氫氧分子汽車(chē)引擎除碳機(jī)的技術(shù)參數(shù).docx

氫氧分子汽車(chē)引擎除碳機(jī)的技術(shù)參數(shù)項(xiàng)目規(guī)格MARK1000MARK2000MARK3000MARK5000電源電壓（V）220三相三線(xiàn)38010% 5060HZ輸出功率(KW）3.26.510.218額定產(chǎn)氣量(L/h)1000200030005000耗水量(L/h)0.541.081.622.7工作方式連續(xù)除碳介質(zhì)氫氧微分子原料純水加水方式手動(dòng)手動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)火焰最高溫度()2800工作壓力（Mpa)0.08環(huán)境濕度（）040相對(duì)濕度（%）90電源防護(hù)等級(jí)IP21S絕緣等級(jí)F外觀尺寸（LWH）4004005505005006508806058509506401000重量（）4587160240能源科技產(chǎn)品節(jié)能環(huán)保氫氧除碳機(jī)的優(yōu)勢(shì)：三級(jí)安全防護(hù)智能控制實(shí)現(xiàn)無(wú)人看守除碳時(shí)長(zhǎng)只需15-40分鐘24小時(shí)運(yùn)行不停機(jī)不損害發(fā)動(dòng)機(jī)任何部件操作方便免拆發(fā)動(dòng)機(jī)健康環(huán)保無(wú)毒腐蝕性。新型氫氧機(jī)的特點(diǎn)：高效節(jié)能綠色環(huán)保原材料取水電解，燃燒后產(chǎn)生的只有水，不含任何碳或硫物質(zhì)，無(wú)任何有害物質(zhì)排放操作簡(jiǎn)單，可提高工作效率汽車(chē)氫氧除碳機(jī)其操作面板是采用8寸電容高清屏，智能操作系統(tǒng)操作方便、安全提示簡(jiǎn)潔，保證用戶(hù)迅速熟練掌握使用方法，操作簡(jiǎn)單更能提高工作效率。安全可靠氣體即時(shí)產(chǎn)生隨產(chǎn)隨用氣體更無(wú)需運(yùn)輸及儲(chǔ)存，配置多重防回火裝置，保證使用萬(wàn)無(wú)一失，絕對(duì)安全，工作壓力僅為0.15MPa。在安全提示上，如缺水等我們則采用了效果較好的光電式液位偵測(cè)開(kāi)關(guān)，還采用了門(mén)啟開(kāi)關(guān)等先進(jìn)的開(kāi)關(guān)傳感器。二、汽車(chē)氫氧除碳潔能機(jī)與傳統(tǒng)除碳方式對(duì)比表積碳檢測(cè)清洗機(jī)燃料添加劑岐管吸入式藥劑泡沫式除積碳除碳物質(zhì)特殊處理的氫氧氣化學(xué)試劑化學(xué)試劑化學(xué)試劑施作時(shí)間30分鐘50分鐘50分鐘50分鐘環(huán)保性氫氧氣完全燃燒大幅降低空氣污染大幅降低尾氣排放燃料不完全空氣污染空氣污染不易處理的化學(xué)廢液不易處理的化學(xué)廢液優(yōu)缺點(diǎn)引擎怠速即可，燃燒完全，減少環(huán)境污染，除碳效果顯著。無(wú)化學(xué)成分，不會(huì)對(duì)引擎部件造成損耗。操作簡(jiǎn)便快捷。燃料添加劑與燃料難以達(dá)到最佳的混合比例，除碳效果有限。容易造成燃料的膠化或蠟化、引擎磨損加劇、運(yùn)轉(zhuǎn)溫度升高等，對(duì)油封等橡膠類(lèi)零件進(jìn)行侵蝕。除積碳大部分采用化學(xué)合成物，會(huì)對(duì)引擎零部件造成損毀。輸油管內(nèi)殘留有空氣，易導(dǎo)致含有除碳劑的燃料噴油量不穩(wěn)定，產(chǎn)生引擎不易點(diǎn)火運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。除碳劑易造成油封等橡膠類(lèi)零件老化損毀。操作過(guò)程存在“液壓縮”的風(fēng)縮，連桿易彎曲受損。費(fèi)用無(wú)人工費(fèi)用材料費(fèi)用低廉材料費(fèi)用：100-300元人工費(fèi)用：300-元材料費(fèi)用：300-1200元機(jī)油1瓶：100-400元人工費(fèi)用：300-元材料費(fèi)用：300-1200元機(jī)油1瓶：100-400元使用案例：產(chǎn)品介紹一、新型氫氧潔能除碳機(jī)主要應(yīng)用于汽車(chē)引擎清除積碳 氫氧潔能除碳機(jī)在汽車(chē)領(lǐng)域中的應(yīng)用介紹1、汽車(chē)存在積碳問(wèn)題及現(xiàn)象2、積碳是什么？在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室中，由于氧氣供應(yīng)不足，燃油燃燒很不完全，產(chǎn)生油煙；同時(shí)不論氧氣供應(yīng)是否充足，串入燃燒室的潤(rùn)滑油不能完全燃燒，產(chǎn)生燒焦?jié)櫥皖w粒，混合大量燃燒殘留物的潤(rùn)滑油和油煙在發(fā)動(dòng)機(jī)中被氧化成一種膠狀液體，這種液體進(jìn)一步氧化就變成一種膠質(zhì)而牢固地粘附在發(fā)動(dòng)機(jī)零件表面上，隨后在高溫作用下，膠質(zhì)又進(jìn)一步聚合成更復(fù)雜的聚合物，成硬質(zhì)膠合碳，俗稱(chēng)積碳。3.積碳的危害（一）燃燒室表面和活塞頂部積碳的危害1、活塞頂部和燃燒室表面積碳，會(huì)使冷卻效果變差，使燃燒室容積變小，壓縮比增大。2、其形成的炙熱面會(huì)引起汽油機(jī)“表面點(diǎn)火”，導(dǎo)致“早燃”或“爆震”，是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，提前大修發(fā)動(dòng)機(jī)，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。（二）活塞環(huán)槽積碳的危害活塞環(huán)槽積碳、會(huì)使活塞環(huán)端隙、背隙變小甚至消除，造成活塞環(huán)失去彈性，甚至折斷活塞環(huán)而導(dǎo)致拉缸故障。（三）火花塞電極積碳的危害1、火花塞電極積碳使電極間的跳火間隙變小，導(dǎo)致火花塞中心電極和旁邊電極間產(chǎn)生的高壓火花變?nèi)酢?、當(dāng)積碳嚴(yán)重時(shí)，在燃油濕潤(rùn)后，會(huì)形成短路點(diǎn)火電極，造成火花塞漏電，消耗電磁能，無(wú)法產(chǎn)生足夠亮度的火花，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。4、氫氧除碳機(jī)的除碳原理與方法積碳分布于發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)角落，還包含火花塞、噴油嘴等，氫氧除碳機(jī)都能全面清理。能源產(chǎn)品汽車(chē)氫氧除碳機(jī)采用布朗原理通過(guò)電解方式提取水中氫氧原子，形成氫氧混合氣流，因?yàn)闅錃夂茌p，發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣時(shí)，氫氧活性分子就立即擴(kuò)散到發(fā)動(dòng)機(jī)引擎的各個(gè)角落。氫氣具有良好滲透能力，一點(diǎn)一點(diǎn)地滲透到積碳的內(nèi)部，由于氫氧是一種非常環(huán)保易燃的燃料，同時(shí)有純凈的氧氣參與助燃，這些積碳像蠶進(jìn)食一樣，慢慢地被氫氣這種爆燃燃料燃燒掉。在發(fā)動(dòng)機(jī)積碳非常嚴(yán)重，存在結(jié)垢很厚的積碳時(shí)，氫氧除碳機(jī)也能清理，在這方面，氫氧除碳機(jī)的優(yōu)勢(shì)比其他除碳方法更加明顯。因?yàn)闅溲跞紵髸?huì)變成高溫水蒸氣，水蒸氣會(huì)滋潤(rùn)積碳，不斷地將積碳變軟，被氫氧焰爆燃掉。汽油是一種重分子鏈的碳?xì)浠衔?，碳?xì)滏I很多，其燃燒的過(guò)程會(huì)生成的中間產(chǎn)物是CO, 根據(jù)理論分析與實(shí)驗(yàn)檢測(cè)，CO在純空氣的情況下，即使溫度在700度時(shí)，燃燒也是不完全的。但通入氫氧分子、以及氫氧原子團(tuán)后，燃燒顯著加速。同時(shí)由于氫氧焰溫度高達(dá)2800度，任何難燃的碳化物，都會(huì)逐漸被燃燒掉。氫氧除碳機(jī)也能清理排氣管中的積碳。因?yàn)榕c其他積碳清楚方法不一樣，氫氧燃料生產(chǎn)的水蒸氣經(jīng)過(guò)排氣管時(shí)，會(huì)自動(dòng)清洗排氣管壁，同時(shí)也能清理設(shè)置排氣管路中的氧氣傳感器已經(jīng)三元