曳引機(jī)蝸桿軸與電動(dòng)機(jī)軸同軸度調(diào)整方法.doc

曳引機(jī)蝸桿軸與電動(dòng)機(jī)軸同軸度調(diào)整方法對(duì)在用電梯曳引機(jī)的維修中，蝸桿軸與電動(dòng)機(jī)軸同軸度的尋找、調(diào)整使許多電梯維修人員所困惑。實(shí)際工作中曾幾次遇到某些公司在對(duì)其維修的曳引機(jī)因解體大修、重新安裝后，出現(xiàn)運(yùn)行振動(dòng)、電動(dòng)機(jī)搖擺，不能正常使用的情況。我們重新對(duì)蝸桿軸與電動(dòng)機(jī)軸同軸度進(jìn)行調(diào)整，符合要求后，運(yùn)行正常。具體方法如下：拆開聯(lián)軸器固定螺栓，必要時(shí)拆除抱閘裝置，使剎車制動(dòng)輪裸露，便于測(cè)試，將百分表吸附固定在電機(jī)發(fā)蘭盤上。 橫向調(diào)整 將百分表置于剎車輪橫面上，如圖1所示（請(qǐng)點(diǎn)擊）。(1)旋轉(zhuǎn)電機(jī)軸，在00、1800（上、下）位置上，用百分表測(cè)量，調(diào)整電動(dòng)機(jī)墊片，使誤差在0.05mm以下；(2)旋轉(zhuǎn)電機(jī)軸，在900、2700（水平）位置上，用百分表測(cè)量，調(diào)整電動(dòng)機(jī)墊片，使誤差在0.05mm以下；(3)旋轉(zhuǎn)電機(jī)軸，在450、2250（斜對(duì)角）位置上，用百分表測(cè)量，調(diào)整電動(dòng)機(jī)墊片，使誤差在0.05mm以下；(4)旋轉(zhuǎn)電機(jī)軸，在1350、3150（斜對(duì)角）位置上，用百分表測(cè)量，調(diào)整電動(dòng)機(jī)墊片，使誤差在0.05mm以下；(5)重復(fù)14項(xiàng)，檢查調(diào)整一遍。 縱向調(diào)整 將百分表置于剎車輪縱端面上，如圖2所示（請(qǐng)點(diǎn)擊）。按橫向調(diào)整的(1)(5)步驟調(diào)整一遍。 重復(fù)橫向調(diào)整和縱向調(diào)整，檢查，使誤差盡可能小，不符合要求時(shí)再橫向調(diào)整和縱向調(diào)整。 調(diào)整注意事項(xiàng) (1)每次調(diào)整電動(dòng)機(jī)，只調(diào)整與該方向有關(guān)的墊片，盡可能不動(dòng)影響其它項(xiàng)目的墊片。(2)測(cè)試時(shí)，應(yīng)緊固電動(dòng)機(jī)固定螺栓，減少人為誤差。(3)調(diào)整過(guò)程應(yīng)在對(duì)重、轎廂安全固定，曳引鋼絲繩拆除，曳引機(jī)空載的條件下進(jìn)行。(4)由于曳引機(jī)位置是根據(jù)井道轎廂和對(duì)重位置確定，因此調(diào)整同心度是在曳引機(jī)到位的條件下進(jìn)行，只調(diào)整電機(jī)位置。 曳引機(jī)蝸桿軸與電動(dòng)機(jī)同軸度直接影響曳引機(jī)旋轉(zhuǎn)的平衡質(zhì)量，是引起曳引系統(tǒng)振動(dòng)、影響電梯運(yùn)行舒適感的重要因素，也是保證曳引機(jī)安全運(yùn)行的必要條件。具體要求：剛性聯(lián)結(jié)為0.02mm，彈性聯(lián)結(jié)為0.1mm，徑向跳動(dòng)不超過(guò)制動(dòng)輪直徑的1/3000。調(diào)整電機(jī)軸與蝸桿軸同軸度的簡(jiǎn)易方法在電梯大修或改造時(shí)，常會(huì)遇到更換電動(dòng)機(jī)的項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目中比較麻煩的工序就是調(diào)整電機(jī)軸與蝸桿軸的同軸度。 因?yàn)楦鼡Q新的電動(dòng)機(jī)，不象將舊電機(jī)拆下經(jīng)維修后又原樣裝上去；也不象將原整套曳引機(jī)拆卸后再重裝上去。這兩項(xiàng)均屬“原裝”，只要拆裝時(shí)注意記好每個(gè)墊片的位置和數(shù)量，按原樣進(jìn)行安裝，稍加調(diào)校即可。同時(shí)，在電機(jī)底座和曳引機(jī)機(jī)座上都鉆有配做的工藝定位銷孔，保證了電機(jī)軸和蝸桿軸軸線偏差上不會(huì)有太大差異，只需在徑向高度上用百分表來(lái)幫助調(diào)校一下即可很快調(diào)整好同軸度。 而更換新的電動(dòng)機(jī)則不然，即使是與原電機(jī)同型號(hào)同規(guī)格，但電機(jī)底座上的定位銷孔是絕對(duì)不會(huì)一樣的。這就給調(diào)校同軸度帶來(lái)了很大的麻煩，不僅要調(diào)校兩軸的高度，還要調(diào)校兩軸的左右偏差。因?yàn)樵姍C(jī)機(jī)座定位銷孔與新電機(jī)機(jī)座定位銷孔已不能吻合，失去了軸線上的定位基準(zhǔn)，必須與蝸桿軸重新調(diào)?；鶞?zhǔn)。這樣的調(diào)校工作以往做起來(lái)相當(dāng)麻煩，用百分表幫助調(diào)校，要將電機(jī)軸聯(lián)軸器插入制動(dòng)輪的4個(gè)（或6個(gè)）大螺栓拆下裝上去多次才能校正，往往要占去一天多的時(shí)間，而且勞動(dòng)強(qiáng)度也很大。 本人在實(shí)踐中摸索出一種簡(jiǎn)單易行而且快捷的調(diào)整方法，既減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，又提高勞動(dòng)效率，最多2h就可完成調(diào)整工作。 調(diào)整電動(dòng)機(jī)軸與蝸桿軸的同軸度時(shí)，電動(dòng)機(jī)軸聯(lián)軸器和制動(dòng)輪聯(lián)軸器上4個(gè)大螺栓（聯(lián)軸銷）先不要裝，在電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器上放一U型磁鐵（可采用永磁感應(yīng)器內(nèi)U形磁鐵），在磁鐵上纏繞一根1.21.5mm2塑料皮銅導(dǎo)線，長(zhǎng)度可根據(jù)需要，再?gòu)澢梢欢ń嵌热鐖D1（請(qǐng)點(diǎn)擊），將銅導(dǎo)線的一端剝?nèi)ニ芰掀?6mm長(zhǎng)，與制動(dòng)輪表面留有0.5mm距離，再用手盤動(dòng)電機(jī)軸，使其圍繞制動(dòng)輪表面旋轉(zhuǎn)，根據(jù)銅導(dǎo)線頭距離制動(dòng)輪表面的差異，粗調(diào)整電機(jī)軸的左右偏斜和高度差。待粗調(diào)至銅導(dǎo)線頭與制動(dòng)輪表面一周距離0.5mm并輕輕均勻接觸制動(dòng)輪表面時(shí)，再將4個(gè)聯(lián)軸銷