110kV變電站拆舊施工方案

1、一、主變拆舊主要包括了散熱器、油枕、高壓套管等拆除方案1 主變散熱器拆除方案1.1 關(guān)閉所有散熱器蝶閥，并確保蝶閥關(guān)閉可靠1.2 散熱器放油 散熱器逐只放油，用開口油桶置于散熱器下部，擰開散熱器底部放油塞螺栓放油，然后打開上部放氣塞，加快放油速度，開口筒中油用濾機(jī)抽至油罐。在施工前應(yīng)確認(rèn)上下蝶閥已關(guān)閉，防止變壓器油大量流失。1.3 在放油過程中，應(yīng)密切關(guān)注放油時間，若較長時間，散熱器油仍未放干，基本確定散熱器蝶閥失效，無法關(guān)閉，則要及時擰緊散熱器底部放油塞螺栓，停止放油，1.4 采取不排油更換蝶閥的方法，打開該變壓器可抽真空全密封膠囊式儲油柜腔體聯(lián)管與膠囊吸濕器聯(lián)管在儲油柜上部的三通隔離閥，使

2、儲油柜膠囊與儲油柜腔體連通。利用壓強(qiáng)平衡原理，通過吸濕器聯(lián)管對變壓器儲油柜腔體抽真空，在一定真空狀態(tài)下更換故障部件，既避免上述傳統(tǒng)更換附件方法的弊端，又簡化操作流程，節(jié)省開支。計算儲油柜內(nèi)油面壓強(qiáng)P2。為確保更換附件時變壓器不漏油，P2 取0.055MPa。準(zhǔn)備好：一套帶-0.10.15MPa 真空壓力的40L/h 真空泵及其電源，一段真空泵出口至儲油柜吸濕器聯(lián)管拆下吸濕器，將真空泵出口聯(lián)管聯(lián)好扎緊，確保不漏氣后，及時打開三通隔離閥，在該閥未打開前嚴(yán)禁抽真空；當(dāng)真空泵表壓指示達(dá)到0.055MPa 時，開始附件更換，更換過程中動作要迅速，同時安排專人監(jiān)視真空泵表壓，一旦表壓接近0.06MPa，立

3、即用堵板堵住附件法蘭口，減少進(jìn)氣量，確保法蘭口壓力小于大氣壓，避免變壓器油外泄；附件更換結(jié)束后，關(guān)閉真空泵、泄壓、復(fù)裝吸濕器后，注意關(guān)嚴(yán)三通隔離閥；期間注意對瓦斯繼電器、油箱上部及冷卻器上、下各處放氣閥放氣，直至無存氣為止。開始實施抽真空作業(yè)，30min達(dá)到0.055MPa 壓力標(biāo)準(zhǔn)時，先快速更換蝶閥。期間有少量氣體自銅閥安裝法蘭處進(jìn)入變壓器本體，沒有變壓器油漏出，真空泵壓力幾乎未下降；，無漏油；關(guān)閉真空泵，復(fù)裝吸濕器，打開三通隔離閥，放氣，運(yùn)行冷卻器，靜置24h 后再放氣。1.5 當(dāng)排油完畢后，松掉碟閥螺桿并取下，此時要注意用塑料袋及時封住放油口，避免聯(lián)箱內(nèi)殘油流出，防止變壓器油流失和污染環(huán)

4、境。1.6 散熱器拆下要編號，以免回裝時因誤差不一致而不易配裝。1.7 散熱器起吊前，散熱器被移開瞬間，應(yīng)提前做好封堵準(zhǔn)備，若發(fā)現(xiàn)油向外噴出時，應(yīng)立即恢復(fù)原樣備注：變壓器器身內(nèi)十幾噸變壓器油將在瞬間以極大的壓力向外噴出，處理不當(dāng)很容易造成工作人員被巨大的油壓流擊傷的危險，也造成變壓器到處噴射污染環(huán)境及原油的較大損失1.8 散熱器在起吊過程應(yīng)安全可靠，平穩(wěn)，防止散熱器受力碰撞變形。1.9 施工人員散熱器提前在貨車上鋪上枕木，枕木上墊上破布，散熱器落地時應(yīng)緩慢下落，施工人員用手扶住散熱器。緩慢下落及平放在枕木上，防止散熱器受力碰撞變形。1.10 及時用干凈塑料袋，對蝶閥進(jìn)行密封，防止灰塵污染2 散

5、熱器放置與運(yùn)輸方案散熱器運(yùn)輸采用大型有斗貨車運(yùn)輸，要求散熱器放置在貨車枕木上，散熱器最多疊裝三層，層與層之間用枕木進(jìn)行隔離。要求枕木上不能有尖利物體，以免對散熱器有損傷。必要時用枕木墊上用破布進(jìn)行前后，散熱器前后應(yīng)用木板進(jìn)行固定，防止枕木之間因相互碰撞而變形。要求散熱器用繩子進(jìn)行牢固綁扎，防止左右搖晃而碰撞。散熱器裝在貨車車上由公路運(yùn)輸，要求車速在一級路面不超過15km/h，其它路面不超過10km/h。遇有路面不平或下坡路、轉(zhuǎn)彎路要減慢行車速度，要嚴(yán)防急剎車，確保散熱器運(yùn)輸安全。要求全程勻速行駛，杜絕突然加速或突然剎車減速造成對散熱器沖擊。散熱器在運(yùn)輸前應(yīng)做好散熱器密封，防止水氣進(jìn)入，造成油枕

6、運(yùn)輸過程中須不定時的停車檢查運(yùn)輸車輛狀況是否良好及油枕加固是否存在松動。3 油枕拆除方案3.1 應(yīng)提前準(zhǔn)備濾油機(jī)、清洗干凈濾網(wǎng)機(jī)各管道、確保濾油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，符合使用要求。3.2 接好濾油機(jī)各管道及電源電纜，檢查濾油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向正確。3.3 現(xiàn)場放置垃圾桶及廢油桶，確保垃圾不影響環(huán)境。3.4 打開變壓器放油閥門，啟動濾油機(jī)，把油枕內(nèi)部的變壓器油全部緩慢放至空油罐中。3.5 檢查放油后變壓器油位是否符合要求，拆除變壓器瓦斯繼電器及其管道、二次電纜等，封好各管口。3.6拆除變壓器油枕及其附件，使用油枕專用鋼絲繩并置于專用吊環(huán)上。收緊吊鉤使其受微力后，在油枕兩側(cè)用白綜繩邦好浪風(fēng)繩，拆除油枕安裝法蘭固定螺

7、栓，平穩(wěn)吊離至地面，油枕擺放平穩(wěn)可靠，所有通孔用悶板封好。4 油枕運(yùn)輸方案及注意事項油枕在運(yùn)輸前，要求所有通孔用悶板封好。同樣要求油枕運(yùn)輸采用大型有斗貨車運(yùn)輸，要求油枕放置在貨車枕木上，油枕應(yīng)用木板采取必要防護(hù)，并做好加固措施，防止與鐵件碰撞而損壞。由于此次油枕為帶油運(yùn)輸，重量較大，慣性大。故速在一級路面不超過15km/h，其它路面不超過10km/h。遇有路面不平或下坡路、轉(zhuǎn)彎路要減慢行車速度，要嚴(yán)防急剎車，確保油枕運(yùn)輸安全。要求全程勻速行駛，杜絕突然加速或突然剎車減速造成對油枕沖擊。 運(yùn)輸過程中須不定時的停車檢查運(yùn)輸車輛狀況是否良好及油枕加固是否存在松動。5 主變高壓套管拆除方案拆除主變高壓

8、套管至主變穿墻套管引線，引線拆除后應(yīng)注意綁扎，防止引線突然上升拆除主變高壓套管內(nèi)部引線，并做好高壓套管引線綁扎，防止高壓套管引線在吊拆過程掉落主變本體主變高壓套管吊拆，要求上升座時速度應(yīng)緩慢，同時也是為了防止引線表面摩擦受損。吊裝套管時，應(yīng)使用專用吊點，不得將起吊繩綁扎在瓷套上，其斜度應(yīng)與套管升高座的斜度基本一致，并用纜繩綁扎好，防止傾倒損壞瓷件。具體詳見附圖用干燥清潔的棉布清理升高座法蘭表面，并防止異物進(jìn)入變壓器本體。蓋上蓋板。防止異物進(jìn)入變壓器本體及變壓器受潮此處掛一鏈條葫蘆用于調(diào)整套管傾斜角度套管的吊裝示意圖尼龍吊繩注：110kV側(cè)B相、10kV側(cè)套管可視產(chǎn)品結(jié)構(gòu)型式情況考慮采用垂直吊裝的方法。其他套管水平傾角如下表所示，可按左側(cè)方法吊裝。