汽車發(fā)動機(jī)的裝配PPT課件.ppt

第9章發(fā)動機(jī)的裝配 調(diào)整與磨合 第一節(jié)發(fā)動機(jī)的裝配和調(diào)整 一 發(fā)動機(jī)裝配的基本要求 1 對發(fā)動機(jī)裝配場所的要求 1 發(fā)動機(jī)的裝配應(yīng)在專用車間或清潔場地進(jìn)行 裝配過程中應(yīng)防塵和保持較為穩(wěn)定的室內(nèi)溫度 2 發(fā)動機(jī)在裝配過程中 要做到工件不落地 工量具不落地和油漬不落地 并保持工作臺 工件盤和工 量具的清潔 2 對待裝零 部件的要求 1 準(zhǔn)備裝合的零 部件及總成都要經(jīng)過檢驗(yàn)及試驗(yàn) 必須保證質(zhì)量合格 2 易損零件 緊固鎖止件應(yīng)全部換新 如氣缸墊及其他襯墊 開口銷 自鎖螺母 彈簧墊圈等 3 嚴(yán)格保持零件 潤滑油道清潔 零件清洗潔凈后應(yīng)用壓縮空氣吹干 并在光潔面上涂一層機(jī)油 以防生銹 氣缸體上安裝缸蓋螺栓的盲螺孔中不得積存油液和污物 以免旋入缸蓋螺栓時 擠壓孔中的積液而形成極高的液壓 致使螺孔周圍的缸體平面向上凸起或開裂 4 不許互換的零件 如氣門等 應(yīng)做好裝配標(biāo)記 以防錯裝 全部零件清潔 清點(diǎn)后應(yīng)分類擺放整齊 5 裝配時 應(yīng)在零件的配合表面 過盈配合 過渡配合 動配合表面 和摩擦表面 如凸輪 齒輪 搖臂頭部 螺紋等 上涂抹發(fā)動機(jī)用機(jī)油 做好預(yù)潤滑 3 裝配中的注意事項(xiàng) 1 裝配中所用的工 量具應(yīng)齊全 合格 盡量使用專用器具裝配 2 裝配過程中不得直接用手錘擊打零件 必要時應(yīng)墊上銅棒等 3 確保各密封部位的密封 重要密封部位應(yīng)涂密封膠 安裝橡膠自緊油封時 應(yīng)在唇口和外圓涂抹機(jī)油后 再用壓具壓入油封承孔中 4 各部緊固螺栓 螺母應(yīng)按規(guī)定緊固力矩 擰緊順序和方法擰緊 5 嚴(yán)格按照裝配工藝進(jìn)行裝配 各部位的配合性質(zhì)均應(yīng)符合技術(shù)要求 二 發(fā)動機(jī)的裝配工藝與調(diào)整 1 安裝曲軸和主軸瓦 1 將氣缸體倒放在工作臺或拆裝架上 并對氣缸體的清潔再進(jìn)行一次檢視 2 檢查和安裝各道主軸瓦片 并在軸瓦上涂以機(jī)油 3 將曲軸擦拭清潔后輕抬 慢放 平穩(wěn)裝入氣缸體主軸瓦中 在曲軸落入主軸瓦的過程中應(yīng)注意調(diào)整好曲軸止推軸承片與瓦座的對應(yīng)位置 4 將各主軸承蓋按記號裝好 并按規(guī)定力矩先將中間一道主軸承蓋擰緊 然后對稱地向兩端擰緊其余各道主軸承蓋 每緊固一道軸承 轉(zhuǎn)動一下曲軸 曲軸裝好后 檢查其軸向間隙 應(yīng)符合技術(shù)要求 5 安裝曲軸油封時應(yīng)注意其松緊度適中 2 安裝下置式凸輪軸 安裝凸輪軸之前先將正時齒輪 隔圈 止推凸緣裝在凸輪軸上 凸輪軸總成按正時記號裝入氣缸體后 應(yīng)檢查正時齒輪的嚙合間隙 用厚薄規(guī)在齒輪圓周方向相隔120 的三點(diǎn)進(jìn)行測量 間隙值一般應(yīng)在0 04 0 30mm 使用限度為0 40mm 相隔120 的齒隙相差不超過0 10mm 3 安裝活塞連桿組件 1 檢查活塞是否偏缸 2 安裝活塞環(huán)和連桿瓦 3 安裝活塞連桿組件 一般應(yīng)由兩人配合操作 用撬杠轉(zhuǎn)動曲軸 應(yīng)轉(zhuǎn)動輕便 如曲軸阻力顯著增加 應(yīng)查明原因 排除后再繼續(xù)安裝 曲柄連桿機(jī)構(gòu)全部安裝好后 螺栓 螺母有鎖止要求的應(yīng)全部鎖止 4 安裝正時齒輪室蓋及曲軸帶輪 5 安裝機(jī)油泵和油底殼 6 安裝氣缸蓋7 安裝挺柱 推桿 搖臂組零件以及上置式凸輪軸 8 安裝飛輪殼 飛輪 離合器 9 調(diào)整氣門間隙并安裝氣門室罩蓋 10 安裝 調(diào)整點(diǎn)火系 11 安裝柴油機(jī)的噴油泵并調(diào)整噴油正時 12 安裝燃料供給系 13 安裝冷卻系 水泵 風(fēng)扇 節(jié)溫器 水溫傳感器等 14 安裝發(fā)動機(jī)的附件 機(jī)油粗 細(xì)濾清器 曲軸箱通風(fēng)裝置 發(fā)電機(jī) 風(fēng)扇帶 起動機(jī) 空壓機(jī)等 并調(diào)整風(fēng)扇帶的張緊度 第二節(jié)發(fā)動機(jī)的磨合 一 磨合的作用 1 擴(kuò)大配合表面的實(shí)際接觸面積 2 降低配合表面的粗糙度值 3 增大配合間隙 磨合磨損擴(kuò)大了配合表面的實(shí)際接觸面積 降低了表面粗糙度值 增大了配合間隙 改善了潤滑效果 因此 顯著地提高了零件的抗磨損能力和抗疲勞破壞能力 提高了大修發(fā)動機(jī)的可靠性與耐久性 二 磨合設(shè)備 三 磨合規(guī)范 發(fā)動機(jī)的磨合過程分為兩個階段 第一階段是出廠前在臺架上進(jìn)行的磨合 包括冷磨合與熱磨合 一般稱為發(fā)動機(jī)磨合 第二階段是發(fā)動機(jī)裝車出廠后 在汽車運(yùn)行過程中進(jìn)行的磨合 一般稱為汽車走合 發(fā)動機(jī)磨合過程如下 第三節(jié)發(fā)動機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件 一 一般技術(shù)要求 1 裝備齊全 按規(guī)定完成了發(fā)動機(jī)磨合 無漏油 漏水 漏氣 漏電現(xiàn)象 2 加注的機(jī)油量 牌號以及潤滑脂符合原廠規(guī)定 3 急加速時無突爆聲 化油器不回火 消聲器無放炮聲 工作中無異響 4 機(jī)油壓力和水溫正常 5 氣缸壓力符合原廠規(guī)定 各缸壓力差 汽油機(jī)應(yīng)不超過各缸平均壓力的8 柴油機(jī)不超過10 6 四沖程汽油機(jī)轉(zhuǎn)速在500 600r min時 以海平面為準(zhǔn) 進(jìn)氣歧管真空度應(yīng)在57 2 70 5kPa范圍內(nèi) 其波動范圍 六缸機(jī)不超過3 5kPa 四缸機(jī)不超過5kPa 二 主要使用性能 1 發(fā)動機(jī)在正常工作溫度下 5s內(nèi)能起動 柴油機(jī)在5 汽油機(jī)在 5 環(huán)境下 起動順利 2 配氣相位差不大于2 30 3 加速靈敏 速度過渡圓滑 怠速穩(wěn)定 各工況工作平穩(wěn) 4 最大功率和最大轉(zhuǎn)矩不低于原廠規(guī)定的90 5 最低燃料消耗率不得高于原廠規(guī)定 6 發(fā)