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文檔簡介
三、城市軌道交通車輛技術參數(shù),學習領域二城軌車輛基本知識,(一)技術參數(shù)解析車輛技術參數(shù)是概括地介紹車輛技術規(guī)格的某些指標,是從總體上表征車輛性能及結構的一些參數(shù),一般可分為性能參數(shù)與主要尺寸兩大類。,三、城市軌道交通車輛技術參數(shù),1、車輛性能參數(shù)(1)自重、載重:自重指車輛整備狀態(tài)下的本身結構及設備組成的全部質量;載重指正常情況下車輛允許的最大裝載質量。以噸(t)為單位。(2)最高運行速度:指車輛設計時按照安全及結構強度等條件所決定的車輛最高行駛速度;并要求連續(xù)以該速度運行時車輛具有足夠良好的運行性能。,(一)技術參數(shù)解析,(3)軸重:指按車軸型式及在某個運行速度范圍內(nèi),車軸允許負擔(包括輪對自身的質量)的最大質量。軸重的選擇與線路、橋梁及車輛走行部設計有關。(4)通過最小曲線半徑:指配用某種型式轉向架的車輛在站場或廠、段內(nèi)調(diào)車時所能安全通過的最小曲線半徑。當車輛在此曲線區(qū)段上行駛時不得出現(xiàn)脫軌、傾覆等危及行車安全的事故,也不允許轉向架與車體底架或車下其它懸掛物相碰撞。,(一)技術參數(shù)解析,(5)軸配置或軸列式:用數(shù)字或字母表示車輛走行部結構特點的方式。例如4軸動車,兩臺動力轉向架,則軸配置記為BB;6軸單鉸輕軌車輛的兩端為動力轉向架,中間為非動力鉸接轉向架,其軸配置記為B2B。(6)制動形式:指車輛獲得制動力的方式,有摩擦制動、再生制動、電阻制動及磁軌制動等多種形式。,(一)技術參數(shù)解析,(7)起動平均加速度:指在平直線路上,列車載荷為額定定員,自牽引電動機取得電流開始,至起動過程結束(即轉入其自然特性時),該速度值被全過程經(jīng)歷的時間所除的商。(8)制動平均減速度:指在平直線路上,列車載荷為額定定員,自制動指令發(fā)出至列車完全停止的全過程,相應的制動初始速度(一般取最高運行速度)被全過程經(jīng)歷的時間所除得的商。,(一)技術參數(shù)解析,(9)沖擊率:由于工況改變引起的列車中各車輛所受到的縱向沖擊。在城軌車輛中,主要用于說明車輛本身電氣及制動控制系統(tǒng)所應達到的沖動限制。(10)列車平穩(wěn)性指標:車輛平穩(wěn)性是評定旅客舒適程度的主要依據(jù),反映了車輛振動對人體感受的影響。因此評定平穩(wěn)性的方法主要以人的感覺疲勞程度為依據(jù),通常以平穩(wěn)性指標表示。,(一)技術參數(shù)解析,2、車輛的主要尺寸(1)車輛長度:車輛處于自由狀態(tài),車鉤呈鎖閉狀態(tài)時,兩端車鉤連接面之間的距離。區(qū)別于車體長度的概念,車體長度指不包含牽引緩沖裝置或折棚的車體結構的長度。(2)車輛最大寬度:指車體橫斷面上最寬部分的尺寸。,(一)技術參數(shù)解析,(3)最大高度:指車輛頂部最高點與鋼軌頂面之間的距離。通常須說明與最高點相關的結構,如有無空調(diào),受電弓的狀態(tài)等。(4)車輛定距:同一車輛的兩轉向架回轉中心之間的距離。(5)固定軸距:同一轉向架的兩車軸中心線之間的距離。,(一)技術參數(shù)解析,(6)車鉤中心線距離鋼軌面高度:簡稱車鉤高,它是指車鉤連接面中點至軌面的高度。取新造或修竣后空車的數(shù)值。列車中各車輛的車鉤高基本一致,是保證車輛正確連掛、列車運行中正常傳遞牽引力及不會發(fā)生脫鉤事故所必需的。廣州、上海地鐵車輛為720mm,天津輕軌車輛和北京地鐵車輛為660mm。,(一)技術參數(shù)解析,(7)地板面高度:車輛地板面與鋼軌頂面之間的距離。地板面高度與車鉤高一樣,指新造或修竣后空車的數(shù)值。它將受到兩方面的制約,一是車輛本身某些結構高度的限制,如車鉤高及轉向架下心盤面的高度;另一方面又與站臺高度的標準有關,規(guī)定車輛地板面應與站臺高度相協(xié)調(diào)。,(一)技術參數(shù)解析,車輛基本設計參數(shù)車輛的總體設計壽命為:30年;每輛車的平均軸重:16t;牽引電機額定功率:190kw;列車平穩(wěn)性指標:2.7;最高運行速度:80Km/h設計/結構速度:90Km/h,(二)廣州地鐵一號線主要技術參數(shù),車輛基本設計參數(shù)列車載客容量:,(二)廣州地鐵一號線主要技術參數(shù),車輛基本設計參數(shù)車輛重量:,(二)廣州地鐵一號線主要技術參數(shù),車輛主要尺寸車輛長度:A車:24.4M;B、C車:22.8M列車長度:140M車輛寬度:3.0M車輛高度:3.8M車輛最高點(含排氣口):3860mm受電弓工作范圍:1751600mm受電弓最大升起高度:1700mm,(二)廣州地鐵一號線主要技術參數(shù),車輛主要尺寸軌道至地板面高度(AW0):1130-5+15mm轉向架中心距:15.7M轉向架固定軸距:2500mm車門全開寬度:1400mm開、關門時間:30.5s開、關門調(diào)整范圍:1.54s貫通通道寬:1500mm窗寬度:1300mm,(二)廣州地鐵一號線主要技術參數(shù),車輛主要
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