2011一級建造師考試《公路工程管理與實(shí)務(wù)》模擬試題(15)-中大網(wǎng)校

中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： 2011 一級建造師考試公路工程管理與實(shí)務(wù)模擬試題 (15) 總分： 160 分 及格： 96 分 考試時間： 120 分 一、單項(xiàng)選擇題（共 20 題，每題 1 分。每題的備選項(xiàng)中 ,只有 1 個最符合題意） (1)收費(fèi)制式中的按路段收費(fèi)制簡稱為（ ）。 (2)明洞主要分為（ ）和棚式。 (3)目前采用最廣泛的水泥混凝士路面是（ ）。 (4)在中標(biāo)通知書發(fā)出后合同規(guī)定的時間內(nèi)，承包人應(yīng)向（ ）書面提交一份詳細(xì)和格式符合要求的工程總體進(jìn)度計(jì)劃。 (5)洞口仰坡腳到洞門墻背的水平距離不應(yīng)小于（ ） m。 (6)對斜拉橋的受力特點(diǎn)描述正確的選項(xiàng)是（ ）。 (7)下列不屬于收費(fèi)系統(tǒng)功能的是（ ）。 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： (8)招標(biāo)人根據(jù)工程實(shí)際情況需要修改投標(biāo)人須知的有關(guān)內(nèi)容可以在（ ）進(jìn)行修改。 (9)當(dāng)?shù)统信_底層土質(zhì)為松軟土，且能排干水施工時，承臺底的正確處理方法是（ ）。 (10)下列關(guān)于邊坡失穩(wěn)的預(yù)防及處理措施錯誤的是（ ）。 (11)缺乏石屑時，級配碎石不可用未篩公碎石和（ ）組配而成。 (12)在路基填筑時考慮填料是否符合壓實(shí)要求的依據(jù)不包括（ ）。 (13)懸索橋加勁梁試拼順序?yàn)椋?）。 (14)某工程合同價為 500 萬元，合同價的 60為可調(diào)部分?？烧{(diào)部分，人工費(fèi)占 35，材料費(fèi) 55，其余占 10。結(jié)算時，人工費(fèi)價格指數(shù)增長 10，材料費(fèi)價格指數(shù)增長 20，其余未發(fā)生變化。按照調(diào)值公式法計(jì)算，該工程的結(jié)算工程價款為（ ）萬元。 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： (15)一段較長的土質(zhì)路塹縱向開挖，采用沿路塹全寬，以深度不大的縱向分層進(jìn)行挖掘作業(yè)，這種作業(yè)方法稱作（ ）。 (16)配制高強(qiáng)度混凝土必須使用的外加劑是（ ）。 (17)分標(biāo)段招標(biāo)的，招標(biāo) 人應(yīng)合理劃分標(biāo)段，合理確定工期。施工標(biāo)段的確定應(yīng)有利于施工單位的合理投人和機(jī)械化施工。高速公路標(biāo)段路基工程一般應(yīng)不少于（ ）。 (18)后張法預(yù)制梁板的施工過程中，鋼筋應(yīng)按設(shè)計(jì)要求在兩端同時對稱張拉，張拉時千斤頂?shù)淖饔镁€必須與（ ）重合，兩端各項(xiàng)張拉操作必須一致。 (19)用于公路路基的填料，確定其最小強(qiáng)度是按（ ）。 (20)水泥穩(wěn)定基層中，對水泥最主要的技術(shù)要求是（ ）。 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： 二、多項(xiàng)選擇題（共 10 題，每題 2 分。每題的備選項(xiàng)中。有 2 個或 2 個以上符合題意。至少有 1 個錯項(xiàng)。錯選 ，本題不得分；少選，所選的每個選項(xiàng)得 0.5 分） (1)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的里程碑、百米樁、公路界碑的檢測項(xiàng)目主要包括（ ）。 (2)隧道的洞門類型主要有（ ）等。 (3)橋梁明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工放樣工作下列說法正確的有（ ） (4)樁基礎(chǔ)適用于（ ）。 (5)水泥混凝土面層實(shí)測項(xiàng)目中包含（ ）。 (6)施工平面圖的內(nèi)容有（ ）。 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： (7)按照公路建設(shè)市場管理辦法的要求，項(xiàng)目施工應(yīng)當(dāng)具備的條件有（ ）。 (8)箱梁混凝土澆筑時應(yīng)采取的措施有（ ）。 (9)路基土質(zhì)邊坡的常見病害是土質(zhì)邊坡（ ）。 (10)公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本共分三卷，下列所述不屬于第一卷的有（ ）。 三、案例分析題（共 5 題 .（ 一）、（二）、（三）題各 20 分。（四）、（五）題各 30 分） (1)中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： (2) (3)背景材料： 某水泥混凝土路面工程，其工程量為 50000m2，分散拌合，手推車運(yùn)送混凝土，路面 厚度 20cm。水泥混凝土路面施工預(yù)算定額 (部分 )如下表： 2 28 水泥混凝土路面 工程內(nèi)容： 1)模板制作、安裝、拆除、修理、涂脫模劑； 2)傳力桿及補(bǔ)強(qiáng)鋼筋制作安裝； 3)混凝土配運(yùn)料、拌合、運(yùn)輸、澆筑、搗固、真空吸水、抹平、壓紋、養(yǎng)生； 4)切縫、灌注瀝青脹縮縫。 單位： 1000m2 路面及 1t 鋼筋 問題： (1)試計(jì)算該工程的勞動量。 (2)當(dāng)工期要求為 l50d 時，所需的勞動力數(shù)量是多少 ? 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： (4)背景材料：某公路施工公司在進(jìn)行公路施工時，由于隧道塌方，當(dāng)場有 8 個工人受傷，在送往醫(yī)院的過程中，有 2 人傷勢過重死亡。事故發(fā)生后，質(zhì)量監(jiān)督站初步確定該事故為重大質(zhì)量事故。問題： (1)事故發(fā)生單位應(yīng)如何上報 ?(2)發(fā)生重大質(zhì)量事故的現(xiàn)場應(yīng)該采取怎樣的保護(hù)措施。 (3)發(fā)生質(zhì)量事故后，實(shí)行的“三不放過”原則是什么 ? (5)背景材料：某高速公路土方路基填筑施工完成后，路基表面實(shí)測了壓實(shí)度、縱斷高程、中線偏位、寬度、橫坡項(xiàng)目，且符合相關(guān)要求。問題： (1)在土方路基實(shí)測項(xiàng)目中，還應(yīng)實(shí)測哪些項(xiàng)目？ (2)該壓實(shí)度滿足要求的規(guī)定值是多少 ? 答案和解析 一、單項(xiàng)選擇題（共 20 題，每題 1 分。每題的備選項(xiàng)中 ,只有 1 個最符合題意） (1) :D (2) :A (3) :B (4) :A (5) :B (6) :A (7) :B (8) :C (9) :B (10) :B (11) :C (12) :D (13) :C (14) :B (15) :A (16) :D (17) :A (18) :B (19) :D (20) :A 二、多項(xiàng)選擇題（共 10 題，每題 2 分。每題的備選項(xiàng)中。有 2 個或 2 個以上符合題意。至少有 1 個錯項(xiàng)。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項(xiàng)得 0.5 分） (1) :A, B, C, D (2) :A, B, C, D (3) :A, B, C, D (4) :A, B, D, E (5) :A, C, D, E (6) :A, B, C, D (7) :A, B, C, D (8) :A, B, C, E 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： (9) :A, B, C, D (10) :C, D, E 三、案例分析題（共 5 題 .（ 一）、（二）、（三）題各 20 分。（四）、（五）題各 30 分） (1) : (1)內(nèi)容不完善，還需要對橋梁的總長度進(jìn)行檢測。 (2)檢測要求中對引道中心線與橋梁中心線的銜接檢查描述有誤，