某110米跨度橋支架箱梁方案.ppt

鄭州市鄭東新區(qū) 龍子湖區(qū)尚賢西橋橋梁工程,預應力箱梁支架施工方案,一、工程概況 （一）、工程概況 尚賢西橋位于鄭東新區(qū)龍子湖區(qū)，博學路跨龍子湖區(qū)，規(guī)劃河道寬80米，設計橋梁長為110米,凈寬42米，中央分隔帶8米，橋梁面積4620平方米。橋梁上部結構采用三跨預應力混凝土連續(xù)梁，橋跨徑組合為32m+46m+32m連續(xù)梁，梁高通過梁底拋物線變化，橋墩支點處梁高為2.446m，中跨跨中梁高為1.246m，橋臺支點處梁高為1.396m；主梁為封閉箱梁型斷面，每幅橋為單箱四室；主梁頂板厚度22cm，底板厚度22-60cm,腹板厚度40-70cm；梁體外側2.5m懸臂。箱梁施工采用滿堂支架施工方法，支架采用碗扣式滿堂支架搭設形式，支架基礎采用40cm磚渣+20cmC25混凝土，由于橋梁施工范圍內全部為魚塘，魚塘內淤泥深1.0m。應將魚塘內1.0m深的淤泥挖除，換填為14%石灰土，并分層壓實。 （二）、工程地質、氣候 1、氣象水文條件 本工程施工地屬北溫帶大陸性氣候。冷暖氣團交替頻繁，春、夏、秋、冬四季分明。冬季漫長而干冷，雨雪稀少；春季干燥少雨，冷暖多變大風多；夏季比較炎熱降雨高度集中；秋季氣候涼爽，時間短促。年平均氣溫14.3，最熱月和最冷月平均氣溫差2627，以1月份最低，7月份最高，極端最高氣溫43，極端最低溫度-19.7。 施工場地位于鄭東新區(qū)，博學路與龍子湖南路交叉口北側，施工范圍內有一條南北向瀝青路面，瀝青路面兩側為魚塘，絕對高程為82.0884.22m。地貌單元屬黃河沖擊平原，周圍無建筑物，工程環(huán)境簡單。 施工現場地下水在勘探深度內可分為兩個含水層，上層為孔隙潛水，下部為承壓水；上部潛水受季節(jié)性降水和灌溉補給的影響較大，上部潛水含水層以亞砂土、亞粘土為主，屬弱透水層，場地環(huán)境類型屬類，地下水對混凝土無腐蝕性；根據勘察報告，地下水位埋深0.1-2.37m,水位年變幅為一米左右。本工程箱梁支架施工為3月份，支架基礎底高程為81.04m,二、編制依據 1、尚賢西橋施工合同 2、鄭東新區(qū)龍子湖區(qū)尚賢西橋（B6)橋梁工程施工圖（A版） 3、鄭東新區(qū)龍子湖區(qū)縱貫一路跨龍子湖南尚賢西橋地質報告 4、公路橋涵施工技術規(guī)范（JTG/T F50-2011） 5、公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-2004 6、建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規(guī)范JGJ166-2008 7、滿堂支架預壓技術規(guī)程JGJ/T194-2009 8、混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范GB50204-2002 9、施工現場臨時用電安全技術規(guī)范JGJ46-2005 10、建筑機械安全技術規(guī)范JGJ33-2001 11、關于印發(fā)危險性較大的分部分項工程安全管理辦法的通知（建質200987號） 12、鄭東新區(qū)龍子湖區(qū)尚賢西橋橋梁工程單位工程施工組織設計 13、鄭州市建委對建筑工程施工的關于安全文明施工的各項規(guī)定 14、東區(qū)管委會相關管理規(guī)定 15、鄭州市市政工程總公司作業(yè)指導書 16、鄭州市市政工程總公司程序文件 17、鄭州市市政工程總公司管理手冊 18、建筑結構荷載規(guī)范GB 50009-2001 19、路橋施工計算手冊(人民交通出版社2001.5出版),三、施工計劃 （一）進度計劃 本工程箱梁為三跨八孔，混凝土澆筑量為3243.1m，工程量大，對進度影響極大，由于本橋為兩幅橋形式，共計有兩個流水段進行施工，所以根據現場情況應集中力量施工西幅橋箱梁，工期控制在70天。具體安排如下： 回填14%石灰土：2月20日2月26日 磚渣鋪設：2月26日2月28日 C25混凝土鋪設：2月29日3月2日 支架搭設：3月3日3月10日 鋪設底模：3月11日3月14日 支架預壓：3月15日3月20日 西幅橋： 外模板安裝：3月15日3月17日 鋼筋安裝：西幅3月17日3月19日 內模安裝：西幅3月19日3月21日 砼澆筑及養(yǎng)生：西幅3月21日4月10日 預應力張拉：西幅4月104月14日 孔道壓漿：西幅4月14日4月16日 支架拆除：西幅4月16日4月18日 東幅橋： 外模板安裝：3月21日3月23日 鋼筋安裝：西幅3月23日3月26日 內模安裝：西幅3月26日3月28日 砼澆筑及養(yǎng)生：西幅3月28日4月18日 預應力張拉：西幅4月184月26日 孔道壓漿：西幅4月26日4月28日,支架拆除：西幅4月28日4月30日 （二）勞動力配置計劃 勞動力配置見下表 工種 工日 分項工程 支架 模板 預應力 混凝土 力工 500 130 120 120 130 鋼筋工 300 300 10 電工 140 40 30 40 30 模板工 500 300 200 張拉工 160 160 砼工 300 100 300 （三）材料和設備配置計劃 材料和設備配置計劃見下表 名 稱 規(guī)格 單位 數量 裝載機 ZL50 臺 2 挖掘機 日立TZH120 臺 2 潛水泵 200QY80 臺 20 夯實機 ZH-3 臺 2 發(fā)電機 15KW 臺 2 全站儀 萊卡TCR-700 臺 1 水準儀 DS3 臺 1 張拉機 100T 臺 2 張拉機 200T 臺 4 真空注漿機 臺 2 起重機 輛 2,混凝土泵車 輛 1 混凝土振動棒 50 臺 6 混凝土振動棒 30 臺 3 四、施工安排 （一）、施工目標 質量目標：根據本公司的施工能力及合同要求，本工程質量目標定為優(yōu)良。 2、安全生產目標：杜絕重大傷亡事故，減少一般事故，事故頻率控制在1 3、文明施工目標：樹樣板工程，建標準化現場，做文明職工，爭創(chuàng)文明施工樣板工地。 4、環(huán)境保護目標：施工中的廢水、廢氣、各種廢棄物達標排放；控制噪音污染；保護城市綠地；創(chuàng)建環(huán)保型建筑工地。 5、工期目標：共70天 （二）施工安排 根據施工現場特點，應分為兩個流水段進行施工，先施工西幅，再施工東幅。 （三）工程管理組織機構 項目管理組織機構圖見下圖,五、施工準備 （一）材料準備 滿堂支架采用碗扣式支架，主要構件立桿、橫桿、間橫桿、斜桿、縱橫水平加固桿、立桿連接銷、可調底座、可調托撐組成。剪刀撐采用483.5mm的焊接鋼管。每根立桿下端均設定型圓盤支座或木墊板。 箱梁模板均采用15mm厚雙面覆膜竹膠合板，模板的愣木采用1010cm、6cm12cm以及15cm15cm方木，木質為杉木?；炷敛捎蒙唐坊炷痢?（二）技術準備 1、由項目經理按施工組織設計的要求負責統(tǒng)籌部署和實施本工程施工的各項具體工作。 2、進場前，由項目部技術負責人組織對參與施工的技術、管理人員、班組長進行質量、安全、文明施工技術交底，熟悉圖紙，學習各項規(guī)范，明確各人的分工職責和崗位責任，落實責任到人。 3、由項目經理根據勞動力需求計劃集結勞動力，技術負責人進行必要的技術培訓及安全教育。 （三）、 施工現場準備 1、嚴格按要求搭設封閉施工圍擋及安全防護設施。 2、架設好施工用電線路。 3、嚴格按照施工現場平面布置及業(yè)主方關于安全、文明施工的文件要求搭設各種臨時設施，修建臨時道路。,4、各種機械設備配置到位，并檢查機械設備的性能、狀態(tài)，符合施工要求及規(guī)范要求，特種作業(yè)人員必須持證上崗。 5、對施工現場所使用的各個水準坐標點進行閉合。 六、施工工藝及施工技術方案 （一）、現澆預應力箱梁施工工藝流程 測量放樣支架地基處理根據梁底標高搭設支架鋪設底模超載預壓、試驗卸載調整支架及梁底標高綁扎鋼筋骨架底板錨具及錨固體系埋設穿入波紋管澆底板、腹板、縱、橫梁砼養(yǎng)護拆腹板、縱、橫梁內模，并立頂板模板綁扎頂板鋼筋骨架穿入波紋管澆筑頂板砼養(yǎng)護預應力束筋張拉孔道壓漿、封錨重新連接（雙面焊）頂板臨時進入洞處切斷的普通鋼筋澆筑頂板臨時進入洞口砼養(yǎng)護拆除支架。 （二）、 主要分項工程的施工方案 場地表面整平后進行支架地基處理，做好地基排水系統(tǒng)，然后搭設滿堂支架，采用碗扣式支撐架，沿箱梁縱橫向滿堂搭設，每箱梁的搭設寬度為22.8m，懸挑翼緣板每邊向外挑0.65m。 箱室支撐架立桿順橋向間距為0.9m，橫橋向間距為0.6m，在橋墩支點兩側各8m范圍及跨中縱、橫隔板梁1.5m范圍部位，縱橫向均采用0.6m。 支撐架雙向水平桿的步距在主橋墩旁兩側各8m范圍及跨中縱、橫隔板梁 1.5m范圍部位為0.9m，其余部位為1.2m。支撐架布置見下附圖。,本橋采用滿堂預壓方法，根據預壓數據調整支架和底模，綁扎底板和腹板鋼筋，安裝波紋管和預應力筋，立腹板內模，澆筑第一次砼，拆除腹模后安裝頂板底模，綁扎頂板鋼筋，安裝橫向波紋管和預應力筋，澆筑第二次砼后養(yǎng)生，待砼強度達到設計強度95%、齡期8天以上，按設計應力和順序依次張拉預應力束，壓漿完畢，待水泥漿強度達到設計強度70%后拆除滿堂支架。 本工程現澆箱梁施工采用以箱梁腹板上口倒角為界分二次澆搗的方法施工，即先澆筑箱梁底板、腹板，再施工澆筑箱梁頂板。 1、地基處理 支架搭設前，對支架基礎范圍內外擴2m進行清表，主要清除原地面植被和腐殖土，清表深度30cm，其中魚塘范圍內應清淤，深度按1米計，并用三七灰土回填，清表完成后用推土機進行整平，然后用18t壓路機對其進行碾壓，地基處理原地面碾壓壓實度達到90%以上，然后在地基基礎之上鋪筑40cm磚渣+20cmC25砼，每幅橋下支架基礎寬度為23.5m，支架周圍設置環(huán)形排水溝，防止支架地基受雨水浸泡，發(fā)生沉陷變形。 為使整個支架的基礎不至于浸泡在水中而發(fā)生下沉，因此在支架的兩,側各1米以外通長設置排水溝二條，每80米設集水坑一個，做到有水及時排出。 整個地面，按兩幅橋面中心線為界，向外側按2%放坡，做到雨停場地干，不浸潤架子基礎。 2、支架基礎預壓 對于本橋的支架基礎能否承受上部結構如此大的荷載，對處理好的支架基礎作承載試驗，試驗方法為：在認為比較軟弱的地基上劃出9m4m的地塊，按支架立柱間距作支承加載平臺，并應沿橋梁縱向每隔1/4跨徑布置一個檢測斷面，每個斷面的監(jiān)測點不宜少于5個，對稱布置，在加壓前用水準儀對每個監(jiān)測點的標高觀測一次并記錄初始標高，然后用箱梁自重的110%荷載進行加壓，在加壓過程中平均每2小時觀測一次，全部預壓荷載施加完畢后監(jiān)測并記錄各監(jiān)測點標高，每間隔24小時應觀測一次，各監(jiān)測點連續(xù)24小時沉降量平均值小于1mm或72小時沉降量小于5mm范圍時即可判定支架基礎預壓合格，卸載6小時后應監(jiān)測各監(jiān)測點的標高，從以上的觀測資料中計算出地基的彈性變形及下沉量。 3、測量定位 支撐架搭設前，應先測設橋的跨中線并在橋的兩引出控制樁，同時在橋兩側的端部和跨中設標高控制樁，用以控制支撐架的搭設高度。用全站儀根據支撐架立桿的順橋向和橫橋向間距進行現場預排定位，在基礎表面彈出控制線作為搭設支撐架控制依據，保證支撐架立桿位置準確。 4、放置可調底座 按照放出的立桿縱橫向間距放置可調底座，底座下的鋼板為150mm150mm。在現場設置標高控制線，依據現場實際測設標高調整號底座上調節(jié)螺絲的位置，保證架體的水平。 5、支撐架搭設 搭設支撐架時應保證底層立桿的垂直度，在拼裝底步水平桿的同時要注意檢查立桿是否垂直，待第一步架體拼裝完成后，應調整所有立桿的垂,直度和水平桿的平整度，待全部調整完畢后方可拼裝上一步架體。 搭設支撐架時立桿應采用不同長度的長度規(guī)格，以使立桿的接頭得以錯開。立桿接長必須采用立桿連接銷，接頭應交錯布置，相鄰兩根立桿的接頭不應設置在同一步架內，同步架內相隔立桿的接頭在高度方向錯開的距離不小于500mm，各接頭中心至主節(jié)點的距離不大于步距的1/3。 立桿接長時應檢查立桿的垂直度，發(fā)現立桿的垂直度不符合要求時應及時調整。立桿的垂直偏差應控制在架體高度的1/400之內，防止立桿傾斜度過大，受力后產生偏心彎矩，影響立桿的穩(wěn)定性。 支撐架搭設完成以后，在立桿的下端設置縱、橫向掃地桿，同時在架體的外側設置剪刀撐。 掃地桿采用直角扣件與立桿連接，縱向掃地桿設在橫向掃地桿之上，縱向掃地桿距地面的高度控制在350mm。 架體外圍的剪刀撐應從架底至架頂沿縱向連續(xù)設置，剪刀撐斜桿采用旋轉扣件與每步立桿連接，剪刀撐斜桿與立桿的扣接點距碗扣節(jié)點的距離應不大于150mm。當斜桿不能與立桿扣接時，應與橫桿扣接，扣件的扭緊力矩應控制在40Nm65Nm之間。剪刀撐斜桿的扣接點應在同一水平線和垂直線上。斜桿與地面的夾角應控制在4560范圍內。剪刀撐斜桿接長時必須采用搭接，搭接的長度不應小于1m，搭接部分應用不少于三個旋轉扣件連接。 在支撐架搭設過程中，應在支撐架內部沿縱向和橫向分別設置豎向及水平剪刀撐，以增加支撐架的縱橫向剛度和整體穩(wěn)定性。其中豎向剪刀撐由架底至架頂連續(xù)設置，縱向搭設三道，布置在箱室下支撐架的兩側和中間，橫向搭設的間距設為9m。 斜桿應采用旋轉扣件與立桿扣接，斜桿與立桿的扣接點距碗扣節(jié)點的距離應不大于150mm。當斜桿不能與立桿扣接時，應與橫桿扣接，扣件的扭緊力矩應控制在40Nm65Nm之間。剪刀撐斜桿接長時必須采用搭接，搭接的長度不應小于1m，搭接部分應用不少于三個旋轉扣件連接。豎向剪,刀撐斜桿與地面的夾角應控制在4560之間，水平剪刀撐斜桿的夾角應控制在6090之間。 6、安裝頂層可調托撐 支撐架搭設高度可根據每橫排支撐架距橋跨中的實際距離，用提供的箱梁底板拋物線方程計算出各橫排支撐架處箱梁底板的設計高度，再根據橋面標高推算出各橫排支撐架處箱梁底面的標高，然后減去控制標高即可算出各排支撐架的搭設高度。并根據箱梁底板模板及楞木的尺寸計算出可調節(jié)托撐頂面的標高，計算時應計入預壓測定的預抬量。 7、鋪設主楞和次楞 立桿頂部安裝的可調托撐頂面標高調整到設計標高位置后，在托撐上鋪設主楞，主楞橫橋向放置。主楞接頭處應放置在托撐的支撐處，嚴禁主楞的端頭懸空。鋪設主楞時應檢查方木是否彎曲、截面尺寸是否符合要求。鋪設完成后還要再檢查主楞的頂部標高。 主楞鋪設完并檢查以后在主楞上鋪放次楞，次楞順橋向放置。鋪放次楞應嚴格按照預設間距進行，次楞鋪放過程中應隨時檢查上口標高，保證箱梁底板凸形豎向曲線。主次楞鋪設完成后，應分段組織檢查驗收，驗收合格后方可在次楞上鋪釘模板。 8、箱梁底模、側模安裝與定位 支架搭設好后，根據橋軸線對支架進行調整。支架上托上順橋向布置3根48mm鋼管作為龍骨，其上鋪設1010cm方木作為分配梁，順橋向間距為25cm，模板的龍骨均二面刨光壓平。然后安裝箱梁模板。為保證現澆箱梁的外觀質量光潔度、表面平整度和線形，清水鏡面砼的目的，箱梁模板統(tǒng)一采用竹膠板。首先安裝箱梁底模，并進行軸線和標高調整，再安裝外側模。箱梁外模板統(tǒng)一采用=15mm厚竹膠板，外側模支撐與底模相同。 模板起拱：根據實測沉降量，模板設起拱度，呈拋物線形，對起拱度要認真放樣，使起拱通順、美觀。,箱梁的側模、底板與齒板模：箱梁的側模豎向安裝，底模縫與豎向縫對齊，如果底模和側模結合部分有縫隙（縫隙不大于2mm），則用107膠水堵塞嚴密，以防漏漿。齒板模與內側模放出大樣后施工。齒板采用定型模板，以保證齒板形狀規(guī)則。齒板底模和頂模均用豎向木楞支撐，側面模板之間用木楞作橫向支撐；齒板端模處用木楞作斜撐對端模位置予以固定。 模板的拆除時間：箱梁澆筑過程中，在現場做試件，試件隨箱梁同步養(yǎng)生，拆除模板前以隨箱梁同步養(yǎng)生的試件的強度為準。 模板、支架制作質量標準 項目 允許偏差（mm） 木 模 板 制 作 模板的長度和寬度 -5，5 不刨光模板相鄰兩板表面高低差 3 刨光模板相鄰兩板表面高低差 1 平板模板表面最大的局部不平 刨光模板 3 不刨光模板 5 拼合板中木板間的縫隙寬度 2 支架尺寸 -5，5 榫槽嵌接緊密度 2 模板、支架安裝質量標準 項目 允許偏差（mm) 模板高程 柱、梁 -15，+15 模板尺寸 上部構件的所有構件 -10，+10 軸線偏位 梁 10 裝配式構件支承面的高程 -5，+2 模板相鄰兩板表面高低差 2,模板表面平整 5 預埋件中心線位置 3 預留孔洞中心線位置 10 預留孔洞截面內部尺寸 0，10 支架 縱軸的平面位置 跨度的1/1000或30 支架預壓 a、支撐架預壓目的 根據設計要求和施工需要，箱梁底模板支撐架搭設完成后應對支撐架進行堆載預壓。通過預壓消除基礎及支撐架的非彈性變形，并得出比較準確的彈性變形值，為箱梁施工更符合設計要求提供條件，同時可以檢驗支撐架的實際承載能力，為箱梁施工提供安全保障。 b、支撐架預壓布置 為保證支撐架預壓達到預期的效果，針對箱梁變截面的設計特點，采用全橋段滿堂預壓。箱梁底板支撐架預壓堆載示意圖見下附圖,c、預壓相關數據 預壓前應根據箱梁高度的拋物線方程和底板頂面高度的拋物線方程，按照支撐架立桿的順橋向間距計算出箱梁底板、腹板、頂板的重量并附加施工荷載作為預壓荷載，保證預壓效果。 d、預壓方法 、支撐架預壓采用砂袋作為堆載物，待箱梁底模板的主楞鋪放好以后鋪上模板，將砂袋吊放在模板上，按照箱梁腹板及頂、底板的重量和變化情況放置，腹板處是重量集中的部位堆載量應較大，頂、底板重量比較分散堆載量應較小，以保證預壓堆載的準確性。支架預壓荷載不應小于支架承受的混凝土結構恒載與模板重量之和的1.1倍，支架預壓區(qū)域應劃分成若干預壓單元，每個預壓單元內實際預壓荷載強度的最大值不應超過該預壓單元內預壓荷載強度平均值的110%，每個預壓單元內的預壓荷載可采用均布形式。箱梁預壓示意見后附圖。 、 支架預壓應按預壓單元進行分級加載，且不少于三級，三級加載依次宜為單元內預壓荷載值的60%、80%、110%。 、 每級加載后應先停止下一級加載，并應每間隔12h對支架沉降量進行一次監(jiān)測，當支架頂部監(jiān)測點12h的沉降平均值小于2mm時，可進行下一級加載。 、 在加載過程中應密切觀察支撐架的變化，如有異常立即停止加載，待處理完畢后再進行。在加載過程中，嚴格模擬箱梁荷載的實際作用范圍，對腹板、橫梁按照實際荷載換算出應加載的重量和高度對箱梁進行科學、有效預壓。 、在全部加載完成后的支架預壓監(jiān)測過程中當各監(jiān)測點最初24h的沉降量平均值小于1mm或72小時的沉降量平均值小于5mm時應判定支架預壓合格。 e、沉降觀測方式 預壓觀測點布置 、在預壓區(qū)附近設置臨時水準點，并設定水準點的高程作為觀測依據。水準點設好后應及時對水準點進行保護和標識，防止在施工中被破壞。 、根據本橋結構特點，在兩邊邊跨每四排布置5個監(jiān)測點；中跨每四排布置5個監(jiān)測點。 將頂部和地面的每個觀測點進行編號，并用紅油漆作出醒目標志，保證每次觀測都是同一個點。見下附圖, 預壓觀測 在預壓前先進行首次觀測。用水準儀對地面的觀測點直接觀測，對頂部觀測點觀測時，應在模板下的方木上將50m鋼卷尺牢靠固定住，使鋼卷尺零位位置對準頂部水平線，拉開10m的長度，在鋼卷尺下部用5kg重物墜緊，使鋼卷尺定長且不晃動，下邊用儀器觀測，并做好首次觀測記錄。 全部加載完成后，立即觀測支撐架立桿頂部和地面觀測點的高程，以后每隔4小時觀測一次，分別記錄各點的高程，直至達到要求，其高程差即為該點支架和墊層的總彈性變形值。 預壓期間測量人員按測設的觀測點進行測量復核，待荷載卸下后，再對原觀測點進行復核，并將歷次所測結果進行分析比較，計算出支架受壓后壓縮變形。壓縮變形包括永久變形和彈性變形兩部分，對于永久變形經過預壓試驗后可消除，不致使箱梁澆筑后造成箱梁裂縫。對于彈性變形可根據測量結果在支設模板時適當抬高底模標高即可，保證在箱梁澆筑混凝土后，箱梁的底板標高能夠達到設計標高。,8、箱梁底模板支撐架驗收 在支撐架搭設完成以后應組織自檢，主要檢查上碗扣鎖緊情況、立桿連接銷的使用安裝情況，斜桿扣接點是否正確，扣件擰緊的程度，架體縱向直線度，立桿的垂直度等，自檢合格后應及時報監(jiān)理單位驗收。 9、調整底模、外側模 現澆支架堆載預壓完成后卸去堆載物，清理模板，重新調整和校核模板結構的平面位置。支架上的模板立模標高以加載預壓后并經監(jiān)理工程師批準的數據成果為依據放樣，同時采取一定的措施將模板結構進行臨時固定，防止滑移。 10、綁扎底板和腹板鋼筋 進場鋼筋有出廠質保書、合格證和試驗報告單。 鋼筋按不同品種、等級、牌號、規(guī)格和生產廠家，按批進量規(guī)定，取樣做理、化性能試驗，合格后使用。 鋼筋的表面潔凈，無損傷、油漬、銹蝕等污物。 鋼筋的對焊、雙面焊事先試焊，經檢驗合格后全面施焊。 鋼筋的規(guī)格、形狀、數量、位置、搭接長度，符合設計要求和施工驗收規(guī)范。 鋼筋成型時的形狀需作出樣板，合格后正式批量生產。 成型后的各類鋼筋應分規(guī)格、型號、品種掛牌、標量捆綁、堆放并遮蓋防銹。 鋼筋的焊接接頭在受拉區(qū)內同一截面上不超過50%，在同一鋼筋上盡量減少焊接接頭。 為確保鋼筋位置的正確，保護層的厚度滿足設計要求。 為確保鋼筋上排的正確位置，澆筑砼時架通道，不上人踐踏。 鋼筋綁扎時縱橫拉線，控制間距。 安裝并調整好底模和外側模的標高和平面位置后，綁扎底板和腹板鋼筋。鋼筋的下料和制作在鋼筋棚進行，對加工后的鋼筋半成品進行分類標,示和堆放，同時采取一定的防銹和防潮措施，鋼筋的現場接長采用搭接焊，搭接長度以雙面焊5d，不得使用單面焊，鋼筋接頭按規(guī)范要求錯開，鋼筋的交叉節(jié)點采取鉛絲梅花狀綁扎。 11、預應力鋼筋安裝 預應力混凝土結構所采用的鋼絲、鋼絞線、螺紋鋼筋等材料的性能和質量，應符合現行國家標準的規(guī)定。鋼絲應符合預應力混凝土用鋼絲（GB/T 5223）的規(guī)定；鋼絞線應符合預應力混凝土用鋼絞線（GB/T 5224）的規(guī)定；螺紋鋼筋應符合預應力混凝土用螺紋鋼筋（GB/T 20065）的規(guī)定。 預應力筋進場時應分批驗收，對其質量證明書、包裝、標志和規(guī)格等進行檢查。 鋼絲分批檢驗時每批質量應不大于60t，檢驗時應先從每批中抽查5%且不少于5盤，進行表面質量檢查，如檢查不合格，則應對該批鋼絲逐盤檢查，在表面質量檢查合格的鋼絲中抽取5%，但不少于3盤，在每盤鋼絲的兩端取樣進行抗拉強度、彎曲和伸長率的試驗； 鋼絞線分批檢驗時每批質量應不大于60t，檢驗時應從每批鋼絞線中任取3盤，并從每盤所選的鋼絞線端部正常部位截取一組試樣進行表面質量、直徑偏差和力學性能試驗； 螺紋鋼筋分批檢驗時每批質量不大于100t，對表面質量應逐根目視檢查，外觀檢查合格后在每批中任選2根鋼筋截取試件進行拉伸試驗。 預應力筋應保持清潔，在存放和搬運過程中應避免使其產生機械損傷和有害的銹蝕，進場后的存放時間不宜超過6個月，在室外存放時，不得直接堆放于地面，應支墊并遮蓋，防止雨露和各種腐蝕性介質對其產生不利影響。 錨具采用符合GB/T14370國家標準中類要求的群錨體系，應具有可靠的錨固性能、足夠的承載能力和良好的適用性，滿足分級張拉、補張拉以及放松預應力的要求。,夾具應具有良好的自錨性能、松錨性能和安全的重復使用性能，主要錨固零件應具有良好的防銹性能，可重復使用的次數不應少于300次。 錨具、夾具和連接器進場時，應核對其型號、規(guī)格和數量，以及適用的預應力筋品種、規(guī)格和強度等級，且生產廠家應提供產品質保書、產品技術手冊、錨固區(qū)傳力性能型式檢驗報告，以及夾片式錨具的錨口摩擦損失測試報告或參數；并應從每批產品中抽取2%且不少于10套樣品，檢查其外形尺寸、表面裂紋及銹蝕情況；抽取3%且不少于5套樣品對其中有硬度要求的零件進行硬度檢驗，每個零件測試3點；在外觀檢查和硬度檢驗均合格的同批產品中抽取樣品，與相應規(guī)格和強度等級的預應力筋錨具組裝件，進行靜載錨固性能試驗，靜載錨固性能試驗方法應符合現行國家標準預應力筋用錨具、夾具、連接器（GB/T 14370)的規(guī)定。 錨具、夾具和連接器在存放、搬運及使用期間均應妥善防護，避免銹蝕、沾污、遭受機械損傷、混淆和散失，但臨時性的防護措施應不影響其安裝和永久性防腐的實施。 預應力管道采用符合JT/T529標準的塑料波紋管，壁厚不宜小于0.3mm，管道進場時應檢查出廠合格證和質量保證書，核對其類別、型號、規(guī)格及數量外，對其外觀、尺寸、集中荷載下的徑向剛度、荷載作用后的抗?jié)B漏及抗彎曲滲漏等進行檢驗；檢驗時應按批檢驗，每批應由同一配方、同一生產工藝、同設備穩(wěn)定連續(xù)生產的產品組成，每批數量不超過10000m；搬運時應采用非金屬繩捆扎，不得拋摔或在地面上拖拉，存放時應遠離熱源及可能遭受各種腐蝕性氣體、介質影響的地方，存放時間不宜超過6個月，在室外存放時不得直接堆于地面，應支墊并遮蓋。 張拉宜采用穿心式雙作用千斤頂，整體張拉或放張宜采用具有自錨功能的千斤頂；千斤頂的額定張拉力宜為所需張拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍，與千斤頂配套使用的壓力表應選用放振型產品，其最大讀數為張拉力的1.5-2.0倍，標定精度應不低于1.0級。張拉機具設備應與錨具產品配套使用，并應在使用前進行校正、檢驗和標定。,、預應力束下料 下料長度主要根據設計圖紙要求計算確定，計算時應考慮結構的孔道長度或臺座長度、錨夾具厚度、千斤頂長度、鐓頭預留量、冷拉伸長值、彈性回縮值、張拉伸長值和張拉工作長度等因素，實際下料長度比理論計算長度多出1.8m，即每端各留90cm。預應力鋼絞線的切割采用砂輪機，嚴禁使用電弧焊切割，防止損傷鋼絞線。 、預應力管道安裝 波紋管位置及坐標嚴格按照設計要求進行布置，并采用井字型10鋼筋固定在鋼筋骨架上限位，限位鋼筋間距彎道處50cm一道、直線段80cm一道。安裝過程中注意保護管道不受破損，一旦發(fā)現管道有破損或穿孔，必須用膠布纏裹以防止水泥漿進入堵塞管道，管道之間用PE專用接頭連接，防止漏漿，對于局部因焊渣掉落燒穿的孔，用多層膠帶補孔。錨墊板用型鋼架住固定后再與模板點焊，防止錨墊板移位，用膠帶將錨墊板喇叭口與預應力管道的連接處纏繞密實，防止水泥漿進入管道。 、穿束 為了防止塑料波紋管在砼澆筑過程中漏漿引起堵管，采用預穿法施工，砼達到初凝前，輕輕拉動孔內預應力鋼束，確保預應力鋼束不被粘牢。 預應力鋼絞線的張拉： a、掌握對稱張拉原理，嚴格張拉順序。 b、配備好與鋼絞線相適應的張拉設備。 c、專人指導施工張拉，訓練好施工人員。 d、對于直線預應力鋼筋，使張拉的作用線與孔道中心線重合，對曲線預應力鋼絞線，使張拉的作用線與孔道中心線末端的切線重合。 箱梁砼施工完畢，養(yǎng)生待強度達到設計張拉強度要求時，方可進行預應力張拉。預應力施工按照規(guī)范要求采用兩端張拉，張拉采用應力、應變雙控。 12、內模安裝,為方便模板拆除和安裝，減輕模板重量，內模采用竹膠板。底板及腹板鋼筋綁扎完成后，經自檢合格并報請監(jiān)理工程師檢查合格后，即可開始安裝內側模和底模。內側模用615cm方木作龍骨，并用頂托配合483.5mm焊接鋼管作支撐，內模高度以高出腹板上口倒角2cm以上為準。為方便底板砼澆筑，保證底板砼澆筑質量，內模底模只在腹板附近100cm內鋪壓板，采用拉桿固定于外底模下支架上，防止內底模上浮。內模的拆除考慮空間限制，在箱梁底板和腹板砼澆筑完畢并且強度符合拆模強度要求后，將內側模和底模拆除。內頂模安裝待箱梁第一次砼澆筑完畢，并拆除內底模和側模后進行。內頂模采用615cm方木作為分配梁，頂托配合483.5mm 焊接鋼管作支撐的內模支撐系統(tǒng)，483.5mm鋼管直接支撐于底板砼上。 13、箱梁砼澆筑 澆筑砼前對支架、模板、鋼筋、預埋件先進行檢查，模板內的雜物、積水及鋼筋上的污物應清理干凈，驗收合格后進行現澆筑砼施工。 箱梁砼施工一次澆筑一聯，每聯分兩次進行澆筑。砼由拌和站集中拌制，用罐車運輸到施工現場，利用泵車通過泵管送料。由于箱梁鋼筋布置較密，且有預應力管道，為防止砼下落過程中與鋼筋碰撞引起砼離析，出料口避開鋼筋密集處。砼從主梁跨中向兩邊推進，先澆底板，后縱、橫梁腹板，第一次澆筑高度達箱梁橫斷面平齊內模側模頂口，待第一次澆筑砼強度達到70，即可安裝內模頂板，綁扎鋼筋，待砼強度達到100可澆筑箱翼板頂板砼。砼斜向進行攤鋪，振搗采用插入式振搗棒，各插入點之間的間距不得超過40cm。砼施工過程中，安排模板工專人負責跟蹤，檢查并處理漏漿問題。 砼施工連續(xù)進行，泵送的間歇時間不宜過長，間歇時間過長，往往造成堵管。在短時間內不能泵送時，及時清除泵管內砼，并沖洗干凈，泵車內砼保持2/3，以防止管內吸進空氣，導致堵塞。 砼澆筑按照先澆底板、再腹板縱橫梁，最后澆筑頂板的順序進行。,一個施工面配6臺50和3臺30插入式震動器，1臺平板震動器。插入式震動器略有傾斜斜插入砼中，遵循快插慢拔原則，邊提邊震，震動器移動距離不超過震動器作用半徑的1.5倍，與模板保持5-10cm的間距，插入下層砼5-10cm，表面震動器的移動，以平板震動器的覆蓋面重疊10cm為宜，砼震搗達到不再出現砼下沉為止。 抹面：為控制箱梁頂面標高和表面平整度，在砼澆筑前，箱梁底板范圍內順橋向每隔5m從腹板內部焊接一根20鋼筋，鋼筋橫橋向在箱梁每處腹板中間布置一道，測量在鋼筋上放出相應位置箱梁頂面的標高控制點，然后在20鋼筋上再焊接角鋼，角鋼頂面平齊控制點，角鋼之間拉線作為標高控制標記，抹面時按標高標記沿箱梁頂面橫坡進行。抹面前清除浮漿，頂板砼進行二次抹面，第一次抹面在砼振搗平整后進行，第二次抹面在砼近初凝時進行，以防早期無水引起表面干裂。 掃毛可利用標高控制角鋼搭設操作平臺，采用自制的耙子人工掃毛，抹面和掃毛安排兩班工人分開進行。 14、施工縫處理 第一次砼澆筑完畢后，砼結合面表面及時進行鑿毛處理，鑿毛質量嚴格按照規(guī)范規(guī)定控制。在第二次砼澆筑前，表面灑潔凈水沖洗干凈，防止砼接合面出現干縮裂縫。 15、砼養(yǎng)生 抹面完成后及時覆蓋塑料布，防止表面風干龜裂，然后根據外界氣溫變化，選擇相應的養(yǎng)護措施。外界氣溫較高時，待砼初凝后撤除塑料布改用土工布覆蓋，并經常灑水養(yǎng)生，要點是保證砼表面時刻處于濕潤狀態(tài)；外界氣溫較低時，利用包裹塑料布和土工布進行保溫和保濕，覆蓋帆布防風。 16、預應力張拉 張拉分別采用YCW150型油壓張拉千斤頂，千斤頂的額定張拉力宜為,所需張拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍，配ZB4-500油泵，千斤頂與壓力表應配套標定、配套檢驗，其最大讀數為張拉力的1.5-2.0倍，標定精度應不低于1.0級。張拉機具設備應與錨具產品配套使用，并應在使用前進行校正、檢驗和標定。檢驗應在經主管主管部門授權的法定計量技術機構定期進行；當千斤頂使用超過6個月或300次或在使用過程中出現不正?，F象或檢修以后應重新校驗。彈簧測力計的校驗期限不宜超過2個月。 當張拉順序、張拉程序和施工作業(yè)指導書經過批準，經過培訓掌握預應力施工知識和正確操作的施工人員到位，保證操作人員和設備安全的防護措施已到位后可以進行張拉。 千斤頂安裝時，工具錨應與前端的工作錨對正，工具錨和工作錨之間的各根預應力筋不得錯位、扭絞；實施張拉時，千斤頂與預應力筋、錨具的中心線應位于同一軸線上；在張拉之前，宜對不同類型的孔道進行至少一個孔道的摩阻測試，測試方法見公路橋涵施工技術規(guī)范（JTG/T F50-2011）附錄C2。 A、張拉工藝流程 00.1kk持荷2分鐘，同時量測引伸量2回油量測引伸量30.2k，0.1k的伸長量以0.1k0.2引伸量k1替代。 其中符號說明如下： k：張拉控制應力 1：10%至20%張拉控制應力間的引伸量 2：10%至張拉控制應力間的引伸量（油泵未回油） 3：0至張拉控制應力間的引伸量（油泵已回油） 、檢查千斤頂有無滑絲：若3-（2+10%伸長讀數）大于8mm，則表明滑絲，應查明原因并采取措施，及時解決后方可繼續(xù)張拉，再檢查鋼絞線尾端標記是否仍為一個平面，如平面發(fā)生了變化，說明有個別鋼絞線出現了滑絲現象，必須采取措施進行及時處理。 、計算實測引伸量的方法：實測引伸量=2+1,、進行實測引伸量和計算引伸量的比較： 張拉完后應對實測引伸量與計算引伸量進行比較，比較方法如下： -6%（-） /6%方可滿足設計要求，否則應查明原因，并予以解決。 B、預應力施工技術方法及注意事項： a、預應力鋼筋的張拉采取雙控的原則：混凝土強度達到設計強度的95%，齡期8天以上。 b、張拉施工前一定要進行安全技術交底會，確保施工安全和施工質量。 預應力筋兩端的正面嚴禁站人和穿越。 c、將錨頭平面與預應力筋管道垂直，錨具孔中心與管道中心同心。預應力管道定位準確、牢固，澆筑砼時不變形。 d、張拉必須兩端對稱進行。預應力束張拉時，嚴格按照規(guī)范及設計要求進行，并真實記錄每級油壓表讀數及相應伸長量，當兩端伸長值相差較大時，應查找原因，糾正再進行張拉。預應力束是張拉采用“應力，伸長量”雙控制，實際伸長量與理論伸長值差控制在6%以內，否則應暫停張拉，待查明原因并采取措施加以調整后，方可繼續(xù)張拉。斷、滑絲數量不得超過規(guī)范要求：每束鋼絞線斷絲、滑絲允許1根，且每個斷面斷絲之和不超過改斷面鋼絲總數的1%。 e、當張拉完畢后，松開千斤頂鋼束回縮量超過6mm時，即認為滑絲，應將其單根拉出補足噸位，或者將正束放松，重新張拉。同束鋼束重復張拉次數不得超過三次，否則應更換新鋼束進行張拉。張拉完畢經24小時后復查，確認無滑斷絲即可進行多余鋼束頭的切割。切斷處距錨處3厘米以上，砂輪切割機切割。 f、在預應力筋張拉、錨固過程中及錨固完成后，均不得大力敲擊或振動錨具。預應力筋錨固后需要放松時，對夾片式錨具宜采用專門的放松裝置松開，對支撐式錨具可采用張拉設備緩慢的松開。,后張預應力筋斷絲、滑移限制 類別 檢查項目 控制數 鋼絲束、鋼絞線束 每束鋼絲斷絲或滑絲 1根 每束鋼絞線斷絲或滑絲 1絲 每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數的百分比 1% 螺紋鋼筋 斷筋或滑移 不容許 17、孔道壓漿及封錨 本合同段預應力鋼絞線張拉達標后，孔道壓漿采用真空壓漿，應在48小時內完成。 （1）、水泥漿標號為C50，預留7.07*7.07*7.07cm水泥漿試件不少于3組，水泥漿指標如下： a、水膠比：0.260.28； b、泌水率：泌水率為0，壓力泌水率不大于2%； c、流動度：漿體初始流動度控制在1017s，拌制30min控制在1020s，,60min控制在1025s內內； d、膨脹率：通過試驗確定膨脹劑的摻量，膨脹率不大于3； e、初凝時間不小于5h； f、抗壓強度：漿體7天強度不小于40MPa，28天強度不小于50MPa。 g、抗折強度：7天強度不小于6MPa，28天強度不小于10MPa 、用于后張孔道壓漿的設備性能應符合下列規(guī)定： 攪拌機的轉速應不低于1000r/min，葉片線速度不宜小于10m/s，最高線速度宜限制在20m/s； 用于臨時儲存漿液的儲料罐亦應具有攪拌功能，且應設置網格尺寸不大于3mm的過濾網。 壓漿機可采用活塞式可連續(xù)作業(yè)的壓漿泵，其壓力表的最小分度值應不大于0.1MPa，最大量程應使實際工作壓力在其25%75%的量程范圍,內。 真空輔助壓漿工藝中采用的真空泵應能達到0.1MPa的負壓力。 壓漿完成后，應及時對錨固端按設計要求進行封閉保護或防腐處理，需要封錨的錨具，應在壓漿完成后對梁端混凝土鑿毛并將其沖洗干凈，設置鋼筋網澆筑封錨混凝土；封錨應采用C50混凝土并應嚴格控制封錨后的梁體長度，混凝土應密實無裂縫。 18、模板、支架拆除施工 現澆砼箱梁模板、支架拆除是現澆砼結構物施工中一道關鍵性的重要施工工序。模板、支架拆除不當，即砼結構物約束解除不當，造成其內在受力失衡，使砼結構物內在質量受到損傷，形成發(fā)紋微縫開裂，故現澆砼箱梁模板、支架拆除一定要按合理的施工工序進行施工。 （1）、拆除時間 現澆筑箱梁支架何時可拆除，應按施工設計圖的要求：結構物現澆砼強度達設計要求95%；結構物有關的預應力工程施工完成；經過單位工程負責人、質量自檢人員和監(jiān)理工程師的檢查驗證，確認不再需要支架時，并由監(jiān)理工程師批準確認，方可拆除施工支架。 非承重的側模板應在混凝土抗壓強度達到2.5MPa，且能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除。并應在混凝土張拉前拆除。 內模應在混凝土強度能保證其表面不發(fā)生塌陷或裂縫現象時，方可拆除。 承重模板、支架應在混凝土強度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時，方可拆除。 （2）、拆除順序 模板、支架的拆除應遵循后支先拆、先支后拆的原則順序進行，拆除承重模板時，在橫向應同時拆除，在縱向應對稱均衡卸落，從跨中向支座方向依次循環(huán)卸落。 對支架的穩(wěn)定性與拆架程序一定要給予高度重視，要采取相應措施止,支架下沉與變形。拆架時一定要先拆箱梁翼板后地板或先外伸梁后主梁，并必須從跨中對稱往兩邊拆。當跨度大于20m時，支架拆除宜分兩階段進行，先從跨中對稱往兩端松一次支架，再對稱從跨中往兩端拆，而且在整個拆架過程中必須有技術人員跟班指揮與檢查，以防拆架產生過大的瞬時荷載引起不應有的施工裂縫，多跨連續(xù)梁應同時從跨中對稱拆架。 七、質量保證體系及措施 本工程質量目標為：根據本公司的施工能力及合同要求，本工程質量目標定為優(yōu)良。 執(zhí)行總公司程序文件和管理手冊，國家市政工程行業(yè)標準和施工技術及驗收規(guī)范，優(yōu)質、高效、安全、文明完成施工建設任務，確保本工程達到質量合格要求。 按規(guī)定填寫各類質量報表，嚴格執(zhí)行工程進度與原始記錄的準確性、及時性、同步性，自覺接受監(jiān)理、建設單位現場人員、設計人員的指導檢查和簽證，工程施工中要嚴格符合軸線標高，每道工序的測量均進行自檢復核，合格后方通知監(jiān)理檢驗；全橋設臨時水準點3個，設置在通視情況良好，安全可靠處，并設標志示警以免被破壞。 注意測量資料及各種內業(yè)資料的收集整理和歸檔，認真填寫施工日記及測量記錄本，待竣工后及時上交各類原材料在進場前均要有質量保證書及產品合格證。 項目部質量保證體系，見下圖,(一）項目部質量保證體系 1、為確保工程目標的實現。建立以項目經理王明遠為組長的質量管理小組，項目技術負責人吳紀東負責全面技術質量管理工作。工程質量實行三級管理，責任到人，質檢員認真檢測、嚴格把關。施工班組長帶領本組施工人員嚴格按規(guī)范操作。質量管理小組定期、不定期召開工程質量專題會，分析、總結工程質量現狀和存在問題，研究制定改進措施。嚴格進行檢測，質量檢測程序為：施工班組初檢、質檢員終驗。終檢合格后，報請監(jiān)理工程師驗收簽證認可后，再進行下道工序施工。 2、明確質量檢測技術標準制定本工程施工工序驗收標準。 3、制定健全質量檢查程序。 為了明確每道工序的質量，根據本工程特點制定了質量檢驗程序，明確檢查程序以保證工程施工具追溯性。 4、嚴格“三檢制”和“報驗制”。 按照工程質量管理有關規(guī)定，嚴格執(zhí)行“三檢制”，所有工程報驗單均有技術人員、質檢員、技術負責人簽字，并實行“報驗制”，做到質量管理環(huán)環(huán)相扣。 （二）加強人員培訓工作 1、堅持持證上崗制度，特殊工種必須具有經勞動部門培訓后頒發(fā)上崗證。 2、現場培訓 宣傳本工程的重要性，貫徹執(zhí)行本公司質量方針、目標，落實質量控制的模式和方法。 實施層層技術交底制度：項目部施工班組工人，針對不同工種進行具體交底，交底內容明確清晰。 質量控制制度：根據質量運行體系規(guī)定的各部門和個人職責進行針對性質量控制交底。 3、堅持例會制度：根據工程實際情況，定期或不定期召開安全質量會議，加強員工質量安全意識。 （三）預防和出現質量事故處理 1、制定切實可行的施工方案質量措施是預防質量事故的關鍵，在施工中必須嚴格執(zhí)行工程合同和設計文件質量規(guī)定和每工序的質量控制。 2、把好原材料關是保證工程質量的可靠手段。施工過程中必須嚴格按項目部質量保證體系把好材料關，保證所用原材料合格，不合格材料不得進入工地。 （四）質量保證措施 1、設專職材料員檢查驗收各種材料，包括鋼筋、混凝土的品種、質量，,工程所有材料的質量必須符合設計規(guī)范要求，每種主材必須有出廠合格證明及材料檢驗單，并做到100%先檢后用。 設專職測量員進行測量放線工作，保證各施工參數符合設計規(guī)范要求。 八、施工安全保證措施 （一）、安全生產目標 為高效、優(yōu)質、安全的完成本合同段的施工任務，全面貫徹“安全第一，預防為主”的安全方針，創(chuàng)安全無事故工程，特制定安全生產目標如下： 杜絕重大傷亡事故，減少一般事故，事故頻率控制在1。 （二）、安全生產組織機構 為了認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理“的方針，嚴格執(zhí)行各種安全操作規(guī)程，積極宣傳國家有關安全法規(guī)、條例，建立健全安全管理制度，確保工程安全、順利實施，成立安全生產領導小組，由項目經理王明遠擔任組長，項目副經理張瑞顯擔任副組長。各職能負責人和所屬工區(qū)班長任組員。詳見安全組織機構圖：,（三）、安全生產責任制 項目經理對整個工程施工安全負責，技術負責人負責組織安全技術措施的編制和審核、安全技術交底和安全技術教育，項目部設專職安全管理人員一名，負責安全管理和監(jiān)督檢查，施工員對負責分管施工范圍內的安全生產負責，貫徹落實各項安全措施，各專業(yè)人員應有崗位職責，操作班組、班長到每個工人都有安全職責。 （1）項目經理 、督促施工隊成員學習好安全生產操作規(guī)程和施工組織設計，做好安全生產防范工作。 、熟悉圖紙并對地下管線、建筑物進行調查。 、合理組織施工，使工序互不干擾；不違章作業(yè)，發(fā)現事故隱患應及時排除后方可施工。 、合理調配使用機械、電動機械設備，對不能正常運行的各種設備不能強行使用。 （2）技術負責人 在實施性施工組織設計、施工技術方案和施工工藝設計中必須充分考慮安全施工，作到在進行工程技術交底的同時進行安全技術交底。負責審查、協調各施工方案中有關安全方面的措施。在施工組織設計階段即將各種安全措施貫徹于施工組織設計中。 （3）安全員 、各分項工程施工前，編寫針對性的安全措施，印發(fā)各施工隊和施工班組并組織有關人員進行安全措施的交底、學習。 、各分項工程開工后，隨時檢查施工安全情況，發(fā)現問題及時進行安全措施的補充、完善。 、安全日常管理。 、每天對各施工點、施工工序進行巡視，以便隨時發(fā)現可能出現的安全問題。 、負責組織施工中安全措施的落實，將情況向項目經理匯報。施工活動對安全不利時提出整改措施并及時整改。 、負責與當地政府、業(yè)主及有關安全保衛(wèi)部門聯系，嚴格執(zhí)行有關安全規(guī)定。 、負責整個施工現場和施工隊伍的安全施工工作（包括施工安全、人身安全等）。 、對施工現場的安全設施作經常性的檢查。 、搞好與地方群眾的關系，避免外界對施工安全造成影響。 、廣泛開展安全施工教育活動，通過廣播、標語、安全指示牌等形式進行宣傳教育，增強全體施工人員的安全施工意識，做到警鐘常鳴。,（4）材料員 、各施工項目開工之前，全面進行設備、機具檢修和保養(yǎng)，確保其性能安全、可靠。 、負責按規(guī)定及時供應個人勞動防護用品及腳手架等其他安全防護措施所用材料。 、凡施工中損壞已不符合使用要求的材料不得重新使用發(fā)放，應隨時收回，主動做好報廢更新工作。 、按品種規(guī)格堆放料具，做到施工現場整潔，道路