市政道路工程安全隱患檢查及防治

1、.,市政道路工程安全隱患檢查及防治,陜西華山路橋集團(tuán)有限公司 ppt制作人：黃寬宏 日期：2018年1月26日,.,前言：市政道路施工受到很多因素的影響,廣泛存在著安全隱患,施工中對安全隱患的防控措施非常重要。,.,一、排水檢查井施工的安全隱患及防控技術(shù) 1.檢查井產(chǎn)生危害的原因 原因：造成檢查井相對路面起伏主要是由于檢查井附近路面不均勻沉降造成。 施工過程中由于受施工條件、基礎(chǔ)處理、地質(zhì)條件等因素的影響,往往造成檢查井與道路各結(jié)構(gòu)層很難形成一個(gè)整體,同時(shí),檢查井四周路面的結(jié)構(gòu)層施工也是路面施工中的薄弱環(huán)節(jié),由于在檢查井周圍路面面層施工時(shí),為保證砌筑的檢查井不受破壞,一般在該處不采用重型機(jī)械施

2、工,結(jié)果造成檢查井井體周圍的土體很難達(dá)到設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度。,.,2.施工過程中的防治措施 加強(qiáng)檢查井四周土體的碾壓,當(dāng)該部分不適應(yīng)用大型機(jī)械時(shí)采用小型機(jī)械或人工方法也要保證四周土體密實(shí)度達(dá)到甚至超過設(shè)計(jì)要求。 砌筑新型檢查井。由于常規(guī)檢查井結(jié)構(gòu)是一個(gè)整體構(gòu)筑物,在沉降過程中其作為一個(gè)整體下沉,因此可以通過改變檢查井結(jié)構(gòu)來防止其沉降幅度。新型結(jié)構(gòu)檢查井將其整體分為幾部分,最上邊為井圈、井蓋,中間部分為井頸,下部為井室和基礎(chǔ) (或鋼筋混凝土管 ) ,在上層結(jié)構(gòu)中采用鋼筋混凝土異型井圈,井圈底寬為 500mm,由于井圈的大寬度可以增加井圈與地基的接觸面積,從而減小井圈的沉降量;井圈套入井頸并寬出井頸

3、 50mm,整體長度為150mm;井頸部分采用混凝土平口管代替磚砌結(jié)構(gòu),既可以增加井頸的強(qiáng)度也可加快施工速度,在井圈與井頸銜接處采用密封膏將其進(jìn)行密封,實(shí)現(xiàn)各部分之間的連接為柔性連接,并保證其伸縮量達(dá)到 7 - 8cm,同時(shí)要保證檢查井上部與路面路基形成剛性連接,以便其共同沉降,這樣檢查井下部的柔性連接可以對沉降量進(jìn)行調(diào)節(jié)從而保證檢查井上部不受影響。,.,二、高邊坡安全隱患及防治措施 1.高邊坡產(chǎn)生危害原因分析。在市政道路建設(shè)過程中若遇到高邊坡施工時(shí),尤其是在邊坡的支護(hù)結(jié)構(gòu)施工和道路開挖期間容易出現(xiàn)邊坡滑坡等現(xiàn)象,嚴(yán)重會影響邊坡出現(xiàn)裂縫甚至影響附近房屋的安全。 2.高邊坡防治措施。全風(fēng)化一強(qiáng)風(fēng)

4、化巖石邊坡防治。對于該種邊坡處置方法一般采用砌體護(hù)面墻、噴素混凝土或掛網(wǎng)錨噴素混凝土等措施。對于較低的全風(fēng)化-強(qiáng)風(fēng)化花崗巖邊坡具有封閉坡面可靠、美觀的特點(diǎn)因此一般將植生袋設(shè)置于較低漿砌片石擋土墻上,并錨固于邊坡上,以保持封閉體的穩(wěn)定的措施;對于較高邊坡,一般采用錨桿框架結(jié)構(gòu)來增加巖體的整體性,可以增強(qiáng)邊坡的穩(wěn)定性,之后在框架內(nèi)種植綠色植被,也能夠起到封閉坡面的作用。 破碎、變形嚴(yán)重的邊坡處置。由于該類邊坡受區(qū)域構(gòu)造作用強(qiáng)烈,屬變形嚴(yán)重的巖質(zhì)高邊坡,且易發(fā)生坍方現(xiàn)象。同時(shí)由于該類邊坡缺乏整體穩(wěn)定問題,因此表面不宜全部封閉,一般設(shè)置墊墩錨桿給予加固,之后采取主被動防護(hù)網(wǎng)等措施防止落石現(xiàn)象。 整體穩(wěn)

5、定性差的邊坡處置。該類邊坡一般具有高度較大,邊坡巖體呈節(jié)理裂隙發(fā)育,本身強(qiáng)度高,不利于整體穩(wěn)定的特點(diǎn),因此必須首先解決整體穩(wěn)定問題,一般在計(jì)算出其所需錨固力之后,根據(jù)其設(shè)置預(yù)應(yīng)力錨索或錨桿,之后再進(jìn)行整體穩(wěn)定加固和綜合整治措施。,.,三、道路工程中機(jī)械的施工安全 道路工程施工,一般具有以下特點(diǎn): 所用機(jī)械設(shè)備較多; 作業(yè)線路較長,地質(zhì)水文復(fù)雜; 工程中土石方數(shù)量大; 防洪防水毀等排水系統(tǒng)較多,等方面。由于筑路機(jī)械所引起的安全事故也屢見不鮮,在公路建筑過程中機(jī)械事故的數(shù)量占據(jù)事故總數(shù)的絕大部分。而且由于機(jī)械的種類和數(shù)量較多,施工線路較長,作業(yè)點(diǎn)較多,使管理難度較大,事故常常造成人員傷亡。 分析事

6、故的原因主要有以下幾方面: 人的不安全行為,占 65%,如無證上崗、駕駛員安全意識淡薄違反操作規(guī)程、用手代替工具進(jìn)行操作或違章作業(yè)等; 物的不安全狀態(tài),占15%,如機(jī)械本身有故障、機(jī)械安全防護(hù)裝置失靈等;管理的原因,占20%,如施工指揮人員未對機(jī)械駕駛員做好作業(yè)內(nèi)容和注意事項(xiàng)的技術(shù)交底、勞動組織不合理等。,.,防范措施： 因此,在施工過程中應(yīng)加強(qiáng)對人及施工機(jī)械的安全管理 加強(qiáng)教育,提高全體員工的安全意識;建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確安全生產(chǎn)目標(biāo);保證崗前培訓(xùn),堅(jiān)持持證上崗;加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢查和維修保養(yǎng)工作,消除其安全隱患;持續(xù)推行為筑路機(jī)械安全作業(yè)的全方位性、全員性和系統(tǒng)化安全管理。,.,四、

7、施工現(xiàn)場用電安全規(guī)范,.,違反施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范：每臺用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱，嚴(yán)禁用同一個(gè)開關(guān)箱控制2臺及2臺以上用電設(shè)備。（含插座）,.,違反施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范：移動式配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在堅(jiān)固、穩(wěn)定的支架上,.,違反施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范：動力開關(guān)箱與照明開關(guān)箱必須分設(shè)。,.,違反施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范：配電箱、開關(guān)箱的進(jìn)出線口應(yīng)配置固定線卡，進(jìn)出線應(yīng)加絕緣護(hù)套并成束卡固在箱體上，不得與箱體直接接觸。,.,違反施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范：金屬箱體與金屬箱門必須通過采用編織軟銅線做電氣連接。,.,違反建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)：施工現(xiàn)場的木工、鋼筋

8、、混凝土、卷揚(yáng)機(jī)械、空氣壓縮機(jī)必須搭設(shè)防砸、防雨的操作棚。,.,違反施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范：電纜線路應(yīng)采用埋地或架空敷設(shè)，嚴(yán)禁沿地面明設(shè)，應(yīng)避免機(jī)械損傷和介質(zhì)腐蝕。,.,違反施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范：配電箱、開關(guān)箱應(yīng)使用冷軋鋼板或阻燃絕緣材料制作。,.,違反施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范：配電箱、開關(guān)箱的進(jìn)線與出現(xiàn)嚴(yán)禁承受外力。嚴(yán)禁與金屬尖銳斷口、強(qiáng)腐蝕介質(zhì)和易燃易爆物品接觸。,.,違反建筑施工安全操作規(guī)程：防護(hù)欄桿立桿間距不得超過1.5m。,.,違反施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程：開關(guān)箱中必須安裝漏電保護(hù)器,.,違反施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范：架空線必須架設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹

9、木、腳手架及其它設(shè)施上。,.,違反施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范：配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電器必須可靠完好，嚴(yán)禁使用破損、不合格電器。,.,違反施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范：配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置配電柜或總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱，實(shí)行三級配電。,.,違反建筑施工安全操作規(guī)程：腳手板搭接鋪設(shè)時(shí)，端頭必須壓過橫向水平桿150mm。,.,違反建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范：防護(hù)欄桿必須自上而下用安全立網(wǎng)封閉，或在欄桿下邊設(shè)置嚴(yán)密固定的高度不低于18cm的擋腳板或40cm的擋腳笆。,.,違反建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范：防護(hù)欄桿應(yīng)由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地高度1.0-1.2m，下桿離地高度0.5-0.6m

10、。,.,違反施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范：配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)端正、牢固。,.,違反建筑工程施工安全操作規(guī)程：基坑上口邊沿1m以內(nèi)不得堆放模板及材料。,.,違反施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范：配電箱、開關(guān)箱外形結(jié)構(gòu)應(yīng)能防雨防塵。,.,違反施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范：配電箱、開關(guān)箱周圍應(yīng)有足夠2人同時(shí)工作的空間和通道，不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，不得有灌木、雜草,.,五、認(rèn)識重大危險(xiǎn)源,80%的安全事故因?yàn)槭裁矗渴撬尚?。追究造成松懈的原因，一半是對安全生產(chǎn)工作的不重視，另一半是對危險(xiǎn)源的疏忽判斷。安全生產(chǎn)若要真正落實(shí)，除了提高安全生產(chǎn)教育外，還必須提高作業(yè)人員的危險(xiǎn)源識別能力。 近日，住建

11、部發(fā)布關(guān)于印發(fā)起重機(jī)械、基坑工程等五項(xiàng)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工安全要點(diǎn)的通知，通知附件中包含安全生產(chǎn)管理委員會辦公室制定的起重機(jī)械安裝拆卸作業(yè)、起重機(jī)械使用、基坑工程、腳手架、模板支架等五項(xiàng)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工安全要點(diǎn)內(nèi)容,.,1起重機(jī)械安裝拆卸作業(yè)安全要點(diǎn) 一、起重機(jī)械安裝拆卸作業(yè)必須按照規(guī)定編制、審核專項(xiàng)施工方案，超過一定規(guī)模的要組織專家論證。 二、起重機(jī)械安裝拆卸單位必須具有相應(yīng)的資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證，嚴(yán)禁無資質(zhì)、超范圍從事起重機(jī)械安裝拆卸作業(yè)。 三、起重機(jī)械安裝拆卸人員、起重機(jī)械司機(jī)、信號司索工必須取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格證書。 四、起重機(jī)械安裝拆卸作業(yè)前，安裝拆卸

12、單位應(yīng)當(dāng)按照要求辦理安裝拆卸告知手續(xù)。 五、起重機(jī)械安裝拆卸作業(yè)前，應(yīng)當(dāng)向現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。 六、起重機(jī)械安裝拆卸作業(yè)要嚴(yán)格按照專項(xiàng)施工方案組織實(shí)施，相關(guān)管理人員必須在現(xiàn)場監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)不按照專項(xiàng)施工方案施工的，應(yīng)當(dāng)要求立即整改。,.,七、起重機(jī)械的頂升、附著作業(yè)必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的安裝單位嚴(yán)格按照專項(xiàng)施工方案實(shí)施。 八、遇大風(fēng)、大霧、大雨、大雪等惡劣天氣，嚴(yán)禁起重機(jī)械安裝、拆卸和頂升作業(yè)。 九、塔式起重機(jī)頂升前，應(yīng)將回轉(zhuǎn)下支座與頂升套架可靠連接，并應(yīng)進(jìn)行配平。頂升過程中，應(yīng)確保平衡，不得進(jìn)行起升、回轉(zhuǎn)、變幅等操作。頂升結(jié)束后，應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與回轉(zhuǎn)下支座可靠連接。 十、起重機(jī)械加

13、節(jié)后需進(jìn)行附著的，應(yīng)按照先裝附著裝置、后頂升加節(jié)的順序進(jìn)行。附著裝置必須符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。拆卸作業(yè)時(shí)應(yīng)先降節(jié)，后拆除附著裝置。 十一、輔助起重機(jī)械的起重性能必須滿足吊裝要求，安全裝置必須齊全有效，吊索具必須安全可靠，場地必須符合作業(yè)要求。 十二、起重機(jī)械安裝完畢及附著作業(yè)后，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定進(jìn)行自檢、檢驗(yàn)和驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可投入使用。,.,2起重機(jī)械使用安全要點(diǎn) 一、起重機(jī)械使用單位必須建立機(jī)械設(shè)備管理制度，并配備專職設(shè)備管理人員。 二、起重機(jī)械安裝驗(yàn)收合格后應(yīng)當(dāng)辦理使用登記，在機(jī)械設(shè)備活動范圍內(nèi)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。 三、起重機(jī)械司機(jī)、信號司索工必須取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格證書。 四、

14、起重機(jī)械使用前，應(yīng)當(dāng)向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。 五、起重機(jī)械操作人員必須嚴(yán)格遵守起重機(jī)械安全操作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，嚴(yán)禁違章指揮、違規(guī)作業(yè)。 六、遇大風(fēng)、大霧、大雨、大雪等惡劣天氣，不得使用起重機(jī)械。,.,七、起重機(jī)械應(yīng)當(dāng)按規(guī)定進(jìn)行維修、維護(hù)和保養(yǎng)，設(shè)備管理人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。 八、起重機(jī)械的安全裝置、連接螺栓必須齊全有效，結(jié)構(gòu)件不得開焊和開裂，連接件不得嚴(yán)重磨損和塑性變形，零部件不得達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。 九、兩臺以上塔式起重機(jī)在同一現(xiàn)場交叉作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)制定塔式起重機(jī)防碰撞措施。任意兩臺塔式起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)符合規(guī)范要求。 十、塔式起重機(jī)使用時(shí)，起重臂和吊物

15、下方嚴(yán)禁有人員停留。物件吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人員上方通過。,.,3基坑工程施工安全要點(diǎn) 一、基坑工程必須按照規(guī)定編制、審核專項(xiàng)施工方案，超過一定規(guī)模的深基坑工程要組織專家論證。基坑支護(hù)必須進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)。 二、基坑工程施工企業(yè)必須具有相應(yīng)的資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證，嚴(yán)禁無資質(zhì)、超范圍從事基坑工程施工。 三、基坑施工前，應(yīng)當(dāng)向現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。 四、基坑施工要嚴(yán)格按照專項(xiàng)施工方案組織實(shí)施，相關(guān)管理人員必須在現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)不按照專項(xiàng)施工方案施工的，應(yīng)當(dāng)要求立即整改。 五、基坑施工必須采取有效措施，保護(hù)基坑主要影響區(qū)范圍內(nèi)的建（構(gòu)）筑物和地下管線安全。 六、基坑周邊施工材料、設(shè)施或車輛

16、荷載嚴(yán)禁超過設(shè)計(jì)要求的地面荷載限值。,.,七、基坑周邊應(yīng)按要求采取臨邊防護(hù)措施，設(shè)置作業(yè)人員上下專用通道。 八、基坑施工必須采取基坑內(nèi)外地表水和地下水控制措施，防止出現(xiàn)積水和漏水漏沙。汛期施工，應(yīng)當(dāng)對施工現(xiàn)場排水系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù)，保證排水暢通。 九、基坑施工必須做到先支護(hù)后開挖，嚴(yán)禁超挖，及時(shí)回填。采取支撐的支護(hù)結(jié)構(gòu)未達(dá)到拆除條件時(shí)嚴(yán)禁拆除支撐。 十、基坑工程必須按照規(guī)定實(shí)施施工監(jiān)測和第三方監(jiān)測，指定專人對基坑周邊進(jìn)行巡視，出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警,.,4腳手架施工安全要點(diǎn) 一、腳手架工程必須按照規(guī)定編制、審核專項(xiàng)施工方案，超過一定規(guī)模的要組織專家論證。 二、腳手架搭設(shè)、拆除單位必須具有相

17、應(yīng)的資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證，嚴(yán)禁無資質(zhì)從事腳手架搭設(shè)、拆除作業(yè)。 三、腳手架搭設(shè)、拆除人員必須取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格證書。 四、腳手架搭設(shè)、拆除前，應(yīng)當(dāng)向現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。 五、腳手架材料進(jìn)場使用前，必須按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收，未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的嚴(yán)禁使用。 六、腳手架搭設(shè)、拆除要嚴(yán)格按照專項(xiàng)施工方案組織實(shí)施，相關(guān)管理人員必須在現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)不按照專項(xiàng)施工方案施工的，應(yīng)當(dāng)要求立即整改。,.,七、腳手架外側(cè)以及懸挑式腳手架、附著升降腳手架底層應(yīng)當(dāng)封閉嚴(yán)密。 八、腳手架必須按專項(xiàng)施工方案設(shè)置剪刀撐和連墻件。落地式腳手架搭設(shè)場地必須平整堅(jiān)實(shí)。嚴(yán)禁在腳手架上超載堆放材料，嚴(yán)

18、禁將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在架體上。 九、腳手架搭設(shè)必須分階段組織驗(yàn)收，驗(yàn)收合格的，方可投入使用。 十、腳手架拆除必須由上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)。連墻件應(yīng)當(dāng)隨腳手架逐層拆除，嚴(yán)禁先將連墻件整層或數(shù)層拆除后再拆腳手架。,.,5模板支架施工安全要點(diǎn) 一、模板支架工程必須按照規(guī)定編制、審核專項(xiàng)施工方案，超過一定規(guī)模的要組織專家論證。 二、模板支架搭設(shè)、拆除單位必須具有相應(yīng)的資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證，嚴(yán)禁無資質(zhì)從事模板支架搭設(shè)、拆除作業(yè)。 三、模板支架搭設(shè)、拆除人員必須取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格證書。 四、模板支架搭設(shè)、拆除前，應(yīng)當(dāng)向現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。 五、模板支架材料進(jìn)場驗(yàn)收前，必須按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收，未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的嚴(yán)禁使用。 六、模板支架搭設(shè)、拆除要嚴(yán)格按照專項(xiàng)施工方案組織實(shí)施，相關(guān)管理人員必須在現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)不按照專項(xiàng)施工方案施工的，應(yīng)當(dāng)要求立即整改。,.,七、模板支架搭設(shè)場地必須平整堅(jiān)實(shí)。必須按專項(xiàng)施工方案設(shè)置縱橫向水平桿、掃地桿和剪刀撐；立桿頂部自由端高度、頂托螺桿伸出長度嚴(yán)禁超出專項(xiàng)施工方案要求。 八、模板支架搭設(shè)完畢應(yīng)當(dāng)組織驗(yàn)收，驗(yàn)收合格的，方可鋪設(shè)模板。 九、混凝土澆筑時(shí)，必須按照專項(xiàng)施工方案規(guī)定的順序進(jìn)行，應(yīng)當(dāng)指定專人對模板支架進(jìn)行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)