連桿并排式雙件鍛造工藝及模具設計說明書.doc

1目錄中文摘要1英文摘要11緒論31.1問題的提出及研究意義31.2國內外研究狀況32模鍛工藝簡述42.1模具對金屬變形的影響42.2模鍛的分類及各自的特點52.2.1開式模鍛52.2.2閉式模鍛52.2.3擠壓62.2.4頂鐓63工藝性分析及工藝方案的選擇63.1汽車連桿工藝性分析63.2汽車連桿工藝方案選擇74汽車連桿的工藝參數(shù)及設計計算84.1鍛件圖設計84.2計算鍛件主要參數(shù)104.3鍛錘噸位的確定1024.4確定飛邊槽的形式和尺寸104.1.1分模位置104.1.2確定公差和余量104.5終鍛模膛設計114.6鉗口的設計124.7預鍛模膛設計124.8繪制計算毛坯圖134.9確定坯料尺寸145鍛造模具的設計145.1模具設計的基本作用145.2降低模具生產成本的措施155.3模具的重要作用175.4模具的設計要求175.5模具的設計內容175.6模具材料的選取185.7鍛造模塊的確定185.8、燕尾及鍵槽的選186汽車連桿成形工藝過程分析186.1毛坯的制備186.2潤滑劑的選用196.3模具的預熱206.4鍛造溫度范圍的確定2037結論與展望217.1主要結論217.2后續(xù)研究工作的展望218心得與體會22致謝23參考文獻23摘要連桿是發(fā)動機中的高精度的精密零件，對強度有較高的要求，是汽車發(fā)動機中重要的部件之一，被稱為“保安件”，其質量直接影響到發(fā)動機乃至整輛汽車的安全使用和行駛。連桿的品質直接關系到其力體部分的截面多為圓形或工字形，兩端有孔，孔內裝有青銅襯套或滾針軸承，供裝入軸銷而學性能及使用壽命，鍛造連桿具有力學性能優(yōu)良、易于加工、表面質量好等優(yōu)點，而且生產周期短，生產工藝穩(wěn)定。連桿機構中兩端分別與主動和從動構件鉸接以傳遞運動和力的桿件。例如在往復活塞式動力機械和壓縮機中，用連桿來連接活塞與曲柄。連桿多為鋼件，其主構成鉸接。連桿是汽車發(fā)動機中的重要零件，它連接著活塞和曲軸，其作用是將活塞的往復運動轉變?yōu)榍S的旋轉運動，并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。連桿在工作中，除承受燃燒室燃氣產生的壓力外，還要承受縱向和橫向的慣性力。因此，連桿在一個復雜的應力狀態(tài)下工作。它既受、交變的拉壓應力、又受彎曲應力。連桿的主要損壞形式是疲勞斷裂和過量變形。通常疲勞斷裂的部位是在連桿上的三個高應力區(qū)域。連桿的工作條件要求連桿具有較高的強度和抗疲勞性能；又要求具有足夠的鋼性和韌性。連桿材料一般采用45鋼、40r或40MnB等調質鋼。合金鋼雖具有很高強度，擔對應力集中很敏感。所以，在連桿外形、過度圓角等方面需嚴格要求，還應注意表面加工質量以提高疲勞強度，否則高強度合金鋼的應用并不能達到預期果。連桿的生產方式多種多樣，常見的為一模一件。而對于一模兩件多為采用對排。本文較為系統(tǒng)地闡述了汽車連桿并排式雙件鍛造的工藝及模具的設計過程，并對模具進行了造型。關鍵字：模具開式模鍛閉式模鍛飛邊槽4AbstractLinkageistheengineofhigh-precisionprecisioncomponents,thestrengthofhigherdemand,acarengineinoneoftheimportantparts,knownasthesecuritycase,itsdirectimpactonthequalityofmotorvehiclesandthesecurityofthewholeUseandtraffic.Linkdirectlyrelatedtothequalityofitscross-sectionofpartoftheroundormorefortheshape,atbothendsofahole,theholewithbronzebushingsorneedlerollerbearingsforaxleloadandsalesofpropertyandlife,forgingLinkagewithgoodmechanicalpropertiesandeasyprocessing,theadvantagesofgoodqualitysurface,andtheshortproductioncycle,theproductionprocessstability.Linkagewiththetwoendsoftheactiveandpassivecomponentshingedtoconveymovementandofthebar.Forexample,inReciprocatingpowermachineryandcompressors,withlinktoconnectthePistonsandcrank.Linkformoresteelparts,whichconstitutethemainhinged.Linkageisimportantintheautomobileengineparts,itconnectswiththePistonsandthecrankshaft,thePistonswillplaytheroleofthereciprocatingmovementintotherotatingcrankshaft,andtheroleoftheDetroitPistonspassedonthecranktopoweroutput.Linkintheirwork,inadditiontothegaschamberunderpressure,wemustalsobeartheverticalandhorizontalinertialforce.Therefore,thelinkinacomplexworkunderstress.Itsubject,alternatingthetensionandcompressionstress,thebendingstress.Linkageisthemainformofdamageandexcessivefatiguefracturedeformation.Fatiguefractureisusuallythesiteofthelinkageofthethreehighstressontheregion.Linkageofthetermsandconditionsofthelinkwithhighintensityandanti-fatiguepropertiesandrequireadequatesteelandtoughness.Linkageofthegeneraluseof45steel,40Cror40MnB,suchasquenchedandtemperedsteel.Althoughthes