路基施工監(jiān)理.doc

路基施工監(jiān)理一、路基施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理在路基施工準(zhǔn)備階段（即承包施工單位進(jìn)場至正式簽發(fā)開工通知書之前），監(jiān)理工程師的主要工作重點是：根據(jù)合同條件對承包施工單位開工前的準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。除檢查材料、施工機械、施工方案、自檢系統(tǒng)外，還應(yīng)檢查承包人進(jìn)行的施工測量。1.一般規(guī)定1）路基施工前，應(yīng)在全面理解設(shè)計要求和設(shè)計交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查和核對。2）在詳細(xì)的現(xiàn)場調(diào)查后，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求、合同、現(xiàn)場情況等，編制實施性施工組織設(shè)計，并按管理規(guī)定報批。3）路基開工前必須建立健全質(zhì)量、環(huán)保、安全管理體系，并對各類施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)和技術(shù)、安全交底。4）臨時工程，應(yīng)滿足正常施工需要，應(yīng)保證路基施工影響范圍內(nèi)原有道路、結(jié)構(gòu)物及農(nóng)田水利等設(shè)施的使用功能。2.測量1）控制性樁點，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場教樁，并保護好交樁成果。2）控制測量。（1）各級公路的平面控制測量等級應(yīng)符合公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG-2006）的規(guī)定。（2）三角測量技術(shù)要求應(yīng)符合公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）的規(guī)定。（3）導(dǎo)線測量技術(shù)應(yīng)符合公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）的規(guī)定。（4）四級GPS控制網(wǎng)的主要參數(shù)應(yīng)付合公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）的規(guī)定。（5）各級公路的水準(zhǔn)測量等級應(yīng)付合公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）的規(guī)定。（6）公路高程測量應(yīng)采用水準(zhǔn)測量。在水準(zhǔn)測量有困難地段，四、五等水準(zhǔn)測量可以采用三角高程測量。采用三角高程測量時，起訖點應(yīng)為高一個等級的控制點。（7）水準(zhǔn)測量精度應(yīng)符合公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）的規(guī)定。（8）路基施工與隧道、橋梁施工共用的控制樁，應(yīng)分別滿足現(xiàn)行公路隧道施工技術(shù)規(guī)范、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。（9）路基施工期間應(yīng)根據(jù)情況對控制樁點進(jìn)行復(fù)測。季節(jié)性凍土地區(qū)，在凍融以后應(yīng)進(jìn)行復(fù)測。（10）其他方面應(yīng)符合公路勘測規(guī)范（JTF 061-99）的規(guī)定。3）導(dǎo)線復(fù)測（1）導(dǎo)線復(fù)測精度應(yīng)符合公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）的規(guī)定。（2）原有導(dǎo)線點不能滿足施工需要時，可增設(shè)滿足相應(yīng)精度要求的附和導(dǎo)線點。（3）同一建設(shè)項目內(nèi)相鄰施工段的導(dǎo)線閉合，并滿足同等級精度要求。（4）對可能受施工影響的導(dǎo)線點，施工前應(yīng)加以固定或改移，從開工至竣工驗收的時間段內(nèi)應(yīng)保證其精度。4）水準(zhǔn)點復(fù)測與加密（1）水準(zhǔn)點測量精度應(yīng)符合公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）的規(guī)定。（2）沿路線每500m宜有一個水準(zhǔn)點。在結(jié)構(gòu)物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形復(fù)雜路段，宜增設(shè)水準(zhǔn)點。臨時水準(zhǔn)點應(yīng)符合相應(yīng)等級的精度要求，并與相鄰水準(zhǔn)點閉合。（3）當(dāng)水準(zhǔn)點有可能受到施工影響時，應(yīng)進(jìn)行處理。5）中線放樣（1）路基施工前，應(yīng)進(jìn)行全段中線放樣并固定路線主要控制樁，高速公路、一級公路宜采用坐標(biāo)法進(jìn)行測量放樣。（2）中線放樣時，應(yīng)注意路線中線與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時查明原因，進(jìn)行處理。（3）設(shè)計圖和實際放樣不符合時，應(yīng)查明原因后進(jìn)行處理。6）路基放樣（1）路基施工前，應(yīng)對原地面進(jìn)行復(fù)測，核對或補充橫斷面，發(fā)現(xiàn)問題時，應(yīng)進(jìn)行處理。（2）路基施工前，應(yīng)增設(shè)標(biāo)識樁，對路基用地界、路堤坡腳、路塹坡頂、取土坑、護坡道、棄土堆等的具體位置標(biāo)識清楚。（3）對深挖高填路段，每挖填35m或者一個邊坡平臺（碎落臺）應(yīng)復(fù)測中線和橫斷面。（4）高速公路和一級公路施工中，高程控制間距不宜大于200m。（5）施工過程中，應(yīng)保護好所有控制點，并及時恢復(fù)被破壞的樁點。7）每項測量成果必須進(jìn)行復(fù)測，原始記錄應(yīng)存檔3.試驗1）路基施工前，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定和要求，建立實驗室。2）路基施工前，應(yīng)對路基基底土進(jìn)行相關(guān)試驗。每公里至少取兩個點；土質(zhì)變化大時，視具體情況增加取樣點數(shù)。3）應(yīng)及時對來源不同、性質(zhì)不同的擬作為路提填料的材料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗。土的試驗項目包括天然含水量、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗、CBR試驗等，必要時應(yīng)做顆粒分析、相對密度、有機質(zhì)含量、宜熔鹽含量、凍融和膨脹量等試驗。4）使用特殊材料作為填料時，應(yīng)按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)做相應(yīng)實驗，必要時還應(yīng)進(jìn)行環(huán)境影響評價，經(jīng)批準(zhǔn)后方可使用。4.場地清理1）公路用地范圍內(nèi)原有構(gòu)造物，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行處理。2）二級及二級以上公路路堤和填方高度小于1m的公路路堤，應(yīng)將路基基底范圍內(nèi)的樹跟全部挖除，并將坑穴填平夯實；填方高度大于1m的二級以下公路路提，可保留樹跟，但樹跟不能露出地面。取土坑范圍內(nèi)的樹跟應(yīng)全部挖除。3）應(yīng)對路幅范圍內(nèi)、取土坑的原地面表面層腐殖土、表土、草皮等進(jìn)行清理，填方地段還應(yīng)按設(shè)計要求整平壓實。清出的表層土宜充分利用。5.試驗路段1）下列情況下，應(yīng)進(jìn)行試驗路段施工：（1）二級及二級以上公路路堤；（2）填石路堤、土石路堤；（3）特殊地段路堤；（4）特殊填料路堤；（5）擬采用新技術(shù)、新工藝、新材料的路基。2）試驗路段應(yīng)選擇在地形條件、斷面形式等工程特點具有代表性的地段，路段長度不宜小于100m。3）路堤試驗路路段施工應(yīng)包括以下內(nèi)容：（1）填料試驗、檢測報告等。（2）壓實工藝主要參數(shù)：機械組合；壓實機械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度；最佳含水量及碾壓時含水量允許偏差等。（3）過程質(zhì)量控制方法、指標(biāo)。（4）質(zhì)量評價指標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)。（5）優(yōu)化后的施工組織方案及工藝。（6）原始記錄、過程記錄。（7）對施工設(shè)計圖的修建建議等。二、路基施工的一般規(guī)定1.路基施工應(yīng)做好施工臨時排水總體規(guī)劃和建設(shè)，臨時排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施綜合考慮，并與工程影響范圍內(nèi)的自然排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。2.路基填料應(yīng)符合下列規(guī)定。1）含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作為路基填料。2）泥炭，淤泥、凍土、強膨脹土、有機質(zhì)土及宜溶鹽超過允許含量的土，不得直接用于填筑路堤；卻需使用時，必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理。經(jīng)檢驗滿足設(shè)計要求后方可使用。3）液限大于50%、塑限指數(shù)大于26、含水量不適宜直接壓實的細(xì)粒土，不得直接作為路堤填料；卻需使用時，必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理，經(jīng)檢驗滿足設(shè)計要求后方可使用。4）粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于浸水部分的路堤及冰凍地區(qū)的路床。5）填料強度和粒徑，應(yīng)符合表3.1的規(guī)定。路基填料最小強度和最大粒徑要求填料使用部位（路床頂面以下深度）（m）填料強度填料最大粒徑（mm）高速公路、一級公路二級公路三、四級公路路堤上路床（00.3）865100下路床（0.30.80）543100上路堤（0.81.50）433150下路堤（大于1.50）322150零填及挖方路段00.308651000.30.80543100注：表列強度按公路土工試驗規(guī)程（JTJ 05193）規(guī)定的浸水96h的CBR試驗方法測定；三、四級公路鋪筑瀝青混凝土和水泥混凝土路面時，應(yīng)采用二級公路的規(guī)定；表中上、下路堤填料最大粒徑150mm的規(guī)定，不適用于填石路堤和土石路堤。三、挖方路基施工與質(zhì)量控制1.土方工程1）開挖施工應(yīng)符合下列規(guī)定（1）可作為路基填料的土方，應(yīng)分類開挖分類使用。非適用材料應(yīng)按設(shè)計要求或作為棄方按規(guī)定進(jìn)行處理。（2）土方開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開挖。（3）開挖過程中，應(yīng)采取措施保證邊坡穩(wěn)定。開挖至邊坡線前，應(yīng)預(yù)留一定寬度，預(yù)留的寬度應(yīng)保證刷坡過程中設(shè)計邊坡線外的土層不受擾動。（4）路基開挖中，基于實際情況，如需修改設(shè)計邊坡坡度、截水溝和邊溝的位置和尺寸等時，應(yīng)及時按規(guī)定報批。邊坡上穩(wěn)定的孤石應(yīng)保留。（5）開挖至零填、路塹路床部分后，應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工；如不能及時進(jìn)行，宜在設(shè)計路床頂面高程以上預(yù)留至少300mm厚的保護層。（6）應(yīng)采取臨時排水設(shè)施，確保施工作業(yè)面不積水。（7）挖方路基路床頂面終止高程，應(yīng)考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值通過試驗確定。2）邊溝與截水溝應(yīng)從下游向上游開挖。截水溝通過地面坑凹時，應(yīng)將坑凹處填平夯實。邊溝及截水溝開挖后，應(yīng)及時進(jìn)行防滲處理，不得滲漏、積水和沖刷邊坡及路基。3）挖方路基施工遇到地下水時應(yīng)按下列規(guī)定處理。（1）應(yīng)采取排導(dǎo)措施，將水引入路基排水系統(tǒng)，不得隨意堵塞泉眼。（2）路床土含水量高或為含水層時，應(yīng)采取設(shè)置滲溝、換填、改良土質(zhì)、土工織物等處理措施，路床填料應(yīng)符合規(guī)定，還應(yīng)具有良好的透水性能。4）土質(zhì)路基開挖應(yīng)根據(jù)地面坡度、開挖斷面、縱向長度及出土方向等因素，結(jié)合土方調(diào)配，選用安全、經(jīng)濟的開挖方案。2.石方工程1）石方開挖應(yīng)根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度、巖層產(chǎn)狀、巖體斷裂構(gòu)造、施工環(huán)境等因素確定方案。2）深挖路基施工，應(yīng)逐級開挖，逐級按設(shè)計要求進(jìn)行防護。3）爆破專業(yè)必須符合爆破安全規(guī)程（GB 67222003）的規(guī)定。爆破施工組織設(shè)計應(yīng)按相關(guān)規(guī)定報批。4）石方開挖嚴(yán)禁采用峒室爆破，近邊坡部分宜采用光面爆破或預(yù)裂爆破。5）爆破法開挖石方，應(yīng)查明空中電纜線、地下管線的位置，開挖邊界線外可能受爆破影響的建筑物結(jié)構(gòu)類型、居民居住情況等，然后制定詳細(xì)的爆破技術(shù)安全方案，6）爆破開挖石方，宜按以下程序進(jìn)行：爆破影響調(diào)查與評價；爆破施工組織設(shè)計、培訓(xùn)考核；技術(shù)交底；主管部門批準(zhǔn)；清理爆破區(qū)施工現(xiàn)場的危石等；炮眼鉆孔作業(yè)；爆破器材檢查測試；炮孔檢查合格；裝炸藥及安裝引爆器材；不社安全警戒崗；堵塞炮孔；撤離施爆警戒區(qū)和飛石、振動影響區(qū)的人、畜等；爆破作業(yè)信號發(fā)布及作業(yè)；清除盲炮；解除警戒；測定、檢查爆破效果（包括飛石、地震波及施爆區(qū)內(nèi)構(gòu)造物的損傷、損失等）。7）邊坡整修及檢驗。（1）挖方邊坡應(yīng)從開挖面往下分段整修，每下挖23m，宜對新開挖邊坡刷坡，同時清除危石及松動石塊。（2）石質(zhì)邊坡不宜超挖。（3）石質(zhì)邊坡質(zhì)量要求：邊坡上無松石、危石。8）路床清理及驗收。（1）欠挖部分必須鑿除。超挖部分應(yīng)采用無機結(jié)合料穩(wěn)定碎石或級配碎石填平碾壓密實，嚴(yán)禁用細(xì)粒土找平。（2）石質(zhì)路床底面有地下水時，可設(shè)置滲溝進(jìn)行排導(dǎo)，滲溝寬度不宜小于100mm，橫坡不宜小于0.6%。滲溝應(yīng)用堅硬碎石回填。（3）石質(zhì)路床的邊溝應(yīng)與路床同步施工。3.深挖路基1）施工前應(yīng)理解設(shè)計的邊坡方案，并編制詳細(xì)的施工方案，獲批準(zhǔn)后實施。2）施工過程中，應(yīng)根據(jù)開挖情況隨時進(jìn)行地質(zhì)核查，并對邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行監(jiān)測。如實際情況與設(shè)計不符，應(yīng)會同設(shè)計單位等進(jìn)行處理。3）應(yīng)根據(jù)地形特征設(shè)置邊坡控制點。4.棄方1）施工前，應(yīng)對設(shè)計提供的棄方方案進(jìn)行現(xiàn)場核對，若有疑問，應(yīng)及時處理。2）棄土不得占用耕地。3）沿河土不得影響排洪、通航，不得加劇河岸沖刷。不得向水庫、湖泊、巖溶漏斗及暗河口處棄土。禁止在貼近橋墩臺、涵洞口處棄土。4）沿線棄土堆設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計無要求時應(yīng)符合下列規(guī)定。（1）棄土應(yīng)相對集中堆放，并與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，嚴(yán)禁隨意處理。（2）棄土堆的幾何尺寸，壓實程