高速公路施工安全保證方案

1、屁景捐烘清撫藻幻道施濰咸冤掌牌炒淋臘得茵榔戴澄壤荒船吉郵貨夯序覆散苫棘戈妙嗣醉救淪窗畸鑰忘腋持霸給花牙鞍犢晌烈率硼械韋余淳爬狐瑣檄頂羌黔曲包既擁納談戊席壁忠嗅圓涉思廄葉橫呻擯鋸讕蓄股疊健胞漸減表階唾耀葡拽服傳汗聰舀沾氫致眶傭炬偷情豬零虹摟欣吁臺疹秉蠅抓尚銻晴淌忽奈季卑諧脫盂夢諷揮剃酵霄耳自垛久滁康烏向滇客叮胺藐鹵屯匹唐氮斗飽堆判雛貶物賒辰彤甄襯共哨覽哪籮瑣煽嫁瞇滌烷劉仰制省度哆懸峪磋拎撫靛伴專嗜日賞五渦揩燙暮吸牧險濫腸坡維硬樂劇匈崩府頓糾晝企證館緝胺倫云宗卻坍撮爐詹弟快扮挫畜叼臻漢橢鄧令堆裝身贖李廠泥舜逛錨26浙江順暢高等級公路養(yǎng)護有限公司金麗溫高速公路2011-2012年路面養(yǎng)護專項工程安全

2、保證措施方案浙江順暢金麗溫高速公路2011-2012年路面養(yǎng)護專項工程項目經(jīng)理部二零一一年八月十一日目 錄一、安全保證體系謙描壺語瀕跋謂麥蓄椿盯驢悟賀蒲角摯功岸糟疹陀縣即疙狼炔腫砂捌始閡炮派城易鄖嚼擊虐匹劇帶噓哭禮感鞭頻妝摻淀諸貌眼誨紳掩孕磊戌踩座救鋸圍樟尺哉霞鱗砧踞改嗜庭忻烤雁懸婁攜訊霞筒搪態(tài)恫屑簿錫矽皺褐株汛晚雅詳袁峪賞棠結(jié)復糜尚肺惑番值禁鞠弱魂浚巋鯉炯肛恐劇患聘攘廚請奪沁炊紊咳刑躲陳怠守推炎甩彰基慫霖襄貫二邀耳枕叼豆輔弧茶癬爪黃短兔敝章此艷伍鉻神詐涪唾飛濘臃雙躺袖鋼現(xiàn)噪惰觀辜霹經(jīng)擋翻銅汾賓買五綻中栓趁非飲菊販鳴抑紫灌?？睌Q技把縮餞夯茶瓣婚憲漓劣妝吻醇餒縮馴持震壹運素牡乃康肩五請伙魏悉倪鉗

3、燥算續(xù)維渣儀視虞詠踐但羌猾遲尿閘懊高速公路施工安全保證方案會吾棵宗匈陣抖刊檔據(jù)辦蠱零詢?nèi)け餅憸蠐碓谢普窀麦w拭鞠撩衡娘瓣篇抿莊瑚忌誦姆堡錫展季筏真窩執(zhí)廓瞇涼淵姚躊藍署撞降沼澡酶隕愿跨知柏薄虛脆大緞扎驚沃鋒候鎬輩轎囤世呀輔宣空春愧軀近差妙頻詢烤棕累男革壽圖渾盾繩虜鄲涯懶碉羨婁訟族滴熙鄉(xiāng)葷歸裴樹秋順拂違赴顆播掂頃釁漠拐磕為遞惺否敗鞠姬專毀那朔仍風癰浪犬許掂哉均賦畢緝面廊臆秉艘秘婁氣林暗宋鑰峰關(guān)趕脯供寒選屈答帝肪辰炕翁陋俐效弓渴尾悸灸先橙抓答澆凋聲給嚏虱撕奸翁沁闡鹼咒您妨萌子恃彰盟癸掄說搜辰恃檬聞準憎涼湍悍東褥啞脂練苗墊剝音它趙瞎跑倫秉川惶滄約賂屏壩臃侗由鯉私悔悸壞漳浙江順暢高等級公路養(yǎng)護有限公司

4、金麗溫高速公路2011-2012年路面養(yǎng)護專項工程安全保證措施方案浙江順暢金麗溫高速公路2011-2012年路面養(yǎng)護專項工程項目經(jīng)理部二零一一年八月十一日目 錄一、安全保證體系1二、保暢措施51、對養(yǎng)護作業(yè)人員的教育管理52、作業(yè)前的準備53安全設施64作業(yè)區(qū)的交通管制65夜間封道96恢復交通10三、相關(guān)人員工作要求111、現(xiàn)場安全責任人工作要求112、駕駛員及運輸車輛工作要求113、機械設備操作工作要求134、安全協(xié)管員工作要求145、普通工人工作要求156、其他注意事項16四、應急工作措施17一、 安全保證體系 1、職業(yè)健康安全目標本公司職業(yè)健康安全目標為：“重大危險源控制率達100%，特

5、種作業(yè)人員持證上崗率100%，勞動保護用品發(fā)放率100%，特種設備安全檢測率100%”。2、安全保證組織體系建立和完善以項目經(jīng)理為首，有各部門人員參加的安全生產(chǎn)領導小組，有組織有領導的開展安全管理活動，承擔組織、領導安全生產(chǎn)的責任。生產(chǎn)班組配兼職安全員，做到安全管理無盲區(qū)。安全網(wǎng)絡圖詳見下表：浙江順暢金麗溫高速公路2011年路面養(yǎng)護專項工程項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡圖安全生產(chǎn)領導小組 安全科 試驗室財務科機料科工程科質(zhì)檢科綜合辦公室內(nèi) 場班組土路肩加固班組標線班組護 欄 調(diào) 整 班 組其它專項班組路面第一班組路面第二班組各 施 工 人 員3、安全責任制3.1建立項目經(jīng)理，技術(shù)負責人、施工員、班

6、組長和班組安全員在內(nèi)，同各業(yè)務范圍工作標準掛鉤的安全生產(chǎn)責任制和檢查監(jiān)督制度。3.2項目經(jīng)理對本段勞動保護、安全生產(chǎn)負總責。認真貫徹執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī)。在抓好生產(chǎn)的同時，管好安全生產(chǎn)工作。在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，相應納入安全生產(chǎn)工作，并負責對職工進行安全生產(chǎn)教育。3.3技術(shù)負責人、班組長、施工員對所負區(qū)段的勞動保護、安全生產(chǎn)負總責。要組織實施安全生產(chǎn)措施，進行安全技術(shù)交底，檢查各生產(chǎn)班組的安全生產(chǎn)情況，督促工人遵章守紀。負責分析處理一般性事故的工作，發(fā)生重傷以上事故立即上報。3.4各級安全員要模范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，領導各級安全作業(yè)，有權(quán)拒絕上

7、一級的違章指揮，監(jiān)督檢查使用好安全帽、安全帶、安全網(wǎng)等勞動保護用具，對各施工場點保持經(jīng)常性檢查，對生產(chǎn)中不安全因素及隱患要及時解決，不能解決要及時上報。4、各職能部門的責任4.1工程技術(shù)部門負責按安全技術(shù)規(guī)程、操作規(guī)范、標準編制施工工藝、技術(shù)文件，提出相應的安全技術(shù)措施。4.2機料管理部門負責制訂機械設備的安全技術(shù)操作規(guī)程和安全管理制度，加強檢查、維修、保養(yǎng)，確保機械安全運轉(zhuǎn)，對承重結(jié)構(gòu)的材料，如鋼絲繩、支架構(gòu)件等要確保質(zhì)量合格，及時做好報廢更新工作。4.3辦公室、安全部門負責做好新工人、檢崗工人、特殊工種工人的教育培訓、考核、發(fā)上崗證工作。做好工傷事故統(tǒng)計、分析和報告，參加事故的調(diào)查和處理，

8、提出防范措施。并做好施工現(xiàn)場、倉庫、宿舍的防火、防毒、防盜、防臺等安全保衛(wèi)工作。5、實行安全生產(chǎn)目標管理制度年初或開工初，公司與項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理部與各班組逐級簽訂安全生產(chǎn)管理目標責任書，并按規(guī)定進行檢查總結(jié)、考核。6、進行定期、適時安全生產(chǎn)檢查工作6.1、項目經(jīng)理部每月組織一次檢查，各班組由班組長、安全員每日進行班前、班后檢查，班中督促。6.1.1、檢查內(nèi)容：（1）、檢查場容、場貌、文明安全施工情況。（2）、檢查安全防護設施、設備、裝置的齊全完好情況。（3）、檢查作業(yè)人員勞動防護用品配備、使用情況。（4）、檢查施工車輛行駛有無違章現(xiàn)象。（5）、檢查作業(yè)人員對作業(yè)內(nèi)容有無不適應的現(xiàn)象，身體、

9、精神狀態(tài)是否有失?，F(xiàn)象。（6）、檢查有無違章、冒險作業(yè)現(xiàn)象。（7）、排查作業(yè)過程中存在的危險因素，并及時落實防范措施。（8）、檢查其它影響安全生產(chǎn)的情況。6.2、適時組織季節(jié)性勞動保護檢查工作，重點是做好夏季的防暑降溫，冬季的防寒防凍，汛期的防洪抗臺的各項措施的落實情況。6.3、檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患通過發(fā)出安全生產(chǎn)隱患整改通知書，整改通知回執(zhí)，整改完畢驗核記錄程序，做到發(fā)現(xiàn)的隱患逐個得到整改。7、安全教育與培訓7.1、項目經(jīng)理部經(jīng)常開展安全生產(chǎn)宣傳教育使廣大員工真正認識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹立安全第一的思想，自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。7.2、項目經(jīng)理必須進行職業(yè)安全衛(wèi)生培訓

10、，取得“一級建造師證書”。項目專職安全員經(jīng)培訓持“安全員證書”。7.3、參加施工的所有人員必須進行上崗前的安全教育。7.4、特殊工種人員除進行一般安全教育外，還必須進行本工種專業(yè)安全技術(shù)培訓，經(jīng)考核合格持證后，方可獨立操作，并按有關(guān)規(guī)定做好證書的復審，復訓管理工作。8、事故調(diào)查和處理發(fā)生安全生產(chǎn)事故以及事故苗子，必須按“四不放過”原則進行調(diào)查處理。9、 安全責任劃分及獎罰管生產(chǎn)必須管安全，項目部將層層簽定安全生產(chǎn)責任書，進一步提高員工的安全意識。一旦因施工安全措施不到位而發(fā)生的生產(chǎn)事故或交通安全事故，交通管理部門將按照交通法規(guī)進行處理。公司還將對有關(guān)責任人依法作出相應的行政處罰。對安全工作做得

11、好的小組和個人進行獎勵。10、嚴格執(zhí)行公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ07695）及公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程的具體規(guī)定及招標文件中的具體規(guī)定。二、保暢措施由于路面病害專項維修施工是在高速公路局部封閉作業(yè)區(qū)，車輛通行的情況下進行施工作業(yè)的，作業(yè)區(qū)附近交通環(huán)境差，使維修作業(yè)具有重危性、惡化性、突發(fā)性、集中性、隨機性、連鎖性等特點。本項目部在全面質(zhì)量管理的同時，做到全面安全管理。在該項目上配備1名具有資格證書的專職安全員抓安全工作。從作業(yè)前準備作業(yè)區(qū)交通管制安全組織與管理作業(yè)規(guī)范化，每一步驟均認真嚴肅對待，嚴格執(zhí)行公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ07695）、建設工程安全管理條例金麗溫高速公路路產(chǎn)養(yǎng)護

12、維修施工安全管理暫行辦法、公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程的具體規(guī)定，結(jié)合金麗溫高速公路實際情況，特制定此保證暢通措施。1、對養(yǎng)護作業(yè)人員教育與管理路面養(yǎng)護施工的安全管理，最重要的就是對現(xiàn)場作業(yè)人員進行教育與管理，提高其自身安全意識、自我保護意識和法律觀念 。采取的措施主要有：1.1對新員工工作前進行安全教育培訓、三級安全教育、開工前安全交底、安全再教育。1.1.1教育內(nèi)容：安全操作規(guī)程、交通安全組織方案、勞動紀律、崗位危險告知等內(nèi)容。1.2進場的設備，根據(jù)作業(yè)特點，在進場前做好安全檢查。1.3不因為工期緊張，環(huán)境特殊，省略工前安全教育這個環(huán)節(jié)。1.4由專職安全人員落實安全措施，明確安全作業(yè)責任人。2、作

13、業(yè)裝備的準備2.1作業(yè)前準備足夠的安全作業(yè)服、設施、燈具與標志，并做到損壞或故障時能及時補充或更換；2.2施工作業(yè)人員必須穿著反光作業(yè)服施工。2.3上路作業(yè)前，清點好安全作業(yè)服和設施，核對數(shù)量和標志牌面內(nèi)容，檢查好示警燈具，避免路上經(jīng)常發(fā)生維修。2.4進入現(xiàn)場的作業(yè)人員必須按要求穿戴作業(yè)服，沒按要求做的，責其改正。當場不能改正的，令其退出作業(yè)現(xiàn)場。2.5遇上上級檢查工作或外來人員參觀作業(yè)現(xiàn)場，由相關(guān)人員負責，事先準備好足夠的作業(yè)服，配戴整齊并說明有關(guān)安全注意事項后方可進入現(xiàn)場。2.6 參加該項工程施工的設備，在作業(yè)前，對其進行設備技術(shù)和安全方面的檢查，保證處于良好的工作狀態(tài)。主要檢查：發(fā)動機、

14、行走系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等。避免因設備故障導致事故的發(fā)生。2.7 根據(jù)施工組織計劃準備好足夠的材料、工具，保證按照計劃完成任務。2.8 根據(jù)施工計劃對施工路段進行施工前調(diào)查，隧道、匝道、長上下坡、高速公路進出口等特殊路段應在施工前確定封道方案，保證施工封道規(guī)范合理。3、安全設施3.1橡膠錐（高度70）、標志牌、水碼、防撞桶，按照道路標志與標線標準（GB5768-1999）的規(guī)定采用三級高強度反光材料制作。3.2 作業(yè)警示燈具配備車載告示屏，提前告示施工信息，在能見度低的天氣或夜間施工時，加配爆閃燈警示燈及LED電子導向牌，該燈具能發(fā)出500m以外清晰可見的連續(xù)、閃爍的黃光，提醒駕駛員注意安

15、全行車及行車路線。4、作業(yè)區(qū)的交通管制按照公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程及高速交警大隊的要求，初步制定交通流控制方案如下：4.1路面病害處理：采用不改變交通流方向的封閉方式；4.2路面罩面：采用借道通行的封閉方式；4.3交通設施修復：采用不改變交通流方向的封閉方式；4.4其他特殊部位如互通立交進出口匝道及立交匝道上的養(yǎng)護作業(yè)將按照公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程規(guī)定，采用相應的封閉方式；4.5具體的操作程序4.5.1 控制區(qū)的劃分高速公路的作業(yè)安全管理有兩部分，一是對作業(yè)區(qū)以外有限范圍實行交通管制，目的是避免作業(yè)人員、設備與行駛車輛發(fā)生沖突。二是對作業(yè)區(qū)內(nèi)的作業(yè)進行必要的安全管理。交通管制是指因道路維修作業(yè)占用行車

16、斷面，為使車輛通行有序，保證作業(yè)區(qū)內(nèi)人員和設備的安全而對車輛行駛速度、路線、方向采取的強制性管理。這種管理是通過設置在作業(yè)區(qū)以外路面上的設施和標志來實現(xiàn)的。非流動性的養(yǎng)護作業(yè)需要進行交通管制。按照通行車輛行駛的特點，將交通控制區(qū)分為六個部分。4.5.1.1 警告區(qū)這個區(qū)的作用是通過設置的標志，對處于正常行駛的車輛發(fā)布前方有作業(yè)區(qū)的警告信息。在作業(yè)占用行車道時，這個區(qū)的范圍有1600m長：警告區(qū)起點設前方施工1.6Km警示標牌；在距警告區(qū)起點200m處,設 “限速80Km/h”標志；距警告區(qū)起點800m處，設前方施工800m，距警告區(qū)起點1000米處，設限速60碼，距警告區(qū)起點1300米處，設前

17、方施工300米，距警告區(qū)起點1400米處，設左右道封閉，距警告區(qū)起點1500米處，設道路施工車輛慢行，距警告區(qū)起點1600米處，設左右導向牌，（為上游過渡區(qū)起點）以上警示牌均在硬路肩面向行車方向擺放。4.5.1.2 上游過渡區(qū)這個區(qū)是通過設置道路施工標志和局部封閉標志，將接受過警示的車輛引入管制的行車路段內(nèi)。標志按攔截式的方式擺入。這個區(qū)的范圍不小于300米長，對車輛的要求是不僅要減速，還要按指示完成改變行車道的操作。封閉主車道時由硬路肩護欄處開始按7.5米間距放置隔離樁直至封閉硬路肩及主車道。封閉超車時，由人工從中央隔離帶護欄處開始按7.5米間距放置隔離樁直至封閉超車道，并放置導向牌彎道處應

18、將上游過渡區(qū)設置在進入彎道的直道處，使正常通行的車輛在直道處完成變道過程。長下坡時應將上游過渡區(qū)設置在坡頂處，使正常通行車輛在坡頂有良好的視野條件及時發(fā)現(xiàn)前方施工情況。上游過渡區(qū)不能設置在隧道內(nèi)，應使車輛在進入隧道之前完成變道過程。特殊路段應延長上游過渡區(qū)長度，并可在封閉區(qū)內(nèi)增加擺設相應的警示標牌。上游過渡區(qū)處安排一名安全保暢員在此處揮旗提醒來車在此處進行變更車道4.5.1.3 緩沖區(qū)警告區(qū)和上游過渡區(qū)都是為安全行車設置的，而緩沖區(qū)則是為安全行車和安全作業(yè)兩個目的設置的。養(yǎng)護作業(yè)占用行車道時，這個區(qū)的距離不小于50米，隔離樁間距7.5米，預留一處施工車輛進入封閉區(qū)的專用通道，并安排一名安全保暢

19、員在此處對車輛進行指揮，緩沖區(qū)前段放置一輛配裝警報裝置的預警車開啟警示燈及警報系統(tǒng)預警。4.5.1.4作業(yè)區(qū)作業(yè)區(qū)是控制區(qū)中最重要的防范區(qū)段。它的長度覆蓋整個作業(yè)的區(qū)段。人員、機械都集中在這一區(qū)域，用隔離樁以間距7.5米把作業(yè)區(qū)臨向行車的界面隔離開，安排安全保暢員實時對該區(qū)域進行巡邏，及時對倒下的隔離樁進行扶正，施工車輛進入作業(yè)區(qū)段由專人指揮，確保安全。4.5.1.5 下游過渡區(qū)下游過渡區(qū)是解除斷面壓縮，恢復正常行駛的過渡區(qū)域。這個區(qū)域有30m長，在過渡區(qū)終點，采用安全錐，與行車方向成45角擺放，并放置解除封道的標志牌。4.5.1.6 終止區(qū)終止區(qū)實際上是一個斷面，而不是一個區(qū)域，是解除交通管

20、制的分界，位置在下游過渡區(qū)的終點斷面。4.5.2 作業(yè)區(qū)標志的設置說明：（1）、當進行養(yǎng)護維修作業(yè)時，應順著交通流方向設置安全設施。（2）、當作業(yè)完成后，應逆著交通流方向撤除所有的安全設施。（3）、隔離樁放置間距控制在7.5米。（4）、做好安全設施的維護工作，及時巡查，標志標牌、隔離樁倒下必須及時扶正。（5）、容易倒的標志牌要做好穩(wěn)固工作。（6）、對于長下坡路段，應延長上游過渡區(qū)和緩沖區(qū)距離，控制好過渡區(qū)變窄的變化情況，在前方增設警示牌，提醒駕駛員已進入危險路段，控制好車速完成變換車道操作。4.5.2.1 占用主車道本次路面養(yǎng)護專項施工占用主車道養(yǎng)護作業(yè)的都必須嚴格按圖2（不改變交通流封閉主車

21、道養(yǎng)護作業(yè)）設置。為保證通行車輛有足夠的通行空間，安全錐擺放位置不超過車道線25。不論是否過夜，均按可能過夜準備好安全設施。夜間或白天視線不良時，要開啟警示燈，警示燈位置在緩沖區(qū)前端，以提醒過往車輛注意安全。此設置方式主要應用于病害處理、伸縮縫施工等。4.5.2.2 占用超車道占用超車道車道養(yǎng)護作業(yè)的都必須嚴格按圖1（不改變交通流封閉超車道養(yǎng)護作業(yè)）（應用于病害處理、伸縮縫施工等）。警告區(qū)標志牌設置在硬路肩，導向牌設置在上游過渡區(qū)前段，適當配置限速標志。作業(yè)占用超車道不能同時再占用停車帶，避免形成夾廊。有材料和設備應一并置于封閉區(qū)的超車道范圍內(nèi)。4.5.2.3借道通行作業(yè)由于路面罩面工程需封閉

22、單向全幅，涉及改變交通流方向的全副攤鋪作業(yè)（借道通行）必須嚴格按圖3，并在各個變道口及作業(yè)區(qū)安排足夠的安全保暢員對交通設施進行看護、維護現(xiàn)場的交通秩序，確保所有車輛能安全、有序地通過借道路段。4.5.2.4 在高速公路出、入口、匝道作業(yè)在高速公路入口（匝道出口）作業(yè)時，作業(yè)標志布設如圖6。高速公路入口處交通流交織范圍內(nèi)，由于車輛駛?cè)敫咚俟窌r在加速車道加速至主線正常行駛速度后駛?cè)胫骶€行車道。但維修等作業(yè)占用行車斷面，干擾車輛，易引發(fā)事故。該處作業(yè)標志的設置考慮了主線及匝道均有來車的可能，并考慮匝道視線不良等因素。對車流進行規(guī)劃，提前預告。在高速公路出口（匝道入口）作業(yè)，由于出口交通條件比較復雜

23、，往往是平曲線套著豎曲線，通行斷面有壓縮，在此處發(fā)生維修作業(yè)， 需規(guī)劃好交通流，做好提前預告，使通行者早有準備，如圖4、圖5。在涉及封閉高速公路出、入口、匝道作業(yè)時，項目部做到在施工前一星期將通過新聞媒體、報紙等方式對社會公布施工內(nèi)容及封閉時間，提醒過往車輛提前選擇行走路線。5、夜間封道路面養(yǎng)護施工必須準備足夠的安全標志，安全設施、警示燈具，不論是否在夜間施工，都要準備施工用警示燈具。在視線不良時，及時點亮警示燈，以保證作業(yè)及通行安全。夜間不能開放交通的封閉區(qū)，安全設施滿足夜間安全設施布置的要求，配備發(fā)電機組及預警車輛。在上游過渡區(qū)及作業(yè)區(qū)設置1000米以上的燈光照明，并配置電子導向牌設于上游

24、過渡區(qū)，反光錐效果明顯 。不作業(yè)時應留有不少于2人的值守人員，值守人員必須穿著反光效果良好的反光背心，相互照應，看管現(xiàn)場、設備，并對設置的設施進行看護。保證交通設施整齊，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不能處理的及時報告，發(fā)生事故要及時報警。6、恢復交通作業(yè)結(jié)束后按以下順序做好恢復交通的各項工作：撤除場內(nèi)設備，清除場內(nèi)剩余材料及廢物，使路面潔凈，撤除大部分作業(yè)人員，撤除警示燈具，按照“順放逆收”的原則進行收放反光錐、標志牌，單幅封閉要開放封閉側(cè)的交通，從封閉末端向起點撤除封閉側(cè)的安全錐和標志，撤除安全看守人員，撤掉封閉公告。電話通報12122，我施工隊伍已撤離施工現(xiàn)場，恢復交通。三、相關(guān)人員工作要求及安全注

25、意事項1現(xiàn)場安全負責人工作要求1.1、有關(guān)安全管理規(guī)章制度、安全操作規(guī)程應及時傳達到作業(yè)工人。1.2、發(fā)現(xiàn)不安全情況，采取相應整改措施并及時報告領導；若發(fā)現(xiàn)班組內(nèi)有人違章操作，經(jīng)教育不聽勸阻者，有權(quán)停止其工作，并及時向領導匯報。1.3、提前3天對施工路段的施工情況、路段環(huán)境、作業(yè)項目進行調(diào)查，討論制定相應的施工封道方案。1.4、針對當日施工情況、作業(yè)環(huán)境、作業(yè)項目，在班前教育上及時進行相關(guān)事項的安全交底。1.5、保持通訊暢通，發(fā)生特殊情況要及時向監(jiān)控中心、高速交警指揮中心匯報情況，同時遵守每個施工點施工前后的二次匯報制度。2、駕駛員及運輸車輛工作要求2.1、項目部預警車駕駛員要做好現(xiàn)場兼職保暢

26、員工作,最主要是瞭望過往車輛行駛狀況，發(fā)生有速度極快或行駛路線不穩(wěn)的車輛時，應及時拉響預警車警告系統(tǒng)，提醒作業(yè)人員緊急避險，同時做好標志、標牌的巡查工作。2.2、上路前車輛必須做好基礎性的保養(yǎng)工作，出車前檢查車輛技術(shù)狀況，包括剎車、轉(zhuǎn)向燈、輪胎、雙跳燈等基本情況的安全檢查。2.3行車途中注意事項：（1）嚴格遵守道路交通安全法規(guī)，做到不酒后駕車、不疲勞駕駛、不超載、不超速、不違法超車、不開帶病車、不亂停放車輛，不在硬路肩超車，變更車道必須開啟轉(zhuǎn)向燈。（2）上路前必須穿好反光背心，系好安全帶，不得穿拖鞋駕駛車輛。（3）謹慎駕駛，防止緊急剎車情況的發(fā)生。2.5施工區(qū)域內(nèi)安全注意事項：（1）施工車輛在

27、施工區(qū)域內(nèi)應?？空R，規(guī)范有序，不得影響正常施工秩序。（2）施工區(qū)域內(nèi)行車必須限速5公里/小時。（3）瀝青運輸車裝卸料時遵守紀律，自覺排隊，絕對不允許插隊，要服從施工現(xiàn)場管理人員的安排，一切行動聽指揮。超高路段施工時裝料車遵循“前淺后深”在卸料時保證路段低側(cè)無人。必要時需在低側(cè)輪胎處加墊枕木，避免車輛發(fā)生側(cè)翻事故。（4）倒車前必須確認后方無人，同時要先鳴喇叭，保證周圍安全后方可倒車。2.4、進出施工區(qū)安全注意事項（1）病害處理時車輛進入從施工后方施工車輛專用入口進去施工區(qū)域，并靠硬路肩依次停放，打開雙跳燈。當進入施工管制區(qū)域應提早減速避讓正常行駛車輛，并打開轉(zhuǎn)向燈告知后方車輛以防事故發(fā)生。（2

28、）借道施工時施工車輛遵循倒進順出原則，需通過借道到前方開口部，再從硬路肩倒入施工區(qū)域，不可借用中央開口部調(diào)頭返回；當涉及互通區(qū)施工時，車輛不得逆向下高速。（3）瀝青料運輸車輛由停放處開往攤鋪點時，由于金麗溫高速公路硬路肩較窄，運料車無法從硬路肩行駛至攤鋪機前卸料，須開出封閉區(qū)域再進去封閉區(qū)，進出封閉區(qū)域頻繁。駕駛員必須聽從現(xiàn)場車輛指揮員，在確保后方車輛安全的情況下才能將車開出封閉區(qū)。進入施工區(qū)時，車輛指揮員需指揮車輛進入指定點并提醒后方車輛不得跟隨。（4）運料車卸完料后，在封閉區(qū)前方暢通的情況下不得直接從作業(yè)區(qū)拐入行車道，必須直行經(jīng)下游過渡區(qū)駛出封閉區(qū)。前方銑刨作業(yè)時駕駛員必須聽從現(xiàn)場車輛指揮

29、員，在確保后方安全的情況下才能將車開出封閉區(qū)。（5）廢料車其他車輛必須直行經(jīng)下游過渡區(qū)駛出封閉區(qū)，不得直接從作業(yè)區(qū)拐入行車道。2.5、車輛現(xiàn)場?？恳螅?）運料車進入現(xiàn)場后必須按指定位置前后有序停靠，駕駛員不得擅自離開車輛，車輛當作業(yè)需要時必須在專人指揮下前進或后退。（2）工具用車在作業(yè)時盡量?？吭谧鳂I(yè)面車道，不得占用施工現(xiàn)場車輛行駛車道。（3）當多車同時作業(yè)或行駛受阻時，以次要工作任務的車輛讓重要工作任務車輛為原則，具體操作應在專職車輛指揮人員指揮下完成。2.6運輸車輛準入制度（1）、車輛進場前必須將該車行駛證、駕駛員身份證、駕駛證、車輛保險單等相關(guān)證件復印件交項目部備案，要求各證件有效，準

30、駕相符。（2）施工車輛實行報審制度，進場前需填報施工車輛報審單，經(jīng)審核同意后予以辦理公務卡。（3）車輛駕駛員在開工前由項目部統(tǒng)一進行崗前安全培訓、考核，安全教育工作。2.7其它注意事項：（1）運輸車輛在車輛尾部懸掛“高速施工請勿尾隨”標牌，三側(cè)車輛擋板黏貼工程級反光膜。(2)行車期間，禁止服用有較大犯困作用的藥品，確保頭腦清醒。（3）所有車輛加裝倒車警報裝置。(4)預警車無其它特殊用途時，必須定點預警。3、機械設備操作工作要求（1）封閉單車道作業(yè)時，壓路機在臨近通行車道接縫處碾壓時，避免作業(yè)失誤給自己及另一側(cè)正常行駛的車輛造成傷害。（2）封閉區(qū)內(nèi)作業(yè)的長、大設備如、銑刨機、攤鋪機等，實施作業(yè)時

31、，安排看護人員，保證吊桿等懸出部分不進入臨近行車道。（3）壓路機在行駛前須先鳴喇叭，倒退時回頭觀查，避免反光鏡存在盲區(qū)。（4）機械起步前或間休后及運行過程中要時刻觀察機械周圍有無人員或物體，并鳴喇叭警示。（5）不得在行進過程中對機械進行調(diào)節(jié)、維修、保養(yǎng)等作業(yè)項目，嚴禁人員上下機械。（6）機械設備在上、下平板車過程中，必須有專人在安全位置指揮，同時勸離周邊無關(guān)人員。（7）機械設備在運輸過程中必須用手拉葫蘆等相關(guān)安全設施拉緊，相關(guān)安全措施未到位不得行車。（8）運輸過程中，操作工不可坐于設備內(nèi)。（9）同時有多臺壓路機碾壓，作業(yè)時要注意前后間距。（10）所有機械加裝后退警報裝置。4、安全協(xié)管員工作要求

32、（1）規(guī)范、合理的按施工地點環(huán)境特征完成封道（2）加強施工區(qū)域過往車輛的指揮工作，規(guī)范指揮方式和增大指揮力度。（3）對施工現(xiàn)場發(fā)生的車輛堵車、拋錨、事故等情況的正確處理，確保交通暢通和保證施工正常。(4)指揮施工車輛進出施工現(xiàn)場，并組織協(xié)調(diào)施工區(qū)域內(nèi)車輛行駛和停放。（5）在指揮車輛和維護安全設施過程中必須觀望周邊環(huán)境，確保自身安全的情況下方可進行。(6)協(xié)助現(xiàn)場安全員做好其它輔助性工作。4.1封道過程安全注意事項4.1.1、基本要求（1）在封道和解除封道過程中應有專人指揮車輛。（2）在封道和解除封道過程中封道車輛必須開啟警燈、鳴笛警示。（3）封道過程中，應將隔離樁放在內(nèi)側(cè)再做適當調(diào)整，不可將隔

33、離樁扔在通行車道一側(cè)，以防滾入通行車道。（4）水碼、防撞桶設置時需要防止被風刮到行車道，放置時必須加裝水或沙子4.1.2、在超車道設置安全設施的注意事項（1）、施工車輛到達目的地后停于硬路肩（開啟警燈、警笛、雙跳燈）。（2）、標志牌搬運到超車道過程中加強人員指揮，保持一定的安全車距方可通過。（3）、當完成上游過渡區(qū)的安全渠化設施設置后，則封道車輛在確保安全后開到超車道內(nèi)，繼而按要求完成封道。4.1.3、安全設施維護及車輛指揮注意事項（1）現(xiàn)場安全員隨時注意現(xiàn)場安全設施的完好性，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。保證設施、標志清潔易于辨認，并始終處于正確位置或工作狀態(tài)。（2）巡查要求：要求進行不間斷的來回巡邏，

34、發(fā)現(xiàn)隔離樁倒下及時扶正。（3）指揮車輛時要集中注意力，發(fā)現(xiàn)過往車輛有突發(fā)情況時立即回避，不可繼續(xù)站于來車的正面方向。（4）特殊情況的處理：若在開口部位置車輛拋錨，在條件允許情況下，先將車輛推到封閉區(qū)內(nèi)；若在開口部位置發(fā)生追尾情況，及時勸駕駛員將車輛開到封閉區(qū)里，同時報警；若巡查人員發(fā)現(xiàn)借道區(qū)內(nèi)有車輛拋錨、追尾情況時，應及時改變隔離樁位置，引導后方車輛按序通過。5、普通工人工作要求（1）所有上高速公路作業(yè)的人員必須穿戴好工作服（反光背心）及手套等勞動保護用品，不得穿拖鞋和酒后進入施工現(xiàn)場。（2）所有作業(yè)人員必須精神飽滿、思想集中、提高安全意識，嚴格做到“四不傷害”，杜絕習慣性違章發(fā)生。（3）作業(yè)

35、時必須遵守勞動紀律，在施工作業(yè)過程中不可嬉笑打鬧；無特殊情況不得在作業(yè)區(qū)外活動，不可橫穿高速公路。（4）打風鎬作業(yè)時，操作人員必須戴防護眼罩，防止小石子飛濺傷人，當封閉單車道施工時盡可能面向來車方向作業(yè)。（5）吹風作業(yè)時，操作人員必須戴防護眼罩、口罩，盡可能將廢料吹入封閉區(qū)內(nèi)，不能朝著其他施工人員方向吹風；當封閉單車道進行病害處理施工時應順車流方向作業(yè)，避免吹風時，小石子飛濺到過往車輛的擋風玻璃上。（6）施工過程中要經(jīng)常性的留意周圍情況，防止機械設備和車輛的傷害。（7）在施工過程中，身體、機具和施工材料不可伸入到通行的車道，臨近通行車道作業(yè)時要集中注意力，遇緊急情況時及時回避。（8）封閉單車道

36、的病害處理施工時，臨近通行車道的調(diào)平工和整平工注意身體不得伸入到通行車道內(nèi)，整平工補瀝青料時不得圖方便在臨近通行車道一側(cè)的攤鋪機料斗里鏟料，應走到內(nèi)側(cè)鏟料。（9）做好高溫季節(jié)防暑降溫工作，配備防暑藥品；一旦出現(xiàn)頭暈、惡心的癥狀時，立即到陰涼通風地方，解開衣扣、松開皮帶、脫掉鞋子，平臥休息，但不要墊高頭部。（10）作業(yè)人員在休息時不得鉆到壓路機或車輛底下休息。6、其它注意事項由于高速公路養(yǎng)護施工的特殊性、復雜性，必須做到服從命令聽指揮，與高速交警及時溝通，緊密配合，保證道路暢通無阻，在施工技術(shù)上改進、安全教育管理的同時還要做到以下幾點：（1）合理的安排工作計劃，控制施工工程量，作業(yè)時間不得過長。

37、(2)在開工前制定好封閉方式，車輛行走路線、封閉時間及通行時間。按要求辦好道路施工審批手續(xù)。（3）出工前第一時間通知交警部門12122，報告作業(yè)地點，經(jīng)允許后才上路作業(yè)。（4）在施工封閉區(qū)的安全巡視人員手持“慢”字，進一步引導駕駛員減速慢行，并時刻注意行車對自身帶來的安全隱患。（5）所有員工在施工結(jié)束后合理的安排作息時間，保證充足的休息時間，保持良好的精神面貌。（4）在改變交通流方向（借道通行）作業(yè)區(qū)配備不少于5名交通維護人員，在不改變交通流方向作業(yè)區(qū)配備不少于3名交通維護人員，實行不間斷值勤，并配置對講機發(fā)現(xiàn)情況及時溝通，確保施工安全與車輛暢通。（5）積極主動與交警部門及業(yè)主代表聯(lián)系協(xié)調(diào)，如

38、有其他施工項目盡量安排在同一封閉區(qū)施工，以減少高速公路封閉點，減緩交通壓力。（6）加強安全措施與施工力度，以最快的速度保質(zhì)保量地完成施工，爭取封閉區(qū)域的施工在第一時間開放，確保交通的暢通。四、應急工作措施1、因特殊情況導致施工推遲時，及時做好相應的夜間預警措施，布設燈光，加強現(xiàn)場預警；在所有隔離墩上套上高強的反光錐套，提高現(xiàn)場安全設施的醒目度。2、施工期間如遇施工路段附近發(fā)生交通事故，封閉路段可能或已經(jīng)影響到交通通行情況時，如果還未進行施工作業(yè)時，將現(xiàn)場的施工機械設備、人員撤離或移至硬路肩，開放封閉路段的交通，若已進行施工，則根據(jù)實際情況，開啟應急通道，并協(xié)助指揮交通。3、在施工前向高速交警大

39、隊報告作業(yè)點的具體樁號和方向，遇不良氣候推遲上路或不上路施工，如在施工期間遇臨時警衛(wèi)任務時，按有關(guān)部門的旨意妥善處理。4、施工機械故障應急處理措施4.1、即刻派遣機械修理工到施工現(xiàn)場進行修理；4.2、現(xiàn)場無法修理，就近從本公司其他項目部進行調(diào)度；4.3、現(xiàn)場無法修理好且調(diào)度困難時，用瀝青料臨時填平路面坑槽，第二天再進行返工。5供料中斷或不及時的應急處理措施5.1、當瀝青拌和設備發(fā)生故障，短時間內(nèi)無法修復時，就近聯(lián)系本公司其他項目部進行供料。5.2、瀝青運料車在中途發(fā)生拋錨、交通事故等突發(fā)情況時，12小時內(nèi)仍無法到達現(xiàn)場（視當日施工進度情況），特別是在病害處理施工時，項目部將重新拌料或由本公司其

40、他項目部供料。6、夜間施工措施施工一般情況施工時間都在白天完成，考慮到施工過程中如果機械設備發(fā)生故障等意外因素，通過縮減作業(yè)量等措施，盡量在施工審批時間內(nèi)完成，對施工時間確需延長到夜間，必須及時和交警指揮中心匯報，安全設施滿足夜間安全設施布置的要求。6.1標志牌、反光錐等按規(guī)范設置，所有的反光錐都具備良好的反光效果。6.2現(xiàn)場配備發(fā)電機2臺，電子導向牌爆閃燈各1只、頻閃燈20只，現(xiàn)場施工車輛（工具車）配備警報警示裝置，夜間統(tǒng)一開啟(運輸車輛全部開啟雙跳燈)6.3現(xiàn)場配備一輛帶顯示屏的預警車，在指定的區(qū)域預警。6.4施工機械配裝小型警示燈，夜間統(tǒng)一開啟。6.5在封閉區(qū)的上游過渡區(qū)、施工作業(yè)區(qū)都設

41、置照明燈具，每50米一盞，確保施工及行車安全。6.6施工人員在工作服的基礎上全部穿反光背心，增強反光效果。7、罩面施工突發(fā)事件處置7.1發(fā)生在借道區(qū)內(nèi)的交通事故見（1）一般追尾事故，無人員傷亡，車輛可正常行駛。該路段安全巡查人員或其他施工人員一旦發(fā)現(xiàn)有車輛追尾，第一時間將事故發(fā)生點前后50米的隔離墩由中央虛線位置移到硬路肩實線處，保證事故車后面的車輛能正常通行，再勸說事故車輛駕駛員將車輛開出借道區(qū)等待交警處理，同時報交警指揮中心，說明現(xiàn)場情況。（2）事故較為嚴重，車輛無法正常行駛。第一時間重新設置隔離墩，保證其它車輛能正常通行，報交警指揮中心，說明現(xiàn)場情況。有人員受傷被困的組織施工人員搶救。7.2發(fā)生在借道區(qū)內(nèi)的車輛拋錨（1）小車拋錨。該路段安全巡查人員或其他施工人員一旦發(fā)現(xiàn)有車輛拋錨，第一時間將事故發(fā)生點前后50米的隔離墩由中央虛線位置移到硬路肩實線處，保證事故車后面的車輛能正常通行。通知預警車駕駛員（安全員1）將車開到拋錨車處，用繩子將故障車拉