烏阿立交橋20米箱梁安裝施工方案

1、阿門其日格-烏審召生態(tài)工業(yè)園區(qū)-小壕兔（礦區(qū)）公路 20米小箱梁安裝施工方案（汽車吊）內(nèi)蒙古新大地建設(shè)集團股份有限公司阿小公路第二項目部二一一年九月二十五日箱梁安裝施工方案報審表承包單位：內(nèi)蒙古新大地建設(shè)集團股份有限公司監(jiān)理單位：內(nèi)蒙古公路工程咨詢監(jiān)理有限公司致 駐地監(jiān)理工程師 王玉成 先生： 根據(jù)合同要求，現(xiàn)報上阿小公路工程第二項目經(jīng)理部20m小箱梁安裝施工方案，請予批準(zhǔn)。主要內(nèi)容：1、 工程概況及主要工程數(shù)量。2、 施工組織織機構(gòu)。3、 材料、設(shè)備、人員進場計劃及動用周期。4、 施工技術(shù)方案。5、 質(zhì)量控制措施。6、 安全施工措施。 承包人： 日期：駐地辦專業(yè)工程師意見： 簽名： 日期：駐

2、地監(jiān)理工程師意見：簽名： 日期：20米箱梁安裝施工方案一、工程概況：20米后張法預(yù)應(yīng)力小箱梁跨線橋梁烏阿線分離立交橋，起止樁號為K44+245.7-K44+351.3，橋長105.6米，上部構(gòu)造設(shè)計為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁, 全橋共計五跨20米小箱梁40片，共一聯(lián)，在0號、5號橋臺設(shè)伸縮縫。為確保工程進度，我合同段計劃進行20米梁板安裝，為加強梁板安裝的安全、質(zhì)量管理，努力消除安全隱患，進一步提高安裝施工工藝，現(xiàn)上報20米小箱梁安裝施工方案。二、主要施工方法1、吊裝平面示意圖2、準(zhǔn)備工作及技術(shù)要求蓋梁、箱梁等構(gòu)件經(jīng)檢查評定質(zhì)量合格，支座的受力情況及安裝位置符合設(shè)計要求，起吊時所有設(shè)備準(zhǔn)備齊全，場地清

3、理處理完成，請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后正式進行梁板安裝施工。（1）、架設(shè)方法的選擇根據(jù)橋位地形條件，梁板預(yù)制場地的位置及本部對同型梁板的安裝經(jīng)驗，基于現(xiàn)有準(zhǔn)備，決定采用預(yù)制場汽車吊起梁，把預(yù)制梁板裝在炮車上從預(yù)制場拖運至橋墩臺處。用兩臺汽車吊起吊，緩慢移至放在蓋梁上，逐步安裝4塊箱梁后，采用雙吊機抬吊法使梁板逐步安裝就位。（2）、吊車起吊后技術(shù)人員要對箱梁進行全面檢查：通氣孔是否暢通，梁底有雜物應(yīng)清除（3）、邊跨安裝要在橡膠支座粘結(jié)牢固后進行安裝，電焊機待梁架設(shè)后及時與背墻鋼筋連接（4）、支座上鋼板與梁底預(yù)埋鋼板采用連續(xù)焊連接，中指點處支座安裝，應(yīng)在吊梁前將支座和鋼板準(zhǔn)確定位，吊梁時在鋼板頂面抹環(huán)氧砂

4、漿一層，主梁就位后放置于臨時支座上，應(yīng)保證滑板支座在無支承力下合主梁完全接觸。（5）、安裝臨時支座時應(yīng)注意支座滑動方向為順橋向。且保證臨時支座頂面標(biāo)高與永久支座頂面標(biāo)高相平齊。（6）、設(shè)置臨時支座并安裝好永久支座（聯(lián)端無需設(shè)臨時支座），逐孔安裝箱梁，置于臨時支座上成為簡支狀態(tài)，及時連接橋面板鋼筋及端橫梁鋼筋。（7）、箱梁吊裝均采用捆綁式吊裝，吊點位置到背墻前緣線或橋墩中心線的垂直距離采用900mm，橫橋向距離懸臂根不100mm。（8）、連接接頭段鋼筋，綁扎橫梁鋼筋，設(shè)置接頭段頂板束波紋管并穿束。在日溫最低時，澆筑連續(xù)接頭、中橫梁及其兩側(cè)頂板負彎矩束同長度范圍內(nèi)的橋面板，砼強度達到設(shè)計強度的85

5、%后，且砼齡期不小于7天是張拉頂板負彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束，并壓注水泥漿。三、總體施工計劃及安排：1、計劃5天安裝40片20m預(yù)應(yīng)力小箱梁。梁板安裝施工擬定于2011年10月30日-2011年11月5日。2、根據(jù)本工程的特點及施工場地等因素，梁板安裝順序為：首先安裝第1跨在安裝2、3跨，然后安裝4、5跨。3、吊裝方法：（1）、運梁方式預(yù)制場負責(zé)裝車，并應(yīng)派出2臺大型運梁專用車運輸預(yù)制梁，現(xiàn)場投入2臺70t汽車吊車，在現(xiàn)場卸車并安裝，跨間吊梁順序一般由現(xiàn)場安排。跨內(nèi)吊裝全部從便道方向靠攏。（即現(xiàn)場道路兩側(cè)最遠距離向最近方向架設(shè)）（2）、預(yù)制梁吊裝本工程采取一組2臺70t吊車負責(zé)抬吊施工，把預(yù)制梁向規(guī)定的

6、位置就位安裝（見附圖）。汽吊所需機具材料表（表1-1）編號項 目型 號單位數(shù)量備注1吊車70t臺2汽車吊2枕木1m0.2m022m條24支腿用3鋼絲繩6x19（46mm）條12吊索用雙繩4手拉葫蘆3t個8綁梁用序號崗 位人數(shù)職 責(zé)1總指揮1全面指揮吊裝作業(yè)工作，協(xié)調(diào)各工種，各崗位人員，工作解決突發(fā)事件及疑難問題。2副指揮2協(xié)助總指揮進行工作，并負責(zé)指揮80t吊臺操作。3作業(yè)協(xié)調(diào)1負責(zé)發(fā)梁，協(xié)作總指揮、副總指揮落實各種措施。4綁扎組 4梁體的綁扎及松綁。5起重工4負責(zé)指揮手勢，哨音的實施，使梁正確移動。6安全監(jiān)督員2檢查綁扎質(zhì)量。7測量對線2負責(zé)協(xié)助甲方吊梁的對線工作。汽吊作業(yè)人員職責(zé)表（表1-

7、2）吊裝步驟：步驟1.運輸和卸車步驟二：起吊步驟三：就位（3）、雙機抬吊施工應(yīng)注意如下方面：(1)起吊時2臺吊機垂直起吊，一般情況下吊臂不應(yīng)變幅。嚴禁向下（即不安全方向）變幅，因向下變幅容易產(chǎn)生超負荷狀態(tài)，如向上變幅時， 所產(chǎn)生的分力較大也容易產(chǎn)生超荷失穩(wěn)。(2)待構(gòu)件起吊上升至超過支承點高度20-30cm時各吊臂向同一方向旋轉(zhuǎn)，待指揮員確認構(gòu)件支點轉(zhuǎn)至承托點（投影）上方時，才徐徐落下，此時較為安全可作變幅、對線就位。(3)雙機抬吊的構(gòu)件一般較重、較大型，此時應(yīng)十分注意吊臂的強度，必須按照使用說明書的規(guī)定控制伸臂長度，不得盲目伸長吊臂，以免出現(xiàn)折臂造成事故。注意檢查卷揚機鋼絲繩長度是否足夠，其

8、與滑輪組的倍率必須滿足該項吊裝作業(yè)的使用要求。(4)吊重物時必須統(tǒng)一指揮，由指揮員確定吊機擺設(shè)的位置。一般多臺吊機同時操作時，每機必須配一名聯(lián)絡(luò)員傳達指揮員的指令，并注意支腿有無下陷和浮動等危險狀況。當(dāng)?shù)鯔C力距接近額定力距時，聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即報告指揮員，由指揮員作出安全指令，確保吊裝安全。5）在施工第三跨時應(yīng)和交管部門聯(lián)系，對烏阿線實現(xiàn)臨時道路交通管制，封閉交通。(5)施工時要注意以下規(guī)定：1）預(yù)制箱梁吊裝應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的特點，執(zhí)行施工方案；2）吊裝前應(yīng)對預(yù)制箱梁的運輸通道和吊裝現(xiàn)場作一次全面的檢查；3）通道有無障礙物，吊裝通道和現(xiàn)場地面是否平整堅實；如不平整，應(yīng)以鋼梁、鋼板、枕木等切實加固，確認安全

9、才可施工。4）起重機伸臂及旋轉(zhuǎn)范圍有無路樹、路燈、高壓電線、電線、通訊線路及棚架等阻礙。5）在溝邊吊裝，要根據(jù)溝內(nèi)擋土支撐情況，確定是否需要加固如溝內(nèi)支撐較疏，則必須在溝邊打護土樁，并在溝頂放置枕木、鋪墊鋼板后始許吊車進入作業(yè)。6）若在已鋪蓋板的渠箱或橋面上吊裝必須報請設(shè)計人員和業(yè)主，作出加固方案后，方可作業(yè)。7）吊裝前應(yīng)檢查吊裝機械是否正常可靠，各部件及操系統(tǒng)有無異常，并試運轉(zhuǎn)。吊機支腿必須全伸，機身必須平衡。8）吊裝使用的材料、機具，如電動葫蘆、手動葫蘆、卷揚機、千斤頂以及鋼絲繩、鐵鏈、吊鉤、滑車和卡環(huán)、棕繩等必須先檢查確認其符合使用要求。9）預(yù)制梁在起吊前必須再次校核外形尺寸、重量，在預(yù)

10、制梁及其連接部位劃定軸線，水平線，以便校正。嚴禁在吊裝時由工人在預(yù)制梁上懸空作業(yè)，嚴禁超負荷起吊。10）預(yù)制梁如無預(yù)埋吊鉤(環(huán))，平放預(yù)制梁宜在其支承點附近綁扎起吊；二點吊的，吊點可取在離端頭0.21全長處。11）預(yù)制梁綁扎應(yīng)牢固。單點起吊的綁扎點應(yīng)在預(yù)制梁重心的垂直線上，并在重心上方；若使用兩點或多點綁扎應(yīng)盡可能使各點受力均勻一致，各綁扎點與預(yù)制梁的重心應(yīng)相互對稱。12）吊裝預(yù)制梁捆扎起吊鋼絲繩時，應(yīng)用木板、舊麻袋或厚紙板、橡膠片鋪墊在預(yù)制梁的表面，較大型預(yù)制梁的外角位，應(yīng)加工內(nèi)方外園的護角保護鋼絲繩和防止壓傷預(yù)制梁，防止預(yù)制梁焊接時產(chǎn)生電火花燒觸鋼絲繩。13）起吊預(yù)制梁的鋼絲繩與預(yù)制梁的夾

11、角不宜小于60度角，禁止小于45度角起吊。預(yù)制梁起吊不能滿足夾角要求時，宜在預(yù)制梁上加吊架或橫桿間接起吊，以免損壞預(yù)制梁或鋼絲繩 。禁止用斜拉法起吊。起吊時吊機不準(zhǔn)行駛和伸縮吊臂。14）吊物吊離地面高度10-30cm后需宜稍停，待檢查吊鉤、鋼絲繩、卡環(huán)籌受力正常，且預(yù)制梁平穩(wěn)后，才能繼續(xù)起吊。操作吊機切忌急起、急停，安裝時應(yīng)勻速緩慢下吊鉤就位，預(yù)制梁就位后應(yīng)即進行測量對線復(fù)核，確認無誤后，才允許焊接鋪墊支座砂漿，以作定位。15）預(yù)制箱梁構(gòu)件跨度長，重心較高，屬易傾倒預(yù)制梁，必須在確實就位固定完畢并支撐牢固后，方可摘除吊鉤。16）單臺吊機吊裝預(yù)制梁，該機安全力距應(yīng)控制在85%以內(nèi)。17）吊重物時

12、必須統(tǒng)一指揮，由指揮員確定吊機擺設(shè)的位置。吊機必須配一名聯(lián)絡(luò)員傳達指揮員的指令，并注意支腿有無下陷和浮動等危險狀況。當(dāng)?shù)鯔C力距接近額定力距時，聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即報告指揮員，由指揮員作出安全指令，確保吊裝安全。四、安全管理：因梁板安裝工作為懸空作業(yè)，同時考慮到橋梁跨徑、噸位重、自支性小等特點，給施工帶來一定的風(fēng)險，為此我合同段為確保架梁工作的順利進行，杜絕安全事故的發(fā)生，特設(shè)立專職安全員一人，兼職安全員二人。梁板的出坑、堆放、起吊、運輸安裝由二人負責(zé)。余一人專職負責(zé)用機工具的正常磨損、工作年限、使用壽命的問題，并督促工作人員對機工具及時進行保養(yǎng)，一發(fā)現(xiàn)事故隱患，立即停止作業(yè)，進行調(diào)整，至正常后方可重新

13、工作。所有工作人員都必須戴好安全帽。謝絕非工作人員進入，并在施工現(xiàn)場設(shè)立醒目的安全告示和警告牌，及時召開安全生產(chǎn)會議，設(shè)立獎罰制度，對違章作業(yè)者進行嚴肅處理，重者解除其工作合約，做到人人都安全，從而真正實現(xiàn)安全、質(zhì)量雙贏。五、質(zhì)量保證措施1、為確保工程質(zhì)量“高分優(yōu)良”的目標(biāo)，建立以下質(zhì)量保護體系，全面實現(xiàn)工程質(zhì)量的管理與控制。項目經(jīng)理：郝愛龍項目部技術(shù)負人：田巨武項目部質(zhì)量負責(zé)人：袁瑞君項目部安全負責(zé)人：劉寶琛橋梁工區(qū)負責(zé)人：郝國良箱梁吊裝總指揮：雷亞軍梁板吊裝起重工：黃榮泉、張德興2、材料質(zhì)量控制：對進場的支座進行統(tǒng)一試驗，杜絕不合格產(chǎn)品的使用。3、施工過程中的質(zhì)量控制：A支座安裝前對橋墩臺

14、位置處的砼表面進行整平與清掃，以便整個支座平面受力均勻。B、復(fù)測位置的標(biāo)高，對不符合設(shè)計要求的應(yīng)予以鑿除或用環(huán)氧樹脂調(diào)整，支座安裝應(yīng)水平。C、各種吊運機具，需進行試吊、試運行。確保安全后才可進行吊裝作業(yè)。六、安全管理措施：認真貫徹執(zhí)行國務(wù)院至于安全生產(chǎn)的“三大規(guī)程”和有關(guān)安全生產(chǎn)的各項法規(guī)。必須始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到安全生產(chǎn)、文明施工、嚴格控制和防止各類傷亡事故。具體措施如下：1、加強領(lǐng)導(dǎo)、健全組織。項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)小組，制定嚴格的安全措施。2、進行全面的、針對性的安全技術(shù)交底。3、嚴格安全監(jiān)督、建立和完善定期安全檢查制度，施工現(xiàn)場嚴格按照“安全標(biāo)準(zhǔn)工地”

15、的要求執(zhí)行。4、抓好現(xiàn)場管理，堅持文明施工，保障人身、機械和器材和安全。5 施工人員安全措施（1）凡參加吊裝作業(yè)的人員持證上崗，掛牌作業(yè)，對高空作業(yè)人員進行體格檢查，不宜高空作業(yè)的堅決不作安排。（2）高空作業(yè)面、工作平臺滿鋪腳手板，四周裝好欄桿扶手，須掛安全網(wǎng)。（3）上、下梯子掛牢放穩(wěn)，并防滑，作業(yè)人員穿防滑鞋。（4）鋪設(shè)爬行防滑軟梯，兩端接頭放工作平臺，以利操作。（5）高空作業(yè)掛好安全帶，安全帶有合格標(biāo)記，并進行抽檢負荷試驗。（6）上層作業(yè)面不得向下層作業(yè)面拋投物品或掉東西，以免傷人。（7）吊索安裝時，注意對點準(zhǔn)確、調(diào)正，嚴禁強拉硬頂，以免傷及結(jié)構(gòu)。（8）橫縱梁起吊時，根據(jù)結(jié)構(gòu)特點，可加設(shè)必

16、要的臨時支撐加固，防止變形。（9）橫縱梁運輸時，捆綁安全可靠，運行平穩(wěn)。6 移梁安全措施（1）移梁前召開全體施工人員工作會議，并進行全面安全技術(shù)交底。（2）吊梁時穿鋼絲繩時必須用土工布包裹，防止損壞梁體及磨傷鋼絲繩。（3）開始起吊前，運行線路的地面有人或落放吊裝物時，應(yīng)鈴示警。嚴禁吊裝物從人員上方越過。吊車行駛時，吊物離周圍障礙物的距離必須大于50厘米。停歇作業(yè)時，必須將吊裝物放至地面，不得將吊裝物懸在空中。（4）移梁作業(yè)時，必須統(tǒng)一指揮，起重機的起重量不得超過其額定起重量的80。7 梁體吊裝安全措施（1）吊車作業(yè)前，必須進行試吊，確認安全后方可正式吊裝。進行試吊時，吊車要緩慢起吊，并由專人負

17、責(zé)檢查吊索、吊具及梁體情況，檢查是否有變形、斷絲等不利因素，發(fā)現(xiàn)問題及時停止起吊，待處理后繼續(xù)作業(yè)。每次掛鉤時，應(yīng)確認其是否牢靠，避免脫鉤。正式起吊時，先緩慢起吊，待吊起1020厘米高以上時，再以正常速度起吊，梁降落時也必須緩慢下降。（2）在梁兩端各拴兩根引導(dǎo)繩，起吊時設(shè)專人拉牽引繩，防止空心板梁擺動，保證梁在空中穩(wěn)定。（3）用于吊裝的設(shè)備，工具應(yīng)進行嚴格的檢查，確保其質(zhì)量狀態(tài)完好。（4）參戰(zhàn)指揮人員通訊工具配備齊全，保證溝通及時。（5）參與施工的作業(yè)人員班前嚴禁飲酒。保證足夠的睡眠時間，保持旺盛的精力投入架梁工作。（6）在吊裝過程中，梁板上嚴禁浮擱料具。起吊過程中，梁上嚴禁站人。（7）梁懸吊過程中，梁下及吊臂下方嚴禁過人、站人。（8）梁吊裝過程中，嚴格執(zhí)行作業(yè)交接班制度，避免人員、機器疲勞。（9）嚴禁夜間進行吊裝作業(yè)，光線不好時設(shè)置充足的照明。（10）雷雨天氣禁止吊裝作業(yè)，同時電器設(shè)備設(shè)防雨罩。（11）吊裝場地要平坦，確保吊車支撐平穩(wěn)。（12）作業(yè)現(xiàn)場嚴格防護，減少施工干擾，與施工無關(guān)的人嚴禁進入現(xiàn)場。（13）風(fēng)力大于5級時，應(yīng)停止吊裝作業(yè)。8 吊車操作安全措施（1）駕駛員、起吊司機必須持證上崗，應(yīng)熟練掌握起