深圳地鐵EAM

1.1. 神華神府東勝煤炭有限責(zé)任公司 2002 年 7 月 24 日，神華集團(tuán)神府東勝煤炭有限責(zé)任公司召開(kāi)企業(yè)設(shè)備資產(chǎn)管理（ EAM）項(xiàng)目竣工驗(yàn)收會(huì)。來(lái)自神華集團(tuán)、神東公司的主要領(lǐng)導(dǎo)人，以及 EAM 項(xiàng)目實(shí)施小組成員、機(jī)電管理人士參加了會(huì)議，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施情況進(jìn)行驗(yàn)收，討論并通過(guò)移交驗(yàn)收鑒定書(shū)。項(xiàng)目實(shí)施的成功，在次日舉行的神東公司機(jī)電會(huì)議上得到高度肯定，成為公司企業(yè)資產(chǎn)管理全面信息化的重要里程碑之一。 公司 EAM 系統(tǒng)，是以工單為核心的設(shè)備資產(chǎn)全壽命管理系統(tǒng)，包含設(shè)備的購(gòu)置、跟蹤、維修、處置以及物資的計(jì)劃、采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)等內(nèi)容，涉及 9 個(gè)生產(chǎn) 礦井和 7 個(gè)生產(chǎn)輔助單位。整個(gè)項(xiàng)目軟件系統(tǒng)采用美國(guó) Infor 公司產(chǎn)品，實(shí)施工作由 Infor 中國(guó)公司全面負(fù)責(zé)。該項(xiàng)目于 2001 年 1 月開(kāi)始論證工作， 3 月開(kāi)始調(diào)研和考察， 47 月份完成立項(xiàng)、審查、批復(fù) , 8 月 1 日項(xiàng)目正式啟動(dòng)， 2002 年 3 月系統(tǒng)試運(yùn)行， 7 月系統(tǒng)正式運(yùn)行。 公司實(shí)施 EAM 系統(tǒng)的初衷起源于對(duì)進(jìn)口設(shè)備零配件庫(kù)存的管理改善，從初期規(guī)劃的“配件管理信息系統(tǒng) ”到 “ERP 企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng) ”，神華集團(tuán)管理層經(jīng)過(guò)了高效率的決策，及時(shí)找到公司管理的癥結(jié)和重點(diǎn)所在。設(shè)備資產(chǎn)的成本占公司運(yùn)營(yíng)成本的絕大比例，而EAM 系統(tǒng)則是 回報(bào)率最佳的管理解決方案。納入 EAM 系統(tǒng)管理的設(shè)備資產(chǎn)價(jià)值 40 億人民幣，零備件庫(kù)存將近 5 億人民幣。 作為龐大的信息化系統(tǒng)工程，公司 EAM 系統(tǒng)涵蓋了 Infor 產(chǎn)品全部的基本功能模塊，如，資產(chǎn)管理、工單管理、庫(kù)存管理、采購(gòu)管理、項(xiàng)目管理和基礎(chǔ)模塊。同時(shí)實(shí)現(xiàn)條形碼功能，EAM 系統(tǒng)與財(cái)務(wù)、辦公室自動(dòng)化、倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化、調(diào)度等管理信息化系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)相關(guān)設(shè)備信息同步更新，保證數(shù)據(jù)的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。通過(guò)和調(diào)度系統(tǒng)的接口， EAM 系統(tǒng)能自動(dòng)跟蹤設(shè)備過(guò)煤量等設(shè)備壽命數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了按生產(chǎn)量標(biāo)志數(shù)據(jù)的計(jì)劃性預(yù)防維修，提高了維修工作的可 預(yù)測(cè)性。 EAM 系統(tǒng)采用基于因特網(wǎng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高了公司跨地域管理的效率，同時(shí)減少在硬件和系統(tǒng)維護(hù)方面的投資。 系統(tǒng)上線運(yùn)行實(shí)現(xiàn)以下主要功能： 設(shè)備有償使用管理 突破傳統(tǒng)礦務(wù)局設(shè)備租賃的概念、可以自動(dòng)計(jì)費(fèi) 設(shè)備跟蹤管理 以工單為核心可以建立包括設(shè)備和大型部件的維修歷史、過(guò)煤量等各項(xiàng)指標(biāo)和參數(shù)，可以適時(shí)掌握設(shè)備資產(chǎn)的維修成本情況。降低停機(jī)率和萬(wàn)噸煤設(shè)備維修費(fèi)，提高設(shè)備資產(chǎn)使用率，降低萬(wàn)噸煤占用設(shè)備資產(chǎn)原值）。 庫(kù)存 /采購(gòu)管理 動(dòng)態(tài)調(diào)整庫(kù)存和自動(dòng)生成采購(gòu)計(jì)劃，使庫(kù)存結(jié)構(gòu)更合理、自動(dòng)調(diào)整定額、自動(dòng)調(diào)整庫(kù)存、及時(shí)調(diào)整 安全庫(kù)存、科學(xué)確定重訂點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)訂貨量，能夠提高資金周轉(zhuǎn)率、出庫(kù)率，減少積壓，降低庫(kù)存，降低生產(chǎn)成本。 公司過(guò)去的管理組織模式是一種類(lèi)似于直線職能型的結(jié)構(gòu)，管理上存在著層次、環(huán)節(jié)過(guò)多，效率不高的問(wèn)題。在項(xiàng)目實(shí)施流程再造階段，各專(zhuān)業(yè)組根據(jù)機(jī)電管理工作的實(shí)際需求，共優(yōu)化和再造業(yè)務(wù)流程 44 個(gè)，其中優(yōu)化流程 24 個(gè)，再造流程 20 個(gè)。其中工單管理部分有 11 個(gè)流程，設(shè)備管理有 16 個(gè)流程，物資供應(yīng)中心有 17 個(gè)流程。于 2002 年 1 月11 日正式成立設(shè)備管理中心、物資供應(yīng)中心、維修中心、生產(chǎn)服務(wù)中心 ,簡(jiǎn)稱(chēng) “四中心 ”。組織機(jī)構(gòu)調(diào)整 涉及 730 人次，基本上實(shí)現(xiàn)了扁平化組織機(jī)構(gòu)管理，尤其是明確了各自的職責(zé)，捋順了部門(mén)與單位，單位與單位的業(yè)務(wù)關(guān)系，減少了人員、機(jī)構(gòu)的重疊，集中優(yōu)化了人力資源，為流程的高效、順暢運(yùn)行提供了保證。 EAM 系統(tǒng)的建立為公司管理層提供了及時(shí)準(zhǔn)確的信息，而對(duì)于這些信息的分析和統(tǒng)計(jì)又可以落實(shí)到各職能部門(mén)和個(gè)人的業(yè)績(jī)考核上。根據(jù)不同的部門(mén)以及崗位， EAM 系統(tǒng)的關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo) (KPI)功能則是為神東公司的績(jī)效考核提供了直觀的工具，同時(shí)也為公司全面實(shí)施平衡計(jì)分卡管理打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。 正如神東公司副總工程師翟桂武在驗(yàn)收會(huì)所提 到的， “EAM項(xiàng)目的實(shí)施，不僅采用國(guó)外先進(jìn)的管理軟件，而且引進(jìn)了先進(jìn)的管理思想和理念 ,優(yōu)化和再造了機(jī)電業(yè)務(wù)流程 ,提高了工作效率，提升了機(jī)電管理水平，強(qiáng)化了機(jī)電保障體系，為神東礦區(qū)的持續(xù)高效發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。 ” EAM 系統(tǒng)的成功實(shí)施對(duì)于神東公司意味著什么？這個(gè)問(wèn)題在神東公司總經(jīng)理王金力的講話中，我們找到了部份答案： 通過(guò)流程再造，實(shí)現(xiàn)管理科學(xué)化、程序化； 提高神東公司核心系統(tǒng)的管理水平； 降低成本，提高效益； 信息化帶動(dòng)工業(yè)化； 搭建平臺(tái)，為進(jìn)一步的信息化工程打好基礎(chǔ)； 改變觀念，提高員工素質(zhì)。 在神東公 司，系統(tǒng)實(shí)施通過(guò)驗(yàn)收標(biāo)志著 EAM 項(xiàng)目的階段性成功，它同時(shí)翻開(kāi)了公司EAM 系統(tǒng)全面應(yīng)用、優(yōu)化的嶄新樂(lè)章。 1.2. 大唐國(guó)際盤(pán)山電廠 作為第一家在香港上市的中國(guó)電力企業(yè)，同時(shí)也是第一家在倫敦上市的中國(guó)企業(yè)，北京大唐發(fā)電股份有限公司是中國(guó)大型獨(dú)立發(fā)電公司之一。公司目前所擁有的運(yùn)營(yíng)電廠，全部在京津唐地區(qū)，包括首都北京和重要的工業(yè)城市天津和唐山。該地區(qū)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，GDP 和電力需求的穩(wěn)定增長(zhǎng)率為公司提供了優(yōu)越的市場(chǎng)環(huán)境，同時(shí)也為公司總體管理，以及各電廠運(yùn)營(yíng)的可靠性、低成本運(yùn)營(yíng)提出了更高的要求。 集團(tuán)下屬的天津大唐盤(pán)山發(fā)電有 限責(zé)任公司擁有 2 臺(tái) 600MW 機(jī)組，是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的使用國(guó)產(chǎn)發(fā)電設(shè)備，促進(jìn)民族工業(yè)發(fā)展的試點(diǎn)項(xiàng)目之一。盤(pán)山電廠實(shí)行新廠新制管理模式，僅僅定員 199 人，這在中國(guó)發(fā)電廠管理上是一大創(chuàng)新，同時(shí)也對(duì)盤(pán)山電廠解決傳統(tǒng)管理模式的規(guī)范化問(wèn)題提出了較高要求。 根據(jù)電力企業(yè)生產(chǎn)的特點(diǎn)，電廠設(shè)備的綜合管理成為盤(pán)電實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)運(yùn)營(yíng)管理，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效益最大化的又一關(guān)鍵點(diǎn)。如何建立設(shè)備、零備件的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和編碼體系，并實(shí)現(xiàn)有效的跟蹤；如何全面建立機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控的點(diǎn)檢制度和管理體系，以提高設(shè)備運(yùn)行的可靠性，都成為盤(pán)山電廠 全面實(shí)施企業(yè)設(shè)備資產(chǎn)管理 （ EAM） 系統(tǒng)過(guò)程中重點(diǎn)考慮的問(wèn)題。 盤(pán)山電廠選擇的是 Infor 公司推出的 100%基于 web 應(yīng)用的 EAM系統(tǒng)，用戶機(jī)只需要有微軟的 IE 瀏覽器或者 Netscape 就可以工作，系統(tǒng)安裝也只要在服務(wù)器端進(jìn)行即可，項(xiàng)目的實(shí)施周期相對(duì)較短，系統(tǒng)維護(hù)包括今后的系統(tǒng)升級(jí)工作量都較小。 項(xiàng)目實(shí)施分為兩個(gè)階段，第一階段以設(shè)備管理，工單管理 （ 消缺 ） 為核心，預(yù)防性維修 （ 定檢 ） 和檢測(cè)管理 （ 點(diǎn)檢 ） 為側(cè)重點(diǎn)。第二階段在第一個(gè)階段實(shí)施的基礎(chǔ)上進(jìn)行完善，并以備件庫(kù)存管理和采購(gòu)管理為核心，從而完成整個(gè) EAM 項(xiàng)目實(shí) 施的既定目標(biāo)。 盤(pán)山電廠設(shè)備種類(lèi)繁多，設(shè)備、主要部件以及備品備件跟蹤和庫(kù)存管理工作相當(dāng)繁重，而設(shè)備臺(tái)帳的建立和完善是整個(gè)系統(tǒng)實(shí)施的基礎(chǔ)。明確完整的設(shè)備臺(tái)帳信息提供了設(shè)備跟蹤，合理的維修維護(hù)活動(dòng)，設(shè)備技術(shù)改造，以及綜合報(bào)表等一系列設(shè)備管理所必需的基本信息。 Infor 系統(tǒng)所管理的資產(chǎn)對(duì)象按照系統(tǒng)、功能位置、資產(chǎn)（設(shè)備）以及地理位置 （ 場(chǎng)所 ） 四個(gè)層面進(jìn)行定義相關(guān)屬性，而盤(pán)山電廠在設(shè)計(jì)施工過(guò)程中所采用的三級(jí) KKS 編碼，正是對(duì)應(yīng)了 Infor 系統(tǒng)資產(chǎn)模型中的系統(tǒng)編碼和功能位置編碼?？茖W(xué)的編碼方式明確了設(shè)備在使用過(guò)程中的 所屬系統(tǒng)和所處的功能位置，從而實(shí)現(xiàn)設(shè)備移動(dòng)信息的有效、動(dòng)態(tài)跟蹤。 工單模塊的實(shí)施是 EAM 實(shí)施的核心部分，也是盤(pán)電設(shè)備維修 /維護(hù)管理的核心，主要流程分別為：消缺、定檢和點(diǎn)檢。在系統(tǒng)中，分別被定義為糾正性維修、預(yù)防性維修和檢測(cè)。以工單管理為核心的規(guī)范化維修形成，幫助盤(pán)山電廠實(shí)現(xiàn)從個(gè)人維修經(jīng)驗(yàn)積累，到企業(yè)集體維修經(jīng)驗(yàn)積累的轉(zhuǎn)變，從而實(shí)現(xiàn)了維修經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)技能在整個(gè)電廠的共享，從根本上提高了整個(gè)電廠的管理水平和運(yùn)營(yíng)效率。 盤(pán)山電廠部分專(zhuān)業(yè)實(shí)行定檢和點(diǎn)檢相結(jié)合的管理制度，依據(jù)設(shè)備投入使用的日期或者投入使用之后的監(jiān)測(cè)儀表 讀數(shù)來(lái)制定相關(guān)維修保養(yǎng)計(jì)劃。在 EAM 系統(tǒng)中，通過(guò)定義預(yù)防性維修計(jì)劃和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，將相應(yīng)的計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)的設(shè)備對(duì)象相關(guān)聯(lián)，之后通過(guò)日期或者儀表讀數(shù)自動(dòng)觸發(fā)相應(yīng)的檢修工單，以完成定檢和點(diǎn)檢工作的要求。 盤(pán)山電廠的計(jì)劃供應(yīng)部是物資采購(gòu) /倉(cāng)儲(chǔ)管理工作的統(tǒng)一歸口部門(mén)，負(fù)責(zé)管理物資采購(gòu)和倉(cāng)儲(chǔ)管理、物資 /備件需求審核、物資采購(gòu)計(jì)劃編制等。運(yùn)用 Infor 系統(tǒng)，盤(pán)山發(fā)電實(shí)現(xiàn)了庫(kù)存及采購(gòu)的全方位管理和控制，如安全庫(kù)存分析、確定重訂貨點(diǎn)、利用 ABC 分析法確定物資庫(kù)存重點(diǎn)、排移庫(kù) /發(fā)放 /歸還 /驗(yàn)收 /盤(pán)點(diǎn)等庫(kù)存管理計(jì)劃、庫(kù)存物資的結(jié)算 、核算等，從而在最大程度上優(yōu)化盤(pán)山發(fā)電的庫(kù)存水平，減少庫(kù)存對(duì)企業(yè)資金的占用，這也是幫助電廠實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)低成本的有效手段。 盤(pán)山電廠選擇 Infor 作為其合作伙伴，除了考慮到軟件系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)之外，同時(shí)又旨在引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的管理理念。 Infor公司在全球擁有超過(guò) 15年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)又融合了全員生產(chǎn)維修管理 （ TPM） 、基于可靠性維修模式 （ RCM） 等管理理論在其解決方案之中。正如北京大唐電力金耀華總經(jīng)理在項(xiàng)目實(shí)施動(dòng)員大會(huì)上強(qiáng)調(diào)的，實(shí)施 Infor 系統(tǒng)將不是簡(jiǎn)單的日常工作流程計(jì)算機(jī)化，而是要把公司的生產(chǎn)管理提到一個(gè)更高的水平。 在盤(pán)電公司領(lǐng)導(dǎo)層的有力支持下，項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)部分 -工程的組織和業(yè)務(wù)流程分析進(jìn)行的非常順利。而 Infor 系統(tǒng)強(qiáng)大的工作流組態(tài)能力，則為盤(pán)山電廠的業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)和重組提供了應(yīng)用層面的技術(shù)保障。 在當(dāng)今中國(guó)企業(yè)全面推進(jìn)企業(yè)信息化的進(jìn)程中，不少企業(yè)正在面臨各種問(wèn)題和困惑。究竟應(yīng)該選擇怎樣的信息系統(tǒng)，以適合企業(yè)自身的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)和發(fā)展方向？面對(duì)遭遇的阻力和困難，如何應(yīng)對(duì)？在盤(pán)山電廠的 EAM 項(xiàng)目實(shí)施中，北京大唐的金總的觀點(diǎn)或許可以成為某種啟示 ： “電力企業(yè)的關(guān)鍵在于設(shè)備怎么管理，所以實(shí)施工作的難度非常大，其實(shí)困難來(lái)自于我們的傳統(tǒng)觀念、管理體制以及我們與西方發(fā)達(dá)國(guó)家在企業(yè)管理制度等方面的差別。但是，這個(gè)工作必須要做，而且必須做好。 ” 1.3. 上海集裝箱碼頭有限公司 上海集裝箱碼頭有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng) SCT）是 由上海港集裝箱股份有限公司與和記黃浦港口集團(tuán)有限公司共同投資組建的滬港合資企業(yè)，雙方各站 50%股權(quán)。 2002 年度集裝箱吞吐量達(dá)到 303 萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。公司擁有集裝箱裝卸橋 20 臺(tái)、場(chǎng)地輪胎吊 54 臺(tái)、內(nèi)集卡 89 臺(tái)及各類(lèi)鏟車(chē)、堆高機(jī)等。 SCT 公司原擁有一套 Oracle 軟件公司的物資采購(gòu)管理軟件，已經(jīng)運(yùn)行五年。公司領(lǐng)導(dǎo)深刻意識(shí)到設(shè)備維修管理對(duì)公司生產(chǎn)保障和維修成本控制的重要性，提出采用完整的物資采購(gòu)維修的管理軟件。經(jīng)過(guò)一年多的考察調(diào)研和對(duì)國(guó)內(nèi)外同類(lèi)軟件的綜合評(píng)比，公司最終選擇了美國(guó) Infor 公司 Infor 7i 設(shè)備資產(chǎn)管理軟件。 根據(jù) SCT 用戶特點(diǎn)的 Infor 7i設(shè)備資產(chǎn)管理軟件除了保留原 ORACLE物資管理系統(tǒng)的所有功能外，還客戶化開(kāi)發(fā)了物資進(jìn)出庫(kù)條形碼掃描、零庫(kù)存管理、修復(fù)品管理、入庫(kù)單自動(dòng)分?jǐn)偟裙δ?，并在利?Infor 7i 軟件原有功能的基礎(chǔ)上，新 增了中控實(shí)時(shí)報(bào)故系統(tǒng)、固定資產(chǎn)管理、輪胎管理、供電管理系統(tǒng)等客戶化開(kāi)發(fā)的功能，已成為對(duì) SCT 針對(duì)性很強(qiáng)的系統(tǒng)，通過(guò)不斷運(yùn)用和完善，必將推進(jìn) SCT 工程技術(shù)系統(tǒng)的管理水平。該項(xiàng)目已于 2003 年 8 月實(shí)施完成。 1.4. 深圳 市 地鐵 運(yùn)營(yíng)公司 深圳地鐵是國(guó)家確定的地鐵車(chē)輛及設(shè)備國(guó)產(chǎn)化的依托項(xiàng)目。其一期工程總投資 115.53億元，總長(zhǎng) 21.447 公里，設(shè)車(chē)站 20 座，于 2004 年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。 深圳地鐵工程的配置設(shè)備包括通信、信號(hào)、供電、環(huán)控、給排水、消防、屏蔽門(mén)、設(shè)備監(jiān)控（ EMCS、 FAS、 SCADA）、自動(dòng)售檢票（ AFC）、 行車(chē)指揮系統(tǒng)以及自動(dòng)扶梯、電梯等系統(tǒng)和設(shè)備等等。作為一個(gè)典型的資產(chǎn)設(shè)備密集型的企業(yè)，設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)水平是地鐵持續(xù)經(jīng)營(yíng)的生命線。 客戶需求： 在現(xiàn)今的中國(guó)，城市交通開(kāi)始呈現(xiàn)超常規(guī)發(fā)展的趨勢(shì)，尤其是輕軌、地鐵，每日擁有幾百萬(wàn)人的客流量，是發(fā)達(dá)城市里與出行緊密相關(guān)的交通工具。相應(yīng)的，嚴(yán)峻的交通壓力給營(yíng)運(yùn)部門(mén)和維修部門(mén)提出了更高的要求。深圳地鐵的運(yùn)營(yíng)目標(biāo)是以有效地管理整合企業(yè)的資源，為乘客提供安全、快捷、準(zhǔn)時(shí)、優(yōu)質(zhì)的一流服務(wù)，因此如何做好日常維修工作，降低維修成本，維持正常運(yùn)營(yíng)，是地鐵部門(mén)保障順利運(yùn)營(yíng)，造福人民的 關(guān)鍵所在。 深圳地鐵在建設(shè)初期就對(duì)企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)（ EAM）進(jìn)行調(diào)研，要求系統(tǒng)能滿足地鐵一期工程的車(chē)輛段和沿線設(shè)備的管理。同時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)滿足 50 臺(tái)客戶機(jī)同時(shí)使用，并能滿足地鐵行業(yè)特殊的客戶化要求。更重要的是，系統(tǒng)能不斷適應(yīng)深圳地鐵正式上線以后對(duì)龐大設(shè)備的管理需要。 解決方案： 深圳地鐵對(duì) EAM 系統(tǒng)提出了 “先進(jìn)性、成熟性、實(shí)用性、擴(kuò)展性、安全性、易用性和經(jīng)濟(jì)性 ”幾點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)，在廣泛調(diào)研和各項(xiàng)指標(biāo)的基礎(chǔ)上，深圳地鐵最后選定 Infor 7i 系統(tǒng)作為地鐵營(yíng)運(yùn)的設(shè)備管理平臺(tái)，由 Infor 中國(guó)公司負(fù)責(zé)實(shí)施和售后支持。 Infor 在軌道交通行業(yè)積累了長(zhǎng)期的實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，早在 1997 年，巴黎地鐵就選用 Infor EAM管理 15 條軌道交通線路，并實(shí)現(xiàn)了 EAM 與 Oracle 財(cái)務(wù)系統(tǒng)的接口。羅馬尼亞鐵路公司同樣選擇 Infor 作為 EAM 方案提供商，幫助管理在沿途 166 公里的干線上的整個(gè)鐵路的基礎(chǔ)設(shè)施，包括地鐵車(chē)輛、信號(hào)和信號(hào)聯(lián)鎖、電力系統(tǒng)、通訊和房地產(chǎn)等。 Infor 公司利用豐富的軌道交通行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)深圳地鐵是一個(gè)新建的軌道交通企業(yè)特點(diǎn)，運(yùn)用業(yè)務(wù)流程分析工具，將項(xiàng)目管理、預(yù)算管理、設(shè)備管理、維修、采購(gòu)、庫(kù)存等都視為對(duì)車(chē)輛的 “服務(wù) ”，分清深圳地鐵流程的戰(zhàn)略、經(jīng)營(yíng)、管理、服務(wù)層次，從組織結(jié)構(gòu)、流程、考核指標(biāo)、報(bào)表、 IT 等方面全面理順深圳地鐵資產(chǎn)管理流程；建立基于流程的崗位職責(zé)和設(shè)備維修管理體系，用 Infor 7i 構(gòu)筑了開(kāi)放式的 EAM 工作平臺(tái)。 實(shí)施效果： 項(xiàng)目的實(shí)施經(jīng)歷了需求調(diào)研、業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)、系統(tǒng)配置、流程測(cè)試、最終用戶培訓(xùn)、報(bào)表開(kāi)發(fā)、數(shù)據(jù)采集等階段，順利完成了涉及 物資部、維修工程部、車(chē)務(wù)部、車(chē)輛部、財(cái)務(wù)和人事部等多個(gè)部門(mén)的近 40 類(lèi) 27 萬(wàn)余條的數(shù)據(jù)采集工作。 Infor 從地鐵交通行業(yè)的實(shí)際業(yè)務(wù)流程出發(fā)，對(duì)軟件模塊功能和報(bào)表作了全 方位的設(shè)計(jì)，成功地完成了物資階段和設(shè)備階段兩個(gè)階段的實(shí)施，在硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)、 EAM 數(shù)據(jù)、流程、系統(tǒng)配置、人員培訓(xùn)方面，均達(dá)到較高的水平，有力地保障了深圳地鐵的順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)?！按舜雾?xiàng)目成功的關(guān)鍵因素在于 Infor 科學(xué)的項(xiàng)目 Infor 公司法和豐富的行業(yè)設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)。 ”Infor 的項(xiàng)目經(jīng)理何樹(shù)東說(shuō)。 通過(guò) EAM系統(tǒng)的實(shí)施， 引進(jìn)了國(guó)外先進(jìn)的管理理念；規(guī)劃了整個(gè)地鐵的數(shù)據(jù)資源；建立了 地鐵車(chē)輛段及沿線各車(chē)站的設(shè)備和車(chē)輛等設(shè)備建立起清晰的資產(chǎn)臺(tái)帳，構(gòu)建了 以安全為中心、項(xiàng)目管理預(yù)算管理為核心、流程為基礎(chǔ)的資產(chǎn)管理運(yùn)行體 系； 從而達(dá)到降低設(shè)備的維護(hù)成本，提高整個(gè)資產(chǎn)利用率的目的。 “Infor 7i 是一個(gè)完整的設(shè)備管理解決方案，完全可以滿足軌道交通行業(yè)現(xiàn)在和將來(lái)的工作流程管理需求。 ”深圳地鐵運(yùn)營(yíng)分公司的王肅伏副總經(jīng)理稱(chēng)， “深圳地鐵將切實(shí)地把維修管理工作和資產(chǎn)管理系統(tǒng)聯(lián)系起來(lái)， EAM 就是我們管理工作的有力工作平臺(tái)。 ” 1.5. 湘潭鋼