2016汽車電氣系統(tǒng)檢修競賽方案

1、附件2：2016汽車電氣系統(tǒng)檢修競賽方案一.競賽內(nèi)容、分值分配及設(shè)計用時本次大賽要求選手在規(guī)定的時間內(nèi)，在邁騰整車上完成以下兩種類型的競賽內(nèi)容：1.燈光控制系統(tǒng)、舒適控制系統(tǒng)常見故障的診斷和排除工作，注意本次競賽兩個系統(tǒng)各一個故障現(xiàn)象。2.標準化理論考核，涉及發(fā)動機、燈光控制系統(tǒng)、舒適性控制系統(tǒng)的所有內(nèi)容。各競賽內(nèi)容、分值分配和設(shè)計用時見表十。表十 汽車電氣系統(tǒng)檢修競賽內(nèi)容、分值分配和設(shè)計用時平臺故障現(xiàn)象試卷分操作分合計設(shè)計用時邁騰整車燈光控制系統(tǒng)故障25154025舒適控制系統(tǒng)故障25154025-理論考核2002010單賽項合計10060注意：本次競賽全部在整車上進行，部分覆蓋物由賽項工作

2、人員代為拆解，某些核心部件需要選手自行拆裝，測量時不得對原車配件、線束構(gòu)成損傷，對于沒有密封保護的線束可以采用背插方式進行測量，對于有密封保護的線束，選手可利用跨接線或很細的無損探針輔助進行測量。選手可自行攜帶跨接線或無損探針，但需經(jīng)裁判檢查確認后方可使用。競賽現(xiàn)場會提供可供適當?shù)呐浼涔┻x手選用，箱內(nèi)包括可用于更換的配件、連接器、線束等，具體內(nèi)容不公開。二.知識和技能考核點本次競賽通過選手排除故障來體現(xiàn)自己所掌握的知識和技能，重點考察的知識和技能點包括以下幾點：（一）燈光系統(tǒng)部分1.掌握邁騰汽車燈光和舒適系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)成、系統(tǒng)電路和工作過程。2.掌握J519在整個系統(tǒng)電路中的核心作用，理解邁騰

3、汽車燈光系統(tǒng)的熱監(jiān)控功能，掌握該系統(tǒng)和傳統(tǒng)的燈光系統(tǒng)相比特有的診斷方法。3.理解CAN總線在舒適性系統(tǒng)中的應(yīng)用，理解CAN總線系統(tǒng)的故障對于系統(tǒng)性能的影響，掌握CAN總線系統(tǒng)的測試方法。4.掌握利用電位和電壓的測量來判定電路導(dǎo)通性的測試方法。5.掌握近光燈、遠光燈、倒車燈、停車燈、小燈、霧燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)中燈泡本身及其電路故障對系統(tǒng)的影響，掌握燈泡本身及其電路故障的診斷和檢測方法。6.掌握燈光開關(guān)、變光開關(guān)、轉(zhuǎn)向開關(guān)、制動開關(guān)、倒車開關(guān)、霧燈開關(guān)本身及其電路故障對系統(tǒng)的影響，掌握開關(guān)本身及其電路故障的診斷和檢測方法。7.掌握與燈光控制系統(tǒng)有關(guān)的轉(zhuǎn)向柱控制單元、J519及其電源電路故障對系

4、統(tǒng)的影響，掌握這些控制單元及其電路故障的診斷和檢測方法。（二）舒適系統(tǒng)部分1.掌握玻璃升降器系統(tǒng)的構(gòu)成、系統(tǒng)邏輯電路和控制過程，重點在于每個車門玻璃升降器主控、受控方面的區(qū)別。2.掌握中控門鎖控制系統(tǒng)的構(gòu)成、系統(tǒng)邏輯電路和控制過程，重點在于每個車門中控門鎖主控、受控方面的區(qū)別。3.掌握后視鏡控制系統(tǒng)的構(gòu)成、系統(tǒng)邏輯電路和控制過程，重點在于前面兩個車門后視鏡主控、受控方面的區(qū)別。4.掌握各個閉鎖器本身及其電路故障對舒適性系統(tǒng)的影響，掌握元件本身及其電路故障的診斷和檢測方法。5.掌握各個升降器開關(guān)本身及其電路故障對舒適性系統(tǒng)的影響，掌握元件本身及其電路故障的診斷和檢測方法。6.掌握后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)本

5、身及其電路故障對舒適性系統(tǒng)的影響，掌握元件本身及其電路故障的診斷和檢測方法。7.掌握各個后視鏡本身及其電路故障對舒適性系統(tǒng)的影響，掌握元件本身及其電路故障的診斷和檢測方法。8.掌握各個升降器控制單元本身及其電路故障對舒適性系統(tǒng)的影響，掌握元件本身及其電路故障的診斷和檢測方法。9.掌握車載電網(wǎng)控制單元J519本身及其電路故障對舒適性系統(tǒng)的影響，掌握元件本身及其電路故障的診斷和檢測方法。10.理解CAN總線、LIN總線在舒適性系統(tǒng)中的應(yīng)用，理解CAN總線、LIN總線系統(tǒng)的故障對于系統(tǒng)性能的影響，掌握CAN總線、LIN總線系統(tǒng)的測試方法。三.故障設(shè)置范圍本次大賽要求選手在規(guī)定時間內(nèi)完成邁騰汽車燈光控

6、制系統(tǒng)、舒適性控制系統(tǒng)各一種故障的診斷和排除工作；同時要求選手在診斷的同時，用診斷報告的形式完整記錄診斷流程、設(shè)備的使用和結(jié)果分析，或者完成規(guī)定內(nèi)容的報告填寫。所設(shè)故障點來自各種常見的元器件和電路故障，包括信號通訊系統(tǒng)故障，每個故障現(xiàn)象均對應(yīng)1-3個故障點，本次競賽所有故障一次設(shè)置完畢，故障排除由選手自己完成。具體見表十一。表十一 舒適和燈光系統(tǒng)故障設(shè)置依據(jù)故障現(xiàn)象故障設(shè)置點燈光系統(tǒng)1.圍繞倒車燈不能正常工作設(shè)置各個故障點，包括元件及其電路2.圍繞制動燈不能正常工作設(shè)置各個故障點，包括元件及其電路3.圍繞轉(zhuǎn)向/警報燈不能正常工作設(shè)置各個故障點，包括元件及其電路4.圍繞霧燈不能正常工作設(shè)置各個故

7、障點，包括元件及其電路5.圍繞大/小燈不能正常工作設(shè)置各個故障點，包括元件及其電路注意：競賽現(xiàn)場可能禁止使用解碼器讀取故障碼，但允許使用解碼器的其他功能；本故障診斷要求完成詳細診斷報告，按照故障樹的診斷理論，展示清晰的診斷思路，不要隨意合并診斷步驟，做到調(diào)理清楚、設(shè)備選用合理、診斷明確、結(jié)論正確舒適系統(tǒng)1.圍繞玻璃升降電機不能正常工作設(shè)置各個故障點，包括元件及其電路2.圍繞中控門鎖電機不能正常工作設(shè)置各個故障點，包括元件及其電路3.圍繞右側(cè)后視鏡不能正常工作設(shè)置各個故障點，包括元件及其電路注意：競賽現(xiàn)場可能禁止使用解碼器讀取故障碼，但允許使用解碼器的其他功能；本故障診斷不強調(diào)完整詳細的診斷思路

8、，僅要求簡單填寫以下關(guān)鍵點（具體填寫哪些項目由專家組根據(jù)實際故障選定）：如何再現(xiàn)故障、故障現(xiàn)象描述、原理圖解、初步故障分析、可能故障原因、主要使用哪種診斷設(shè)備、主要診斷步驟（用“”表示診斷順序）、最終發(fā)現(xiàn)的異常數(shù)據(jù)、根據(jù)異常數(shù)據(jù)推斷的故障點和故障性質(zhì)、如何驗證故障點及故障性質(zhì)、最終診斷結(jié)論、故障機理和維修建議四.競賽方式及診斷報告式樣1.故障診斷部分注意：本次競賽重點考察舒適系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等兩個故障的診斷過程，請選手務(wù)必完成完整報告，切勿隨意合并。診斷報告式樣如下。2016年全國職業(yè)院校技能大賽高職組“汽車檢測與維修”賽項診斷報告分賽項名稱：“汽車電氣系統(tǒng)檢修”比賽日期比賽場次參賽隊（簽字）序

9、號配分實際得分故障現(xiàn)象一：燈光系統(tǒng)常見故障25故障現(xiàn)象二：舒適系統(tǒng)常見故障25標準化理論考核20合計70評分裁判（簽字）審核員（簽字）裁判長（簽字）技術(shù)監(jiān)督（簽字）比賽用時： 分 秒（請在選手當面填寫時間）第一類診斷報告格式：燈光系統(tǒng)故障診斷過程適用故障現(xiàn)象（1）：本試題滿分25分， 實際得_分一.準確再現(xiàn)并描述故障現(xiàn)象、分析并列舉故障原因得分故障現(xiàn)象描述：控制原理圖，電路圖來源（ ），不用者不填初步分析測試結(jié)果，必要時簡單修復(fù)，并做進一步診斷（或驗證），不用者不填。故障可能范圍，分析到第一層即可，不用者不填：（1）續(xù)表，本頁根據(jù)需要選擇使用，注意：無端診斷不給分二.故障確診過程，請在對應(yīng)的選

10、項后劃“”或填寫對應(yīng)的內(nèi)容得分A.利用汽車專用解碼器讀取故障代碼，結(jié)果：（1）解碼器與系統(tǒng)控制模塊的通訊情況：異常（ ）/正常（ ）解碼器與其他控制模塊的通訊情況：異常（ ）/正常（ ）從其他控制模塊讀取的相關(guān)故障代碼信息，不用者不填：分析測試結(jié)果，不用者不填導(dǎo)致汽車專用解碼器通訊不正常通訊的故障原因，不用者不填：（1）原理圖，來源（ ），不用者不填（2）系統(tǒng)控制模塊與解碼器正常通訊時讀取的故障信息，不用者不填： 無故障代碼（ ）/有故障代碼（ ）基于無故障代碼的診斷信息，分析可能的故障原因，不用者不填：（1）原理圖，來源（ ），不用者不填注意：如果禁止使用解碼器讀取故障代碼，則本頁無用。選手

11、在排除一個故障點后，如果需要借助解碼器診斷故障，此表格可以拿來使用，現(xiàn)場會適時穿插這樣的表格。續(xù)表，本頁根據(jù)需要選擇使用，注意：無端診斷不給分B.基于有故障代碼的診斷信息得分故障代碼定義是否始終記憶與故障是否相關(guān)是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）分析測試結(jié)果，不用者不填?；谙嚓P(guān)故障代碼的診斷信息，分析可能的故障原因，不用者不填：（1）原理圖，來源（ ），不用者不填注意：如果禁止使用解碼器讀取故障代碼，則本頁無用。選手在排除一個故障點后，如果需要借助

12、解碼器診斷故障，此表格可以拿來使用，現(xiàn)場會適時穿插這樣的表格。續(xù)表，本頁根據(jù)需要選擇使用，注意：無端診斷不給分C.基于以上診斷結(jié)論，實施第1-9步診斷，確定故障范圍得分測試對象測試條件使用設(shè)備電路電壓、數(shù)據(jù)流測試結(jié)果，不用者不填測試參數(shù)標準描述測試結(jié)果是否正常波形測試結(jié)果，不用者不填。波形名稱標準波形（注意單位）實測波形（請圈出異常位置）分析測試結(jié)果，必要時簡單修復(fù)，并做進一步診斷（或驗證），不用者不填。：診斷結(jié)論：引起故障的可能原因，不用者不填：（1）原理圖，來源（ ），不用者不填注意：本頁為可多次使用的頁面，現(xiàn)場會根據(jù)故障設(shè)置情況給選手配備足夠的頁面。續(xù)表，本頁必用，注意：無端診斷不給分D

13、.基于以上診斷結(jié)論，實施第10診斷，確定故障范圍得分測試對象測試條件使用設(shè)備電路電壓、數(shù)據(jù)流數(shù)值測試結(jié)果，不用者不填測試參數(shù)標準描述測試結(jié)果是否正常波形測試結(jié)果，不用者不填。波形名稱標準波形（注意單位）實測波形（請圈出異常位置）分析測試結(jié)果，必要時簡單修復(fù)，并做進一步診斷（或驗證），不用者不填。：E.最終診斷結(jié)論：引起故障的可能原因：三.分析故障機理，提出維修建議注意：本頁為每個故障診斷的最后一步，建議選手將最后一步放置在該頁面。注意：以下內(nèi)容由裁判負責(zé)填寫。請裁判根據(jù)選手的診斷思路和大賽專家組提供的判斷標準寫出評語，給出思路得分（最少為零分），主要從思路的清晰度、合理性和完整性等方面進行論述

14、，滿分3分。選手排除該故障采用了（ ）步進行，其中：相對標準答案而言，有第（1、3、5、7）步?jīng)]有進行診斷，在思路（診斷順序）上有第（2、4、6）步嚴重錯誤。以上累積錯誤（ ）處，每錯一處扣0.25分。診斷思路扣分= 分。 思路得分（最少為零分）： 裁判員（主）： 2016 年 月 日第二類診斷報告：舒適系統(tǒng)故障診斷過程適用故障現(xiàn)象（2）：本試題滿分25分， 實際得_分請簡單寫出你如何再現(xiàn)故障？.請簡單陳述主要診斷步驟（用“”表示診斷順序）XXXXXXXXXXXXXXXXXX.請給出維修建議。注意：具體填寫哪些項目由專家組根據(jù)實際故障選定。五.評分標準和評分方法1.作業(yè)過程評分標準，具體見表十

15、二。表十二 汽車電氣系統(tǒng)檢修過程評分標準評分點評 分 標 準配分測試準備 未正確進行蓄電池檢查而直接進行診斷的，扣0.25分 未安裝擋塊的，扣0.25分 未安裝翼子板布、座套、方向盤套的，每項扣0.25分 駕駛員側(cè)車窗玻璃未降落的，扣0.25分 以上累計最多扣分1分1人物安全 發(fā)動機蓋打開后支撐不正確的，扣0.5分 測試過程中誤操作造成發(fā)動機起動，而又未警示周圍人的，每次扣0.5分，最多扣2分 選手佩戴尖銳飾物的，扣0.5分 選手未穿安全鞋的，扣0.5分 維修過程，距離運動、高溫等元件距離過近的，每次扣0.25，最多扣0.5分 操作過程中，對測試設(shè)備和車輛可能構(gòu)成損壞而被裁判制止的，每次扣0.

16、25分，最多扣0.5分 測試過程中，對線束構(gòu)成損傷的，除責(zé)令其恢復(fù)外，每處扣0.5分，最多3分 如果選手損壞車輛或設(shè)備，視情況扣除5-10分，但需要裁判寫出說明，報裁判長同意 以上累計最多扣分4分4設(shè)備使用 工具、儀器、儀表和測試設(shè)備選擇不合理的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 未做好工具、儀器、儀表和測試設(shè)備準備工作而直接進行測試的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 未正確連接儀器、儀表和測試設(shè)備到車輛的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 未正確操作車輛，沒有達到測試條件而直接進行測試的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 測試設(shè)備操作不正確而沒有讀取出信息的，每次扣0.25分，最多扣0.5

17、分 每次測試完成后，測試設(shè)備未合理歸位的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 以上累計最多扣分3.5分。3.5操作規(guī)范 未采用正確方法拆卸零件的，每次扣0.5分，最多扣2.0分 拆卸下的零件未正確碼放的，每次扣0.25分，最多扣1.0分 測試完成后未恢復(fù)車輛的，每次扣0.5分，最多扣2.0分 測試完成后，未使用正確方法驗證測試結(jié)果的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 以上累計最多扣分3.5分3.5響應(yīng)裁判 未按裁判要求口述故障現(xiàn)象或故障現(xiàn)象闡述不正確的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 未按裁判要求口頭講述引發(fā)診斷要點并做簡單分析的，或列舉無關(guān)原因、分析錯誤的，每次扣0.25分，最多扣0.5分

18、未按裁判要求口述作業(yè)項目或測試目的不明確的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 未按照裁判要求回答診斷結(jié)論或回答不正確的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 以上累計最多扣分1.0分15S規(guī)范 地面或工作臺不潔的，扣0.2分 工具、設(shè)備擺放凌亂的，扣0.2分 工具丟失或脫落的，扣0.5分 起動車輛前未連接尾氣排放裝置的，扣1.0分 出現(xiàn)肢體碰撞的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 現(xiàn)場組織混亂的，扣0.5分 如果選手造成嚴重的污染，視情況扣除5-10分，但需要裁判寫出說明，報裁判長同意 以上累計最多扣分2.0分。2合計152.診斷報告（故障診斷部分）評分標準不同故障具體標準可能略有區(qū)別，但基本遵照以下判罰準則。第一步：準確描述故障現(xiàn)象，并列舉故障原因重點考察故障現(xiàn)象描述是否準確到位，對相關(guān)聯(lián)現(xiàn)象做好闡述；