中通五大節(jié)能高效秘笈-客車使用、保養(yǎng)、維修伴侶

1、中通五大節(jié)能高效秘笈客車使用、保養(yǎng)、維修伴侶,第四章 新車使用的節(jié)能高效秘笈 第一節(jié) 新車的檢查 第二節(jié) 新車的走合 第三節(jié) 發(fā)動機(jī)的起動 第四節(jié) 主要設(shè)備的使用與維護(hù) 第五章 客車日常的使用保養(yǎng)秘笈 第一節(jié) 客車冬季使用保養(yǎng)秘笈 第二節(jié) 客車雨季制動系統(tǒng)保養(yǎng)秘笈,第一章 客車使用中的節(jié)能高效秘笈 第一節(jié) 優(yōu)化車輛工作條件 第二節(jié) 經(jīng)濟(jì)的行車方式 第三節(jié) 理想行車方式 第四節(jié) 特別提示 第二章 發(fā)動機(jī)的使用保養(yǎng)秘笈 第一節(jié) 通常發(fā)動機(jī)的使用與保養(yǎng) 第二節(jié) 國三發(fā)動機(jī)的使用與保養(yǎng) 第三章 其他核心配件的維護(hù)保養(yǎng)秘笈 第一節(jié) 冷卻系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng) 第二節(jié) 電渦流緩速器維護(hù) 第三節(jié) 空調(diào)的使用與保養(yǎng)

2、第四節(jié) 延長輪胎使用壽命,目錄,第一章 客車使用中的節(jié)能高效秘笈,第一節(jié) 優(yōu)化車輛工作條件,第一節(jié) 優(yōu)化車輛工作條件,請到指定維修站定期維修和保養(yǎng)您的車輛：只有當(dāng)車輛處于良好的工作條件時，才可能達(dá)到最佳油耗指標(biāo)。 精確測定輪胎內(nèi)的氣壓：若輪胎內(nèi)的氣壓比正常值低1bar，就會多消耗掉5的燃油，這種額外的消耗，源于輪胎變形度的增加，同時，這也會降低輪胎的使用壽命。,第一節(jié) 優(yōu)化車輛工作條件,首先，該為車胎充多少氣呢？這要依據(jù)具體情況具體對待。多加兩磅（磅千克）氣盡管會減少輪胎摩擦力，還能省一點油，但過高的輪胎硬度也會導(dǎo)致汽車運(yùn)行不平穩(wěn)。但是如果車上拉的貨物或乘客過多，多充一些氣是有好處的，因為這樣

3、可以抵消增加的額外壓力。一般汽車使用手 冊都提供參考輪胎氣壓，對于大型貨車和客車，推薦充氣值要比一般汽車高，以便同較大的載重量相適應(yīng)。推薦的充氣量雖然并不一定在所有情況下都是最合適的，但從整體上來看，它是最科學(xué)的。,第一節(jié) 優(yōu)化車輛工作條件,汽車使用手冊上推薦的輪胎壓力一般是針對冷卻的輪胎而言的，這表示檢查輪胎壓力應(yīng)該在早上駕車前進(jìn)行，如果在車行駛一段距離后立刻就進(jìn)行檢查，由于輪胎的溫度使胎內(nèi)的空氣膨脹，讀數(shù)會比正常狀態(tài)高出不少。檢查時要使用標(biāo)準(zhǔn)的量表來檢查輪胎壓力。不要使用加油站壓縮機(jī)里內(nèi)置的量表，那是非常不準(zhǔn)確的，更不要妄圖依據(jù)目測來作出判斷，因為那樣有時會造成磅左右的誤差。充氣時要不時用

4、量表檢測，直到與推薦充氣值誤差不超過兩磅。注意，任何情況下都不要超過輪胎上面標(biāo)注的最大充氣值，不然輪胎會有爆裂的危險。充氣不足也會造成輪胎的磨損，當(dāng)輪胎充氣不足，比如壓力只有至?xí)r，輪胎的側(cè)壁就會承受過大的壓力，這樣可以產(chǎn)生大量的熱量以致輪胎損毀。,第一節(jié) 優(yōu)化車輛工作條件,正常情況下所有的輪胎都會漏一點兒氣，一些甚至可以兩個月漏磅氣，但如果超過這個量，就要檢查一下是不是有漏氣的地方。最好每月檢查一次輪胎壓力，尤其是在長途旅行之前。另外，雖然前后胎的推薦充氣量可能并不相同，但左右兩邊輪胎的壓力卻要保持一致，否則，差距在兩磅以上就會造成方向盤的跑偏。,第一節(jié) 優(yōu)化車輛工作條件,發(fā)動機(jī)暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)：發(fā)動

5、機(jī)處于怠速、在近乎空載時，其溫度上升非常慢。所以，要使發(fā)動機(jī)在中等載荷下升溫，這是讓發(fā)動機(jī)以及變速箱和驅(qū)動軸達(dá)到工作溫度的最有效的方法。 在停車狀態(tài)時：當(dāng)停車時間較長時，關(guān)閉發(fā)動機(jī)是一種比較經(jīng)濟(jì)適用的方法。在怠速狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)每小時消耗燃油大約為1-2L。 關(guān)閉發(fā)動機(jī)：關(guān)閉發(fā)動機(jī)前不要加速！加速會使耗油量猛增。,第二節(jié) 經(jīng)濟(jì)的行車方式,第二節(jié) 經(jīng)濟(jì)的行車方式,低轉(zhuǎn)速，高負(fù)荷：渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)的最經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速是在額定轉(zhuǎn)速的50-70，或滿載負(fù)荷時的80。 必要時采用大功率，低轉(zhuǎn)速：需要大功率，如爬坡、超車或在調(diào)整車速等等時，都要采用滿功率來達(dá)到發(fā)動機(jī)的額定轉(zhuǎn)速。,第二節(jié) 經(jīng)濟(jì)的行車方式,使用轉(zhuǎn)速

6、表：經(jīng)濟(jì)行車，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速是一個重要參數(shù)。 在合適的時候換檔，合理使用發(fā)動機(jī)扭矩：每次換擋時，由于牽引力的突然中斷都會造成時間的浪費和幅度的降低，因而會增加耗油量，以及離合器和變速箱的磨損。如果條件允許，要在盡可能高的檔位起步，可以減少換檔時的磨損及時間。,第三節(jié) 理想行車方式,第三節(jié) 理想行車方式,平穩(wěn)駕駛：平穩(wěn)行車沒有明顯的加速和減速，平均速度快，耗油少 保持距離：與前面的車保持足夠的車距，不僅安全，而且油機(jī)會適應(yīng)不斷變化的交通狀況。 減少不必要的行車和制動：慢而穩(wěn)的行車比多次停車耗油量少，也會減少傳動系的磨損。 合理經(jīng)濟(jì)的行車方式，不僅可以延長車輛的使用壽命和車輛的運(yùn)行狀況，同時可以節(jié)約行

7、車時間和燃油消耗量。,第四節(jié) 特別提示,第四節(jié) 特別提示,拖車時，要求斷開傳動軸，這樣可以保護(hù)變速箱潤滑可靠，如果由拖車而不斷開傳動軸，容易造成變速箱燒壞。 禁止空檔滑行?？諜n滑行可能造成變速箱的潤滑不良以及制動距離的加大。 冬天啟動時，先把點火鑰匙打到1檔1分鐘左右，再啟動發(fā)動機(jī)。,第四節(jié) 特別提示,按時更換潤滑油，提高整車的使用壽命。 嚴(yán)禁緩速器打開的情況下起動、換檔、加速，這樣可能燒壞緩速器。 多使用緩速器和排氣制動，這樣可以大大延長剎車片的壽命。 發(fā)動機(jī)機(jī)油和齒輪油必須按要求定期更換，這樣可以大大延長整車的使用壽命。,第二章 發(fā)動機(jī)的使用保養(yǎng)秘笈,第一節(jié) 通常發(fā)動機(jī)的使用與保養(yǎng),第一節(jié)

8、 通常發(fā)動機(jī)的使用與保養(yǎng),使用適當(dāng)質(zhì)量等級的潤滑油 對汽油發(fā)動機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SDSF級汽油機(jī)油；柴油發(fā)動機(jī)則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用CBCD級柴油機(jī)油，選用標(biāo)準(zhǔn)以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。,第一節(jié) 通常發(fā)動機(jī)的使用與保養(yǎng),定期更換機(jī)油及濾芯 任何質(zhì)量等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化。到一定里程之后，性能惡化，會給發(fā)動機(jī)帶來種種問題。為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油，并使油量適中(一般以機(jī)油標(biāo)尺上限為好)。機(jī)油從濾清器的細(xì)孔通過時把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機(jī)油不能通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤

9、滑部位，促使發(fā)動機(jī)磨損，內(nèi)部的污染加劇。,第一節(jié) 通常發(fā)動機(jī)的使用與保養(yǎng),保持曲軸箱通風(fēng)良好 現(xiàn)在大部分汽油機(jī)都裝有PCV閥(曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置)促使發(fā)動機(jī)換氣，但竄氣中的污染物“會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導(dǎo)致燃料消耗增大，發(fā)動機(jī)磨損加大，甚至損壞發(fā)動機(jī)。因此，須定期保養(yǎng)PCV，清除PCV閥周圍的污染物。,第一節(jié) 通常發(fā)動機(jī)的使用與保養(yǎng),定期清洗曲軸箱 發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中，與零件磨損

10、產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動機(jī)潤滑困難，引起磨損。此外，機(jī)油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結(jié)在活塞上，使發(fā)動機(jī)油耗增大、功率下降，嚴(yán)重時使活塞環(huán)卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(潤滑系統(tǒng)高效快速清洗劑)清洗曲軸箱，保持發(fā)動機(jī)內(nèi)部的清潔。,第一節(jié) 通常發(fā)動機(jī)的使用與保養(yǎng),定期清洗燃油系統(tǒng) 燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質(zhì)和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正?？杖急?，使燃油霧化不良，造成發(fā)動機(jī)喘抖、爆振、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。使用BG208(燃油系統(tǒng)強(qiáng)力高效清

11、洗劑)清洗燃油系統(tǒng)，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發(fā)動機(jī)保持最佳狀態(tài)。,第一節(jié) 通常發(fā)動機(jī)的使用與保養(yǎng),定期保養(yǎng)水箱 發(fā)動機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動，降低散熱作用，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，甚至造成發(fā)動機(jī)損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質(zhì)，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540(水箱強(qiáng)力高效清洗劑)清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發(fā)動機(jī)正常工作，而且延長水箱和發(fā)動機(jī)的整體壽命。,第二節(jié) 國三發(fā)動機(jī)的使用與保養(yǎng),第二節(jié) 國三發(fā)動機(jī)的使用與保養(yǎng),一、基本操作要求 1、起動：起動發(fā)動機(jī)前檢查水位、油位、電瓶電壓等，起動時

12、間不能過長（要小于15秒）；不用踩油門，因為啟動油量已經(jīng)在ECU中被設(shè)置固定 ，踩了油門也不會增大供油量。 2、行駛：行駛中不要猛轟油門，由于國三車在急加速時ECU自動將油量平穩(wěn)增加，所以即使猛踩油門也不會得到想象中的急加速。 3、排空氣：當(dāng)發(fā)動機(jī)因各種原因需要排除空氣時，一定要在停機(jī)狀態(tài)下，且必須采用手油泵排空，禁止以起動機(jī)拖動發(fā)動機(jī)排除空氣，因為這樣做會縮短電池壽命。如果需要松開高壓油管時必須將車靜置15分鐘以上，等油軌內(nèi)壓力下降以后才能松開高壓油管，否則油軌內(nèi)的高壓燃油噴出極有可能造成人員傷害。在排空過程中應(yīng)避免燃油濺到排氣管、起動機(jī)、線束及接插件上，若不小心濺到，則需將燃油擦拭干凈。,

13、第二節(jié) 國三發(fā)動機(jī)的使用與保養(yǎng),4、涉水行駛：由于電控車是采用微電腦控制， 所有輸入輸出的信號都是電信號，所以要防止進(jìn)水，當(dāng)必須要涉水行駛時，要避免電控系統(tǒng)因進(jìn)水而受到損壞，原則上控制器離水面的高度應(yīng)超過200mm，并且涉水行駛時速度應(yīng)小于10KM/h。 5、故障指示燈：當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障時系統(tǒng)發(fā)出故障警報，此時該指示燈閃亮，并且按照一定的規(guī)律用閃碼報出故障形式，駕駛員可以借此來識別故障，根據(jù)故障情況及時安排檢查維修。,第二節(jié) 國三發(fā)動機(jī)的使用與保養(yǎng),6、跛腳行駛：當(dāng)發(fā)動機(jī)有故障發(fā)生時，故障指示燈將顯示相關(guān)信息，并且判斷如果不會致發(fā)動機(jī)故障惡化，控制單元就使發(fā)動機(jī)以較低的轉(zhuǎn)速和較小的負(fù)荷運(yùn)行，進(jìn)

14、入所謂的跛腳回家狀態(tài)，例如水溫超過設(shè)定值、高壓油管破裂、增壓壓力低等，此時發(fā)動機(jī)會限制轉(zhuǎn)速和功率，這是電控發(fā)動機(jī)為確保行車安全，并且能讓用戶方便維修的人性化功能，在跛腳回家的情況下，司機(jī)能做的就是耐心的將車開到附近的維修站，踩油門踏板企圖加速是沒有用的。,第二節(jié) 國三發(fā)動機(jī)的使用與保養(yǎng),二、電控元件的日常維護(hù) 柴油機(jī)電控元件和線束一定要保持干燥、無水、無油、無塵。電噴共軌柴油機(jī)的日常維護(hù)應(yīng)注意以下幾點： 1、拔插線束及其傳感器或執(zhí)行器連接的插件之前，切記應(yīng)首先關(guān)掉點火開關(guān)、電源總開關(guān)，然后才可以進(jìn)行柴油機(jī)電器部分的日常維護(hù)操作。 2、關(guān)之前，應(yīng)首先關(guān)閉點火開關(guān)。因為電子控制單元(ECU)在點火

15、開關(guān)斷開后，需要一段時間存儲發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)，建議在關(guān)閉點火開關(guān)十秒鐘后再斷開電源總開關(guān)；接通電源和點火開關(guān)時，應(yīng)先接通電源總開關(guān)，然后再接通點火開關(guān)。,第二節(jié) 國三發(fā)動機(jī)的使用與保養(yǎng),3、電控燃油噴射系統(tǒng)的正常工作電壓范圍是18V34V，但蓄電池電壓應(yīng)盡量保持在22V26V之間。 4、嚴(yán)禁用水直接沖洗發(fā)動機(jī)電控部分的零部件，當(dāng)電器部分意外進(jìn)水后，例如控制單元(ECU) 或線束被水淋濕或浸泡，切記應(yīng)首先切斷電源總開關(guān)，并立即通知維修人員處理，不要自行運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)。 5、定期用清潔軟布擦拭柴油機(jī)線束上積累的油污與灰塵，保持線束及其與傳感器或者執(zhí)行器的連接部分的干燥清潔；當(dāng)對歐三機(jī)維修后，例如：

16、更換高壓油管或排空氣后，應(yīng)立即將油泵接插件上濺到的油用軟布吸干。,第二節(jié) 國三發(fā)動機(jī)的使用與保養(yǎng),6、所有的接插件都是塑料材料，安裝或拔出時禁止野蠻操作，一定要確保鎖緊定位裝置插到位，插口中無異物。 7、注意維護(hù)整車線路，發(fā)現(xiàn)有線束老化，接觸不良或外層剝落時要及時維修更換。但對于傳感器本身出現(xiàn)損壞時，一定要有專業(yè)的維修人員進(jìn)行整體更換，不能自行在車上簡單對接或維修。注意：進(jìn)行電焊作業(yè)時，一定要關(guān)閉總電源并拔掉ECU上所有插頭。,第二節(jié) 國三發(fā)動機(jī)的使用與保養(yǎng),三、節(jié)油提示 1、 保持空氣濾清器潔凈，可以最大限度地提高空氣進(jìn)入量，使燃燒更充分。 2、 選擇合適的檔位，盡量使用高檔位行駛，事實上汽

17、車速度高，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低，這是最經(jīng)濟(jì)的行車方法。我們的發(fā)動機(jī)最省油的轉(zhuǎn)速是11001500之間。,第三章 其他核心配件的維護(hù)保養(yǎng)秘笈,第一節(jié) 冷卻系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng),第一節(jié) 冷卻系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng),為了保證冷卻系統(tǒng)得到正確的維護(hù)與保養(yǎng)，推薦建立如下維護(hù)與保養(yǎng)程序： 1建立維護(hù)保養(yǎng)記錄。查看記錄，確認(rèn)冷卻系統(tǒng)中冷卻液的化學(xué)成分含量是否適當(dāng)； 2防止冷卻系統(tǒng)里冷卻液過滿?，F(xiàn)場觀察，檢查水箱里的冷卻液是否太滿，若太滿，冷卻液將會因熱膨脹而益處，造成SCA的流失； 3檢查冷卻系統(tǒng)的管路。若發(fā)現(xiàn)任何類似水垢狀物質(zhì)，則顯示很可能SCA的含量不足，需要及時補(bǔ)充SCA； 4審查機(jī)油分析記錄。查看是否有防凍液進(jìn)入機(jī)油。,

18、第二節(jié) 電渦流緩速器維護(hù),第二節(jié) 電渦流緩速器維護(hù),電渦流緩速器通過與定子和轉(zhuǎn)子之間的磁場作用達(dá)到車輛減速，電渦流緩速器工作時由于電能的消耗及磁場的作用會產(chǎn)生熱量，如果這些熱量不能及時散發(fā)會導(dǎo)致緩速器損壞，尤其夏季外界氣溫高。為保持緩速器良好的工作效能，減少零部件非正常損壞，避免緩速器的故障，規(guī)范的操作及定期的保養(yǎng)極為重要。,第二節(jié) 電渦流緩速器維護(hù),1清洗 特別是在粉塵或泥漿多的地點，以及冬季撒鹽的道路上行駛后，應(yīng)該使用高壓噴頭定期清除轉(zhuǎn)子上的沉積物。以保證緩速器產(chǎn)生的熱量能得到有效散發(fā)。在清洗過程中應(yīng)注意： 清洗前必須斷開電源總開關(guān)； 定子，以及電氣接頭只能使用低壓噴頭清洗； 只能在緩速器

19、冷卻后進(jìn)行清洗；否則會導(dǎo)致轉(zhuǎn)盤變形； 不得使用腐蝕性溶劑。,第二節(jié) 電渦流緩速器維護(hù),2定期維護(hù)： （1）檢查緩速器的軸向竄動： 用塞尺檢查緩速器四個角定子和轉(zhuǎn)子之間的間隙，如果各處間隙不均勻，則檢查定子固定支架螺栓是否松動，轉(zhuǎn)子是否變形。變速箱（后橋）輸出法蘭是否松動，用大螺絲刀或撬棍插入緩速器轉(zhuǎn)子和定子之間的間隙中，用力撬動。如果感覺轉(zhuǎn)子有軸向竄動，則需查明原因并加以解決，否則會導(dǎo)致定、轉(zhuǎn)子磨損；,第二節(jié) 電渦流緩速器維護(hù), 定子固定支架松動； 按規(guī)定力矩緊固支架固定螺栓； 突緣鎖緊螺栓（大螺母）松動； 拆下緩速器緊固鎖緊螺栓（大螺母）； 突緣過渡磨損； 更換突緣； 變速箱主軸后軸承磨損，

20、或者軸承的軸向定位間隙不當(dāng)； 更換后軸承，或重新調(diào)整軸向定位間隙；,第二節(jié) 電渦流緩速器維護(hù),（2）檢查傳感器間隙： 檢查傳感器與轉(zhuǎn)子之間的間隙是否合適（35mm），如果間隙不當(dāng)，就松開傳感器緊固銅螺母，調(diào)整完畢后重新上緊； （3） 檢查變速箱輸出端（后橋輸入端），看有無漏油現(xiàn)象，如果漏油，則需更換油封。,第二節(jié) 電渦流緩速器維護(hù),（4）檢查緩速器接地線、驅(qū)動線是否接觸良好；如有松動，必須將其緊固牢靠； （5）檢查緩速器線束有無磨損，各連接插頭是否牢固，氣壓開關(guān)、控制器、速度傳感器支架是否松動； （6）定期加注潤滑脂： 由于緩速器工作時產(chǎn)生熱量，極容易影響到傳動軸，致使傳動軸十字軸的軸承早期損

21、壞。一般每4000公里加注一次潤滑脂。,第三節(jié) 空調(diào)的使用與保養(yǎng),第三節(jié) 空調(diào)的使用與保養(yǎng),一、空調(diào)的使用 啟動操縱器： 啟動發(fā)動機(jī)前，確認(rèn)風(fēng)量開關(guān)、制冷開處處于關(guān)閉狀態(tài)。 注意：如果風(fēng)量開關(guān)、制冷開關(guān)處于打開狀態(tài)，當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動時，壓縮機(jī)將在發(fā)動機(jī)上施加一個負(fù)荷。 發(fā)動機(jī)啟動后，把空調(diào)機(jī)的風(fēng)量開關(guān)調(diào)到“L”、“M”、“H”其中的一檔?？照{(diào)機(jī)的電源燈將亮起，此時只有蒸發(fā)風(fēng)扇開始工作。 將制冷開關(guān)打開，面板上的制冷燈亮起，這時壓縮機(jī)開始工作，系統(tǒng)開始制冷。 打開新風(fēng)開關(guān)，這時空調(diào)新風(fēng)門打開，空調(diào)回風(fēng)采集部分車外新風(fēng)，以給車內(nèi)提供適量新鮮空氣。,第三節(jié) 空調(diào)的使用與保養(yǎng),注意： 當(dāng)故障燈亮起，請關(guān)閉

22、空調(diào)系統(tǒng)，并檢修空調(diào)系統(tǒng)。 關(guān)閉空調(diào)機(jī)： 依次關(guān)閉制冷開關(guān)或新風(fēng)開關(guān)、再關(guān)閉風(fēng)量開關(guān)。,第三節(jié) 空調(diào)的使用與保養(yǎng),二、空調(diào)的初次磨合運(yùn)行 為使空調(diào)系統(tǒng)中壓縮機(jī)的氣缸與活塞及其它零部件得到一定的潤滑和磨合，應(yīng)在整車入庫前作初次磨合運(yùn)行。 初次磨合運(yùn)行的時機(jī)： 空調(diào)系統(tǒng)已安裝完畢并加注了相應(yīng)量的制冷劑之后，在汽車總裝線終檢試運(yùn)行時或在檢測線進(jìn)行入庫檢驗時進(jìn)行。,第三節(jié) 空調(diào)的使用與保養(yǎng),初次磨合運(yùn)行的步驟： 啟動發(fā)動機(jī)并使其處于怠速狀態(tài)，切忌加速； 按啟動操縱器打開空調(diào)并運(yùn)轉(zhuǎn)12分鐘，然后關(guān)閉空調(diào)并等待12分鐘； 重復(fù)第2步驟510次（不得少于5次）； 運(yùn)行過程中若有問題，則維修排除。,第三節(jié) 空

23、調(diào)的使用與保養(yǎng),三、空調(diào)的保養(yǎng) 大客車空調(diào)的壓縮機(jī)一般為獨立式驅(qū)動，其壓縮機(jī)和驅(qū)動發(fā)動機(jī)布置在客車車身中部，蒸發(fā)器和冷凝器則布置在車頂部，整個制冷系統(tǒng)用管道連接。大客車空調(diào)保養(yǎng)可分為運(yùn)行季節(jié)保養(yǎng)、非運(yùn)行季節(jié)保養(yǎng)以及定期保養(yǎng)。,第三節(jié) 空調(diào)的使用與保養(yǎng),1.運(yùn)行季節(jié)保養(yǎng) (1)經(jīng)常檢查冷凝器、蒸發(fā)器的空氣通路是否暢通。若空氣通道被污垢或雜物阻塞，應(yīng)及時清除，冷凝器和蒸發(fā)器每年清理23次，打開冷凝器室和蒸發(fā)器室蓋板，用壓縮空氣吹凈換熱器上的污垢和灰塵，以保證氣流順利通過，減輕冷凝器和蒸發(fā)器的傳熱熱阻。 (2)每月清洗回風(fēng)口空氣格柵及濾網(wǎng)23次。 (3)空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行時，應(yīng)從視液鏡定期觀察系統(tǒng)內(nèi)制冷劑

24、量是否合適。若視液鏡透明無氣泡，則制冷劑正常；若有氣泡，則說明制冷劑不足，這時可檢查管路，泄漏時應(yīng)修復(fù)。需要補(bǔ)充制冷劑時，應(yīng)先抽真空再補(bǔ)足制冷劑。 (4)檢查橡膠管是否老化變脆以及管接頭是否牢靠。,第三節(jié) 空調(diào)的使用與保養(yǎng),2.非運(yùn)行季節(jié)保養(yǎng) (1)若發(fā)動機(jī)冷卻液不足時，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁嘏浞纼鲆?，添加配有防凍液的冷卻液，以保證冷卻液冰點低于當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?8攝氏度。 (2)給運(yùn)動體和防銹件涂防銹油。 (3)用壓縮空氣或清潔水清洗機(jī)組外部。 (4)將制冷劑收集到儲液器和冷凝器中，關(guān)閉出液閥和壓縮機(jī)排氣截止閥。,第四節(jié) 延長輪胎使用壽命,第四節(jié) 延長輪胎使用壽命,如果左、右兩端的軸心距離不等，或超

25、過了規(guī)定值(一般規(guī)定不大于5MM)，即兩軸間的平行度超過標(biāo)準(zhǔn)時，輪胎在行車中就會產(chǎn)生邊滾動邊滑動的現(xiàn)象，從而增加磨損。此外，輪胎長時間偏斜一個角度運(yùn)轉(zhuǎn)，胎面易形成周向鋸齒形；若偏斜方向忽左忽右，則胎面磨損較平整。,第四節(jié) 延長輪胎使用壽命,造成前、后軸不平行的主要原因有： 1)U型螺栓松曠，導(dǎo)致車軸歪斜或前后竄動。 2)鋼板彈簧折斷，尤其是第一片折斷，使車軸向后偏斜。 3)輪轂軸承松曠和前、后軸或半軸套管呈水平彎曲，導(dǎo)致左、右兩側(cè)軸距不等。 4)鋼板彈簧座孔、鋼板彈簧銷及襯套嚴(yán)重磨損松曠，致使左、右兩側(cè)軸距不等。 5)車架變形，使前、后軸長期在偏斜狀態(tài)下工作，對輪胎的磨損影響也很大。因此，經(jīng)常

26、對前、后軸距進(jìn)行檢查和維修，對降低輪胎磨損有很大的意義。,第四節(jié) 延長輪胎使用壽命,二制動裝置工作不良 行駛過程中制動裝置零件的磨損、斷裂、變形、維修不當(dāng)?shù)鹊龋瑫怪苿影l(fā)咬，輪胎在滾動中夾雜拖滑，產(chǎn)生不正常的磨損。引起制動發(fā)咬的原因一般有以下幾點： 1)制動摩擦片不良，質(zhì)量不過關(guān)，鉚釘松動。 2)制動鼓失圓，蹄片間隙調(diào)整不當(dāng)。 3)輪轂軸承松曠，使制動鼓中心偏擺。 4)制動蹄回位彈簧彈力減弱，蹄銷卡滯，使制動蹄回位困難或不能回位。,第四節(jié) 延長輪胎使用壽命,5)制動底板變形或凸輪與蹄端工作面磨損變形。 6)制動管路阻塞，使制動解除后制動蹄不能徹底回位。 7)氣壓制動裝置的排氣閥排氣緩慢。 8)

27、摩擦片與制動鼓接觸不良，制動粗暴，使輪胎胎冠呈剝落性損壞。 9)液壓制動裝置制動發(fā)咬，原因在于：橡膠件發(fā)脹、缸筒發(fā)卡、總泵推桿過長或回位彈簧彈力不足；活塞阻塞平衡孔；油污堵塞油管等。,第四節(jié) 延長輪胎使用壽命,三底盤其它機(jī)件技術(shù)狀況 底盤上某些機(jī)件的使用、操作、裝配、調(diào)整不當(dāng)，也同樣危及輪胎的壽命。 1)鋼板彈簧過軟或折斷，行駛中，輪胎碰擦車底或翼子板，引起劃傷。 2)輪輞變形或安裝時輪輞與制動鼓貼不嚴(yán)，行駛中車輪搖擺，造成磨損。 3)前輪轉(zhuǎn)向角過大，轉(zhuǎn)向拉桿或鋼板彈簧碰刮輪胎，導(dǎo)致?lián)p傷。,第四節(jié) 延長輪胎使用壽命,4)鋼板彈簧卡子的橫銷裝錯方向，一旦螺母松脫，螺栓有可能刮傷輪胎，甚至造成輪胎

28、報廢。 5)傳動軸安裝不正確，使萬向節(jié)的角速度不等，出現(xiàn)車輪忽快忽慢，加快輪胎磨損。 6)轉(zhuǎn)向裝置故障，致使前輪搖擺，使輪胎磨損。 總之，保證底盤技術(shù)狀況的良好，對延長輪胎的使用壽命是有很大益處的。,第四章 新車使用的節(jié)能高效秘笈,第一節(jié) 新車的檢查,第一節(jié) 新車的檢查,車輛的使用應(yīng)按以下各環(huán)節(jié)所述的要求和方法進(jìn)行檢查和操作。 為了保證安全行駛，新車在投入使用前應(yīng)進(jìn)行檢查： 清洗汽車，檢查各部位的連接及緊固情況，尤其應(yīng)注意傳動系、轉(zhuǎn)向系、懸掛系、車輪等部位。 散熱器的存水量及冷卻系各部位有無漏水現(xiàn)象。 發(fā)動機(jī)、變速箱、后橋、轉(zhuǎn)向器的潤滑油面高度及各潤滑點注油情況。 供油系有無漏油現(xiàn)象。 制動器

29、的工作是否正常，各管路接頭處有無漏油、漏氣現(xiàn)象。,第一節(jié) 新車的檢查,檢查發(fā)動機(jī)各附件的安裝情況，傳動帶的張緊度是否符合要求。 檢查蓄電池液面高度、電解液濃度是否符合要求。 電器設(shè)備、燈光、喇叭和儀表的工作情況是否正常。 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是否有松曠和發(fā)卡現(xiàn)象。 輪胎氣壓是否符合規(guī)定。 隨車工具及附件是否齊全。 駕駛前，汽車要進(jìn)行一次檢查， 看有無不正常現(xiàn)象。,第二節(jié) 新車的走合,第二節(jié) 新車的走合,走合期間盡量選擇良好的路面?？蛙嚨妆P的定期保養(yǎng)是合理使用客車以延長客車壽命的重要措施，為使整車始終保持良好的技術(shù)狀態(tài)，長期可靠地為您服務(wù)，請按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行認(rèn)真的保養(yǎng)。 維護(hù)保養(yǎng)可分為：新車的走合維護(hù)保養(yǎng)及車

30、輛運(yùn)行期間的定期維護(hù)保養(yǎng)。,第二節(jié) 新車的走合,走合維護(hù)保養(yǎng)： 新車使用伊始，當(dāng)車輛運(yùn)行至2000公里左右時，必須對新車按規(guī)定要求項目進(jìn)行合理的保養(yǎng)，此次保養(yǎng)作業(yè)稱為新車的走合保養(yǎng)。新車的走合保養(yǎng)也是車輛運(yùn)行初始的第一次維護(hù)保養(yǎng)，對今后車輛運(yùn)行的可靠性起到致關(guān)重要的作用。 1.新車在使用前應(yīng)檢查各部位緊固情況，尤其是轉(zhuǎn)向系、制動系、傳動系、發(fā)動機(jī)懸掛及輪胎等關(guān)鍵部位，檢查油、水及蓄電池中電解液是否按規(guī)定加夠，不足部分應(yīng)補(bǔ)上。檢查各部件及管路是否有油、水、氣的滲漏，檢查各系統(tǒng)能否正常工作。然后進(jìn)行新車的使用。,第二節(jié) 新車的走合,2.為保證整車性能、使用壽命和大修里程，在磨合期內(nèi)柴油機(jī)調(diào)速器上安

31、裝有限速器，此期間內(nèi)嚴(yán)禁拆除限速器。 3.在行駛中，操縱應(yīng)平穩(wěn)，避免突然加速，并且在磨合期內(nèi)注意有無松動、漏水、漏油、漏氣及不正常的響聲和氣味，特別注意檢查制動鼓、車輪輪轂、變速器等處的溫度，如果有過熱現(xiàn)象，應(yīng)找出原因，及時排除。,第二節(jié) 新車的走合,磨合期結(jié)束，必須更換發(fā)動機(jī)、驅(qū)動橋和轉(zhuǎn)向器的潤滑油，更換時在熱狀態(tài)下將舊油放凈，并進(jìn)行磨合期后的保養(yǎng)作業(yè)。 更換助力系統(tǒng)用油； 全車加潤滑脂； 更換機(jī)油濾清器和燃油濾清器； 檢查和調(diào)整皮帶松勁度； 檢查并按規(guī)定擰緊氣缸蓋螺母和調(diào)整氣門間隙；,第二節(jié) 新車的走合,檢查蓄電池液面和電液的比重； 檢查蓄電池極柱接線及固定情況； 檢查和調(diào)整車輪前束； 檢

32、查和緊固全車連接件，尤其注意檢查轉(zhuǎn)向拉桿系，前后懸架部位； 檢查和調(diào)整離合器踏板的自由行程； 走合期速度規(guī)定 一檔不超過10km/h；二檔不超過15km/h；三檔不超過25km/h；四檔不超過35km/h；五檔不超過50km/h；六檔不超過70km/h,第二節(jié) 新車的走合,每一萬公里輪胎換位規(guī)定,第三節(jié) 發(fā)動機(jī)的起動,第三節(jié) 發(fā)動機(jī)的起動,1、起動前應(yīng)檢查 檢查高壓油泵內(nèi)是否充滿燃油。如未滿，應(yīng)將手動泵打開泵油，并松開燃油管與燃油濾清器連接螺栓，直至將空氣排出到有燃油溢出為止，泵完油后，手動泵推桿應(yīng)推回原位。 2、常規(guī)起動 將鑰匙轉(zhuǎn)至第二檔，發(fā)動機(jī)即起動，起動后迅速松開離合器踏板，推回風(fēng)門拉桿

33、，保持低速轉(zhuǎn)動，嚴(yán)禁猛踏油門。 3、冬季起動 當(dāng)大氣溫度過低時，可進(jìn)行預(yù)熱起動，旋轉(zhuǎn)預(yù)熱起動手柄至預(yù)熱位置并停留45秒后，再轉(zhuǎn)到“預(yù)熱起動”位置，起動機(jī)帶動柴油機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)，使柴油機(jī)起動。 每日首次起動后，應(yīng)中低速運(yùn)行發(fā)動機(jī)5分鐘才能起步。,第三節(jié) 發(fā)動機(jī)的起動,4、汽車的行駛 發(fā)動機(jī)起動后，高、中、低速運(yùn)轉(zhuǎn)正常，檢查各儀表和指示燈的情況是否正常。起步時切記將駐車制動操縱手柄松回到解除制動位置，這時駐車制動指示燈應(yīng)熄滅。 保持慢而穩(wěn)定的加速，避免猛踏油門和突然放開離合器踏板，應(yīng)根據(jù)行車的路面條件而選用合適的檔位。 汽車行駛時，應(yīng)注意觀察發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力，當(dāng)警告燈亮?xí)r，注意停車檢查。 嚴(yán)禁不把離合器

34、踏板踩到底進(jìn)行換檔。換檔時，變速器操縱桿要切實推到位，使齒輪完全嚙合，以免打壞齒輪或自動跳檔。 汽車在行駛中應(yīng)注意觀察發(fā)動機(jī)和底盤有無異響，注意觀察各儀表工作情況，中途停車時應(yīng)注意各部位有無漏水、漏油和漏氣現(xiàn)象。,第四節(jié) 主要設(shè)備的使用與維護(hù),第四節(jié) 主要設(shè)備的使用與維護(hù),1、ABS(AntiLock Braking System)防抱死系統(tǒng) ABS使用注意事項 嚴(yán)禁用水沖刷ECU； 不能用萬用表測量ECU； 在用外界高壓對蓄電池充電時，要將ABS斷開； 在各部件進(jìn)行焊接操作時要將ABS斷開； 經(jīng)常檢查發(fā)電機(jī)的電壓是否穩(wěn)定； ABS指示燈壞了應(yīng)及時更換； 不能任意改變保險的容量。,第四節(jié) 主要

35、設(shè)備的使用與維護(hù),2、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一個靈敏度很高的液壓隨動系統(tǒng)，在使用中必須按照規(guī)定嚴(yán)格地進(jìn)行保養(yǎng)，以保持其完好的技術(shù)狀況。 加油：第一次加油或換油時，先將油加滿儲油罐，起動發(fā)動機(jī)，短時間低速運(yùn)轉(zhuǎn)，驅(qū)動油泵進(jìn)油，使油迅速充滿整個動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 排氣：在加油過程中會進(jìn)入一些空氣，因此必須多次轉(zhuǎn)動方向盤至兩極限位置，使氣泡從儲油罐中排出。 排油：更換液壓油時，應(yīng)先將前軸頂起，打開油罐蓋，將轉(zhuǎn)向器回油口下部的限壓螺栓打開，短時間起動發(fā)動機(jī)（不超過15S）,連續(xù)左右轉(zhuǎn)動方向盤至兩個極限位置，經(jīng)過幾次就可以把動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的油液排出。,第四節(jié) 主要設(shè)備的使用與維護(hù),3 集中潤滑系統(tǒng)的維護(hù)

36、保養(yǎng) 1）、用油品牌：NLGI NO 2鋰基潤滑脂。 2）、加油方法：用黃油槍從黃油嘴處加油，必須保證油品潔凈，嚴(yán)禁使用不合格油品。 3）、在運(yùn)行一定時間后，要檢查所有管線、接頭有無漏油及外觀損壞，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立刻檢修，更換所有損壞之處。如果一段管線需要更換，新管在安裝之前必須預(yù)先充滿潤滑脂（BEKA公司提供的軟管已注滿潤滑脂）。 4）、泵單元的拆卸和安裝方法,第四節(jié) 主要設(shè)備的使用與維護(hù),5）、油管清洗方法： A 先停止電動泵，拆開油管首端和末端； B 用生料帶包扎氣槍頭，保證氣槍與油管接頭的氣密性較好； C 用3bar左右氣壓間斷吹洗，直到舊油脂被完全排出。 6）、潤滑系統(tǒng)的維修規(guī)定： A

37、一般性檢查或清洗，按以上規(guī)程操作； B.用戶一般不要自行拆卸電動泵本體； C.關(guān)于電動泵的清洗，請與本公司聯(lián)系； D 不明故障原因或需要維修時，請及時與本公司聯(lián)系。,第四節(jié) 主要設(shè)備的使用與維護(hù),4、堵塞分配器的維修 1）、先將分配器拆下，用0#柴油浸泡5分鐘后，再用紗布洗干凈； 2）、取下單向閥，用3bar氣壓吹洗； 3）、標(biāo)好分配器各塊的順序，將分配器頂端2根內(nèi)六角螺栓拆下，閥塊按次序分開放置；,第四節(jié) 主要設(shè)備的使用與維護(hù),4）、取下柱塞兩端的封堵，使柱塞前后運(yùn)動，如不能驅(qū)動，表明此柱塞內(nèi)存在堵塞問題。依次檢查每一塊閥塊，直至檢查出所有被堵塞的柱塞。將堵塞的分配器塊內(nèi)的柱塞推出并取下密封

38、圈，檢查鉆孔和柱塞表面，看是否有劃痕或其它殘損。存在嚴(yán)重缺陷的分配器塊必須更換。 在柱塞或鉆孔處查出有硬化的油脂后，必須將其洗掉或吹掉。鉆孔處不能留有殘存的油脂，可以使用細(xì)管線進(jìn)行檢查。 清洗方法：用0#柴油浸泡閥塊和柱塞5分鐘后，用3bar氣壓吹洗閥塊各小孔和柱塞，待自然干燥后，再把柱塞和密封圈涂上干凈機(jī)油后裝回閥塊；,第四節(jié) 主要設(shè)備的使用與維護(hù),5）、檢查完畢后，將分配器塊按原來的順序重新組裝好，為了避免柱塞出現(xiàn)堵塞，緊固螺栓時應(yīng)視分配器尺寸大小用力； 6）、用手動注油槍檢驗分配器工作是否正常； 7）、將分配器安裝到系統(tǒng)中。,第四節(jié) 主要設(shè)備的使用與維護(hù),注意 1）、柱塞不能相互調(diào)換；

39、2）、油脂硬化表明所用油脂不適用于集中潤滑系統(tǒng)。此時，必須排空舊油脂，加注潔凈的NLGI NO 2鋰基脂，并向潤滑油供應(yīng)商進(jìn)行咨詢； 3）、維修工作必須在非常清潔的環(huán)境下進(jìn)行。,第五章 客車日常的使用保養(yǎng)秘笈,第一節(jié) 客車冬季使用保養(yǎng)秘笈,第一節(jié) 客車冬季使用保養(yǎng)秘笈,1. 柴油 冬季溫度較低，柴油選擇不當(dāng)，會造成柴油在較低溫下凝結(jié)，使油失去流動性。發(fā)動機(jī)供油出現(xiàn)問題，給行車帶來較大的麻煩。0號輕柴油適用于風(fēng)險率為10%的最低氣溫在4以上的地區(qū)使用；-10號適用于風(fēng)險率為10%的最低氣溫在-5以上的地區(qū)使用；-20號適用于風(fēng)險率為10%的最低氣溫在-14以上的地區(qū)使用；-35號適用于風(fēng)險率為1

40、0%的最低氣溫在-29以上的地區(qū)使用；-50號適用于風(fēng)險率為10%的最低氣溫在-44以上的地區(qū)使用。,第一節(jié) 客車冬季使用保養(yǎng)秘笈,2.機(jī)油 冬季對汽車的潤滑油要求較高，如果使用的是夏季機(jī)油必須更換，對使用時間較長，顏色發(fā)黑，附著力變差的機(jī)油都應(yīng)換掉，以保證發(fā)動機(jī)啟動的順暢。 3.防凍液 防凍液的量一定要合適，不同地區(qū)和不同車型應(yīng)注意防凍液的冰點度及型號，使用兩年以上的防凍液應(yīng)給予更換，混合防凍液一年必須更換。注意不同牌子不同型號的產(chǎn)品不要混用。防凍液沸點高、熱容量大、蒸發(fā)損失小、冷卻效率高，需要注意的是使用防凍液時發(fā)動機(jī)冷卻溫度要比使用軟化水冷卻時高出10攝氏度左右，此時，不能錯誤地認(rèn)為是發(fā)

41、動機(jī)故障，切不可打開水箱蓋，以免熱氣沖出導(dǎo)致燙傷。,第一節(jié) 客車冬季使用保養(yǎng)秘笈,4.電瓶 冬天發(fā)動汽車時需要有充足的電力。因為寒冷的天氣會降低電瓶的性能，這就要求車主應(yīng)該定期檢查電力，保證接線處的清潔和連接緊密，及時防范和避免電解液外泄、腐蝕等現(xiàn)象。電瓶內(nèi)電解液不能虧缺，保持將極板淹沒10毫米為好，并檢查電解液比重，保持充電量，如果電瓶充電不足，極易在嚴(yán)寒中裂損。,第一節(jié) 客車冬季使用保養(yǎng)秘笈,5.制動 特別注意檢查制動功能，這在任何時候都不能忽視。有些車輛使用的制動液，內(nèi)部含水較多，在夏季還勉強(qiáng)可以使用(但會加劇對制動系統(tǒng)部件的腐蝕)，但到了冬季，制動液就可能發(fā)生凍結(jié)，使剎車不靈，出現(xiàn)嚴(yán)重

42、事故。冬季因為氣候與天氣等原因，制動尤其需要保證靈敏。注意制動液是否夠量，品質(zhì)是否變差，需要時應(yīng)及時添注或更換。注意制動有無變?nèi)?、跑偏、高速時制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置。必要時清理整個制動系統(tǒng)的管路部分。更換制動液的同時，還應(yīng)對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行一次仔細(xì)的檢修。檢查車輛的油水分離器、放污開關(guān)是否工作正常。這些部件在冬季時，可以保證制動系統(tǒng)管路內(nèi)的水分被及時排出，防止制動管路發(fā)生凍結(jié)故障，對性能不良的部件要及時維修更換。,第一節(jié) 客車冬季使用保養(yǎng)秘笈,6.四輪定位 冬季路面容易出現(xiàn)冰雪，同時橡膠、金屬、塑料等材料在低溫下變硬，操控系統(tǒng)也相應(yīng)變沉，行駛路感減弱，四輪定位不正確極易影響安全

43、。 7.輪胎 冬季橡膠變硬而相對脆，不但摩擦系統(tǒng)會降低，也較其他季節(jié)易于漏氣、扎胎。冬季經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物，盡量避免使用補(bǔ)過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎也是不可忽視的。,第一節(jié) 客車冬季使用保養(yǎng)秘笈,8.暖風(fēng) 檢查暖風(fēng)管線及風(fēng)扇，特別是要注意風(fēng)擋玻璃下的除霜出風(fēng)口出風(fēng)是否正常，熱量是否夠，風(fēng)擋除霜出風(fēng)口有問題在冬季駕車會帶來許多麻煩和不安全因素。 9.玻璃清洗液 玻璃清洗在冬季的使用量明顯會少于其他季節(jié)，但也不能忽視，一些人在其他用量多的季節(jié)里用清水代替，但冬季里那些代用品常會結(jié)冰，所以冬季里不可使用，一定要放光換上不怕凍的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒來降低冰點。,第一節(jié) 客車冬季使用保養(yǎng)秘笈,10.空調(diào) 冬季空調(diào)是不使用的，但入冬一定要檢查一下空調(diào)系統(tǒng)是否清潔，有沒有堵塞積水現(xiàn)象，同時每周必須開啟五分鐘左右，讓機(jī)件得以潤滑，防止軟管硬化。