液壓基礎(chǔ)知識培訓講義.doc

液壓基礎(chǔ)知識液壓傳動：用液體作為工作介質(zhì)來實現(xiàn)能量傳遞的傳動方式，即：系統(tǒng)中油泵將原動機輸入的機械能轉(zhuǎn)為液壓能，借助油缸或油馬達的作用，將液壓能轉(zhuǎn)為直線運動或回轉(zhuǎn)運動的機械能，這種可以控制的動力變換方式和傳遞動力的過程，稱液壓傳動。組成部分： 1、動力組件：即液壓泵，為系統(tǒng)提供壓力油；2、執(zhí)行組件：指液壓缸或液壓馬達，在壓力油推動下輸出力和速度；3、控制組件：油路上各種閥的組件，主要有三大類閥：壓力閥、方向閥和流量閥，控制液壓系統(tǒng)中油液的壓力、流量大小和流動方向以滿足執(zhí)行組件的工作需要；4、輔助組件：油箱、油管、濾網(wǎng)、接頭、冷卻器、蓄能器、儀表等，為系統(tǒng)提供必要的條件以保證液壓系統(tǒng)的正常工作。5、工作介質(zhì)：即液壓系統(tǒng)通過介質(zhì)來實現(xiàn)運動和動力傳遞。液壓傳動的優(yōu)點： 1、容易獲得較大的力和力矩； 2、能方便實現(xiàn)無級調(diào)速，調(diào)速范圍大，通過流量閥調(diào)節(jié)流量大小，可方便實現(xiàn)無級調(diào)速； 3、容易防止過載，安全性大，在油路中使用安全閥，使液壓油控制在一定限度，可自動防止過載或避免事故； 4、沖擊和振動小，工作平穩(wěn)，可頻繁換向（油有壓縮性） 5、結(jié)構(gòu)緊湊，布置方便，可實現(xiàn)遠程控制；6、操作簡單，易實現(xiàn)自動化，與電氣控制聯(lián)合使用容易實現(xiàn)復雜的自動工作循環(huán)，叫機電液一體化； 7、易實現(xiàn)標準化、系列化，液壓油本身有潤滑作用，組件壽命長。液壓傳動的缺點： 1、液壓傳動的組件內(nèi)部泄漏和可壓縮流體使傳動無法保證嚴格的傳動比； 2、污染物、灰塵很容易侵入，對液壓油的污染有很大影響； 3、溫度變化對液壓油的粘度有較大影響； 4、出現(xiàn)故障不易找出原因，一般采用排除法； 5、易出現(xiàn)漏油問題。液壓傳動的用途： 1、工程機械及物流搬運：挖掘機、起重機、推土機、叉車、自卸卡車； 2、農(nóng)業(yè)機械：拖拉機、收割機； 3、機床及塑料機械：磨床、鋸床、鏜床，加工中心、注塑機、吹瓶機； 4、船舶機械：起錨機、舵機、港口吊機、登陸門； 5、汽車行業(yè)：貨車、消防車、垃圾車、清掃車6、其它：升降機、折彎機、壓鑄機、油壓機、醫(yī)療機械、游戲機等。以下對各組成部分進行講解：液壓油：1)現(xiàn)在常用液壓油有：32、46、68三種，32、46、68是油的粘度，指油在40時運動粘度的平均值； 2)選擇液壓油：（常用的：32、46號）a) 液壓系統(tǒng)：工作壓力 高選用粘度大 減少內(nèi)泄 低選用粘度小 減少磨損（能耗） b)環(huán)境溫度：高選用粘度大，適合：3060； c)運動速度：快選用粘度小，減少液壓摩擦損失。 3）液壓油的污染及其控制 系統(tǒng)發(fā)生故障70%以上是由于液壓油被污染引起的，液壓油被污染是液壓油中含有：水份、空氣、微小固體顆粒，及膠狀生成物等雜質(zhì)，對系統(tǒng)的危害主要為： a)固體顆粒和膠狀生成物堵塞過濾器，使泵吸油困難，產(chǎn)生噪聲，堵塞閥類組件的 阻塞孔和縫隙，使閥失靈； b)微小固體顆粒會加速零件磨損，給密封件增加內(nèi)泄，不能上壓力； c)水分和空氣混入會使油的潤滑能力降低，產(chǎn)生氣蝕，使組件加速磨損，主流出現(xiàn) 振動爬行現(xiàn)象。1、油污染的原因 1)殘留物的污染：組件在制造、運輸、安裝等環(huán)節(jié)帶水殘物，未能清洗干凈留下的；2)侵入物污染：周圍環(huán)境的污染物（空氣、塵埃，水）； 3)生成物污染：主要是工作過程中產(chǎn)生的金屬微粒，密封材料磨損，氣泡，油液變質(zhì)后的膠狀生成物。2、防止污染1) 減少外來污染：安裝前嚴格清洗，加裝油過濾器； 2)濾除系統(tǒng)產(chǎn)生雜質(zhì)：定期檢查、清洗、更換濾芯； 3)定期檢查更換液壓油：一般半年換一次油（損壞惡劣3個月）液壓泵： 液壓泵是將原動機的機械能轉(zhuǎn)為液壓能的轉(zhuǎn)換元件，向液壓系統(tǒng)提供具有壓力和流量的流體，即液壓能。 1、種類： a.定量泵：齒輪泵(外嚙合、內(nèi)嚙合)；葉片泵；柱塞泵； b.變量泵：葉片泵；柱塞泵。齒輪泵：制造方便，價格低廉，體積小，重量輕，吸油性能好，對油液的污染不太敏感，工作可靠；缺點是流量脈動大、噪聲大、流量不可調(diào)（內(nèi)嚙合齒輪泵好，但價格高）。葉片泵：結(jié)構(gòu)緊湊，外形尺寸小，流量均勻，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲小等優(yōu)點；缺點是結(jié)構(gòu)復雜，吸油性能差，對油液污染比較敏感。 柱塞泵：具有壓力高，結(jié)構(gòu)緊湊，效率高及流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點，用于高壓大流量場合（價格稍高）。 2、油泵主要技術(shù)參數(shù)： 1）排量q（ml/rev）：油泵每轉(zhuǎn)一周所排出液壓油的體積； 2）流量Q（L/min）：泵的排量 q電機轉(zhuǎn)速1000=流量Q； 交流電機轉(zhuǎn)速：4極（4P）：1450 rev/min 6極（6P）：960 rev/min 3）壓力： a.額定壓力：正常條件下，油泵能連續(xù)運轉(zhuǎn)的最高壓力；b.最高壓力：允許短暫運行的最高壓力；c.工作壓力：系統(tǒng)實際工作時所需的壓力。 一般情況：工作壓力額定壓力最高壓力。 壓力單位：公斤力/cm2Bar MPa； Bar； Kgf/cm2； PSI 1MPa=10Bar10Kgf/cm2145PSI 4）轉(zhuǎn)速： a.額定轉(zhuǎn)速：4P、6P；b.最高轉(zhuǎn)速：不能超出最高轉(zhuǎn)速，太快會出現(xiàn)飛車現(xiàn)象，易吸入空氣，噪音大，且對泵易損壞； c.最低轉(zhuǎn)速：轉(zhuǎn)速太慢就不能吸油。液壓閥： 液壓閥的作用是控制液壓系統(tǒng)的油液方向、壓力和流量，從而控制整個系統(tǒng)的功能。1、種類： 1） 按用途分： a）方向閥：單向閥、液控單向閥、換向閥； b）壓力閥：溢流閥、減壓閥、順序閥、平衡閥、壓力繼電器； c）流量閥：節(jié)流閥、調(diào)速閥、分流集流閥。2） 按安裝方式分：管式、板式、疊加式、螺紋插裝式。 2、主要技術(shù)參數(shù)：通徑大小、額定使用壓力。 3、方向閥：主要用來通斷油路或改變油流的方向。 1） 單向閥的一般用途：用作保壓、產(chǎn)生背壓以及保護泵、冷卻器、過濾器等（防止沖擊，防止停機后液壓油反向流動，旁通回油）。2） 液控單向閥：用作保壓和鎖緊回路。 3） 換向閥：控制執(zhí)行組件的啟動、停止及換向。 a) 按工作位置數(shù)和油口通路分：一般有二位二通、二位三通、二位四通、三位四通。 b) 按控制方式分：手動、電磁、電液、液控。 手動閥：用手動杠桿控制閥芯的動作（有彈簧復位和機械定位兩種方式）。電磁閥： 一般用交流線圈或直流線圈控制閥芯的動作。 交流線圈（110、220V）：換向時間短(0.010.07s),但沖擊長，噪音大，換向頻率低，閥芯卡住或電壓不穩(wěn)時易燒壞；直流線圈(12V、24V)：換向時間相對較長（0.10.15s），沖擊小換向頻率高，電磁線圈不易燒壞，工作可靠。 液控閥：通過先導壓力控制閥芯的動作 電液閥：當通徑大于10mm時，系統(tǒng)流量大于100L/min時，電磁鐵吸力有限，難于切換流量，要用壓力油來推動液壓閥的換向。 以上說的是滑閥。 補充電磁球閥：用錐閥芯實現(xiàn)油路的通斷和切換，優(yōu)點：密封性好，反應(yīng)速度快，使用壓力高等；缺點：不具備多種中位機能，應(yīng)用范圍受控制。 4、壓力閥 1） 溢流閥：溢去系統(tǒng)多余的油液同時使供油壓力得到調(diào)整并保持基本穩(wěn)定。 a.直動式：壓力油直接作用于閥芯上，用作安全閥或先導控制壓力閥； b.先導式：先導閥的作用是控制和調(diào)節(jié)溢流壓力，主閥的功能則在于溢流。 作用：a.為定量泵系統(tǒng)溢流穩(wěn)壓 b.為變量泵系統(tǒng)提供過載保護 c.造成背壓，提高執(zhí)行組件的運動穩(wěn)定或滿足系統(tǒng)的某些工作需要d.實現(xiàn)遠程調(diào)壓，系統(tǒng)中，泵閥裝在液壓組件上，與操作人員較遠時可加一遠程調(diào)壓，油管不能過長（3m內(nèi)） e.使泵卸荷：電磁溢流閥：通過電磁閥的通斷來控制泵的調(diào)壓和卸載；f卸荷溢流閥：一般用于高低壓組合泵。 2）順序閥：順序閥在系統(tǒng)中猶如自動開關(guān)，有內(nèi)控和外控兩種控制方式，與溢流閥的區(qū)別在于溢流閥出口接油箱，壓力為零；順序閥出口通向有壓力的油路，壓力數(shù)值由出口負載決定。 3）減壓閥：主要用于降低系統(tǒng)某一支路的油液壓力，使同一系統(tǒng)能有多個不同壓力 特點：閥口常開，從出口引壓力油去控制閥口開度，使出口壓力恒定 4） 壓力繼電器壓力繼電器電信號轉(zhuǎn)接組件 油壓達到固定值時，便觸動電氣開關(guān)發(fā)出信號控制電氣組件。 性能： a.調(diào)壓范圍b.通斷返回區(qū)間，發(fā)出電信號時為開啟壓力，切斷時稱閉合壓力； 通斷返回區(qū)間需有足夠的數(shù)值，否則壓力啟動時，發(fā)出時斷時通的信號。 5、流量閥 1）節(jié)流閥（管式）：受負載變化的影響，溫度變化影響到最小穩(wěn)定流量； 2）調(diào)速閥：由定差減壓閥與節(jié)流閥組成，節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，定差減壓閥則自動補償負載變化的影響，消除負載變化對流量的影響。 3）分流節(jié)流閥：可以使兩個或以上的執(zhí)行元件在承受不同負載時仍能獲得相等的流量，實現(xiàn)執(zhí)行元件的同步工作。執(zhí)行組件：油缸 結(jié)構(gòu)：活塞缸、柱塞缸、擺動缸參數(shù)計算公式： 1）輸出力F（Kg）: F=P*A P:工作壓力（Bar）； A：有效工作面積（cm2） 輔助組件： 油箱方面：加油口、油位計、濾油網(wǎng) 壓力表 軟管、接頭 蓄能器 冷卻器：風冷卻器 水冷卻器液壓基本回路：用圖形符號畫出的液壓系統(tǒng) 一、 泵站油路（動力源）基本組成：電機、泵、調(diào)壓閥、單向閥、附件等 了解內(nèi)容： 、電機的功率轉(zhuǎn)速及工作電壓（220/380V 三相） 、了解油泵的規(guī)格型號：是定量還是變量是葉片、齒輪還是柱塞泵 、了解溢流閥的規(guī)格、型號及工作方式：是直動、先導還是電磁式 、了解系統(tǒng)附件規(guī)格：吸油濾網(wǎng)：防止油中異物進入油泵 回油過濾器：清潔回路的異物 冷卻器：冷卻液壓油的溫