平動式大傳動比減速器的設計論文[帶圖紙].doc

編號無錫太湖學院畢業(yè)設計（論文）題目：平動式大傳動比減速器的設計信機系機械工程及自動化專業(yè)學號：學生姓名：指導教師：（職稱：教授）（職稱：）2013年5月25日無錫太湖學院本科畢業(yè)設計誠信承諾書本人鄭重聲明：所呈交的畢業(yè)設計平動式大傳動比減速器的設計是本人在導師的指導下獨立進行研究所取得的成果，其內(nèi)容除了在畢業(yè)設計中特別加以標注引用，表示致謝的內(nèi)容外，本畢業(yè)設計不包含任何其他個人、集體已發(fā)表或撰寫的成果作品。班級：機械91學號：0923013作者姓名：2013年5月25日I摘要分析內(nèi)平動齒輪傳動的原理,提出由3根偏心軸作平動發(fā)生器的實用新型齒輪傳動機構一分流型內(nèi)平動齒輪傳動,并推導其傳動比的計算公式.主要零件部件的計算設計.裝置的裝配設計和主要零件的設計。分析內(nèi)平動齒輪傳動的原理，提出由3根偏心軸作平動發(fā)生器的實用新型齒輪傳動機構一分流型內(nèi)平動齒輪傳動，并推導其傳動比的計算公式.分析發(fā)現(xiàn)，為平衡機構的慣性力，采用2(或3)片平動齒輪時，設計嚙合點相位差應取180(120)；輸入齒輪的齒數(shù)為3的倍數(shù)時，分流齒輪具有互換性；采用兩片平動齒輪且內(nèi)外齒輪齒數(shù)差為偶數(shù)時，平動齒輪具有互換性；采用3片平動齒輪且內(nèi)齒輪齒數(shù)為3的倍數(shù)時，平動齒輪具有互換性.給出了嚙合參數(shù)的編程計算方法.該新型傳動具有承載能力強、傳動比大(17300)、體積小、質(zhì)量輕、輸入輸出同軸線、加工安裝簡單等優(yōu)點，是一種節(jié)能型的機械傳動裝置，也是減速器的換代產(chǎn)品.有廣泛的應用前景。關鍵詞：內(nèi)平動齒輪傳動；少齒差齒輪副；傳動比IIAbstractAnalysisofparallelmovegeartransmissionprinciple,putforwardbythethreeeccentricshaftsforutilitymodeltranslationgeneratorgearmechanismwithinthetranslationofashunt-typegear,andderivetheformulaforcalculatingthetransmissionratio.Themaincomponentsofthecalculationofdesigncomponents.Devicedesignandassemblyofmajorpartsofthedesign.Analysisofparallelmovegeartransmissionprinciple,putforwardbythethreeeccentricshaftsforutilitymodeltranslationgeneratorgearmechanismwithinthetranslationofashunt-typegear,andderivetheformulaforcalculatingthetransmissionratio.Analysis,tobalancetheinertiaforce,using2(or3)piecesoftranslationgear,themeshingpointofthedesignphaseshouldtake180(120)；inputgearteethasamultipleof3,theshuntgearwithinterchangeability；withtwotranslationgearandtheinternalandexternalgeartoothnumberdifferenceiseven,Pinggearhasinterchangeability；withthreeflatgearandinternalgearteethasamultipleof3,theflatgearhasinterchangeability.MeshingparametersgivenprogrammingaccountCalculationmethod.Thenewdrivehasacarryingcapacity,transmissionratio(17-300),smallsize,lightweight,inputandoutputcoaxialline,andsimpleinstallationprocessisanenergy-efficientmechanicaltransmissiondevice,isalsoanewgenerationproductreducer.Havebroadapplicationprospects.Keywords:Internaltranslationgeartransmission；differentialgearswithsmallteeth；transmissionratioIII目錄摘要.IAbstract.II目錄.III1緒論.11.1平動減速器的發(fā)展概況.11.2市場需求分析.11.3本課題研究目的及意義以及國內(nèi)外現(xiàn)狀分析及展望.11.4課題的主要內(nèi)容及要求.12傳動方案及擬定.32.1平動嚙合的定義和分類.32.2內(nèi)平動齒輪傳動工作原理.32.4分流式內(nèi)平動齒輪傳動機構.42.5傳動比分析.53各主要部件選擇及選擇電動機.73.1各部件的選擇.73.2電動機的選擇.74減速器的整體設計.84.1傳動比的分配.84.2傳動的運動及動力參數(shù)計算.84.3齒輪的設計計算.84.3.1分流齒輪的設計計算.84.3.2平動齒輪的設計計算.124.4軸的設計計算.154.4.1輸入軸的設計計算.15