公路統(tǒng)計(jì)年報(bào)要求及報(bào)表制度講解.ppt

湖南省普通公路統(tǒng)計(jì),填報(bào)要求及報(bào)表制度講解,一、交通運(yùn)輸部、省廳年報(bào)會(huì)主要精神 1、部公路局年報(bào)會(huì) 公路局王副局長(zhǎng)講話 總結(jié)成績(jī)：成績(jī)顯著，圓滿完成各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)工作任務(wù)，大量客觀翔實(shí)的數(shù)據(jù)，為相關(guān)業(yè)務(wù)工作的科學(xué)開展奠定了良好的基礎(chǔ)；每年定期印發(fā)的統(tǒng)計(jì)手冊(cè)，提供了方便的數(shù)據(jù)參考；全國(guó)干線公路檢查中，各地上報(bào)的數(shù)據(jù)與電子地圖成為路段抽檢的重要基礎(chǔ)；馮部長(zhǎng)在10月召開的全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理工作上，運(yùn)用大量的數(shù)據(jù)，全面論證了“十一五”公路養(yǎng)護(hù)管理取得的成績(jī)，在分析過(guò)去五年公路養(yǎng)護(hù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，研究制定了“十二五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要。,面臨形勢(shì)與挑戰(zhàn)：公路存量資產(chǎn)的快速增加，以及公路養(yǎng)護(hù)管理工作在服務(wù)需求和安全保障方面面臨的挑戰(zhàn)，內(nèi)涵更加豐富，任務(wù)更加艱巨。從業(yè)務(wù)管理角度，公路養(yǎng)護(hù)管理工作不斷向“精、準(zhǔn)、細(xì)、嚴(yán)”的要求發(fā)展。從服務(wù)公眾需求角度看，為更好地服務(wù)公眾，需要更堅(jiān)實(shí)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)做支撐，對(duì)數(shù)據(jù)質(zhì)量、電子地圖精度等提出了更高的要求。 幾點(diǎn)要求：切實(shí)提高對(duì)統(tǒng)計(jì)工作的重視程度；切實(shí)提高服務(wù)意識(shí)；切實(shí)提高數(shù)據(jù)質(zhì)量。,認(rèn)真做好2011年養(yǎng)護(hù)統(tǒng)計(jì)年報(bào)和電子地圖更新工作。1、認(rèn)真開展變更報(bào)送，2、繼續(xù)推進(jìn)電子地圖更新，3、重點(diǎn)加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)分析。 統(tǒng)計(jì)分析是統(tǒng)計(jì)活動(dòng)過(guò)程的一個(gè)重要階段，是對(duì)統(tǒng)計(jì)調(diào)查和整理的延續(xù)和深化。缺少統(tǒng)計(jì)分析，統(tǒng)計(jì)工作就不完整，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的作用就不能得到充分發(fā)揮。,規(guī)劃司于副司長(zhǎng)講話 一、總結(jié)2011年統(tǒng)計(jì)工作的成績(jī)。 1、統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)工作順利實(shí)施。一是順利完成日常統(tǒng)計(jì)工作。二是有序推進(jìn)重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)工作（城市客運(yùn)、能源消耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)，加強(qiáng)和完善服務(wù)業(yè)統(tǒng)計(jì)、運(yùn)輸人才資源統(tǒng)計(jì)）。 2、能力建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)。一是加快推進(jìn)信息化建設(shè)，提升統(tǒng)計(jì)工作技術(shù)手段。建設(shè)統(tǒng)計(jì)報(bào)表管理、投資計(jì)劃管理、規(guī)劃信息管理、行業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、統(tǒng)計(jì)信息共享服務(wù)等應(yīng)用系統(tǒng)及支撐平臺(tái)，實(shí)施規(guī)劃、投資計(jì)劃和統(tǒng)計(jì)三大板塊的有機(jī)銜接。及廳領(lǐng)導(dǎo)講的“三位一體”。 3、統(tǒng)計(jì)服務(wù)水平進(jìn)一步提升。一是發(fā)揮信息優(yōu)勢(shì)，深化經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析，強(qiáng)化行業(yè)管理決策服務(wù)。對(duì)于公路統(tǒng)計(jì)來(lái)說(shuō)，路況水平、交通流量、超限超載等情況對(duì)于決策的影響；二級(jí)以上公路比例、一、二類橋梁所占比例、鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及建制村通達(dá)、通暢情況的比例對(duì)于決策的影響；增強(qiáng)工作的主動(dòng)性、預(yù)見性。,二是加強(qiáng)信息公開，積極開展交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)公共服務(wù)。政府門戶網(wǎng)站、報(bào)紙、廣播電視等公布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)信息。及時(shí)編印內(nèi)部匯編、對(duì)外資料、詳細(xì)數(shù)據(jù)。 4、統(tǒng)計(jì)制度改革不斷深化。 5、統(tǒng)計(jì)管理進(jìn)一步規(guī)范。 二、存在的問(wèn)題 1、數(shù)據(jù)質(zhì)量問(wèn)題。 2、重視程度問(wèn)題。 三、迎接挑戰(zhàn)，勇于承擔(dān)新任務(wù) 1、積極適應(yīng)實(shí)施交通運(yùn)輸”十二五“規(guī)劃的需要。 2、勇于承擔(dān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提出的重大任務(wù)。 一是開展交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)統(tǒng)計(jì)調(diào)查。 二是開展能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)。 四、希望和要求,李廳長(zhǎng)講話精神 一、2011年取得的成績(jī) 二、存在的問(wèn)題 一是數(shù)據(jù)把關(guān)不嚴(yán)，二是數(shù)據(jù)上報(bào)不及時(shí)，三是隨意更改基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，四是統(tǒng)計(jì)人員責(zé)任心不強(qiáng)，導(dǎo)致數(shù)據(jù)反復(fù)修改。 三、探討原因 1、管理體系結(jié)構(gòu)不清晰，責(zé)任不明確。 2、基層工作不夠扎實(shí)是導(dǎo)致數(shù)據(jù)失實(shí)的直接原因。 3、組織架構(gòu)松散，統(tǒng)計(jì)力量薄弱。 4、統(tǒng)計(jì)經(jīng)費(fèi)不足 5、獎(jiǎng)懲機(jī)制不到位。 四、做好年報(bào)工作的措施,1、堅(jiān)決將行政等級(jí)調(diào)整及樁號(hào)系統(tǒng)建設(shè)落實(shí)到2011年公路統(tǒng)計(jì)年報(bào)中。 2、各級(jí)要充分認(rèn)識(shí)統(tǒng)計(jì)工作的重要性。 3、貫徹交通部統(tǒng)計(jì)工作新思路，建立規(guī)劃、計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)三位一體的新體系。 4、年報(bào)和定期報(bào)表等重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)工作實(shí)施考核制度。 5、充實(shí)統(tǒng)計(jì)力量，建設(shè)一支職業(yè)道德水平高，統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的交通統(tǒng)計(jì)隊(duì)伍。 一是市州交通局加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)崗位人員配置和統(tǒng)計(jì)隊(duì)伍建設(shè)。 二是保持統(tǒng)計(jì)隊(duì)伍的穩(wěn)定。,部公路局報(bào)表制度 變化：增加變更表的報(bào)送 填寫路線、橋梁、隧道數(shù)據(jù)變更表； 填報(bào)范圍： 橋梁：國(guó)省縣道全部橋梁、鄉(xiāng)道及以下大橋特大橋； 隧道：國(guó)省縣道全部隧道、鄉(xiāng)道及以下特長(zhǎng)和長(zhǎng)隧道； 路線：國(guó)道、省道。 完整填報(bào)變更原因、填報(bào)人、審核人等信息。 審核人要切實(shí)負(fù)起數(shù)據(jù)審核責(zé)任。要求至少是各市州交通局、公路（或農(nóng)村）局統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人兩位簽字認(rèn)可。,關(guān)于數(shù)據(jù)變更表填報(bào)內(nèi)容的補(bǔ)充說(shuō)明 近期收到部分省關(guān)于數(shù)據(jù)變更表填報(bào)內(nèi)容的一些問(wèn)題，現(xiàn)統(tǒng)一答復(fù)如下： 問(wèn)題一：交公路表24中，指標(biāo)中同時(shí)包括代碼和名稱的，如果有變更是否同時(shí)填？ 答復(fù)：只填代碼變更，名稱變更不用填。因此，在橋梁F01（橋梁名稱）-F42（收費(fèi)性質(zhì)代碼）的42項(xiàng)指標(biāo)中，共9項(xiàng)指標(biāo)不必填變更，分別是F05（路線名稱）、F14（跨徑分類類型）、F16（使用年限分類類型）、F18（上部構(gòu)造結(jié)構(gòu)類型）、F20（上部結(jié)構(gòu)材料名稱）、F22（橋墩類型）、F24（設(shè)計(jì)荷載等級(jí)）、F26（抗震等級(jí)）、F28（跨越地物類型），其余33項(xiàng)指標(biāo)需填變更。 問(wèn)題二：新建路線上的橋梁，是否需要填變更，是否需要每個(gè)指標(biāo)都填？ 答復(fù)：新建橋梁需要填變更表，每座橋梁填一行，變更類型填新增，填橋梁代碼，新建橋梁的其它指標(biāo)不必填變更。,問(wèn)題三：交公路表26中，哪些指標(biāo)需要填變更？ 答復(fù)：在隧道F01（隧道名稱）-F19（管養(yǎng)單位名稱）的19項(xiàng)指標(biāo)中，共2項(xiàng)指標(biāo)不必填變更，分別是F04（路線名稱）和F10（隧道長(zhǎng)度分類），其余17項(xiàng)指標(biāo)需填變更。 問(wèn)題四：交公路表21中，哪些指標(biāo)需要填變更？ 答復(fù)：路線變更比較復(fù)雜，2011年度需要填變更的指標(biāo)項(xiàng)為，F(xiàn)01（路線編號(hào)）、F02（路線名稱）、F06（起點(diǎn)樁號(hào)）、F07（止點(diǎn)樁號(hào)）、F09（技術(shù)等級(jí)代碼）、F12（車道分類代碼）、F14（面層類型代碼）、F16（路基寬度）、F17（路面寬度）、F23（是否收費(fèi)路段），共10項(xiàng)指標(biāo)。,公路里程情況 按行政等級(jí) 國(guó)道是指具有全國(guó)性政治、經(jīng)濟(jì)意義的主要干線公路，包括重要的國(guó)際公路，國(guó)防公路、連接首都與各省、自治區(qū)、直轄市首府的公路，連接各大經(jīng)濟(jì)中心、港站樞紐、商品生產(chǎn)基地和戰(zhàn)略要地的公路。國(guó)道中跨省的高速公路由交通部批準(zhǔn)的專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)修建、養(yǎng)護(hù)和管理。 省道又稱省級(jí)干線公路。在省公路網(wǎng)中，具有全省性的政治、經(jīng)濟(jì)、國(guó)防意義，并經(jīng)省、市、自治區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃確定為省級(jí)干線公路。由全?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）公路主管部門負(fù)責(zé)修建、養(yǎng)護(hù)和管理。國(guó)道中跨省的高速公路由交通部批準(zhǔn)的專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)修建、養(yǎng)護(hù)和管理。,縣道：指具有全縣（含其它縣級(jí)行政區(qū)劃）政治、經(jīng)濟(jì)意義，聯(lián)結(jié)縣城和縣內(nèi)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、重要商品生產(chǎn)和集散地的主要公路，以及不屬于國(guó)道、省道的縣際間的主要公路。 鄉(xiāng)道：指主要為鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）內(nèi)部經(jīng)濟(jì)、行政服務(wù)的公路，以及不屬于縣道及以上公路的鄉(xiāng)與鄉(xiāng)之間和鄉(xiāng)與外部聯(lián)絡(luò)的公路。 村道：指直接為農(nóng)民群眾生產(chǎn)、生活服務(wù)，不屬于鄉(xiāng)道及以上公路的建制村與建制村之間和建制村與外部聯(lián)絡(luò)的主要公路。,縣、鄉(xiāng)、村道的劃分標(biāo)準(zhǔn) 1縣道 符合下列條件之一的農(nóng)村公路可確定為縣道： 縣際間的主要公路； 縣級(jí)政府所在地與所轄區(qū)域內(nèi)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府所在地之間的主要公路； 縣級(jí)政府所在地與所轄區(qū)域內(nèi)重要的商品生產(chǎn)、集散地、風(fēng)景名勝區(qū)、重要交通樞紐之間的主要公路； 國(guó)省道間的重要連接線； 順暢連接多個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）的公路。,2鄉(xiāng)道 符合下列條件之一的農(nóng)村公路可確定為鄉(xiāng)道： 鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）之間的主要公路； 鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府所在地與縣道及以上公路的主要連接線； 鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府所在地與所轄區(qū)域內(nèi)建制村所在地之間的主要公路； 順暢連接多個(gè)建制村的公路。,3村道 符合下列條件之一的農(nóng)村公路可確定為村道： 建制村之間的主要連接線； 建制村與鄉(xiāng)道及以上公路的主要連接線； 建制村所轄區(qū)域內(nèi)，已建成通車的并達(dá)到四級(jí)及以上技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的公路。,注意事項(xiàng)： 國(guó)道除干線公路改造項(xiàng)目需要采集新的軌跡外，其余按照原有線路暫時(shí)不變，新增國(guó)道暫列入省道統(tǒng)計(jì)。在原線路基礎(chǔ)上進(jìn)行正常更新，即屬性變更。 省道按照新的省道命名及編號(hào)匯總里程，規(guī)劃新建路段作為斷頭路處理，不得計(jì)入總里程。重復(fù)路段里程只計(jì)算一次，不得重復(fù)計(jì)算。 農(nóng)村公路線路命名及編號(hào)進(jìn)行適當(dāng)優(yōu)化，但縣鄉(xiāng)道總的里程不變且縣道增加幅度不得超過(guò)5%。,按技術(shù)等級(jí) 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)功能和適應(yīng)的交通量分為五個(gè)等級(jí)。高速公路為專供汽車分向、分車道行駛并應(yīng)全部控制出入的多車道公路。分為四車道、六車道、八車道三種。一級(jí)公路為供汽車分向、分車道行駛并可根據(jù)需要控制出入的多車道公路。二級(jí)公路供汽車行駛的雙車道公路。適應(yīng)交通量為折合成小客車的年平均日交通量5000-15000輛。,三級(jí)公路為主要供汽車行駛的雙車道公路。適應(yīng)交通量為折合成小客車的年平均日交通量2000-6000輛。四級(jí)公路為主要供汽車行駛的雙車道或單車道公路。適應(yīng)交通量為折合成小客車的年平均日交通量2000輛以下。高速公路和具有干線功能的一級(jí)公路的設(shè)計(jì)交通量應(yīng)按20年預(yù)測(cè)；具集散功能的一級(jí)公路、以及二三級(jí)公路的設(shè)計(jì)交通量應(yīng)按15年預(yù)測(cè)；四級(jí)公路可根據(jù)實(shí)際情況確定。 各級(jí)公路設(shè)計(jì)速度規(guī)定：,各級(jí)公路路基寬度,注意事項(xiàng)：填寫21表時(shí)，按照以上標(biāo)準(zhǔn)，各等級(jí)公路的設(shè)計(jì)時(shí)速、路基寬度不能低于最小值。如二級(jí)公路設(shè)計(jì)時(shí)速不能低于60公里/小時(shí)，路基寬度不能低于8.5米；三級(jí)公路設(shè)計(jì)時(shí)速不能低于30公里/小時(shí)，路基寬度不能低于7.5米；三級(jí)公路及以上車道數(shù)不能少于2個(gè)。,交行統(tǒng)1-1、1-2、2-1、2-2、3、4、5表指標(biāo)解釋及填報(bào)說(shuō)明,一、本表中各項(xiàng)指標(biāo)的解釋，詳見部規(guī)劃發(fā)（2002）6號(hào)“公路主要統(tǒng)計(jì)指標(biāo)及計(jì)算方法規(guī)定”及“部公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B012003）的規(guī)定”。 二、公路里程統(tǒng)計(jì)范圍：凡達(dá)到交通部公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B012003）規(guī)定的技術(shù)等級(jí)的公路（縣、鄉(xiāng)道中，含路基寬度4.5米或路面寬度3.5米路段的等外路線的里程；村道中，含路基寬度4.5米或路面寬度3.0米路段的等外路線的里程），均統(tǒng)計(jì)為公路里程。包括大、中城市的郊區(qū)公路，以及公路通過(guò)城鎮(zhèn)（指縣城、集鎮(zhèn)）街道的里程數(shù)和公路橋梁長(zhǎng)度、隧道長(zhǎng)度、渡口的寬度以及分期修建的公路已驗(yàn)收交付使用的里程。,公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B012003）在確定公路技術(shù)等級(jí)時(shí)，更多的結(jié)合了設(shè)計(jì)時(shí)速、交通量、車道數(shù)等多種因素，相關(guān)技術(shù)指標(biāo)也進(jìn)行了修訂。因此，原公路技術(shù)等級(jí)不一定符合目前技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。為避免增加過(guò)多的工作量，按照原公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的公路，其公路技術(shù)等級(jí)認(rèn)定為新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的公路技術(shù)等級(jí)，不再進(jìn)行調(diào)整。 自2006年起，村道正式納入公路里程統(tǒng)計(jì)，國(guó)、省、縣、鄉(xiāng)道和專用公路里程統(tǒng)計(jì)原則上不得新增等外路里程。 自2008年起，國(guó)家高速公路正式納入公路里程統(tǒng)計(jì)，按國(guó)家高速公路網(wǎng)命名和編號(hào)規(guī)則（JTG A03-2007）和關(guān)于印發(fā)國(guó)家高速公路網(wǎng)里程樁號(hào)傳遞方案的通知（交公路發(fā)2008157號(hào)）有關(guān)規(guī)定填報(bào)。國(guó)道主干線不再統(tǒng)計(jì)。,（一）鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、建制村通達(dá)標(biāo)準(zhǔn) 1通達(dá)路線技術(shù)狀況 （1）鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）通達(dá)路線原則上應(yīng)為四級(jí)及以上公路，對(duì)于工程艱巨、地質(zhì)復(fù)雜、交通量小或通至人口較少鄉(xiāng)鎮(zhèn)的路線，路面寬度應(yīng)3.5米。 （2）建制村通達(dá)路線原則上按四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，對(duì)于工程艱巨、地質(zhì)復(fù)雜、交通量小、占用耕地較多或通至人口較少建制村的路線，路面寬度應(yīng)3.0米。,2通達(dá)路線路面類型 鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、建制村通達(dá)路線的路面類型不能為“無(wú)路面”。 3通達(dá)路線必須通至鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村的下列位置之一： （1）鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）的通達(dá)位置 穿越鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府所在的居民聚居區(qū)域； 通至鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府駐地； 通至鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府所在的居民聚居區(qū)域邊緣，并與聚居區(qū)域內(nèi)部的一條街道連接。,（2）建制村的通達(dá)位置 穿越建制村村委會(huì)所在的居民聚居區(qū)域； 通至建制村的某個(gè)公眾活動(dòng)、服務(wù)場(chǎng)所。公眾活動(dòng)、服務(wù)場(chǎng)所僅指村委會(huì)、學(xué)校、敬老院、公共醫(yī)療機(jī)構(gòu)； 通至建制村村委會(huì)所在的居民聚居區(qū)域或某個(gè)人口較多的居民聚居區(qū)域邊緣，并與聚居區(qū)域內(nèi)部的一條道路連接。,（二）鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、建制村通暢判定 凡在通達(dá)基礎(chǔ)上，由路面類型為有鋪裝路面（瀝青混凝土、水泥混凝土路面）、簡(jiǎn)易鋪裝路面（瀝青貫入式、瀝青碎石、瀝青表面處治路面）和其它硬化路面（石質(zhì)路面含彈石、條石等、砼預(yù)制塊路面、磚鋪路面等）的通達(dá)路線連通的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、建制村。,注意事項(xiàng)：里程年底到達(dá)數(shù)中的所有指標(biāo)必須以2010年年報(bào)數(shù)作為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，考慮我省省道網(wǎng)調(diào)整的特殊情況，省道線路變更以廳規(guī)劃辦和我局與市州銜接的數(shù)據(jù)作為依據(jù)。 變更情況（21表）按照交通運(yùn)輸部公路局的要求填寫明細(xì)。,21表 表式,21表,一、本表目的：反映全國(guó)國(guó)道、省道、縣道公路明細(xì)信息，基本滿足部行業(yè)管理和對(duì)社會(huì)發(fā)布出行信息的需要。 二、填表范圍：所有行政等級(jí)為國(guó)道、省道、縣道的公路。 三、填報(bào)說(shuō)明： 1.本表按公路所屬行政等級(jí)從高到低、路線編號(hào)從小到大、路線起點(diǎn)樁號(hào)從小到大順序填報(bào)。 2.本表應(yīng)按公路的技術(shù)等級(jí)、路面類型、行車道數(shù)、設(shè)計(jì)時(shí)速、路面寬度、地貌、是否為重復(fù)路段、是否為城管路段、是否為斷頭路段、是否為斷鏈等主要指標(biāo)以及大中城市出口等特征點(diǎn)分段進(jìn)行填報(bào)。,21表,3.路線名稱、路線編號(hào)：國(guó)家高速公路按國(guó)家高速公路網(wǎng)命名和編號(hào)規(guī)則（JTG A03-2007）的相關(guān)命名、編號(hào)規(guī)則填報(bào)。其余公路的路線編號(hào)和路線標(biāo)準(zhǔn)名稱應(yīng)按照按公路路線標(biāo)識(shí)規(guī)則和國(guó)道編號(hào)（9172009）、關(guān)于做好全國(guó)路線命名、編號(hào)及里程樁標(biāo)識(shí)等工作的通知（公普辦字2002002號(hào)）及相關(guān)規(guī)定填報(bào)。如：G1路線名稱為“京哈高速”；G2路線名稱為“京滬高速”?！奥肪€編號(hào)”只填寫一位字母碼（G、S、X）加相應(yīng)的編號(hào)。 4.所在行政區(qū)劃代碼填寫到縣級(jí)。 5.路段的起點(diǎn)、止點(diǎn)名稱應(yīng)填寫縣級(jí)行政區(qū)劃名稱加小地名，如“某縣某地”。,21表,6.路段的起點(diǎn)、止點(diǎn)樁號(hào)，高速公路按照關(guān)于印發(fā)國(guó)家高速公路網(wǎng)里程樁號(hào)傳遞方案的通知（交公路發(fā)2008157號(hào)）填報(bào)，國(guó)道路段按照關(guān)于下發(fā)全國(guó)國(guó)道樁號(hào)傳遞實(shí)施方案的通知（交公路發(fā)2002340號(hào)）規(guī)定范圍填報(bào)；其他公路的按照本省路網(wǎng)的樁號(hào)從小到大填報(bào)。 7.國(guó)道、省道、縣道的里程及相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)應(yīng)與交行統(tǒng)1表保持一致。 8.技術(shù)等級(jí)填寫，10：高速、11：一級(jí)、12：二級(jí)、13：三級(jí)、14：四級(jí)、30：等外。,21表,9.車道分類填寫，1：?jiǎn)诬嚨馈?：雙車道、4：四車道、6：六車道、8：八車道、9：其它（混合車道）。 10.面層類型填寫，11：瀝青混凝土、12：水泥混凝土、21：瀝青貫入式、22：瀝青碎石、23：瀝青表面處治、31：砂石路面、32：石質(zhì)路面、33：渣石路面、34：磚鋪路面、35：砼預(yù)制塊、36：無(wú)路面。代碼首位1為有鋪裝路面，首位2為簡(jiǎn)易鋪裝路面，首位3為未鋪裝路面。 11.修建年度填寫該路段作為新建數(shù)納入統(tǒng)計(jì)的年度，改建年度填寫該路段最近一次作為改建數(shù)納入統(tǒng)計(jì)的年度，均填寫4位數(shù)字。,路面類型,有鋪裝路面：即原高級(jí)路面。但要將瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面分別填報(bào)，其中水泥混凝土路面為原高級(jí)路面里程中的水泥路面里程，瀝青混凝土路面為原高級(jí)路面里程減去水泥路面里程。 簡(jiǎn)易鋪裝路面：即原次高級(jí)路面，包括瀝青貫入式、瀝青碎石、瀝青表面處治路面。 未鋪裝路面：即原中級(jí)路面、低級(jí)路面和無(wú)路面，包括砂石路面、石質(zhì)路面（彈石、條石等）、渣石路面、磚鋪路面、砼預(yù)制塊路面和無(wú)路面。,21表,12.斷鏈類型填寫，斷鏈類型包括對(duì)長(zhǎng)鏈、短鏈和斷鏈的描述，斷鏈?zhǔn)锹肪W(wǎng)改造過(guò)程中出現(xiàn)的與原樁號(hào)系統(tǒng)不一致的臨時(shí)現(xiàn)象，應(yīng)結(jié)合路網(wǎng)調(diào)整適時(shí)進(jìn)行樁號(hào)調(diào)整，在省級(jí)范圍內(nèi)盡可能消滅斷鏈。正常路段的斷鏈類型填0；路線中的長(zhǎng)鏈（樁號(hào)重疊部分），在公路電子地圖上要有對(duì)應(yīng)的分段，斷鏈類型填2；路線中的短鏈（本路段與前一路段相連，但樁號(hào)不連續(xù)），在公路電子地圖上要對(duì)應(yīng)分段，斷鏈類型填4；路段與前一路段不相連，斷鏈類型填5；斷頭路段的斷鏈類型填6。國(guó)道在省級(jí)政區(qū)的結(jié)束位置，不必設(shè)置長(zhǎng)短鏈，按實(shí)際樁號(hào)填寫。 13.是否一幅高速、是否城管路段、是否斷頭路段、是否收費(fèi)路段均按實(shí)際情況填寫“是”或“否”。,21表,14.重復(fù)路段填寫，“重復(fù)路線編號(hào)”填寫該路段所重復(fù)主線的路線編號(hào)，多條路線重復(fù)填寫重復(fù)路線中等級(jí)最高的路線編號(hào)。重復(fù)路段樁號(hào)填寫被重復(fù)主線的起終點(diǎn)樁號(hào)，被重復(fù)主線起點(diǎn)樁號(hào)小于終點(diǎn)樁號(hào)表示順樁重復(fù)，被重復(fù)主線起點(diǎn)樁號(hào)大于終點(diǎn)樁號(hào)表示逆樁重復(fù)。 15.養(yǎng)護(hù)里程的分類合計(jì)數(shù)據(jù)應(yīng)與交行統(tǒng)1-2表相一致，可綠化里程、已綠化里程的分類合計(jì)數(shù)據(jù)應(yīng)與交公路28表相一致。,21表,16.地貌填寫，1：山嶺、2：重丘、3：微丘、4：平原。 17.管養(yǎng)單位名稱，填寫縣級(jí)公路管養(yǎng)單位的名稱。 18.分離式路段填寫，分離式路面的上行路段數(shù)據(jù)按照正常路線編號(hào)填報(bào)；下行路段數(shù)據(jù)按照單獨(dú)路線編號(hào)填報(bào)，路線編號(hào)中的G、S分別用H、T替代，其它填報(bào)要求與上行相同。 19.本表內(nèi)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)應(yīng)與交行統(tǒng)1-1和1-2表保持一致。,22表 表式,22表,一、本表目的：反映各地鄉(xiāng)道、村道和專用公路情況。 二、填表范圍：所有納入統(tǒng)計(jì)年報(bào)的行政等級(jí)為鄉(xiāng)道、村道和專用公路的公路。 三、填報(bào)說(shuō)明： 1.本表可填報(bào)鄉(xiāng)道、村道和專用公路的匯總數(shù)據(jù)，有條件的省份也可以填報(bào)路線明細(xì)數(shù)據(jù)。若填報(bào)匯總數(shù)據(jù)，路線編號(hào)欄中路線編號(hào)填寫“Y”、“C”、“Z”（分別代表鄉(xiāng)道、村道、專用公路），不要填漢字。 2.本表內(nèi)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)應(yīng)與交行統(tǒng)1-1和1-2表保持一致。,24表 （23表為高速公路填報(bào)）,24表,一、本表目的：反映公路橋梁的基本情況。 二、填報(bào)范圍：本行政區(qū)域內(nèi)國(guó)道、省道、縣道上的所有橋梁，以及鄉(xiāng)道、村道、專用公路上的特大橋、大橋和危橋。重復(fù)路段上的橋梁僅按最高行政等級(jí)路線填報(bào)。 三、填報(bào)說(shuō)明： 1.本表按橋梁所屬公路路線行政等級(jí)從高到低、路線編號(hào)及樁號(hào)從小到大順序填報(bào)。上下行分離式橋梁按照兩座橋梁分別填報(bào)。表中合計(jì)數(shù)應(yīng)與交行統(tǒng)2-1、2-2表中的相關(guān)指標(biāo)欄內(nèi)的合計(jì)數(shù)據(jù)相一致。,24表,2.橋梁代碼：橋梁代碼是橋梁識(shí)別的不可重復(fù)標(biāo)志，按“路線編號(hào)+縣級(jí)政區(qū)代碼+L+四位數(shù)字編號(hào)”組成。由于路線編號(hào)不等長(zhǎng)，橋梁代碼可采用不等長(zhǎng)代碼。 3.所屬路線情況：填寫橋梁所在路線情況，與交公路21表對(duì)應(yīng)項(xiàng)目一致。 4.橋梁全長(zhǎng)：按照公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003)規(guī)定，有橋臺(tái)的橋梁應(yīng)為兩岸橋臺(tái)側(cè)墻或八字墻尾端間的距離；無(wú)橋臺(tái)的橋梁應(yīng)為橋面系長(zhǎng)度。 5.跨徑總長(zhǎng)：按照公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003)規(guī)定，梁式橋、板式橋的多孔跨徑總長(zhǎng)為多孔標(biāo)準(zhǔn)跨徑的總長(zhǎng)；拱式橋?yàn)閮砂稑蚺_(tái)內(nèi)起拱線間的距離；其它形式橋梁為橋面系車道長(zhǎng)度。,24表,6.單孔最大跨徑：填寫主橋單孔最大跨徑。 7.跨徑組合：填寫格式為孔數(shù)*單跨長(zhǎng)度的組合，按照沿路線前進(jìn)方向（樁號(hào)從小到大），先邊跨后主跨再邊跨的順序填寫。如：路線前進(jìn)起點(diǎn)的邊跨共3跨，跨徑均為80米，主跨為4跨連續(xù)梁，跨徑均為120米，尾跨為2跨，跨徑均為60米，該橋的跨徑組合應(yīng)填報(bào)為3*80+4*120+2*60。 8.橋梁全寬：橋梁兩側(cè)外沿之間的寬度。,24表,9.橋面凈寬：為行車道寬度，包括加（減）速車道、爬坡車道、緊急停車帶、慢車道、錯(cuò)車道等，不包括中央分隔帶、人行道、護(hù)欄等寬度。 10.按跨徑分類：按照公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003)的規(guī)定分類填寫1：特大橋；2：大橋；3：中橋；4：小橋。,橋梁涵洞按跨徑分類標(biāo)準(zhǔn),單孔跨徑系指標(biāo)準(zhǔn)跨徑而言。 多孔跨徑總長(zhǎng)僅作為劃分特大橋、大、中、小橋及涵洞的一個(gè)指標(biāo)。 梁式橋、板式橋涵為多孔標(biāo)準(zhǔn)跨徑的總長(zhǎng)；拱式橋梁為兩岸橋臺(tái)內(nèi)起拱線間的距離；其它型式橋梁為橋面系車道長(zhǎng)度。 圓管涵及箱涵不論管徑或跨徑大小、孔數(shù)多少，均稱為涵洞。 所有特大橋、大橋按公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B012003）統(tǒng)計(jì)。,24表,11. 按使用年限分類：根據(jù)橋梁的使用年限和建筑材料進(jìn)行分類，分別填寫1：永久性；2：半永久性；3：臨時(shí)性。永久性橋梁是指上、下部結(jié)構(gòu)均用耐久性材料（如鋼筋混凝土、混凝土、石料、鋼）建造的供長(zhǎng)期使用的橋梁；半永久性橋梁是指下部結(jié)構(gòu)采用耐久性材料（如石料、混凝土）、上部結(jié)構(gòu)采用木材建造的橋梁；臨時(shí)性橋梁是指上、下部結(jié)構(gòu)均用非耐久性材料（如木材）建造的或供短期使用的橋梁。,24表,12.橋梁上部結(jié)構(gòu)類型：填寫橋梁主跨的上部結(jié)構(gòu)形式代碼和名稱。11：空心板梁、12：整體現(xiàn)澆板、13：T梁、14：I形梁、15：II形梁、16：箱形梁、17：桁架梁、21：連續(xù)T梁、22：連續(xù)箱梁、30：懸臂梁橋、41：板拱、42：肋拱、43：雙曲拱、44：箱形拱、45：桁架拱、46：剛架拱、47：系桿拱、51：門式剛構(gòu)、52：斜腿剛構(gòu)、53：T形剛構(gòu)、54：連續(xù)剛構(gòu)、61：懸索橋、62：自錨懸索橋、70：斜拉橋、90：其他橋。 13.橋梁上部結(jié)構(gòu)材料：填寫橋梁主跨的上部結(jié)構(gòu)材料代碼和名稱。11：混凝土、12：鋼筋混凝土、13：鋼管混凝土、14：鋼混組合、15：預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土、16：石、17：其他圬工材料、18：鋼、19：木、90：其他材料。,24表,14.橋墩類型：填寫橋墩類型代碼及名稱。10：無(wú)、11：重力式墩、12：?jiǎn)沃铡?3：雙柱式墩、14：多柱墩、15：桁架式墩、16：構(gòu)架式墩、17：排架墩、18：雙壁墩、19：X 形墩、20：Y 形墩 21：V 形墩 22：H 形墩 90：其他。 15.設(shè)計(jì)荷載等級(jí)：填寫橋梁修建時(shí)或加固改建后的荷載等級(jí)， 1：公路I級(jí)；2：公路II級(jí)；3：汽車-超20級(jí)；4：汽車-20級(jí)；5：汽車-15級(jí)；6：汽車-13級(jí)；7：汽車-10級(jí)；9：低于汽車-10級(jí)。 16.抗震等級(jí)：填寫設(shè)計(jì)抗震烈度等級(jí)，1：0.05或6度以下；2：0.05或6度；3：0.10、0.15或7度；4：0.20、0.30或8度；5：0.40或9度及以上。,24表,17.跨越地物：跨越地物的名稱填寫橋梁所跨自然或人工固定物體的具體名稱。1：河流（包括運(yùn)河、湖泊、干河槽）；2：跨海；3：溝壑；4：管道（大型輸送管道）；5：道路（包括非機(jī)動(dòng)車道）；6：鐵路；7：水渠；8：旱地；9：其它。其中所跨地物為河流的，應(yīng)填寫具體河流的名稱。跨越地物為河流的，必須填寫該河流的標(biāo)準(zhǔn)名稱，特別是全國(guó)知名的河流，如黃河、長(zhǎng)江、松花江、珠江等。對(duì)地圖上有所標(biāo)注的其他河流，也要按照地圖標(biāo)注的名稱填寫其名稱；跨越地物為其它類型的，也要盡量將地物名稱填寫清楚。,24表,18.通航等級(jí)：根據(jù)內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)（GBJ 139-90）對(duì)所跨河流分類填寫：不通航、一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)、五級(jí)、六級(jí)、七級(jí)。 19.墩臺(tái)防撞設(shè)施類型：根據(jù)墩臺(tái)防撞設(shè)施的類型填寫：軟防護(hù)；硬防護(hù)；無(wú)防護(hù)。軟防護(hù)是指采取以航標(biāo)等引導(dǎo)設(shè)施為主的防撞措施；硬防護(hù)是指采取以防撞墩等設(shè)施為主的防撞措施；無(wú)防護(hù)是指沒(méi)有采取任何防撞措施。,24表,20.是否為互通立交：根據(jù)實(shí)際情況填寫是或否。 21.修建年度、建成通車日期：修建年度填寫該橋梁作為新建數(shù)納入統(tǒng)計(jì)的年度，填寫4位數(shù)字。按所填年度統(tǒng)計(jì)應(yīng)與交行統(tǒng)2表對(duì)應(yīng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)相一致。建成通車日期填寫8位數(shù)字格式Y(jié)YYYMMDD。,24表,22.管養(yǎng)單位性質(zhì)填寫，1：公路交通部門養(yǎng)護(hù)管理；2：公路交通部門與其他部門共同養(yǎng)護(hù)管理；9：其他部門養(yǎng)護(hù)管理。 23.收費(fèi)性質(zhì)：1：非收費(fèi)、2：政府還貸、3：經(jīng)營(yíng)性。如橋梁?jiǎn)为?dú)進(jìn)行收費(fèi)的，應(yīng)填寫該橋梁的收費(fèi)性質(zhì)；如橋梁未單獨(dú)收費(fèi)，填寫橋梁所在線路的收費(fèi)性質(zhì)。,24表,24.技術(shù)狀況評(píng)定情況：按照公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范(JTG H11-2004)填寫橋梁技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)及評(píng)定日期，填寫1：一類、2：二類、3：三類、4：四類、5：五類，技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作應(yīng)按照公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度（交公路發(fā)2007336號(hào)）規(guī)定程序進(jìn)行。,24表,一類橋：技術(shù)狀況處于完好或良好狀態(tài)，僅需對(duì)橋梁進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。 二類橋：技術(shù)狀況處于良好或較好狀態(tài)，僅需對(duì)橋梁進(jìn)行小修或保養(yǎng)。 三類橋：技術(shù)狀況處于較差狀態(tài)，個(gè)別重要構(gòu)件有輕微缺損或部分次要構(gòu)件有較嚴(yán)重缺損，但橋梁尚能維持正常使用功能。 四類橋：技術(shù)狀況處于差的狀態(tài)，部分重要構(gòu)件有較嚴(yán)重缺損或部分次要構(gòu)件有嚴(yán)重缺損，橋梁正常使用功能明顯降低，橋梁承載能力降低但尚未直接危及橋梁安全。 五類橋：技術(shù)狀況處于危險(xiǎn)狀態(tài)，部分重要構(gòu)件出現(xiàn)嚴(yán)重缺損，橋梁承載能力明顯降低并直接危及橋梁安全。,24表,25.最近一次改造時(shí)間：填寫最近一次改造的年度、完工時(shí)間。 26.改造部位：按照改造部位的不同，分別填寫：橋面系（包括橋面鋪裝、伸縮縫、人行道、欄桿、橋頭搭板等）、支座、上部承重結(jié)構(gòu)（包括梁、拱、纜索、吊桿、加勁梁等上部受力構(gòu)件）、橋墩、橋臺(tái)（包括墩帽、蓋梁、橫系梁、承臺(tái)等）、基礎(chǔ)、其他（包括調(diào)治構(gòu)造物、翼墻、錐坡、照明設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線、護(hù)欄、其他附屬設(shè)施等）。,24表,27.工程性質(zhì)：按照改造工程分類填寫，中修、大修、改建、重建。 28.當(dāng)前主要病害：四五類橋梁需要填寫橋梁主要病害，按照主要病害的位置，填寫1：橋面系；2：支座；3：上部承重結(jié)構(gòu)；4；橋墩、橋臺(tái)；5：基礎(chǔ)；9：其他。病害欄應(yīng)填寫對(duì)橋梁病害的描述,24表,29.交通管制措施：填寫四五類橋梁交通管制情況，1：正常使用；2：限制交通；3：封閉交通；4：廢棄。其中正常使用是指無(wú)人看守，且無(wú)強(qiáng)制限行措施的橋梁，包括雖設(shè)置了限載、限速標(biāo)志但不能保證相關(guān)車輛限制通過(guò)的橋梁；限制交通是指已采取了隔離墩、門架等強(qiáng)制性措施，能夠限制重車通行的橋梁；封閉交通是指已采取了強(qiáng)制性措施封閉交通，待改造后繼續(xù)使用的橋梁；廢棄是指已廢棄不用的橋梁，這些橋梁一般已經(jīng)存在替代橋梁，該橋僅作為文物或沒(méi)有必要拆除的橋梁。,26表 表式,26表,隧道按長(zhǎng)度分類標(biāo)準(zhǔn) 隧道分類 所有中隧道、短隧道按公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B012003）統(tǒng)計(jì)。,26表,一、本表目的：反映隧道的基本情況。 二、填報(bào)范圍：本行政區(qū)域內(nèi)國(guó)道、省道、縣道上的所有隧道，以及鄉(xiāng)道、村道、專用公路上的特長(zhǎng)隧道和長(zhǎng)隧道。重復(fù)路段上的隧道僅按最高行政等級(jí)路線填報(bào)。 三、填報(bào)說(shuō)明： 1.表中合計(jì)數(shù)應(yīng)與交行統(tǒng)3表中的相關(guān)指標(biāo)相一致。 2.路線編號(hào)、路線名稱：填寫隧道所在路線情況，與交公路21表對(duì)應(yīng)項(xiàng)目一致。 2.修建年度填寫該隧道作為新建數(shù)納入統(tǒng)計(jì)的年度，改建年度填寫最近一次作為改建數(shù)納入統(tǒng)計(jì)的年度，均填寫4位數(shù)字。,26表,3.隧道代碼：隧道代碼是隧道識(shí)別的不可重復(fù)標(biāo)志，按“路線編號(hào)+縣級(jí)政區(qū)代碼+U+四位數(shù)字編號(hào)”組成。由于路線編號(hào)不等長(zhǎng)，隧道代碼可采用不等長(zhǎng)代碼。 4.表中建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)填寫完全。 5.建成通車日期填寫8位數(shù)字格式Y(jié)YYYMMDD。對(duì)于較早修建、無(wú)法查找準(zhǔn)確建成通車日期隧道，應(yīng)當(dāng)根據(jù)相關(guān)歷史資料，推斷其建成日期，并以4位數(shù)整年份表示。對(duì)于建成通車后經(jīng)過(guò)大中修改造再次通車的，應(yīng)當(dāng)仍然按照最初建成的日期填寫。對(duì)于改造重建的隧道，應(yīng)當(dāng)填寫重建后通車的日期。 6.管養(yǎng)單位名稱：填寫縣級(jí)公路管養(yǎng)單位的名稱。,27表 表式,27表,一、本表目的：反映公路及公路構(gòu)造物等的災(zāi)毀損失及公路搶通情況。 二、填報(bào)范圍：本行政區(qū)域內(nèi)所有國(guó)、省、縣、鄉(xiāng)、村公路及專用公路。 三、填報(bào)說(shuō)明： 1.本表所稱災(zāi)毀情況包含因水毀、氣象、地震、地質(zhì)等各類災(zāi)害造成的公路損毀情況。 2.災(zāi)毀損失數(shù)量及水毀損失數(shù)量是指當(dāng)年災(zāi)毀發(fā)生的累計(jì)數(shù)量。,27表,3.災(zāi)毀損失涉及金額及水毀損失涉及金額系指被毀構(gòu)造物的現(xiàn)值，不包括修復(fù)時(shí)提高標(biāo)準(zhǔn)以及臨時(shí)修的便橋、便道費(fèi)用。 4.災(zāi)毀數(shù)量及水毀數(shù)量均分為兩欄，分別按照各損毀項(xiàng)單位中“/”前后的計(jì)量單位填寫。 5.已投入搶通資金系指自然災(zāi)害發(fā)生后，為使公路恢復(fù)通行而投入的資金。不包括災(zāi)后恢復(fù)重建費(fèi)用。,28表 表式,28表公路綠化情況統(tǒng)計(jì)表,一、本表目的：反映已綠化情況及當(dāng)年公路綠化資金投入情況。 二、填表范圍：本行政區(qū)域內(nèi)所有國(guó)、省、縣、鄉(xiāng)、村公路及專用公路。 三、填報(bào)說(shuō)明： 1.可綠化里程是指在公路用地范圍內(nèi)，能栽植和自然生長(zhǎng)喬木、花灌木或草坪的路段。 2.已綠化里程是指截止本年底按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)栽植及成活率和保存率分別達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，生長(zhǎng)正常的路段。 3.公路兩側(cè)一側(cè)可綠化，另一側(cè)不宜綠化的，計(jì)為可綠化里程。公路兩側(cè)一側(cè)已綠化，另一側(cè)由于不宜綠化而未進(jìn)行綠化的，計(jì)為已綠化里程。,29-1表,29-1表,一、本表目的：反映國(guó)道、省道技術(shù)狀況評(píng)價(jià)情況。 二、填報(bào)范圍：各地公路管養(yǎng)部門、高速公路公司、經(jīng)營(yíng)企業(yè)等養(yǎng)護(hù)的國(guó)道、省道。 三、填報(bào)說(shuō)明： 1.交公路30-1表填報(bào)“國(guó)道、省道”技術(shù)狀況情況。 2.表中指標(biāo)說(shuō)明及評(píng)定方法，詳見公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG H20-2007）。 3.高速公路及一級(jí)公路：按照上下行、上行、下行分別填報(bào)；二級(jí)及二級(jí)以下公路：不分上下行，數(shù)據(jù)填在上下行欄中。,29-2表,29-2公路技術(shù)狀況統(tǒng)計(jì)表 縣道、鄉(xiāng)道、專用公路、村道,一、本表目的：反映各地縣道、鄉(xiāng)道、村道和專用公路技術(shù)狀況評(píng)價(jià)情況。 二、填報(bào)范圍：各地公路部門及其他公路管養(yǎng)部門養(yǎng)護(hù)的縣道、鄉(xiāng)道、村道和專用公路。 三、填報(bào)說(shuō)明： 1.交公路30-2表填報(bào)“縣道、鄉(xiāng)道、村道和專用公路”技術(shù)狀況情況。 2.表中指標(biāo)說(shuō)明及評(píng)定方法，詳見公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG H20-2007）。 3.評(píng)定結(jié)果：指相應(yīng)管理等級(jí)路線對(duì)應(yīng)指標(biāo)按里程的加權(quán)平均值。 四、邏輯關(guān)系 1列2列 2列（實(shí)際評(píng)定里程）=3列+4列+5列+6列+7列,常用名詞,MQI公路技術(shù)狀況指數(shù) PQI路面使用性能指數(shù) PCI路面損壞狀況指數(shù) RQI路面使用質(zhì)量指數(shù) RDI路面車轍深度指數(shù) SRI路面抗滑性能指數(shù) SCI路基技術(shù)狀況指數(shù) BCI橋隧構(gòu)造物技術(shù)狀況指數(shù) TCI沿線設(shè)施技術(shù)狀況指數(shù),常用計(jì)算公式-1,MQI=WPQIPQI+WSCISCI+WBCIBCI+WTCITCI WPQI_PQI在MQI中的權(quán)重，取值為0.70 WSCI_SCI在MQI中的權(quán)重，取值為0.08 WBCI_BCI在MQI中的權(quán)重，取值為0.12 WTCI_TCI在MQI中的權(quán)重，取值為0.10 PQI=WPCIPCI+WRQIRQI+WRDIRDI+WSRISRI WPCI_PCI在PQI中的權(quán)重（路面損壞狀況） WRQI_RQI在PQI中的權(quán)重（路面行駛質(zhì)量） WRDI_RDI在PQI中的權(quán)重（路面車轍） WSRI_SRI在PQI中的權(quán)重（路面抗滑） 權(quán)重取值根據(jù)等級(jí)、路面類型在0.1至0.6之間變化，除高速公路所有指標(biāo)都要檢測(cè)外，二、三、四級(jí)公路主要檢測(cè)路面損壞狀況和路面行駛質(zhì)量，其路面車轍指數(shù)及抗滑性能指數(shù)不計(jì)權(quán)重。,常用計(jì)算公式-2,SCI=wi(100-GDiSCI) GDiSCI第i類路基損壞的總扣分，最高100分 wi第i類路基損壞的權(quán)重 路基損壞類型共8類,公路路面損壞類型,瀝青路面：11類21項(xiàng)，龜裂、塊狀裂縫、縱向裂縫、橫向裂縫、坑槽、松散、沉陷、車轍、波浪擁包、泛油、修補(bǔ) 水泥混凝土路面：11類20項(xiàng)，破碎板、裂縫、板角斷裂、錯(cuò)臺(tái)、唧泥、邊角脫落、接縫料損壞、坑洞、拱起、露骨、修補(bǔ) 砂石路面：路拱不適、沉陷、波浪搓板、車轍、坑槽、露骨,路基損壞類型,8類 路肩邊溝不潔、路肩損壞、邊坡坍塌、水毀沖溝、路基構(gòu)造物損壞、路緣石缺損、路基沉降、排水系統(tǒng)淤塞,橋隧構(gòu)造物,包括橋梁、隧道、涵洞 按橋梁、隧道、涵洞的評(píng)定技術(shù)等級(jí)計(jì)算 按公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范一、二類橋梁不扣分、三類每處扣40分，四類每處扣70分，五類每處扣100分，同時(shí)直接將MQI設(shè)為最低值,橋隧構(gòu)造物,隧道技術(shù)等級(jí)采用公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，S類（無(wú)異常）不扣分，B類（有異常）隧道每處扣50分，A類（有危險(xiǎn)）每處扣100分，同時(shí)直接將MQI設(shè)為最低值。 涵洞技術(shù)等級(jí)公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范好、較好類涵洞不扣分、較差類每處扣40分，差類每處扣70分，危險(xiǎn)類每處扣100分，同時(shí)直接將MQI設(shè)為最低值,沿線設(shè)施損壞,分5類 防護(hù)設(shè)施缺損 隔離柵損壞 標(biāo)志缺損 標(biāo)線缺損 綠化管護(hù)不善,公路技術(shù)狀況檢測(cè)與調(diào)查,檢測(cè)與調(diào)查內(nèi)容：路面、路基、橋隧構(gòu)造物和沿線設(shè)施四部分內(nèi)容 檢測(cè)與調(diào)查單元：1000米 檢測(cè)與調(diào)查方法 路面檢測(cè)：1、路面損壞狀況檢測(cè)、2、路面平整度檢測(cè)、3、路面車轍檢測(cè)、4、路面抗滑性能檢測(cè)、5、路面檢測(cè)強(qiáng)度檢測(cè)。 以上1、2項(xiàng)推薦自動(dòng)化檢測(cè)。其余只能自動(dòng)化設(shè)備檢測(cè)。,路基、橋隧構(gòu)造物和沿線設(shè)施調(diào)查,公路技術(shù)狀況評(píng)定所需要的路基、橋隧構(gòu)造物和沿線設(shè)施數(shù)據(jù)，應(yīng)進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，有條件的地區(qū)可借助便攜式路況數(shù)據(jù)采集儀進(jìn)行調(diào)查、匯總、計(jì)算與評(píng)定,公路技術(shù)狀況標(biāo)準(zhǔn),30-1,31-1表 公路養(yǎng)護(hù)情況統(tǒng)計(jì)表 養(yǎng)護(hù)里程,一、本表目的：反映各地公路管理、養(yǎng)護(hù)情況。 二、填報(bào)范圍：各地公路部門及其他公路管養(yǎng)部門，包括縣鄉(xiāng)公路管理處、高速公路公司、經(jīng)營(yíng)企業(yè)等所管養(yǎng)的公路里程。 三、填報(bào)說(shuō)明： 1.列養(yǎng)里程：指經(jīng)常性、季節(jié)性養(yǎng)護(hù)的公路里程。 2.燃油稅養(yǎng)護(hù)里程：用燃油稅養(yǎng)護(hù)的公路里程。 3.通行費(fèi)養(yǎng)護(hù)里程：用通行費(fèi)養(yǎng)護(hù)的公路里程。 4.其他養(yǎng)護(hù)里程：除燃油稅和通行費(fèi)養(yǎng)護(hù)里程以外的養(yǎng)護(hù)里程。包括民工建勤養(yǎng)護(hù)里程及地方財(cái)政養(yǎng)護(hù)的公路里程等。 5.本表公路總里程、養(yǎng)護(hù)里程數(shù)據(jù)應(yīng)與交行統(tǒng)1-2表保持一致。 四、邏輯關(guān)系 1行（總計(jì)）=2行+4行+5行+6行+7行+8行 3行2行 3列（養(yǎng)護(hù)里程）=4列+5列+6列=7列+8列,30-3表（30-2表高速公路填報(bào)）,30-3表 公路養(yǎng)護(hù)情況統(tǒng)計(jì)表 普通公路養(yǎng)護(hù)工程,一、本表目的：反映本年公路養(yǎng)護(hù)工程的完成和各項(xiàng)工程的資金投入情況。 二、填報(bào)范圍：本行政區(qū)域內(nèi)所有國(guó)、省、縣、鄉(xiāng)、村公路及專用公路。 三、填報(bào)說(shuō)明： 1.高速公路填報(bào)交公路30-2表，除高速公路之外的普通公路填報(bào)交公路30-3表。 2.交公路30-2表應(yīng)按路線政等級(jí)從高到低、路線編號(hào)從小到大的順序填報(bào)，一條路線填報(bào)一行，其里程數(shù)為該路線在本省（區(qū)、市）轄區(qū)內(nèi)的實(shí)際通車?yán)锍獭８咚俟返男⌒薇ｐB(yǎng)、中修工程、大修工程、改建工程應(yīng)按照車道里程折算成高速公路的全幅里程。折算方法為實(shí)際養(yǎng)護(hù)里程*實(shí)際養(yǎng)護(hù)車道數(shù)/全幅車道數(shù)。如某段高速公路為六車道10公里，其中半幅有兩個(gè)車道共8公里進(jìn)行了中修工程，則填報(bào)時(shí)中修工程的公里數(shù)應(yīng)為8*2/62.67公里。,30-3表 公路養(yǎng)護(hù)情況統(tǒng)計(jì)表 普通公路養(yǎng)護(hù)工程,3.小修保養(yǎng)：對(duì)公路及沿線設(shè)施進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)和修補(bǔ)輕微損壞部分的作業(yè)。 4.中修工程：對(duì)公路及沿線設(shè)施的一般損壞進(jìn)行修理加固，更換或局部改