交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查課件

1、交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,汽車交通行業(yè) 安全隱患排查治理培訓(xùn),主講：朱明 高級技師、經(jīng)濟(jì)師、工程師 高級技能專業(yè)教師 汽車維修高級考評員,安全隱患排查與安全措施治理,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,.,。,安全隱患排查與安全措施治理,人員？,物資？,環(huán)境？,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,.,。,安全隱患排查與安全措施治理,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,一、交通行業(yè)安全生產(chǎn)基本情況,營運企業(yè)存在的主要問題 1.部分駕駛員的安全意識跟不上當(dāng)前形勢變化， 2.駕駛過程中思想麻痹大意， 3.行車作風(fēng)、遵章守法不足 4.駕駛技術(shù)存

2、在: 1)跟車過近，未能保持足夠的安全距離， 2)車速過快， 3)超速行車 4)疲勞駕駛、 5)不按線路行駛、 5. 車輛技術(shù)安全不合格的上路時有發(fā)生。 6.身體狀況排查不認(rèn)真，,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,一、交通企業(yè)安全生產(chǎn)基本情況,1.從事故車型來看：占事故總數(shù)的 % 2.從事故地點來看：省外省內(nèi)廣州郊縣廣州市內(nèi)占事故總數(shù)的 % 3.從事故道路來看：國道公路、高速公路、城市道路占事故總數(shù)的 %； 4.從事故發(fā)生時間來看：早上、下午、晚上至凌晨占事故總數(shù)的 %； 5.從事故駕駛員入職情況來看：占事故總數(shù)的 %； 6.從駕駛員年齡情況：占事故總數(shù)的 %； 7.從事故發(fā)生月

3、份來看：占事故總數(shù)的 %； 8.從事故現(xiàn)象來看：汽車、單車摩托、行人占事故總數(shù)的 %；,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,（一）交通違法的原因,根據(jù)統(tǒng)計分析，造成事故死亡的原因有： 1)超速行使、不按規(guī)定變線 2)超載、 3)越線行駛、 4)不按規(guī)定讓行、違法占道、 5)違反交通標(biāo)志標(biāo)線等違法行為 6)疏忽大意 、操作不當(dāng)、 7)疲勞駕駛、,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,駕駛技術(shù)與交通安全,影響道路交通安全主要因素,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,駕駛技術(shù)與交通安全(一),(以視頻案例配合講解) 1.不安全的駕駛操作 2.駕車選路十原則： 3.特

4、殊道路駕駛注意事項 4.下長坡有七點需要注意 5.高速路行車九大法則 6.高速公路上絕對有用的幾招 7.跟車四大技巧 8.超車的技巧,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,駕駛?cè)颂匦?影響安全因素),交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,1) 超速行駛有八大危害 警匪,一、超速行駛時駕駛?cè)瞬荒苋?、正確感知車內(nèi)外的變化。 二、超速行駛減弱了駕駛?cè)藢臻g的認(rèn)識能力。 三、超速行駛時，駕駛?cè)藢λ俣鹊呐袛嗄芰ο陆怠?四、超速行駛時，易感到疲勞，極易引發(fā)事故。 五、超速行駛給注意力轉(zhuǎn)移帶來困難。 六，超速行駛有時會使駕駛?cè)说乃季S判斷失誤。 七、超速行駛影響駕駛?cè)思皶r、準(zhǔn)確地操作。

5、八、超速行駛影響車輛的安全性能。,“十次事故九次快”,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,.,4、疲勞駕駛,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,.,5、酒后駕駛,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,駕車請注意車的盲區(qū),盲區(qū)的存在是絕對的，開車時準(zhǔn)備換道的時候，要稍微回頭檢查盲區(qū)。 正確步驟： （一）檢查后視鏡和側(cè)視鏡，確定另一條道上車后比較遠(yuǎn)的距離內(nèi)沒有車輛。 （二）打轉(zhuǎn)向燈。 （三）然后稍微轉(zhuǎn)頭看看盲區(qū)，如圖所示，盲區(qū)只在車后很近的地方，所以回頭不要時間過長，只檢查車后那一點地方就可以?；仡^時間過長會造成忽視前面的交通情況。 （四）換道。 可以作個試驗體驗

6、一下盲區(qū)，從側(cè)視鏡里盯住一輛后面準(zhǔn)備超你的車，當(dāng)這輛車剛好從側(cè)視鏡里消失的時候，轉(zhuǎn)頭看一下，它所在的位置就是你的盲區(qū)。,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,車輛視覺死角,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,轉(zhuǎn)彎輪差內(nèi)壓死角位,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,第八節(jié) 車輛追尾事故預(yù)防,追尾成為了公路上發(fā)生最為頻繁的交通事故。據(jù)統(tǒng)計，在整個道路交通事故中，汽車追尾事故約占70%以上，有些大的群死群傷惡性交通事故，最開始也可能只是由一起小小的追尾事故引起的。雖然追尾事故往往看似后車剎車不及，但其實多數(shù)事故都和車輛

7、的剎車性能無關(guān)，是駕駛者缺乏必要的安全意識和駕駛經(jīng)驗使然。大城市的路況復(fù)雜并且車流密集，駕駛員更應(yīng)安全行車預(yù)防追尾事故的發(fā)生。,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,福建高速追尾事故8人死 ,120趕來救援被撞翻,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,福建高速追尾事故8人死 ,120趕來救援被撞翻,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,福建高速追尾事故8人死 ,120趕來救援被撞翻,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,一、追尾事故的起因,1、駕車時精神不集中（接打手機(jī)、車內(nèi)人員打鬧） 2、與前車距離過近 3、車內(nèi)物品卡在剎車踏板下 4、撿拾車內(nèi)物品 5

8、、臨近路口未減速 6、著急趕路連續(xù)超車,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,（二）應(yīng)急情況安全駕駛,1、側(cè)滑、甩尾:由于剎車過猛或加速太急造成 處理方法：應(yīng)松開剎車踏板，采用連續(xù)點剎的方式制動(帶ABS的車輛不會出現(xiàn))。 出現(xiàn)類似危險情況時，千萬不要猛打方向。 2、轉(zhuǎn)向不足:由于入彎速度過快，車輛易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，即車頭向彎外滑動，車輛不能按駕駛意圖沿前輪指向行駛。前輪驅(qū)動的車輛，更易發(fā)生。 處理方法：首先松開油門踏板，收油。然后略微回正方向，在轉(zhuǎn)向與回正間不斷調(diào)整，但切忌過大，以不超過車輪正常行駛位置為限，必要時可輕點剎車減速，配合方向修正。 3、轉(zhuǎn)向過度:由于車輛速度過快，轉(zhuǎn)向過

9、猛，導(dǎo)致車尾向前甩動，出現(xiàn)掉頭打轉(zhuǎn)的傾向，即稱為轉(zhuǎn)向過度。后輪驅(qū)動的車輛更易發(fā)生類似情況。 處理方法：首先仍是松開油門，輕柔而迅速地反打方向，必須回正過中線，必要時配合點剎降低車速。,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,四、對交通違法行為處罰的種類,（一）警告， （二）罰款， （三）暫扣駕駛證， （四）吊銷駕駛證， （五）拘留。,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,車輛技術(shù)與交通安全,車輛的因素 車輛的狀況好與差，直接影響駕駛員操作的效果，據(jù)統(tǒng)計道路發(fā)生交通事故的車輛原因有幾點： （一）車輛性能不良，帶病行車，機(jī)件失效。 主要是駕駛員在使用車輛過程中不注意勤檢查，勤維修

10、，未及時發(fā)現(xiàn)隱患造成的。 （二）對交通事故較大影響的主要原因有： 制動失效，轉(zhuǎn)向失效，燈光失效。,知己知彼,百戰(zhàn)百勝,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,車輛技術(shù)與交通安全,道路交通安全主要與“人一車一路一環(huán)境”組成的系統(tǒng)有關(guān)，汽車是這一系統(tǒng)中潛在危險性最大的環(huán)節(jié)。 汽車作為交通系統(tǒng)中的主體，其結(jié)構(gòu)和性能對交通安全有直接影響。,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,駕駛員心理與行車安全,交通事故不斷上升，是因為機(jī)動車太多或路太差，但一個重要原因，是駕駛員的心理存在不少問題，如果加以調(diào)適，可避免更多的車禍 一忌動怒。 二忌比斗 三戒性急。 四戒僥幸。 機(jī)動車的質(zhì)量和性能在不

11、斷提高，為了行車安全，駕駛員調(diào)適心理很重要。,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,駕駛員行車中的 不良心理狀態(tài),一、 好勝心理 十、 寄托心理 二、 表現(xiàn)心理 十一、自滿心理 三、 急躁心理 十二、謀利心理 四、 負(fù)重心理 十三、捉弄心理 五、 賭氣心理 十四、超人心理 六、 過癮心理 十五、家長心理 七、 僥幸心理 十六、貴族心理 八、 麻痹心理 十七、蒙面人心理 九、 效仿心理 十八、狗貓鼠心理,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,駕駛員違章心理,1、駕駛員違章心理分析 1.1 僥幸心理 1.2 省事心理 1.3 逆反心理 1.4 迷信心理,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽

12、車交通行業(yè)安全隱患排查,克服駕駛員行車不良心理狀態(tài),首先要調(diào)整好心理狀態(tài)，俗話說，為人不做虧心事，半夜敲門心不驚。 最簡單，最有效，也是唯一的辦法就是嚴(yán)格遵守黨和政府制定的各種政策，法律法令，尤其公安交通管理機(jī)關(guān)制定各種規(guī)則、法規(guī)和地方各級交通管理機(jī)關(guān)制定的一些具體管理實施細(xì)則。,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,克服駕駛員行車不良心理狀態(tài),一、 受辱而不怒二、 被激而不動，逢喜而不狂三、 有悲而不傷，存郁而不憂四、 遇險而不慌，遇氣而不亂五、 見色而不惑，見酒而不沾六、 見錢而不貪安全行車警語手握方向盤，腳踏鬼門關(guān)，頭腦稍松懈，陰陽一瞬間。中速+忍讓=安全,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)

13、-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,道路交通安全事故的預(yù)防,（一）制動非安全區(qū) （二）制動的異常現(xiàn)象包括三個方面: (三）行車路上的視線盲區(qū) （四）車輛的“三檢” （五）安全行車“四字法”:看,聞,聽,查, （六）夜間超車讓車輛注意 （七）機(jī)動車運行“七防”,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,道路交通安全事故的處理,一、事故現(xiàn)場的保護(hù)和處理： （一）發(fā)生事故怎么辦？立即停車。 （二）保護(hù)現(xiàn)場 （三）搶救傷員 （四）報警 （五）事故的報告,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,二、事故處理程序,道路交通事故的處理程序包括: 一般處理程序 快速處理程序。,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車

14、交通行業(yè)安全隱患排查,一、汽車維修企業(yè)安全生產(chǎn)基本情況,三、存在的主要問題 1.部分企業(yè)的安全意識跟不上當(dāng)前形勢變化， 2.維修過程中思想麻痹大意， 3.施工作風(fēng)、遵章守法不足 4.操作技術(shù)存在: 1)對舉升設(shè)備安全操作規(guī)定不熟， 2)缺乏安全用電知識， 3)缺乏對易燃易爆物體的安全防火措施 4)違章駕駛、 5)不按規(guī)定使用壓力設(shè)備、 5. 設(shè)備技術(shù)安全不合格。 6.身體狀況排查不認(rèn)真，,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,一、交通行業(yè)安全生產(chǎn)基本情況,汽車維修安全狀況令人擔(dān)憂 汽車維修是多工種聯(lián)合交叉作業(yè)，技能要求高，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，作業(yè)時間短，相對勞動強(qiáng)度大，影響安全生產(chǎn)的因素多

15、。一位行業(yè)前輩曾說過：“汽車維修行業(yè)風(fēng)險不大危險大，利潤不多隱患多，安全管理點多面廣，任務(wù)艱巨”。目前，就大部分汽車維修企業(yè)和維修攤點的現(xiàn)狀來看，安全狀況令人擔(dān)憂。,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,一、汽車維修企業(yè)安全生產(chǎn)基本情況 (環(huán)境特性),案例： 1.修理工輪下喪生家屬狀告廠家 2.輪胎爆炸炸死修理工，法院判決按交通事故辦 3.某汽車4S店，發(fā)生了工傷死亡事件。 4.修車場內(nèi)，車主掉入地溝 5.電線老化短路 汽修廠深夜突發(fā)大火 6.烤漆房不合格設(shè)備存隱患 7.鈑金冒出火星 汽修店內(nèi)起火 目前，汽車維修企業(yè)的安全生產(chǎn)形勢并不樂觀。,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患

16、排查,當(dāng)汽車維修車間發(fā)生嚴(yán)重工傷事故,在車下，沒有任何安全措施，如果車動了. 舉升機(jī)的地錨螺栓是松的，如果舉升機(jī)倒了. 沒有設(shè)備點檢制度的車間，出現(xiàn)安全事故，只是時間的問題 設(shè)備只有使用，沒有保養(yǎng)，是制度的缺陷 這是一個舉升架，可以將工人送到4米高的地方作業(yè)，只有使用，沒有保養(yǎng)，螺栓已經(jīng)松開，離事故發(fā)生不會太遠(yuǎn).,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,烤漆房起火 維修站火光沖天,.,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,汽車交通企業(yè)安全管理主要問題,1. 領(lǐng)導(dǎo)不重視，認(rèn)識不足，安全意識淡薄，安全保障投入資金寥寥。 事前控制少，以包代管，常常是事后補(bǔ)救，僥幸心理嚴(yán)重。 有的不

17、給員工交納相關(guān)勞動保險，勞動用工沒保障。 有的企業(yè)沒有完善的安全管理體系和制度， 有的雖制度齊全但執(zhí)行力差,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,汽車交通企業(yè)安全管理主要問題,3.設(shè)備管理重使用、輕維護(hù)。舉升機(jī)、壓力容器、移動電器多，電線、氣管易破損；實習(xí)生、流動人員多。 設(shè)施不合理，電線布局不合理，沒有安全電壓源，有的接地線不規(guī)范，亂拉亂接現(xiàn)象嚴(yán)重。 用電用火多，易燃易爆物品多。,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,汽車交通企業(yè)安全管理主要問題,4.現(xiàn)場管理不嚴(yán)，違章指揮、違章作業(yè)，承包車間三合一現(xiàn)象多，站場、廠區(qū)內(nèi)酒后駕駛、無證駕駛等。維修作業(yè)時易發(fā)生滑跌、墜落、擠壓

18、等工傷事故。,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的通知,1、2007年提出， 2008年深入落實安全生產(chǎn)“隱患治理年”各項工作要求，有效遏制重特大事故的發(fā)生，促進(jìn)安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。 2、工作目標(biāo)： 深化重點行業(yè)領(lǐng)域安全專項整治，推動安全生產(chǎn)責(zé)任制和責(zé)任追究制的落實，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，建立健全隱患排查治理及重大危險源監(jiān)控的長效機(jī)制，強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，提高安全管理水平，為實現(xiàn)到2010年安全生產(chǎn)狀況明顯好轉(zhuǎn)的目標(biāo)奠定堅實基礎(chǔ)。,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工

19、作的通知,二、范圍、內(nèi)容和方式（一）排查治理范圍： 各地區(qū)、各行業(yè)（領(lǐng)域）的全部生產(chǎn)經(jīng)營單位。主要包括： 1.煤礦、金屬和非金屬礦山、冶金、有色、石油、化工、煙花爆竹、建筑施工、民爆器材、電力等工礦企業(yè)及其生產(chǎn)、儲運等各類設(shè)備設(shè)施； 2.道路交通、水運、鐵路、民航等行業(yè)（領(lǐng)域）的企業(yè)、單位、站點、場所及設(shè)施，以及城市基礎(chǔ)設(shè)施等； 3.漁業(yè)、農(nóng)機(jī)、水利等行業(yè)（領(lǐng)域）的企業(yè)、單位、場所及設(shè)施；4.商（市）場、公共娛樂場所（含水上游覽場所）、旅游景點、學(xué)校、醫(yī)院、賓館、飯店、網(wǎng)吧、公園、勞動密集型企業(yè)等人員密集場所；5.鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運索道、大型游樂設(shè)施、廠（場）內(nèi)機(jī)動

20、車輛等特種設(shè)備；6.易受臺風(fēng)、風(fēng)暴潮、暴雨、洪水、暴雪、雷電、泥石流、山體滑坡等自然災(zāi)害影響的企業(yè)、單位和場所；7.近年來發(fā)生較大以上事故的單位。,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的通知,（二）排查治理內(nèi)容： 全面排查治理各生產(chǎn)經(jīng)營單位及其工藝系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備、作業(yè)環(huán)境、防控手段等方面存在的隱患，以及安全生產(chǎn)體制機(jī)制、制度建設(shè)、安全管理組織體系、責(zé)任落實、勞動紀(jì)律、現(xiàn)場管理、事故查處等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)。,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的通知,（二）排查

21、治理，具體內(nèi)容包括： 1.安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章制度、規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)的貫徹執(zhí)行情況；2.安全生產(chǎn)責(zé)任制建立及落實情況；3.高危行業(yè)安全生產(chǎn)費用提取使用、安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金交納等經(jīng)濟(jì)政策的執(zhí)行情況；4.企業(yè)安全生產(chǎn)重要設(shè)施、裝備和關(guān)鍵設(shè)備、裝置的完好狀況及日常管理維護(hù)、保養(yǎng)情況，勞動防護(hù)用品的配備和使用情況； 5.危險性較大的特種設(shè)備和危險物品的存儲容器、運輸工具的完好狀況及檢測檢驗情況； 6.對存在較大危險因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所以及重點環(huán)節(jié)、部位重大危險源普查建檔、風(fēng)險辨識、監(jiān)控預(yù)警制度的建設(shè)及措施落實情況； 7.事故報告、處理及對有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任追究情況；,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排

22、查,國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的通知,（二）排查治理內(nèi)容：具體包括： 8.安全基礎(chǔ)工作及教育培訓(xùn)情況，特別是企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員和特種作業(yè)人員的持證上崗情況和生產(chǎn)一線職工（包括農(nóng)民工）的教育培訓(xùn)情況，以及勞動組織、用工等情況； 9.應(yīng)急預(yù)案制定、演練和應(yīng)急救援物資、設(shè)備配備及維護(hù)情況； 10.新建、改建、擴(kuò)建工程項目的安全“三同時”（安全設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)和使用）執(zhí)行情況；11.道路設(shè)計、建設(shè)、維護(hù)及交通安全設(shè)施設(shè)置等情況；12.對企業(yè)周邊或作業(yè)過程中存在的易由自然災(zāi)害引發(fā)事故災(zāi)難的危險點排查、防范和治理情況等。同時，通過對安全生產(chǎn)隱患排

23、查治理，進(jìn)一步檢查地方各級人民政府及有關(guān)部門落實監(jiān)管責(zé)任，打擊非法建設(shè)、生產(chǎn)、經(jīng)營行為，事故查處及責(zé)任追究落實，有關(guān)政策措施制定和執(zhí)行，安全許可制度實施，長效機(jī)制建設(shè)等方面的情況。,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的通知,（三）排查治理方式。隱患排查治理工作要做到“四個結(jié)合”：1.堅持把隱患排查治理工作與深化煤礦瓦斯治理、整頓關(guān)閉工作以及各重點行業(yè)（領(lǐng)域）安全專項整治結(jié)合起來，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，解決影響安全生產(chǎn)的突出矛盾和問題；2.堅持與日常安全監(jiān)管監(jiān)察執(zhí)法結(jié)合起來，嚴(yán)格安全生產(chǎn)許可，加大打“三非”（非法建設(shè)、生產(chǎn)、經(jīng)營）、 反“三

24、違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律）、治“三超”（生產(chǎn)企業(yè)超能力、超強(qiáng)度、超定員， 運輸企業(yè)超載、超限、超負(fù)荷）工作力度，消除隱患滋生根源； 3.堅持與加強(qiáng)企業(yè)安全管理和技術(shù)進(jìn)步結(jié)合起來，強(qiáng)化安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和現(xiàn)場管理，加大安全投入，推進(jìn)安全技術(shù)改造，夯實安全管理基礎(chǔ)；4.堅持與加強(qiáng)應(yīng)急管理結(jié)合起來，建立健全應(yīng)急管理制度，完善事故應(yīng)急救援預(yù)案體系，落實隱患治理責(zé)任與監(jiān)控措施，嚴(yán)防整治期間發(fā)生事故。,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的通知,四、工作要求 （一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。 （二）突出重點，全面排查治理各類隱患。 （三）強(qiáng)

25、化監(jiān)督檢查，確保取得實效。 （四）加強(qiáng)輿論宣傳，廣泛發(fā)動職工群眾。 （五）標(biāo)本兼治，著力構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機(jī)制。 反“三違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律）、,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,汽修企業(yè)安全隱患排查整治,按照汽修企業(yè)安全“三關(guān)一監(jiān)督”的要求，全面排查治理道路運輸企業(yè)安全隱患。 1.審查汽修企業(yè)經(jīng)營資格，檢查企業(yè)安全生產(chǎn)作業(yè)條件、安全生產(chǎn)組織、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全經(jīng)費投入和車輛、人員管理措施等方面情況； 2.清查維修設(shè)備技術(shù)狀況，確保所有維修設(shè)備達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求情況； 3.檢查維修企業(yè)從業(yè)人員資格，對維修企業(yè)技工的從業(yè)資格，危險工種人員的上崗資格進(jìn)行全面檢查情況。,交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-汽車交通行業(yè)安全隱患排查,交通企業(yè)安全“三關(guān)一監(jiān)督”,1.嚴(yán)把交通經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)，不符合許可條件特別是安全生產(chǎn)不符合要求的交通企業(yè)，要被責(zé)令退