輸電線路施工機具設(shè)計、試驗基本要求.doc

目次前言1范圍2規(guī)范性引用文件3術(shù)語和定義4設(shè)計一般要求5試驗一般要求6基礎(chǔ)施工機具7組塔施工機具8架線施工機具9液壓系統(tǒng)附錄A（規(guī)范性附錄）疲勞計算載荷確定方法附錄B（規(guī)范性附錄）最小循環(huán)數(shù)及疲勞極限的循環(huán)數(shù)校正和循環(huán)特征（應(yīng)力比）校正附錄C（規(guī)范性附錄）人體耐振極限附錄D（規(guī)范性附錄）壽命前言本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)原中華人民共和國經(jīng)濟貿(mào)易委員會2001年度電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項目要求而修訂編制的，是對原中華人民共和國水利電力部SD1651987電力建設(shè)施工機具設(shè)計基本要求輸電線路施工機具篇標(biāo)準(zhǔn)的修訂。與原標(biāo)準(zhǔn)相比，修改的主要內(nèi)容有：增加了“規(guī)范性引用文件”（第二章）；增加了“術(shù)語及定義”（第三章）；將原標(biāo)準(zhǔn)的第二章分為兩章：第四章（設(shè)計一般要求）、第五章（試驗一般要求）；在混凝土攪拌機、金屬抱桿、起重附件、起重滑車、倒裝組塔提升機具等章節(jié)上作了補充調(diào)整（見第六、七章）；增加了金屬錨體（見第七章）；增加了金屬跨越架（見第八章）；增加了旋轉(zhuǎn)連接器、鋼絲繩連接器（見第八章）；增加了卡線器（見第八章）；將原標(biāo)準(zhǔn)中5.10“手扳緊線器及手扳葫蘆”刪除，保留手扳緊線器，內(nèi)容上作了完善補充（見第八章）；增加了光纜施工用機具（見第八章）；增加了鋼絲繩卷繞裝置（見第八章）；導(dǎo)線連接網(wǎng)套改為網(wǎng)套連接器；放線用牽引鋼絲繩改為防扭鋼絲繩；刪除了原標(biāo)準(zhǔn)的2.13.2條款“驗證試驗”內(nèi)容；刪除了原標(biāo)準(zhǔn)的5.10節(jié)中的“手扳葫蘆”；刪除了原標(biāo)準(zhǔn)的第七章“齒輪傳動裝置”內(nèi)容；刪除了附錄E“齒輪精度選取原則”的內(nèi)容；其他章節(jié)的某些內(nèi)容均作了補充或修改。本標(biāo)準(zhǔn)附錄A、附錄B、附錄C、附錄D均為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)自實施之日起代替SD1651987。本標(biāo)準(zhǔn)由中國電力企業(yè)聯(lián)合會提出。本標(biāo)準(zhǔn)由國電電力建設(shè)研究所歸口并負(fù)責(zé)解釋。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：國電電力建設(shè)研究所。本標(biāo)準(zhǔn)修訂起草人：郭玉瑩、蔣平海、裘雅萍、李慶林、蔡生泉、繆謙。輸電線路施工機具設(shè)計、試驗基本要求1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了輸電線路施工機具設(shè)計、試驗的基本要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于輸電線路施工機具的設(shè)計、研制、改進、制造及試驗。2規(guī)范性引用文件下列文件所包含的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注明日期的引用文件，其隨后所有修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GBJ233110kV500kV架空電力線路施工及驗收規(guī)范GB/T38111983起重機設(shè)計規(guī)范GB 5226.1機械安全機械電氣設(shè)備第1部分：通用技術(shù)條件GB/T7935液壓元件通用技術(shù)條件GB 16710.1工程機械噪音限值和測定GB/T3766液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件（EQV ISO 4413：1998）GB/T4064電氣設(shè)備安全設(shè)計導(dǎo)則GB/T8919制繩用鋼絲（EQV ISO 22321990）GB/T9142混凝土攪拌機GB/T14665機械工程CAD制圖規(guī)則DL/T685放線滑輪基本要求、檢驗規(guī)定及測試方法JB/T5054.1產(chǎn)品圖樣及設(shè)計文件總則JB/T5054.2產(chǎn)品圖樣及設(shè)計文件圖樣基本要求JG/T5062.1混凝土攪拌機可靠性試驗方法JB/T9007.19007.2起重滑車ISO2631機械振動和沖擊人體處于全身震動的評估第一部分：一般要求人體處于全身震動的評估第二部分：建筑物內(nèi)連續(xù)振動和沖擊引起的振動ISO4301/1起重機及吊裝設(shè)備的分類：第一部分：一般要求3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。3.1機具Machines and tools機具是指機械設(shè)備及工器具。3.2圖樣Design主要是指簡圖及整機、部件、組件的總圖、總裝配圖、部件裝配圖、安裝圖及零件圖。3.3額定工況Rated working conditions是指在給定工作條件下的全部使用狀況。3.4額定載荷Rated load機具在額定工況下能長時間持續(xù)工作所允許的工作載荷。3.5經(jīng)濟效果評價Economic effect estimation分析比較項目的成本耗費與預(yù)期取得的勞動成果，評定其可行性工作。項目的經(jīng)濟評價應(yīng)從企業(yè)和社會的角度進行論證分析、全面評價。主要分析內(nèi)容：（1）投資水平；（2）技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)是否達到國家規(guī)定要求（技術(shù)水平）；（3）經(jīng)濟效益和社會效益。3.6屈服安全系數(shù)Yield safety factor靜載屈服安全系數(shù)是指屈服極限與額定載荷應(yīng)力之比。3.7斷裂安全系數(shù)（即安全系數(shù)）Fracture safety factor斷裂安全系數(shù)是指強度極限與額定載荷應(yīng)力之比。3.8疲勞安全系數(shù)Fatigue safety factor疲勞安全系數(shù)是指與疲勞計算載荷循環(huán)數(shù)相同的疲勞極限載荷對疲勞計算載荷之比，或其對應(yīng)的應(yīng)力之比。3.9最大工作載荷Maximum working load機具在短時間內(nèi)允許的工作載荷。3.10放線滑車摩阻系數(shù)Friction resistance factor of stringing blocks出線側(cè)線繩張力與進線側(cè)線繩張力之比。3.11破壞試驗Breakage test在外力作用下，施加的外力使某部件（部位）發(fā)生疲勞破壞或斷裂或產(chǎn)生永久性變形的試驗。3.12制動安全系數(shù)Braking safety factor制動安全系數(shù)是指制動力矩與被制動軸最大工作力矩之比。4設(shè)計一般要求4.1設(shè)計一般要求適用于本標(biāo)準(zhǔn)第6、7、8章中無具體規(guī)定的場合。4.2設(shè)計文件內(nèi)容4.2.1設(shè)計文件一般應(yīng)包括：設(shè)計任務(wù)書、設(shè)計計算書、試驗報告（研究試驗報告、型式試驗報告）、設(shè)計評審報告、圖樣、明細(xì)表、使用說明書、試制報告、使用報告、標(biāo)準(zhǔn)化審查報告等內(nèi)容。4.2.2設(shè)計文件的簽署必須完整，簽署不全的文件無效，簽署應(yīng)采取分級負(fù)責(zé)的原則。4.2.3設(shè)計任務(wù)書4.2.3.1設(shè)計依據(jù)。4.2.3.2用途及使用范圍。4.2.3.3技術(shù)參數(shù)及主要技術(shù)性能指標(biāo)。4.2.3.4國內(nèi)外同類產(chǎn)品水平分析比較。4.2.3.5解決的技術(shù)關(guān)鍵問題和技術(shù)措施。4.2.4設(shè)計計算書設(shè)計計算書一般應(yīng)包含以下各項內(nèi)容。需方另有特殊要求的由供需雙方協(xié)商確定。4.2.4.1額定工況選定及工作原理分析，其內(nèi)容如下：a）額定工況技術(shù)參數(shù)及主要技術(shù)性能指標(biāo)的確定；b）工作原理說明；c）受力分析；d）運動分析；e）功率、效率、散熱計算及原動機選擇。4.2.4.2強度驗算，其內(nèi)容如下：a）額定載荷的確定；b）疲勞計算載荷的確定；c）動載荷分析及必要時進行振動驗算；d）應(yīng)力計算及安全系數(shù)驗算。4.2.4.3壽命的確定。4.2.4.4剛度及穩(wěn)定性驗算。4.2.4.5電氣、液壓及氣動工作與控制系統(tǒng)分析和元件選擇。4.2.4.6制造成本和經(jīng)濟效果評價。4.2.5設(shè)計圖樣4.2.5.1設(shè)計圖樣應(yīng)符合技術(shù)制圖、機械制圖、電氣制圖等有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，圖樣也可符合機械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T5054.1及JB/T5054.2要求的規(guī)定。4.2.5.2采用計算機輔助設(shè)計（CAD）制圖時，應(yīng)符合 GB/T14665的規(guī)定。4.2.5.3設(shè)計圖樣應(yīng)準(zhǔn)確、完整、標(biāo)準(zhǔn)。4.2.6使用說明書至少包括以下內(nèi)容：a）工作原理及基本性能參數(shù)；b）結(jié)構(gòu)簡圖及外形尺寸、重量；c）使用說明及注意事項；d）常見故障及排除方法；e）備件清單及必要的備件圖紙；f）維修保養(yǎng)規(guī)定；g）產(chǎn)品型號、名稱；h）生產(chǎn)單位名稱。4.3對設(shè)計計算的一般要求4.3.1設(shè)計計算及所用數(shù)據(jù)凡引用國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及國家、電力行業(yè)勞保、安全、環(huán)保與衛(wèi)生等有關(guān)規(guī)定內(nèi)容時，要注明標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定代號及條款序號。4.3.2凡屬4.3.1條所述標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定中沒有規(guī)定的（或推薦的）一般設(shè)計方法和數(shù)據(jù)，但在高校教材中或國內(nèi)外正式出版的著作中有論證者可直接引用，免于論證，而只注明出處（著作名稱、作者、章節(jié)）。4.3.3凡不屬4.3.1及4.3.2條中所規(guī)定的設(shè)計計算方法及數(shù)據(jù)，使用時必須對設(shè)計計算方法進行論證。論證可作為附件列于設(shè)計計算說明書之后，簡短論證可在計算書正文中說明。4.3.4對國際標(biāo)準(zhǔn)及國外先進標(biāo)準(zhǔn)的采用應(yīng)按照中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。4.3.5委托設(shè)計單位及上級主管部門有權(quán)對設(shè)計進行審查，對不符合4.3.1條所述標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定及設(shè)計任務(wù)書者，有權(quán)要求改正。4.3.6出口產(chǎn)品應(yīng)按訂貨方要求的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。4.3.7施工機具設(shè)計應(yīng)盡量采用標(biāo)準(zhǔn)化零部件，并應(yīng)力求結(jié)構(gòu)輕巧、拆裝方便。4.4一般零件的強度要求4.4.1最大工作載荷對應(yīng)的屈服安全系數(shù)一般應(yīng)不小于1.75；對特殊載荷，屈服安全系數(shù)應(yīng)不小于1.45。屈服安全系數(shù)只限于應(yīng)用到塑性材料。特殊載荷是指除工作最大載荷外需要驗算的載荷。4.4.2最大工作載荷對應(yīng)的安全系數(shù)一般應(yīng)不小于2.5。對特殊載荷，安全系數(shù)應(yīng)不小于1.85。安全系數(shù)適用于以下三種情況：a）脆性材料；b）屈服極限與斷裂強度極限之比大于0.7的材料；c）無明顯屈服現(xiàn)象的材料。4.4.3疲勞安全系數(shù)應(yīng)不小于1.2。疲勞計算載荷按附錄A推薦的方法確定，在無法用附錄A所述方法確定疲勞計算載荷時，允許用穩(wěn)態(tài)運行的額定載荷代替疲勞計算載荷。疲勞極限應(yīng)力推薦按附錄B所述方法確定。對載荷循環(huán)數(shù)N小于最小循環(huán)數(shù)Nmin的載荷，可免于疲勞驗算。最小循環(huán)數(shù)Nmin推薦根據(jù)附錄B確定。4.4.4對多向應(yīng)力狀態(tài)，一般零件應(yīng)滿足第一強度理論要求；對損壞后會造成人身事故或重大設(shè)備生產(chǎn)事故的關(guān)鍵零件應(yīng)同時滿足第一、第三、第四強度理論要求。4.5振動的一般要求4.5.1施工機具工作時，不得發(fā)生共振。在用戶有特殊要求時，自振頻率與工作時引起的振動頻率之差，應(yīng)根據(jù)用戶要求決定。4.5.2機具振動加速度在乘人處應(yīng)小于ISO2631標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的人體耐振極限，見附錄C。4.5.3振動不得影響操縱控制元件的正常工作。4.5.4工作頻率小于1Hz的手動機具可不進行振動校驗。4.6噪聲的一般要求4.6.1室內(nèi)使用的機具噪聲應(yīng)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。4.6.2野外（離居民區(qū)500m以外）使用的機具噪聲，可參照GB16710.1執(zhí)行。4.6.3噪聲的測量應(yīng)在操作人員處進行，測量方法按國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。4.7剛度與穩(wěn)定性的一般要求4.7.1傳動及運動零件不得發(fā)生影響其正常工作的變形。4.7.2應(yīng)避免采用因運行中變形而使零件應(yīng)力增加的結(jié)構(gòu)。4.7.3受壓桿件失穩(wěn)臨界載荷與最大工作載荷之比應(yīng)符合下列規(guī)定：鋼結(jié)構(gòu)：按照國家標(biāo)準(zhǔn)GB3811有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；其他金屬鍛件：1.5；金屬鑄件：4.5。4.7.4施工機械工作時不得有傾翻的可能。4.8磨損的一般要求4.8.1磨損使安全系數(shù)下降不得超過規(guī)定值。4.8.2磨損后效率下降不得低于規(guī)定值（見7.1.6、8.2.9、9.5條）。4.8.3磨損校核可參照國家標(biāo)準(zhǔn)GB38111983第4.3.10條規(guī)定執(zhí)行。4.8.4磨損后不得出現(xiàn)違反國家及電力行業(yè)安全、勞保、衛(wèi)生、環(huán)保等規(guī)定以及違反國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定的情況。4.9壽命的一般要求4.9.1施工機具的壽命推薦按附錄D選定。4.9.2易損件壽命比整機壽命要低，其壽命應(yīng)在使用說明書中標(biāo)明。4.10制動的一般要求4.10.1凡屬有安全制動要求的運動機械，如牽引機械、張力卷筒、提升機構(gòu)、行走機構(gòu)、運輸機械等均應(yīng)有制動裝置。停、關(guān)機時應(yīng)處于制動狀態(tài)。需靠限制機械出力提高工作安全性的機械應(yīng)有過載保護裝置。4.10.2對制動器的要求，按照國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行。對無明確規(guī)定者，其制動安全系數(shù)應(yīng)不小于1.5。4.11操作力的一般要求除國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及其安全、勞保、環(huán)保、衛(wèi)生等規(guī)定有要求者外，操作力一般應(yīng)符合本條以下各款要求。4.11.1對于非人力驅(qū)動的機具，其操縱元件單人操作力推薦不超過以下規(guī)定：4.11.1.1手動：a）頻繁操作35Nb）不頻繁操作水平推拉70Nc）不頻繁操作垂直提壓150Nd）偶然操作水平推拉150Ne）偶然操作垂直提壓300N4.11.1.2足蹬：a）頻繁操作110N；b）不頻繁操作220N；c）偶然操作550N；4.11.1.3指扳機操作力：10N。4.11.2以人力為動力源的機具，其單人最大輸入功率及操作力一般不宜超過表1規(guī)定：表1人力機具單人最大輸入功率及操作力一覽表操作方法輸入功率W操作力N連續(xù)運動手搖80100足蹬84110手拉鏈繩112150雙手平推160短時運動手搖118150足蹬160550手拉鏈繩260雙手平推3204.11.3多人同時操作的機具，其操作力不能超過操作人數(shù)乘以單人操作力的0.7倍。4.11.4多人同時操作的人力機具必須有可靠的逆止裝置或止動裝置，以防操作力集中于少數(shù)人時發(fā)生事故。4.12設(shè)計中選用的外購件應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)其安全、勞保、環(huán)保及衛(wèi)生等規(guī)定的要求。4.13機具產(chǎn)品應(yīng)有標(biāo)準(zhǔn)的、牢固的銘牌、標(biāo)志以及使用說明書，機具型號規(guī)格中的載荷為額定載荷。其內(nèi)容需要標(biāo)明如下：a）產(chǎn)品名稱、標(biāo)準(zhǔn)編號；b）企業(yè)名稱、生產(chǎn)日期；c）型號、規(guī)格、等級、主要參數(shù)。機具產(chǎn)品的銘牌、標(biāo)志及使用說明書也可按國標(biāo)或其他行標(biāo)的規(guī)定執(zhí)行。4.14電氣系統(tǒng)的一般安全要求應(yīng)按照GB/T4064和GB5226.1標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行。5試驗一般要求5.1機具產(chǎn)品試驗5.1.1出廠試驗5.1.1.1出廠試驗至少包括以下內(nèi)容：a）空載試驗：在額定速度下進行，持續(xù)不少于1h。b）負(fù)載試驗：在額定載荷及額定工況下進行，額定工況必須包括全部使用工況（每種工況持續(xù)應(yīng)不小于1h）。c）過載試驗：以大于額定載荷的慢速情況下的載荷（無沖擊）加于機具并停留10min以上，進行檢查。過載試驗載荷與額定載荷倍率應(yīng)不低于以下數(shù)值：絞磨 1.25提升機具 1.25金屬錨體 1.50金屬抱桿 1.25起重滑車 1.50起重附件（環(huán)、鉤、卡、銷、板等）1.50牽引機 1.25張力機 1.25導(dǎo)線軸架 1.25跨越架 1.25放線滑車 1.25飛車 2.0壓接機 1.15雙鉤緊線器 1.25連接器 1.25卡線器 1.25牽引板 1.50液壓切線機 1.15乘人裝置、梯架 2.0d）壓力耐壓試驗：適用于液、氣壓系統(tǒng)，當(dāng)最大工作壓力31.5MPa時，以額定壓力1.25倍的壓力作用于設(shè)備內(nèi)，保壓5min后檢查；當(dāng)最大工作壓力31.5MPa時，以額定壓力1.15倍的壓力作用于設(shè)備內(nèi)，保壓5min后檢查。e）制動試驗：按本標(biāo)準(zhǔn)4.10.2條進行。5.1.1.2出廠試驗后檢查必須達到以下要求：a）零件無目視可見裂紋；b）零件無殘余變形或超過設(shè)計許可的變形；c）無固定連接松動及緊固件松動；d）無不允許的不均勻振動沖擊和噪聲；e）無漏氣漏液；f）溫升不超過規(guī)定值或設(shè)計許可值；g）無違反安全、勞保、環(huán)保、衛(wèi)生等規(guī)定及國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的情況，并能達到設(shè)計使用性能要求；h）有電氣系統(tǒng)的機械要求整套系統(tǒng)安全可靠，動作反應(yīng)靈敏。5.1.2型式試驗型式試驗適用于新產(chǎn)品定型、老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)、產(chǎn)品改進、停產(chǎn)兩年以上的老產(chǎn)品恢復(fù)生產(chǎn)等場合。型式試驗至少包含以下內(nèi)容：a）出廠試驗全部內(nèi)容，要求見5.1.1條。b）壽命試驗。在額定工況下測定違反試驗要求情況出現(xiàn)的時間（累計小時），試驗要求與出廠試驗相同。c）耐振試驗。要求以1.5g加速度振動2105次，不出現(xiàn)違反出廠試驗要求的情況。也可用裝于載重車上在山區(qū)土路上以不低于10km時速累計行駛200km代替，要求同前。d）破壞試驗。對起重附件及損壞后能造成人身傷亡和重大生產(chǎn)設(shè)備事故的關(guān)鍵零部件與小型機具，應(yīng)進行破壞試驗。其安全系數(shù)應(yīng)滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對破斷安全系數(shù)的要求。5.1.3工業(yè)試驗工業(yè)試驗適用條件與型式試驗相同。產(chǎn)品總量低于五臺時，可用工業(yè)試驗代替型式試驗。其要求與型式試驗相同；但額定工況可改為使用工況。使用工況應(yīng)不超過額定工況規(guī)定。工業(yè)試驗不能代替出廠試驗。5.2小型機具型式試驗的試件不得少于三件，若試驗中有一件不合格，應(yīng)按不同機具補足或加倍取樣，進行復(fù)查。如仍不合格時，則判定該產(chǎn)品的該項試驗為不合格。其他機具試驗的取樣和質(zhì)量判定應(yīng)符合部標(biāo)或參照相關(guān)國標(biāo)規(guī)定執(zhí)行。5.3試驗必須符合國家、各行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及國家與電力行業(yè)安全、勞保、環(huán)保、衛(wèi)生等規(guī)定的要求。6基礎(chǔ)施工機具6.1土石方機具應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。6.2基礎(chǔ)施工機具在山區(qū)使用時，其搬運單件重不宜超過100kg。6.3混凝土攪拌機6.3.1混凝土攪拌機應(yīng)符合GB/T9142標(biāo)準(zhǔn)及JG/T5062.1標(biāo)準(zhǔn)的要求。6.3.2攪拌機應(yīng)工作可靠、攪拌均勻，不得有水泥成團、砂成團及稀稠不勻等現(xiàn)象。攪拌至均勻的時間不宜超過2min。6.3.3攪拌筒內(nèi)的殘留率不超過公稱容量的5。6.3.4攪拌機上料高度不得高于1000mm。6.3.5平均無故障工作時間不少于200h。7桿塔施工機具7.1絞磨7.1.1磨芯細(xì)腰部最小外徑應(yīng)不小于所適用最大鋼絲繩直徑的10倍。7.1.2磨芯形狀應(yīng)保證鋼絲繩能平穩(wěn)滑動。鋼絲繩在磨芯上不應(yīng)發(fā)生重疊。7.1.3機動絞磨零件應(yīng)采用塑性材料制造，絞磨芯應(yīng)采用耐磨鋼或球墨鑄鐵制造。7.1.4機動絞磨制動器的制動安全系數(shù)應(yīng)不小于1.5，制動空行程時間不大于0.5s。7.1.5機動絞磨噪聲在操作人員處測量應(yīng)不大于95dB，操作處的振動不得影響操縱控制元件的正常工作。7.1.6機動絞磨的使用壽命不得低于1600h。7.2起重滑車7.2.1滑輪槽底直徑與鋼絲繩直徑之比應(yīng)符合以下規(guī)定：a）機動驅(qū)動時應(yīng)不小于11；b）人力驅(qū)動時應(yīng)不小于10。7.2.2滑輪可采用鑄鋼、球墨鑄鐵或MC尼龍等材料制成。軸、吊鉤（環(huán)）、梁、側(cè)板等應(yīng)用斷裂前有明顯屈服現(xiàn)象的材料制成。7.2.3起重滑車的安全系數(shù)為：100kN以下應(yīng)不小于3；160kN500kN應(yīng)不小于2.5。7.2.4起重滑車未列內(nèi)容應(yīng)符合JB/T9007.1和JB/T9007.2 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。7.3起重附件（含各種環(huán)、鉤、卡、銷、板等）7.3.1起重附件的安全系數(shù)應(yīng)不小于3。7.3.2起重附件應(yīng)用塑性材料鍛造制成，不允許焊接。材料在斷裂前應(yīng)有明顯屈服現(xiàn)象。7.4金屬抱桿7.4.1金屬抱桿應(yīng)采用塑性材料制成，抱桿斷裂前應(yīng)有明顯屈服現(xiàn)象。通用抱桿材料應(yīng)由起重載荷條件選擇。山區(qū)施工用抱桿應(yīng)盡可能采用鋁合金材料制成，以減輕搬運重量。7.4.2鋼結(jié)構(gòu)抱桿整體結(jié)構(gòu)長細(xì)比為120150，主要受力構(gòu)件長細(xì)比不應(yīng)超過120，次要受力構(gòu)件不應(yīng)超過150。7.4.3鋁合金結(jié)構(gòu)抱桿整體結(jié)構(gòu)長細(xì)比為90110，主要受力構(gòu)件長細(xì)比不應(yīng)超過100，次要受力構(gòu)件不應(yīng)超過110。7.4.4金屬抱桿的屈服安全系數(shù)應(yīng)不小于2.1。抱桿穩(wěn)定的安全系數(shù)應(yīng)不小于2.5。7.4.5金屬抱桿制造或組裝后，其橫向變形不得超過L/1000，L為段長或組裝后的桿長。7.4.6鋁合金抱桿的主材及輔材表面應(yīng)經(jīng)硬膜陽極化處理，以避免腐蝕。7.4.7鋁合金抱桿的主材與輔材、輔材與輔材間的連接應(yīng)采用鋁合金鉚釘連接，不得用焊接方法連接。7.4.8抱桿出廠前應(yīng)經(jīng)組裝檢驗合格，且經(jīng)1.25倍額定載荷的過載試驗。過載試驗時，以中心受壓進行變形測量時，其橫向變形不得超過L/600，L為抱桿全長。7.4.9需方有特殊要求時，抱桿可做偏心壓力試驗，偏心載荷達到偏心額定載荷的1.25倍時，其橫向變形不得超過抱桿全長的3。7.4.10抱桿中心受壓時，其試驗方法可采用平臥式或豎立式布置。平臥式的抱桿下方應(yīng)墊彈性支墊，支點應(yīng)不少于2個。豎立式抱桿應(yīng)增加臨時拉線，以防傾倒。7.4.11抱桿帽及抱桿底座應(yīng)與抱桿相配套，并應(yīng)使抱桿盡可能受中心壓力，避免偏心受壓。7.4.12進行型式試驗時，除做所有出廠試驗項目外，尚應(yīng)做1.5倍額定載荷的中心壓力過載試驗，其橫向變形不得超過L/500（L為抱桿全長），實測應(yīng)力與計算值應(yīng)基本相符。7.5倒裝組塔提升機具7.5.1提升機具應(yīng)與確定的施工方法相適應(yīng)，承載結(jié)構(gòu)及部件的安全系數(shù)應(yīng)不小于2.5。7.5.2多臺提升裝置同時提升一段塔體時，其速度差別應(yīng)保證提升時塔偏在許可值范圍內(nèi)。7.5.3多臺提升裝置同時提升一段塔體時，其中任一臺提升裝置所受載荷不能超過其額定提升載荷。7.5.4多根鋼絲繩（索）同時提升一段塔體時，應(yīng)力求塔體載荷在鋼絲繩（索）間分布均勻，任一鋼絲繩（索）所受載荷不得超過該繩索的許用載荷值。7.6金屬錨體7.6.1金屬錨體應(yīng)選用塑性材料制作，斷裂前應(yīng)有明顯屈服現(xiàn)象。7.6.2錨體形狀應(yīng)因地制宜，有利于提高地錨上拔力。金屬錨體的安全系數(shù)應(yīng)不小于3。7.6.3金屬錨體的焊縫強度應(yīng)不小于錨體材料的強度，且應(yīng)盡量使焊縫避免設(shè)置在最大受力部位。8架線施工機具8.1放線滑車（導(dǎo)線用）8.1.1滑車滑輪槽底直徑D與導(dǎo)經(jīng)直徑d之比及槽型應(yīng)符合電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DL/T685之規(guī)定。8.1.2滑輪（或襯墊）材料應(yīng)采用高強耐磨橡膠或MC鑄型尼龍，對MC鑄型尼龍滑輪，其硬度推薦為95至110；鋼絲繩輪MC鑄型尼龍硬度大于110；兩者均為洛氏硬度?；啿粦?yīng)損傷導(dǎo)線。8.1.3滑輪軸承應(yīng)選用滾動軸承，軸承選用按國家標(biāo)準(zhǔn)進行。滾動軸承靜載安全系數(shù)應(yīng)不小于1.5。在多輪滑車中兩滑輪間側(cè)向間隙不大于4mm。8.1.4滑輪摩阻系數(shù)應(yīng)不大于1.015，滑輪軸承潤滑脂應(yīng)根據(jù)工作溫度選定。8.1.5放線滑車的安全系數(shù)應(yīng)不小于3。8.2牽引機8.2.1牽引機鋼絲繩卷筒繩槽底部直徑不得小于鋼絲繩外直徑的25倍。8.2.2卷筒繩槽的寬度必須保證牽引鋼絲繩連接器能順利通過，槽數(shù)應(yīng)保證尾部鋼絲繩拉力500N時不打滑。8.2.3卷筒繩槽對鋼絲繩的摩擦系數(shù)應(yīng)不小于0.1。8.2.4卷筒應(yīng)用耐磨鋼制成。其表面硬度推薦在HRC50HRC55之間，輪槽表面粗糙度不得大于3.2m。8.2.5牽引機必須有過載保護裝置，過載保持裝置可保護的最大牽引力應(yīng)不小于額定牽引力的1.25倍，過載保護裝置應(yīng)連續(xù)可調(diào)。8.2.6牽引機傳動應(yīng)盡可能無級調(diào)速，調(diào)速操縱應(yīng)方便可靠，牽引力應(yīng)保持平穩(wěn)。8.2.7牽引機鋼絲繩卷筒制動安全系數(shù)應(yīng)不小于1.5。牽引機原動機停車時，制動器應(yīng)立即制動。8.2.8牽引機工作環(huán)境溫度在3040內(nèi)能持續(xù)工作。8.2.9牽引機主卷筒傳動效率對液壓傳動不得低于0.50，機械傳動不得低于0.75。8.2.10牽引機使用壽命應(yīng)不小于3200h。8.2.11錨固裝置的安全系數(shù)應(yīng)不小于3。8.3鋼絲繩卷繞裝置8.3.1鋼絲繩卷繞裝置卷繞鋼絲繩的速度應(yīng)自動與牽引機的牽引速度同步，自動無級調(diào)速，自動保持卷繞鋼絲繩的張力（牽引機尾部張力）。8.3.2鋼絲繩卷繞裝置提供的牽引機尾部張力不小于2000N，并應(yīng)連續(xù)可調(diào)。8.3.3必須有排繩機構(gòu)，使鋼絲繩能在鋼絲繩卷繞裝置卷筒上排列整齊，其卷筒直徑應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的20倍。8.3.4和牽引機一體的鋼絲繩卷繞裝置，鋼絲繩卷筒必須裝卸容易，更換方便。8.3.5分離式鋼絲繩卷繞裝置應(yīng)具有可靠的錨固裝置，其安全系數(shù)應(yīng)不小于3。8.4張力機8.4.1張力放線機主卷筒槽底直徑D按下式計算：D40d100mm式中：d導(dǎo)線直徑，mm。8.4.2張力機放線卷筒襯墊應(yīng)采用高強耐磨材料制成。張力機主卷筒襯墊應(yīng)保證不損傷導(dǎo)線，各槽槽底直徑的誤差不大于0.1mm。其表面粗糙度不得大于3.2m，放線卷筒槽數(shù)應(yīng)保證尾部導(dǎo)線張力500N時不打滑。8.4.3張力機放線卷筒組的兩個卷筒盡量采用雙驅(qū)動卷筒，對展放多分裂導(dǎo)線的張力機，各組卷筒應(yīng)能單獨控制。8.4.4張力機放線張力應(yīng)能無級調(diào)節(jié)、調(diào)節(jié)方便，且不應(yīng)因牽引速度變化而出現(xiàn)明顯張力波動現(xiàn)象，張力波動值不得超過調(diào)定值的10。8.4.5張力機放線卷筒槽型推薦采用淺槽型和深槽型兩種，用MC尼龍襯墊時采用淺槽型（見圖1），用合成橡膠襯墊時采用深槽型（見圖2），兩種槽型的結(jié)構(gòu)尺寸及參數(shù)關(guān)系如下，（其中d為導(dǎo)線直徑），且應(yīng)保證導(dǎo)線連接器順利通過。淺槽型：R0.53d；0.4dh0.3d；t52R。圖1淺槽型深槽型：R0.53d；1.5dh0.8d；t52R（hR）sin30。圖2深槽型8.4.6張力機的制動應(yīng)靈敏可靠。8.4.7當(dāng)發(fā)生故障時能夠緊急制動。張力機放線卷筒制動安全系數(shù)應(yīng)不小于1.5。放線張力低于預(yù)定值時，能自動制動，停止放線。8.4.8液壓張力機應(yīng)避免壓力沖擊。8.4.9張力機應(yīng)有足夠的散熱能力，保證其能在額定載荷下連續(xù)工作。液壓制動張力機油溫不得超過油液許用工作溫度。機械制動張力機摩擦副溫度不得超過摩擦材料許用工作溫度。8.4.10張力機工作環(huán)境溫度在30+40能持續(xù)工作。8.4.11張力機使用壽命應(yīng)不小于3200h。8.4.12張力機錨固裝置的安全系數(shù)應(yīng)不小于3。8.5導(dǎo)線軸架8.5.1導(dǎo)線軸架應(yīng)設(shè)有保持尾部張力的制動裝置。尾部張力應(yīng)力求平穩(wěn)，張力波動不得造成導(dǎo)線在張力機進線側(cè)跳槽或在線軸上摩擦。8.5.2尾部張力為0N3000N，并應(yīng)為連續(xù)可調(diào)。8.5.3導(dǎo)線軸架更換導(dǎo)線盤及轉(zhuǎn)移場地應(yīng)方便。8.5.4導(dǎo)線軸架應(yīng)具有可靠的錨固裝置，其安全系數(shù)應(yīng)不小于3。8.6防扭鋼絲繩8.6.1防扭鋼絲繩繩套應(yīng)采用插接，插頭處拉斷力應(yīng)不小于原鋼絲繩拉斷力。防扭鋼絲繩中間不允許有搭接、插接、錯股、亂股等現(xiàn)象。8.6.2防扭鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)不小于3。8.6.3鋼絲應(yīng)符合GB/T8919標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。8.7牽引板及平衡錘8.7.1牽引板本體應(yīng)采用焊接性能優(yōu)良、有明顯屈服的塑性材料制成；結(jié)構(gòu)應(yīng)能防止應(yīng)力集中及附加焊接應(yīng)力；焊縫必須焊滿，且雙面焊透，不得采用間斷焊。8.7.2牽引板的安全系數(shù)應(yīng)不小于3。8.7.3牽引板及平衡錘應(yīng)能平滑通過放線滑車。8.7.4平衡錘應(yīng)安全可靠，有足夠的平衡力矩，能防止?fàn)恳灞焕?.7.5牽引板上應(yīng)有防止平衡錘擺動撞擊絕緣子的限位裝置。8.7.6采用導(dǎo)引鏈的牽引板，導(dǎo)引鏈必須采用鉚接或螺栓連接，不得采用焊接。8.8連接器8.8.1旋轉(zhuǎn)連接器8.8.1.1旋轉(zhuǎn)連接器的安全系數(shù)應(yīng)不小于3。8.8.1.2旋轉(zhuǎn)連接器應(yīng)采用塑性材料制成。8.8.1.3旋轉(zhuǎn)連接器應(yīng)保證在1.25倍額定載荷下轉(zhuǎn)動靈活。8.8.1.4旋轉(zhuǎn)連接器推力軸承的安全系數(shù)應(yīng)不小于1.5。8.8.2網(wǎng)套連接器8.8.2.1網(wǎng)套連接器的夾持力與額定拉力之比應(yīng)不小于3，網(wǎng)套連接器強度安全系數(shù)應(yīng)不小于3。8.8.2.2張力波動時網(wǎng)套連接器不得打滑。8.8.2.3網(wǎng)套連接器使用的鋼絲應(yīng)柔軟，保證安裝拆卸方便。8.8.2.4網(wǎng)套連接器夾持長度應(yīng)不小于導(dǎo)線、鋼絞線和光纜直徑的30倍。8.8.2.5壓接管至網(wǎng)套過渡部分的鋼絲必須用薄壁金屬管保護。8.8.3抗彎連接器8.8.3.1抗彎連接器的安全系數(shù)應(yīng)不小于3。8.8.3.2抗彎連接器應(yīng)用塑性材料制成，其結(jié)構(gòu)形狀應(yīng)不損傷鋼絲繩。8.8.3.3抗彎連接器能順利通過放線滑車鋼絲繩輪和牽引機鋼絲繩卷筒。8.9切線機8.9.1線體切斷時，不損傷鋼芯。切斷后兩側(cè)切面均應(yīng)保持各線股斷面和整體斷面齊整，無飛邊毛刺和影響線體順利插入直線接續(xù)管和耐張管的壓扁變形。8.9.2液壓傳動的切線機應(yīng)限定最高使用壓力，并有壓力保護裝置。8.9.3切線機重量應(yīng)盡可能輕，其搬運重量不宜超過30kg。8.9.4切線機使用壽命不小于10000次。8.10液壓壓接機8.10.1液壓壓接機壽命不小于10000壓接次。8.10.2液壓壓接機壓接工作時壓力應(yīng)保持平穩(wěn)，液壓波動不得超過5。8.10.3液壓壓接機應(yīng)盡可能輕，單件重量不宜超過60kg。8.10.4壓接機工作環(huán)境溫度在30+40。8.11卡線器8.11.1卡線器安全系數(shù)應(yīng)不小于3。8.11.2在額定載荷作用下導(dǎo)線應(yīng)無明顯壓痕；在1.25倍額定載荷作用下，卡線器夾嘴與線體在縱橫方向均無相對滑移，且線體的表面壓痕及毛刺不超過GBJ233規(guī)定的打光處理標(biāo)準(zhǔn)，線體與夾嘴無偏移，直徑無壓扁，表面無拉痕和鳥巢狀變形。8.11.3在2倍額定載荷作用下，卡線器夾嘴與線體在縱橫方向均無明顯相對滑移，卸載后卡線器應(yīng)裝、拆自如。8.11.4導(dǎo)線卡線器的夾嘴要有足夠的長度，長度L6.5d20mm，d為導(dǎo)線直徑。8.12手扳緊線器8.12.1手扳緊線器的安全系數(shù)應(yīng)不小于3。8.12.2手扳緊線器必須有自鎖裝置。8.13雙鉤緊線器8.13.1雙鉤緊線器安全系數(shù)應(yīng)不小于3，螺紋接觸面的接觸應(yīng)力應(yīng)小于容許值。8.13.2雙鉤緊線器必須自鎖（不自動緩扣）。8.13.3雙鉤緊線器必須有保險裝置，保證螺紋和桿套（螺母）任何時候都有足夠的嚙合長度。8.14線路附件安裝工具8.14.1線路附件安裝工具安全系數(shù)應(yīng)不小于3。8.14.2線路附件安裝工具不得損傷導(dǎo)線及金具，并應(yīng)盡量輕。8.15光纜施工機具8.15.1光纜張力機主卷筒槽底直徑應(yīng)不小于光纜直徑的70倍，且應(yīng)不小于1000mm；其余要求應(yīng)滿足8.4中除8.4.1以外的所有條款。8.15.2光纜放線滑車的滑輪槽底直徑應(yīng)大于光纜直徑的40倍，且應(yīng)大于500mm，其余要求應(yīng)滿足8.1中除8.1.1以外的其余條款。8.15.3光纜牽引鏈和平衡錘8.15.3.1牽引鏈的安全系數(shù)應(yīng)不小于3。8.15.3.2牽引鏈及平衡錘應(yīng)能順利通過放線滑車。8.15.3.3平衡錘應(yīng)安全可靠，有足夠的平衡力矩，能防止?fàn)恳湵焕?.15.3.4平衡錘接觸光纜部位應(yīng)有橡膠襯墊。8.15.3.5牽引鏈的鏈條長度應(yīng)不小于6m。8.15.3.6板式牽引鏈必須采用鉚接或螺栓連接，不得采用焊接。8.16飛車8.16.1用于出線安裝附件的飛車，其關(guān)鍵元件（損壞后能導(dǎo)致人身或設(shè)備重大事故者）安全系數(shù)應(yīng)不小于5。8.16.2飛車材料必須采用有明顯屈服現(xiàn)象的塑性材料（盡可能采用鋁合金）制成。8.16.3飛車必須配置防止高空墜落裝置。8.16.4飛車剎車必須安全可靠，在1s內(nèi)能夠使車輪停止轉(zhuǎn)動；飛車懸停在導(dǎo)線上的任何位置時不會滑動，且應(yīng)設(shè)置停車保險。8.16.5飛車驅(qū)動輪與導(dǎo)線的摩擦系數(shù)應(yīng)不小于0.5。輪子和導(dǎo)線的接觸面積應(yīng)足夠大。8.16.6飛車輪子在導(dǎo)線上通過時，車輪不得損傷導(dǎo)線，飛車有可能和導(dǎo)線接觸的地方均必須襯有橡膠。8.16.7飛車爬坡角度不小于18，其自重應(yīng)能保證方便通過線夾。8.17金屬跨越架8.17.1金屬結(jié)構(gòu)跨越架組立應(yīng)操作方便，安全可靠，強度滿足施工設(shè)計強度要求。8.17.2金屬結(jié)構(gòu)跨越架跨越110kV及以上（張力放線）線路時，每基架體應(yīng)滿足垂直載荷15kN，水平載荷根據(jù)跨越架頂部材料及結(jié)構(gòu)形式確定，計算風(fēng)速15m/s。8.17.3金屬結(jié)構(gòu)跨越架材料屈服安全系數(shù)應(yīng)不小于1.5。穩(wěn)定安全系數(shù)應(yīng)不小于2.5。8.17.4金屬結(jié)構(gòu)跨越架每基架體及橫擔(dān)上羊角寬度應(yīng)不小于3m5m，橫擔(dān)上有可能和導(dǎo)線接觸的部分，均應(yīng)裝有用對導(dǎo)線磨損極小的絕緣材料制成的橫輥，如用金屬桿作橫輥或羊角，均必須在表面包膠且轉(zhuǎn)動靈活。8.17.5架體拉線中部應(yīng)串接高強度絕緣體。8.17.6進行型式試驗時，除做所有出廠試驗項目外，還應(yīng)進行1.5倍額定載荷的過載試驗，實測應(yīng)力與計算值應(yīng)基本相符。9液壓系統(tǒng)9.1施工機具液壓系統(tǒng)應(yīng)符合GB/T3766的要求。9.2液壓系統(tǒng)所用元件應(yīng)符合GB/T7935的要求，在國家標(biāo)準(zhǔn)無規(guī)定時，應(yīng)不低于機械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。9.3液壓傳動系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置失壓自鎖裝置。9.4手動液壓機具操作力在國家標(biāo)準(zhǔn)無規(guī)定時按本標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行。9.5手動及機動液壓機具總?cè)莘e效率在額定正常工況應(yīng)符合表2規(guī)定：表2手動及機動液壓機額定工況的總?cè)莘e效率壓力MPa容積效率31.58531.563.08263.0809.6對額定工況采用溢流閥卸載的系統(tǒng)（如液壓張力機等），通過溢流閥的流量應(yīng)計入有效容積及有效功之內(nèi)。9.7液壓油粘度應(yīng)滿足元件在許可溫度范圍內(nèi)正常工作的要求，不得采用不符合國家、行業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的液壓油。液壓油過濾精度應(yīng)保證元件正常工作。9.8液壓系統(tǒng)溫度最高不得超過80。9.9液壓系統(tǒng)過載運行試驗壓力按5.1.1相關(guān)條款執(zhí)行，不得出現(xiàn)滲漏、裂紋及不可恢復(fù)的變形。附錄A（規(guī)范性附錄）疲勞計算載荷確定方法荷載譜系數(shù)：（A1）式中：Pi第i個載荷；CiPi對應(yīng)的平均周期數(shù)；Pmax裝置允許的最大載荷（額定載荷）；m3（根據(jù)ISO4301/1規(guī)定值）或mm0q；q加載型式系數(shù)（載荷比與應(yīng)力比的冪關(guān)系）；m0對數(shù)疲勞曲線斜率的倒數(shù)。對鋼材，根據(jù)累積損傷理論和對數(shù)疲勞曲線特性：對鋁合金：式中：對稱循環(huán)疲勞極限；強度極限。加載型式系數(shù)q：對拉、壓、彎、扭、內(nèi)外壓：q1；對柱面（線）接觸：q2；對球面（點）接觸：q3。疲勞計算載荷（當(dāng)量載荷）PekpPmax，載荷系數(shù)kp為：（A2）在ISO4301/1中把kp標(biāo)準(zhǔn)化為四種：輕載： kp0.125；中載： kp0.25；重載： kp0.5；特重載： kp1.0。附錄B（規(guī)范性附錄）最小循環(huán)數(shù)及疲勞極限的循環(huán)數(shù)校正和循環(huán)特征（應(yīng)力比）校正對于脆性材料及屈服極限對斷裂強度極限之比大于0.7的材料最小循環(huán)數(shù)Nmin1000。對塑性材料，當(dāng)疲勞極限大于屈服極限時免于疲勞驗算。疲勞強度限參照GB/T38111983起重機設(shè)計規(guī)范附錄Q計算。疲勞計算的等效載荷（考慮真實應(yīng)力循環(huán)次數(shù)的影響）參照GB/T38111983起重機設(shè)計規(guī)范第4.3.4款計算。附錄C（規(guī)范性附錄）人 體 耐 振 極 限C.1人體耐振極限為疲勞降低效率極限數(shù)值的兩倍（即振動加速度均方根值的兩倍，在同頻率及同承受時間的條件下，也即以表C.1及表C.2中規(guī)定加速度數(shù)值的兩倍）。表C.1疲勞降低效率極限（az方向，立向）頻率Hz加速度m/s2承受時間24h16h8h4h2.5h1h25min16min1min1.000.280.430.631.061.402.363.554.255.601.250.250.380.560.951.262.123.153.755.001.600.220.340.500.851.121.902.803.354.502.000.200.300.450.751.001.702.503.004.002.500.180.270.400.670.901.502.242.653.553.150.160.240.360.600.801.322.002.353.154.000.140.210.320.530.711.181.802.122.805.000.140.210.320.530.711.181.802.122.806.300.140.210.320.530.711.181.802.122.808.000.140.210.320.530.711.181.802.122.8010.000.180.270.400.670.