T梁30米、40米T梁架設(shè)方案

1、目 錄一、編制說明1二、工程概況1三、架梁順序及組織11、人員組織12、主要機械設(shè)備配置2四、施工工藝21、施工工藝流程22、架梁前準備工作33、T梁架設(shè)方案44、安裝注意事項6五、架梁施工質(zhì)量控制措施6六、架梁施工安全保證措施9七、架梁施工事故應急救援預案101、方針與原則102、適用范圍103、組織機構(gòu)104、應急響應115、 應急處置12八、環(huán)境保護及文明施工151、環(huán)境衛(wèi)生的措施152、文明施工措施15巴南廣TJ2-13項目部T梁架設(shè)施工方案一、編制說明1、巴中至南充至廣安高速公路土建工程招標文件（技術(shù)規(guī)范）。2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范。3、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準。4、公路工程技術(shù)標準

2、。5、TJ2-13合同段施工圖設(shè)計及總體施工組織設(shè)計。6、安全技術(shù)規(guī)范和臨時用電規(guī)范。二、工程概況TJ2-13合同段設(shè)計共有30m、40m后張法預應力T梁305片，其中30mT梁160片（龔家溝大橋、觀音巖大橋、張家橋2號大橋）、40mT梁145片（長灘河大橋、觀音巖大橋）。30mT梁梁高2.0m，單片梁C50砼28.029.38m3,最大吊裝重量邊梁76.4t。40mT梁梁高2.5m，頂板寬1.7m，單片梁C50砼44m3,最大吊裝重量130t。主梁采用C50混凝土，設(shè)抗拉強度標準值為1860Mpa的s15.24mm高強度低松馳縱向預應力鋼絞線。縱向預應力依施工步驟分為二種：預制T梁正彎矩預

3、應力鋼束，預制梁安裝就位、濕接縫、現(xiàn)澆連續(xù)段施工完后墩頂處負彎矩預應力鋼束。TJ2-13標T梁匯總表后張法角度梁長（m）梁高（m）梁重(t)邊板數(shù)量中板數(shù)量合計30mT梁約90約30.02.076.4649616040mT梁約90約40.02.51305887145三、架梁順序及組織根據(jù)橋梁下部結(jié)構(gòu)及路基，制定架梁順序如下：先架設(shè)龔家溝大橋，然后觀音巖大橋，再架長灘河大橋，最后架設(shè)張家橋2號大橋。1、人員組織項目部成立橋梁架設(shè)施工隊合計29人，主要管理人員有隊長、技術(shù)主管、質(zhì)檢、安全員、施工員共7人，運、架梁班22人：指揮組2人：橋上運梁1人，架橋機1人。橋上運梁組6人：運梁炮拖司機2人，運轉(zhuǎn)

4、4人。T梁安裝組10人：起吊5人，橫移4人，架橋機操作司機1人。電工1人。后勤3人。2、主要機械設(shè)備配置見下表T梁架設(shè)主要施工機械設(shè)備表序號機械名稱型號單位數(shù)量功率(kw)使用工程細目1三角桁架龍門起重機MGLY75-22-9套2752移梁、砼澆注、模板拼拆等2架橋機150t套1120T梁安裝3運梁炮拖150t輛2T梁運輸4電焊機BX500臺8208鋼筋焊接等3砂輪切割機臺222鋼筋加工等4薄型千斤頂YZB75-20臺4頂升T梁5液壓千斤頂50t臺2頂升架橋機6手拉葫蘆2T5T臺8四、施工工藝1、施工工藝流程T梁（30m、40m）架梁施工工藝流程框圖架橋機拼裝全橋中線、高程測量 墊石平整度檢測

5、整修怎梁片尺寸、外觀檢查架橋機安監(jiān)檢測架橋機過跨、就位吊梁配重移梁、運梁架橋機安全檢查起吊、喂梁梁片縱移過跨梁片橫移永久支支座安裝固結(jié)墩梁底鋼板焊接臨時、永久支座安裝落梁、就位連接鋼板、濕接縫鋼筋加工梁片間整體連接連續(xù)段鋼筋、支座鋼板安裝軌道延伸下一跨架設(shè)現(xiàn)澆連續(xù)段架橋機過下一跨拆除臨時支座負彎矩張拉、壓漿2、架梁前準備工作2.1、貫通測量、墊石檢查安裝前對全橋進行貫通測量，內(nèi)容包括：各墩臺的跨度及軸線的檢核，支承墊石位置及高程檢核。墩臺軸線偏離不得大于10mm，墩臺間的跨徑誤差不大于20mm，否則須做調(diào)整。支座墊石頂面高程誤差10mm，表面必須水平平整，四角平整度高差不大于1mm，墊石頂面高

6、程超限者、不平者按下列幾種情況處理：超高處應下鑿后用砂漿抹平。欠高處：若欠3cm以上，用6鋼筋網(wǎng)細石砼補平，若欠1-3cm范圍內(nèi)。用小石子砼灌注，1cm以內(nèi)頂面不平著，用水灰比不大于0.5的水泥砂漿抹平。支座墊石混凝土強度達到設(shè)計強度，且墊石與蓋梁砼粘接緊密，不得出現(xiàn)空鼓或離層現(xiàn)象。固結(jié)墩墊石頂預埋鋼板表面必須水平平整，涂刷防銹漆。對照設(shè)計圖要求，核對分離墩（伸縮縫墩）、支座墩（連續(xù)墩）、固結(jié)墩現(xiàn)場實際情況與設(shè)計圖是否相符。2.2、支座質(zhì)量檢查：支座的種類、規(guī)格，符合國家現(xiàn)行標準及設(shè)計圖紙要求。進場支座要有產(chǎn)品合格證與外委檢驗合格報告以及允許用于永久性工程的批復文件。有證明外檢合格樣品能代表所

7、用材料質(zhì)量的相關(guān)資料。2.3、T梁質(zhì)量檢查架梁前對成品梁的幾何尺寸及制造技術(shù)資料全面檢核，質(zhì)量合格后統(tǒng)一編號待架。梁體的各項允許誤差為：梁寬-10mm，梁長-10mm，豎直1%，支座面偏差2mm，梁高5mm。外形尺寸符合設(shè)計要求，無外觀質(zhì)量缺陷，預埋件及預留孔洞尺寸、數(shù)量、位置滿足要求。構(gòu)件混凝土強度達到設(shè)計強度要求，預應力筋孔道壓漿強度不行低于75%設(shè)計強度。T梁預拱度合適，并能確保橋面鋪裝層厚度。梁端頭、翼板側(cè)等梁頂面等與現(xiàn)澆砼接觸面處應全部鑿毛，清掃干凈。3、T梁架設(shè)方案 3.1、設(shè)備性能參數(shù)：運梁炮拖運行速度：15m/min；架橋機載重：150T 架橋機運行速度：2 m/min 架橋機

8、天車運行速度：2 m/min架橋機自重：75T。 3.2、架橋機的拼裝： 在路基上鋪設(shè)一條架橋機行走軌道，軌道間距為3.2米。 在鋪好的軌道安裝架橋機前移行走輪箱，在輪箱上固定架橋機導梁橫擔梁（即架橋機后支腿）并安裝液壓提升系統(tǒng)。 在已做好的帽梁上鋪設(shè)架橋機橫移軌道梁，在橫移軌道梁上安裝架橋機前支腿，并固定。 將并組好的架橋機導梁（由三片、六四式軍用梁拼組成三角形導梁）用兩臺25t吊車分段吊裝至架橋機的前后支腿上并固定、接長。兩導梁間距3.8米。 架橋機兩片導梁鋼軌間距4.32米。吊裝架橋機上的兩臺自行式起重平車，安裝配電系統(tǒng)，架橋機拼組完成。 3.3、架橋機前移：把架橋機起重平車推至架橋機尾

9、部。用架橋機后部起重平車將運梁炮拖上的T梁的前端吊起做為配重。后端起重平車起鉤利用杠桿作用，使架橋機前支腿抬起，離開蓋梁（前端橫移軌道一同帶起）。開動架橋機前移行走輪箱電機，使架橋機緩緩前移，待架橋機前支腿達到下一孔帽梁時止，后部起重平車落鉤，架橋機前支腿落到前一孔帽梁上就位后部起重平車落鉤，用兩臺50T液壓缸把架橋機后腿頂起，架橋后部行走輪箱旋轉(zhuǎn)90度，把架橋機橫移軌道梁放于后行走輪箱下，液壓油缸收回使行走輪箱在橫移軌道梁上，架橋機前移完畢。3.4、運梁、喂梁、架梁運梁：用運梁炮拖運梁，龍門吊起吊裝車，要求兩側(cè)用手動葫蘆及方木對梁片進行支撐、加固，防止側(cè)翻。喂梁：梁運抵架橋機附近時先停下，對

10、架橋機尾部凈空范圍仔細檢查，確信安全后低速前移。梁片縱向就位：架橋機主桁梁上的超重小車將梁吊起后緩緩前移，直至到達待架孔間。起吊梁片時在梁片底部拐角應墊上鐵護墊，以免起吊繩將梁底拐角混凝土勒壞。梁片橫向就位：縱向移動到位后架橋機帶梁橫移（通過運行橫移軌道上的小車橫移），橫移到位停車，由主桁梁上的橫移小車作小范圍移動以便精確對位。支座安裝：安裝前對全橋進行一次測量，放出墩臺十字線和支承墊石的十字線，對各墊石的標高進行測量，支座按十字線的位置準確放置，待梁縱橫移動基本到位，起吊索落梁離支座面高度10cm左右，架橋機停穩(wěn)后再次檢查支座頂面水平及位置是否符合要求，然后準確對位后落梁。梁板、支座安裝實測

11、項目T梁安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1支承中心偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查46個支座板102傾斜度（%）1.2吊垂線：每孔檢查3片梁3T梁頂面縱向高程（mm）+8，-5水準儀：抽查每孔2片，每片3點4相鄰T梁頂面高差（mm）8尺量：支座安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1支座中心與主梁中心線偏位（mm）2經(jīng)緯儀、鋼尺：每支座2支座順橋向偏位（mm）10經(jīng)緯儀或拉線檢查：每支座3支座高程（mm）按設(shè)計規(guī)定；5水準儀：每支座4支座四角高差（mm）承壓力500KN1水準儀：每支座承壓力500KN24、安裝注意事項：4.1、在安裝過程中，要加強對安裝設(shè)備

12、的安全檢查，使之始終處于完好狀態(tài)。4.2、吊梁裝置吊梁縱向移動過程中，要有專人觀察軌道平車的運行情況，并嚴格控制兩臺牽引卷揚機的運行速度，使吊梁裝置的左右兩個軌道平車同步平穩(wěn)移動，行進速度控制在2-3米/分鐘。4.3、起吊梁時，確認各項設(shè)備及梁片無問題時方可安裝。起吊時，梁體兩端應平衡上升，梁在墩頂橫移過程中，兩端的移動速度要保持一致。4.4、梁體慣性大，為了安全需設(shè)一臺8噸制動卷揚機。4.5、吊裝繩與梁接觸處需夾墊鐵護墊以防損傷梁體。4.6、千斤頂頂梁和落梁，左右兩側(cè)千斤頂要平衡進行。4.7、架橋機在已架好的梁上通過時軌道枕木下鋪設(shè)鋼板，擴散輪位壓力。4.8、起重鋼絲繩的強度應足夠，且接頭應

13、按捻插式制作，捻插長度不小于1.5m。捆梁鋼絲繩與梁棱角處應設(shè)內(nèi)方外圓的鋼索鞍。鋼絲繩應經(jīng)常涂油保養(yǎng)并檢查，鋼絲繩斷絲超過5%，立即換用。4.9、每片就位后，做好防傾倒處理并及時與相鄰梁片焊接。4.10、對施工的詳細情況，作好全面記錄，并用統(tǒng)一的表格形式將架梁日期、技術(shù)情況等認真填寫。五、架梁施工質(zhì)量控制措施1、建立健全質(zhì)量保證體系，成立架梁質(zhì)量檢查小組，設(shè)專職檢查工程師。2、架梁前對架梁人員進行技術(shù)交底，讓全體架梁人員明白架梁的施工工藝，掌握架梁的質(zhì)量標準。3、安裝前應清凈臺帽、蓋梁、支座墊石等殘留雜物。4、要求安裝支座平整標高準確，不符合要求的要提前修正。用十字彈線在梁端、支座墊石上控制就

14、位，嚴格控制梁平面位置，橫向不得侵占相鄰梁板空間，縱向不得壓縮伸縮縫尺寸。5、吊裝梁就位時，在梁兩端頭懸掛垂線檢查T梁垂直度，垂直度應在調(diào)坡的基礎(chǔ)上進行控制，T梁垂直下落就位，防止因就位方法不當對支座產(chǎn)生水平搓移。6、T梁起吊應盡量使T梁水平，在吊繩與梁體間進行墊塞，不得對梁體外表或翼板造成損害。7、T梁平面位置、頂面標高、橫坡度滿足設(shè)計圖紙要求。8、落梁就位時要有專人負責檢查，確保梁上支座密貼，受力均勻，不得出現(xiàn)偏歪、脫空等不良情況。六、架梁施工安全保證措施1、成立架梁施工安全領(lǐng)導小組，負責管理架梁是安全工作。2、對全體員工進行安全教育，增強員工的安全意識。3、所有施工人員必須戴安全帽、穿工

15、作鞋，高空作業(yè)人員必須系安全帶。4、吊梁時把梁起高35cm，立即對起重設(shè)備進行檢查，確認完成后方可繼續(xù)起吊作業(yè)。5、對所有設(shè)備進行經(jīng)常性檢查，確保設(shè)備一切良好。6、在梁上過架橋機及運梁前，為確保下部承壓梁的安全。在鋪設(shè)軌道時，使兩片梁承壓，且承壓梁各橫隔板連接鋼板、濕接縫鋼筋焊接穩(wěn)固，梁端須用工字鋼、厚度2cm鋼板支墊才能通過。7、為確保吊梁移梁，喂梁架梁過程中的安全，T梁的吊繩采用72的鋼絲繩。8、在T梁吊裝及運輸過程中，防止碰撞及傾翻。要求兩側(cè)用手動葫蘆及方木對梁片進行支撐、加固。9、T梁架設(shè)后，在檢查線型、標高滿足要求后應盡快進行臨時橫向連接，防止T梁在外力偏壓時出現(xiàn)側(cè)翻。為防止拱度繼續(xù)

16、上升，需采取堆載等措施進行拱度控制。10、T梁安裝完成的橋梁應做好封閉或警示工作、防止非工地人員上橋后發(fā)生不安全事故。七、架梁施工事故應急救援預案1、方針與原則根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法第三十條，應急救援預案的方針是保護人員安全優(yōu)先，防止和控制事故蔓延優(yōu)先的原則。安全生產(chǎn)應急救援預案的目標是通過有效的應急救援行動，盡可能地降低事故的后果，最大幅度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。2、適用范圍預制場采用龍門吊吊裝和預制T梁，鋼筋綁扎、澆筑砼施工，均需采用機械吊裝和高空作業(yè)，如發(fā)生高空墜落、機械傷害、觸電事故時，此預案立即啟動。3、組織機構(gòu)3.1、領(lǐng)導小組由下列人員組成：組 長：方立兵 副組長：王云生、

17、劉亮、唐金川成員：代祿鑫、趙晉、門桓、陳林、張福云、馬浩文、李康安、陳俊杰、及施工隊負責人。領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，由楊海東任辦公室主任，負責應急救援日常工作的布置、檢查和落實工作。應急救援領(lǐng)導小組職責：負責“預案”的制定、修訂。建立應急救援隊伍，并開展專業(yè)培訓和演練。配備應急救援所需的各種物資、裝備。檢查、督促、落實事故的預防措施和應急救援的各項準備工作。發(fā)生事故，根據(jù)事故的發(fā)生情況按照應急救援預案組織現(xiàn)場應急救援。組織有關(guān)力量，全力支援現(xiàn)場搶救。必要時組織疏散人員，盡可能控制和減少人員傷亡及財產(chǎn)損失。領(lǐng)導小組成員在執(zhí)行應急救援任務(wù)時，實行明確分工：組長方立兵（）：負責救援現(xiàn)場總指揮，以及向上級

18、部門報告事故情況及救援情況，組織項目部事故善后小組。副組長王云生（）、劉亮（）:負責事故現(xiàn)場緊急救援人員、傷員搶救的指揮，以及救援物資、設(shè)備和救援小組人員的調(diào)度。副組長雷寒()、施工隊負責人：負責救援后勤保障工作以及傷員搶救聯(lián)系工作以及遇險人員的家屬聯(lián)絡(luò)和接待，做好精神和生活上的安撫工作。戴祿鑫()：負責現(xiàn)場保護，維持秩序，疏通交通工作。配合做好其他相關(guān)工作。門桓（）：負責現(xiàn)場人員的撤離、疏散工作和事故現(xiàn)場的保護工作以及配合做好事故現(xiàn)場救援的指揮調(diào)度工作。張福云（）：負責事故現(xiàn)場搶險救援的技術(shù)服務(wù)，從技術(shù)上確保不再發(fā)生二次事故，協(xié)助做好搶險救援的指揮調(diào)度工作。李康安（）：負責救援物資、機械設(shè)備

19、的組織調(diào)配聯(lián)系，確保救援物資、設(shè)備及時投入。陳俊杰（）：負責事故現(xiàn)場臨時用電安全，防止現(xiàn)場觸電事故的發(fā)生，組織落實現(xiàn)場搶險救援所需的臨時照明設(shè)施，協(xié)助做好搶險救援工作。事故發(fā)生地第一責任人和專職安全員負責現(xiàn)場應急救援人員的組織和管理。3.2、應急資源救援力量：項目部及所屬施工隊職工，都是應急救援力量；根據(jù)事故的類型及程度，需要社會力量時，再及時聯(lián)系救援社會救援力量。救援設(shè)備、物資：項目部現(xiàn)有的各種機械設(shè)備、生產(chǎn)生活物資、材料一當應急救援方案啟動，根據(jù)需要都將成為應急救援的設(shè)備和物資，需要社會設(shè)備、物資時，再及時聯(lián)系救援社會救援力量提供必須的設(shè)備、物資。交通工具：項目現(xiàn)有車輛4輛，下屬施工隊有1

20、臺以上車輛，需要時可調(diào)集使用。檢查、維護與更新：由應急救援領(lǐng)導小組辦公室負責。3.3、教育、訓練與演練從業(yè)人員的安全意識和自我保護能力是減少生產(chǎn)安全事故的一個重要方面，因此要加強施工人員的安全思想教育，每月一次進行安全技術(shù)交底，開展每周一次安全日活動，每日實行班組交接安全檢查等安全教育工作。針對每個班組安全工作的特點，對照應急策劃中的危險因素分析，組織相關(guān)人員進行事故避災和救援訓練工作，提高工人避險及搶險能力，以降低事故造成的影響和損失。項目部將以黨員、團員和積極分子為骨干力量，組建應急救援小分隊，小分隊要進行定期訓練，確保小分隊人員具有良好的體能、頑強的戰(zhàn)斗意志和作風。項目將在適當時候組織應

21、急救援的演練工作，使應急人員進入“實戰(zhàn)”狀態(tài)，熟悉各類應急處理和整個應急行動的程序，明確各自的職責，提高協(xié)同救援能力。另外，應對演練的情況進行總結(jié)，分析應急預案存在的不足，并予以改進和完善。4、應急響應4.1、接警與通知項目部所屬的施工場地一旦發(fā)生生產(chǎn)安全事故，現(xiàn)場人員應在進行現(xiàn)場急救的同時，把事故及時向項目部匯報，匯報人應說清事故的地點、性質(zhì)、危害程度和與現(xiàn)場的聯(lián)系方式等內(nèi)容。項目部應急救援領(lǐng)導小組在接警后應立即啟動應急救援程序，辦公室通知相關(guān)人員進入工作崗位處理應急事務(wù)，根據(jù)事故的災情，確定是否要向社會求援。4.2、應急救援程序發(fā)生輕傷以上事故后，現(xiàn)場安全負責人必須立即報告，同時組織自救，

22、采取一切措施防止事故的擴大和蔓延。項目部接到報告后，迅速通知各相關(guān)人員參加現(xiàn)場救援，以盡可能縮小事故影響及損失為原則，同時在整個搶救過程中，負責現(xiàn)場通訊和對外聯(lián)系。項目部根據(jù)事故性質(zhì)及趨勢，向有關(guān)部門匯報，尋求社會緊急救援。應急人員到達現(xiàn)場后，首先查明現(xiàn)場有無傷亡人員，并以最快速度將他們救離現(xiàn)場，交由急救中心的醫(yī)務(wù)人員急送醫(yī)院救治。4.3、警報與緊急公告項目部接到事故匯報后，應急領(lǐng)導小組在經(jīng)過分析后，立即對該事故可能造成的傷害和損失作出初步估計，對可能涉及的應急人員和資源進行合理調(diào)度，并對事故簡況進行公告。4.4、聯(lián)動部門項目部接到事故匯報后要及時評判出事故的危害程度，對需要聯(lián)動的部門（如：醫(yī)

23、療衛(wèi)生單位、公安部門、電力部門等）及時作好聯(lián)系；聯(lián)動部門的通知由應急領(lǐng)導小組總指揮決定，辦公室進行實施。救援通訊：公安局：110 、消防隊：119 、急救中心：120、交通事故：122 4.5、應急人員安全在對事故進行應急處理時，由于事故的危險還有延續(xù)性，應急人員的生命安全也受到威脅，因此事故救援過程中應充分考慮，加強安全預防措施，加強個體安全防護，加強現(xiàn)場安全監(jiān)測，事故現(xiàn)場處理指揮人員應明確應急人員的進出現(xiàn)場和緊急撤離的條件和程序，保證應急人員的安全。4.6、善后處理事故發(fā)生后，在進行事故救援的同時，必須及時做好事故的善后處理工作。善后處理包括：傷員的救治、家屬及外界人員的接待、項目部后續(xù)工

24、作的開展等，該項工作主要由應急領(lǐng)導小組辦公室完成。5、 應急處置在預制T梁施工時可能出現(xiàn)的生產(chǎn)事故為三種可能：第一，高處作業(yè)墜落事故；第二，觸電事故；第三，起重吊裝傷害事故。針對上述可能出現(xiàn)的事故，本預案要求在對出現(xiàn)事故的處置必須符合下列規(guī)定：5.1、當發(fā)生高處作業(yè)墜落事故時，應馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì)，如傷員發(fā)生休克，應先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應立即進行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫(yī)院進行搶救治療。出現(xiàn)顱腦外傷，必須維持呼吸道通暢?；杳哉邞脚P，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以防舌根下墜或分泌

25、物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。有骨折者，應初步固定后再搬運。偶有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，及時送就近有條件的醫(yī)院治療。 發(fā)現(xiàn)脊椎受傷者，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后。搬運時，將傷者平臥放在帆布擔架或硬板上，以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱，招致死亡。搶救脊椎受傷者，搬運過程，嚴禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運。發(fā)現(xiàn)傷者手足骨折，不要盲目搬運傷者。應在骨折部位用夾板把受傷位置臨時固定，使斷端不再移位或刺傷肌肉，神經(jīng)或血管。固定方法：以固定骨折處上下關(guān)節(jié)為原則，可就地取材，用木板、竹頭等，在無

26、材料的情況下，上肢可固定在身側(cè)，下肢與腱側(cè)下肢縛在一起。遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應迅速包扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位，并注意保暖。正確的現(xiàn)場止血處理措施：一般傷口小的止血法：先用生理鹽水（0.9%NaCl溶液）沖洗傷口，涂上紅汞水，然后蓋上消毒紗布，用繃帶，較緊地包扎。加壓包扎止血法：用紗布、棉花等作成軟墊，放在傷口上再加包扎，來增強壓力而達到止血。止血帶止血法：選擇彈性好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布條等，上肢出血結(jié)扎在上臂上1/2處（靠近心臟位置），下肢出血結(jié)扎在大腿上1/3處（靠近心臟位置）。結(jié)扎時，在止血帶與皮膚之間墊上消毒紗布棉紗。每隔2540分鐘放松一次，每次放松0.5

27、1分鐘。動用最快的交通工具或其它措施，及時把傷者送往鄰近醫(yī)院搶救，運送途中應盡量減少顛簸。同時，密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況?，F(xiàn)場救護應安全有序地進行，必須在現(xiàn)場急救的指揮人員統(tǒng)一安排開展，并有專門人員預測事故的變化，一旦發(fā)現(xiàn)事態(tài)將威脅救援人員安全，現(xiàn)場指揮人員有權(quán)停止救援撤到安全地點。5.2、當發(fā)生觸電事故時發(fā)生觸電事故現(xiàn)場急救對搶救觸電者是非常重要的，因為人員觸電后不一定立即死亡而往往是假死狀態(tài)，應及時搶救。方法得當，假死狀態(tài)就可以獲救。因此觸電急救應分秒必爭，不能等待醫(yī)務(wù)人員。為了做到及時搶救，平時就要對職工進行觸電急救常識教育，對有關(guān)人員進行必要的觸電急救訓練。發(fā)現(xiàn)有人觸

28、電時，首先應盡快切斷電源，使觸電者脫離電源，來不及切斷電源可用絕緣體挑開電源，同時應根據(jù)具體情況迅速對癥救治，并向醫(yī)務(wù)部門呼救或報120急救中心。如觸電者的傷害情況嚴重，應進行現(xiàn)場搶救，采用口對口人工呼吸。如有呼吸但心臟停止跳動，則應采取人工胸外擠壓法搶救。觸電急救應盡可能的進行，只有在條件不允許時，才可將觸電者抬到可靠的地方進行搶救。在送往醫(yī)院途中，仍應進行搶救工作，在此過程中不要輕易打強心針。5.3、當發(fā)生身體損傷時施工過程中的高處墜落、起重吊裝等造成的人身傷害都是安全生產(chǎn)事故，造成事故的原因十分復雜，給人產(chǎn)生危害也很大，而且在事故的處理過程中如果方法不當將會提高傷害程度，因此必須掌握事故應急救援的方法和知識。為預防事故的發(fā)生，