履帶式錨固鉆機(jī)總體設(shè)計(jì)、液壓系統(tǒng)（泵站、操作臺(tái)、管路附件）設(shè)計(jì)【畢業(yè)論文+CAD圖紙全套】

買(mǎi)文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 通過(guò)答辯 無(wú)錫 太湖學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 誠(chéng) 信 承 諾 書(shū) 本人鄭重聲明：所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì) 履帶式錨固鉆機(jī)總體設(shè)計(jì)、液壓系統(tǒng)（泵站、操作臺(tái)、管路附件）設(shè)計(jì) 是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的成果，其內(nèi)容除了在畢業(yè)設(shè)計(jì)中特別加以標(biāo)注引用，表示致謝的內(nèi)容外，本畢業(yè)設(shè)計(jì)不包含任何其他個(gè)人、集體已發(fā)表或撰寫(xiě)的成果作品。 班 級(jí)： 學(xué) 號(hào)： 作者姓名： 2013 年 5 月 25 日 買(mǎi)文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 通過(guò)答辯 無(wú)錫 太湖學(xué)院 信 機(jī) 系 機(jī)械工程及自動(dòng)化 專業(yè) 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)論 文 任 務(wù) 書(shū) 一、題目及專題： 1、 題目 履帶式深基坑錨固鉆機(jī) 2、專題 鉆機(jī)總體、液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 二、課題 來(lái)源及選題依據(jù) 課題來(lái)源：江蘇省無(wú)錫探礦機(jī)械總廠有限公司 選題依據(jù)：目前國(guó)內(nèi)地鐵、高層建筑、機(jī)場(chǎng)及其它需要深基坑進(jìn)行錨固、旋噴、降水的鉆機(jī)大多采用國(guó)外進(jìn)口，我國(guó)在這個(gè)領(lǐng)域尚屬空白，為了填補(bǔ)這項(xiàng)國(guó)內(nèi)空白，我們準(zhǔn)備在國(guó)內(nèi)已有相似鉆機(jī) (尚不具備深基坑錨固旋噴工藝 )的基礎(chǔ)上重新設(shè)計(jì)動(dòng)力輸出裝置，重新匹配動(dòng)力，由于液壓傳動(dòng)系統(tǒng)執(zhí)行效率高，采用液壓傳動(dòng)和機(jī)械傳動(dòng)相結(jié)合的方式，因?yàn)樯罨渝^固旋噴鉆機(jī)主要用于城市建設(shè)，考慮用履帶機(jī)構(gòu)增加鉆機(jī)的機(jī)動(dòng)性。 三、本設(shè)計(jì)應(yīng)達(dá)到的要求 ： 一、鉆機(jī)總體設(shè)計(jì)要求： 了解熟悉鉆機(jī)的工作原理以及各部件組成、如何工作及連接關(guān)系，要求各部件的連接、布局合理美觀、安裝使用方便，主要部件工買(mǎi)文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 作參數(shù)如下： 1、回轉(zhuǎn)器最大輸出扭矩達(dá)到： 4500 2、回轉(zhuǎn)器轉(zhuǎn)速達(dá)到（ r/ 檔 (低速檔 ) 6 20 36 60 檔 (高速檔 ) 12 40 72 120 3、推進(jìn)架油缸 提升力： 60進(jìn)力： 30 4、回轉(zhuǎn)器在推進(jìn)架上的移動(dòng)行程達(dá)到： 2500 5、履帶速度達(dá)到： 10m/坡能力 25，接地比壓 、液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 1、根據(jù)各執(zhí)行元件要求的輸出性能參數(shù)及工作速度，計(jì)算所需流量、壓力、消耗功率等液壓參數(shù)，并據(jù)此合理設(shè)計(jì)出整體的液壓系統(tǒng)方案。 2、對(duì)液壓系統(tǒng)的發(fā)熱有計(jì)算，并提出解決辦法。 四、接受任務(wù)學(xué)生： 五、開(kāi)始及完成日期： 自 2012 年 11 月 12 日 至 2013 年 5 月 25 日 六、設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)（或顧問(wèn)）： 買(mǎi)文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 指導(dǎo)教師 簽名 簽名 簽名 教 研 室 主 任 學(xué)科組組長(zhǎng)研究所所長(zhǎng) 簽名 系主任 簽名 2012 年 11 月 12 日買(mǎi)文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 通過(guò)答辯 摘 要 履帶式錨固鉆機(jī)組要是由回轉(zhuǎn)器 、 推進(jìn)架、鉆機(jī)步履機(jī)構(gòu)、鉆機(jī)機(jī)架、鉆機(jī)操縱臺(tái)管路等相應(yīng)的部件組成。履帶式錨固鉆機(jī)組要用于目前地鐵、高層建筑、機(jī)場(chǎng)及其他需要深基坑進(jìn)行錨固、旋噴、降水等相應(yīng)的作業(yè)。在此次的論文課題中，我在屠德剛老師的指導(dǎo)下，對(duì)鉆機(jī)的結(jié)構(gòu)布局、其動(dòng)力回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)的運(yùn)作等方面有了很大的認(rèn)識(shí)，通過(guò) 制圖軟解的輔助，更加形象的刻畫(huà)了履帶式錨固鉆機(jī)的總體以及液壓系統(tǒng)，通過(guò)資料的查詢，對(duì)其 動(dòng)力系數(shù)和相應(yīng)的各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)了解有著本質(zhì)的提升。在分析運(yùn)動(dòng)及設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)時(shí)，要把產(chǎn)品的外型也要考慮在鉆機(jī)設(shè)計(jì)中。通過(guò)這幾個(gè)月的學(xué)習(xí)、查詢本人熟悉了解履帶式錨固鉆機(jī)的工作原理以及各部件，了解其組成、如何工作及連接關(guān)系，對(duì)各部件的材質(zhì)有了相應(yīng)的了解。做到了鉆機(jī)布局合理美觀、安裝使用方便。 關(guān)鍵詞 ： 履帶式錨固鉆機(jī) 鉆機(jī)步履機(jī)構(gòu) 液壓系統(tǒng) 買(mǎi)文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 通過(guò)答辯 if of as to be to In I of u, of s of AD of as as of to of On of to to in a of of to of it 文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 通過(guò)答辯 目 錄 摘 要 . V . 錄 . 緒論 . 1 機(jī)主要用途 . 1 要技術(shù)參數(shù) . 3 13、主機(jī)垂直狀態(tài)： 3200 2200 5000 . 4 2 鉆機(jī)的總體傳動(dòng)設(shè)計(jì) . 5 總體傳動(dòng)設(shè)計(jì) . 5 3 動(dòng)力頭（回轉(zhuǎn)器）設(shè)計(jì) . 7 動(dòng)力頭介紹 . 7 設(shè)計(jì)要求 . 8 計(jì)步驟 . 8 計(jì)方案的分析與確定 . 8 要零部件的結(jié)構(gòu)及其選用 . 8 各軸在動(dòng)力頭中的位置 . 8 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) . 9 軸的支承方式及軸承的選用 . 9 計(jì)及校核 . 10 率及轉(zhuǎn)速計(jì)算 . 10 輪校核 . 10 型工藝編制 . 13 體（ . 16 4 液壓設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明 . 18 壓原理的設(shè)計(jì) . 18 壓提升油路設(shè)計(jì)思路 . 18 塔油路的設(shè)計(jì)思路 . 18 腿油路的設(shè)計(jì)思路 . 18 油路的設(shè)計(jì)思路 . 18 壓系統(tǒng)的計(jì)算 . 19 際參數(shù)的計(jì)算 . 19 壓系統(tǒng)中主油路的校 驗(yàn) . 26 平衡計(jì)算 . 29 聯(lián)泵 410. 30 泵 . 31 5 泵站的設(shè)計(jì) . 32 站的介紹及作用 . 32 買(mǎi)文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 通過(guò)答辯 站的組成 . 32 泵及電動(dòng)機(jī) . 34 熱器 . 34 箱 . 34 氣濾清器 . 36 濾器 . 36 6 操縱臺(tái)的設(shè)計(jì) . 37 縱臺(tái)的介紹及作用 . 37 計(jì)要求及步驟 . 37 7 管路附件 . 42 管的種類(lèi)及選擇 . 42 管的種類(lèi) . 42 管的選擇 . 42 8 推進(jìn)架中油缸的設(shè)計(jì) . 45 缸設(shè)計(jì)要點(diǎn) . 46 計(jì)要求 ： . 46 壓提升油缸主要尺寸的確定： . 46 9 結(jié)論與展望 . 49 論 . 49 望 . 50 致謝 . 50 參考文獻(xiàn) . 52 買(mǎi)文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 通過(guò)答辯 1 緒論 圖 型鉆機(jī)總圖 1. 固定架 2. 夾持卸扣裝置 3. 孔口導(dǎo)向裝置 4. 80 回轉(zhuǎn)器 5. 液壓馬達(dá) 6. 73 防松器 7. 單重分流器 (50 通徑 ) 8. 推進(jìn)架 9. 滑架 10. 變角機(jī)構(gòu) 11. 機(jī)架 12. 轉(zhuǎn)盤(pán)組件 13. 步履機(jī)構(gòu) 14. 支撐組件 圖 機(jī)主要用途 該機(jī)主要部件均采用了最新的成組技術(shù)，再設(shè)計(jì)全新的液壓系統(tǒng)，使其成為一體， 關(guān)買(mǎi)文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 通過(guò)答辯 鍵元件選用國(guó)內(nèi)名牌產(chǎn)品，全液壓控制，儀表顯示，操作方便靈活， 大大提高了工作效率，滿足了客戶需要。 該機(jī)屬于全液壓回轉(zhuǎn)器式 錨固工程鉆機(jī)，整機(jī)重量小于 6000 公斤。該鉆機(jī)適用城市中基坑支護(hù)和控制建筑物位移的錨固工程。鉆機(jī)是整體式，并且配有履帶行走底盤(pán)和夾持卸扣器。履帶底盤(pán)移動(dòng)迅速，對(duì)中孔位置方便。夾持卸扣器可以自動(dòng)拆卸鉆桿和套管，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高拆卸的效率。 履帶錨固鉆機(jī)性能穩(wěn)定，工作效率高，具有多用性，具備鉆進(jìn)復(fù)雜的地層和處理事故能力。它配套普通合金鉆頭等鉆具可進(jìn)行回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)；在硬巖層采用常規(guī)球齒鉆頭，進(jìn)行沖擊回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，高速成孔；與空氣壓縮機(jī)及氣動(dòng)潛孔錘配套，在卵礫石等不穩(wěn)定地層，采用跟管鉆進(jìn)鉆具可進(jìn)行 跟套管鉆進(jìn)成孔，并增加了旋噴功能。 這臺(tái)鉆機(jī)主要有如下幾大特點(diǎn) : 1、 全液壓控制、操作方便靈活、移位方便、機(jī)動(dòng)性好、省時(shí)、省力。 2、 鉆機(jī)回轉(zhuǎn)器采用雙液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，輸出扭矩大，回轉(zhuǎn)中心較同類(lèi)的產(chǎn)品低，大大提高了鉆機(jī)鉆孔的平穩(wěn)性。 3、新型的變角機(jī)構(gòu)使對(duì)孔更加的方便，調(diào)節(jié)范圍變大，可以降低對(duì)工作面的要求。 4、針對(duì)客戶當(dāng)?shù)氐奶厥夤r，對(duì)散熱系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，確保液壓系統(tǒng)在室外溫度為40 C 時(shí)，最高溫度不超過(guò) 75 C。 5、配有專用跟管鉆進(jìn)鉆具（鉆桿、套管、偏心鉆頭等），在不穩(wěn)定地層用套管護(hù)壁開(kāi)孔，常規(guī)球齒鉆頭 終孔。鉆進(jìn)效率高，成孔的質(zhì)量好。 6、鉆機(jī)主要適合于深基坑錨固支護(hù)，還可通過(guò)旋噴模塊的更換，使鉆機(jī)可以進(jìn)行旋噴施工。 買(mǎi)文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 通過(guò)答辯 要技術(shù)參數(shù) 圖 要鉆進(jìn)方法：潛孔錘常規(guī)鉆進(jìn)、合金鉆進(jìn)、螺旋鉆進(jìn)。 1、鉆孔直徑（ 100 210 2、鉆孔深度（ m）： 60 100 3、鉆孔角度（）： 0 90 4、額定輸出扭矩 ( 4500 5、額定轉(zhuǎn)速（ r/反轉(zhuǎn)）：檔 (低速檔 ) 6 20 36 60 (輸出扭矩 4610 買(mǎi)文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 通過(guò)答辯 檔 (高速檔 ) 12 40 72 120 (輸出扭矩 1767 6、額定提升力（ 60 7、額定給進(jìn)力（ 30 8、給進(jìn)行程（ 2800 9、滑移行程 ( 900 10、動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)， 3011、重量（ 6000 12、爬破角度： 25 13、主機(jī)垂直狀態(tài)： 3200 2200 5000 14、主機(jī)水平狀態(tài)： 4800 2200 1900 (不裝固定架 ) 買(mǎi)文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 通過(guò)答辯 2 鉆機(jī)的總體傳動(dòng)設(shè)計(jì) 總體傳動(dòng)設(shè)計(jì) 傳動(dòng)的類(lèi)型有按工作原理分有機(jī)械式，電力式，流體式，磁力式；按運(yùn)動(dòng)方式分有定傳動(dòng)比、變傳動(dòng)比，變傳動(dòng)比又分為有級(jí)和無(wú)級(jí)以及周期性規(guī)律變化等。但傳動(dòng)方案選擇必須遵循以下的幾個(gè)原則 1： 1、綜合利用各類(lèi)傳動(dòng)方式： 電氣傳動(dòng)用動(dòng)力機(jī)驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng)；機(jī)械傳動(dòng)是傳動(dòng)裝置中支撐性的部件用于傳動(dòng)比確定和精度要求較高的場(chǎng)合（本鉆機(jī)動(dòng)力頭的設(shè)計(jì)就屬于這種情況）；液壓傳動(dòng)不僅擔(dān)負(fù)了傳動(dòng)功能同時(shí)也用于實(shí)現(xiàn)工作機(jī)部分的執(zhí)行機(jī)構(gòu)（本鉆機(jī)使用液壓系統(tǒng)一方面使桅桿豎立，動(dòng) 力頭上下滑動(dòng)，另一方面?zhèn)鲃?dòng)給液壓馬達(dá)，提供動(dòng)力頭的動(dòng)力輸入和履帶的動(dòng)作）；氣動(dòng)多用于輔助性傳動(dòng)場(chǎng)合。 2、功率是方案選擇的重要因素： 小功率滿足工作性能的前提下應(yīng)選用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，費(fèi)用低廉；大功率為節(jié)能 和降低成本，則需要考慮傳動(dòng)效率。 3、變速要求：能實(shí)現(xiàn)不同轉(zhuǎn)速下的鉆進(jìn)。 4、標(biāo)準(zhǔn)化：各零件盡量標(biāo)準(zhǔn)化。 5、固定傳動(dòng)比 對(duì)于固定傳動(dòng)比的傳動(dòng)優(yōu)先采用機(jī)械式傳動(dòng)裝置： （ 1）合理安排傳動(dòng)機(jī)構(gòu)順序。連桿機(jī)構(gòu)，凸輪機(jī)構(gòu)等通常設(shè)置在靠近工作機(jī)低速一級(jí)的一端；摩擦傳動(dòng)，圓錐副等安排在高速端。 綜上，選用液壓傳動(dòng)為主，由 泵站產(chǎn)生高壓油，進(jìn)入操縱臺(tái)的五路控制閥。高壓油通過(guò)控制閥的工作油路一路負(fù)責(zé)鉆機(jī)的快速鉆進(jìn)，一路負(fù)責(zé)鉆機(jī)一邊行走馬達(dá)行走、支腿油缸的工作以及動(dòng)力頭的調(diào)速，另一路負(fù)責(zé)鉆機(jī)的另一邊行走馬達(dá)行走、支腿油缸的工作以及鉆機(jī)的慢速鉆進(jìn)和快速提升，還有一路負(fù)責(zé)鉆機(jī)旋噴施工時(shí)的起塔動(dòng)作、慢速和調(diào)速提升，最后一路負(fù)責(zé)鉆機(jī) 自動(dòng)拆卸鉆桿和套管 。 鉆機(jī)主要有如下幾個(gè)部件組成： 1、動(dòng)力組件 動(dòng)力組件由三臺(tái)電機(jī)分別帶動(dòng)三組泵：其中一組是大雙聯(lián)泵，大泵是負(fù)責(zé)回轉(zhuǎn)器的快速回轉(zhuǎn)和快速提升。還有一組是小雙聯(lián)泵，是負(fù)責(zé)鉆機(jī)的回轉(zhuǎn) 、行走、分配、回轉(zhuǎn)器的加壓提升給進(jìn)。最后一組是小泵，是負(fù)責(zé)鉆機(jī)的起塔、滑架移動(dòng)、調(diào)速給進(jìn)、支撐。鉆機(jī)開(kāi)機(jī)時(shí)要注意三個(gè)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向，其轉(zhuǎn)向要與電機(jī)后殼上或泵上的黃箭頭標(biāo)向一致，否則鉆機(jī)不能正常工作。 2、回轉(zhuǎn)器部分 回轉(zhuǎn)器由雙液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)齒輪傳動(dòng)變速，帶動(dòng)主軸和前端鉆桿接頭正反轉(zhuǎn)，以此驅(qū)動(dòng)下面的鉆桿旋轉(zhuǎn)。后面接有一個(gè)分流器，方便接氣、漿等介質(zhì) (見(jiàn)附圖回轉(zhuǎn)器示意圖 )。 回轉(zhuǎn)器箱體內(nèi)貯存有齒輪潤(rùn)滑油，使用時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查油量是否足夠。 回轉(zhuǎn)器的上下移動(dòng)是通過(guò)鏈條作用下實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)鉆機(jī)工作一段時(shí)間 后，回轉(zhuǎn)器會(huì)因零件磨損而出現(xiàn)晃動(dòng)情況，這時(shí)應(yīng)及時(shí)地松開(kāi)鎖緊螺母，旋動(dòng)回轉(zhuǎn)器與推進(jìn)架連接處的緊定買(mǎi)文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 通過(guò)答辯 螺釘調(diào)整側(cè)面和底部的滑動(dòng)間隙，然后重新固定螺母。但應(yīng)注意耐磨板間隙不可過(guò)緊。 3、推進(jìn)架部分 推進(jìn)架是支承孔口裝置、回轉(zhuǎn)器組件、加壓提升組件的部件。它通過(guò)鏈條帶動(dòng)回轉(zhuǎn)器進(jìn)行上下進(jìn)給，連接的雙頭螺栓可能會(huì)因?yàn)檎饎?dòng)等原因而松動(dòng)，所以施工人員要注意檢查鏈條的松緊。 (見(jiàn)附圖推進(jìn)架示意圖、底部滑輪示意圖、滑動(dòng)導(dǎo)輪組件示意圖、頂部滑輪示意圖 ) 4、變角機(jī)構(gòu)組件 變角機(jī)構(gòu)組件是支承推進(jìn)架的部件，在鉆機(jī)工作時(shí)，將撐桿將底架與推進(jìn)架 和滑架連接起來(lái)，這樣鉆機(jī)在鉆孔時(shí)，推進(jìn)架就不會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng) 5、卸扣裝置組件 卸扣裝置組件是用來(lái)上卸套管和鉆桿的，共有六個(gè)油缸為執(zhí)行元件。具體工作方法是，將所要拆卸的絲扣放在兩對(duì)卡瓦之間，將提升給進(jìn)手柄放處于浮動(dòng)狀態(tài)，將分配閥處于正位，將卸扣手柄復(fù)位后再置于中位，夾緊前后兩對(duì)卡瓦，動(dòng)力頭慢速反轉(zhuǎn)，松開(kāi)主動(dòng)鉆桿后，卸扣手柄上板到卸扣檔，重復(fù)幾次，拆卸完成。（見(jiàn)附圖選配件卸扣裝置示意圖） 6、履帶底盤(pán) 鉆機(jī)加裝了液壓履帶底盤(pán)，通過(guò)手動(dòng)控制閥，輕松實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎及鉆機(jī)調(diào)平，從而使其具有 移位方便、機(jī)動(dòng)性好，省 時(shí)、省力的特點(diǎn)。 7、液壓系統(tǒng) (見(jiàn)附圖液壓原理圖 ) 8、電氣系統(tǒng) 由于鉆機(jī)自身不帶有動(dòng)力源，故需從外部將三相交流電源接入控制電柜中。電機(jī)采用星三角啟動(dòng)，以降低啟動(dòng)電流，電柜總輸入功率為 氣柜中有漏電開(kāi)關(guān)作為安全保護(hù)、又為液壓系統(tǒng)提供過(guò)壓保護(hù)及各種報(bào)警，使用戶隨時(shí)了解鉆機(jī)的狀態(tài)。開(kāi)機(jī)前要注意電氣柜接地線是否牢固可靠。 孔口導(dǎo)向裝置（根據(jù)實(shí)際情況選配） 上夾持 下夾持 買(mǎi)文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 通過(guò)答辯 圖 口裝置 圖 力頭組件 圖 圖 履機(jī)構(gòu) 3 動(dòng)力頭（回轉(zhuǎn)器）設(shè)計(jì) 動(dòng)力頭介紹 鉆機(jī) 動(dòng)力頭（回轉(zhuǎn)器） 由雙液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)齒輪傳動(dòng)變速，帶動(dòng)主軸和前回轉(zhuǎn)器 球閥 回轉(zhuǎn)器接頭體 （根據(jù)實(shí)際情況選配） 軌道滾輪組 件 張緊輪 支重輪 托輪 驅(qū)動(dòng)輪 買(mǎi)文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 通過(guò)答辯 端鉆桿接頭正反轉(zhuǎn)，以此驅(qū)動(dòng)下面的鉆具旋轉(zhuǎn)。 動(dòng)力頭箱體內(nèi)貯存有齒輪潤(rùn)滑油，使用時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查油量是否足夠。 在箱體側(cè)面設(shè)有油位螺栓口，將桅桿升至垂直狀態(tài)，松動(dòng)動(dòng)力頭上的油位螺栓就可作檢查。 動(dòng)力頭的上下移動(dòng) 是在鏈條作用下通過(guò)其下的滾輪組件實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)鉆機(jī)工作一段時(shí)間后，滾輪組件會(huì)因零件磨損而出現(xiàn)晃動(dòng)情況，這時(shí)應(yīng)及時(shí)地松開(kāi)鎖緊螺母，旋動(dòng)滾輪組件的緊定螺釘調(diào)整側(cè)面和底部的滑動(dòng)間隙，然后重新固定螺母。但應(yīng)注意耐磨板間隙不可過(guò)緊。 設(shè)計(jì)要求 1. 輸出調(diào)速范圍及各檔的轉(zhuǎn)速要能滿足各工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度的要求； 2. 要求能按各工作機(jī)構(gòu)需要合理分配動(dòng)力； 3. 要求根據(jù)需要改變工作機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)方向（反檔）； 4. 具有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐磨性，保證工作可靠、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、傳動(dòng)效率高、發(fā)熱量小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、布局美觀 、使用壽命長(zhǎng)等 2； 計(jì)步驟 1. 根據(jù)傳動(dòng)系統(tǒng)中所給的檔數(shù)，傳動(dòng)比與調(diào)速范圍，草擬傳動(dòng)方案； （ 1） . 調(diào)研，收集資料，分析比較； （ 2） . 確定動(dòng)力頭的形式和布局； （ 3） . 確定工作總時(shí)數(shù)（根據(jù)制造緩和使用的具體情況，一般連續(xù)工作兩年）；各檔時(shí)間使用率（根據(jù)鉆進(jìn)工藝和鉆速級(jí)數(shù)，用統(tǒng)計(jì)方法得出）； （ 4） . 繪出動(dòng)力頭傳動(dòng)草圖 2. 確定動(dòng)力頭的主要參數(shù)，尤其是齒輪的主要參數(shù)： 包括：齒數(shù) Z，中心距 A，齒輪模數(shù) m，齒寬 b。 3. 根據(jù)傳動(dòng)比的選配齒輪，確定齒輪齒數(shù)； 4. 進(jìn)行齒輪、軸、 軸承等零件的強(qiáng)度、剛度和壽命的計(jì)算； 5. 進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，繪制裝配圖（應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的先進(jìn)性、合理性、工藝性、裝配性及系列化、通用化、標(biāo)準(zhǔn)化等問(wèn)題，還應(yīng)注意與總體設(shè)計(jì)相協(xié)調(diào)）。 計(jì)方案的分析與確定 動(dòng)力頭中只有一檔機(jī)械變速，即只可輸出一檔轉(zhuǎn)速。但動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速可通過(guò)控制操作臺(tái)上的比例閥的工作流量來(lái)控制液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速，從而獲得所需要的轉(zhuǎn)速。 基于設(shè)計(jì)要求，動(dòng)力頭的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，只需要一組齒輪嚙合即可實(shí)現(xiàn)，根據(jù)輸入與輸出轉(zhuǎn)速的關(guān)系可以計(jì)算出齒輪的齒數(shù)。 根據(jù)設(shè)計(jì)的要求，液壓馬達(dá)的輸入轉(zhuǎn)矩是 軸傳遞的扭矩為 此，我們采用雙馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，輸入轉(zhuǎn)矩通過(guò)齒輪軸與主軸齒輪的嚙合通過(guò)主軸輸出。兩個(gè)齒輪軸齒數(shù)相同，轉(zhuǎn)速相同，因此雙馬達(dá)對(duì)傳動(dòng)比沒(méi)有影響，受到影響的只是主動(dòng)軸齒輪的受力，即扭矩。 要零部件的結(jié)構(gòu)及其選用 各軸在動(dòng)力頭中的位置 在動(dòng)力頭中，布置軸的位置時(shí)要考慮整機(jī)布置要求以及與前后部件連接的位置關(guān)系，買(mǎi)文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 通過(guò)答辯 并力求使各軸的位置有利于降低鉆機(jī)重心，有利于操縱裝置布置，有利于撥叉接近換檔齒輪，有利于齒輪在各軸上的布置。 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 本次在設(shè)計(jì)軸時(shí)，需 要解決的另一個(gè)問(wèn)題是軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，即根據(jù)軸類(lèi)零件的裝配和加工，軸上零件的定位固定等要求，合理確定出軸的幾何形狀及結(jié)構(gòu)的尺寸。 對(duì)于載荷較大而且無(wú)很大沖擊的重要軸，一般采用的材料為 40 在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，我的設(shè)計(jì)思路是：首先根據(jù)所需要傳遞的扭矩計(jì)算得出安裝齒輪的軸段直徑。這個(gè)尺寸也是軸的主要尺寸之一。然后，綜合受力的情況、額定載荷、極限轉(zhuǎn)速安裝尺寸等情況選擇合適形式和尺寸的軸承，并以此確定軸承所在軸段的尺寸。需要注意的是，軸承選擇時(shí)一定要保證軸便于安裝。 1. 軸上零件的軸向定位和固定 主軸上需要布置的零 件主要為齒輪，軸承。軸承需要兩端的定位，采用軸肩或者隔圈定位。齒輪的定位方式也與軸承的類(lèi)似。 2. 軸上零件的周向固定 軸上的零件除了需要進(jìn)行軸向固定外，還要周向固定，以滿足機(jī)器傳遞轉(zhuǎn)矩的功能要求。對(duì)齒輪的周向固定，我采用花鍵連接。 3. 軸的加工和裝配工藝性 4. 合理布置軸上零件。 齒輪在傳動(dòng)軸上的布置 各檔齒輪在傳動(dòng)軸上的布置方式將會(huì)影響軸的撓度，軸承的受力和壽命，影響換檔操縱的方便性，以及動(dòng)力頭的尺寸。因此在進(jìn)行齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和安排齒輪在軸上的位置的時(shí)候必須要考慮以下的幾點(diǎn)： 1. 在允許的情況下，要盡可能的減少齒輪的齒數(shù)； 2. 齒輪結(jié)構(gòu)的形狀要求盡量簡(jiǎn)單； 3. 齒輪在傳動(dòng)軸上的布置要盡量縮短軸向尺寸，充分利用可借用的空間，以利于減少動(dòng)力頭箱體的尺寸； 4. 受力大的齒輪盡可能安排在靠近軸的支承部位，以改善軸的受力情況； 軸的支承方式及軸承的選用 機(jī)器中軸系大多采用滾動(dòng)軸承來(lái)進(jìn)行支承。滾動(dòng)軸承類(lèi)型的選擇、軸承的布置和支承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等對(duì)軸系的受力、固定、運(yùn)轉(zhuǎn)速度、軸承壽命等等都起著重要的作用。 傳動(dòng)軸的支承方式取決于軸的受力狀況和動(dòng)力頭的結(jié)構(gòu)形式。 對(duì)于簡(jiǎn)支方式支承的 軸而言，當(dāng)軸只承受扭矩及徑向力影響時(shí)，可以選用徑向球軸承。如果軸上受有軸向力，一般采用圓錐滾子軸承 3。 對(duì)于受徑向尺寸的限制，不容易采用球軸承支承的軸，多數(shù)采用滾針軸承。這種軸承不能夠承受軸向力，不允許有角度的偏斜，極限轉(zhuǎn)速也比較低。 根據(jù)軸上各部位受力的大小，結(jié)構(gòu)方式和受力性質(zhì)的情況，同一根軸可以采用不同類(lèi)型和規(guī)格的軸承支承，但要考慮各種類(lèi)型軸承的特性，恰當(dāng)?shù)倪x擇。另外應(yīng)當(dāng)注意有些軸承只能成對(duì)的使用，比如圓錐滾子軸承、向心推力球軸承等等。 買(mǎi)文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 通過(guò)答辯 軸承的選用與軸的支承結(jié)構(gòu)形式要考慮到拆裝方便。 軸的軸向定位， 通常采用把一端軸承內(nèi)、外圈分別固定在軸和箱體上，而另一端軸承內(nèi)圈固定在軸上，外圈可以滑動(dòng)配合裝在箱體孔內(nèi)部，以便在軸受熱后能夠自由伸長(zhǎng)，同時(shí)，可以消除零件制造精度帶來(lái)的安裝誤差，以及簡(jiǎn)化拆裝工藝。 當(dāng)軸兩端采用圓錐滾子軸承支承時(shí)，為了便于調(diào)整軸承間隙，在軸承壓蓋與箱體之間應(yīng)裝有調(diào)整墊片，或其它調(diào)整裝置。 激濺潤(rùn)滑是利用存儲(chǔ)在動(dòng)力頭箱體內(nèi)一定量潤(rùn)滑油的油面高度，通過(guò)沉浸在油液中傳動(dòng)零件的轉(zhuǎn)動(dòng)，激濺油液潤(rùn)滑其它需要潤(rùn)滑的零件。此種潤(rùn)滑方式不要復(fù)雜的潤(rùn)滑裝置，但要求有一定的油面高度，為保證潤(rùn)滑可靠還可以采取一定的 措施。 動(dòng)力頭箱體密封要牢靠，不然會(huì)造成潤(rùn)滑油的漏失，或臟物進(jìn)入變速箱。因此，在變速箱上的所有裝合面要增加加密封件，比如：軸承蓋與箱體裝合面要加紙墊或者橡膠密封圈，擋蓋與箱體涂抹密封膠。另外還可以采取其它措施增加密封性能，例如：箱體采用不鉆透螺孔，放油螺絲采用錐形細(xì)牙螺紋結(jié)構(gòu)，為防止動(dòng)力頭箱體溫度升高時(shí)箱內(nèi)空氣膨脹，迫使油液泄漏，箱蓋上應(yīng)設(shè)有通孔等。 計(jì)及校核 率及轉(zhuǎn)速計(jì)算 輪，傳動(dòng)軸，軸承等零件的強(qiáng)度校核主要參考機(jī) 械設(shè)計(jì)手冊(cè)（化學(xué)工業(yè)出版社），及相關(guān)技術(shù)書(shū)籍。 計(jì)算機(jī)械傳動(dòng)部分時(shí)，空載液壓功率損耗與油泵傳動(dòng)裝置的功率損耗效率為 不更換齒輪 10000 小時(shí)，加上鉆機(jī)維護(hù)保養(yǎng)及搬遷輔助時(shí)間等，可使鉆機(jī)連續(xù)工作 5 年。 查看機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)表 1機(jī)機(jī)械傳動(dòng)效率包括機(jī)械傳動(dòng)部分效率與液壓損耗功率的效率。 在校核計(jì)算動(dòng)力頭部分零件強(qiáng)度時(shí)，只粗略地引入其平均機(jī)械效