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西南交城市軌道交通投資與項(xiàng)目管理在線作業(yè)1一、單選題(共 10 道試題,共 30 分。1. 交易費(fèi)用,也稱為(是新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)的核心概念和理論基礎(chǔ)A. 購(gòu)買成本B. 使用成本C. 生產(chǎn)成本D. 交易成本正確答案:D2. 融資方式按照其儲(chǔ)蓄與投資的關(guān)系,可分為內(nèi)部融資和(A. 內(nèi)部消耗B. 外部消耗C. 外部融資D. 生產(chǎn)消耗正確答案:C3. 城市軌道交通的效益主要體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和(A. 環(huán)境效益B. 人文效益C. 機(jī)械效益D. 設(shè)備效益正確答案:A4. (的優(yōu)點(diǎn)是把項(xiàng)目的投資分為公益性與盈利性兩部分A. 前補(bǔ)償模式B. 后補(bǔ)償模式C. BOT融資模式D. TOT融資模式正確答案:A5. 資產(chǎn)證券化簡(jiǎn)稱(A. TODB. SODC. PPPD. ABS正確答案:D6. 產(chǎn)業(yè)投資基金的籌集方式不同于普通基金,通常采用(方式A. 信譽(yù)承諾B. 合同承諾C. 資金承諾D. 資產(chǎn)承諾正確答案:C7. 城市軌道交通采用的票制主要有兩種,即單一票制和(票制A. 隨機(jī)B. 計(jì)站C. 計(jì)程D. 混合正確答案:C8. 建設(shè)移交簡(jiǎn)稱為(A. BTB. BOTC. BATD. PPP正確答案:A9. 城市軌道交通產(chǎn)業(yè)的(結(jié)構(gòu)的實(shí)質(zhì)是壟斷與競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系A(chǔ). 橫向B. 縱向C. 混合D. 其他正確答案:A10. (主要是指企業(yè)通過發(fā)行企業(yè)債券在證券市場(chǎng)上籌集債務(wù)資金的一種形式A. 對(duì)金融機(jī)構(gòu)的債務(wù)融資B. 企業(yè)間的債務(wù)融資C. 金融市場(chǎng)的債務(wù)融資D. 證券市場(chǎng)的債務(wù)融資正確答案:D西南交城市軌道交通投資與項(xiàng)目管理在線作業(yè)1二、多選題(共 10 道試題,共 40 分。1. 影響地價(jià)的人口狀況因素一般包括(A. 居住環(huán)境B. 交通環(huán)境C. 客流人口密度D. 居住人口密度正確答案:CD2. 城市軌道交通線網(wǎng)中的線路按照功能可分為(A. 車流追隨型B. 客流追隨型C. 公交導(dǎo)向型D. 地鐵導(dǎo)向型正確答案:BC3. 城市軌道交通事業(yè)發(fā)展大致經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段(A. 初級(jí)階段B. 快速發(fā)展階段C. 成熟期階段D. 衰落階段正確答案:ABC4. 目前國(guó)內(nèi)外城市軌道交通項(xiàng)目投融資的采用兩類常見模式:(A. 公司主導(dǎo)B. 政府主導(dǎo)C. 市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)的投融資模式D. 市場(chǎng)主導(dǎo)正確答案:BC5. 管制的種類主要有(A. 直接管制B. 間接管制C. 層級(jí)管制D. 混合管理正確答案:AB6. 城市軌道交通項(xiàng)目采用BT方式,至少應(yīng)具備哪些基本條件(A. 工程前期工作較為深入B. 建設(shè)難度相對(duì)較少,建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)基本可控C. 項(xiàng)目發(fā)起人信用良好D. 工程規(guī)模適當(dāng)正確答案:ABCD7. 在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下,(是一個(gè)社會(huì)需要解決的三大基本經(jīng)濟(jì)問題A. 公平B. 公開C. 效率D. 經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)正確答案:ACD8. 城市軌道交通的具體資金來源包括(等A. 政府投資B. 發(fā)行股票C. 投資資金D. 發(fā)行債券正確答案:ABCD9. 下列哪些屬于城市軌道交通的外部經(jīng)濟(jì)效果A. 城市品牌價(jià)值的提升B. 城市運(yùn)營(yíng)成本的節(jié)約C. 城市投資環(huán)境的改善D. 城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展正確答案:ABCD10. 城市軌道交通項(xiàng)目在投資上可以分為(兩部分A. 公益性B. 非公益性C. 投資性D. 非投資性正確答案:AB西南交城市軌道交通投資與項(xiàng)目管理在線作業(yè)1三、判斷題(共 10 道試題,共 30 分。1. 城市軌道交通項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)是指在項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的過程中由于存在一些不確定性因素導(dǎo)致項(xiàng)目偏離預(yù)期功能和效果的各種可能性A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:B2. 城市軌道交通項(xiàng)目?jī)斶€能力分析報(bào)表主要包括:借款還本付息計(jì)劃表和資產(chǎn)負(fù)債表A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:B3. 通常以電能為動(dòng)力,采取輪軌運(yùn)轉(zhuǎn)方式的快速大運(yùn)量公共交通的總稱A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:B4. 根據(jù)保全原則,當(dāng)城市軌道交通項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)時(shí),總投資分別形成企業(yè)的固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)、其他資產(chǎn)和流動(dòng)資產(chǎn)A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:B5. PPP融資模式在一定程度上保證了社會(huì)資本的有利可圖A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:B6. 城市軌道交通項(xiàng)目資金主要來源于項(xiàng)目資本金和債務(wù)資金A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:B7. 經(jīng)濟(jì)費(fèi)用主要包括工程建設(shè)費(fèi)用和運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:B8. 城市軌道交通與其他交通方式之間只是互補(bǔ)關(guān)系A(chǔ). 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:A9. 城市軌道交通建設(shè)直接的所帶來的社會(huì)效果
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