EN15085培訓(xùn)資料解析(1)

1、前言 本歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN15085“軌道應(yīng)用-軌道車輛及其部件的焊接”包括以下部分： 第一部分：總則 第二部分：焊接企業(yè)的質(zhì)量要求和資格認(rèn)證 第三部分：設(shè)計(jì)要求 第四部分：生產(chǎn)要求 第五部分：檢驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)與文件 本歐洲標(biāo)準(zhǔn)在以下國(guó)家被強(qiáng)制執(zhí)行： 奧地利、比利時(shí)、保加利亞、塞浦路斯、捷克共和國(guó)、丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、 德國(guó)、法國(guó)、希臘、匈牙利、冰島、愛爾蘭、意大利、拉脫維亞、斯洛文尼亞、西班牙、瑞典、瑞士和英國(guó)。,一、適用范圍： 本系列標(biāo)準(zhǔn)適用于軌道車輛及其部件的制造和維修過程中金屬材料的焊接。 針對(duì)軌道交通領(lǐng)域，本系列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了承擔(dān)新造和修復(fù)工作的企業(yè)的資格認(rèn)證和質(zhì)量要求。同時(shí)指出設(shè)計(jì)要求、生產(chǎn)要求

2、和檢驗(yàn)三者之間的本質(zhì)聯(lián)系。 這種聯(lián)系是通過在設(shè)計(jì)過程中定義焊縫質(zhì)量等級(jí)而得到的，焊縫質(zhì)量等級(jí)是由安全性和載荷系數(shù)確定的。根據(jù)焊縫質(zhì)量等級(jí)規(guī)定了企業(yè)認(rèn)證級(jí)別、焊縫檢驗(yàn)等級(jí)和焊接人員資格。,二術(shù)語及定義： 2.1認(rèn)證級(jí)別： 根據(jù)焊接質(zhì)量等級(jí)（CP)對(duì)焊接軌道車輛或焊接部件進(jìn)行分類的標(biāo)準(zhǔn)（認(rèn)證級(jí)別的縮寫為 CL) 2.2焊縫質(zhì)量等級(jí) 根據(jù)焊接接頭的應(yīng)力種類和安全性要求等級(jí)定義的焊接接頭的性能要求（焊接質(zhì)量等級(jí)縮寫為 CP) 2.3焊縫檢驗(yàn)等級(jí) 和焊縫質(zhì)量等級(jí)相關(guān)，對(duì)指定的焊縫所需進(jìn)行檢驗(yàn)的定義。（焊接檢驗(yàn)等級(jí)縮寫為 CT) 2.4安全性需求； 定義某個(gè)焊接接頭因失效對(duì)人員、設(shè)備和環(huán)境造成的影響和后果

3、。 2.5工作試件： 用來證明焊工操作技能或用來證明焊接可實(shí)施性的模擬焊接接頭,第二部分：焊接企業(yè)的質(zhì)量要求及資格認(rèn)證,一、使用范圍： 本部分規(guī)定了認(rèn)證級(jí)別以及對(duì)焊接企業(yè)的要求，并說明了焊接企業(yè)認(rèn)證的過程。 二引用標(biāo)準(zhǔn)： EN287-1:焊工考熔焊-第一部分：鋼 EN1418:焊接人員-金屬材料全機(jī)械化和全自動(dòng)熔化焊和電阻焊的操作工的考核 ENISO9606-2:焊工考試-熔焊-第二部分：鋁和鋁合金 ENISO14731:2006焊接責(zé)任人員-任務(wù)和職責(zé),表-1認(rèn)證級(jí)別：,軌道車輛部件和組件與認(rèn)證級(jí)別的潛在對(duì)應(yīng),軌道車輛部件和組件與認(rèn)證級(jí)別的潛在對(duì)應(yīng),軌道車輛部件和組件與認(rèn)證級(jí)別的潛在對(duì)應(yīng),軌

4、道車輛部件和組件與認(rèn)證級(jí)別的潛在對(duì)應(yīng),軌道車輛部件和組件與認(rèn)證級(jí)別的潛在對(duì)應(yīng),對(duì)焊接企業(yè)的要求,第三部分 設(shè)計(jì)要求,一、設(shè)計(jì)要求： 關(guān)于將軌道車輛零部件形成一個(gè)整體的焊接問題，除項(xiàng)目框架范圍內(nèi)和產(chǎn)品說明中提出的特殊規(guī)定外，設(shè)計(jì)和要求的定義如下： 1.1、接頭靜態(tài)計(jì)算： 計(jì)算應(yīng)力應(yīng)小于或等于規(guī)程中或制造商建議的并且權(quán)威的驗(yàn)收機(jī)構(gòu)驗(yàn)收合格的裝配的許用應(yīng)力。局部的計(jì)算要求既能保證焊縫截面是承受靜態(tài)應(yīng)力所要求的，也能保證足以能夠承受靜態(tài)應(yīng)力。 1.2、接頭疲勞計(jì)算： 接頭應(yīng)根據(jù)承載狀態(tài)和安全性需求進(jìn)行設(shè)計(jì)。在規(guī)程中或由制造商建議的許用疲勞強(qiáng)度是在標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、方法、指導(dǎo)準(zhǔn)則或根據(jù)應(yīng)力/循環(huán)曲線定義的，并

5、經(jīng)過權(quán)威的驗(yàn)收機(jī)構(gòu)或相關(guān)的國(guó)家安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)驗(yàn)收合格的。參考曲線應(yīng)是規(guī)程中給出的，或是由制造商建議的并經(jīng)過用戶同意的。通常該曲線都適用于一定類型的接頭（對(duì)接焊縫、角焊縫等）,第三部分 設(shè)計(jì)要求,1.3安全性需求： 安全性需求定義了單個(gè)焊接接頭失效的后果對(duì)人員、設(shè)備和環(huán)境造成的影響。安全性需求的區(qū)分如下： 低：焊接接頭的失效不會(huì)導(dǎo)致軌道車輛綜合功能的任何直接的損害，不可能造成人身傷害事件。 中：焊接接頭的失效能導(dǎo)致軌道車輛綜合功能的減弱，或者有可能造成人身傷害事件。 高：焊接接頭的失效會(huì)導(dǎo)致人身傷害事件和軌道車輛綜合功能的癱瘓。,第三部分 設(shè)計(jì)要求,1.4焊縫質(zhì)量等級(jí)： 焊縫質(zhì)量等級(jí)應(yīng)在設(shè)計(jì)階段根據(jù)安全性需求和承載狀態(tài)進(jìn)行定義。相關(guān)的焊接責(zé)任人員應(yīng)就實(shí)用性和可行性進(jìn)行協(xié)商。 軌道車輛的焊接接頭分為6個(gè)焊縫質(zhì)量等級(jí)（見后表）,焊縫質(zhì)量等級(jí),焊縫質(zhì)量等級(jí)與檢驗(yàn)等級(jí)之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系,承載狀態(tài)、安全性需求、焊縫質(zhì)量等級(jí)、缺欠質(zhì)量等級(jí)、焊縫檢驗(yàn)等級(jí)和檢驗(yàn)之間的關(guān)系,注解：,工作試件的目的：,-用于確保部件的