水泥土試驗(yàn)段施工方案

1、目 錄一、工程概況2二、試驗(yàn)路段的選擇2三、試驗(yàn)段試驗(yàn)的目的2四、試驗(yàn)段的準(zhǔn)備工作21、施工測(cè)量22、填料來源23、試驗(yàn)準(zhǔn)備34、人、機(jī)、料就位3五、施工工藝31、施工準(zhǔn)備32、運(yùn)輸與攤鋪33、拌合與灑水44、整形55、碾壓56、養(yǎng)生5六、試驗(yàn)段中需得到的數(shù)據(jù)61、碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度的關(guān)系62、壓實(shí)系數(shù)的確定6七、投入試驗(yàn)段施工的機(jī)械設(shè)備及人員6八、質(zhì)量保證措施7九、安全保證措施74%水泥土試驗(yàn)段施工方案一、工程概況省道323線新密關(guān)口至登封張莊段改建工程第一合同段途經(jīng)茍?zhí)面?zhèn)，起點(diǎn)K0+000,終點(diǎn)K8+010.7，全長(zhǎng)8010.7m。二、試驗(yàn)路段的選擇根據(jù)我標(biāo)段實(shí)際施工進(jìn)度及現(xiàn)場(chǎng)施工條件，試驗(yàn)

2、段選于K7+300K7+420，長(zhǎng)120m。該段在2013年8月7日清表后碾壓完成，已具備4%水泥土施工條件。本試驗(yàn)段預(yù)計(jì)填方600m3，計(jì)劃于2013年8月8日開工，至2013年8月10日結(jié)束。三、試驗(yàn)段試驗(yàn)的目的1.確定施工集料的配合比例、材料的松鋪厚度及標(biāo)準(zhǔn)施工方法，2.檢驗(yàn)施工機(jī)械從備料、拌和、運(yùn)輸、攤鋪到壓實(shí)的配套性和工作效率，以及施工組織和施工工藝的合理性和適應(yīng)性。3.得出合理的人員、機(jī)械和拌合遍數(shù)、拌合深度、壓實(shí)組合、松鋪厚度、壓實(shí)系數(shù)、達(dá)到最大干密度時(shí)的最少碾壓遍數(shù)等指標(biāo)。四、試驗(yàn)段的準(zhǔn)備工作1、施工測(cè)量恢復(fù)中樁，每30m 設(shè)一樁，在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，在兩側(cè)指示樁上用明顯

3、標(biāo)志標(biāo)出水泥土路基的設(shè)計(jì)高。2、填料來源本段土源來自于K7+500所取土場(chǎng)，該取土場(chǎng)已經(jīng)過監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)見證取樣，并經(jīng)過試驗(yàn)室作試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果表明該取土場(chǎng)土質(zhì)滿足路基填料要求，可以作為路基填料。水泥采用龍力的水泥，滿足設(shè)計(jì)使用的要求（填料土樣試驗(yàn)報(bào)告附后）。由于水泥雨水硬化變質(zhì)，為保證水泥使用質(zhì)量，所以施工必須避開下雨天。3、試驗(yàn)準(zhǔn)備由試驗(yàn)室做出水泥摻量的配比，再做水泥土擊實(shí)，確定最大干密度和最佳含水量，以備現(xiàn)場(chǎng)水泥計(jì)量和壓實(shí)度檢測(cè)。4、人、機(jī)、料就位土方機(jī)械進(jìn)場(chǎng)并確保施工中運(yùn)轉(zhuǎn)正常，實(shí)驗(yàn)、測(cè)量檢測(cè)儀器準(zhǔn)備齊全，技術(shù)人員及施工人員分工明確。五、施工工藝準(zhǔn)備下承層-施工放樣-上土攤鋪整平并提前悶

4、料-擺放和攤鋪水泥-路拌機(jī)均勻拌合及灑水-整形-碾壓-接縫和調(diào)頭的處理-養(yǎng)護(hù)。1、施工準(zhǔn)備根據(jù)路段（K7+300-K7+420）路基的設(shè)計(jì)寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計(jì)算路段需要干燥土的數(shù)量。根據(jù)取土場(chǎng)素土的含水量和運(yùn)土車輛的噸位，計(jì)算每車料的堆放距離。在試驗(yàn)段內(nèi)用白灰灑出方格網(wǎng)線（8mX10m）,根據(jù)水泥土的厚度和預(yù)定的干密度及水泥劑量，計(jì)算每平米水泥土需要的水泥用量，并根據(jù)每車水泥數(shù)量確定水泥卸車面積。2、運(yùn)輸與攤鋪土或水泥裝車時(shí)，應(yīng)控制每車的數(shù)量基本相等，由遠(yuǎn)到近將土按計(jì)算的面積卸土。暫定松鋪厚度為30cm，待壓實(shí)后，由所測(cè)壓實(shí)度得出最佳虛鋪厚度與碾壓遍數(shù)的關(guān)系，確定其松鋪系數(shù)。水泥土路拌

5、法施工，水泥的劑量要比試驗(yàn)室所作的配合比高1%，以保證水泥劑量滿足設(shè)計(jì)要求。在上水泥前，用壓路機(jī)適當(dāng)碾壓，使其表面平整并有一定的密實(shí)度。然后按照計(jì)算的每車水泥的縱橫間距，用水泥在土層上做卸置水泥的標(biāo)記，同時(shí)劃出水泥的邊線。水泥定點(diǎn)卸車，卸車后進(jìn)行驗(yàn)方，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后。合格后，人工將水泥均勻的攤開，量測(cè)水泥的松鋪厚度，根據(jù)水泥含水量和松密度，校核水泥用量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，不夠則進(jìn)行補(bǔ)充。3、拌合與灑水采用路拌機(jī)進(jìn)行拌和，專人跟隨拌合機(jī)，隨時(shí)檢查拌合深度并配合拌合機(jī)操作員調(diào)整拌合深度。拌合深度應(yīng)達(dá)穩(wěn)定層底并侵入下承層12cm，以利于上下層粘結(jié)。在兩層水泥土中間，嚴(yán)禁在留有素土夾層。在拌合結(jié)束時(shí)，如

6、果混合料的含水量不足，應(yīng)用噴管式灑水車補(bǔ)充灑水。水車起灑處及另一端調(diào)頭處都應(yīng)超出拌合段m以上。灑水車不應(yīng)在正在進(jìn)行拌合的路段上調(diào)頭和停留，以防局部水量過大。灑水后，再次進(jìn)行拌合，使水分在混和料中分布均勻。拌合機(jī)械應(yīng)緊跟在灑水車后面進(jìn)行拌合，減少水分流失。灑水拌合過程中，應(yīng)及時(shí)檢查混合料的含水量。在灑水及拌合過程中，應(yīng)配合人工揀出超尺寸顆粒，消除局部過分潮濕或過分干燥處?；旌狭习韬途鶆蚝髴?yīng)色澤一致，沒有水泥團(tuán)和花面，且水分均勻適宜。4、整形混合料拌合均勻后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師抽檢水泥劑量，水泥劑量合格后，用推土機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓以暴露潛在的不平整，用平地機(jī)初步整形。平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平；必要時(shí)，再返

7、回刮一遍。對(duì)于局部低洼處，用齒耙將其表面5cm 以上耙松，并用新拌的混合料進(jìn)行找平。再用平地機(jī)整形一次。應(yīng)將高處料直接刮出路外，不應(yīng)形成薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象。每次整形都應(yīng)達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱，并應(yīng)特別注意接縫必須順適平整。在整形過程中嚴(yán)禁任何車輛通行。5、碾壓在混合料含水量比最佳含水量高0.5%-2%時(shí)，先用22T壓路機(jī)靜壓一遍，然后用22T壓路機(jī)開小振碾壓兩遍，以后振動(dòng)逐漸增強(qiáng)。碾壓時(shí)，要重疊輪寬1/2，后輪超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)為一遍。碾壓過程中，水泥土路基的表面應(yīng)始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)撒少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，

8、應(yīng)保證水泥土層表面不受破壞。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)壓路機(jī)碾壓速度頭兩遍為1.5KM/H，以后的碾壓速度在K7+300K7+360段碾壓速度采用2KM/H，在K7+360K7+420段碾壓速度采用3KM/H。由試驗(yàn)員跟蹤試驗(yàn)，記錄每間隔兩次的壓實(shí)度，到壓實(shí)度接近規(guī)定值時(shí)，記錄每次的壓實(shí)結(jié)果。直到壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定值。再用22T壓路機(jī)光面，記錄碾壓遍數(shù)，通過兩段試驗(yàn)對(duì)比，得出最少碾壓遍數(shù)，及壓路機(jī)最佳的行走速度。6、養(yǎng)生水泥土路基在養(yǎng)生期間進(jìn)行灑水養(yǎng)生，保持濕潤，不使表面干燥，也不以過濕或時(shí)干時(shí)濕，養(yǎng)生期為七天，養(yǎng)生期間，可以進(jìn)行上層水泥土施工，達(dá)到覆蓋養(yǎng)生的目的。六、試驗(yàn)段中需得到的數(shù)據(jù)1、碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度的

9、關(guān)系試驗(yàn)段中為了獲得碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度的關(guān)系，施工中在標(biāo)準(zhǔn)厚度的條件下，含水量接近最佳含水量時(shí)，進(jìn)行碾壓，每?jī)杀榫鶛z測(cè)土的干密度和含水量，檢測(cè)位置要集中，檢測(cè)深度不小于15cm。 2、壓路機(jī)的行走速度與壓實(shí)度的關(guān)系根據(jù)不同速度的壓實(shí)效果確定壓路機(jī)機(jī)最佳行走速度。壓實(shí)度的提高與壓實(shí)功有關(guān)，壓實(shí)功越大壓實(shí)度越高，如果壓路機(jī)行走速度快，則相同遍數(shù)的壓實(shí)功就小，相應(yīng)的達(dá)到相同壓實(shí)度的碾壓遍數(shù)就應(yīng)增加。而壓路機(jī)的行走速度過快，容易導(dǎo)致被壓層的平整度變差。3、壓實(shí)系數(shù)的確定在填土前，測(cè)出高程，填土、攤鋪、整平后再測(cè)出該點(diǎn)的高程，壓實(shí)完成后測(cè)出該點(diǎn)的高程，壓實(shí)厚度除以虛鋪厚度得出虛鋪系數(shù)。七、投入試驗(yàn)段施工的

10、機(jī)械設(shè)備及人員1、施工人員試驗(yàn)段施工由項(xiàng)目部組織具有經(jīng)驗(yàn)的管理人員、技術(shù)人員實(shí)施，參加試驗(yàn)段的主要人員共31人，人員構(gòu)成見附表1。2、施工機(jī)械設(shè)備本試驗(yàn)段采用挖掘機(jī)控土，自卸車裝運(yùn)，推土機(jī)及平地機(jī)平整，路拌機(jī)拌合、振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓。所需檢測(cè)儀器見附表2，機(jī)械設(shè)備見施工設(shè)備報(bào)驗(yàn)單。八、質(zhì)量保證措施(一)建立以項(xiàng)目經(jīng)理、總工、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目專職質(zhì)量檢查人員、隊(duì)質(zhì)量管理人員的現(xiàn)場(chǎng)管理組織系統(tǒng)，并由技術(shù)負(fù)責(zé)質(zhì)量管理，開展系統(tǒng)的組織、監(jiān)督和檢查落實(shí)工作。(二)建立健全作業(yè)隊(duì)各級(jí)人員的質(zhì)量責(zé)任制，使作業(yè)每個(gè)施工人員都牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想，并落實(shí)到實(shí)處。(三)技術(shù)人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件、路基施工規(guī)范

11、、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則等內(nèi)容，提高自己的技術(shù)指導(dǎo)質(zhì)量，保證提供的技術(shù)交底書準(zhǔn)確無誤。(四)在施工中，對(duì)每道工序嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，保證每道工序質(zhì)量均達(dá)到設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)的要求。(五)施工中嚴(yán)格按照公路路基施工技術(shù)規(guī)范、招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則、設(shè)計(jì)規(guī)范施工，不得采用未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的材料，不得違規(guī)施工。(六)及時(shí)糾正監(jiān)理人員、項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員、質(zhì)檢人員提出的質(zhì)量問題。九、安全保證措施(一)機(jī)械施工安全措施1、機(jī)械駕駛員上崗要經(jīng)過考核，持證上崗。嚴(yán)格按機(jī)械操作規(guī)程作業(yè)。特種機(jī)械操作員必須持證上崗。2、機(jī)具停放不得侵入建筑物接近限界，并要停放平穩(wěn)。3、設(shè)置調(diào)頭會(huì)車段，機(jī)械在已成型的灰土上

12、不得隨便調(diào)頭。4、實(shí)施中設(shè)專職安全員進(jìn)行監(jiān)督和指揮卸料。5、施工時(shí)，實(shí)行交通管制，防止車輛發(fā)生意外。(二)健全組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)崗位職責(zé)1、成立以隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，基層工程師為副組長(zhǎng)，質(zhì)檢人員和工班長(zhǎng)為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。施工時(shí)每個(gè)施工人員都牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。2、建立健全安全目標(biāo)和制訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀。3、嚴(yán)格技術(shù)交底，施工前負(fù)責(zé)人再組織學(xué)習(xí)教育，并進(jìn)行全面細(xì)致的安全交底，做到無安全技術(shù)交底不開工。4、安全員要認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握安全規(guī)則和注意事項(xiàng)，熟練使用防護(hù)器材。在崗時(shí)精力集中，堅(jiān)守崗位，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。5、經(jīng)常進(jìn)行安全檢查、驗(yàn)收評(píng)比、獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)、措施得力。6、做好安全記錄。試驗(yàn)段主要人員一覽表 附表1序號(hào)姓名性別擔(dān)任職務(wù)職稱備注1孔慶有男項(xiàng)目經(jīng)理高級(jí)工程師2王曉偉男項(xiàng)目總工工程師3馬才亮男生產(chǎn)經(jīng)理工程師4柳海榮男副總工工程師5安 準(zhǔn)男工程部經(jīng)理工程師6戴 寒男試驗(yàn)工程師工程師7周長(zhǎng)虹男安全工程師工程師8