(好資料)023《機(jī)動(dòng)車輛類強(qiáng)制性認(rèn)證實(shí)施規(guī)則》(汽車產(chǎn)品)(2008年1月1日更新)

編號(hào)：CNCA02C023：2008 機(jī)動(dòng)車輛類強(qiáng)制性認(rèn)證實(shí)施規(guī)則 汽車產(chǎn)品 2008 年 1 月 1 日發(fā)布2008 年 1 月 1 日實(shí)施 中國國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)發(fā)布中國國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)發(fā)布 目目 錄錄 1 適用范圍.4 2 術(shù)語.4 3 認(rèn)證模式.4 4 認(rèn)證實(shí)施的基本要求.4 4.1 認(rèn)證申請(qǐng).4 4.2 型式試驗(yàn) 4 4.3 初始工廠審查 6 4.4 認(rèn)證結(jié)果評(píng)價(jià)與批準(zhǔn).8 4.5 認(rèn)證時(shí)限 9 4.6 認(rèn)證有效性.10 5 認(rèn)證證書.10 5.1 認(rèn)證證書的有效性.11 6 獲證后監(jiān)督.11 6.1 監(jiān)督審查的內(nèi)容.11 6.2 用戶投訴信息在監(jiān)督審查中的應(yīng)用.12 6.3 監(jiān)督審查結(jié)果的評(píng)價(jià).12 6.4 獲證后監(jiān)督的分級(jí)管理.12 7 認(rèn)證的變更.13 8 認(rèn)證的暫停、注銷和撤銷.14 9 認(rèn)證標(biāo)志的使用規(guī)定.14 9.1 準(zhǔn)許使用的標(biāo)志樣式 14 9.2 標(biāo)志加施 14 10 認(rèn)證收費(fèi).15 附件 1 車型系列、單元、型號(hào)的劃分依據(jù) 附件 2 汽車產(chǎn)品強(qiáng)制性認(rèn)證所需資料 附件 3 車輛一致性證書 附件 4 送樣清單 附件 5 型式試驗(yàn)項(xiàng)目及依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) 附件 6 生產(chǎn)一致性審查要求 附件 7 工廠質(zhì)量保證能力要求 附件 8 工廠分級(jí)管理指導(dǎo)原則 1 適用范圍 本規(guī)則適用于可在中國公路及城市道路上行駛的 M 類汽車、N 類汽 車和 O 類掛車（包括完整的或不完整的）。 不適用于在軌道上行駛的車輛、農(nóng)業(yè)與林業(yè)用拖拉機(jī)和各種工程機(jī) 械以及其他非道路車輛和三類底盤。 2 術(shù)語 車輛的定義見 GB/T 3730.1-2001汽車和掛車類型的術(shù)語和定義；專 用車輛的定義見 GB/T 17350-1998專用汽車和專用半掛車術(shù)語和代號(hào)； 車輛的分類見 GB/T 15089-2001機(jī)動(dòng)車輛及掛車分類。 3 認(rèn)證模式 型式試驗(yàn)+初始工廠審查+獲證后監(jiān)督 4 認(rèn)證實(shí)施的基本要求 4.1 認(rèn)證申請(qǐng) 4.1.1 申請(qǐng)車型系列、單元、型號(hào)的劃分 對(duì)于認(rèn)證車輛按照車型系列、單元、型號(hào)進(jìn)行劃分，按單元出具認(rèn)證 證書。車型系列、單元、型號(hào)的劃分依據(jù)見附件 1。 4.1.2 申請(qǐng)資料 認(rèn)證申請(qǐng)所需提交的資料見附件 2，其中車輛結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù)按車 型系列提交，具體內(nèi)容見附件 2 的附錄 1。 4.1.3 制造商在認(rèn)證完成前，應(yīng)制做完成各型號(hào)車輛的車輛一致性證書參 數(shù)和式樣提交認(rèn)證機(jī)構(gòu)。車輛一致性證書參數(shù)內(nèi)容見附件 3。 4.2 型式試驗(yàn) 型式試驗(yàn)應(yīng)在提交認(rèn)證資料并確認(rèn)試驗(yàn)方案后進(jìn)行，試驗(yàn)完成后出 具符合本規(guī)則要求的認(rèn)證型式試驗(yàn)報(bào)告。 4.2.1 送樣原則 應(yīng)從車型系列中選取代表性樣品送樣進(jìn)行型式試驗(yàn)。選擇樣品的原 則為：以該車型系列試驗(yàn)涉及的各項(xiàng)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車輛同一型式的判定 為原則，可判定為同一型式的選取代表性樣品送樣進(jìn)行型式試驗(yàn)；不能判 定為同一型式的，須分別進(jìn)行試驗(yàn)，綜合各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)試驗(yàn)樣品的要求，確 定總的送樣數(shù)量和要求。若新申請(qǐng)認(rèn)證產(chǎn)品所采用的零部件或系統(tǒng)，在其 結(jié)構(gòu)、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)項(xiàng)目不變的情況下，與已獲證的產(chǎn)品所采用的零部 件或系統(tǒng)一致時(shí)，可不要求另行提供。 4.2.2 送樣 4.2.2.1 型式試驗(yàn)的樣品由申請(qǐng)人（或其授權(quán)代理人）送樣。 4.2.2.2 送樣清單見附件 4。 4.2.2.3 特殊情況由申請(qǐng)人向認(rèn)證機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后可到生產(chǎn)廠進(jìn) 行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。 4.2.2.4 型式試驗(yàn)后，應(yīng)以適當(dāng)方式處置已經(jīng)確認(rèn)合格的樣品和/或相關(guān)資 料。 4.2.3 檢測(cè)項(xiàng)目和檢測(cè)依據(jù) 制造商應(yīng)全面執(zhí)行國家頒布的汽車產(chǎn)品安全、環(huán)保、節(jié)能、防盜標(biāo)準(zhǔn) 和規(guī)定，且符合要求。申請(qǐng)人應(yīng)提供合格的樣品進(jìn)行型式試驗(yàn)。型式試驗(yàn) 結(jié)果僅對(duì)樣品所進(jìn)行的檢測(cè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)。具體檢測(cè)項(xiàng)目和檢測(cè)依據(jù)見附件 5。 4.2.4 已獲得國家強(qiáng)制性認(rèn)證或國家認(rèn)監(jiān)委發(fā)布的自愿性認(rèn)證的零部件 和系統(tǒng)，當(dāng)零部件和系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)項(xiàng)目不變的情況下，在 汽車整車認(rèn)證時(shí)不再進(jìn)行檢測(cè)。 4.2.5 對(duì)于非量產(chǎn)車型系列的產(chǎn)品，在滿足初始工廠審查和工廠監(jiān)督審查 要求，且全階段制造商具備相應(yīng)項(xiàng)目檢測(cè)和生產(chǎn)一致性控制能力并符合 本規(guī)則附件 8 第 1 條規(guī)定條件的前提下，附件 5 型式試驗(yàn)要求中涉及需 要破壞車輛方可完成檢驗(yàn)的項(xiàng)目，可采取現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)或?qū)彶槠髽I(yè)提供的試 驗(yàn)和設(shè)計(jì)資料的方式確認(rèn)產(chǎn)品與相應(yīng)國標(biāo)要求的符合性。認(rèn)證證書須列 明覆蓋產(chǎn)品的車輛識(shí)別代碼。 4.3 初始工廠審查 初始工廠審查應(yīng)在型式試驗(yàn)合格后進(jìn)行。根據(jù)需要,型式試驗(yàn)和初始 工廠審查也可以同時(shí)進(jìn)行。 初始工廠審查內(nèi)容包括生產(chǎn)一致性審查和質(zhì)量保證能力審查。生產(chǎn) 一致性審查要求見附件 6，質(zhì)量保證能力審查要求見附件 7。在進(jìn)行工廠 現(xiàn)場(chǎng)審查之前，認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)制造商提交的生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃進(jìn)行審 查。 對(duì)于生產(chǎn)非量產(chǎn)的改裝車和特種作業(yè)車型的工廠，工廠不能進(jìn)行生 產(chǎn)一致性審查的項(xiàng)目，工廠可選擇由認(rèn)證機(jī)構(gòu)每 10 輛抽取 1 輛進(jìn)行該項(xiàng) 目的整車非破壞性試驗(yàn)以及車輛結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù)審查的方式替代生產(chǎn)一 致性審查。年生產(chǎn)量或年進(jìn)口量不足 10 輛的，每年抽取 1 輛。工廠的質(zhì) 量保證能力審查要求不變。 4.3.1生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃的審查 制造商應(yīng)按附件 6 第 2 條的要求制定生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃，并提交 認(rèn)證機(jī)構(gòu)進(jìn)行審查。生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃的審查時(shí)間根據(jù)所申請(qǐng)認(rèn)證產(chǎn) 品的車型系列的數(shù)量和產(chǎn)品涉及認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)量確定，一般每個(gè)車型系 列的生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃的審查時(shí)間為 0.5-2 個(gè)人日。 4.3.2 工廠現(xiàn)場(chǎng)審查 工廠現(xiàn)場(chǎng)審查包括生產(chǎn)一致性現(xiàn)場(chǎng)審查和質(zhì)量保證能力審查。生產(chǎn) 一致性現(xiàn)場(chǎng)審查是在制造商生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃審查通過后，到生產(chǎn)一 致性控制的現(xiàn)場(chǎng)對(duì)生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行確認(rèn)，應(yīng)覆蓋申 請(qǐng)認(rèn)證產(chǎn)品。質(zhì)量保證能力審查應(yīng)覆蓋申請(qǐng)認(rèn)證產(chǎn)品的加工場(chǎng)所。 4.3.2.1 在生產(chǎn)一致性現(xiàn)場(chǎng)審查時(shí)，認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)按照本規(guī)則附件 6 附錄 1 的要求抽取相應(yīng)數(shù)量的型式試驗(yàn)樣品，對(duì)型式試驗(yàn)樣品與申報(bào)的車輛結(jié) 構(gòu)及技術(shù)參數(shù)進(jìn)行一致性核對(duì)。對(duì)于按照正常認(rèn)證流程進(jìn)行型式試驗(yàn)的 （由認(rèn)證機(jī)構(gòu)確認(rèn)試驗(yàn)方案下達(dá)試驗(yàn)任務(wù)的），認(rèn)證機(jī)構(gòu)可委托檢測(cè)機(jī)構(gòu) 在型式試驗(yàn)中進(jìn)行樣品與申請(qǐng)人提交的車輛結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù)的核對(duì)。 4.3.2.2 工廠審查組對(duì)抽取的審查樣本負(fù)責(zé)。工廠審查組在現(xiàn)場(chǎng)審查時(shí)發(fā) 現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃存在缺陷，應(yīng)向認(rèn)證機(jī)構(gòu)提出意見和建議。 4.3.2.3 工廠現(xiàn)場(chǎng)審查時(shí)間 生產(chǎn)一致性現(xiàn)場(chǎng)審查時(shí)間為每一個(gè)車型系列 1-3 個(gè)人日。對(duì)于未按 認(rèn)證流程進(jìn)行型式試驗(yàn)而直接提供型式試驗(yàn)報(bào)告的，認(rèn)證機(jī)構(gòu)將在生產(chǎn) 一致性現(xiàn)場(chǎng)審查時(shí)，追加本規(guī)則附件 6 附錄 1 車輛結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù)一致 性審查中第 1.1 和 1.2 條審查。增加的人日數(shù)以實(shí)際審查時(shí)間為準(zhǔn)。 質(zhì)量保證能力審查時(shí)間根據(jù)工廠的生產(chǎn)規(guī)模，并適當(dāng)考慮申請(qǐng)認(rèn)證 產(chǎn)品的類別數(shù)量確定，一般每個(gè)工廠的質(zhì)量保證能力審查時(shí)間為 1-2 個(gè) 人日。對(duì)于已獲得國家認(rèn)監(jiān)委承認(rèn)的相關(guān)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的質(zhì)量管理體系認(rèn)證 證書的工廠，可承認(rèn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證中與質(zhì)量保證能力審查相同部分 的結(jié)果，并減免審查人日數(shù)。 4.3.3 在生產(chǎn)一致性審查中對(duì)相關(guān)認(rèn)證結(jié)果的采用 4.3.3.1 對(duì)已獲得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的零部件和系統(tǒng)，僅需確認(rèn)裝車的零部 件規(guī)格型號(hào)與證書的一致性及該證書的有效性； 4.3.3.2 對(duì)已獲得國家認(rèn)監(jiān)委發(fā)布的自愿性產(chǎn)品認(rèn)證的零部件和系統(tǒng)，僅 需確認(rèn)裝車的零部件、系統(tǒng)和單獨(dú)技術(shù)總成規(guī)格型號(hào)與證書的一致性及 該證書的有效性。 4.4 認(rèn)證結(jié)果的評(píng)價(jià)與批準(zhǔn) 型式試驗(yàn)的結(jié)果由檢測(cè)機(jī)構(gòu)做出，生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃審查的結(jié)果 由認(rèn)證機(jī)構(gòu)做出，初始工廠審查的結(jié)果由工廠檢查組做出。 4.4.1 型式試驗(yàn)結(jié)果的評(píng)價(jià) 4.4.1.1 按照認(rèn)證流程進(jìn)行型式試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)所有的檢測(cè)項(xiàng)目的檢測(cè)結(jié)果全 部符合標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，方可認(rèn)為型式試驗(yàn)結(jié)果合格。 4.4.1.2 若有檢測(cè)項(xiàng)目不合格，可允許限期（不超過三個(gè)月）整改，整改完成 后重新送樣進(jìn)行檢測(cè)。凡需重新檢測(cè)的，檢測(cè)機(jī)構(gòu)須將檢測(cè)情況通報(bào)認(rèn)證 機(jī)構(gòu)，由認(rèn)證機(jī)構(gòu)重新確認(rèn)檢測(cè)方案。 4.4.1.3 對(duì)于未按認(rèn)證流程進(jìn)行型式試驗(yàn)的，需所有的檢測(cè)項(xiàng)目的檢測(cè)結(jié) 果全部符合標(biāo)準(zhǔn)要求且生產(chǎn)一致性審查通過后，方可判定型式試驗(yàn)結(jié)果 合格。 4.4.2 生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃的評(píng)價(jià) 4.4.2.1 當(dāng)生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃能夠滿足本規(guī)則附件 6 生產(chǎn)一致性審查要 求的，生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃的審查通過。 4.4.2.2 如認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)為生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃存在缺陷，制造商應(yīng)整改后 重新進(jìn)行審查。 4.4.2.3 若認(rèn)證機(jī)構(gòu)和制造商對(duì)生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃不能達(dá)成一致，制造 商在同意并保證配合認(rèn)證機(jī)構(gòu)進(jìn)行產(chǎn)品后續(xù)抽樣試驗(yàn)復(fù)核的前提下，可 向認(rèn)證機(jī)構(gòu)提交確保生產(chǎn)一致性和后續(xù)復(fù)核措施的保證函，認(rèn)證機(jī)構(gòu)可 接受制造商的生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃。 4.4.3 初始工廠審查的評(píng)價(jià) 4.4.3.1 工廠審查未發(fā)現(xiàn)不合格項(xiàng)，則審查結(jié)果為合格； 4.4.3.2 工廠審查存在不合格項(xiàng)，可允許限期（不超過 3 個(gè)月）整改，認(rèn)證機(jī) 構(gòu)采取適當(dāng)方式對(duì)整改結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)。逾期不能完成整改，或整改結(jié)果不 合格，審查結(jié)果不合格，終止本次審查。 4.4.3.3 工廠審查發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃的執(zhí)行情況與申報(bào)并經(jīng)審查批 準(zhǔn)的生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃存在嚴(yán)重偏差，或?qū)嶋H生產(chǎn)車輛的結(jié)構(gòu)及技術(shù) 參數(shù)與型式試驗(yàn)樣品一致性存在重大差異時(shí)，審查結(jié)果不合格，終止本次 審查。 4.4.4 認(rèn)證批準(zhǔn) 認(rèn)證機(jī)構(gòu)對(duì)型式試驗(yàn)、生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃、工廠審查進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)， 型式試驗(yàn)、生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃和工廠審查均符合要求，經(jīng)認(rèn)證機(jī)構(gòu)評(píng)定 后，頒發(fā)認(rèn)證證書(每一個(gè)申請(qǐng)單元頒發(fā)一份認(rèn)證證書)。認(rèn)證證書的使用 應(yīng)符合強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理規(guī)定的要求。 4.5 認(rèn)證時(shí)限 認(rèn)證時(shí)限是指自受理認(rèn)證之日起至頒發(fā)認(rèn)證證書時(shí)止，實(shí)際所發(fā)生 的工作日。原則上，自認(rèn)證機(jī)構(gòu)受理認(rèn)證申請(qǐng)之日起到做出認(rèn)證決定的時(shí) 間不超過 90 日。其中包括型式試驗(yàn)時(shí)間、提交工廠審查報(bào)告時(shí)間、認(rèn)證 結(jié)果的評(píng)價(jià)和批準(zhǔn)時(shí)間、證書制作時(shí)間，但不包括認(rèn)證申請(qǐng)人方面準(zhǔn)備工 作所需的時(shí)間，如申請(qǐng)人準(zhǔn)備資料、試驗(yàn)樣品、整改所需的時(shí)間。 4.6 認(rèn)證有效性 認(rèn)證機(jī)構(gòu)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、檢查機(jī)構(gòu)及其人員應(yīng)對(duì)各自在認(rèn)證中的活動(dòng)負(fù) 責(zé)，其資質(zhì)和行為應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)定。認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)建立認(rèn)證有效性的追 溯系統(tǒng)，對(duì)認(rèn)證各環(huán)節(jié)的有效性進(jìn)行控制。 5 認(rèn)證證書 認(rèn)證證書除滿足強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理規(guī)定要求的項(xiàng)目和內(nèi)容外， 還須隨同證書出具附件，注明該證書涉及產(chǎn)品符合本實(shí)施規(guī)則引用的標(biāo) 準(zhǔn)和認(rèn)證實(shí)施規(guī)則的名稱、編號(hào)。對(duì)于證書的變更應(yīng)注明變更的版本號(hào)以 明確顯示該產(chǎn)品的變更次數(shù)。 對(duì)于多階段制造車輛應(yīng)注明以前一階段的制造商及其產(chǎn)品車型系列 和單元信息。如前一階段產(chǎn)品已獲得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的，應(yīng)注明其證書編 號(hào)。 證書應(yīng)注明本證書涉及產(chǎn)品是否為完整車輛。 對(duì)于按照非量產(chǎn)車型系列認(rèn)證的產(chǎn)品，認(rèn)證證書須列明覆蓋產(chǎn)品的 車輛識(shí)別代碼。 5.1 認(rèn)證證書的有效性 認(rèn)證證書的有效性依賴認(rèn)證機(jī)構(gòu)定期的監(jiān)督獲得保持。 6 獲證后的監(jiān)督 一般情況下從獲證后的 12 個(gè)月起，每年至少進(jìn)行一次監(jiān)督審查。獲 證后的第五年，應(yīng)按附件 6 生產(chǎn)一致性審查要求和附件 7 質(zhì)量保證能力 審查要求，對(duì)工廠進(jìn)行全面審查，審查內(nèi)容和審查時(shí)間與初始工廠審查相 同。 6.1 監(jiān)督審查的內(nèi)容 監(jiān)督審查內(nèi)容包括生產(chǎn)一致性監(jiān)督審查和質(zhì)量保證能力監(jiān)督審查。 生產(chǎn)一致性監(jiān)督審查要求見附件 6，質(zhì)量保證能力監(jiān)督審查要求見附件 7。在進(jìn)行工廠現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督審查之前，認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)制造商提交的生產(chǎn)一致 性控制計(jì)劃執(zhí)行報(bào)告進(jìn)行審查。 6.1.1 生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃執(zhí)行報(bào)告審查 制造商應(yīng)在認(rèn)證機(jī)構(gòu)確定的工廠現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督審查日期前一個(gè)月，向認(rèn) 證機(jī)構(gòu)提交一份生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃執(zhí)行報(bào)告，生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃執(zhí) 行報(bào)告的具體要求見附件 6。認(rèn)證機(jī)構(gòu)對(duì)生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃執(zhí)行報(bào)告 審查后應(yīng)提出對(duì)工廠現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)一致性監(jiān)督審查的方案。 生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃執(zhí)行報(bào)告審查的時(shí)間為每個(gè)車型系列 0.5-1 人 日。 6.1.2 工廠現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督審查 工廠現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督審查包括生產(chǎn)一致性監(jiān)督審查和質(zhì)量保證能力監(jiān)督審 查。生產(chǎn)一致性監(jiān)督審查是工廠檢查組按照認(rèn)證機(jī)構(gòu)確定的生產(chǎn)一致性 監(jiān)督審查的方案，到生產(chǎn)一致性控制的現(xiàn)場(chǎng)對(duì)生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃的執(zhí) 行情況進(jìn)行審查。質(zhì)量保證能力監(jiān)督審查是對(duì)工廠質(zhì)量保證能力的維持 情況進(jìn)行監(jiān)督審查。 工廠現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督審查時(shí)間：生產(chǎn)一致性監(jiān)督審查為每個(gè)車型系列 1-2 個(gè) 人日；工廠質(zhì)量保證能力監(jiān)督審查為 0.5-1 個(gè)人日。對(duì)于已獲得國家認(rèn)監(jiān) 委認(rèn)可的質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書的工廠，若證書維持有效，可免除質(zhì)量保 證能力審查中重復(fù)的部分，并減免審查人日數(shù)。 對(duì)已獲得國家統(tǒng)一推行的自愿性認(rèn)證的車型系列，可接受國家統(tǒng)一 推行的自愿性認(rèn)證的結(jié)果，并減免審查人日數(shù)。 6.2 用戶投訴信息在監(jiān)督審查中的應(yīng)用 企業(yè)應(yīng)建立用戶投訴信息收集、匯總、分析、保存系統(tǒng)，并保證全面 向認(rèn)證機(jī)構(gòu)公開用戶投訴信息，不得隱瞞和銷毀用戶投訴信息。認(rèn)證機(jī)構(gòu) 在監(jiān)督審查時(shí)，應(yīng)將用戶投訴中涉及本規(guī)則包含的安全、環(huán)保、節(jié)能、防 盜問題作為審查的重要輸入。認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)保證除向認(rèn)證主管部門匯報(bào)外， 不得向第三方泄露企業(yè)的用戶投訴信息。認(rèn)證機(jī)構(gòu)和國家認(rèn)監(jiān)委也將建 立本規(guī)則涉及的車輛安全、環(huán)保、節(jié)能、防盜等項(xiàng)目的用戶投訴搜集、處 理、反饋系統(tǒng)，以加強(qiáng)對(duì)獲證企業(yè)和產(chǎn)品的監(jiān)督。 6.3 監(jiān)督審查結(jié)果的評(píng)價(jià) 監(jiān)督審查合格后，可以繼續(xù)保持認(rèn)證資格、使用認(rèn)證標(biāo)志。對(duì)監(jiān)督審 查時(shí)發(fā)現(xiàn)的不符合項(xiàng)應(yīng)在 3 個(gè)月內(nèi)完成糾正措施。逾期將撤銷認(rèn)證證書、 停止使用認(rèn)證標(biāo)志，并對(duì)外公告。 6.4 獲證后監(jiān)督的分級(jí)管理 認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)在內(nèi)部建立工廠的生產(chǎn)一致性保證能力和信用水平評(píng)價(jià) 系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)獲證工廠的分級(jí)管理。以鼓勵(lì)認(rèn)證規(guī)則執(zhí)行好和生產(chǎn)一致性 保證能力強(qiáng)的工廠；而對(duì)于認(rèn)證規(guī)則執(zhí)行存在問題、生產(chǎn)一致性保證能力 弱、產(chǎn)品存在重大缺陷的工廠加強(qiáng)監(jiān)管。 6.4.1 工廠分級(jí)管理指導(dǎo)原則見附件 8。 6.4.2 認(rèn)證機(jī)構(gòu)可對(duì)不同信用級(jí)別工廠采取差異的監(jiān)督審查方式。 6.4.2.1 對(duì)于生產(chǎn)一致性保證能力和產(chǎn)品實(shí)際狀況以及遵守強(qiáng)制性認(rèn)證要 求的信用水平好的工廠，對(duì)工廠現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)一致性和質(zhì)量保證能力監(jiān)督 審查可適當(dāng)延長(zhǎng)周期，延長(zhǎng)最多與獲證后第五年的全面審查一同進(jìn)行，但 須保證每年至少進(jìn)行一次產(chǎn)品與車輛結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù)一致性的審查，審 查可在工廠認(rèn)可的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)進(jìn)行。 6.4.2.2 對(duì)于生產(chǎn)一致性保證能力和產(chǎn)品實(shí)際狀況以及遵守強(qiáng)制性認(rèn)證要 求的信用水平一般的工廠，按本規(guī)則第 6.1 條的規(guī)定進(jìn)行監(jiān)督審查。 6.4.2.3 對(duì)于生產(chǎn)一致性保證能力和產(chǎn)品實(shí)際狀況以及遵守強(qiáng)制性認(rèn)證要 求的信用水平差的工廠，認(rèn)證機(jī)構(gòu)可根據(jù)認(rèn)證風(fēng)險(xiǎn)，在每年至少一次監(jiān)督 審查的基礎(chǔ)上，確定追加的監(jiān)督審查頻次，并可以采取抽樣的方式對(duì)產(chǎn)品 的標(biāo)準(zhǔn)符合性進(jìn)行試驗(yàn)確認(rèn)。應(yīng)建立信息公布和與相關(guān)執(zhí)法機(jī)構(gòu)的聯(lián)動(dòng) 機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)這些工廠及產(chǎn)品的監(jiān)管。 7 認(rèn)證的變更 認(rèn)證證書持有者在工廠因變更組織機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)條件、質(zhì)量管理體系、 生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃等，從而可能影響生產(chǎn)一致性時(shí)；需要變更獲證產(chǎn)品 的認(rèn)證范圍時(shí)；已獲證產(chǎn)品發(fā)生技術(shù)變更影響與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的符合性或型 式試驗(yàn)樣品的一致性時(shí)。應(yīng)在變更涉及產(chǎn)品出廠或進(jìn)口前向認(rèn)證機(jī)構(gòu)申 報(bào)，獲得批準(zhǔn)后方可出廠或進(jìn)口。 應(yīng)從認(rèn)證申請(qǐng)開始辦理手續(xù)，認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)核查變更產(chǎn)品與原認(rèn)證產(chǎn) 品的一致性，確認(rèn)原認(rèn)證結(jié)果對(duì)變更產(chǎn)品的有效性，針對(duì)差異做補(bǔ)充檢測(cè) 或?qū)彶?，確認(rèn)原證書繼續(xù)有效和/或換發(fā)認(rèn)證證書。 對(duì)于認(rèn)證變更，應(yīng)在變更批準(zhǔn)前重新確認(rèn)本次變更涉及車型的車輛 一致性證書。 對(duì)于生產(chǎn)一致性保證能力和產(chǎn)品實(shí)際狀況以及遵守強(qiáng)制性認(rèn)證要求 的信用水平好的工廠，如果制造商試驗(yàn)室具備相應(yīng)的檢測(cè)能力，且相應(yīng)檢 測(cè)項(xiàng)目已獲得認(rèn)可，認(rèn)證變更試驗(yàn)可利用制造商的檢測(cè)設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。 8 認(rèn)證的暫停、注銷和撤銷 認(rèn)證的暫停、注銷和撤銷按強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理規(guī)定的要求執(zhí)行。 當(dāng)車輛存在重大設(shè)計(jì)缺陷或安全隱患，并經(jīng)查實(shí)確為制造商責(zé)任時(shí)， 認(rèn)證機(jī)構(gòu)視具體情況和性質(zhì)可暫停和撤銷認(rèn)證證書。 9 認(rèn)證標(biāo)志的使用規(guī)定 證書持有者必須遵守強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)志管理規(guī)定辦法的規(guī)定 9.1 準(zhǔn)許使用的標(biāo)志樣式 9.2 標(biāo)志加施 獲得認(rèn)證證書的汽車，應(yīng)在汽車前風(fēng)窗玻璃的右上角（按汽車前進(jìn)方 向）加貼規(guī)定的認(rèn)證標(biāo)志，掛車應(yīng)在車輛的明顯部位加貼規(guī)定的認(rèn)證標(biāo)志。 應(yīng)使用規(guī)格為 60mm 的認(rèn)證標(biāo)志。對(duì)于多階段獲證車輛，應(yīng)保持各階段 認(rèn)證標(biāo)志。 企業(yè)的每一輛獲證車輛須在隨車文件中附帶附件 3 所列車輛一致性 證書。以向消費(fèi)者或有關(guān)部門明示認(rèn)證產(chǎn)品信息和環(huán)保及燃料消耗指標(biāo)。 10 認(rèn)證收費(fèi) 認(rèn)證收費(fèi)由認(rèn)證機(jī)構(gòu)按國家有關(guān)規(guī)定統(tǒng)一收取。 附件 1 車型系列、單元、型號(hào)的劃分依據(jù) 1.M1類： 同一車型系列至少應(yīng)在下列主要方面無差別： -制造商， -制造商對(duì)車型系列的劃分， -結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)的主要方面， - 底盤地板（明顯和基本的差別）， - 動(dòng)力裝置（內(nèi)燃機(jī)電動(dòng)機(jī)復(fù)合動(dòng)力）。 同一車型系列中的單元是指在同一車型系列中，至少應(yīng)在 下列主要方面無差別： -生產(chǎn)廠 -車身式樣， （例如：轎車、后倉門式轎車、兩門式轎車、篷式 轎車、旅行車、多用途車）， -動(dòng)力裝置， - 工作原理（點(diǎn)燃式/壓燃式，四沖程/二沖程）， - 氣缸數(shù)和排列， - 功率差超過 30%（最高為最低的 1.3 倍以上）， - 排量差超過 20%（最高為最低的 1.2 倍以上）， -驅(qū)動(dòng)車軸（數(shù)量、位置、連接）， -轉(zhuǎn)向車軸（數(shù)量和位置）。 單元中的型號(hào)是指在系統(tǒng)設(shè)計(jì)和控制裝置方面對(duì)排放、燃 料消耗和噪聲結(jié)果無重大影響，且標(biāo)準(zhǔn)允許組合構(gòu)成同一 車型的那些項(xiàng)目構(gòu)成的車輛。 下列參數(shù)不能同時(shí)聯(lián)合在一個(gè)型號(hào)中： - 技術(shù)上允許的最大裝載質(zhì)量， - 發(fā)動(dòng)機(jī)排量， - 最大凈功率， - 變速器型式和擋位數(shù)， - 最大座位數(shù)。 2. M2 和 M3 類： 同一車型系列至少應(yīng)在下列主要方面無差別： -制造商， -制造商對(duì)車型系列的劃分， -類別， -結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)的主要方面， -底盤/承載式車身，單層/雙層，整體式/鉸接式（明顯和 基本的差別）， -車軸數(shù)， - 動(dòng)力裝置（內(nèi)燃機(jī)電動(dòng)機(jī)復(fù)合動(dòng)力）。 同一車型系列中的單元是指在同一車型系列中，至少應(yīng)在 下列主要方面無差別： -生產(chǎn)廠 - 公共汽車和長(zhǎng)途客車定義的級(jí)別（僅對(duì)完整車輛）， -制造范圍（如：完整式/不完整式）， -動(dòng)力裝置， - 工作原理（點(diǎn)燃式/壓燃式，四沖程/二沖程）， - 氣缸數(shù)和排列， - 功率差超過 50%（最高為最低的 1.5 倍以上）， - 排量差超過 50%（最高為最低的 1.5 倍以上）， - 位置（前、中、后）， -技術(shù)上允許的最大裝載質(zhì)量之差超過 20%（最高為最低 的 1.2 倍以上）， -驅(qū)動(dòng)軸（數(shù)量、位置、連接）， -轉(zhuǎn)向車軸（數(shù)量和位置）。 單元中的型號(hào)是指在系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和控制裝置方面對(duì)排 放、燃料消耗和噪聲結(jié)果無重大影響，且標(biāo)準(zhǔn)允許組合構(gòu)成 同一車型的那些項(xiàng)目構(gòu)成的車輛。 3. N1、N2 和 N3 類： 同一車型系列至少應(yīng)在下列主要方面無差別： -制造商， -制造商對(duì)車型系列的劃分， -類別， -結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)的主要方面， - 底盤/底板（明顯和基本的差別）， - 軸數(shù)， -動(dòng)力裝置（內(nèi)燃機(jī)電動(dòng)機(jī)復(fù)合動(dòng)力）， 同一車型系列中的單元是指在同一車型系列中，至少應(yīng)在 下列主要方面無差別： -生產(chǎn)廠 -車身結(jié)構(gòu)概念（如：平板式貨車/自卸車/罐車/半掛式牽引 車）（僅對(duì)完整車輛）， -制造范圍（如：完整式/不完整式）， -動(dòng)力裝置， - 工作原理（點(diǎn)燃式/壓燃式，四沖程/二沖程）， - 氣缸數(shù)和排列， - 功率差超過 50%（最高為最低的 1.5 倍以上）， - 排量差超過 50%（最高為最低的 1.5 倍以上）， - 位置（前、中、后）， -技術(shù)上允許的最大裝載質(zhì)量之差超過 20%（最高為最低 的 1.2 倍以上）， -驅(qū)動(dòng)軸（數(shù)量、位置、連接）， -轉(zhuǎn)向車軸（數(shù)量和位置）。 單元中的型號(hào)是指在系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和控制裝置方面對(duì)排 放、燃料消耗和噪聲結(jié)果無重大影響，且標(biāo)準(zhǔn)允許組合構(gòu)成 同一車型的那些項(xiàng)目構(gòu)成的車輛。 4. O1、O2、O3 和 O4 類： 同一車型系列至少應(yīng)在下列主要方面無差別： -制造商， -制造商對(duì)車型系列的劃分， -類別， -結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)的主要方面， - 底盤/承載式車身（明顯和基本的差別）， - 軸數(shù)， - 牽引桿式掛車/半掛車/中間軸式掛車， - 制動(dòng)系型式（如：無制動(dòng)器/慣性式/助力式）。 同一車型系列中的單元是指在同一車型系列中，至少應(yīng)在 下列主要方面無差別： -生產(chǎn)廠 -制造范圍（如：完整式/不完整式）， -車身式樣（如：旅居式/平板式/罐式）（僅對(duì)完整/多階段制 成車輛）， -技術(shù)上允許的最大裝載質(zhì)量之差超過 20%（最高為最低 的 1.2 倍以上）， -轉(zhuǎn)向軸（數(shù)量和位置）， 單元中的型號(hào)是指在系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和控制裝置方面對(duì)排 放、燃料消耗和噪聲結(jié)果無重大影響，且標(biāo)準(zhǔn)允許組合構(gòu)成 同一車型的那些項(xiàng)目構(gòu)成的車輛。 5. 對(duì)于所有類別： 僅僅根據(jù)車型系列、單元和型號(hào)的名稱來全面識(shí)別車輛 是不夠的，對(duì)于車輛的最終定義必須與待投入使用的車 輛所要求的所有技術(shù)特性的精確專一定義相一致。 6.專用汽車的專用裝置其主要結(jié)構(gòu)及總成不同的車輛不 能劃在同一單元（如汽車起重機(jī)的吊臂結(jié)構(gòu)形式或節(jié)數(shù) 不同，起升、變幅、回轉(zhuǎn)、伸縮、支腿機(jī)構(gòu)中有三個(gè)及以 上發(fā)生變化；罐式汽車的罐體結(jié)構(gòu)不同等）。 附件 2 汽車產(chǎn)品強(qiáng)制性認(rèn)證所需資料 1車輛結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù)說明（見附錄 1，首次申請(qǐng)及參數(shù)發(fā)生變更） 1.1 專用汽車需增加填報(bào)的資料 1.1.1 專用裝置主要總成型式、結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)廠(如吊臂、罐體、液壓泵、 取力器、各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)總成等) 1.1.2 專用裝置相關(guān)尺寸 1.1.3 上裝電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)原理圖 1.1.4 上裝安全保護(hù)裝置的安裝位置 2車輛一致性證書參數(shù)（見附件 3，首次申請(qǐng)及變更） 3生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃（首次申請(qǐng)及計(jì)劃發(fā)生變更） 3.1 生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃執(zhí)行報(bào)告（獲證后每年） 4生產(chǎn)企業(yè)概況（首次申請(qǐng)）: 4.1 生產(chǎn)廠和生產(chǎn)情況(所申請(qǐng)的產(chǎn)品年生產(chǎn)能力及生產(chǎn)歷史) 4.2 申請(qǐng)人的工商注冊(cè)證明及商標(biāo)注冊(cè)證明 5車輛的車型系列、單元和車輛型號(hào)的編制說明。說明應(yīng)具體到每一 車輛型號(hào)及其對(duì)應(yīng)的區(qū)分參數(shù)指標(biāo)。 （首次申請(qǐng)和變更車輛車型系列、 單元、車輛型號(hào)時(shí)） 6車輛識(shí)別代號(hào)編制規(guī)則的編制說明。說明應(yīng)具體到每一位（或每一 不可分割組合）可能使用的符號(hào)及其對(duì)應(yīng)的車輛技術(shù)信息。 （首次申請(qǐng) 和車輛識(shí)別代號(hào)編制規(guī)則變更時(shí)） 7企業(yè)應(yīng)用于區(qū)分車型的車輛外部標(biāo)識(shí)信息（每一車型系列，首次申 請(qǐng)及變更） 8關(guān)于采用中文產(chǎn)品使用說明書及用戶使用維修手冊(cè)（包含磨合、保 養(yǎng)規(guī)范）的聲明。 （首次申請(qǐng)） 9申請(qǐng)人為銷售者、進(jìn)口商時(shí)，還需提交銷售者和生產(chǎn)者，進(jìn)口商和 生產(chǎn)者訂立的相關(guān)合同副本。 （首次申請(qǐng)及變更） 10對(duì)于不能提供基礎(chǔ)車型制造商強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書和車輛一致性 證書的改裝企業(yè)，須提供基礎(chǔ)車型制造商授權(quán)其改裝的證明材料。 11隨車裝備的微功率無線電設(shè)備情況（首次申請(qǐng)及變更） 12企業(yè)所進(jìn)行的耐久性試驗(yàn)報(bào)告和/或相關(guān)聲明。 附錄 1 車輛結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù) 0 總則 備 注 0.1 生產(chǎn)廠(制作者的商品名稱): 1 C0.1.1 底盤: 1 C0.1.2 車身/完整車輛: 1 0.2 型式: 1 0.2.0.1 底盤: 1 0.2.0.2 車身/完整車輛: 1 C0.2.0.0.1 型號(hào) 1 C0.2.0.0.1.1 底盤: 1 C0.2.0.0.1.2 車身/完整車輛: 1 0.2.1 商品名稱(如有): 1 0.3 型式的識(shí)別方法,如標(biāo)在車輛上: 1 0.3.0.1 底盤: 1 0.3.0.2 車身/完整車輛: 1 0.3.1 該標(biāo)志的位置: 1 0.3.1.1 底盤: 1 0.3.1.2 車身/完整車輛: 1 0.4 車輛類別: 1 0.4.1 按照車輛打算運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)物質(zhì)分類: 1 0.5 制造商的名稱和地址/授權(quán)代表的名稱和地址,如有: 1 0.6 法定銘牌的位置及固定方法,車輛識(shí)別號(hào)的位置，法定銘牌 的內(nèi)容: 1 0.6.1 在底盤上: 1 0.6.2 在車身上: 1 0.7 如是部件和單獨(dú)技術(shù)總成,CCC 認(rèn)證標(biāo)志的位置和固定方法: 2 0.8 總裝廠的地址: 1 C0.9 額定載客人數(shù)（人）: 1 C0.10 型號(hào)編制規(guī)則: 1 C0.11 單元車型的主要差異: 1 C0.12 CCC 申請(qǐng)人 1 C0.12.1 名稱: 1 C0.12.2 地址:（要求與申請(qǐng)書、工商注冊(cè)等文件中的名稱一致） 1 C0.12.3 CCC 申請(qǐng)編號(hào): 1 1 車輛的總體結(jié)構(gòu)和特點(diǎn) 2 1.1 代表車輛的照片和/或圖樣:（ 典型的車型外廓尺寸簡(jiǎn)圖和 典型車型的正前、正后、正左、正右、右前 45外觀照片 以及與典型車型的外觀有明顯不同的車型的相應(yīng)外觀照片） 1 1.2 完整車輛的尺寸圖樣: 1 1.3 車軸和車輪的數(shù)量: 1 1.3.1 帶雙車輪的車軸數(shù)和位置: 1 1.3.2 轉(zhuǎn)向軸的數(shù)量和位置: 1 1.3.3 驅(qū)動(dòng)軸(數(shù)量/位置/相互連接): 1 1.4 底盤(如有)(總圖): 2 1.5 縱梁所用材料: 2 1.6 發(fā)動(dòng)機(jī)的位置和布置: 1 C1.6.0.1 發(fā)動(dòng)機(jī)型式： 1 1.7 駕駛室(平頭或長(zhǎng)頭): 1 1.7.1 駕駛室型式、型號(hào)與生產(chǎn)廠: 1 1.8 駕駛室位置 1 1.8.1 車輛按左側(cè)/右側(cè)(1)行駛裝備: 1 1.8.2 駕駛室的寬度: 1 1.8.3 駕駛室的高度: 1 1.9 指出車輛是否打算牽引半掛車或其它掛車,以及掛車是否是 半掛車/全掛車或中軸掛車;指出專用于運(yùn)送控制溫度貨物的 車輛: 2 2 質(zhì)量和尺寸 (kg 和 mm)(如有圖,參見圖) 2 2.1 軸距(滿載時(shí)): 1 2.1.1 對(duì)于半掛車 2 2.1.1.1 牽引座主銷軸線與半掛車最后端之間的距離: 2 2.1.1.2 牽引座主銷軸線與半掛車前部任意點(diǎn)之間的最大距離: 2 2.1.1.3 半掛車特殊軸距: 2 2.2 對(duì)于半掛牽引車 2 2.2.1 牽引座前置距(最大和最小值;表示不完整車輛的允許值): 2 2.2.2 牽引座最大高度(標(biāo)準(zhǔn)值): 2 2.3 軸的輪距和寬度 1 2.3.1 每個(gè)轉(zhuǎn)向軸的輪距: 1 2.3.2 其它各軸的輪距: 1 2.3.3 最寬后軸的寬度: 2 2.3.4 最前軸的寬度(在輪胎的最外部測(cè)量,不包括輪胎靠近地面的 突起): 2 2.4 車輛尺寸范圍(外廓) 2 2.4.1 對(duì)無車身底盤 2 2.4.1.1 長(zhǎng)度: 1 2.4.1.1.1 最大允許長(zhǎng)度: 2 2.4.1.1.2 最小允許長(zhǎng)度: 2 2.4.1.2 寬度: 1 2.4.1.2.1 最大允許寬度: 2 2.4.1.2.2 最小允許寬度: 2 2.4.1.3 高度(運(yùn)行狀態(tài)) (對(duì)于高度可調(diào)的懸掛,指正常行駛位置): 1 2.4.1.4 前懸: 1 2.4.1.4.1 接近角: 1 2.4.1.5 后懸: 1 2.4.1.5.1 離去角: 1 2.4.1.5.2 結(jié)合點(diǎn)最小和最大外懸: 2 2.4.1.6 離地間隙 1 2.4.1.6.1 軸間: 1 2.4.1.6.2 前軸下: 1 2.4.1.6.3 后軸下: 1 2.4.1.7 離地間隙角: 1 2.4.1.8 車身和/或內(nèi)部裝置和/或設(shè)備和/或有效載荷重心極限允許 位置: 2 C2.4.1.9 最小轉(zhuǎn)彎直徑 1 C2.4.1.9.1 左轉(zhuǎn)（m）: 1 C2.4.1.9.2 右轉(zhuǎn)（m）: 1 2.4.2 對(duì)帶車身的底盤 2 2.4.2.1 長(zhǎng)度: 1 2.4.2.1.1 載荷區(qū)長(zhǎng)度: 2 2.4.2.2 寬度: 1 2.4.2.2.1 壁厚(對(duì)運(yùn)送控制溫度貨物的車輛而言): 2 2.4.2.3 高度(運(yùn)行狀態(tài)) (對(duì)于高度可調(diào)的懸掛,指正常行駛位置): 1 2.4.2.4 前懸: 1 2.4.2.4.1 接近角: 1 2.4.2.5 后懸: 1 2.4.2.5.1 離去角: 1 2.4.2.5.2 結(jié)合點(diǎn)最小和最大外懸: 2 2.4.2.6 離地間隙 1 2.4.2.6.1 軸間: 1 2.4.2.6.2 前軸下: 1 2.4.2.6.3 后軸下: 1 2.4.2.7 離地間隙角: 2 2.4.2.8 有效載荷重心極限允許位置(在不均勻載荷下): 2 2.4.2.9 在其技術(shù)上允許的最大裝載下,車輛重心的縱向/橫向和垂直 位置: 2 C2.4.2.10 最小轉(zhuǎn)彎直徑 1 C2.4.2.10.1 左轉(zhuǎn)（m）: 1 C2.4.2.10.2 右轉(zhuǎn)（m）: 1 2.4.3 對(duì)認(rèn)證時(shí)不帶底盤的車身 2 2.4.3.1 長(zhǎng)度: 1 2.4.3.2 寬度: 1 2.4.3.3 在目標(biāo)底盤型式上的名義高度(運(yùn)行狀態(tài))(L)(對(duì)于高度可調(diào) 的懸掛,指正常行駛位置): 1 C2.4.3.4 最小轉(zhuǎn)彎直徑 1 C2.4.3.4.1 左轉(zhuǎn)（m）: 1 C2.4.3.4.2 右轉(zhuǎn)（m）: 1 2.5 凈底盤質(zhì)量(不帶駕駛室/冷卻液/潤滑油/燃料/備胎/工具和 駕駛員): 1 2.5.1 該質(zhì)量在軸間的分配: 1 2.6 帶有車身的車輛質(zhì)量,和除 M1 類外的牽引車,如果制造商安 裝有聯(lián)結(jié)器,在行駛狀態(tài)下的質(zhì)量;或者底盤或帶駕駛室的底 盤的質(zhì)量,如果制造商不安裝車身和/或聯(lián)結(jié)器(包括液體工 具備胎(如裝有)和駕駛員,對(duì)于客車和廂式車,如果車內(nèi)有 乘員座位則還包括乘員的質(zhì)量) (每種變型的最大和最小質(zhì) 量): 1 2.6.1 該質(zhì)量在軸間的分布,對(duì)于半掛車或中間軸掛車,還有聯(lián)結(jié)點(diǎn) 上的負(fù)載(每種變型的最大和最小質(zhì)量): 1 2.7 對(duì)于不完整車輛,制造商規(guī)定的多階段制成車輛的最小質(zhì)量: 1 2.7.1 該質(zhì)量在軸間的分布,對(duì)于半掛車或中間軸掛車,還有聯(lián)結(jié)點(diǎn) 上的負(fù)載: 1 2.8 制造商規(guī)定的技術(shù)上允許的最大裝載質(zhì)量: 1 2.8.1 該質(zhì)量在軸間的分布,對(duì)于半掛車或中間軸掛車,還有聯(lián)結(jié)點(diǎn) 上的負(fù)載: 1 2.9 每根軸技術(shù)上允許的最大質(zhì)量: 2 2.10 每根軸組技術(shù)上允許的最大質(zhì)量: 2 2.11 對(duì)于下列車輛技術(shù)上允許的最大拖掛質(zhì)量 2 2.11.1 牽引桿式掛車: 2 2.11.2 半掛車: 2 2.11.3 中間軸掛車: 2 2.11.3.1 掛鉤外懸對(duì)軸距的最大比率: 2 2.11.3.2 最大 V 值: 2 2.11.4 技術(shù)上允許的最大組合質(zhì)量): 2 2.11.5 車輛是/否(1)適合牽引負(fù)載: 2 2.11.6 非制動(dòng)下掛車的最大質(zhì)量: 2 2.12 車倆聯(lián)結(jié)點(diǎn)上技術(shù)上允許的最大垂直靜載荷/質(zhì)量: 2 2.12.1 牽引車上: 2 2.12.2 在半掛車或中間軸牽引車上: 2 2.12.3 連接裝置(如制造商未加裝)最大允許質(zhì)量: 2 2.13 掃過軌跡: 2 2.14 發(fā)動(dòng)機(jī)的功率/最大質(zhì)量比: 2 2.14.1 發(fā)動(dòng)機(jī)的功率技術(shù)上允許的最大滿載質(zhì)量比: 2 2.15 坡道起步能力(單車): 2 2.16 額定注冊(cè)/使用最大允許質(zhì)量 2 2.16.1 額定注冊(cè)/使用最大允許裝載質(zhì)量(每種技術(shù)結(jié)構(gòu)可能有的若 干個(gè)量: 2 2.16.2 每根軸上額定注冊(cè)/使用最大允許質(zhì)量;對(duì)于半掛車或中間掛 車,如低于聯(lián)結(jié)點(diǎn)上的技術(shù)上允許最大質(zhì)量,則為制造商申報(bào) 的聯(lián)結(jié)點(diǎn)上的額定負(fù)載(每種技術(shù)結(jié)構(gòu)有出現(xiàn)的若干個(gè)量: 2 2.16.3 每根軸組上額定注冊(cè)/使用最大允許質(zhì)量(每種技術(shù)結(jié)構(gòu)可能 有的若干個(gè)量: 2 2.16.4 額定注冊(cè)/使用最大允許拖掛質(zhì)量(每種技術(shù)結(jié)構(gòu)可能有的若 干個(gè)量: 2 2.16.5 額定注冊(cè)/使用最大允許滿載質(zhì)量(每種技術(shù)結(jié)構(gòu)可能有的若 干個(gè)量: 2 3 動(dòng)力裝置(Q)(對(duì)于既可用汽油/柴油等,又可用其它燃料混合 的車輛,以下項(xiàng)目應(yīng)重復(fù)) 2 C3.0 發(fā)動(dòng)機(jī)種數(shù): 1 3.1.1 制造商: 1 C3.1.2 商標(biāo): 1 C3.1.3 型號(hào): 1 C3.1.4 制造商在發(fā)動(dòng)機(jī)上標(biāo)注的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)及打印位置: 1 3.2 內(nèi)燃機(jī) 2 3.2.1 發(fā)動(dòng)機(jī)特性資料 2 3.2.1.1 工作原理:點(diǎn)燃式/壓燃式/,四沖程/二沖程 1 3.2.1.2 汽缸數(shù)目及排列: 1 3.2.1.2.1 缸徑: (mm) 1 3.2.1.2.2 行程: (mm) 1 3.2.1.2.3 點(diǎn)火次序 r: 2 3.2.1.3 發(fā)動(dòng)機(jī)排量: (cm3) 1 3.2.1.4 容積壓縮比: 1 3.2.1.5 燃燒室/活塞頂圖樣,對(duì)于點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī),還有活塞環(huán)圖樣: 2 3.2.1.6 發(fā)動(dòng)機(jī)名義怠速: (min-1) 1 3.2.1.6.1 發(fā)動(dòng)機(jī)高怠速: (min-1) 2 3.2.1.7 制造商規(guī)定的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)排氣中一氧化碳的容積含量(僅 對(duì)點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)): (%) 2 3.2.1.8.1 最大凈功率(制造商申報(bào)值): kW/ min-1 1 3.2.1.8.2 最大額定功率: kW, at min-1 1 3.2.1.9 制造商規(guī)定的發(fā)動(dòng)機(jī)最大允許轉(zhuǎn)速: (min-1) 1 3.2.1.10 最大凈扭矩(制造商申報(bào)值): Nm/ min-1 1 3.2.2 燃料:柴油/汽油/液化石油氣/天然氣/乙醇 1 3.2.2.1 加鉛汽油: 1 3.2.2.2 無鉛汽油: 1 3.2.2.3 燃油箱加油口:小口/標(biāo)準(zhǔn) 1 3.2.3 燃油箱 1 3.2.3.1 工作燃油箱 1 3.2.3.1.1 數(shù)量/容量/材料: 1 3.2.3.1.2 燃油箱的圖樣和技術(shù)說明,帶全部接頭和呼吸通風(fēng)系統(tǒng)的管 道/鎖/閥門/緊固裝置: 2 3.2.3.1.3 清楚表明燃油箱在車輛上位置的圖樣: 1 C3.2.3.1.4 商標(biāo): 1 C3.2.3.1.5 生產(chǎn)廠: 1 C3.2.3.1.6 燃油箱蓋生產(chǎn)廠: 1 C3.2.3.1.7 燃油箱 CCC 證書編號(hào): 1 3.2.3.2 備用燃油箱 1 3.2.3.2.1 數(shù)量/容量/材料: 1 3.2.3.2.2 燃油箱的圖樣和技術(shù)說明,帶全部接頭和呼吸通風(fēng)系統(tǒng)的管 道/鎖/閥門/緊固裝置: 2 3.2.3.2.3 清楚表明燃油箱在車輛上位置的圖樣: 2 C3.2.3.2.4 商標(biāo): 1 C3.2.3.2.5 生產(chǎn)廠: 1 C3.2.3.1.6 燃油箱蓋生產(chǎn)廠: 1 C3.2.3.2.7 燃油箱 CCC 證書編號(hào): 1 3.2.4 燃油供給 2 C3.2.4.0.1 供油方式: 1 3.2.4.1 化油器式 2 3.2.4.1.1 生產(chǎn)廠: 2 3.2.4.1.2 型號(hào): 2 3.2.4.1.3 裝用數(shù)量: 2 3.2.4.1.4 調(diào)整(或依據(jù)空氣流量繪制的供油曲線,以及為保持至該曲線 所需要的設(shè)定值) 2 3.2.4.1.4.1 量孔: 2 3.2.4.1.4.2 喉管: 2 3.2.4.1.4.3 浮子室油面: 2 3.2.4.1.4.4 浮子質(zhì)量: 2 3.2.4.1.4.5 浮子針閥: 2 3.2.4.1.5 冷起動(dòng)系統(tǒng):自動(dòng)/手動(dòng) 2 3.2.4.1.5.1 工作原理: 2 3.2.4.1.5.2 操作限制/設(shè)定: 2 3.2.4.2 燃料噴射式(僅指壓燃式) 1 3.2.4.2.1 系統(tǒng)說明: 1 3.2.4.2.2 工作原理:直噴式/預(yù)燃室式/渦流燃燒室式 1 3.2.4.2.3 噴油泵 1 3.2.4.2.3.1 生產(chǎn)廠: 1 3.2.4.2.3.2 型號(hào): 1 3.2.4.2.3.3 最大供油量: mm3/沖程,或者在泵的轉(zhuǎn)速為: min-1 下, mm3/循環(huán),或者以供油/特性曲線表示: 2 3.2.4.2.3.4 噴油正時(shí): 2 3.2.4.2.3.5 噴油提前曲線: 2 3.2.4.2.3.6 標(biāo)定程序:試驗(yàn)臺(tái)/發(fā)動(dòng)機(jī) 2 3.2.4.2.4 調(diào)速器 1 C3.2.4.2.4.0.1 生產(chǎn)廠: 1 3.2.4.2.4.1 型號(hào): 1 3.2.4.2.4.2 斷油點(diǎn) 2 3.2.4.2.4.2.1 有負(fù)荷斷油點(diǎn): (min-1) 2 3.2.4.2.4.2.2 無負(fù)荷斷油點(diǎn): (min-1) 2 3.2.4.2.5 噴油管 2 3.2.4.2.5.1 長(zhǎng)度: (mm) 2 3.2.4.2.5.2 內(nèi)徑: (mm) 2 3.2.4.2.6 噴油器 1 3.2.4.2.6.1 生產(chǎn)廠: 1 3.2.4.2.6.2 型號(hào): 1 3.2.4.2.6.3 開啟壓力: kPa 或特性曲線: 2 3.2.4.2.7 冷起動(dòng)系統(tǒng) 1 3.2.4.2.7.1 生產(chǎn)廠: 1 3.2.4.2.7.2 型號(hào): 1 3.2.4.2.7.3 說明: 2 3.2.4.2.8 輔助起動(dòng)器 1 3.2.4.2.8.1 生產(chǎn)廠: 1 3.2.4.2.8.2 型號(hào): 1 3.2.4.2.8.3 系統(tǒng)說明: 2 3.2.4.2.9 電控裝置 1 3.2.4.2.9.1 生產(chǎn)廠: 1 3.2.4.2.9.2 系統(tǒng)說明: 2 3.2.4.3 燃料噴射式(僅對(duì)點(diǎn)燃式) 1 3.2.4.3.1 工作原理/Working principle 它(詳細(xì)說明): 2 3.2.4.3.2 生產(chǎn)廠: 1 3.2.4.3.3 型號(hào): 1 3.2.4.3.4 系統(tǒng)說明:(非連續(xù)噴射的情況下需提供相應(yīng)的細(xì)節(jié)) 2 3.2.4.3.4.1 控制單元型式或數(shù)量: 2 3.2.4.3.4.2 燃料調(diào)節(jié)器型式: 2 3.2.4.3.4.3 空氣流量傳感器型式: 2 3.2.4.3.4.4 燃料分配器型式: 2 3.2.4.3.4.5 壓力調(diào)節(jié)器型式: 2 3.2.4.3.4.6 微開關(guān)型式: 2 3.2.4.3.4.7 怠速調(diào)整螺絲型式: 2 3.2.4.3.4.8 節(jié)流閥體型式: 2 3.2.4.3.4.9 水溫傳感器型式: 2 3.2.4.3.4.10 空氣溫度傳感器型式: 2 3.2.4.3.4.11 空氣溫度開關(guān)型式: 2 3.2.4.3.5 噴油器:開啟壓力: kPa 或特性曲線圖: 2 3.2.4.3.6 噴油正時(shí): 2 3.2.4.3.7 冷起動(dòng)系統(tǒng) 2 3.2.4.3.7.1 工作原理: 2 3.2.4.3.7.2 操作限制/設(shè)定: 2 3.2.4.4 供油泵 2 3.2.4.4.1 壓力: kPa 或特性曲線圖: 2 3.2.5 電器系 2 3.2.5.1 額定電壓: V,正極/負(fù)極接地 1 3.2.5.2 發(fā)電機(jī) 2 3.2.5.2.1 型號(hào): 2 3.2.5.2.2 名義輸出: VA 2 3.2.5.2.3 生產(chǎn)廠 2 3.2.6 點(diǎn)火裝置 1 3.2.6.1 生產(chǎn)廠: 1 3.2.6.2 型號(hào): 1 3.2.6.3 工作原理: 2 3.2.6.4 點(diǎn)火提前曲線: 2 3.2.6.5 靜態(tài)點(diǎn)火正時(shí):上止點(diǎn)前 度 2 3.2.6.6 觸點(diǎn)間隙: mm 2 3.2.6.7 閉合角: 度 2 C3.2.6.8 點(diǎn)火方式： 1 C3.2.6.9 分電器 1 C3.2.6.9.1 型號(hào)： 1 C3.2.6.9.2 生產(chǎn)廠： 1 C3.2.6.9.3 抑制措施： 1 C3.2.6.10 火花塞 1 C3.2.6.10.1 型號(hào)： 1 C3.2.6.10.2 生產(chǎn)廠： 1 C3.2.6.10.3 抑制措施： 1 C3.2.6.11 點(diǎn)火線 1 C3.2.6.11.1 型號(hào)： 1 C3.2.6.11.2 生產(chǎn)廠： 1 C3.2.6.11.3 抑制措施： 1 C3.2.6.12 點(diǎn)火線圈 1 C3.2.6.12.1 型號(hào)： 1 C3.2.6.12.2 生產(chǎn)廠： 1 C3.2.6.12.3 抑制措施： 1 3.2.7 冷卻系:液冷/風(fēng)冷 1 3.2.7.1 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度控制機(jī)構(gòu)的名義設(shè)定值: 2 3.2.7.2 液冷 2 3.2.7.2.1 液體性質(zhì): 2 3.2.7.2.2 循環(huán)泵:有/無 2 3.2.7.2.3 循環(huán)泵特性: 2 3.2.7.2.3.1 生產(chǎn)廠: 2 3.2.7.2.3.2 型號(hào): 2 3.2.7.2.4 傳動(dòng)比: 2 3.2.7.2.5 風(fēng)扇及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的說明: 2 3.2.7.3 風(fēng)冷 2 3.2.7.3.1 風(fēng)機(jī):有/無 2 3.2.7.3.2 特性: 2 3.2.7.3.2.1 生產(chǎn)廠: 2 3.2.7.3.2.2 型號(hào): 2 3.2.7.3.3 傳動(dòng)比: 2 3.2.8 進(jìn)氣系統(tǒng) 2 3.2.8.1 增壓器:有/無 1 3.2.8.1.1 生產(chǎn)廠: 1 3.2.8.1.2 型號(hào): 1 3.2.8.1.3 系統(tǒng)的說明最大充氣壓力: kPa,放氣方式(如有): 2 3.2.8.2 中冷器:有/無 1 3.2.8.3 發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速和 100%負(fù)荷下的進(jìn)氣真空度: kPa;最大 允許值: kPa 1 3.2.8.4 進(jìn)氣管及其附件(加壓室/加熱裝置/附加空氣進(jìn)氣等)的說明 和圖樣: 2 3.2.8.4.1 進(jìn)氣支管說明(包括圖樣和/或照片): 2 3.2.8.4.2 空氣濾清器,圖樣: 2 3.2.8.4.2.1 生產(chǎn)廠: 2 3.2.8.4.2.2 型號(hào): 2 3.2.8.4.3 進(jìn)氣消聲器 2 3.2.8.4.3.1 制造商: 2 3.2.8.4.3.2 型號(hào): 2 3.2.8.4.3.3 對(duì)應(yīng)的樣圖: 2 3.2.9 排氣系統(tǒng) 2 3.2.9.0 各組成部分位置圖: 2 3.2.9.1 排氣支管的說明和/或圖樣: 2 3.2.9.2 排氣系統(tǒng)的說明和/或圖樣: 2 3.2.9.3 發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速和 100%負(fù)荷下允許的最大排氣背壓: kPa1 3.2.9.4 排氣消聲器(前/中/后消聲器):結(jié)構(gòu)/型式/標(biāo)志;如有對(duì)外噪 聲的消聲:發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)和發(fā)動(dòng)機(jī)上的降噪措施: 2 3.2.9.4.1 制造商: 1 3.2.9.4.2 型號(hào): 1 3.2.9.4.3 對(duì)應(yīng)的樣圖: 2 3.2.9.5 排氣出口位置: 1 C3.2.9.5.0.1 排氣管排氣出口數(shù)量、位置與朝向： 1 3.2.9.6 含纖維材料的排氣消聲器: 2 3.2.9.7 聲級(jí)值: 2 3.2.9.7.1 行駛狀態(tài)車輛: dB (A),加速度在 km/h 之前轉(zhuǎn)速達(dá) 到穩(wěn)定: dB (A), km/h; 2 3.2.9.7.2 靜止?fàn)顟B(tài)車輛: dB (A),在 min-1 2 3.2.9.8 背壓變化: 2 3.2.9.9 使用和安裝要求的限制: 2 3.2.10 進(jìn)排氣口的最小橫斷面積: 2 3.2.11 氣門正時(shí)或等效的數(shù)據(jù) 2 3.2.11.1 氣門最大升程,開啟和關(guān)閉角度,或替代配氣系統(tǒng)相對(duì)于至點(diǎn) 的正時(shí)細(xì)節(jié): 2 3.2.11.2 基準(zhǔn)和/或設(shè)定范圍: 2 3.2.11.3 氣門數(shù)（進(jìn)氣/排氣）： 2 3.2.12 防治空氣污染的措施 2 3.2.12.1 曲軸箱氣體再循環(huán)裝置(說明及圖樣): 1 C3.2.12.1.1 型號(hào)： 1 C3.2.12.1.2 生產(chǎn)廠： 1 C3.2.12.1.0.1 計(jì)量孔 1 C3.2.12.1.0.1.1 型號(hào)： 1 C3.2.12.1.0.1.2 生產(chǎn)廠： 1