金風(fēng)20MW風(fēng)機安裝方案

1、華潤新能源確山竹溝風(fēng)電項目工程金風(fēng)2.0MW機組整體安裝工程施工方案審 批：審 核：編 寫：施工單位：寧夏電力建設(shè)工程公司日 期：二一七年四月二十二日目 錄一、編制依據(jù)1二、作業(yè)范圍及準(zhǔn)備1三、工期要求及勞動力配備6四、主要材料及設(shè)備7五、安全器具7六、主要施工方法和步驟7七、計算書及相關(guān)要求38八、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求42九、成品保護要求43十、安全及文明施工要求44一、編制依據(jù)1.1 GW-12FW.0008_金風(fēng)2.0MW機組安裝手冊（通用版）_歸檔版_D1.2 風(fēng)力發(fā)電機組 塔架(GB/T 19072-2010) 1.3 風(fēng)力發(fā)電場項目建設(shè)工程驗收規(guī)范(DL/T 5191-2004)1.

2、4 風(fēng)力發(fā)電場安全規(guī)程 （DL 796-2001）1.5 起重機安全規(guī)程(GB6067)1.6 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文(電力工程部分) 2011年版1.7 華潤新能源確山竹溝風(fēng)電項目工程招標(biāo)文件1.8 三一600T液壓汽車吊性能表1.9 三一300T液壓汽車吊性能表二、作業(yè)范圍及準(zhǔn)備2.1 工程概況工程名稱：華潤新能源確山竹溝風(fēng)電項目工程建設(shè)地點：河南省駐馬店市確山縣竹溝鎮(zhèn)工程規(guī)模：華潤新能源確山竹溝風(fēng)電項目工程總裝機容量34MW， 擬安裝單機容量為2.0MW風(fēng)力發(fā)電機組共17臺。2.2 作業(yè)范圍風(fēng)機安裝工程。2.3 主要工程量：序號名稱工作內(nèi)容單位工程量1風(fēng)電機組發(fā)電機、機艙、輪轂、葉片、電

3、動葫蘆、控制柜、低壓柜、變頻柜、不間斷電源柜、機組編號標(biāo)識、驗收及配合調(diào)試等臺套172塔筒塔筒、電纜、照明、爬梯等臺套173調(diào)試及其他調(diào)試、驗收項172.4 風(fēng)機各部件尺寸及重量表：序號風(fēng)機部件名稱重量（t）尺寸（mm）(長*寬*高)備注1機艙22.15737*4500*6034(含測風(fēng)支架)2發(fā)電機49.645000*34563輪轂21.65130*35224葉片12.356600*24005下段塔筒50.2244300*4300*176406中下段塔筒38.8724006*4300*198157中上段塔筒30.0963626*4006*199918上段塔筒25.8623276*3626*1

4、99002.5 施工前具備的條件圖紙準(zhǔn)備序號圖紙名稱到貨時間備注1風(fēng)力發(fā)電機組說明書2塔筒組裝圖，連接螺栓緊固力矩說明3風(fēng)輪組裝說明書4風(fēng)力發(fā)電機組總裝配圖5箱式變壓器安裝電氣圖施工測量控制準(zhǔn)備施工測量工具：水準(zhǔn)儀1臺，經(jīng)緯儀1臺，水平尺1把，鋼卷尺1把施工機械準(zhǔn)備及進場情況序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量進場條件備 注1汽車式起重機75T2臺待進場卸設(shè)備、輔助吊裝2汽車式起重機300T1臺待進場卸設(shè)備、輔助吊裝3汽車式起重機600T1臺待進場塔筒、機艙吊裝5平板運輸車4臺待進場轉(zhuǎn)場運輸配重6輕型貨車1.5T1臺待進場接送人員、工具600T汽車（風(fēng)電專用工況）吊性能表：300T汽車吊性能表：75T汽車

5、吊性能表：施工人員準(zhǔn)備及進場情況：序號工 種時 間2017年5月6月7月1管理人員3332電氣安裝工4333安裝技工1310104起重工4445吊車司機4446測量工2227合計302626加工場地準(zhǔn)備。施工場地、道路、水源、電源情況：場地：每個機位吊裝場地50m2*40m2，要求平整堅實。道路：具備起重機及風(fēng)機設(shè)備運輸通行條件。水源：自備水箱。電源：發(fā)電機供電。吊裝前準(zhǔn)備：制定成品保護的制度，嚴(yán)格遵守作業(yè)前交底、作業(yè)中監(jiān)察、作業(yè)后隔離的制度。每臺風(fēng)機吊裝作業(yè)開始前，應(yīng)對設(shè)備基礎(chǔ)進行驗收交接，在監(jiān)理方參與并確認(rèn)簽字后方可實施吊裝作業(yè)。三、工期要求及勞動力配備3.1 工期要求要求工期： 2017

6、年6月30日吊裝完成10臺，2017年7月30日全部完工。計劃工期： 2017年4月30日至2017年7月30日。3.2、勞動力配置計劃序號作業(yè)人員人數(shù)資格證書職責(zé)1起重工4指揮司索證設(shè)備吊裝、卸車2安裝技工8登高證設(shè)備安裝、螺栓緊固3電工4電工證電纜接線4吊車司機4起重操作證起重機械設(shè)備操作5安全員1安全員證現(xiàn)場安全管理6測量工2電氣工證安裝測量7班組長4施工組織合計27注：隨工程進度人員逐批進場。3.3 主要施工機具 序號名稱型號單位數(shù)量備注1液壓力矩扳手套32電動扳手套23發(fā)電機臺34倒鏈5t個45電焊機臺13.4 主要測量器具序號名稱型號單位數(shù)量備注1水準(zhǔn)儀臺12水平尺部1四、主要材料

7、及設(shè)備4.1 施工設(shè)備及材料統(tǒng)計表序號名稱規(guī)格材質(zhì)單位數(shù)量備注1枕木根102沙袋個1000五、安全器具施工安全用具統(tǒng)計表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1安全警戒繩合格根242安全繩合格根43安全警示牌合格塊44安全帽合格頂345安全帶合格根106安全自鎖器合格塊107絕緣手套合格付28絕緣鞋合格雙2六、主要施工方法和步驟6.1施工部署6.1.1施工方法：用三一600T汽車式起重機做為主吊，負(fù)責(zé)從底段塔筒到機艙、電機、輪轂和扇葉吊裝，220T、75T為輔助吊車。6.1.2安裝順序安裝順序為：吊裝現(xiàn)場環(huán)境、氣象、機械、設(shè)施、器具、安全、人員到位條件確認(rèn)變頻柜及控制柜平臺組合及調(diào)平基礎(chǔ)環(huán)內(nèi)部環(huán)境清理變頻柜

8、及控制柜安裝基礎(chǔ)環(huán)與首節(jié)塔筒法蘭結(jié)合面清理及細(xì)紗布找平、抹密封膠三節(jié)塔筒內(nèi)部電纜敷設(shè)與固定、內(nèi)外表面污染清理豎立底部首節(jié)塔筒豎立塔筒第二節(jié)豎立塔筒第三節(jié)豎立塔筒第四節(jié)安裝機艙發(fā)電機葉片與輪轂連接組合葉輪吊裝電纜和光纜連接安裝完成檢查調(diào)試配合各部件之間的連接螺栓的再次檢查安裝驗收（安裝過程中有關(guān)各層法蘭面高強螺栓初緊、終緊施工嚴(yán)格按照安裝規(guī)范進行）6.2施工段劃分 施工前的準(zhǔn)備 現(xiàn)場設(shè)備驗收及卸車； 塔筒、機艙、發(fā)電機、葉輪等設(shè)備安裝； 塔架布線、電氣盤柜接線； 配合風(fēng)機調(diào)試、驗收；6.3施工前的準(zhǔn)備及基本要求6.3.1機組的安裝應(yīng)根據(jù)機組制造廠已審批的機組安裝圖及有關(guān)技術(shù)文件，按規(guī)范要求進行。

9、制造廠有特殊要求的，應(yīng)按照制造廠有關(guān)技術(shù)文件的要求進行。凡上述規(guī)范和制造廠技術(shù)文件均未涉及者，應(yīng)由安裝承包人會同制造廠及有關(guān)單位擬定補充規(guī)定，報審批后執(zhí)行。6.3. 2設(shè)備安裝前應(yīng)具備下列條件：基礎(chǔ)混凝土強度達到設(shè)計值的70%以上；為安裝、調(diào)整和固定用的埋件已按要求予埋好；已準(zhǔn)確、牢固地設(shè)置好機組中心線和高程的基準(zhǔn)點；已經(jīng)取得設(shè)計單位和設(shè)備制造廠的有關(guān)設(shè)計圖紙、說明書、設(shè)備出廠檢驗資料和合格證，設(shè)備到貨明細(xì)表等資料。6.3. 3組織有關(guān)人員認(rèn)真閱讀和熟悉風(fēng)力發(fā)電機組制造廠提供的安裝手冊。熟知安裝工藝和步驟以及安裝過程中的注意事項，并由技術(shù)負(fù)責(zé)人員對參與施工的所有人員進行安全技術(shù)交底，實施全員簽

10、字。由現(xiàn)場指揮者牽頭，執(zhí)行詳細(xì)的安裝作業(yè)計劃。明確工作崗位，責(zé)任到人。明確安裝作業(yè)順序，操作程序、技術(shù)要求、安全要求，明確各工序各崗位使用的安裝設(shè)備、工具、用具、輔助材料等，并按需分別準(zhǔn)備妥當(dāng)。6.3. 4設(shè)備到貨后，應(yīng)對設(shè)備進行開箱檢查、清點、是否有缺件或損壞。安裝前應(yīng)全面清掃干凈。6.3. 5對重要部件的尺寸、制造允許偏差進行復(fù)核，檢查結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計要求，不合格者不允許采用強硬辦法進行安裝。6.3. 6機組和有關(guān)附屬設(shè)備的安裝必須在設(shè)備制造廠的安裝指導(dǎo)人員的指導(dǎo)下進行。6.3. 7安裝方法、程序和要求均應(yīng)符合制造廠提供的技術(shù)文件的規(guī)定，如有變更或修改必須得到安裝指導(dǎo)人員的書面通知后進行。除

11、制造廠有規(guī)定的要求之外，其余安裝要求按規(guī)范執(zhí)行。6.3. 8確認(rèn)安裝當(dāng)日氣象條件適宜，風(fēng)速超過8m/s時，不能進行葉片和葉輪起吊作業(yè)；風(fēng)速超過10m/s時，不能吊裝塔筒、機艙和發(fā)電機。6.3. 9清理安裝現(xiàn)場,去除雜物,清理出大型車輛通道.準(zhǔn)備好平坦、堅實的足夠風(fēng)機吊裝的施工場地。6.3.10確認(rèn)安裝用的吊車已按要求落實,并進駐現(xiàn)場。6.3.11辦理風(fēng)力發(fā)電機組出庫領(lǐng)料手續(xù),由各安裝工序責(zé)任人負(fù)責(zé)按作業(yè)計劃與明細(xì)表逐件清點,并完成去除包裝和清潔工作,運抵安裝現(xiàn)場。6.4設(shè)備驗收及卸車6.4.1 卸車使用一臺三一220T（600T）和一臺75T汽車吊對塔筒、機艙和葉片等設(shè)備卸車。6.4.2設(shè)備廠

12、家的專用吊具到場，質(zhì)量及數(shù)量符合本工程設(shè)備卸車和安裝的要求。6.4.3設(shè)備進場后，按照廠家設(shè)備進場檢驗單確認(rèn)零部件、隨機件必須齊全完好，檢查底座是否變形：用標(biāo)尺分別測量法蘭面兩個相互垂直方向的直徑(Dmax-Dmin3mm)。6.4.4吊車就位，運輸車輛?？吭诘踯嚨醣圩鳂I(yè)半徑范圍內(nèi)。盡可能將大件的設(shè)備一次卸到位，所有在風(fēng)機機位卸車設(shè)備均采用三一600T汽車式起重機作為主力吊， 75T汽車吊配合，在設(shè)備堆場卸車設(shè)備采用三一220T汽車式起重機作為主力吊， 75T汽車吊配合。塔筒、風(fēng)葉其支點距離較遠(yuǎn)的設(shè)備要考慮設(shè)備受力均勻情況，選擇地勢平坦堅實的地面擺放，避免設(shè)備發(fā)生變形。6.4.5裝箱的貨物卸在

13、項目部規(guī)劃的設(shè)備存放場，露天保管，要求擺放整齊，下墊方木高度不低于300mm，以防止設(shè)備在保管期間受潮、銹蝕和變質(zhì)。箱件之間留有足夠的通道和間距，以便于檢查，維護和搬運。6.4.6放置設(shè)備箱件時，盡量考慮檢驗和領(lǐng)用順序，避免不必要的多次搬運。放置時注意包裝箱上“輕放”、“小心”“朝上”、“切勿倒置”、“嚴(yán)禁重壓”等標(biāo)記，嚴(yán)格按操作規(guī)程執(zhí)行，做到大不壓小，重不壓輕。并考慮重心與中心是否一致等因素，不允許疊放和不能重疊的設(shè)備絕對不能疊放。6.4.7設(shè)備的二次倒運要注意吊點，支點的位置，采取必要措施防止設(shè)備面碰傷和磨損。6.4.8 設(shè)備的保管6.4.8.1當(dāng)設(shè)備及相關(guān)資料均已到達,設(shè)備需及時入庫。入

14、庫單由代保管單位核對后交項目部,代保管單位復(fù)印留存。大件設(shè)備要清點數(shù)量，并作外觀檢查，有問題時要及時通知項目部及業(yè)主監(jiān)理，并用相機留下原始憑據(jù)。6.4.8.2所有設(shè)備接收前必須經(jīng)過開箱驗收,開箱聯(lián)合驗收必須有業(yè)主、監(jiān)理、項目部、施工二級單位技術(shù)員、廠家工代等參加，發(fā)現(xiàn)有缺陷或短缺現(xiàn)象，應(yīng)及時填寫設(shè)備缺陷通知單并報參加聯(lián)合驗收的各方。6.4.8.3倉庫管理人員在辦理出庫的同時，要做好設(shè)備出庫登記,實現(xiàn)信息及時跟蹤，同時將出庫單歸檔備查。6.4.8.4未經(jīng)驗收需緊急發(fā)放的設(shè)備須經(jīng)項目部或業(yè)主、監(jiān)理批準(zhǔn)后予以發(fā)放.,作好“緊急使用”標(biāo)識記錄,以便質(zhì)量有問題時實現(xiàn)追溯。6.4.8.5安裝單位領(lǐng)用的設(shè)備

15、必須按照規(guī)定的用途安裝使用，不得任意變更。安裝多余或設(shè)計變更等不適用的設(shè)備應(yīng)及時退庫，并填寫設(shè)備退庫單。本單與入庫單運行程序相同。6.4.8.6安裝專用工具以及需退庫的工具或材料，工程結(jié)束時必須退庫，并辦好有關(guān)手續(xù)，由代保管單位匯同項目部移交給業(yè)主。6.4.8.7代保管單位保管員負(fù)責(zé)分管庫房的盤點工作，并列出損壞、變質(zhì)、報廢、短缺、過期、污染和帳外設(shè)備。盤點工作每月一次，將盤點結(jié)果及處理方案報項目部。6.4.8.8保管好設(shè)備箱(件)上的各種標(biāo)識、編號，已損壞的標(biāo)識或編號應(yīng)給予及時修復(fù)或重新建立。達到對每一箱(件)設(shè)備的名稱、重量、箱(件)號、檢驗狀態(tài)能一目了然，方便設(shè)備管理的各個環(huán)節(jié)。6.4.

16、8.9加強庫區(qū)(房)的安全保衛(wèi)工作，建立庫區(qū)(房)消防保衛(wèi)制度，庫區(qū)(房)內(nèi)絕對禁止吸煙，建立嚴(yán)密、可靠的庫區(qū)(房)保衛(wèi)體系，確保設(shè)備(材料)在庫期間萬無一失。6.4.8.10各箱件在庫區(qū)要保持清潔，如有防凍、防震、防腐蝕、防雨雪等要求的設(shè)備，須采取必要措施，進行妥善保管。6.4.8.11露天場地存放的設(shè)備，根據(jù)其放置特點，采取相應(yīng)的措施。對露天保管設(shè)備要建立設(shè)備保管保養(yǎng)責(zé)任制，進行定期、不定期的檢查和維護。在檢查設(shè)備本身的同時，檢查其墊料有無沉陷、傾斜、腐爛等現(xiàn)象發(fā)生。6.4.8.12設(shè)備在庫保管期間，在參照廠家提供的保管要求的同時依據(jù)電力基本建設(shè)設(shè)備維護保管規(guī)程做好設(shè)備的維護與保管工作，其

17、工作重點放在承壓部件、電氣、熱工儀表、轉(zhuǎn)動機械等方面。6.4.8.13配備巡邏車24小時沿各機位檢查巡視，及時維護設(shè)備。6.5 塔底電控柜及平臺安裝6.5.1清理基礎(chǔ)：用掃帚或者壓縮空氣機清理風(fēng)機基礎(chǔ)環(huán)內(nèi)側(cè)和外側(cè)的基礎(chǔ)，確保無沙土、無污物、無積水。 6.5.2確定塔底電控柜支架總成安裝方位：查看塔筒門的標(biāo)識，確定塔底電控柜支架總成的安裝方位。按風(fēng)機廠家提供的技術(shù)資料在基礎(chǔ)環(huán)內(nèi)部平臺上畫出各條控制線。6.5.3將底部電控柜平臺周圍的平臺面板及周圍筋板拆除，將底段塔筒內(nèi)壁與電控柜平臺位置固定的平臺圍邊和四個扶手拆除。6.5.4用專用吊具將平臺總成緩緩吊入基礎(chǔ)環(huán)內(nèi)平臺上，并按相關(guān)尺寸進行調(diào)整及固定。

18、平臺面保證水平，平臺面與基礎(chǔ)環(huán)法蘭頂面距離為2018mm。6.5.5各電控柜體防雨布暫時不去除，但需要露出起吊位置。用專用吊具將電控柜緩緩吊到總成平臺上，按廠家要求進行固定。6.5.6最后進行平臺蓋板恢復(fù)。6.6塔筒的吊裝6.6.1塔筒吊裝要求：底段塔筒與電控柜需要在同一天完成。塔筒后兩段與機艙在同一天完成安裝；如果一天之內(nèi)無法吊裝完成，則不能拆卸吊具與吊車。6.6.2塔筒運輸車輛按照塔筒自下向上的順序各段依次進入吊裝現(xiàn)場，并且在將要吊裝的塔筒吊離拖車后立即開走，讓開吊裝場地，方便其他塔筒的運輸車輛到位。6.6.3 檢查塔筒是否完好無損，清理塔筒連接法蘭表面污跡和鐵銹，檢查塔筒在運輸過程中是否

19、有面漆損傷，如有損傷在清洗完工后補漆或采取其他必要修補措施；檢查塔筒內(nèi)爬梯、電纜通道固定是否牢靠。同時在塔筒上平臺處固定下一步工作所需的部件、工具和材料等，塔筒平臺放置物品重量不得超過2.5t。塔筒平臺蓋板孔及電梯孔周圍應(yīng)使用木板防護，防止高空墜物。6.6.4法蘭面準(zhǔn)備工作：將配套用雙墊片、螺母及螺栓擺放在該法蘭下方的平臺上（或者基礎(chǔ)環(huán)的內(nèi)側(cè)的基礎(chǔ)頂面上）。連接螺栓螺紋部分及螺母與墊片的接合面涂抹固體潤滑膏(MOLYKOTEG-Rapid Plus）后擺放在相應(yīng)安裝孔附近。清潔法蘭面（基礎(chǔ)環(huán)上法蘭面）并在距外邊緣10mm處，連續(xù)、均勻涂抹1圈密封膠，寬度5mm10mm。6.6.5分別固定底段塔

20、筒上法蘭的專用吊具及下法蘭專用吊具。主吊具安裝時，吊孔的位置都在吊具的上方，上部和下部的兩處吊耳的連線需要與地面水平。四個塔筒上吊耳在塔筒上法蘭應(yīng)互成90度均布。人面向塔筒法蘭安裝吊具時，紅色吊耳在左，綠色吊耳在右。兩個下吊耳應(yīng)安裝在塔筒下法蘭的頂部，相隔57個孔，兩個下吊耳的連線與地面呈成水平。即，兩個下吊耳，與上法蘭安裝的上部兩個吊耳都相對于塔筒中心線兩側(cè)呈對稱布置。三一600T汽車吊吊裝底段塔筒上端。三一75T汽車吊吊點在塔筒下端法蘭，上、下法蘭吊具安裝（如下圖）。6.6.6 主吊和輔吊同時起鉤，將塔筒吊起離開拖車，拖車開走離開吊裝場地，再同時將塔筒降至離地面200mm-500mm，清潔

21、與地面接觸部分的塔筒外壁污物，如有油漆破損要補刷油漆。同時檢查吊車地基和機械性能情況無誤。6.6.7使用三一600T汽車吊上升及75T汽車吊不斷回繩的方式操作，將塔筒從水平狀態(tài)調(diào)整到豎直狀態(tài)，使得塔筒下法蘭與地面接近。注意在提升過程中，塔筒下法蘭不能與地面磕碰。松開下法蘭的吊具，卸除下法蘭的吊耳和吊具，輔助吊車工作階段性完成，準(zhǔn)備下一段塔筒的安裝。三一600T汽車主吊將塔筒起落幾次，確認(rèn)吊車和吊具無異常情況，提升高度不能超過1米。在塔筒底法蘭綁上纜風(fēng)繩以便吊裝時控制塔筒的擺動。6.6.8 三一600T汽車吊起鉤并擺桿，當(dāng)?shù)锥嗡蚕路ㄌm平面距控制柜上平面約10cm左右處停止，利用攬風(fēng)繩控制塔筒底

22、段緩慢落鉤，將塔筒底段降落在基礎(chǔ)環(huán)上法蘭上，注意根據(jù)塔筒內(nèi)爬梯對接位置或根據(jù)已經(jīng)標(biāo)識的塔筒門的位置一定要調(diào)正塔筒的方向。在法蘭面位置的工作人員分別站在兩處（或者三處），各取一個螺栓從上方安裝在來回擺動的塔筒法蘭，當(dāng)塔筒位置對正對齊后，迅速將螺栓穿過螺栓孔，以固定塔筒位置。6.6.9 使用電動扳手預(yù)緊固塔筒連接螺栓，預(yù)緊力矩：600N.m800N.m。按 “十”對角線預(yù)緊。電動扳手預(yù)緊螺栓過程中吊車保持5t提升力。電動扳手預(yù)緊完螺栓后必須緊接著使用液壓扳手十字對角緊固螺栓三遍（50%、75%、100%），整個高強度螺栓施工過程期間保持連續(xù)，不得間斷，直至完成終擰扭矩。終擰扭矩完成后畫防松標(biāo)記。緊

23、固螺栓力矩時須用皮革或橡膠墊對塔壁進行防護，液壓扳手不能直接接觸塔筒。下段塔筒與基礎(chǔ)環(huán)連接螺栓6.6.10當(dāng)所有螺栓50%力矩值預(yù)緊完成后就可以主吊落鉤，拆卸塔筒上法蘭處吊具，為下步的吊裝工作做準(zhǔn)備。同時目測檢查吊具是否損傷，不要丟失卸扣、螺栓。6.6.11 整理塔筒中內(nèi)飾件和內(nèi)部線路，連接法蘭之間接地線。6.6.12安裝塔筒外爬梯，調(diào)整外爬梯踏步與塔底平臺踏步，使兩踏步水平。調(diào)整時注意兩踏步之間距離，防止距離較大人員受傷。調(diào)整梯子地腳螺栓高度，使梯子臺階面水平、無傾斜。6.6.13 電梯轎廂的安裝，在底段塔筒安裝完成后就可以安裝電梯。找到電梯轎廂頂端的吊點位置，用12t卸扣及吊帶進行電梯轎廂

24、的吊裝。在電梯轎廂的底部固定1根50m長的纜風(fēng)繩，防止電梯轎廂在起吊過程中大幅晃動。電梯吊至下段塔筒頂部時，從塔筒頂部的電梯孔下落，同時解除電梯底部的繩子。使電梯緩緩下落至電梯停放平臺上。拆卸電梯吊具，將電梯的其他附件放置在電梯停放平臺上。電梯用的鋼絲繩要隨上段塔筒起吊。6.6.14 使用相同的方法將剩余的各段塔筒吊裝完畢，各塔筒間螺栓連接力矩見下表。6.6.15 在每段塔筒安裝結(jié)束后，及時連接塔筒內(nèi)爬梯，爬梯上的防跌落裝置和塔筒之間接地線。6.6.16 塔筒安裝質(zhì)量檢查6.6.16.1每個塔筒安裝完成后，按風(fēng)電廠家相關(guān)技術(shù)文件及合同等技術(shù)文件要求，對塔筒安裝質(zhì)量進行檢驗，做好質(zhì)量檢查記錄，并

25、整理好驗收記錄，做為竣工驗收基礎(chǔ)資料。6.6.16.2發(fā)現(xiàn)問題及時整改，并將整改過程記錄在案，同時將質(zhì)量檢查記錄和整改結(jié)果報監(jiān)理人。6.7 機艙的吊裝機艙是風(fēng)力發(fā)電機組的核心部件，為整體組裝供貨，機艙重約22.1t。6.7.1運輸風(fēng)機機艙的拖車進入指定位置，施工人員使用機艙專用吊具將機艙從運輸車輛上吊起并放置在平坦的地面上。如果地面不平坦的，在機艙底座下面墊上枕木進行找平。6.7.2打開機艙包裝，檢測機艙內(nèi)外漆面是否有污物和磨損，必要時可進行清洗和相應(yīng)修補。檢查機艙在運輸過程中有無損傷，附件是否齊全及牢固。保證機艙與發(fā)電機連接法蘭面的清潔，可使用棉布和工業(yè)用清潔劑或者鋼絲刷，去除法蘭面的灰土和

26、異物。6.7.3安裝測風(fēng)系統(tǒng)總成，安裝提升機和鏈條盒。在機艙內(nèi)放置好下一階段安裝工作所需的部件、物料。 所有物品要擺放牢靠、整齊、互不擠壓。禁止放置在吊物孔及人孔蓋板上面。光纜、風(fēng)速儀、風(fēng)向標(biāo)、滑環(huán)等易損壞易變形物品的擺放要注意保護，將第一段電纜放置在機艙內(nèi)時，注意機艙的重心平衡。6.7.3 檢查頂段塔筒的連接螺栓已經(jīng)放置。.在連接螺紋旋合部位及螺栓頭與墊圈接觸面部位涂抹固體潤滑膏。地面人員安裝機艙的專用吊具，具體安裝位置及方法見下圖。6.7.4 三一600T汽車主吊將機艙吊起0.5m左右，拆除機艙運輸支架的8個 M30210-10.9連接螺栓，妥善放在一處，螺栓勿遺失。使用刷子或抹布清潔整個

27、外罩的臟物、灰塵等其他物質(zhì)。在機艙底部的法蘭孔上間隔120安裝機艙導(dǎo)正棒（旋進即可），導(dǎo)正棒共三個。安裝纜風(fēng)繩兩根，一根安裝到機艙口側(cè)，一根安裝到機艙尾部，最好固定在機艙底座上。6.7.5 三一600T汽車吊將機艙緩緩吊起，在起吊過程中，纜風(fēng)繩的操作人員需要配合控制機艙在被提升過程中的方向，防止機艙意外轉(zhuǎn)動。地面起重指揮人員隨著機艙的起升指揮不方便時由塔筒上的起重指揮人員接替指揮。起吊機艙至上段塔筒上法蘭面適當(dāng)高度(約10cm)時，用導(dǎo)正棒導(dǎo)正后慢慢放下機艙至兩法蘭面接觸。安裝機艙時確定機艙口朝向，確保便于后續(xù)發(fā)電機及葉輪的吊裝（如果場地條件允許，一般要求機艙口與主風(fēng)向一致）。手工安裝機艙與塔

28、筒連接螺栓，記得涂抹固體潤滑膏。移除機艙導(dǎo)正棒，補全連接螺栓。6.7.6 用電動扳手十字對角預(yù)緊螺栓，預(yù)緊力矩約為600N.m。如果螺栓不能正常擰入，應(yīng)進行過絲處理，嚴(yán)禁使用電動工具強行擰入。在螺栓預(yù)緊過程中，吊車需要保持3t的提升力。緊接著連續(xù)使用液壓力矩扳手按十字對角分三次緊固力矩，分別是力矩要求值的50%、75%、100%。螺栓規(guī)格及緊固力矩值見下表。6.7.7在連接螺栓50%力矩值緊固完成后，吊車松鉤，拆卸機艙吊具及纜風(fēng)繩。拆除時必須使用個人防跌落安全裝置。6.7.8 安裝頂橋架及機艙爬梯等附件。6.7.9機艙安裝嚴(yán)格按風(fēng)力發(fā)電機組現(xiàn)場安裝規(guī)范等技術(shù)文件執(zhí)行。并嚴(yán)格按起重機安全規(guī)程執(zhí)行

29、。6.8 發(fā)電機的吊裝6.8.1 發(fā)電機起吊裝前準(zhǔn)備工作：6.8.1.1電機在運輸和存放時只能水平放置，嚴(yán)禁電機外殼直接著地受力。 6.8.1.2 去除發(fā)電機的防雨布，檢查外觀漆面的完整性，如果有漆面損傷，請聯(lián)系廠家進行漆面修補。檢查發(fā)電機出線電纜無損傷且電纜端防護完好。 6.8.1.3吊裝前拆卸發(fā)電機轉(zhuǎn)速檢測盤，防止吊裝時損壞。拆卸的發(fā)電機轉(zhuǎn)速盤和螺栓保管好，完成葉輪吊裝后安裝。6.8.1.4使用絕緣測試儀 FLUKE-1508（測試電壓選擇 1000V），溫濕度測量儀 UT331。分別測試 2套繞組之間的絕緣和繞組對地的絕緣，記錄數(shù)據(jù)。當(dāng)絕緣阻值50M可以安裝。50M暫不安裝，將測試結(jié)果反

30、饋給服務(wù)專線：400-650-5000，獲取處理方案。6.8.1.5將發(fā)電機擺放最低點觀察孔的白色橡膠堵取下，觀察是否有水流出。沒有水流出的發(fā)電機，將橡膠堵重新裝好，并涂抹機械密封膠。有水流出的發(fā)電機，翻身后將最低點觀察孔的白色橡膠堵取下放水，完成后裝好白色橡膠堵，并涂抹機械密封膠。機組上電后，天氣晴好的情況下運行發(fā)電機冷卻風(fēng)機34小時進行除濕，直至發(fā)電機絕緣檢測正常。6.8.1.6對整個發(fā)電機清潔、清理，包括沙塵、雨水、冰雪等清理干凈。將運輸存儲中防止沙塵進入發(fā)電機的所有黃色緊實寬膠帶撕掉（包括：定子上艙門、定子下表面所有通孔、排水孔等）。發(fā)電機前軸承處的防雨罩須在葉輪吊裝完畢后才能取下，以

31、免雨水浸入軸承。6.8.1.7發(fā)電機起吊前必須確保塔筒與基礎(chǔ)環(huán)、塔筒間、機艙與塔筒間所有連接螺栓力矩徹底完成緊固。6.8.2安裝發(fā)電機吊具與發(fā)電機防護欄。吊具與發(fā)電機端面要貼合好，并且通過30顆M36螺栓與發(fā)電機連接，預(yù)緊力矩要求500N.m。發(fā)電機護欄與發(fā)電機吊梁通過12顆M30的螺栓可靠連接，預(yù)緊力矩要求500N.m。發(fā)電機吊梁螺栓孔正對定子人孔門中心，確保吊具安裝對中。安裝時注意發(fā)電機和吊具上的標(biāo)識線對齊。6.8.3 安裝相關(guān)專用吊帶及卸扣使主吊點和輔助吊點并與主吊車和輔助吊車相連接，具體方法見下圖：6.8.4 拆卸發(fā)電機與運輸支架連接螺栓M36160-10.9共24顆。.螺栓妥善堆放在

32、一處，勿遺失。安裝纜風(fēng)繩，兩側(cè)每側(cè)各一根。 6.8.5吊裝指揮人員、機艙內(nèi)、吊車駕駛室、兩支拉繩的隊伍各 1 部對講機保持通訊。6.8.6緩慢起吊發(fā)電機到距離地面1.5米距離，清理發(fā)電機與機艙連接法蘭面的雜物。清理發(fā)電機支架表面，防止積水流入發(fā)電機。6.8.7發(fā)電機的翻身過程：主吊連接主吊點，用1臺或2臺75噸輔助吊車連接輔助吊點。 起吊到一定高度（現(xiàn)場吊裝指導(dǎo)人員決定），輔助吊車緩慢落鉤，主吊車緩慢升鉤，將發(fā)電機起吊至足夠翻身的高度，將發(fā)電機從水平狀態(tài)翻轉(zhuǎn)成接近豎直狀態(tài)。 6.8.8 安裝三根發(fā)電機吊裝導(dǎo)正棒，定軸法蘭螺孔上三等分， 2點、6點、10點位置，注意保證人員設(shè)備的安全。6.8.9

33、待發(fā)電機角度調(diào)整好后，緩慢起吊發(fā)電機至機艙高度，將發(fā)電機定軸法蘭與機艙調(diào)整對齊，指揮吊車將發(fā)電機逐漸靠近機艙。纜風(fēng)繩的操作人員控制住發(fā)電機的轉(zhuǎn)動，使用導(dǎo)正棒對準(zhǔn)發(fā)電機定軸法蘭穿入。 6.8.10 手工旋入雙頭螺柱M36310-10.9，檢查保證螺柱露出底座法蘭面長度60mm。雙頭螺柱長的一端（旋入主軸法蘭側(cè)）不涂抹固體潤滑膏，雙頭螺柱短的一端（露出部分）涂抹固體潤滑膏。若人工旋入雙頭螺柱困難，使用絲錐過絲處理后方可再次旋入。6.8.11先使用電動扳手十字對角預(yù)緊螺栓，預(yù)緊力矩約為600N.m。繼續(xù)使用液壓力矩扳手十字對角方向各緊固10顆螺栓，然后再依次緊固剩余螺栓，每次預(yù)緊完做好標(biāo)記、防止遺漏

34、。螺栓力矩分三次緊固，分別是力矩要求值的50%、75%、100%。雙頭螺柱終擰扭矩未完成之前，不得松吊鉤，確保主吊維持提升力等于發(fā)電機總重量（發(fā)電機重約49噸）。6.8.12 機艙與發(fā)電機的連接所有螺柱終擰扭矩完成后，拆卸發(fā)電機主吊具。拆除發(fā)電機主吊點吊帶，與吊車連接拆卸吊點吊帶，拆卸發(fā)電機吊具與發(fā)電機的連接螺栓，吊具自動滑出，將吊具緩慢放下，吊具脫出時，確保不要劃傷發(fā)電機動軸表面。該項工序操作時，必須使用個人防跌落安全裝置，防止跌落危險。6.8.13 安裝發(fā)電機與機艙的密封。 6.8.14發(fā)電機冷卻管已安裝在機艙內(nèi)，用4個直徑為D350mm的卡箍連接到發(fā)電機管道口上。若連接的冷卻管過長，在安

35、裝前可將多余的部分切除。6.8.15 液壓油管的安裝6.8.15.1 連接液壓油管時，必須徹底將管道內(nèi)部空氣排凈。與液壓站連接，加壓排油，可以在排氣時，將油管垂直向上，手動持續(xù)排出液壓油200ml300ml，并使用干凈的容器（如干燥的礦泉水瓶）接收排出的液壓油。油從下往上流的同時慢慢降低接口位置，直到油路流通順暢再連接。排氣時，油管出油口要高于所有管路。6.8.15.2 將發(fā)電機轉(zhuǎn)子制動器液壓管由變頻器柜上方的穿線孔引出，連接到同側(cè)的轉(zhuǎn)子制動器的“P”接口,并與液壓站 A1連接。 液壓站端的“A2”端對應(yīng)發(fā)電機鎖定銷的“O”接口。 液壓站端的“B2”端對應(yīng)發(fā)電機鎖定銷的“I”接口。 6.8.1

36、5.3 液壓油管安裝鎖定位置傳感器分別安裝在油管左側(cè)的2個安裝孔內(nèi)。6.8.14 安裝發(fā)電機與機艙的連接踏步。安裝時可適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)托架上長孔的角度，防止與其他部位干涉。左右踏步分別裝在機艙罩左右兩側(cè)，螺栓M1040-8.8，涂抹螺紋鎖固膠。6.9 葉片與輪轂組裝葉輪尺寸約2.4m56.6m，單支葉片重約12.3t，輪轂重約21.6t。6.9.1風(fēng)速超過8m/s禁止安裝葉片和葉輪。6.9.2三支葉片必須成套，規(guī)格型號相同，與輪轂變槳系統(tǒng)也須成套、匹配。組對三支葉片須在同一天完成，且所有葉片螺栓扭矩完成終擰。6.9.3根據(jù)現(xiàn)場情況，確定葉片和輪轂組裝的區(qū)域。然后用吊車將葉輪90輪轂支撐安放到相應(yīng)位置

37、，要求支架放置的地面夯實、平整，確保輪轂水平放置。以及后續(xù)葉片安裝有足夠空間。6.9.4使用專用吊具將輪轂連帶運輸工裝安放到葉輪90輪轂支撐上，并用4個M30100-8.8螺栓將兩者連接緊固。注意輪轂本體在現(xiàn)場的放置方向，以便有利后續(xù)葉片安裝和調(diào)整。去除輪轂的防雨布，先對外觀漆面進行檢查，如有漆面損傷，請聯(lián)系風(fēng)機廠家進行漆面修補。輪轂內(nèi)部組件的檢查，確保無異常，必須取出變槳控制柜的干燥劑。最后將葉片安裝所用的螺母等附件備齊。6.9.5對葉片的外觀檢查，葉片是否有機械性損傷及漆面的破損，沒有問題繼續(xù)下步工序，若有問題請及時聯(lián)系廠家進行相關(guān)的處理修復(fù)并做好相應(yīng)的記錄。6.9.6進行葉片雙頭螺栓的安

38、裝。螺桿端面沒有字母的一端旋進葉片法蘭內(nèi)，確保雙頭螺柱露出葉片根部法蘭長度為280mm1mm。雙頭螺柱旋入葉片時須人工旋入，嚴(yán)禁使用管鉗等工具強行旋入，若雙頭螺柱旋入葉片螺紋孔受阻，須及時退出螺柱，用絲錐攻絲處理后方可繼續(xù)手動旋入。在外露的螺桿螺紋部分及螺母旋轉(zhuǎn)接觸面涂抹固體潤滑膏。葉片支架擋住的雙頭螺柱可在拆除支架后補上。 6.9.7安裝新型葉根感應(yīng)塊支架。6.9.8 確定首只葉片的組裝朝向，應(yīng)盡量與主風(fēng)向一致，防止因迎風(fēng)面大使葉片受力較大而搖晃。6.9.9葉片采用吊梁起吊90組對方式，扁平吊帶寬度為240mm，且在葉片吊點的前緣和后緣使用護具做必要保護。若起吊過程中，葉片出現(xiàn)傾斜現(xiàn)象，可在

39、葉片凹面兩吊帶下墊泡沫或海綿。使用吊梁起吊葉片時,安裝吊帶吊點位置依據(jù)葉片表面上兩個吊點標(biāo)記（如果帶支架，此時整個葉片重心稍有偏離）安裝吊帶。6.9.10當(dāng)?shù)踯嚨跗鹑~片稍微離地時，拆除葉片運輸支架。安裝剩余葉片雙頭螺柱，手動旋入葉片法蘭螺紋孔，要求露出葉片法蘭長度為280mm1mm，螺栓安裝后涂抹固體潤滑膏。在葉片根部和尖部各有一根纜風(fēng)繩。記得把葉尖支撐移動至葉片即將安裝好后的相應(yīng)位置，以便葉片再次放置于其上所需。6.9.11需要準(zhǔn)備一臺380V發(fā)電機以及一根變槳動力進線電纜，確保外接電源與變槳控制柜匹配。對變槳柜供電時，嚴(yán)禁打開變槳柜門接線，須使用變槳操作工裝，此工裝一端與發(fā)電機上端子連接，

40、另一端哈丁頭與變槳柜側(cè)面的接口對接。6.9.12利用攬風(fēng)繩控制葉片的方向，指揮吊車平穩(wěn)起吊葉片，到達輪轂變槳法蘭面處。接通電源，操作變槳控制柜手動變槳按鈕開關(guān)，手動變槳調(diào)整變槳軸承法蘭孔的位置。應(yīng)使輪轂0刻度線與葉片后緣0刻度線對齊。變槳時應(yīng)緩慢，變槳軸承旋轉(zhuǎn)方向正確，防止人員及工具被齒形帶擠壓傷害！6.9.13 葉片接近輪轂時，平穩(wěn)移動，防止與導(dǎo)流罩碰撞。葉片螺栓穿入變槳軸承的螺栓孔后，拆除葉片根部的導(dǎo)向繩。裝墊片和螺母時，墊片有倒角的一面朝向螺母，螺母上有字母的一面朝向外，雙頭螺柱端面有內(nèi)六角孔側(cè)朝外。6.9.14安裝好墊片和螺母后，先使用電動扳手十字對角預(yù)緊螺栓，預(yù)緊力矩約為600N.m

41、。 再使用液壓力矩扳手十字對角緊固螺栓，按照力矩要求值的50%、75%、100%分3次緊固。若在-90位置緊固力矩時，變槳電機支架附近有7-9顆螺栓與支架產(chǎn)生干涉，無法放置扳手頭；這些螺栓可在所有螺栓完成100%預(yù)緊后，再變槳完成緊固。葉片與輪轂連接螺栓的緊固力矩值見下表：6.9.15 螺栓全部預(yù)緊完成后放入葉片雷電記錄卡片，安裝時注意防護，防止踩踏損壞。6.9.16 請使用葉尖支撐妥善托住葉尖部分。待葉片支撐好后吊車可完全松鉤拆卸吊帶，但必須保證75%力矩緊固完成后吊車才能松鉤。6.9.17 安裝葉片密封總成，需要注意的是使用栓緊器固定葉片密封總成時必須保證讓膠充分固化，至少在一個小時后才可

42、以移除固定裝置，然后對沒有充分粘接的部分進行補膠。 密封總成 畫線 涂膠 緊固待膠固化 密封總成鉚釘固定 連接板安裝完成6.9.18 依次組對第二、三支葉片，組對時須注意整個輪轂系統(tǒng)的平衡度，防止因單只葉片組對使輪轂系統(tǒng)失去平衡而使葉片傾翻；對組對完的葉片應(yīng)及時做好支撐防護（甚至用吊車提住葉片），尤其是組對第二、三支葉片時更要注意輪轂系統(tǒng)的平衡度，防止葉輪傾翻發(fā)生意外。6.9.19 用1根1t-6m的吊帶將導(dǎo)流罩前端蓋吊起，放置在導(dǎo)流罩上部。 調(diào)整導(dǎo)流罩前端蓋的方向，使端蓋外側(cè)的對接標(biāo)記與導(dǎo)流罩頂部的對接標(biāo)記對齊。用15個M12-8.8螺栓連接導(dǎo)流罩前端蓋和導(dǎo)流罩，導(dǎo)流罩前端蓋圓周及螺栓頭涂密

43、封膠。6.9.20 若葉輪組對完成后不能立即吊裝，需要在現(xiàn)場過夜放置，要求三個葉片均為同一角度狀態(tài)（根據(jù)現(xiàn)場實際情況調(diào)整葉片角度為受力面最小狀態(tài)）。6.10 葉輪的安裝6.10.1吊裝前，將主吊起吊的2支葉片變槳到90位置，輔吊起吊的葉片保持-90位置。安裝主吊葉片鎖定銷。 6.10.2 在主吊車起吊的兩支葉片的葉根安裝扁平吊帶（30t16m），吊帶寬度300mm。首次使用的新吊帶禁止和舊吊帶一起使用，吊帶距離擋雨環(huán)間隔為L=500mm700mm。在輔吊起吊的葉片葉尖標(biāo)記處安裝后緣護具和環(huán)形圓帶（15t10m），在吊帶扣上綁2根繩子，便于將吊帶取下，為防止護具卡在葉片上，護具上也要綁一根繩子，

44、拆卸護具用。同時在葉尖護帶上系2根200m攬風(fēng)繩。使用風(fēng)繩將葉尖護帶與吊車主鉤或者輪轂導(dǎo)流罩后支架連接，保證葉輪翻身后不會掉落，以便在葉輪輪轂法蘭與發(fā)電機動軸法蘭對接時控制開口方向，便于葉輪對接安裝，葉尖護帶在葉輪組對完成后拆卸。 6.10.3 在兩個主吊葉片的葉尖標(biāo)識位置各安裝一個與葉片匹配的葉尖護帶，通過葉尖護帶各綁扎兩根至少200m導(dǎo)向繩，以便于在葉輪與發(fā)電機對接時往兩個方向拉。6.10.4 拆卸輪轂與運輸支架連接螺栓M36160-10.9共8顆。妥善放在一處，螺栓勿遺失。6.10.5 主吊車和輔吊車配合使葉輪下方的輪轂法蘭抬起，距離地面0.5米時停止，安裝葉輪的兩根導(dǎo)正棒，導(dǎo)正棒成18

45、0度角均布在法蘭上。并清理輪轂法蘭面及螺紋孔，保證輪轂法蘭面無污物，無塵土，無銹跡。6.10.6 主吊車和輔助吊車?yán)^續(xù)緩慢起鉤，達到一定高度后輔助吊車變?yōu)榫徛溷^，配合將葉輪由水平狀態(tài)向豎直狀態(tài)慢慢傾斜，并保證葉尖不能接觸到地面。垂直向下的葉片與地面的角度為80左右時，松開輔助吊車的吊帶，輔助吊車脫鉤，拆卸輔吊具。葉輪豎直后，逐漸靠近發(fā)電機法蘭。 葉輪起吊過程須保持吊車提升速度勻速緩慢，防止葉輪晃動。 6.10.7待輪轂法蘭面與轉(zhuǎn)子法蘭面吻合貼緊、螺栓孔對齊后方可人工穿入螺栓。確保所有螺栓可以自由穿入，如遇穿入困難，需停止進行過絲處理，嚴(yán)禁強行穿入。若兩法蘭螺栓孔錯孔非常嚴(yán)重，先盡可能的調(diào)整葉

46、輪，如果調(diào)節(jié)非常困難時可允許松開發(fā)電機轉(zhuǎn)子鎖定裝置，通過手拉葫蘆旋轉(zhuǎn)發(fā)電機轉(zhuǎn)子使螺栓穿入螺紋孔。螺栓螺紋部位涂抹固體潤滑膏，螺栓頭部與墊片之間也涂抹固體潤滑膏。6.10.8 待所有螺栓人工旋入安裝完后先使用電動扳手按十字對角線方向預(yù)緊螺栓，預(yù)緊力矩要求控制在800N.m內(nèi)；待預(yù)緊完所有螺栓后再使用液壓力矩扳手分三次按十字對角線方向緊固力矩：第一次緊固終值的50，第二次緊固終值的75，第三次緊固終值的100。螺栓規(guī)格及力矩值見下表：6.10.9 若在安裝葉輪時松開了發(fā)電機鎖定裝置，此時須配合葉片攬風(fēng)繩來鎖定發(fā)電機鎖定裝置，以便于后續(xù)進入輪轂工作。進行葉輪安裝時必須帶全身安全帶并將安全繩固定在機艙

47、內(nèi)可靠的位置。6.10.10在緊固螺栓時，確保主吊維持提升力等于葉輪總重量。待所有螺栓三遍力矩緊固完后，吊車才可松鉤拆除吊具及纜風(fēng)繩。在拆卸葉尖護帶及纜風(fēng)繩時，需要先將發(fā)電機轉(zhuǎn)子鎖定裝置解鎖，才能人工旋轉(zhuǎn)葉片。6.10.11 拆除葉片變槳鎖定裝置，輔吊葉片變槳為正90位置，葉輪吊裝完成。6.11 安裝附屬設(shè)備及其他6.11.1安裝散熱器：2.0MW機組配一套水冷系統(tǒng)，放置在塔筒門中心線正前方，距塔筒壁約500mm處（塔筒外壁距散熱器外側(cè)安裝地腳螺栓孔中心）。散熱器應(yīng)放置在預(yù)制平臺的中間位置且散熱器支撐底座不應(yīng)超出預(yù)制平臺的邊緣，然后與基礎(chǔ)預(yù)埋M16螺栓固定。6.11.2 安裝滑環(huán)、滑環(huán)支架、轉(zhuǎn)

48、速傳感器：先在輪轂里面將滑環(huán)電纜、傳感器電纜等從定軸端孔穿入，然后從機艙定軸口將電纜引出。安裝滑環(huán)，使用6個螺栓M825-8.8及墊圈8-300HV?；h(huán)支架使用2個M1280-10.9螺栓及墊圈12-300HV安裝，螺栓螺紋表面涂抹Loctite 243或可賽新1243。最后安裝傳感器及電纜。6.11.3 安裝除濕機（選配件）：除濕機固定在主控柜側(cè)后方，靠近電纜口處，固定前把除濕機地腳螺栓卸掉，從主控平臺底面穿螺栓擰進除濕機固定。注意除濕機的固定位置不要影響側(cè)邊過濾棉板的拆卸。除濕機上有四根風(fēng)管接口，濕空氣出口，再生風(fēng)進口是外循環(huán)風(fēng)管，處理風(fēng)進口，干空氣出口是內(nèi)循環(huán)風(fēng)管。外循環(huán)風(fēng)管要連接到豎

49、隔板下方的兩根直徑80mm的管接頭上，內(nèi)循環(huán)風(fēng)管在機組內(nèi)部走線。 6.11.4 所有高強度螺栓終擰完成且力矩驗收合格后，清除表面污物和銹蝕，涂刷冷噴鋅兩遍，待第一層干固后，3到4個小時，刷涂第二層。待干固后做防松標(biāo)記。 6.12 系統(tǒng)的整體檢查及確認(rèn)6.12.1 對于完成整機吊裝但仍長時間未上電的機組，存在發(fā)生渦激振動的可能，應(yīng)當(dāng)使風(fēng)機正對主風(fēng)向，并對塔筒螺栓定期巡檢。6.12.2 檢查最終安裝完成的爬梯防跌落系統(tǒng)的完好。 6.12.3 檢查滅火器和緊急救助箱的安裝。6.12.4 清理所有安裝組件內(nèi)的區(qū)域，不得使任何工具、物料或者廢棄物留在風(fēng)機，確保風(fēng)機內(nèi)部的干凈整潔。6.12.5 確保松開葉

50、輪鎖，鎖定塔筒門。收集工具，完成風(fēng)機的安裝，進行轉(zhuǎn)場。吊車在兩臺風(fēng)機間轉(zhuǎn)場時，路況允許可以自行至另一臺風(fēng)機基礎(chǔ)邊，進行下一處風(fēng)機施工。6.13 施工注意事項6.13.1 施工前必須進行詳細(xì)的安全、技術(shù)交底，使參與施工的每位施工人員都明白施工具體步驟和要求，嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書進行施工。未參加交底人員不得參與本項目的施工。6.13.2 風(fēng)機吊裝區(qū)域要拉好警戒繩，非施工人員不得在施工區(qū)域內(nèi)通過或逗留。6.13.3 在風(fēng)機吊裝前，對所有起重機械的地基和機械狀況進行認(rèn)真檢查，確保在吊裝過程中機械性能良好；并在吊裝過程中隨時監(jiān)護地基情況。6.13.4 所有參與施工的人員進入現(xiàn)場正確佩戴安全帽，高空作業(yè)人員

51、正確使用安全帶和高空防墜器；使用塔筒內(nèi)梯子上下不得超過最大承載重量，不能兩人同時上下爬梯。6.13.5 在組合輪轂和葉片時，要保持葉片和輪轂水平；同時盡量保護好葉片的表面油漆。6.13.6 在吊裝前由機械操作工和技術(shù)人員對吊裝半徑進行核實。在吊裝過程中起落速度要適中，以減少沖擊載荷而發(fā)生超負(fù)荷的情況發(fā)生。6.13.7 吊裝現(xiàn)場要有具備一定安裝工作經(jīng)驗的人員指揮并設(shè)現(xiàn)場起重負(fù)責(zé)人，起重指揮人員指揮信號要清晰、明確；操作人員要服從指揮人員的指揮，信號不明確時要進行確認(rèn)。對講機信號良好并備有備用電池。6.13.8 在吊裝前，對所使用的吊帶、卡環(huán)和其他吊具進行仔細(xì)檢查，確保完好能用。6.13.9 施工

52、時塔筒抬吊卸車和豎立時，兩車動作協(xié)調(diào)一致，配合良好；施工中操作員要密切注意負(fù)荷顯示器所顯示的數(shù)據(jù)，負(fù)荷顯示異常時要及時檢查，排除問題后才能繼續(xù)施工。6.13.10 機組不能在10m/s風(fēng)速條件下進行起吊安裝，葉輪的吊裝不能在8m/s風(fēng)速條件下進行，超過技術(shù)要求規(guī)定風(fēng)速時要及時停止吊裝。6.13.11 高空作業(yè)時嚴(yán)禁高空落物。各種工具做好防落措施，各種螺栓和螺帽等要放入木箱和工具包內(nèi)。6.13.12 起吊前應(yīng)認(rèn)真檢查風(fēng)機設(shè)備，防止物品墜落。對于臨時固定的物品和部件要保證固定牢固可靠。6.13.13所有的吊具調(diào)整在地面進行，在起吊過程中，不得調(diào)整吊具，不得在吊臂工作范圍內(nèi)停留。塔上協(xié)助安裝指揮及工作人員不得將頭和手臂伸出塔筒之外。6.13.14 遇有大霧、大雪、雷雨天、照明不足，指揮人員看不清各工作地點，或操作工看不見指揮人員時，不得進行起重工作。6.13.15。在吊繩被拉緊時，不得用手接觸起吊部位，以免碰傷。6.13.16 葉輪吊裝時