企業(yè)研究論文-從總部經(jīng)濟(jì)理論看廣州物流業(yè)質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì).doc

企業(yè)研究論文-從總部經(jīng)濟(jì)理論看廣州物流業(yè)質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)內(nèi)容摘要：目前，物流業(yè)已成為廣州經(jīng)濟(jì)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。與此同時(shí)，國(guó)際物流巨頭等紛紛搶灘廣州市場(chǎng)，在帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)，也帶來(lái)了先進(jìn)的技術(shù)裝備和經(jīng)營(yíng)理念。本文運(yùn)用“總部經(jīng)濟(jì)”理論，通過(guò)分析廣州物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀、優(yōu)劣，提出廣州物流業(yè)的發(fā)展已具備“總部經(jīng)濟(jì)”的時(shí)機(jī)和條件，應(yīng)該借助“總部經(jīng)濟(jì)”的理論，科學(xué)、合理地確立自己的目標(biāo)定位，以提升廣州物流業(yè)的質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)為立足點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)廣州物流業(yè)“又好又快”地向前穩(wěn)步發(fā)展。關(guān)鍵詞：總部經(jīng)濟(jì)物流業(yè)質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)自2003年“總部經(jīng)濟(jì)”理論在我國(guó)被提出來(lái)以后，其理論便以“能夠滿(mǎn)足兩個(gè)需求、產(chǎn)生五大效應(yīng)”的學(xué)科特點(diǎn)而迅速向全國(guó)傳播。所謂“兩個(gè)需求”是指：欠發(fā)達(dá)地區(qū)對(duì)發(fā)展的強(qiáng)烈需求；公司總部在一個(gè)地區(qū)的聚集既帶動(dòng)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)服務(wù)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)當(dāng)?shù)胤?wù)類(lèi)企業(yè)的聚集又能吸引公司總部的前來(lái)，兩者互為配套、共同發(fā)展的需求。所謂“五大效應(yīng)”是指：稅收貢獻(xiàn)效應(yīng)、產(chǎn)業(yè)乘數(shù)效應(yīng)、消費(fèi)帶動(dòng)效應(yīng)、勞動(dòng)就業(yè)效應(yīng)、社會(huì)資本效應(yīng)。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)許多城市已經(jīng)具備了“總部經(jīng)濟(jì)”發(fā)展的肥沃土壤，例如開(kāi)放、高效、便捷的市場(chǎng)化區(qū)域環(huán)境，較強(qiáng)的制造研發(fā)能力、完整的產(chǎn)業(yè)鏈、密集的企業(yè)群等等。目前，從全國(guó)區(qū)域布局來(lái)看，“總部經(jīng)濟(jì)”形態(tài)主要集中在長(zhǎng)三角、珠三角及環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈三個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)先的區(qū)域；從全國(guó)城市布局來(lái)看，“總部經(jīng)濟(jì)”現(xiàn)象主要集中于北京、上海、廣州等地；從行業(yè)來(lái)分析，物流業(yè)是典型的“總部經(jīng)濟(jì)”。在物流業(yè)中，企業(yè)總部與基層物流部門(mén)，物理空間上完全可以不在一個(gè)地方，而是將總部放在信息集中、資訊發(fā)達(dá)、交通便利的中心城市，發(fā)揮總部的“中心外圍效應(yīng)”，以便能及時(shí)獲取商情，快速調(diào)度，從而滿(mǎn)足客戶(hù)需要，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，我國(guó)要實(shí)現(xiàn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)“又好又快發(fā)展”。廣州的物流業(yè)如何貫徹國(guó)家“又好又快發(fā)展”這一可持續(xù)發(fā)展的指導(dǎo)方針，把握機(jī)遇、加速發(fā)展呢？本文從經(jīng)濟(jì)學(xué)的視角，運(yùn)用“總部經(jīng)濟(jì)”理論，對(duì)廣州的物流業(yè)進(jìn)行了考察和分析，認(rèn)為廣州物流業(yè)的發(fā)展是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。廣州要確保在華南地區(qū)的物流中心地位，不能只看其發(fā)展的數(shù)量，更應(yīng)注重其發(fā)展的質(zhì)量。廣州的物流業(yè)應(yīng)借助總部經(jīng)濟(jì)理論，科學(xué)、合理地確立自己的目標(biāo)定位，以提升廣州物流業(yè)的質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)為立足點(diǎn)，促使廣州物流業(yè)向“又好又快”的方向發(fā)展。總部經(jīng)濟(jì)理論的啟示“總部經(jīng)濟(jì)”是順應(yīng)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一種新經(jīng)濟(jì)模式，它是指某區(qū)域通過(guò)創(chuàng)造各種有利條件，吸引大型企業(yè)集團(tuán)總部入駐，通過(guò)極化效應(yīng)和擴(kuò)散效應(yīng)，形成企業(yè)總部在本區(qū)域集群布局，生產(chǎn)加工基地通過(guò)各種形式安排在成本較低的周邊地區(qū)或外地，從而形成合理的價(jià)值鏈分工的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的統(tǒng)稱(chēng)（趙弘，2003）?？偛拷?jīng)濟(jì)主要的理論精髓是：企業(yè)總部與加工制造基地在空間上逐漸實(shí)現(xiàn)分離，總部向中心城市聚集，而產(chǎn)業(yè)制造基地向制造成本較低的區(qū)域集中的規(guī)律，并出現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化和集群化的趨勢(shì)（趙弘，2006）?？偛拷?jīng)濟(jì)屬于“一手托著欠發(fā)達(dá)地區(qū)，一手托著發(fā)達(dá)地區(qū)”的梯級(jí)發(fā)展理論，該理論的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)在于：關(guān)注了新技術(shù)特別是信息技術(shù)條件下企業(yè)和區(qū)域發(fā)展所出現(xiàn)的一些新經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，有效融合了企業(yè)組織理論、區(qū)域發(fā)展理論和產(chǎn)業(yè)集群理論的最新進(jìn)展，并對(duì)這些理論進(jìn)行了深化和延伸。發(fā)展總部經(jīng)濟(jì)需要非常嚴(yán)格的條件，如高端的資源投入、高素質(zhì)的管理人才和信息處理人才、專(zhuān)業(yè)化，并具有一定集聚程度的服務(wù)業(yè)發(fā)展、完善的法律法規(guī)以及發(fā)達(dá)的現(xiàn)代交通體系等。但在實(shí)際操作中，由于各地的區(qū)位特征、資源條件、發(fā)展水平等因素不同，總部經(jīng)濟(jì)的發(fā)展態(tài)勢(shì)也應(yīng)有所差異，因此制定總部經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策應(yīng)依據(jù)以下兩個(gè)方面：一是城市的等級(jí)和發(fā)展目標(biāo)，二是城市的比較優(yōu)勢(shì)，包括交通優(yōu)勢(shì)、人文優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)、資金優(yōu)勢(shì)、勞動(dòng)力素質(zhì)優(yōu)勢(shì)、信息優(yōu)勢(shì)、創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)以及體制優(yōu)勢(shì)、特殊政策優(yōu)勢(shì)等。作為改革開(kāi)放前沿的廣州市，在2006年的“全國(guó)35個(gè)主要城市總部經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力排名”中，廣州位列全國(guó)第三，僅次于“總部經(jīng)濟(jì)”發(fā)達(dá)的北京、上海。統(tǒng)計(jì)資料表明，廣州經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，主要得益于第二、三產(chǎn)業(yè)的快速增長(zhǎng)，特別是第三產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)率最大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2005年廣州第三產(chǎn)業(yè)在GDP中所占的比重達(dá)56.86%，對(duì)GDP的貢獻(xiàn)率最大，貢獻(xiàn)了8.98個(gè)百分點(diǎn)。廣州第三產(chǎn)業(yè)中的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展最為迅速，截止到2004年底，廣州市物流注冊(cè)企業(yè)累計(jì)達(dá)2494個(gè)，增長(zhǎng)26.5%。與此同時(shí)，國(guó)際物流巨頭DHL、伯靈頓物流公司、聯(lián)邦快遞紛紛搶灘廣州市場(chǎng)，物流業(yè)成為拉動(dòng)廣州經(jīng)濟(jì)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。此外，隨著廣州南沙港口和新白云機(jī)場(chǎng)物流量的迅速增長(zhǎng)，港口型物流經(jīng)濟(jì)和空港型物流經(jīng)濟(jì)也已初見(jiàn)端倪。因此，發(fā)展廣州物流業(yè)的總部經(jīng)濟(jì)已具備應(yīng)有的時(shí)機(jī)和條件。廣州物流業(yè)發(fā)展總部經(jīng)濟(jì)的資源優(yōu)勢(shì)（一）區(qū)位優(yōu)勢(shì)廣州有優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，屬于華南地區(qū)核心城市，毗鄰港澳，面向東南亞，背靠珠三角和泛珠腹地，是泛珠三角區(qū)域合作的中心和樞紐。目前，珠三角已形成了縱橫交錯(cuò)四通八達(dá)的高速公路網(wǎng)絡(luò)，廣深、廣佛、佛開(kāi)、深汕、江鶴、江中、江珠等高速公路將珠三角連為一體；鐵路建成了衡廣復(fù)線(xiàn)和廣湛、廣梅汕、廣深、京九線(xiàn)，形成了縱貫?zāi)媳?、橫連東西的三縱一橫省內(nèi)網(wǎng)和三條出省通道，交通十分便捷。同時(shí)，珠三角一帶的河流把華南地區(qū)重要的大港深圳港、廣州港及其它數(shù)十個(gè)內(nèi)河小港連成一片，為珠三角提供了十分便利的水上運(yùn)輸通道；通過(guò)西江還可將水上運(yùn)輸延伸至川、云、黔、桂等省。廣州、深圳、珠海三大國(guó)際機(jī)場(chǎng)，已開(kāi)通了100多條國(guó)際國(guó)內(nèi)航線(xiàn)，形成了遼闊的經(jīng)濟(jì)腹地。未來(lái)五年，廣州計(jì)劃投資260億元加快南沙港建設(shè)和廣州港航道疏浚工作。此外，還將投資700億元建設(shè)以廣州中心城區(qū)為核心的高快速路網(wǎng)，新增700公里高快速路，屆時(shí)廣州的高快速路將超過(guò)1,000公里。同時(shí)，廣州還將投資150億元建設(shè)新的客運(yùn)站。（二）經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)廣州的經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚，GDP增長(zhǎng)速度為全國(guó)的1.6倍，人均GDP在十大城市中獨(dú)占鰲頭。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“十五”以來(lái)，廣州經(jīng)濟(jì)以年均13.7的速度持續(xù)、快速、穩(wěn)步發(fā)展，尤其是近3年來(lái)，廣州地區(qū)生產(chǎn)總值從4000億元、5000億元上升到6000億元，比2002年增長(zhǎng)71.2，人均地區(qū)生產(chǎn)總值按戶(hù)籍人口計(jì)算超1萬(wàn)美元。難能可貴的是，廣州無(wú)論是GDP還是工業(yè)總產(chǎn)值在每年遞增1000億元以上的情況下，其能耗、排污不但沒(méi)有增加，相反逐年下降。相比2003年，2006年廣州工業(yè)總產(chǎn)值突破8000億元，而主要大氣污染物二氧化硫年排放量減少了24左右，萬(wàn)元GDP二氧化硫年排放量由5.3千克下降到2.9千克以下，下降62。工業(yè)煙塵和粉塵排放量下降67，主要水污染物化學(xué)需氧量的排放總量減少42，全市萬(wàn)元GDP能耗從2000年的0.9噸標(biāo)準(zhǔn)煤降至2006年的0.75噸標(biāo)準(zhǔn)煤，能耗指標(biāo)在大城市中居先進(jìn)水平。此外，廣東省經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整升級(jí)也為廣州的物流業(yè)提供了現(xiàn)實(shí)的市場(chǎng)需求，2005年廣東省國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值11674億元，其中工業(yè)增加值5856.89億元，社會(huì)消費(fèi)品零售總額5013億元，進(jìn)出口總額達(dá)2211億美元。（三）產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)廣州自身有著非常完善的產(chǎn)業(yè)環(huán)境和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已由1978年的0.0013億元增至2004年的2182.60億元，占全市GDP的比重由1978年的29.74%上升到2004年的53.03%，在全國(guó)大城市中比重最高。從表1可以看出，第三產(chǎn)業(yè)總量在不斷增加，其增加值所占比重遠(yuǎn)高于我國(guó)第三產(chǎn)業(yè)增加值的比重。在第三產(chǎn)業(yè)中，物流產(chǎn)業(yè)逢勃發(fā)展，流量經(jīng)濟(jì)潛力巨大。2004年，交通運(yùn)輸業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值424.40億元，增長(zhǎng)17.5%。全年各種運(yùn)輸方式完成貨物運(yùn)輸總量3.48億噸，增長(zhǎng)18.9%。交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)及郵政業(yè)增長(zhǎng)2.6倍。廣州背靠珠三角，這將給廣州發(fā)展總部經(jīng)濟(jì)提供足夠的產(chǎn)業(yè)支撐。更可貴的是，廣州和珠三角城市群的“產(chǎn)業(yè)生態(tài)關(guān)系”特別好