橋梁預(yù)制板施工專項(xiàng)施工方案

1、目錄 一、一、 工程概況：工程概況： .1 1 二、二、 設(shè)備、材料及人員配置情況：設(shè)備、材料及人員配置情況： .1 1 三、三、 預(yù)制廠平面布置情況（見附圖）預(yù)制廠平面布置情況（見附圖） .3 3 四、四、 具體施工工序：具體施工工序： .3 3 1 1、底模的制作：、底模的制作： .3 3 2 2、鋼筋工序：、鋼筋工序： .3 3 3 3、模板工序：、模板工序： .3 3 4 4、混凝土澆筑：、混凝土澆筑： .4 4 5 5、橋面板的養(yǎng)護(hù)：、橋面板的養(yǎng)護(hù)： .4 4 6 6、空心板梁的張拉和灌漿、空心板梁的張拉和灌漿 .5 5 7 7、預(yù)制板的吊裝、預(yù)制板的吊裝 .8 8 五、五、 預(yù)制板

2、施工進(jìn)度計(jì)劃：預(yù)制板施工進(jìn)度計(jì)劃： .9 9 西區(qū)橋梁預(yù)制板型號(hào)數(shù)量表西區(qū)橋梁預(yù)制板型號(hào)數(shù)量表 附表附表.1010 西區(qū)橋梁工程預(yù)制廠平面布置圖（單位西區(qū)橋梁工程預(yù)制廠平面布置圖（單位M M） .1111 西區(qū)橋梁工程預(yù)制空心板專項(xiàng)施工方案西區(qū)橋梁工程預(yù)制空心板專項(xiàng)施工方案 一、一、 工程概況：工程概況： 天津武清開發(fā)區(qū)西區(qū)橋梁工程包括：福源道橋、廣源道橋、開 源道橋、工業(yè)五路一橋、工業(yè)五路二橋、工業(yè)三路一橋、工業(yè)三路 二橋、福源道（龍鳳故道）橋，共計(jì) 8 座橋梁，預(yù)制板合計(jì) 663 片。 其預(yù)制板結(jié)構(gòu)為普通混凝土板和后張預(yù)應(yīng)力板（龍鳳故道橋） 。根據(jù) 施工進(jìn)度要求，福源道橋、廣源道橋、工業(yè)三

3、路一橋、工業(yè)三路二 橋和福源道（龍鳳故道）橋于 6 月底前完工，開源道橋、工業(yè)五路 一橋、工業(yè)五路二橋于 7 月底前完工。各個(gè)橋梁的橋板規(guī)格和數(shù)量 (見附表)。 二、二、 設(shè)備、材料及人員配置情況：設(shè)備、材料及人員配置情況： 我方根據(jù)施工進(jìn)度要求，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，設(shè)備及材料配置 情況如下： 計(jì)劃配置 13m 長底模 20 套，中板模板 2 套、邊板模板懸臂側(cè) 1 套，合計(jì) 2.5 套；10m 長底模 14 套，中板模板 2 套、邊板模板懸臂 側(cè) 1 套，合計(jì) 2.5 套；8m 長底模 28 套，中板模板 4 套。6m 長的預(yù) 制板底模及模板可以和 8m 板的通用。在預(yù)制板的砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)

4、度的 75%以上時(shí)進(jìn)行起吊，存放于存梁區(qū)，以便底模的周轉(zhuǎn)使用。 因?yàn)轭A(yù)制場的日常工作中起吊頻率較多，所以配備 50T 履帶吊 1 臺(tái)，以方便靈活的進(jìn)行起吊工作。 下述主要施工設(shè)備投入表： 主要施工設(shè)備投入表主要施工設(shè)備投入表 序號(hào)設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī) 格 數(shù) 量 國別產(chǎn)地 1 履帶吊車 QY50E1 徐工 2 振搗器 ZN503 天津 3 振搗器 ZN305 天津 4 木工刨床 MB206A2 天津 5 木工圓鋸機(jī) MJ2172 天津 6 鋼筋彎曲機(jī) CW402 天津 7 鋼筋調(diào)直機(jī) CT4/402 天津 8 鋼筋切斷機(jī) GQ402 天津 9 電焊機(jī) BX3-300- 3 4 天津 10 張拉、灌

5、漿設(shè)備 1 11 經(jīng)緯儀 J22 蘇州 12 水準(zhǔn)儀 DZS3-14 北京 勞動(dòng)力投入情況一覽表勞動(dòng)力投入情況一覽表 按工種施工階段投入勞動(dòng)力情況 工種級(jí)別 三月份四月份五月份六月份 管理人員 8885 技術(shù)人員 8885 測量員 2221 試驗(yàn)員 2222 水電工 1111 保管員 2222 木工 30303010 鋼筋工 35353520 瓦工 20202010 混凝土工 5101010 力工 40404020 起重工 2444 合計(jì)三、三、 預(yù)制廠平面布置情況（見附圖）預(yù)制廠平面布置情況（見附圖） 四、四、 具體施工工序：具體施工工序： 1、底模的制作： 福源道

6、（龍鳳故道）橋橋板的底模在預(yù)制廠的南區(qū)集中預(yù)制， 共制作底模 20 套，長度為 13.2m，寬度為 1.24m；非預(yù)應(yīng)力橋板在 北區(qū)預(yù)制，長度為 10.1m，寬度為 98cm 的底模共 14 套；長度為 8.1m，寬度為 98cm 的底模共 28 套。在底模內(nèi)預(yù)埋 PVC 管，底模上 頂用 2cm 水泥砂漿抹面找平，砂漿層以上鋪設(shè) 3mm 厚的冷軋鋼板。 2、鋼筋工序： 1) 鋼筋的采購選擇有資質(zhì)的廠商，并保證材質(zhì)合格。 2) 鋼筋焊接前，首先進(jìn)行焊接試驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行正式 施工，焊工必須有上崗證。 3) 所使用的鋼筋必須是試驗(yàn)室經(jīng)過檢驗(yàn)后合格的鋼筋。 4) 現(xiàn)場堆放的鋼材覆蓋好，且掛好標(biāo)記

7、牌。 5) 鋼筋焊接滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，即：雙面焊5d；單面 焊10d。 3、模板工序： 本次橋面板預(yù)制采用定型鋼模，其中 13m 板 2 套中板，半套邊 板；10m 板 2 套中板，半套邊板；8m 板 4 套中板。周轉(zhuǎn)使用。內(nèi)模 采用充氣橡膠氣囊。模板分節(jié)處用膠條密封，防止漏漿，底部、上 部均用對(duì)拉螺栓加蝴蝶卡固定。 a、模板必須打磨干凈，表面平整度不得大于5mm，板面和 板側(cè)撓度不大于1mm。 b、安裝后的模板允許偏差為5mm，相鄰板差 2mm；預(yù)留孔 洞中心線位置誤差不大于 10mm。 c、模板表面絕對(duì)不允許刷廢機(jī)油、臟脫模劑。 模板安裝允許偏差表模板安裝允許偏差表 項(xiàng) 目允許誤差(mm

8、) 模板內(nèi)部 尺寸 上部結(jié)構(gòu)的所有 構(gòu)件 5，0 軸線偏位梁10 模板表面平整5 預(yù)埋件中心線位置3 預(yù)留孔洞中心線位置10 預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸10，0 4、混凝土澆筑： 混凝土預(yù)制板的混凝土澆筑，除了因混凝土標(biāo)號(hào)較高而在配料、 制備、澆筑、振搗和養(yǎng)護(hù)等方面更應(yīng)嚴(yán)格要求外，基本操作與鋼筋 混凝土結(jié)構(gòu)中相仿。應(yīng)注意事項(xiàng)有：將波紋管用鐵絲綁牢；每條生 產(chǎn)線上的構(gòu)件，其混凝土必須一次連續(xù)澆筑完畢；振搗時(shí)，從兩側(cè) 同時(shí)振搗。澆注完成后，預(yù)制板頂面進(jìn)行拉毛，混凝土終凝后立即 用高壓水沖洗凈表面灰漿。 拆模后對(duì)橋板進(jìn)行編號(hào)，以便對(duì)號(hào)安裝就位。 5、橋面板的養(yǎng)護(hù)： 在混凝土澆筑完成之后，應(yīng)當(dāng)保持梁板表面的

9、濕潤，養(yǎng)護(hù)時(shí)間 為 28 天。 6、空心板梁的張拉和灌漿 適用于福源道（龍鳳故道）橋板。 A 、作業(yè)條件 對(duì)施加預(yù)應(yīng)力的張拉機(jī)具進(jìn)行校驗(yàn)并做好記錄。灌漿機(jī)具準(zhǔn)備 就緒。預(yù)制板的強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%，且混凝土齡期不小于7 天，方可張拉。幾何尺寸、外觀質(zhì)量、預(yù)留孔道及埋件檢查驗(yàn)收合 格；灌漿用的水泥漿（或砂漿）的配合比以及封端混凝土的配合比 已經(jīng)試驗(yàn)確定。將預(yù)應(yīng)力筋的張拉噸位與相應(yīng)的壓力表指針讀數(shù)、 鋼筋計(jì)算伸長值寫在牌上，并掛在明顯位置處，以便操作時(shí)觀察掌 握。 B、工藝流程： 預(yù)制板的 檢查 預(yù)應(yīng)力筋 制作 穿預(yù)應(yīng)力 筋 錨具檢驗(yàn)安裝錨具及 張拉設(shè)備 張拉機(jī)具 預(yù)檢 張拉 孔道灌漿制作水

10、泥 漿試塊 起吊壓水泥漿 試塊 預(yù)制板的檢查：尤其要認(rèn)真檢查預(yù)應(yīng)力筋的孔道。其孔道必須 保證尺寸與位置正確，平順暢通，無局部彎曲；孔道端部的預(yù)埋鋼 板應(yīng)垂直于孔道軸線，孔道接頭處不得漏漿，灌漿孔和排氣孔應(yīng)符 合設(shè)計(jì)要求的位置?？椎啦环弦髸r(shí)，要清理或作好處理。 穿預(yù)應(yīng)力筋。 穿筋前，應(yīng)檢查鋼筋（或束）的規(guī)格、總長是否符合要求。 穿筋時(shí)，應(yīng)將鋼鉸線按順序編號(hào)，并套上穿束器。先把鋼鉸線 或穿束器的引線由一端穿入孔道，在另一端穿出，然后逐漸將鋼鉸 線拉出到另一端。 鋼鉸線穿好后將束號(hào)在構(gòu)件上注明，以便核對(duì)。 安裝錨具及張拉設(shè)備：安裝錨具及張拉設(shè)備時(shí)，對(duì)直線預(yù)應(yīng) 力筋，應(yīng)使張拉力的作用線與孔道中心線

11、在張拉過程中相互重合； 對(duì)曲線預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)使張拉力的作用線與孔道末端中心點(diǎn)的切線相 互重合。 張拉： 預(yù)應(yīng)力筋的張拉程序采取下列程序： 0105%con持荷2mincon。 con為預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力。 預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，采取分批、分階段對(duì)稱張 拉。 預(yù)拉：將鋼絲拉出一小段長度后，檢查每根鋼絲是否達(dá)到長度 一致，如有不一致時(shí)，應(yīng)退下楔塊進(jìn)行調(diào)整，然后再用力打緊楔塊。 張拉及頂壓：預(yù)拉調(diào)整以后方可按規(guī)定張拉程序張拉。張拉完 畢，測出鋼絲伸長值，若與規(guī)定符合，就可進(jìn)行頂壓錨塞。頂壓錨 塞時(shí)必須關(guān)閉大缸油路，給小缸進(jìn)油，使小缸活塞猛頂錨塞。 校核：將千斤頂裝入未張拉的一端進(jìn)行張拉

12、，張拉到控制應(yīng)力 后，猛頂錨塞。當(dāng)兩端都張拉頂壓完畢后，應(yīng)測量鋼絲滑入錨楦中 的內(nèi)縮量是否符合要求，如果大于規(guī)定數(shù)值，必須再張拉，補(bǔ)回?fù)p 失。 鋼絲斷絲和滑脫的數(shù)量，嚴(yán)禁超過構(gòu)件同一截面鋼絲總數(shù)的 3%，且一束鋼絲只允許一根。如超過上述規(guī)定，必須重新張拉，這 時(shí)應(yīng)把鋼絲拉到原來的張拉噸位，拉松錨塞，用一根鋼釬插入墊板 槽口內(nèi)，卡住錨塞，然后大缸回油，錨塞被拉出，取出整個(gè)錨楦。 分別檢查錨環(huán)是否被抽成凹槽，錨塞的細(xì)齒是否被抽平，若有這類 情況，要調(diào)換錨具，重新張拉，如果錨環(huán)、錨塞仍然完好無損，則 只要在頂壓時(shí)加大壓力頂緊錨塞。 填寫施加預(yù)應(yīng)力記錄。 孔道灌漿： 灌漿孔道先壓水清洗干凈，并檢查灌漿

13、孔、出氣孔是否與預(yù)應(yīng) 力筋孔道連通，否則，應(yīng)事先處理。 預(yù)應(yīng)力筋張拉完后應(yīng)盡早進(jìn)行孔道灌漿，以減少預(yù)應(yīng)力損失。 灌漿壓力一般為0.40.6MPa。 灌漿順序應(yīng)先下后上，避免上層孔道漏漿把下層孔道堵住，待 排氣孔冒出濃漿后，即堵死排氣孔，再壓漿至0.6MPa，保持l2min 后，即可堵塞灌漿孔。 制作試塊并注意養(yǎng)護(hù)。 澆筑封端混凝土或端部防護(hù)處理，并注意混凝土養(yǎng)護(hù)； 7、預(yù)制板的吊裝 預(yù)制板梁采用 50t 履帶吊和 50t 汽車吊吊裝。 因?yàn)轭A(yù)制板的底模需要周轉(zhuǎn)，根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 的要求在預(yù)制板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%以上時(shí)，將預(yù)制板起吊，存放 于預(yù)制廠內(nèi)的存梁區(qū)。存放梁板時(shí)注意保證梁板中

14、部不受力、著力 點(diǎn)為梁板的兩端。在梁底支點(diǎn)附近采用 1515cm 的墊木，主梁存放 不超過兩層，層于層之間設(shè)置墊木。 在蓋梁強(qiáng)度和預(yù)制板強(qiáng)度都滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，對(duì)預(yù)制板進(jìn)行安 裝就位。吊裝之前，確定吊裝路線平整，否則應(yīng)立即進(jìn)行平整壓實(shí)。 為了確保工期，需要配備大型板車 4 臺(tái)，前場 50T 汽車吊 1 臺(tái)， 后場 50T 履帶吊 1 臺(tái)，起重工 4 名，普通工人 10 名，技術(shù)員 3 名， 管理人員 2 名。 首先，在蓋梁位置進(jìn)行放線，安放支座，確定預(yù)制板的準(zhǔn)確位 置。 其次，在后場（預(yù)制廠）安排履帶吊 1 臺(tái)，1 名技術(shù)員按照預(yù) 制板編號(hào)指導(dǎo)吊裝，2 名起重工負(fù)責(zé)吊裝，1 名安全員對(duì)現(xiàn)場安全負(fù)

15、 責(zé)，4 名普通工人負(fù)責(zé)裝車。 然后，由 4 輛板車運(yùn)送預(yù)制板到橋梁施工現(xiàn)場。 最后，在前場（橋梁施工現(xiàn)場）安排汽車吊 1 臺(tái)，2 名技術(shù)員 指導(dǎo)吊裝，2 名起重工負(fù)責(zé)吊裝，1 名安全員對(duì)現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)，6 名 普通工人負(fù)責(zé)卸車，安裝就位。 當(dāng)?shù)踯嚨踔A(yù)制板吊離車一定距離后，開走運(yùn)梁車，吊車吊著 預(yù)制板緩緩?fù)罩较蛩狡叫幸苿?dòng)，當(dāng)預(yù)制板到達(dá)吊車另一側(cè)有 一定距離時(shí)，可同時(shí)收短吊繩使梁上升至高于蓋梁 3050cm，然后 緩緩前移調(diào)整角度，對(duì)準(zhǔn)吊裝位置，緩緩下放預(yù)制板，最后將其置 于精確的吊裝位置。 五、五、 預(yù)制板施工進(jìn)度計(jì)劃：預(yù)制板施工進(jìn)度計(jì)劃： 1) 福源道（龍鳳故道）橋 3 月 20 號(hào)5

16、 月 16 號(hào)； 2) 福源道橋 3 月 20 號(hào)4 月 14 號(hào)； 3) 廣源道橋 4 月 15 號(hào)4 月 27 號(hào)； 4) 工業(yè)三路一橋 4 月 28 號(hào)5 月 10 號(hào)； 5) 工業(yè)三路二橋 5 月 11 號(hào)5 月 23 號(hào)； 6) 工業(yè)五路一橋 5 月 24 號(hào)6 月 5 號(hào)； 7) 工業(yè)五路二橋 6 月 6 號(hào)6 月 18 號(hào)； 8) 開源道橋 6 月 19 號(hào)6 月 28 號(hào)。 西區(qū)橋梁預(yù)制板型號(hào)數(shù)量表西區(qū)橋梁預(yù)制板型號(hào)數(shù)量表 附表附表 中板邊板 橋梁名稱長 （m） 寬 （m） 高 （m） 片數(shù) 長 （m） 寬 （m） 高 （m） 片數(shù) 備注 9.940.990.55429.940

17、.990.552 外邊板（懸臂 25.5cm） 9.940.990.552 內(nèi)邊板 7.940.990.55847.940.990.554 外邊板（懸臂 25.5cm） 福源道橋 7.940.990.554 內(nèi)邊板 廣源道橋 9.940.990.55239.940.990.552 外邊板（懸臂 25.5cm） 7.940.990.55467.940.990.554 外邊板（懸臂 25.5cm） 9.940.990.55169.940.990.552 外邊板（懸臂 25.5cm） 開源道橋 7.940.990.55327.940.990.552 外邊板（懸臂 25.5cm） 福源道 （龍鳳故 道）橋 12.961.240.78412.961.240.712 外邊板（懸臂 50cm） 9.940.990.55239.940.990.552 外邊板（懸臂 25.5cm）工業(yè)五路 一橋 5.940.990.55465.940.990.554 外邊板（懸臂 25.5cm） 9.940.990.55239.940.990.552 外邊板（懸臂 25.5cm