一級市政復(fù)習(xí)題集（四）.doc

全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試輔導(dǎo)(2010年版)市政公用工程復(fù)習(xí)題集2010年網(wǎng)上增值服務(wù)（4）綜合測試題四一、 單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有一個符合題意）1、 路基為車輛在道路行駛提供基本條件，是道路的支撐結(jié)構(gòu)物，對路基性能要求主要指標(biāo)有：（）a、整體穩(wěn)定性 b、承載能力 c、透水性 d、平整度2、 不屬于路面使用要求的指標(biāo)是：（）a、平整度 b、溫度穩(wěn)定性 c、變形量 d、抗滑能力3、在半剛性基層上鋪筑城市主干路、快速路面層時，可采取的減少反射裂縫的是：（）a、提高半剛性基層無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 b、如適當(dāng)加厚層面c、面層與基層之間灑布粘層瀝青 d、采用抗裂瀝青4、以下結(jié)構(gòu)形式中，不屬于靠重力平衡的擋土墻是（ ）a、鋼筋混凝土懸臂式擋土墻 b、鋼筋混凝土扶臂式擋土墻c、帶卸荷極的柱極式擋土墻 d、自力式（尾桿式）擋土墻5、以下不屬于路基防凍設(shè)計，施工防治措施是（ ）a、增加路基高度，滿足最小填土高度 b、選用不發(fā)生凍脹的路面結(jié)構(gòu)層材料 c、采用保溫材料 d、做好路基內(nèi)外排水措施6、當(dāng)路基原地基的承載力不足時采用土工合成材料進(jìn)行路堤加筋，其作用是（ ）a、提高地基承載力 b、提高地基整體穩(wěn)定性 c、提高地基強(qiáng)度 d、提高地基變形模量，減少沉降7、為提高瀝青混凝土面層平整度，瀝青混凝土上面層高程控制方式應(yīng)為（ ）a、以鋼絲繩引導(dǎo)，網(wǎng)格高程控制測量 b、以平衡梁方法為主，厚度控制方法為輔c、以網(wǎng)格高程控制為主，以平衡梁方法為輔 d、以平衡梁方法為主，以網(wǎng)格控制測量為輔8、當(dāng)改性瀝青混凝土（sma）高溫碾壓時有推擁的現(xiàn)象時，最有可能的問題是（ ）a、粒料級配 b、改性瀝青c、瀝青混合料溫度 d、壓路機(jī)類型9、在以下瀝青混凝土中，具有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高且較為穩(wěn)定的是（ ）a、懸浮密實結(jié)構(gòu) b、骨架空隙結(jié)構(gòu)c、骨架密實結(jié)構(gòu) d、b和c10、下列指標(biāo)中，反映瀝青低溫性能的指標(biāo)是（ ）a、粘結(jié)性 b、感溫性c、耐久性 d、塑性11、根據(jù)城市道路設(shè)計規(guī)范水泥混凝土面層強(qiáng)度以28d齡期的水泥混凝土（ ）為準(zhǔn)。a、抗壓強(qiáng)度 b、抗折強(qiáng)度c、彎拉強(qiáng)度 d、抗拉強(qiáng)度12、不適于鋼板樁圍堰施工深水基礎(chǔ)的地質(zhì)條件是（ ）a、砂類土 b、粘性土 c、碎石土 d、堅硬巖石13、在城市橋梁施工中，當(dāng)模板支架間距大于4m時，進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)計應(yīng)采用（ ）a、石灰粉煤灰砂礫基礎(chǔ) b、鋼筋混凝土基礎(chǔ)c、級配砂礫基礎(chǔ) d、混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)14、按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)混凝土強(qiáng)度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（gbj107）要求，對于統(tǒng)計高強(qiáng)混凝土，當(dāng)混凝土方量較少時，亦采用（ ）統(tǒng)計方法評定混凝土強(qiáng)度。a、方差已知方法，組數(shù)不少于10組 b、方差未知，組數(shù)不少于10組c、非統(tǒng)計方法，組數(shù)不少于3組 d、非統(tǒng)計方法，組數(shù)不少于1組15、在泥水平衡盾構(gòu)隧道施工時，當(dāng)遇到（ ）土質(zhì)時，應(yīng)注意刀盤口刀具磨損，并采取相應(yīng)措施。a、粉質(zhì)黏土 b、黏土軟巖c、粉質(zhì)砂土 d、黏質(zhì)粉土16、燃?xì)夤艿涝诖┰借F路、高速公路時，出于對管道檢修、運營的管理要求，需要對管道安裝采取特殊的安全技術(shù)措施，以下不屬于這類措施的是（ ）a、管外加套管 b、提高管道絕緣等級c、由專業(yè)隊伍負(fù)責(zé)該段安裝施工 d、加強(qiáng)防腐等級及措施17、下列內(nèi)容中不屬于設(shè)計概算的是（ ）a、單位工程概算 b、單項工程綜合概算c、建設(shè)工程總概算 d、施工圖概預(yù)算18、工程量清單招標(biāo)與定額招標(biāo)的重大區(qū)別是（ ）a、總價確定 b、工程數(shù)量確定c、工作內(nèi)容確定 d、單價確定19、清單計價法單價內(nèi)容組合正確的是（ ）a、人工費+材料費+機(jī)械費 b、人工費+材料費+機(jī)械費+管理費c、人工費+材料費+機(jī)械費+管理費+利潤d、人工費+材料費+機(jī)械費+措施費+管理費+利潤20、下列隧道施工安全監(jiān)控量測項目中，不屬于施工管理過程中必須進(jìn)行的量測項目（ ）a、洞內(nèi)狀態(tài)觀察 b、拱頂下沉量測c、凈空位移量測 d、地層分層垂直位移二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有兩個或兩個以上符合題意，至少有一個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）1、屬于路基性能要求主要指標(biāo)的是：（ ）a、承載能力 b、平整度 c、整體穩(wěn)定性 d、變形量 e、透水性2、屬于路面使用要求指標(biāo)的是：（ ）a、承載能力 b、平整度c、溫度穩(wěn)定性 d、透水性e、抗滑能力3、土的物理參數(shù)與土的狀態(tài)有關(guān)，以下哪種情況下，土的抗剪強(qiáng)度公式可以表達(dá)為=tg：（ ）a、潔凈的干砂 b、非飽和的砂土c、黏質(zhì)砂土 d、飽和狀態(tài)砂土e、密度較低的松砂4、由于路基基層材料的干縮溫濕顯著而導(dǎo)致裂縫，大大劣化了其在高等級路面中應(yīng)用的材料有：（ ）a、水泥土 b、水泥穩(wěn)定碎石c、石灰土 d、石灰粉煤灰黏土e、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石5、水泥混凝土配合比設(shè)計除考慮技術(shù)經(jīng)濟(jì)性外，還應(yīng)考慮的要求有：（ ）a、抗彎強(qiáng)度 b、抗折強(qiáng)度c、抗壓強(qiáng)度 d、工作性e、耐久性6、基坑坑壁坡度施工設(shè)計應(yīng)考慮的因素有：（ ）a、水文地質(zhì)條件 b、基坑深度c、施工方法 d、坡頂荷載e、施工季節(jié)（施工經(jīng)驗）7、下列地基處理方法中屬于排水固結(jié)類的有：（ ）a、超載預(yù)壓 b、砂井預(yù)壓c、塑料排水預(yù)壓 d、砂樁e、碎石樁8、下列閥門中，屬于調(diào)節(jié)管道系統(tǒng)壓力，起到保護(hù)運營安全的閥門有：（ ）a、止回閥 b、蝶閥c、安全閥 d、減壓閥e、疏水器9、下列屬于工程量清單的是：（ ）a、單位工程工程量清單 b、分部分項工程工程量清單c、技術(shù)措施項目清單 d、安全措施項目清單e、材料項目清單10、在施工過程中，如果發(fā)生工期延誤，需要對后續(xù)工作時間壓縮，可采取的措施有：（ ）a、壓縮關(guān)鍵路徑上各工序作業(yè)時間 b、采用新技術(shù)、新工藝c、加大安全質(zhì)量保證系數(shù) d、壓縮人力、材料等資源充足工序的工作時間e、壓縮質(zhì)量影響一般的非關(guān)鍵工序工作時間三、案例分析題（共5題，（一）、（二）、（三）題各20分，（四）、（五）題各30分）案例一 【背景資料】某大橋工程，主橋長648m，橋?qū)?8m，全橋12孔，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，預(yù)應(yīng)力蓋梁，柱式墩，墩柱高15m。工程投標(biāo)總造價9500萬元，大橋穿越現(xiàn)況城市道路，由于不能斷絕現(xiàn)況交通，設(shè)計橋梁跨度較大，該處設(shè)計采用現(xiàn)澆三跨連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，其余地段均采用35m t梁簡支結(jié)構(gòu)。建設(shè)單位招標(biāo)工程從當(dāng)年4月開工，至10月份主體結(jié)構(gòu)完工，具備交工條件。施工單位各級領(lǐng)導(dǎo)極為重視，組建了該工程項目經(jīng)理部，為保證工程如期保質(zhì)保量完成，項目部采取了如下措施：項目部著手制定本工程實施性施工組織設(shè)計，項目總工、項目經(jīng)理審批后，報總監(jiān)理工程師審批同意后組織實施。穿越現(xiàn)況道路施工是本工程施工的重點和難點，為此項目部制定了該區(qū)域安全施工專項方案，內(nèi)容包括模板支護(hù)、模板地基處理、交通導(dǎo)行等內(nèi)容，報專家論證通過后實施。為保證工程施工質(zhì)量安全，項目經(jīng)理精心選擇專業(yè)隊負(fù)責(zé)連續(xù)梁段施工，該段由專業(yè)隊伍施工，由其全權(quán)負(fù)責(zé)該段施工質(zhì)量安全?！締栴}】該項目經(jīng)理部技術(shù)、質(zhì)量及安全管理存在哪些問題？給出正確做法。案例二【背景資料】某市政綜合工程，合同總工期為130d，工程主要包括雨水、污水、預(yù)留過街管線及道路工程，地下水位高。需采取降水措施。施工單位根據(jù)施工組織設(shè)計編制網(wǎng)絡(luò)計劃圖如下：（單位為d天）【問題】 該資料中的網(wǎng)絡(luò)計劃圖屬于何種網(wǎng)絡(luò)計劃圖？ 指出關(guān)鍵線路及關(guān)鍵工作？ 根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計劃圖計劃工期，判斷是否滿足合同要求（每月按30d計）。 如果施工中發(fā)生延誤，針對后續(xù)工作的持續(xù)時間壓縮，應(yīng)注意哪些？ 案例三【背景資料】某城市道路綜合市政改造工程：道路全長1.5km，總造價1200萬元，主要施工項目有雨水、污水、熱力、電力、上水、電信及道路等項目，由于是城區(qū)施工，地下管線復(fù)雜，拆遷改移管線較多，投標(biāo)階段建設(shè)單位未確定其具體內(nèi)容。投標(biāo)采用工程量清單開張計價，按合同及招標(biāo)文件要求，承包方必須嚴(yán)格按照施工圖及施工合同規(guī)定的內(nèi)容及技術(shù)要求施工呢；工程量由計量工程師負(fù)責(zé)計量。施工過程中進(jìn)行路基處理時，承包方在取得旁站監(jiān)理工程師認(rèn)可的情況下，將地基處理局部擴(kuò)大，對地下人防進(jìn)行拆除和灰土回填處理。施工完成后，承包方就人防處理及設(shè)計范圍外的地基處理提出計量支付的要求，遭到拒絕，在施工中，由于拆遷原因，無法明開，進(jìn)行管線施工不得不采取頂管施工，變更設(shè)計，拖延了一定的時間；在施工中，因地下管線破裂，導(dǎo)致溝槽受水浸泡，耽誤工期，為此，承包方提出延長工期和補償停工期間窩工損失的索賠。【問題】計量工程師拒絕承包方提出的設(shè)計范圍外工程量的計量支付是否合理？為什么？工程變更部分的合同價款應(yīng)根據(jù)什么原則確定？監(jiān)理工程師是否應(yīng)該受理承包方提出的延長工期和費用補償?shù)乃髻r？為什么？案例四【背景資料】某施工公司總承包的某綜合市政工程的投標(biāo)文件中，土建工程的分部分項工程量清單計價合價為36000萬元，措施項目清單計價合價為2700萬元，其他項目清單計價合價為1200萬元，規(guī)費費率為清單價的6%，稅率為不含稅造價的3.41%。有部分任務(wù)由業(yè)主自行分包，并由承包企業(yè)管理，業(yè)主還自購部分材料，在招標(biāo)文件中列出了預(yù)留金；根據(jù)施工組織設(shè)計，增大中標(biāo)可能性，施工單位只考慮了部分技術(shù)措施并報價，以降低工程造價?！締栴}】（1）按工程量清單計價時，要計算哪幾類清單價。（2）按工程量清單計價使用的分部分項工程的綜合單價中包含哪些費用？（3）本工程應(yīng)計算哪些其他項目的費用？為什么？（4）計算單位工程含稅造價。（5）清單報價中應(yīng)如何把握施工措施費？案例五【背景資料】某公司的項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)某污水處理廠地下式污水泵房工程，泵房由機(jī)器間、集水池組成，混凝土結(jié)構(gòu)，平面形狀呈長方形，長40m，寬30m?；炷翉?qiáng)度等級為c25，基礎(chǔ)厚1500mm，墻厚為800mm，墻高為11000mm。地下2層；抗震設(shè)防烈度為8度，工程于2004年2月18日開工。工程開工后，由項目經(jīng)理部質(zhì)量負(fù)責(zé)人組織編制施工項目質(zhì)量計劃?！締栴}】（1）項目經(jīng)理部質(zhì)量負(fù)責(zé)人組織編制施工項目質(zhì)量計劃做法對嗎？為什么？（2）施工項目質(zhì)量計劃的編制要求有哪些？（3）項目質(zhì)量控制的方針和基本程序是什么？參考答案一、單項選擇題1.a， 2.c， 3.b， 4.d， 5.d， 6.b， 7.b， 8.a， 9.c， 10.d，11.c，12.d，13.b，14.b，15.b，16.c，17.d，18.b，19.c，20.d二、多項選擇題1、cd， 2、abcd， 3、ade， 4、acd， 5、ade，6、abcd， 7、abc， 8、cd， 9、bcd， 10、de三、案例分析題案例一施工組織設(shè)計審批程序不符合要求：施工組織設(shè)計由項目經(jīng)理部制定，經(jīng)上一級部門技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后方可執(zhí)行。穿越現(xiàn)況道路的排架支護(hù)方案不僅要制定專項方案，經(jīng)過專家論證，報請上級部門技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)方可實施。同時應(yīng)制定交通導(dǎo)行方案，制定相應(yīng)的安全保證措施，報交通管理和道路管理部門批準(zhǔn)后方可實施。將主體橋梁結(jié)構(gòu)分包給其他單位施工不符合法律要求。施工單位必須自行完成主體結(jié)構(gòu)施工，對主體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量，安全負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁非法分包。案例二按照工程網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)規(guī)發(fā)（jgj/t121-99）：本案例中的網(wǎng)絡(luò)計劃圖屬于雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖。 關(guān)鍵工作是總時差最小的工作，而由關(guān)鍵工作相連形成的通路即是關(guān)鍵線路。本案例中關(guān)鍵線路為：。 關(guān)鍵工作為：a、c、e、f、g、h、i、k、l。本工程計算工期為：135d130d（合同要求），因此本網(wǎng)絡(luò)圖的計算工期不滿足要求。對工程計劃壓縮的方法：壓縮資源有保證的工作，壓縮對質(zhì)量和安全影響不大的工作和壓縮追加費用少的工作。本案例中可壓縮的工作有：f：蓋板安裝和g：土方回填等技術(shù)含量相對較低的工作。案例三（1）計量師的拒絕是合理的。其理由是：該部分工程量超出招標(biāo)設(shè)計圖的要求；即超出合同規(guī)定的范圍，不屬于計量工程師計量的范圍，計量工程師無權(quán)處理合同以外的工程內(nèi)容。監(jiān)理工程師認(rèn)可的是承包方保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施，一般在未辦理正式手續(xù)，發(fā)包方未批準(zhǔn)追加相應(yīng)費用的情況下，技術(shù)措述費用由承包方自行承擔(dān)。（2）變更價款確定原則如下：合同中有適于變更工程的價格，按已有價格計價。合同中有類似變更工程的價格，可參照類似價格變更合同價款。合同中既無適用價格又無類似價格，由承包方提出適當(dāng)?shù)淖兏鼉r格，計量工程師批準(zhǔn)執(zhí)行。這一批準(zhǔn)的變更，應(yīng)與承包方協(xié)商一致，否則將按合同糾紛處理。（3）對兩項索賠的處理如下：對于因變更設(shè)計產(chǎn)生的工期延誤，應(yīng)該受理，非承包方責(zé)任，并已造成損失。因施工管理不善造成管線破壞，其損失的索賠不應(yīng)賠償。對于有經(jīng)驗的承包方是完全能夠預(yù)測和處理的；并且承包方有保護(hù)管線的責(zé)任，雖有損失但索賠并不能成立，應(yīng)予駁回。案例四（1）按工程量清單計價時，要計算分部分項工程量清單費，措施項目清單費，其它項目清單費。（2）分部分項工程的綜合單價包含人工費、材料費、機(jī)械使用費、管理費和利潤，并考慮風(fēng)險因素。（3）本工程應(yīng)計算的其他項目清單費用有：預(yù)留金、材料購置費、總承包服務(wù)費和零星工作項目費。因為業(yè)主自購部分材料，所以要計算材料購置費；因為有部分任務(wù)由業(yè)主自行分包，并由承包企業(yè)管理，應(yīng)計算總承包服務(wù)費；業(yè)主的預(yù)留金；承包人還要根據(jù)人工消耗總量，按一定比例計算零星工作項目費。（4）單位工程含稅造價計算如下。 序號項目名稱金額（萬元）1分部分項工程量清單計價合計360002措施項目清單計價合計27003其他項目清單計價合計12004規(guī)費=（1）+（2）+（3） 6%23945不含稅工程造價422946稅金=（5）3.41%1328.03167含稅工程總造價43622.0316合計造價43622.0316（5）在市政清單報價，通常招標(biāo)單位只列出措施費項目或不列項目，但是投標(biāo)單位必須根據(jù)施工組織設(shè)計計算措施費，否則視為在其他項目中考慮了措施費。因此，施工報價中按施工組織設(shè)計合理計算措施費。案例五（1）不對，它違反了項目質(zhì)量計劃由項目經(jīng)理組織編制的基本規(guī)定。（2）施工項目質(zhì)量計劃應(yīng)符合工程現(xiàn)場的需要、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工合同文件的要求，其編制應(yīng)符合下列要求：施工項目質(zhì)量計劃的編制，應(yīng)是全過程或部分過程的控制，體現(xiàn)從工序、分項工程、分部工程到單位工程的過程控制，同時體現(xiàn)從資源投入到完成工程施工質(zhì)量最終檢驗試驗的全過程控制。施工項目質(zhì)量計劃具有雙重性。是對外施工質(zhì)量保證和內(nèi)部質(zhì)量控制的依據(jù)。項目質(zhì)量計劃包括編制依據(jù)、項目概況、質(zhì)量目標(biāo)、組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)量控制及管理組織協(xié)調(diào)系統(tǒng)、必要的質(zhì)量控制手段、關(guān)鍵工序及特殊過程、檢驗和試驗等內(nèi)容。（3）項目質(zhì)量控制應(yīng)堅持“質(zhì)量第一，預(yù)防為主”的方針和“計劃、執(zhí)行、檢查、處理”循環(huán)工作方法，不斷改進(jìn)過程控制。項目質(zhì)量控制的程序為：確定項目質(zhì)量目標(biāo)編制項目質(zhì)量計劃實施項目質(zhì)量計劃，包括施工準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工驗收階段的質(zhì)量控制。全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書（第二版）市政公用工程管理與實務(wù)2010年網(wǎng)上增值服務(wù)（2）1k410000 市政公用工程技術(shù)1k411000 城市道路工程1k411010 城市道路工程的結(jié)構(gòu)與材料一 單項選擇題1. 城市道路分類方法有多種形式，無論如何分類，主要是滿足道路的（ ）功能。a.服務(wù) b.交通運輸c.生活 d.貨運【解析】城市道路分類方法有多種形式，無論如何分類，主要是滿足道路的交通運輸功能。答案b正確，選項a、c和d是干擾項。2.城市道路設(shè)計規(guī)范將城市道路分為四類，它們是（ ）、主干路、次干路與支路。a.快速路 b.放射路c.環(huán)路 d.過境路【解析】城市道路設(shè)計規(guī)范將城市道路分為四類，即快速路、主干路、次干路與支路。答案a正確，選項b、c和d是干擾項。3. 城市道路高等級路面的要求是強(qiáng)度高、剛度大、（ ），適用于城市快速路、主干路。a.養(yǎng)護(hù)費用高 b.修建成本大c.車速高 d.穩(wěn)定性好【解析】路面強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好是高等級路面的特點。高等級路面使用年限長，適應(yīng)繁重交通量，且路面平整、車速高、運輸成本低，建設(shè)投資高，養(yǎng)護(hù)費用少，適用于城市快速路、主干路。答案d正確，選項a、b和c是干擾項。4. 城市道路路面按力學(xué)特性分類可分為剛性路面和（ ）。a.彈性路面 b.柔性路面c.塑性路面 d.脆性路面【解析】城市道路路面按力學(xué)特性分類分為剛性路面柔性路面二類。答案b正確，選項a、c和d是干擾項。5.剛性路面主要代表是水泥混凝土路面，其破壞主要取決于( )。a.極限垂直變形 b. 極限彎拉應(yīng)變c.極限彎拉強(qiáng)度 d. 極限剪切變形【解析】剛性路面在行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小，呈現(xiàn)出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度。答案c正確，選項a、b和d是干擾項。6.為減緩瀝青混凝土路面平整度的衰變速率，應(yīng)重視路面結(jié)構(gòu)及面層材料的強(qiáng)度和（ ）能力。a.穩(wěn)定性 b.抗滑c.抗變形 d.透水【解析】為減緩瀝青混凝土路面平整度的衰變速率，應(yīng)重視路面結(jié)構(gòu)及面層材料的強(qiáng)度和抗變形能力。答案c正確，選項a、b和d是干擾項。7.瀝青混凝土路面的使用要求之一的承載能力是指：具有足夠抗（ ）和塑性變形的能力，以滿足設(shè)計年限的使用需要。a.剛性變形 b.壓縮破壞c.剪切破壞 d.疲勞破壞【解析】瀝青混凝土路面的使用要求之一的承載能力是指：具有足夠抗疲勞破壞和塑性變形的能力，以滿足設(shè)計年限的使用需要。答案d正確，選項a、b和c是干擾項。8.下列不屬于道路基層材料的是（ ）。a.強(qiáng)度穩(wěn)定型材料 b.嵌鎖型材料c.級配型材料 d.整體型材料【解析】用作道路基層的材料主要有：整體型、嵌鎖型和級配型。各種無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料屬于整體型材料，級配碎（礫）石、泥灰結(jié)碎（礫）石和水結(jié)碎石屬嵌鎖型和級配型材料。選項b、c和d屬于道路基層材料，選項a強(qiáng)度穩(wěn)定型材料在道路基層的材料種類中沒有此說法不屬于道路基層材料，因此答案a正確。9.用作道路墊層材料的性能要求是（ ）。a.強(qiáng)度高 b.剛度大c.水穩(wěn)定性好 d.密實度高 【解析】墊層的主要作用是改善土基的濕度和溫度狀況、保證面層和基層的強(qiáng)度穩(wěn)定性和抗凍脹能力、擴(kuò)散由基層傳來的荷載應(yīng)力，以減小土基所產(chǎn)生的變形，因此，墊層材料的強(qiáng)度要求不一定高，但其水穩(wěn)定性必須要好。答案c正確，選項a、b和d是干擾項。10.重力式擋土墻平衡土壓力主要是靠（ ）。a.自重 b.墻底板反力c.扶壁 d.墻趾板【解析】重力式擋土墻主要依靠墻身自重抵擋土壓力作用，為減薄墻身，節(jié)省混凝土用量，可在墻背設(shè)少量鋼筋，并將墻趾展寬或基底設(shè)凸榫。答案a正確，選項b、c和d是干擾項。11.重力式擋土墻中凸榫的作用是（ ）。a.增強(qiáng)擋土墻的剛度 b.增強(qiáng)擋土墻的整體性c.抵抗滑動 d.降低墻高【解析】重力式擋土墻中凸榫的作用是抵抗滑動，重力式擋土墻可設(shè)凸榫。答案c正確，選項a、b和d是干擾項。12.鋼筋混凝土懸臂式擋土墻由立壁、（ ）、墻踵板三部分組成。a.扶壁 b.肋柱c.墻趾板 d.墻面板【解析】鋼筋混凝土懸臂式擋土墻由立壁、墻趾板、墻踵板三部分組成。選項a扶壁和選項d墻面板是鋼筋混凝土扶壁式擋土墻組成部分，選項b肋柱是錨桿式擋土墻的組成構(gòu)件，答案c正確。13.鋼筋混凝土扶壁式擋土墻因沿墻長加筑了（ ），使墻面與墻踵板聯(lián)結(jié)，故受力條件好，在高墻時采用，比鋼筋混凝土懸臂式擋土墻經(jīng)濟(jì)。a.肋板 b.錨桿c.拉桿 d.擋板【解析】鋼筋混凝土扶壁式擋土墻因沿墻長加筑了肋板（扶壁），使墻面與墻踵板聯(lián)結(jié)，故受力條件好，在高墻時采用，比鋼筋混凝土懸臂式擋土墻經(jīng)濟(jì)。答案a正確，選項b、c和d是干擾項。14.具有結(jié)構(gòu)輕、可預(yù)制拼裝并快速施工等優(yōu)點的擋土墻是（ ）。a.重力式 b.懸臂式c.扶壁式 d.自立式【解析】具有結(jié)構(gòu)輕、可預(yù)制拼裝并快速施工特點的擋土墻是自立式（尾桿式），同樣具有可預(yù)制拼裝、快速施工特點的擋土墻是帶卸荷板的柱板式。答案d正確，選項a、b和c是干擾項。15.從工程地質(zhì)的角度，根據(jù)地下水的埋藏條件可將地下水分為上層滯水、（ ）、承壓水。a.毛細(xì)水 b.重力水c.潛水 d.吸著水【解析】從工程地質(zhì)的角度，根據(jù)地下水的埋藏條件可將地下水分為上層滯水、潛水和承壓水。按其存在的形式，地下水可分為氣態(tài)水、吸著水、薄膜水、毛細(xì)管水、重力水和固態(tài)水等。答案c正確，選項a、b和d是干擾項。16.零攝氏度以下仍能移動、聚集、并發(fā)生凍脹的水是（ ）。a.吸著水 b.毛細(xì)水c.薄膜水 d.重力水 【解析】毛細(xì)水可在毛細(xì)作用下逆重力方向上升一定高度，在攝氏零度以下毛細(xì)水仍能移動、積聚，發(fā)生凍脹。答案b正確，選項a、c和d是干擾項。17.鹽漬土可使路基出現(xiàn)鹽脹和（ ），因此在該地區(qū)筑路要做好排水工作，并可以采用隔離層等措施。a.剪切破環(huán) b.吸濕軟化c.失穩(wěn)破壞 d.凍脹【解析】在干旱和半干旱的平原地區(qū)，若潛水的礦化度較高，而水位埋藏較淺，應(yīng)注意土的鹽漬化。鹽漬土可使路基出現(xiàn)鹽脹和吸濕軟化，因此在該地區(qū)筑路要做好排水工作，并可以采用隔離層等措施。答案b正確，選項a、c和d是干擾項。18.滑坡、潛蝕、凍脹、翻漿等不良地質(zhì)現(xiàn)象共同的影響因素是（ ）。a.風(fēng) b.水c.溫度 d.濕度【解析】水與土石相互作用，可以使巖土的強(qiáng)度和穩(wěn)定性降低，使道路路基軟化，產(chǎn)生滑坡、沉陷、潛蝕、管涌、凍脹、翻漿等不良的地質(zhì)現(xiàn)象，給道路工程的施工建設(shè)和使用造成危害，影響最密切最持久的是地下水。答案b正確，選項a、c和d是干擾項。19.道路路基的各種病害或變形的產(chǎn)生，都與地表水和地下水的（ ）和沖刷等破壞作用有關(guān)。a.浸濕 b.流失c.蒸發(fā) d.凍結(jié)【解析】路基的各種病害或變形的產(chǎn)生，都與地表水和地下水的浸濕和沖刷等破壞作用有關(guān)。要保證路基的穩(wěn)定性，提高路基抗變形能力，必須采取相應(yīng)的排水措施或隔水措施，以消除或減輕水的危害。答案a正確，選項b、c和d是干擾項。20.黏性土中含水量的變化能使土狀態(tài)發(fā)生改變；砂土的（ ）狀態(tài)決定其力學(xué)性質(zhì)。a.含水 b.密實c.飽和 d.硬度【解析】土的物理性質(zhì)除與其顆粒粒徑級配有關(guān)外，還與土中三相組成部分之間的比例有關(guān)。黏性土中含水量的變化能使土狀態(tài)發(fā)生改變；砂土的密實狀態(tài)決定其力學(xué)性質(zhì)。答案b正確，選項a、c和d是干擾項。21.土的內(nèi)摩擦角與黏聚力c是土抗剪強(qiáng)度的兩個力學(xué)指標(biāo)，其中黏聚力c是決定（ ）的抗剪強(qiáng)度的主要指標(biāo)。a.巖石 b.卵石c.黏性土 d.砂性土【解析】土體抗剪強(qiáng)度表達(dá)方式：砂性土f=tg、黏性土f=c+tg。黏性土的抗剪強(qiáng)度，主要是由黏聚力c決定。答案c正確，選項a和b是干擾項，選項d砂性土的抗剪強(qiáng)度主要取決于內(nèi)摩擦角。22. 土的液限是指（ ）。a.黏性土由流動狀態(tài)轉(zhuǎn)入可塑性狀態(tài)的界限含水量b.黏性土由可塑性狀態(tài)轉(zhuǎn)入半固體狀態(tài)的界限含水量c.砂性土由流動狀態(tài)轉(zhuǎn)入可塑性狀態(tài)的界限含水量d.砂性土由可塑性狀態(tài)轉(zhuǎn)入半固體狀態(tài)的界限含水量【解析】土的液限是指黏性土由流動狀態(tài)轉(zhuǎn)入可塑性狀態(tài)的界限含水量。答案a正確，選項b是黏性土塑限的定義，選項c、d錯誤。23.土的強(qiáng)度性質(zhì)通常是指土體的（ ）。a.抗剪強(qiáng)度 b.土顆粒的級配c.抗壓強(qiáng)度 d.含水量的大小【解析】土的強(qiáng)度性質(zhì)通常是指土體的抗剪強(qiáng)度，即土體抵抗剪切破環(huán)的能力。答案a正確，選項b、c和d是干擾項。24.土的孔隙率指的是（ ）。a.土的孔隙體積與土粒體積之比b.土的孔隙體積與土的體積（三相）之比c.土中水的體積與土粒體積之比d.土中水的體積與土的體積（三相）之比【解析】孔隙率n是指土中水的體積與土中固體顆粒體積的比值，即n=vv/v，。選項a土中孔隙的體積與土中顆粒體積的比值是孔隙比e，選項b和d是干擾項，答案c正確。25.結(jié)構(gòu)疏松、孔隙發(fā)育，水浸濕后強(qiáng)度迅速降低，產(chǎn)生較大變形的土是（ ）。a.濕陷性黃土 b.膨脹土c.淤泥和淤泥質(zhì)土 d.粉性土【解析】濕陷性黃土土質(zhì)較均勻，結(jié)構(gòu)疏松，孔隙發(fā)育。在未受水浸濕時，一般強(qiáng)度較高，壓縮性較小。當(dāng)在一定壓力下受水浸濕，土結(jié)構(gòu)會迅速破壞，產(chǎn)生較大附加下沉，強(qiáng)度迅速降低。答案a正確，選項b、c和d是干擾項。26.道路工程的軟土具有（ ）等特點。a.天然含水量高、透水性差、孔隙比大b.天然含水量高、透水性差、孔隙比小c.天然含水量低、透水性好、孔隙比大d.天然含水量高、透水性好、孔隙比大【解析】由淤泥、淤泥質(zhì)土、水下沉積的飽和軟黏土為主組成的軟土在我國南方有廣泛分布，這些土都具有天然含水量較高、孔隙比大、透水性差、壓縮性高、強(qiáng)度低等特點。答案a正確，選項b、c和d是干擾項。27.凍土在凍結(jié)狀態(tài)時，（ ），融化后承載力急劇下降，壓縮性提高，地基容易產(chǎn)生融沉。a.強(qiáng)度較高，壓縮性較高 b.強(qiáng)度較高，壓縮性較低c.強(qiáng)度較低，壓縮性較高 d.強(qiáng)度較低，壓縮性較低【解析】凍土在凍結(jié)狀態(tài)強(qiáng)度較高、壓縮性較低，融化后承載力急劇下降，壓縮性提高，地基容易產(chǎn)生融沉。答案b正確，選項a、c和d是干擾項。28.三種土壓力中按從小到大的順序為（ ）。a.主動土壓力、靜止土壓力、被動土壓力b.靜止土壓力、主動土壓力、被動土壓力c.主動土壓力、被動土壓力、靜止土壓力d.被動土壓力、主動土壓力、靜止土壓力【解析】三種土壓力中，主動土壓力最小、靜止土壓力其次、被動土壓力最大。答案a正確，選項b、c和d是干擾項。29.采用庫侖土壓力理論計算最簡單條件下的土壓力時，其假設(shè)條件是：擋土墻之后的填土是（ ）。a.不均勻的砂性土 b.不均勻的黏性土c.均勻的砂性土 d.均勻的黏性土【解析】庫侖土壓力理論的基本原理：假定擋土墻之后的填土是均勻的砂性土，當(dāng)墻背離土體移動或推向土體時，墻后土體即達(dá)到極限平衡狀態(tài)。答案c正確，選項a、b和d是干擾項。30.采用朗金土壓力理論計算最簡單條件下的土壓力時，其假設(shè)條件是：（ ）。a.豎直的墻，水平的填土面 b.豎直的墻，傾斜的填土面c.傾斜的墻，水平的填土面 d.傾斜的墻，傾斜的填土面【解析】朗金土壓力理論的基本原理：把作用在擋土墻墻背上的土壓力，視作是在半無限土體中和墻背方向、長度相對應(yīng)的切面上達(dá)到極限平衡狀態(tài)時的應(yīng)力。計算最簡單條件下的土壓力，其假設(shè)條件是：豎直的墻背，水平的填土面。答案a正確，選項b、c和d是干擾項。二 多項選擇題1.對路基性能要求的主要指標(biāo)有（ ）。a.整體穩(wěn)定性 b.承載能力c.變形量 d.透水性e.壓實度【解析】路基既為車輛在道路上行駛提供基本條件，也是道路的支撐結(jié)構(gòu)物，對路面的使用性能有重要影響。對路基性能要求的主要指標(biāo)有：整體穩(wěn)定性、變形量。答案a、c正確，選項b承載能力和選項d透水性是路面的使用要求指標(biāo)，選項e是干擾項。2.對路面使用要求的主要指標(biāo)有平整度、（ ）、噪聲量。a.整體穩(wěn)定性 b.承載能力c.溫度穩(wěn)定性 d.透水性e.抗滑能力【解析】路面的使用要求指標(biāo)主要有平整度、承載能力、溫度穩(wěn)定性、抗滑能力、透水性和噪聲量。答案b、c、d、e正確，選項a整體穩(wěn)定性是對路基性能要求的主要指標(biāo)之一。3.絕大部分路面的結(jié)構(gòu)是多層次的，按使用要求、受力狀況、土基支承條件和自然因素影響程度的不同分為（ ）等結(jié)構(gòu)層。a.面層 b.基層c.墊層 d.磨耗層e.防水層【解析】絕大部分路面的結(jié)構(gòu)是多層次的；按使用要求、受力狀況、土基支承條件和自然因素影響程度的不同，在路基頂面采用不同的規(guī)格和要求的材料分別鋪設(shè)墊層、基層和面層等結(jié)構(gòu)層。答案a、b、c正確，選項d磨耗層是高等級路面面層中的上面層，選項e是干擾項。4.高等級路面一般由（ ）構(gòu)成。a.面層上層 b.承重層c.面層下層 d.磨耗層e.防水層【解析】高等級路面可包括磨耗層、面層上層、面層下層，或稱之為上（表）面層、中面層、下（底）面層。答案a、c、d正確，選項b承重層是指路面結(jié)構(gòu)中的基層，選項e是干擾項。5.用作道路基層的整體型材料有（ ）等。a.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫 b.石灰穩(wěn)定砂礫c.石灰煤渣 d.水泥穩(wěn)定碎礫石e.泥灰結(jié)礫石【解析】用作道路基層的整體型材料有石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫、石灰穩(wěn)定砂礫、石灰煤渣、水泥穩(wěn)定碎礫石等。答案a、b、c、d正確，選項e泥灰結(jié)礫石為嵌鎖型和級配型材料。6.經(jīng)常處于（ ）路段的路基應(yīng)設(shè)墊層。a.高溫 b.產(chǎn)生冰凍危害c.干燥 d.過濕e.潮濕【解析】經(jīng)常處于潮濕或過濕狀態(tài)的路段，以及在季節(jié)性冰凍地區(qū)產(chǎn)生冰凍危害的路段的路基應(yīng)設(shè)墊層。答案b、d、e正確，選項a、c是干擾項。7.擋土墻結(jié)構(gòu)形式基本可以分為（ ）等類。a.重力式 b.衡重式c.錨桿式 d.尾桿式e.懸浮式【解析】市政工程中常用擋土墻結(jié)構(gòu)形式有重力式、衡重式、懸臂式、扶壁式、柱板式、錨桿式、自立式（尾桿式）、加筋土等。答案a、b、c、d正確，選項e是干擾項。8.加筋土擋土墻的特點是（ ）。a.能適應(yīng)較大變形 b.占地面積少c.施工速度慢 d.造價較低e.耐振性能好于剛性結(jié)構(gòu)【解析】加筋土擋土墻的特點是：能適應(yīng)較大變形，耐震性能好于剛性結(jié)構(gòu)；垂直填土高度高，可減少占地面積；結(jié)構(gòu)件可預(yù)制、拼裝，土體分層填筑，施工簡便、快速、工期短；造價較低；立面美觀，造型輕巧、多變。答案a、b、d、e正確，選項c是干擾項。9.土中水有固、液、氣三種形態(tài)，其中液態(tài)水有（ ）。a.吸著水 b.薄膜水c.毛細(xì)水 d.重力水e.滯水【解析】地下水按其存在的形式分有固、液、氣三種形態(tài)，其中液態(tài)水有吸著水、薄膜水、毛細(xì)水和重力水。答案a、b、c、d正確，選項e滯水是按地下水的埋藏條件劃分為上層滯水、潛水、承壓水三類中的其中之一。10.承壓水存在于地下兩個隔水層之間、具有高水頭補給特點，一般須注意其向上的排泄，即（ ）。a.補給潛水 b.補給滯水c.補給地表水 d.補給毛細(xì)水e.以上升泉的形式出露【解析】承壓水存在于地下兩個隔水層之間、具有高水頭補給，一般須注意其向上的排泄，即對潛水和地表水的補給或以上升泉的形式出露。答案a、c、e正確，選項b、d是干擾項。11.土的物理力學(xué)部分基本指標(biāo)有（ ）等。a.質(zhì)量密度 b.孔隙率c.細(xì)度模數(shù) d.飽和度e.塑限【解析】土的物理力學(xué)基本指標(biāo)主要有十四項，即：質(zhì)量密度、孔隙比、孔隙率、含水量、飽和度、界限含水量、液限、塑限、塑性指數(shù)、液性指數(shù)、滲透系數(shù)、內(nèi)摩擦角、黏（內(nèi)）聚力和凍結(jié)深度。答案a、b、d、e正確，選項c是干擾項。12.在大規(guī)模的道路工程中常會遇到軟土路基，常用的處理方法有（ ）等。a.換填法 b.振動壓實法c.擠密法 d.排水固結(jié)法e.夯實法【解析】軟土路基的主要破壞形式是路基的沉降過大引起路基開裂損壞，在較大的荷載作用下，易發(fā)生整體剪切、局部剪切或刺入破壞，造成路面沉陷、路基失穩(wěn)和路基邊坡失穩(wěn)。常用的處理方法有換填法、擠密法、排水固結(jié)法等。答案a、c、d正確，選項b、e是干擾項。13.對于濕陷性黃土的處理方法有（ ）等。a.灰土墊層法 b.強(qiáng)夯法c.灰土擠密法 d.換填法e.振動壓實法【解析】濕陷性黃土土質(zhì)較均勻，結(jié)構(gòu)疏松，未受水浸濕時，一般強(qiáng)度較高，壓縮性較小，受水浸濕，土結(jié)構(gòu)會迅速破壞，產(chǎn)生較大附加下沉，強(qiáng)度迅速降低。路基主要病害有變形、凹陷、開裂，邊坡發(fā)生崩塌、剝落，內(nèi)部易被水沖蝕成土洞和暗河。為保證路基的穩(wěn)定，在濕陷性黃土地區(qū)施工應(yīng)采取特殊的加固措施，減輕或消除其濕陷性，可采取灰土墊層、強(qiáng)夯、灰土擠密樁等方法。答案a、b、c正確，選項d換填法可用于軟土路基和膨脹土路基處理，選項e是干擾項。14.軟土路基在較大的荷載作用下，地基易發(fā)生（ ），造成路面沉陷和路基失穩(wěn)。a.整體剪切 b.整體彎壓c.局部剪切 d.局部彎壓e.刺入破壞【解析】軟土路基在較大的荷載作用下，易發(fā)生整體剪切、局部剪切或刺入破壞，造成路面沉陷、路基失穩(wěn)和路基邊坡失穩(wěn)。答案a、c、e正確，選項b、d是干擾項。15.膨脹土其顯著的脹縮特性可使路基發(fā)生（ ）等嚴(yán)重的破壞。a.變形 b.崩塌c.位移 d.開裂e.隆起【解析】膨脹土主要由吸水膨脹性或失水收縮性黏土礦物組成，具有較大的塑性指數(shù)，在堅硬狀態(tài)下工程性質(zhì)較好，但其顯著的脹縮特性可使路基發(fā)生變形、位移、開裂、隆起等嚴(yán)重的破壞。答案a、c、d、e正確，選項b是干擾項。1k411020 城市道路路基工程施工一 單項選擇題1小型構(gòu)筑物和地下管線是城市道路路基工程中必不可少的部分，地下管線施工必須遵循（ ）的原則來完成。a.先地下、后地上；先淺后深 b.先地下、后地上；先深后淺c.先地上、后地下；先淺后深 d.先地上、后地下；先深后淺【解析】小型構(gòu)筑物和地下管線是城市道路路基工程中必不可少的組成部分。小型構(gòu)筑物可與路基(土方)同時進(jìn)行，但附設(shè)地下管線必須遵循“先地下，后地上”、“先深后淺”的原則來實施。答案b正確，選項a、c和d是干擾項。2. 下列選項中，正確的路基施工程序是（ ）。a.準(zhǔn)備工作，修建小型構(gòu)造物與埋設(shè)地下管線，路基工程，質(zhì)量檢查與驗收b.準(zhǔn)備工