自動(dòng)站間閉塞.ppt

自動(dòng)閉塞,第249條 使用自動(dòng)閉塞法行車時(shí)，列車 進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證為出站或通過信號機(jī) 的黃色燈光、綠黃色燈光或綠色燈光。特快旅 客列車由車站通過時(shí)，為出站信號機(jī)的綠黃色 燈光或綠色燈光，遇站間未設(shè)通過信號機(jī)時(shí)， 發(fā)出列車的行車憑證由鐵路局規(guī)定。 自動(dòng)閉塞區(qū)段的車站，辦理發(fā)車前應(yīng)向接 車站預(yù)告；單線自動(dòng)閉塞區(qū)段的車站，還須得 到列車調(diào)度員的同意。已向接車站預(yù)告，但列 車不能出發(fā)時(shí)，發(fā)車站須通知接車站取消預(yù) 告。,自動(dòng)閉塞區(qū)段（三顯示）特殊情況行車憑證表,自動(dòng)閉塞區(qū)段（四顯示）特殊情況行車憑證表,注：在四顯示區(qū)段，因設(shè)備不同，執(zhí)行上述條款困難的，可按鐵路局規(guī)定辦理。,附件2 綠色許可證,注：1、綠色紙，復(fù)寫一式兩份，司機(jī)一份，存根一份； 2、不用的字名抹消。,1,45401,8,2007 6 22,第251條 自動(dòng)閉塞區(qū)間通過信號機(jī)顯示停車信號（包括顯示不明或燈光熄滅）時(shí)，列車必須在該信號機(jī)前停車，司機(jī)應(yīng)使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長（無運(yùn)轉(zhuǎn)車長為車輛乘務(wù)員），通知不到時(shí)，鳴笛一長聲。停車等候2min，該信號機(jī)仍未顯示進(jìn)行的信號時(shí)，即以遇到阻礙能隨時(shí)停車的速度繼續(xù)運(yùn)行，最高不超過20km/h，運(yùn)行到次一通過信號機(jī)，按其顯示的要求運(yùn)行。在停車等候同時(shí)，與車站值班員、列車調(diào)度員、前行列車司機(jī)聯(lián)系，如確認(rèn)前方閉塞分區(qū)內(nèi)有列車時(shí)，不得進(jìn)入。,裝有容許信號的通過信號機(jī)，顯示停車信號時(shí)，準(zhǔn)許鐵路局規(guī)定停車后起動(dòng)困難的貨物列車，在該信號機(jī)前不停車，按上述速度通過。當(dāng)容許信號燈光熄滅或容許信號和通過信號機(jī)燈光都熄滅時(shí)，司機(jī)在確認(rèn)信號機(jī)裝有容許信號時(shí)，仍按上述速度通過該信號機(jī)。 裝有連續(xù)式機(jī)車信號的列車，遇通過信號機(jī)燈光熄滅，而機(jī)車信號顯示進(jìn)行的信號時(shí)，應(yīng)按機(jī)車信號的顯示運(yùn)行。 司機(jī)發(fā)現(xiàn)通過信號機(jī)故障時(shí)，應(yīng)將故障信號機(jī)的號碼通知前方站。,自動(dòng)站間閉塞,第252條 使用自動(dòng)站間閉塞法行車時(shí)，列車憑出站信號顯示的進(jìn)行信號進(jìn)入?yún)^(qū)間。 自動(dòng)站間閉塞須與集中聯(lián)鎖設(shè)備結(jié)合使用，采用軌道檢查裝置自動(dòng)檢查區(qū)間空閑，發(fā)車站辦理發(fā)車進(jìn)路后即自動(dòng)構(gòu)成站間閉塞。列車到達(dá)接車站或返回發(fā)車站并出清區(qū)間后，自動(dòng)解除閉塞。 發(fā)車站在辦理發(fā)車進(jìn)路前，須確認(rèn)區(qū)間空閑、接車站未辦理同一區(qū)間的發(fā)車進(jìn)路，并向接車站預(yù)告。 發(fā)車站已向接車站預(yù)告，但列車不能出發(fā)時(shí)，在取消發(fā)車進(jìn)路后，須通知接車站。 第253條 自動(dòng)站間閉塞的行車辦法，由鐵路局規(guī)定。,穆家溝黎明平房區(qū)間