2019秋高中地理第四章自然環(huán)境對人類活動的影響第一節(jié)自然條件對城市及交通線路的影響練習(xí)中圖版.docx

第一節(jié) 自然條件對城市及交通線路的影響 點撥 (一)教材第76頁探索1東部鐵路線稠密，西部鐵路線稀疏。2因為青藏高原地勢高，地形復(fù)雜，自然條件惡劣，不利于鐵路修建，所以鐵路稀疏；而東部平原地區(qū)地勢平坦，平原地形為主，自然條件較優(yōu)越，所以鐵路線較密集。3地勢低平的地區(qū)鐵路線分布密集，地勢高、地形復(fù)雜的地區(qū)鐵路線分布稀疏。(二)教材第77頁學(xué)習(xí)指南提示：1.世界和我國的城市多分布在平原地區(qū)。熱帶地區(qū)城市多分布于高原。山區(qū)的城市一般沿河谷在開闊的低地分布。2河流對城市的作用：(1)提供水源，尤其在干旱地區(qū)；(2)交通運(yùn)輸，尤其是在濕潤地區(qū)。3地形對交通線的走向和密度、分布格局、方式等都有影響。(三)教材第78頁思考提示：東南方。西北風(fēng)，是指從西北方向吹來的風(fēng)向東南方向吹。如果這個廠子有廢氣，建在東南方，就不容易向城市里面擴(kuò)散，對城市的污染較小。如果該廠建在城市的西北方向，由于此地盛行西北風(fēng)，那么在風(fēng)的作用下，廢氣會飄入城市里，對城市構(gòu)成污染。如果此處有河流，要建在城市河流的下游，同時減少對城市水源的污染。(四)教材第80頁討論節(jié)約用水，防止水污染；興修水庫；跨流域調(diào)水。(五)教材第80頁思考山區(qū)修建設(shè)鐵路，由于其地形崎嶇、地質(zhì)條件復(fù)雜，所以建設(shè)成本高，施工困難。平原地區(qū)地形平坦，修建鐵路成本低，運(yùn)行安全。山地河流往往落差大，水流急，不利于河運(yùn)；或者能夠?qū)崿F(xiàn)航運(yùn)的河段和噸位有限。平原地區(qū)河流平穩(wěn)，流速穩(wěn)定，水量大，有利于實現(xiàn)連續(xù)航運(yùn)和適應(yīng)大噸位的船只航行。(六)教材第81頁活動1地形條件優(yōu)越的地區(qū)，人口密集、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高，線網(wǎng)的密度也比較大。在山地丘陵地形復(fù)雜的地區(qū)，人口稀少，經(jīng)濟(jì)活動少，交通線較稀疏，交通線一般沿河谷等高線延伸。2交通線密度影響著城市的形成、空間分布與形態(tài)的發(fā)展。(七)教材第82頁思考1修建青藏鐵路的不利因素主要體現(xiàn)在青藏地區(qū)高寒、凍土、缺氧的自然環(huán)境。2影響主要體現(xiàn)在改善當(dāng)?shù)亟煌l件，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，鞏固國防，等等。(八)教材第82頁復(fù)習(xí)題1世界主要城市多分布于溫度、降水都比較適中的中低緯度的平原地區(qū)，尤其是沿海等交通便利的地帶更是城市密集的地區(qū)，常形成大的城市群和城市帶。影響城市分布的主要因素就是氣候、地形、交通條件、礦產(chǎn)等。2略。學(xué)業(yè)達(dá)標(biāo)下圖為某地區(qū)鄉(xiāng)村聚落分布示意圖。讀圖，完成12題。1該地聚落總體形態(tài)及其影響因素是()A團(tuán)狀，地質(zhì)因素B團(tuán)狀，地形因素C帶狀，氣候因素 D帶狀，河流因素解析：從圖中可以看出，該地聚落呈帶狀沿河分布。答案：D2一般情況下，圖中甲、乙、丙、丁四地最有可能發(fā)展成為城鎮(zhèn)的是()A甲B乙 C丙D丁解析：位于河流交匯處的聚落最有可能發(fā)展成為城鎮(zhèn)。答案：A讀某地等高線地形圖，完成34題。3導(dǎo)致圖中鐵路線彎曲的主導(dǎo)因素是()A避開河谷 B避開山脊C聯(lián)系居民點 D避開斷層解析：本題組主要考查影響交通線走向的主導(dǎo)性因素。答案：C4圖中居民點的分布特點是()沿河分布沿交通線分布沿斷層線分布聚落的規(guī)模與地形有關(guān)A BC D解析：圖中沒有任何信息可以表明該區(qū)域有斷層；聚落的分布規(guī)律與地形雖有關(guān)系，但此圖中聚落主要是沿河分布，與河流有關(guān)。答案：A四川雅安西昌高速公路，穿越了龍門山構(gòu)造帶及安寧河斷裂帶，沿線多高山、斷崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全長約240千米，其中特大橋23座，大橋168座，隧道25條，橋隧長度占全線總長的55%。如圖是雅西高速公路漢源流沙河大橋景觀圖。讀圖，完成56題。5雅西高速公路橋隧密布的主要原因有()多斷崖、深谷多石灰?guī)r溶洞多高山、陡坡多角峰、U型谷A BC D解析：雅西高速公路沿線多高山、斷崖、陡坡、深谷，故橋隧較多。答案：A6大量橋隧對保障雅西高速公路交通安全的意義主要有()減輕冰川的危害減輕凍土的危害減輕山崩滑坡的危害減輕暴雨泥石流的危害A BC D解析：沿線山谷地帶無冰川和凍土，多暴雨和地質(zhì)災(zāi)害。答案：D7有關(guān)地形與城市區(qū)位的敘述，正確的是()平原地區(qū)一般土地肥沃，便于農(nóng)耕，不是城市發(fā)育的理想環(huán)境山區(qū)的城市一般分布在視野開闊、空氣流通的半山腰上熱帶地區(qū)的城市分布在氣候涼爽的高原地區(qū)平原、高原和山區(qū)都會有城市分布A BC D解析：平原地區(qū)一般土地肥沃，便于農(nóng)耕，是城市發(fā)育的理想環(huán)境，山區(qū)的城市一般分布在河谷地帶，熱帶地區(qū)的城市多分布在氣候涼爽的高原地區(qū)，平原、高原和山區(qū)都會有城市分布。答案：C8讀圖，完成下列各題。甲某區(qū)域等高線圖乙(1)圖示地區(qū)屬_(地形區(qū))，如果在東部地區(qū)從南(A)向北(B)修建一條平緩的公路，選擇的海拔高度應(yīng)為_。A240250米 B250260米C260270米 D270280米(2)在圖中A、B間畫出此公路，該地區(qū)公路主要分布在_。(3)該地區(qū)選擇公路作為主要的運(yùn)輸方式的原因是什么？(4)乙圖為AB間公路所經(jīng)某處的剖面圖，如在該處修一高架橋，橋樁應(yīng)打在的_處，理由是_。解析：第(1)題，根據(jù)經(jīng)緯度判斷該地區(qū)屬江南丘陵，根據(jù)選線原則應(yīng)選建在起伏最小、250260米之間平坦地區(qū)。第(2)題，從圖中可知公路分布在山間盆地和河谷地帶。第(3)題，山區(qū)交通建設(shè)成本高、難度大。第(4)題，由的地質(zhì)構(gòu)造可知應(yīng)建在處，背斜頂部經(jīng)侵蝕，剩余部分為拱形結(jié)構(gòu)，較穩(wěn)固。答案：(1)江南丘陵B(2)畫圖略。山間盆地和河谷地帶(3)公路建設(shè)成本低、難度較小。(4)背斜地區(qū)拱形結(jié)構(gòu)較穩(wěn)固能力提升讀上圖，a、b、c分別表示影響城市區(qū)位的氣候、地形、河流因素，箭頭方向表示條件越來越好。讀圖，完成910題。9從自然條件考慮，圖中最容易形成城市的地方是()AA BB CC DD10圖中各點，與亞馬孫平原地區(qū)城市興起的自然條件最吻合的是()AA BB CC DD解析：由于箭頭方向表示條件越來越好，結(jié)合圖中各點的位置可知，B點無論氣候、地形還是河流因素都最優(yōu)越，因此最容易形成城市。亞馬孫平原地區(qū)城市興起的有利條件是地形和河流的影響，不利因素是氣候濕熱，與圖中C點的情況相吻合。答案：9.B10.C11下列城市中，與山東省東營市形成原因相同的是()A北京、華盛頓、堪培拉 B大慶、克拉瑪依、玉門C武漢、重慶、上海 D攀枝花、包頭、鞍山解析：東營市是在石油資源的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，B項符合題意。A項是受政治因素影響，C項受河流影響，D項受鐵礦影響。答案：B讀某地區(qū)等高線圖(單位：米)，回答1213題。12圖中城鎮(zhèn)和村落居民點的分布，其主要影響因素是()A氣候 B交通C河流 D自然資源13圖中鐵路未修成直線，其選址的區(qū)位因素主要是()地形起伏河流流向資源分布城鎮(zhèn)分布A B C D解析：由圖可以看出，圖中城鎮(zhèn)和村落主要分布在地勢平坦的河流沿岸地區(qū)；社會經(jīng)濟(jì)因素對交通運(yùn)輸布局起決定性作用，圖中鐵路線的選址首先考慮了居民點的分布，將主要城鎮(zhèn)連接起來；其次考慮了地形的影響，盡量繞開不利地形。答案：12.C13.D14讀圖，回答下列問題。(1)從造價、路程、環(huán)境等方面，評價四個鐵路建設(shè)規(guī)劃方案的優(yōu)缺點。(2)根據(jù)以上的分析，寫出你選擇的鐵路建設(shè)規(guī)劃方案是_。(3)簡要評價該城市發(fā)展的有利條件。解析：本題以某地交通規(guī)劃圖為材料，考查影響交通線路布局的因素和影響聚落(城市)發(fā)展的條件。需要在閱讀圖例，分析各線路所經(jīng)過地區(qū)的特征基礎(chǔ)上，運(yùn)用交通選線原則和城市區(qū)位因素等方面的知識進(jìn)行分析。答案：(1)方案線路最短，但穿越西側(cè)的山地，建設(shè)過程中需要開鑿隧道，或者在陡坡上鋪設(shè)鐵路，技術(shù)要求與造價都很高，且對坡地的植被破壞大，易引發(fā)滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害。方案線路較短，繞開了城市，避免造成城市的交通擁堵；在山地地段與等高線平