港口工程技術(shù)畢業(yè)論文

江蘇省無錫交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校畢業(yè)論文 1 江蘇省無錫交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校 畢 業(yè) 論 文 淺談維修電工在 機(jī)械加工方面 的 發(fā)展前景及主要工作事項(xiàng) 系部名稱： 機(jī)電工程系 專 業(yè)： 港口工程技術(shù) 班 級： 081341 學(xué) 號： 28 姓 名： 唐廣海 指導(dǎo)教師： 黃海 老師 江蘇省無錫交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校畢業(yè)論文 2 2012 年 12 月 淺析供應(yīng)鏈成本管理存在的問題 及其應(yīng)對方案 摘要 本文對供應(yīng)鏈成本管理的概念行 成 了界定 ,闡述了供應(yīng)鏈成本管理 存在的問題及其應(yīng)對對策 。由于企業(yè)內(nèi)部制度成本管理方法的日漸完善與成熟，通過提高勞動生產(chǎn)率和節(jié)約資源來增加利潤的空 間將會逐步縮小，因此有必要開壁利潤增長的新源泉供應(yīng)鏈成本管理。這些問題的解決，需要在供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)中，培養(yǎng)成本控制的文化意識，建立橫向一體化機(jī)制、信任與合作機(jī)制、信息共享機(jī)制、績效考核與激勵(lì)機(jī)制等方面來實(shí)施供應(yīng)鏈成本管理。 關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈成本管理 一體化機(jī)制 信任與合作機(jī)制 信息共享機(jī)制 考核與激勵(lì)機(jī)制 江蘇省無錫交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校畢業(yè)論文 - 2 - 目錄 第一章 供應(yīng)鏈成本管理的內(nèi)容 . 3 第二 章 供應(yīng)鏈成本管理存在的問題 . 3 2.1 供應(yīng)鏈成本控制觀念薄弱 . 3 2.2 供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)尚未形成協(xié)同合作的一體化機(jī)制 . 4 2.3 供應(yīng)鏈合作伙伴之間缺乏必要的信任 . 4 2.4 供應(yīng)鏈管理環(huán)節(jié)容易出現(xiàn)信息失真 . 4 2.5 缺乏合理的績效與激勵(lì)措施 . 4 2.6 缺乏主動出擊市場的動力和積極性 . 5 第 三 章 加強(qiáng)供應(yīng)鏈成本管理的對策 . 5 3.1 培養(yǎng)成本控制的文化意識 . 5 3.2 建立橫向一體化機(jī)制 . 6 3.2.1 資源整合 . 6 3.2.2 組織構(gòu)建必須匹配 . 6 3.2.3 成本管理方法的集成運(yùn)用 . 6 3.3 建立信任與合作機(jī)制 . 7 3.4 建立信息共享機(jī)制 . 7 3.5 建立績效考核與激勵(lì)機(jī)制 . 7 3.6 實(shí)有資源向虛擬資源的轉(zhuǎn)向 . 8 結(jié)論 . 9 致 謝 . 10 參考文獻(xiàn) . 11 江蘇省無錫交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校畢業(yè)論文 - 3 - 第一章 供應(yīng)鏈成本管理的內(nèi)容 供應(yīng)鏈成本管理（ Cost Management in Supply Chain）包括企業(yè)在采購、生產(chǎn)、銷售過程中為支撐供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)所發(fā)生的一切物料成本、勞動成本、運(yùn)輸成本、設(shè)備成本等。供應(yīng)鏈成本管理可以說是以成本為手段的供應(yīng)鏈管理方法，也是有效管理供應(yīng)鏈的一種新思路。 供應(yīng)鏈成本管理是一種跨企業(yè)的成本管理，其視野超越了企業(yè)內(nèi)部，而是將成本的含義延伸到了整個(gè)供應(yīng)鏈上企業(yè)的作業(yè)成本和企業(yè)之間的交易成本，其目標(biāo)是優(yōu)化、降低整個(gè)供應(yīng)鏈上的總成本。 第 二 章 供應(yīng)鏈成本管理存在的問題 供應(yīng)鏈成本管理可以說是以成本為手段的供應(yīng)鏈管理方法，也是有效管理供應(yīng) 鏈的一種新思路。供應(yīng)鏈成本管理是一種跨企業(yè)的成本管理，其視野超越了企業(yè)內(nèi)部，而是將成本的含義延伸到了整個(gè)供應(yīng)鏈上企業(yè)的作業(yè)成本和企業(yè)之間的交易成本，其目標(biāo)是優(yōu)化、降低整個(gè)供應(yīng)鏈上的總成本。 供應(yīng)鏈成本管理在實(shí)踐中主要存在以下幾個(gè)問題 ： 2.1 供應(yīng)鏈成本控制觀念薄弱 供應(yīng)鏈成本管理的研究已經(jīng)有 30 多年的歷史，但由于理論的不完善和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的不足，所以盡管有的企業(yè)已經(jīng)在實(shí)施供應(yīng)鏈成本管理，但是對成本管理和控制并沒有制定系統(tǒng)的制度。而且，多數(shù)員工都還存在著錯(cuò)誤觀念，認(rèn)為成本僅僅是個(gè)別部門，個(gè)別人的事，沒有對 成本管理和成本控制足夠重視 ,缺乏成本整體效益觀念。同時(shí)，因?yàn)闆]有足夠的已經(jīng)成功實(shí)施供應(yīng)鏈成本管理的企業(yè)案例進(jìn)行參考，所以企業(yè)管理者對供應(yīng)鏈成本管理的具體實(shí)施還存在一定的盲目性，也沒有對全體員工進(jìn)行成本文化的培訓(xùn)和教育，讓員工認(rèn)識供應(yīng)鏈成本管理的重要性，以及降低企業(yè)成本的潛力是無窮的。長期以來，一些企業(yè)成本管理的指導(dǎo)思想就是最大限度地減少支出，降低成本，并以成本升降作為考評企業(yè)業(yè)績的重要依據(jù)。這種片面追求成本降低而忽略提高產(chǎn)品質(zhì)量、改進(jìn)產(chǎn)品款式與包裝的方法，雖然節(jié)省了成本開支，但造成產(chǎn)品積壓，不能實(shí)現(xiàn)價(jià)值。所 以，導(dǎo)致多數(shù)企業(yè)成本管理的思想依然單純的停留在傳統(tǒng)成本管理的基礎(chǔ)上，只想最大限度的減少支江蘇省無錫交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校畢業(yè)論文 - 4 - 出，降低成本，而忽視了其他方面如產(chǎn)品質(zhì)量的提高和產(chǎn)品款式與包裝的改進(jìn)等?？梢姡挥薪?jīng)過不斷的實(shí)踐和摸索，企業(yè)才能開辟出一條屬于自己的供應(yīng)鏈成本管理之路，真正達(dá)到降低供應(yīng)鏈總成本，實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤的目的。供應(yīng)鏈管理下的企業(yè)成本管理在謀求成本降低的同時(shí)，還應(yīng)重視系統(tǒng)整體效益的提高。 2.2 供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)尚未形成協(xié)同合作的一體化機(jī)制 為了使供應(yīng)鏈的總成本趨于下降，供應(yīng)鏈管理中的物流資源配送是實(shí)行共享的，但是，企業(yè)間物流管理往往存 在著此消彼長的現(xiàn)象，其中一部分原因可能是由于供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)自身因素導(dǎo)致的，但是很大一部分原因是由于各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間沒有實(shí)現(xiàn)資源的完全整合，未達(dá)到資源共享，也沒有專門的機(jī)構(gòu)針對上述問題進(jìn)行公平、公正的協(xié)調(diào)與解決。長此以往，就會影響供應(yīng)鏈成本管理有序的良性運(yùn)行。 2.3 供應(yīng)鏈合作伙伴之間缺乏必要的信任 供應(yīng)鏈中的企業(yè)都是獨(dú)立的個(gè)體，企業(yè)間往往存在利益分配的矛盾。所以企業(yè)間的相互信任與合作是推動供應(yīng)鏈有序運(yùn)行的基礎(chǔ)。然而，因?yàn)槔婷艿拇嬖冢壳捌髽I(yè)還沒有達(dá)到真正的相互信任。所以，為了相互合作，供應(yīng)鏈中的企業(yè) 都是借助具有法律效力的合同來實(shí)現(xiàn)的。同時(shí)，合作伙伴的選擇也是目前供應(yīng)鏈企業(yè)存在的難題，如何選擇合作伙伴，該選擇什么樣的合作伙伴等問題還沒有得到很好的解決。企業(yè)也尚未針對上述問題制定出合適的標(biāo)準(zhǔn)。 2.4 供應(yīng)鏈管理環(huán)節(jié)容易出現(xiàn)信息失真 由于合作伙伴之間的不信任，就會導(dǎo)致信息失真，它們往往不會將所獲得的真實(shí)信息全部傳達(dá)給其他合作伙伴。例如，在采購過程中，采購方處于有利地位，其往往會截留部分需求信息，人為地設(shè)置溝通障礙，而供應(yīng)商也會隱瞞部分信息，雙方都限制了有效的信息溝通，結(jié)果就會導(dǎo)致信息不對稱，信息不對稱帶 來的后果就是雙方成本的增加。可見，信息共享對于供應(yīng)鏈合作伙伴來說是至關(guān)重要的。 2.5 缺乏合理的績效與激勵(lì)措施 供應(yīng)鏈中的企業(yè)都是獨(dú)立的個(gè)體，企業(yè)間往往存在利益分配的矛盾。信息共享會帶來額外的利潤，而額外利潤的增加主要體現(xiàn)在核心企業(yè)。各成員企業(yè)會擔(dān)心核心企業(yè)濫用信息而占有額外利潤，導(dǎo)致利潤分配不均。但是，利潤分配不均江蘇省無錫交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校畢業(yè)論文 - 5 - 主要是由于企業(yè)缺乏合理的績效考核與激勵(lì)機(jī)制。目前的供應(yīng)鏈企業(yè)恰恰忽視了這一點(diǎn)，在成本管理的過程中沒有考慮運(yùn)用一定的手段和方法對合作伙伴以及企業(yè)內(nèi)部員工進(jìn)行績效考核與激勵(lì)。沒有建立用戶服務(wù)和合 作伙伴的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)與激勵(lì)機(jī)制，沒有有效的市場協(xié)調(diào)機(jī)制。本位主義思想使激勵(lì)機(jī)制以部門目標(biāo)和企業(yè)自身的目標(biāo)為主，孤立地評價(jià)部門和企業(yè)業(yè)績，造成部門和企業(yè)片面追求自身利益。物流、信息流經(jīng)常扭曲變形，產(chǎn)供銷系統(tǒng)沒有形成鏈。 2.6 缺乏主動出擊市場的動力和積極性 企業(yè)缺乏主動出擊市場的動力和積極性 ,外部資源利用率低，與上下游企業(yè)還沒有形成戰(zhàn)略聯(lián)盟的關(guān)系。不少企業(yè)仍停留在單體生產(chǎn)管理思想上，即只愿按本企業(yè)的工作制度安排生產(chǎn)計(jì)劃，而不愿與外部環(huán)境協(xié)同運(yùn)作。由于上下游企業(yè)的生產(chǎn)率不同，很容易在供應(yīng)鏈上形成很高的庫存。 第 三 章 加強(qiáng)供應(yīng)鏈成本管理的對策 3.1 培養(yǎng)成本控制的文化意識 首先，要組織企業(yè)管理者對供應(yīng)鏈成本管理理論進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和了解，并向已經(jīng)實(shí)施供應(yīng)鏈成本管理的企業(yè)借鑒成功的經(jīng)驗(yàn)及汲取失敗的教訓(xùn)。其次，要培養(yǎng)員工的成本文化意識，要將成本控制理念作為企業(yè)文化的 一部分，并且對全體員工進(jìn)行培訓(xùn)，使他們充分認(rèn)識到成本文化的重要性。同時(shí)，還要要求供應(yīng)鏈上的每個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)做到自覺控制供應(yīng)鏈成本。只有這樣才能達(dá)到降低供應(yīng)鏈總成本的目的。另外，企業(yè)在進(jìn)行供應(yīng)鏈成本管理的過程中還應(yīng)該注意以下兩點(diǎn)：一是充分認(rèn)識到企業(yè)內(nèi)部的各項(xiàng)活動不是孤立存在的，而是相互聯(lián)系的，只有把這些活動有機(jī)的組織起來，才能提高企業(yè)的核心競爭力；二是企業(yè)在供應(yīng)鏈中不是孤立存在的，每個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)只是整個(gè)供應(yīng)鏈體系中的一部分，一個(gè)環(huán)節(jié)，要將各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)有機(jī)的聯(lián)系起來，互相信任與合作，才能發(fā)揮供應(yīng)鏈成本管理的優(yōu)勢，最大 限度的降低供應(yīng)鏈總成本。 3.2 建立橫向一體化機(jī)制 江蘇省無錫交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校畢業(yè)論文 - 6 - 由于經(jīng)濟(jì)全球化的迅速發(fā)展，跨國企業(yè)競爭實(shí)力日益壯大，企業(yè)的縱向擴(kuò)展能力不再為企業(yè)增強(qiáng)競爭力，反而使企業(yè)分散有限的資源，不能形成企業(yè)的優(yōu)勢業(yè)務(wù)和核心競爭力。資源的橫向集成，強(qiáng)調(diào)集成外部相關(guān)企業(yè)的資源，形成強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢互補(bǔ)的戰(zhàn)略聯(lián)盟，結(jié)成利益共同體參與市場競爭，使每個(gè)企業(yè)都發(fā)揮各自的優(yōu)勢，在價(jià)值增值鏈上達(dá)到多贏互惠的效果。在保證服務(wù)質(zhì)量、保證客戶滿意度的同時(shí)降低企業(yè)的成本，提升了企業(yè)的市場競爭力。 3.2.1 資源整合 在供應(yīng)鏈成本管理中，對各節(jié)點(diǎn)企 業(yè)實(shí)行資源共享，能使供應(yīng)鏈總成本趨于下降。實(shí)現(xiàn)資源整合，需要從顧客反饋以及市場調(diào)研開始，一直到開發(fā)生產(chǎn)產(chǎn)品服務(wù)并接至顧客手中，鏈上的各節(jié)點(diǎn)企業(yè)應(yīng)將自有資源與其他企業(yè)進(jìn)行整合，從生產(chǎn)流通環(huán)節(jié)上降低成本。 3.2.2 組織構(gòu)建必須匹配 供應(yīng)鏈成本管理的前提是關(guān)系管理，只有處理好成員間的關(guān)系，對各節(jié)點(diǎn)企業(yè)及其生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行整合，建立良好的合作機(jī)制，才能實(shí)現(xiàn)成本的有效控制。供應(yīng)鏈成本管理是各節(jié)點(diǎn)企業(yè)以協(xié)同合作的方式共同參與的，只是各企業(yè)參與的程度有所不同，核心企業(yè)要承擔(dān)主要管理工作，并組織整個(gè)供應(yīng)鏈的成本管理，從屬 企業(yè)則是參與管理，承擔(dān)其份內(nèi)的成本管理活動。而要管理好核心企業(yè)與其從屬企業(yè)如上游供應(yīng)商與下游分銷商或客戶的關(guān)系，傳統(tǒng)的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)已不能滿足要求。所以，在供應(yīng)鏈中，專門設(shè)置一個(gè)與鏈上成員企業(yè)進(jìn)行聯(lián)系的組織機(jī)構(gòu)已成為必要。這種與供應(yīng)鏈匹配的機(jī)構(gòu)必須履行以下職能：（ 1）維護(hù)成員間的關(guān)系，降低交易成本；（ 2）獲取信息，同時(shí)進(jìn)行信息交換，減少不必要的活動和業(yè)務(wù)開支。 3.2.3 成本管理方法的集成運(yùn)用 供應(yīng)鏈成本管理的橫向一體化機(jī)制不但要求實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源的整合、各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的協(xié)同管理，還要求對成本管理的方法進(jìn)行整合。 不能只是單獨(dú)在某個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)或者某個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)使用某種成本管理方法，而是將所有能運(yùn)用于供應(yīng)鏈成本管理的方法綜合起來，形成一個(gè)新的統(tǒng)一體。只有這樣才能充分發(fā)揮這些成本管理方法的作用，從而提高供應(yīng)鏈整體效益。 3.3 建立信任與合作機(jī)制 江蘇省無錫交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校畢業(yè)論文 - 7 - 供應(yīng)鏈的本質(zhì)是將各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的核心競爭力進(jìn)行整合，所以，合作是供應(yīng)鏈正常運(yùn)行的基礎(chǔ)，是供應(yīng)鏈管理的核心。而信任是合作的基礎(chǔ)，有合作的地方都需要信任。換句話說，信任可以促進(jìn)供應(yīng)鏈伙伴間的合作，減少供應(yīng)鏈的交易成本，提高它快速反應(yīng)的能力。但是，企業(yè)中的人際關(guān)系管理通常被認(rèn)為是供應(yīng)鏈管理 中最困難的部分，因?yàn)楣?yīng)鏈中參與的企業(yè)都是獨(dú)立的利益主體，往往存在利益分配的矛盾。合作的難度超過了單個(gè)企業(yè)內(nèi)部各部門之間的合作。所以，成功的供應(yīng)鏈管理最重要的組成部分就是供應(yīng)鏈伙伴之間的信任關(guān)系。要想加強(qiáng)供應(yīng)鏈企業(yè)間的信任，達(dá)到合作的目的，就要慎重選擇合作伙伴，因?yàn)楹玫暮献骰锇槭羌訌?qiáng)供應(yīng)鏈成本管理的重要基礎(chǔ)。同時(shí)還要強(qiáng)化合作競爭觀念，共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任與成本，共享成果與利益，形成良好的競爭合作關(guān)系。 3.4 建立信息共享機(jī)制 信息共享是供應(yīng)鏈成本管理的基礎(chǔ)，供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)運(yùn)行需要建立在各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的高質(zhì)量的信息 傳遞和共享的基礎(chǔ)之上。信息共享能使供應(yīng)鏈上的所有成員企業(yè)更好地制定生產(chǎn)、銷售和庫存等計(jì)劃，能使目標(biāo)成本法順利實(shí)施，并且使得企業(yè)在降低成本的同時(shí)能提高最終用戶的滿意度并達(dá)到促進(jìn)供應(yīng)鏈各成員間的相互信任的目的。另外，通過信息的獲取，能使企業(yè)對已經(jīng)獲得的關(guān)于企業(yè)自身的信息進(jìn)行集成和整合，從而在一定程度上減少企業(yè)內(nèi)部的不確定性?？梢?，信息共享對供應(yīng)鏈成本管理起著非常重要的作用。所以，供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)要想提高顧客滿意度的同時(shí)降低供應(yīng)鏈成本，就必須要獲得充分的信息共享。 3.5 建立績效考核與激勵(lì)機(jī)制 對供應(yīng)鏈成本管 理進(jìn)行一系列的制度設(shè)計(jì)與流程重組之后，企業(yè)還應(yīng)建立以顧客滿意度為衡量標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)管理體系，建立整個(gè)供應(yīng)鏈績效的考核標(biāo)準(zhǔn) ,使得之前的措施得以有效實(shí)施。供應(yīng)鏈成本管理的組織機(jī)構(gòu)要建立績效評價(jià)指標(biāo)，并制定考核標(biāo)準(zhǔn)來評價(jià)各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的運(yùn)營績效以及節(jié)點(diǎn)企業(yè)本身的運(yùn)營績效對上下游節(jié)點(diǎn)企業(yè)或整個(gè)供應(yīng)鏈產(chǎn)生的影響?？己艘灶櫩蜐M意度和成本控制指標(biāo)為衡量標(biāo)準(zhǔn)。對顧客滿意度的衡量主要包括質(zhì)量、價(jià)格、及時(shí)性等。如合格率、退貨率、投訴率等都是考核的內(nèi)容。對成本指標(biāo)的考核主要是將目標(biāo)成本與實(shí)際成本進(jìn)行比較，分析目標(biāo)成本的完成情況和改進(jìn)情 況等。經(jīng)過考核之后，按照考核結(jié)果評定各節(jié)點(diǎn)企業(yè)對整個(gè)供應(yīng)鏈貢獻(xiàn)的大小，并依據(jù)其制定合理的分配標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)江蘇省無錫交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校畢業(yè)論文 - 8 - 行利潤分配 ,以此來改善利潤分配不均的問題。對下游企業(yè)來講，供應(yīng)鏈上游企業(yè)的功能不是簡單的提供物料，而是要用最低的成本提供最好的服務(wù)。除此之外，企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理之前，還應(yīng)將企業(yè)的業(yè)務(wù)目標(biāo)同現(xiàn)有能力及業(yè)績進(jìn)行比較，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有供應(yīng)鏈的顯著弱點(diǎn)，同關(guān)鍵客戶和供應(yīng)商一起建立供應(yīng)鏈的遠(yuǎn)景目標(biāo)，并制定從現(xiàn)實(shí)過渡到理想供應(yīng)鏈目標(biāo)的行動計(jì)劃 激勵(lì)機(jī)制包括企業(yè)內(nèi)部員工的激勵(lì)及各成員企業(yè)的激勵(lì)兩個(gè)方面。企業(yè)內(nèi)部員工的激勵(lì)可以通過以下 措施來完成：及時(shí)關(guān)注員工的工作表現(xiàn)并對其進(jìn)行評價(jià)，制定與員工相適應(yīng)的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)計(jì)劃，給員工自我提升的空間和機(jī)會，制定獎(jiǎng)懲機(jī)制和薪酬機(jī)制，還有休假和保健計(jì)劃等。當(dāng)然，與成本控制相關(guān)的激勵(lì)措施應(yīng)該更加突出，以此達(dá)到通過激勵(lì)增強(qiáng)員工成本意識的目的。對各成員企業(yè)的激勵(lì)可以采取以下措施：組織機(jī)構(gòu)要確保制定的考核標(biāo)準(zhǔn)與分配標(biāo)準(zhǔn)的合理性，并根據(jù)分配標(biāo)準(zhǔn)對利潤進(jìn)行合理分配；做到時(shí)時(shí)聽取各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的意見，對績效考核與激勵(lì)機(jī)制進(jìn)行補(bǔ)充、修改；核心企業(yè)要與從屬企業(yè)保持良好的溝通，從屬企業(yè)也要經(jīng)常關(guān)注上下游合作方的運(yùn)行狀況；保證各 節(jié)點(diǎn)企業(yè)保持長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，減少由于信息不對稱帶來的相互猜忌和爭執(zhí)，使成員企業(yè)在一個(gè)好的供應(yīng)鏈環(huán)境下愉快合作。 3.6 實(shí)有資源向虛擬資源的轉(zhuǎn)向 在供應(yīng)鏈合作伙伴之間應(yīng)樹立大物流觀念，提高企業(yè)同步制造水平。過去企業(yè)認(rèn)為自己擁有的才叫資源，這是不夠的。我們應(yīng)該從重視實(shí)有資源管理轉(zhuǎn)向虛擬資源的運(yùn)用，即把資源管理延伸到合作伙伴那里，上下游企業(yè)甚至客戶都可以看作自己資源的擴(kuò)展 。 江蘇省無錫交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校畢業(yè)論文 - 9 - 結(jié)論 供應(yīng)鏈成本管理是一種跨企業(yè)的成本管理，其視野超越了企業(yè)內(nèi)部，而是將成本的含義延伸到了整個(gè)供應(yīng)鏈上企業(yè)的作業(yè)成本和企業(yè)之 間的交易成本，其目標(biāo)是優(yōu)化、降低整個(gè)供應(yīng)鏈上的總成本。供應(yīng)鏈成本管理的理論基礎(chǔ)主要為委托代理理論、精益成本管理理論、交易成本理論等， ,而存在的主要問題有供應(yīng)鏈成本控制觀念薄弱、供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)尚未形成協(xié)同合作