基本汽車(chē)電路圖學(xué)習(xí).ppt

認(rèn)識(shí)汽車(chē)電路圖 1汽車(chē)電器的基礎(chǔ)元件2汽車(chē)電路圖識(shí)讀3讀圖實(shí)例 1 電器的基礎(chǔ)元件 1 低壓與直流 汽車(chē)電壓有6V 12V 24V等2 用電設(shè)備并聯(lián)與單線(xiàn)制3 負(fù)極搭鐵 蓄電池的負(fù)極與車(chē)體連接的為負(fù)極搭鐵4 線(xiàn)路有顏色和編號(hào)加以區(qū)分5 電子控制系統(tǒng) 汽車(chē)電路的特點(diǎn) 1 電器的基礎(chǔ)元件 一 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)是汽車(chē)電路中最重要的開(kāi)關(guān) 以點(diǎn)火開(kāi)關(guān)為中心將全車(chē)電路分成幾條主干線(xiàn) 即 蓄電池火線(xiàn) 30號(hào)線(xiàn) 附件火線(xiàn) Acc線(xiàn) 鑰匙開(kāi)關(guān)火線(xiàn) 15號(hào)線(xiàn) 主要功能 鎖住轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)軸 Lock 接通點(diǎn)火儀表指示 ON或IG 啟動(dòng)檔 ST或Start 附加電源檔 Acc 1 電器的基礎(chǔ)元件 1 蓄電池火線(xiàn) B線(xiàn)或30號(hào)線(xiàn) 從蓄電池正極引出直通熔斷器盒 也有汽車(chē)的蓄電池火線(xiàn)接到起動(dòng)機(jī)火線(xiàn)接線(xiàn)柱上 再?gòu)哪抢镆鲚^細(xì)的火線(xiàn) 2 點(diǎn)火 儀表 指示燈線(xiàn) IG線(xiàn)或15號(hào)線(xiàn) 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在ON 工作 和ST 起動(dòng) 擋才提供電的電源線(xiàn) 一般用來(lái)控制點(diǎn)火 激磁 儀表 指示燈 信號(hào) 電子控制系等發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的重要電路 3 附件電源線(xiàn) Acc線(xiàn) 用于發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)需要接入的電器 如收放機(jī) 點(diǎn)煙器等 1 電器的基礎(chǔ)元件 4 起動(dòng)控制線(xiàn) ST線(xiàn)或50號(hào)線(xiàn) 用于對(duì)起動(dòng)機(jī)的控制電路進(jìn)行控制并提供電源 大功率起動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)電流很大 容易燒蝕點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的 30 50 觸點(diǎn)對(duì) 必須另設(shè)起動(dòng)機(jī)繼電器 如東風(fēng) 解放及三菱重型車(chē) 裝有自動(dòng)變速器的轎車(chē) 為了保證空擋起動(dòng) 常在50號(hào)線(xiàn)上串有空擋開(kāi)關(guān) 5 搭鐵線(xiàn) 接地線(xiàn)或31號(hào)線(xiàn) 與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體都接上大截面積的搭鐵線(xiàn) 并將接觸部位汽車(chē)電路中 以元件和機(jī)體 車(chē)架 金屬部分作為一根公共導(dǎo)線(xiàn)的接線(xiàn)方法稱(chēng)為單線(xiàn)制 將機(jī)體與電器相接的部位稱(chēng)為搭鐵或接地 1 電器的基礎(chǔ)元件 二 多功能組合開(kāi)關(guān)功能 將照明開(kāi)關(guān) 信號(hào)開(kāi)關(guān)等開(kāi)關(guān)組合為一體 安裝在駕駛員操縱的轉(zhuǎn)向柱上 1 電器的基礎(chǔ)元件 三 繼電器是利用電磁或其他方法 如熱電 實(shí)現(xiàn)自動(dòng)接通或切斷一對(duì)或多對(duì)出點(diǎn) 以完成小電流控制大電流以減小控制開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的電流負(fù)荷 分為常開(kāi) 常閉和混合型 1 電器的基礎(chǔ)元件 a 外形b 內(nèi)部原理圖 1 電器的基礎(chǔ)元件 四 熔斷器 熔絲 用于對(duì)局部電路進(jìn)行保護(hù) 能長(zhǎng)時(shí)間承受額定電流負(fù)載 但在超過(guò)額定負(fù)載25 的情況下 約3min熔斷 超過(guò)100 時(shí) 不到1s就會(huì)熔斷 1 電器的基礎(chǔ)元件 五 斷路器用于正常工作是容易過(guò)載的電路 是利用雙金屬片受熱變形使觸點(diǎn)分離 分為斷續(xù)作用式和按鈕復(fù)位式 1 電器的基礎(chǔ)元件 六 導(dǎo)線(xiàn)1 導(dǎo)線(xiàn)分為低壓導(dǎo)線(xiàn)和高壓導(dǎo)線(xiàn)選線(xiàn)依據(jù) 根據(jù)絕緣 流過(guò)導(dǎo)線(xiàn)的電流大小和機(jī)械強(qiáng)度選擇導(dǎo)線(xiàn) 汽車(chē)電路圖上通常都標(biāo)注出導(dǎo)線(xiàn)的顏色代號(hào) 常用單色和雙色兩種選用原則 雙色線(xiàn)時(shí) 前一種為主色 后一種為輔色 1 電器的基礎(chǔ)元件 導(dǎo)線(xiàn)截面積 a 所用導(dǎo)線(xiàn)的截面積不得小于 b 標(biāo)稱(chēng)截面積大于1 5的導(dǎo)線(xiàn)只用單色線(xiàn) 其中電源線(xiàn)可增加使用主色為紅色 輔色為白色或黑色的兩種雙色線(xiàn) c 高壓線(xiàn)的截面積約為1 5 1 電器的基礎(chǔ)元件 1 電器的基礎(chǔ)元件 2 線(xiàn)束為了全車(chē)電路規(guī)整 安裝方便和保護(hù)導(dǎo)線(xiàn)的絕緣 汽車(chē)上的全車(chē)電路除高壓線(xiàn) 蓄電池電纜和起動(dòng)機(jī)的電纜外 一般將同區(qū)域不同規(guī)格的導(dǎo)線(xiàn)用棉紗或聚氯乙烯帶纏繞包扎成束 即為線(xiàn)束 1 電器的基礎(chǔ)元件 3 線(xiàn)束的安裝同一種車(chē)型的線(xiàn)束在制造廠里按車(chē)型設(shè)計(jì)指導(dǎo)好后 用卡簧或絆釘固定在車(chē)上的既定位置 這樣抽頭就剛好在各電器設(shè)備的接線(xiàn)柱附近 安裝時(shí)按線(xiàn)號(hào)裝在器對(duì)應(yīng)的接線(xiàn)柱上 同一車(chē)型線(xiàn)束按發(fā)動(dòng)機(jī) 底盤(pán)和車(chē)身分為多個(gè)線(xiàn)束 1 電器的基礎(chǔ)元件 凱越汽車(chē)蓄電池線(xiàn)束布置圖 MR 140 HV 240 2 1汽車(chē)電路圖識(shí)讀 汽車(chē)電器線(xiàn)束連接三大中心 a 中央配線(xiàn)盒 保險(xiǎn)與繼電器盒 是所有電源的來(lái)源 b 儀表接線(xiàn)盒幾乎是多有電器的電源目的 2 1汽車(chē)電路圖識(shí)讀 2 1汽車(chē)電路圖識(shí)讀 c 開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)不但是線(xiàn)束的中心 還是個(gè)局部電路的控制核心 開(kāi)關(guān)的功能反應(yīng)了局部電路的主要功能 繼電器不但是控制開(kāi)關(guān)也是被控制對(duì)象 分析時(shí)要分別分析控制回路和開(kāi)關(guān)回路 2 2電路圖識(shí)圖要點(diǎn) 電路圖識(shí)圖要點(diǎn) 1 由 集中 到 分散 全車(chē)電路一般都是由各個(gè)局部電路所構(gòu)成 它表達(dá)了各個(gè)局部電路之間的連接和控制關(guān)系 要把局部電路從全車(chē)總圖中分割出來(lái) 就必須掌握各個(gè)單元電路的基本情況和接線(xiàn)規(guī)律 各單元 局部 電路如電源系統(tǒng) 起動(dòng)系統(tǒng) 點(diǎn)火系統(tǒng) 照明系統(tǒng) 信號(hào)系統(tǒng) 儀表系統(tǒng)等都有其自身的一些特點(diǎn) 看電路要以其自身的特點(diǎn)為指導(dǎo) 去分解并研究全車(chē)電路 提示 單線(xiàn)制 各電路負(fù)載相互并聯(lián)以及兩個(gè)電源也相互并聯(lián)等特點(diǎn) 2 尋找電流的 回路 任何用電設(shè)備正常工作必須與電源 發(fā)電機(jī)或蓄電池 的正負(fù)兩極構(gòu)成回路 3 按操縱開(kāi)關(guān)的功能及不同工作狀態(tài)來(lái)分析電路的工作原理 按操縱開(kāi)關(guān)的功能及不同工作狀態(tài)來(lái)分析電路的工作原理 如點(diǎn)火系供電 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)應(yīng)處于點(diǎn)火檔或起動(dòng)檔 在標(biāo)準(zhǔn)畫(huà)法的電路圖中 開(kāi)關(guān)總是處于零位 即斷開(kāi)狀態(tài) 2 2電路圖識(shí)圖要點(diǎn) 4 正確判斷接點(diǎn)標(biāo)記 線(xiàn)型 色碼標(biāo)志等 讀接線(xiàn)圖時(shí) 要正確判斷接點(diǎn)標(biāo)記 線(xiàn)型和色碼標(biāo)記 相關(guān)知識(shí)已在前面作了介紹 須指出的是標(biāo)記顏色的字母因母語(yǔ)不同而有區(qū)別 例如我國(guó)及美國(guó) 日本采用英文字母 德國(guó)采用德文字母 蘇聯(lián)采用俄文字母 5 熟記常用圖形符號(hào) 一是要注意各圖形的編號(hào) 根據(jù)編號(hào)在本頁(yè)下部查出圖形表示什么元件 二是要注意讀懂電路圖下面的坐標(biāo) 以確定該圖形元件所處的位置 在讀線(xiàn)路指向某一數(shù)字坐標(biāo)時(shí)很有用 三是要注意各線(xiàn)路在中央接線(xiàn)板 繼電器及其它電器元件上的接口編號(hào) 通過(guò)接口編號(hào)能讀懂其線(xiàn)路走向 2 2電路圖識(shí)圖要點(diǎn) 2 3幾種常見(jiàn)電路圖 一 電路框圖通過(guò)帶注釋的況或符號(hào)表示汽車(chē)電路系統(tǒng)的基本組成 相互關(guān)系及主要特征的簡(jiǎn)圖 主要用于汽車(chē)電路學(xué)習(xí)和維修過(guò)程中 為方便掌握電路系統(tǒng)而繪制 二 布線(xiàn)圖汽車(chē)電線(xiàn)在車(chē)上 線(xiàn)束中的分布圖 是按照汽車(chē)用電設(shè)備在車(chē)身上的大體位置來(lái)進(jìn)行布線(xiàn)的 重點(diǎn)表示線(xiàn)路的走向 接插件連接和開(kāi)關(guān)繼電器的控制 2 3幾種常見(jiàn)電路圖 2 3幾種常見(jiàn)電路圖 三 電路原理圖為了生產(chǎn)和教學(xué)的需要 通過(guò)電器圖形符號(hào)并按工作順序或功能排列 詳細(xì)表示汽車(chē)電路的全部 部分組成和連接關(guān)系 不考慮其在實(shí)際位置的簡(jiǎn)圖 能夠清晰 明了地反應(yīng)各個(gè)電器的連接關(guān)系和電路原理 便于分析和查找電路故障 分為整車(chē)電路原理圖和局部電路原理圖 2 3幾種常見(jiàn)電路圖 2 3幾種常見(jiàn)電路圖 2 3幾種常見(jiàn)電路圖 四 線(xiàn)束圖表明電路線(xiàn)束與各用電器的連接部位 接線(xiàn)柱的標(biāo)記 線(xiàn)頭 插接器的形狀及位置等 是人們?cè)谄?chē)上能夠?qū)嶋H接觸到的汽車(chē)電路圖 一般不去詳細(xì)描繪線(xiàn)束內(nèi)部的電線(xiàn)走向 只將露在線(xiàn)束外面的線(xiàn)頭與插接器詳細(xì)編號(hào)或用字母標(biāo)記 常用于汽車(chē)廠總裝線(xiàn)和修理廠的線(xiàn)束連接 檢修 配線(xiàn)和更換 2 3幾種常見(jiàn)電路圖 2 3幾種常見(jiàn)電路圖 2 3幾種常見(jiàn)電路圖 在我們實(shí)用過(guò)程中常見(jiàn)的就是汽車(chē)電路原理圖 在該圖中都將用電設(shè)備和導(dǎo)線(xiàn)用圖形符號(hào)和線(xiàn)條表示 如果不了解各種圖形符號(hào)及含義 就無(wú)法識(shí)別電路圖 對(duì)于汽車(chē)電路圖的圖形符號(hào)有統(tǒng)一規(guī)定 3 1讀圖實(shí)例 從根本上講 要看懂汽車(chē)電路圖 首先要具備一定的電工和電子學(xué)基礎(chǔ)知識(shí) 熟悉汽車(chē)電器與電子設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理 了解我國(guó)規(guī)定的以及進(jìn)口車(chē)型采用的汽車(chē)電路圖所用圖形符號(hào) 包括導(dǎo)線(xiàn) 端子和導(dǎo)線(xiàn)的連接 觸點(diǎn)與開(kāi)關(guān) 電器元件 儀表 傳感器 電器設(shè)備和一些限定符號(hào) 的意義和汽車(chē)電氣線(xiàn)路一般的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 3 2大眾車(chē)型電路構(gòu)成 3 2大眾車(chē)型電路構(gòu)成 1 外線(xiàn)部分在圖上以粗實(shí)線(xiàn)畫(huà)出 集中在圖的中間部分 每條線(xiàn)上都有導(dǎo)線(xiàn)的顏色 導(dǎo)線(xiàn)的截面積的標(biāo)注 原廠圖 線(xiàn)端都有接線(xiàn)柱號(hào)或插口號(hào)表示其連接關(guān)系 2 內(nèi)部連接部分內(nèi)部連接部分在圖上以細(xì)線(xiàn)畫(huà)出 這部分連接是存在的 但線(xiàn)路是不存在的 這種標(biāo)示線(xiàn)路是為了說(shuō)明連接關(guān)系 同時(shí) 使電路圖更加容易理解 3 電氣元件部分電氣元件在圖中用框圖輔以相應(yīng)的標(biāo)號(hào)表示 每一個(gè)元件都有一個(gè)代號(hào) 電氣元件的接線(xiàn)點(diǎn)都用標(biāo)號(hào)標(biāo)出 標(biāo)號(hào)在元件上可以找到 上圖左上方燃油泵繼電器J17四個(gè)接點(diǎn)的標(biāo)號(hào)為1 2 3 5 3 2大眾車(chē)型電路構(gòu)成 4 繼電器 熔絲及其連接件部分圖中還有繼電器標(biāo)號(hào) 繼電器盤(pán)上插接件和連接件符號(hào) 熔絲座標(biāo)號(hào)及熔絲容量等 熔絲容量用不同的顏色加以區(qū)別 車(chē)上的大部分繼電器和熔絲都安裝在保險(xiǎn)絲 繼電器盒內(nèi) 幾乎全部主線(xiàn)束均從繼電器盤(pán)背面插接后通往各個(gè)用電器 5 電路連接序號(hào)圖中最下方的數(shù)字是電路連接序號(hào) 這一標(biāo)號(hào)只是制圖和識(shí)圖的標(biāo)記號(hào) 數(shù)字的大小沒(méi)有實(shí)際的物理意義 它的作用一是可順序表達(dá)整個(gè)車(chē)的全部電路內(nèi)容 一是便于反映在一部分電路圖中難以表達(dá)的接線(xiàn)部分 3 2大眾車(chē)型電路構(gòu)成 3 2大眾車(chē)型電路構(gòu)成 1 三角箭頭 表示下接下一頁(yè)電路圖 2 保險(xiǎn)絲代號(hào) 圖中S5表示該保險(xiǎn)絲位于保險(xiǎn)絲座第5號(hào)位 10A 3 繼電器板上的插頭連接代號(hào) 表示多針或單針插頭連接和導(dǎo)線(xiàn)的位置 例如D13表示多針插頭連接 D位置觸點(diǎn)13 4 接線(xiàn)端子代號(hào) 表示電器元件上接線(xiàn)端子數(shù) 多針插頭連接觸點(diǎn)號(hào)碼 5 元件代號(hào) 在電路圖下方可以查到元件的名稱(chēng) 如N33 6 插頭連接 例如T8a 6表示8針a插頭觸點(diǎn)6 3 2大眾車(chē)型電路構(gòu)成 7 導(dǎo)線(xiàn)的顏色和截面積 例如棕 紅 2 5平方毫米8 指示導(dǎo)線(xiàn)的去向 框內(nèi)的數(shù)字指示導(dǎo)線(xiàn)連接到哪個(gè)接點(diǎn)編號(hào) 9 繼電器位置編號(hào) 表示繼電器板上的繼電器位置編號(hào) 10 繼電器板上的繼電器或控制器接線(xiàn)代號(hào) 該代號(hào)表示繼電器多針插頭的各個(gè)觸點(diǎn) 例如 2 30表示 2為繼電器板上2號(hào)位插口的觸點(diǎn)2 30二繼電器 控制器上的觸點(diǎn)30 3 3大眾車(chē)型線(xiàn)路分析 3 3大眾車(chē)型線(xiàn)路分析 1 蓄電池蓄電池在電路中用A表示 負(fù)極搭鐵 接地點(diǎn) 表示在蓄電池支架上 表示自身接地 從蓄電池負(fù)極至車(chē)身的這條搭鐵線(xiàn)較粗 截面積為16 0mm2 蓄電池的另一條接地線(xiàn)用B1表示 在前大燈線(xiàn)束內(nèi) 導(dǎo)線(xiàn)為6 0mm2的棕色線(xiàn) 還有三條接地線(xiàn)分別是4 0mm 2和2 5mm2的棕色線(xiàn) 并分別與線(xiàn)路編號(hào)147 99和97號(hào)位置相連 蓄電池的正極與起動(dòng)機(jī)接點(diǎn)30用粗線(xiàn)連接 是用來(lái)向起動(dòng)機(jī)供大電流的 同時(shí)通過(guò)接點(diǎn)30用一條1Omm2的黑色線(xiàn)與3號(hào)位置連接 3 3大眾車(chē)型線(xiàn)路分析 2 起動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)用B表示 線(xiàn)路編號(hào)9 10的細(xì)實(shí)線(xiàn)表示自身內(nèi)部搭鐵 接點(diǎn)50用4 0mm2的紅色線(xiàn)與T2 2相連 并通過(guò)T3a 1與點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接點(diǎn)50相連 組成起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的控制電路 50端子通電 起動(dòng)機(jī)即工作 起動(dòng)機(jī)接點(diǎn)30的接線(xiàn)如前蓄電池接線(xiàn)所述 3 3大眾車(chē)型線(xiàn)路分析 3 發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)用C表示 發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器用Cl表示 線(xiàn)路編號(hào)為2的細(xì)實(shí)線(xiàn)表示自身接地 發(fā)電機(jī)的D 端子 通過(guò)接頭T2 1與連接器D4接點(diǎn)相連 通過(guò)線(xiàn)路編號(hào)184位置接儀表板 經(jīng)二極管后接點(diǎn)火開(kāi)關(guān) 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)D 端子無(wú)電 而B(niǎo) 端子為蓄電池電壓 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通 發(fā)動(dòng)機(jī)未起動(dòng)時(shí) D 端子得電 儀表板內(nèi)的二極管正向?qū)?向發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組提供勵(lì)磁電流 發(fā)電機(jī)報(bào)警燈點(diǎn)亮 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后 發(fā)電機(jī)發(fā)電 D 端子電壓由發(fā)電機(jī)提供 進(jìn)人自勵(lì) D十端子電位升高后 二極管截止 發(fā)電機(jī)報(bào)警燈熄滅 如果在行車(chē)中發(fā)電機(jī)報(bào)警燈點(diǎn)亮 說(shuō)明充電系統(tǒng)有故障 應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢修 3 3大眾車(chē)型