2013魯科版物理必修一第五章-力與運(yùn)動(dòng)練習(xí)題解析（4份）第5章-4

1一個(gè)重為600 N的人站在電梯中，此人對(duì)電梯地板的壓力為500 N，則此電梯的運(yùn)動(dòng)情況可能是 ()A加速上升B減速上升C加速下降 D減速下降【解析】人對(duì)電梯地板的壓力小于人的重力，處于失重狀態(tài)，電梯具有向下的加速度，速度方向可能向上，也可能向下，因此電梯可能加速下降，也可能減速上升，A、D錯(cuò)誤，B、C正確w W w .X k b 1.c O m【答案】BC新|課 |標(biāo) |第 |一| 網(wǎng)2一種巨型娛樂(lè)器械可以讓人體驗(yàn)超重和失重的感覺(jué)，一個(gè)可乘十多個(gè)人的環(huán)形座艙套在豎直柱子上，由升降機(jī)送上幾十米的高處，然后讓座艙自由下落下落一定高度后，制動(dòng)系統(tǒng)起動(dòng)，座艙做減速運(yùn)動(dòng)，到地面時(shí)剛好停下下列判斷正確的是()A座艙在自由下落的過(guò)程中人處于超重狀態(tài)B座艙在自由下落的過(guò)程中人處于失重狀態(tài)C座艙在減速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中人處于失重狀態(tài)D座艙在減速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中人處于超重狀態(tài)【解析】座艙在自由下落時(shí)，加速度為g，方向向下，人處于失重狀態(tài)，A錯(cuò)誤，B正確；座艙在減速過(guò)程中，加速度方向向上，人處于超重狀態(tài)，C錯(cuò)誤，D正確X k B 1 . c o m【答案】BD3(2012溫州一中高一檢測(cè))甲、乙兩位同學(xué)組成研究性學(xué)習(xí)小組，在運(yùn)動(dòng)著的一升降機(jī)內(nèi)做“研究物體超重和失重現(xiàn)象”實(shí)驗(yàn)，站在磅秤上的甲同學(xué)發(fā)現(xiàn)自己的體重增加了20%，重力加速度為g，于是乙同學(xué)對(duì)該過(guò)程中升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)情況作出了如下判斷，其中可能正確的是()A升降機(jī)以0.2 g的加速度加速下降B升降機(jī)以0.8g的加速度加速上升C升降機(jī)以0.2g的加速度減速下降D升降機(jī)以0.8g的加速度減速上升【解析】根據(jù)牛頓第三定律可知，人的體重增加20%，也就是磅秤對(duì)人的支持力增加20%.對(duì)人，由牛頓第二定律得(120%)mgmgma，解得a0.2g，所以升降機(jī)以0.2g的加速度加速上升或減速下降，故C正確【答案】C4如圖646所示，一位同學(xué)站在機(jī)械指針體重計(jì)上，突然下蹲直到蹲到底靜止根據(jù)超重和失重現(xiàn)象的分析方法，判斷整個(gè)下蹲過(guò)程體重計(jì)上指針示數(shù)的變化情況是()圖646A先小于體重，后大于體重，最后等于體重B先大于體重，后小于體重，最后等于體重C先小于體重，后等于體重D先大于體重，后等于體重【解析】把人看做一個(gè)整體，受到重力和體重計(jì)的支持力的作用若重心加速下降，處于失重狀態(tài)，則支持力小于重力；若重心減速下降，處于超重狀態(tài)，則支持力大于重力，最后靜止時(shí)等于重力因此，體重計(jì)的示數(shù)將先小于體重，后大于體重，最后等于體重，A選項(xiàng)正確【答案】A5如圖647所示，底座A上裝有一根長(zhǎng)桿，其總質(zhì)量為M，桿上套有質(zhì)量為m的環(huán)B.它與桿有摩擦，當(dāng)環(huán)從底座以初速度v向上飛起時(shí)(底座保持靜止)，環(huán)在上升過(guò)程中，底座對(duì)地面的壓力()圖647A等于(Mm)gB大于(Mm)g新課 標(biāo) 第 一 網(wǎng)C小于(Mm)gD不能確定【解析】根據(jù)牛頓第二定律，對(duì)環(huán)有fmgma，對(duì)底座有fNMg0，又ff，故NMgmgma，所以N(Mm)g，選項(xiàng)C正確【答案】C6將兩塊質(zhì)量分別為m1、m2且m1m2的磚依次上下疊放，如圖648所示，在某一高度由靜止釋放，不計(jì)空氣阻力，在下落過(guò)程中()圖648A上面的磚對(duì)下面的磚有壓力作用B下面的磚對(duì)上面的磚有支持力作用C上、下兩塊磚間擠壓力為零D不能確定【解析】不計(jì)空氣阻力，兩塊磚由靜止釋放后，運(yùn)動(dòng)的加速度為重力加速度g，再分析m2，假設(shè)m1對(duì)m2的壓力為N，則m2gNm2g，可得N0，故只有C正確【答案】C7在托盤(pán)的盤(pán)內(nèi)固定一個(gè)傾角為30的斜面，現(xiàn)將一個(gè)重4 N的物體放在斜面上讓其由靜止變?yōu)樽杂杉铀傧禄?，如圖649所示，那么磅秤示數(shù)()圖649A不變 B變大C變小 D可能變大，也可能變小【解析】物體沿斜面加速下滑，此加速度有豎直向下的加速度，故下滑時(shí)處于失重狀態(tài)，磅秤示數(shù)變小【答案】C8如圖6410所示，A、B兩物塊疊放在一起，當(dāng)把A、B兩物塊同時(shí)從靜止自由釋放時(shí)(不計(jì)空氣阻力)，則()圖6410AA的加速度小于gBB的加速度大于g新 課 標(biāo) 第 一 網(wǎng)CA、B之間的相互作用力為零DA、B均處于完全失重狀態(tài)【解析】A、B兩物塊均做自由落體運(yùn)動(dòng)，均處于完全失重狀態(tài)【答案】CD9如圖6411所示，A為電磁鐵，C為膠木盤(pán)，A和C(包括支架)總質(zhì)量為M，B為鐵片，質(zhì)量為m，整個(gè)裝置用輕繩懸掛于彈簧測(cè)力計(jì)的掛鉤上，在電磁鐵通電，鐵片被吸引上升的過(guò)程中，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)大小F為()圖6411AFMg BmgF(Mm)g【解析】電磁鐵未通電時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)等于A、B、C三者的重力之和，通電后，B物體將加速上升系統(tǒng)處于超重狀態(tài)，F(xiàn)(Mm)g，故D正確【答案】D新 課 標(biāo) 第 一 網(wǎng)10(2013漳州一中高一檢測(cè))某人乘坐電梯時(shí)，他想知道自己對(duì)電梯的壓力，于是他采取了如下辦法，電梯的頂部懸掛一個(gè)彈簧秤，彈簧秤下端懸掛一質(zhì)量m5 kg的物體， 在某次電梯運(yùn)行中他發(fā)現(xiàn)彈簧秤的示數(shù)是40 N已知他自己質(zhì)量為M50 kg.則此時(shí)該人對(duì)電梯的壓力是多大？(g10 m/s2)圖6412【解析】對(duì)物體進(jìn)行受力分析由牛頓第二定律得：mgTma則a2 m/s2再以人為研究對(duì)象，進(jìn)行受力分析；由牛頓第二定律得：MgNMa則NMgMa400 N由牛頓第三定律知，人對(duì)地板的壓力為400 N.【答案】400 N11一般在賓館的低層客房都固定有繩索，一旦出現(xiàn)意外情況(如火災(zāi)等)，客人可沿繩索滑下逃生若某客人體重100 kg，由于意外，繩索能承受的最大拉力變小，僅為900 N，客人應(yīng)至少以多大的加速度下滑，才不致使該繩索斷裂？若某次加速下滑5 m剛好落地，其著地速度多大？(g10 m/s2)【解析】以人為研究對(duì)象，當(dāng)繩索的拉力達(dá)到最大時(shí)有mgFma，得a m/s21 m/s2落地的速度v m/s m/s【答案】1 m/s2 m/s12(2012青島高一檢測(cè))一質(zhì)量為m40 kg的小孩在電梯內(nèi)的體重計(jì)上，電梯從t0時(shí)刻由靜止開(kāi)始上升，在0到6 s內(nèi)體重計(jì)示數(shù)F的變化如圖6413所示，試問(wèn)：在這段時(shí)間內(nèi)電梯上升的高度是多少？(取重力加速度g10 m/s2)圖6413【解析】由題圖可知，在02 s內(nèi)，體重計(jì)的示數(shù)大于mg，故電梯應(yīng)做向上的加速運(yùn)動(dòng)設(shè)在這段時(shí)間內(nèi)體重計(jì)作用于小孩的力為N1，電梯及小孩的加速度為a1，根據(jù)牛頓第二定律，得N1mgma1在這段時(shí)間內(nèi)電梯上升的高度h1a1t在2 s5 s內(nèi)，體重計(jì)的示數(shù)等于mg，故電梯應(yīng)做勻速上升運(yùn)動(dòng)，速度為t1時(shí)刻的電梯的速度，即v1a1t1在這段時(shí)間內(nèi)電梯上升的高度h2v1(t2t1)在5 s