大學(xué)生職業(yè)規(guī)劃,C哥.doc

目 錄一、首卷語2二、大學(xué)期間和畢業(yè)后五年內(nèi)計(jì)劃2三、社會(huì)環(huán)境規(guī)劃和職業(yè)分析23.1社會(huì)環(huán)境23.2職業(yè)環(huán)境分析2四、職業(yè)目標(biāo)及路徑設(shè)計(jì)24.1職業(yè)目標(biāo)24.2職業(yè)的發(fā)展路徑2五、自我盤點(diǎn)與角色建議45.1個(gè)人分析45.2優(yōu)點(diǎn)盤點(diǎn)45.3缺點(diǎn)盤點(diǎn)45.4角色建議4六、職業(yè)目標(biāo)分解與組合46.1目標(biāo)分解46.2目標(biāo)組合5七、職業(yè)生涯規(guī)劃的實(shí)施策略57.1大學(xué)57.2畢業(yè)后五年5八、成功標(biāo)準(zhǔn)與障礙61.成功標(biāo)準(zhǔn)62.存在障礙6九、總結(jié)6十、我喜歡的航空公司6卷首語:選擇職業(yè)是人生大事，因?yàn)槁殬I(yè)決定了一個(gè)人的未來。鐵匠錘打鐵砧，鐵砧也錘打鐵匠；海蛤的殼在棕黑深遂的海洋里變成，人的心靈也受到生命歷程的染色，只是所 受的影響奧妙復(fù)雜，不易為人覺察而已。所以說，選擇職業(yè)，就是選擇將來的自己。對于一名未涉世事大一新生來說，缺乏太多的社會(huì)閱歷與知識，職業(yè)規(guī)劃也許會(huì)顯得是那樣蒼白無力，不過我相信，人生是一張白紙，只有擁有了明確的方向，才會(huì)描繪出未來絢麗的藍(lán)圖。 二、 大學(xué)期間和畢業(yè)后五年內(nèi)計(jì)劃 規(guī)劃期限 八年 起止時(shí)間 2013年9至2017年6月 年齡跨度 18歲25歲 職業(yè)方向 空乘英語服務(wù)或其它服務(wù)類行業(yè) 總體目標(biāo) 順利畢業(yè)；成為一名優(yōu)秀的空乘（職業(yè)方向）三、社會(huì)環(huán)境規(guī)劃和職業(yè)分析 1.社會(huì)一般環(huán)境：中國現(xiàn)在是一個(gè)政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì).文化高速發(fā)展的國家，并且這種狀況為每個(gè)社會(huì)個(gè)體提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。隨著第三產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，服務(wù)類行業(yè)已在市場經(jīng)濟(jì)中占據(jù)越來越重要的地位。 2.職業(yè)環(huán)境分析：北京申奧成功，加入WTO及世博會(huì)的舉辦，都對國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。而旅游業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念選擇飛機(jī)出行，這些勢必會(huì)帶動(dòng)民航業(yè)的發(fā)展。經(jīng)重組后的民航產(chǎn)業(yè)，進(jìn)入了的二個(gè)高速發(fā)展時(shí)期，正呈現(xiàn)出猛烈的發(fā)展趨勢。據(jù)民航調(diào)查顯示，到2010年我國的運(yùn)營飛機(jī)將上升到700架，可提供70000個(gè)工作崗位，同時(shí)每年需大量人員迅速補(bǔ)充。因此民航企業(yè)及相關(guān)企業(yè)急需大量高素質(zhì)，專業(yè)化，市場化的優(yōu)秀人才。四、職業(yè)目標(biāo)及路徑設(shè)計(jì)1職業(yè)目標(biāo)目標(biāo)可分解成兩個(gè)大的目標(biāo) 一個(gè)是順利畢業(yè)，二是我根據(jù)自己的職業(yè)興趣和個(gè)人能力，最終成為為一名優(yōu)秀的空乘服務(wù)人員和安全員。對于第一個(gè)目標(biāo)，又可分解為把專業(yè)課學(xué)好和把選修課學(xué)好，以便修完足夠的學(xué)分，順利畢業(yè)。接下來，還可以細(xì)分:在專業(yè)課程中，如何學(xué)好每一門課程(精通一兩門自己喜歡的課,如有空乘服務(wù)概論)；在選修課程中，需要選擇哪些課程，如何學(xué)好.對于第二目標(biāo)，又可分解為接觸社會(huì)階段，了解市場階段、熟悉公司運(yùn)營階段。接下來，還可以細(xì)分:在接觸社會(huì)階段，要采用什么辦法，和哪些公司保持聯(lián)系.如何鍛煉自己2職業(yè)的發(fā)展路徑空乘的職業(yè)生涯可分為四個(gè)階段：普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長。我現(xiàn)在所學(xué)的專業(yè)是空乘專業(yè)?？粘酥傅氖呛娇诊w機(jī)上從事為旅客的服務(wù)人員，也叫做“航空乘務(wù)員”?？粘擞心谐藙?wù)員，和女乘務(wù)員；空姐指未婚女性乘務(wù)員，已婚女性乘務(wù)員稱空嫂?？崭纾丈伲┩ǔ７譃槿N類型：（1）專職乘務(wù)員，肩章通常為一杠；（2）乘務(wù)員兼職安全員，肩章通常為兩杠；（3）專職空中安全員，肩章通常亦為兩杠。順利畢業(yè)的前提是學(xué)好專業(yè)課程，而專業(yè)課程的學(xué)習(xí)則對職業(yè)目標(biāo)（成為一個(gè)有一家公司的 空中乘務(wù)員）有促進(jìn)作用。五、自我盤點(diǎn)與角色建議1.個(gè)人分析自己性格屬于那種內(nèi)外兼具的人，喜歡與人溝通，善于表現(xiàn)自己，只是偶爾會(huì)缺乏自信，呈現(xiàn)內(nèi)向的一面。曾有過短暫的服務(wù)生經(jīng)歷，應(yīng)該也對自己的職業(yè)理想產(chǎn)生著潛移默化的作用吧。 2.優(yōu)點(diǎn)盤點(diǎn)有良好的獨(dú)立能力與吃苦精神；做事踏實(shí)，認(rèn)真，有恒心,且應(yīng)變能力強(qiáng)，懂得以理服人。 3.缺點(diǎn)盤點(diǎn)缺乏自信，辦事缺乏主見；目標(biāo)往往定得過高，不切實(shí)際；由于條件所限，缺乏特長。 補(bǔ)救方案大膽推銷自己，多參與社會(huì)實(shí)踐；循序漸進(jìn)，縮小夢想；勤工儉學(xué)，用勞動(dòng)所得去培養(yǎng)自己的特長。 4.角色建議 爸爸：“別去在乎自己的起點(diǎn)，努力學(xué)好自己的知識，提高內(nèi)在修養(yǎng)與氣質(zhì)?！?媽媽：“昂起頭，自信起來?！?老師：“肯吃苦，學(xué)習(xí)細(xì)心扎實(shí)，不過應(yīng)多多實(shí)踐?！?同學(xué)：“待人熱情，有正義感，勞動(dòng)積極，但要發(fā)掘自己的口才哦?！绷?、職業(yè)目標(biāo)分解與組合1、目標(biāo)分解八年，基本上可分解為兩個(gè)大的目標(biāo)-順利畢業(yè)和成為一名優(yōu)秀的空乘服務(wù)人員。 對于第一個(gè)目標(biāo)，可分解為學(xué)習(xí)和實(shí)踐兩部分：學(xué)習(xí)，就是要努力學(xué)好英語與專業(yè)知識，為自己打下良好的知識基礎(chǔ)。實(shí)踐，就是要多參與一些學(xué)校與社會(huì)活動(dòng)，為以后走入社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。對于第二個(gè)目標(biāo)，可分解為做與做好兩部分：做，就是要憑借在校間積累的知識與個(gè)人發(fā)揮順利實(shí)現(xiàn)自己的職業(yè)夢想。做好，就是要把自己的職業(yè)當(dāng)成樂趣，盡全力去做到最好。 2 、目標(biāo)組合不論是要順利畢業(yè)還是成為一名優(yōu)秀的空服人員都離不開扎實(shí)的知識儲(chǔ)備與高尚的人格素養(yǎng)，熱愛+勤奮才會(huì)=成功。所以應(yīng)該不斷去縮小自己與職業(yè)理想間的差距，縮小自己的夢想，走好每一步。七、職業(yè)生涯規(guī)劃的實(shí)施策略1、大學(xué)段大學(xué)一般分為3-5年不等，高考的失利不得不將自己推入了三年的大專，也曾有過失落與彷惶，不過既然選擇了，就應(yīng)該無悔?，F(xiàn)將自己的三年學(xué)習(xí)生涯分三個(gè)階段，有了方向，未來才會(huì)一片光明。大一：探索期這一階段首先要完成由中學(xué)到大學(xué)的角色的轉(zhuǎn)變，重新確立自己的目標(biāo)與要求，脫離了“填鴨式”的教學(xué)模式，應(yīng)該盡快的規(guī)劃自己的學(xué)習(xí)方案。其次，要熟悉環(huán)境，盡快建立自己的人際圈子，提高交際能力。要積積參加學(xué)校的社團(tuán)活動(dòng) ，鍛煉組織能力；再次，也是最重要的，就是要學(xué)好專業(yè)知識，努力提高英語口語能力，爭取在這一學(xué)年英語過四級。同時(shí)應(yīng)多學(xué)習(xí)課程之外的知識，對法律或其它語種多加認(rèn)識，為以后的就業(yè)及深造打下基礎(chǔ)。大二：定向期這一階段首先要認(rèn)清自己的方向與目標(biāo)，考慮到未來的職業(yè)方向，全面了解民航業(yè)的就業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)；其次增加自己的簡歷含金量，考取相關(guān)的專業(yè)資格證，并有機(jī)會(huì)進(jìn)行自考本科，讓以后的就業(yè)多一層保障；再次要參于社會(huì)實(shí)踐，勤工儉學(xué)，豐富社會(huì)閱歷，并注重培養(yǎng)自己的特長。這一期間還應(yīng)完成普通話較高資格考核。大三：備戰(zhàn)期這一階段主要是為沖刺就業(yè)做準(zhǔn)備了，要在加強(qiáng)專業(yè)知識學(xué)習(xí)與鞏固的同時(shí)，掌握求職技巧，搜羅各方面的求職信息。還應(yīng)參加招聘活動(dòng)，努力去尋找機(jī)遇并積累經(jīng)驗(yàn)。在后半年的實(shí)習(xí)階段，要充分發(fā)揮自己各方面的特長，努力表現(xiàn)，通過實(shí)習(xí)：要從宏觀上了解公司的工作方式，運(yùn)轉(zhuǎn)模式，工作流程。從微觀上洞察乘客的心理需要，明確崗位上得職責(zé)與規(guī)范。同時(shí)應(yīng)在實(shí)習(xí)期間制定好自己的個(gè)人簡歷，避免以后不必要的麻煩。2、畢業(yè)后五年段“機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存”，面對競爭日益激烈的社會(huì)，我們在暢想美好崗位的同時(shí)，是否應(yīng)該冷靜的思考一下：夢碎了怎么辦？即使已做好了充分準(zhǔn)備，也不一定就會(huì)實(shí)現(xiàn)與專業(yè)恰批配的工作，因?yàn)槲磥碚l也無法預(yù)料。所以這一階段自己進(jìn)行了兩種預(yù)測。第一種：順利就業(yè)，實(shí)現(xiàn)自己的空姐夢或者從事與民航相關(guān)職業(yè)。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，除了要自身努力之外，還要靠機(jī)遇和自己抓住機(jī)遇的能力，如果實(shí)現(xiàn)了職業(yè)理想，還要靠自己的真誠與熱情繼續(xù)打拼，用最無微不至的服務(wù)去詮釋這類行業(yè)的意義，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。第二種：繼續(xù)學(xué)習(xí)，修完本科并繼續(xù)攻讀研究生，進(jìn)而再尋找合適的工作。著名女強(qiáng)人張欣女士曾說過：“如果你是有實(shí)力的，就不能示弱，證明給人看。”相信通過自己的努力，學(xué)歷層次的進(jìn)一步提高，終究會(huì)尋找到自己的真正價(jià)值所在。八、成功標(biāo)準(zhǔn)與障礙1.成功標(biāo)準(zhǔn)在這八年內(nèi)，擁有一份滿意的工作，能夠?yàn)橄矏鄣氖聵I(yè)繼續(xù)奮斗。2.存在障礙自身優(yōu)勢還不太明顯，且家庭經(jīng)濟(jì)能力欠缺，還未有過各種獎(jiǎng)勵(lì)。解決方法：一個(gè)人雖無法改變自己所處的環(huán)境，但可以不斷去發(fā)掘自己的長處，從而揚(yáng)長避短。九、總結(jié)計(jì)劃像一顆明星，它會(huì)指引著我們前進(jìn)的方向，使我們不至于過早的迷失。但成功與否，還是要看具體的實(shí)踐并取得成效，任何目標(biāo)，如果只是紙上談兵，終究會(huì)幻化成泡影?，F(xiàn)實(shí)是多變的，很多人的生命萎頓就在于放棄了自我更新的能力。一個(gè)人，若要成功，必須要拿出勇氣，付出努力，辛勞，與汗水，就像玫瑰的刺，扎手之后才是芬芳的嬌艷。十、我喜歡的航空公司我最鐘愛的航空公司是中國國際航空股份有限公司，中國國際航空公司是中國唯一掛載國旗的航空公司。不僅提供國際、國內(nèi)的客貨運(yùn)輸服務(wù)，而且承擔(dān)國家領(lǐng)導(dǎo)人的專機(jī)任務(wù)。中國國際航空公司現(xiàn)經(jīng)營114條航線，其中國際航線43條，國內(nèi)航線71條，每周定期航班1000多個(gè)班次，飛往世界19個(gè)國家的29個(gè)城市，通達(dá)國內(nèi)大部分省會(huì)、主要城市和旅游熱點(diǎn)。 中國國際航空公司現(xiàn)有職工11000余人，空勤人員3397人，其中飛行