路基土石方工程施工技術(shù)交底記錄.doc

項(xiàng)目施工技術(shù)交底記錄表工程項(xiàng)目*高速公路總承包部第一工程處交底項(xiàng)目路基工程施工交底時(shí)間*_*交底人*1、工程概況*高速公路部主線左線起訖樁號(hào)為ZK9+614ZK20+505,共計(jì)10891m（未考慮斷鏈）；主線右線起訖樁號(hào)為K9+556-K20+537，共計(jì)10981m（未考慮斷鏈）。2、施工準(zhǔn)備、施工測(cè)量在開工之前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和固定路線。其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)與增設(shè)，橫斷面的測(cè)量與繪制等。 應(yīng)對(duì)所有的測(cè)量進(jìn)行記錄并整理這些資料。每段測(cè)量完成后，測(cè)量記錄本及成果資料由測(cè)量工程師簽字，送交監(jiān)理工程師核查。、調(diào)查與試驗(yàn)路基施工前對(duì)施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、及各種管線等情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。對(duì)圖紙所示的利用挖方的路堤填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可使用。、防水、排水施工前做好路基的各種防、排水措施，挖設(shè)排水溝，并保持其處于良好的排水狀態(tài)。臨時(shí)排水溝設(shè)置盡量與永久排水系統(tǒng)相結(jié)合。、清理場(chǎng)地路基工程施工前，清除施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、原地以下100-300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土。且堆放在棄土場(chǎng)內(nèi)或經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的地點(diǎn)。場(chǎng)地清理完成后，全面進(jìn)行填前碾壓，使其密實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。3、填土路基施工土方路基填筑前應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)段確定的壓實(shí)施工機(jī)械的類型，最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度，工序，每層填料的松鋪厚度，最佳含水率等進(jìn)行填筑。下圖為填方路基施工工藝框圖：、施工測(cè)量熟讀設(shè)計(jì)文件和有關(guān)圖紙，在施工前對(duì)設(shè)計(jì)提供的中、邊樁號(hào)、樁位進(jìn)行實(shí)地校核和調(diào)查?，F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行中線、邊線等控制點(diǎn)的測(cè)量放樣，并布設(shè)控制樁。對(duì)原始地面標(biāo)高進(jìn)行了測(cè)量記錄。高填路段填筑前應(yīng)對(duì)土質(zhì)地基進(jìn)行承載力的試驗(yàn)，地基的承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。、下承層處理做好路基試驗(yàn)段臨時(shí)排水設(shè)施，開挖路基兩側(cè)臨時(shí)排水溝，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。在路基試驗(yàn)段填筑前應(yīng)對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行清除、平整和碾壓，下承層的浮土壓實(shí)采用20t自重的壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，碾壓方式為靜壓、慢速。、填料的裝載及運(yùn)輸用挖掘機(jī)挖料裝車，根據(jù)運(yùn)距每臺(tái)挖掘機(jī)配4-6臺(tái)、自卸車進(jìn)行裝車運(yùn)輸；在運(yùn)輸過程中，隨時(shí)對(duì)便道進(jìn)行灑水滅塵，派專人維護(hù)交通秩序，遵守輕車讓重車的原則。、布料、推、悶料、平、壓施工a、布料：經(jīng)過計(jì)算按方格網(wǎng)布料，方格網(wǎng)視現(xiàn)場(chǎng)情況來布置，填料的松鋪厚度按30cm計(jì)算，計(jì)算所需方量；填料倒放必須均勻、派專人指揮，以便于推平，控制松鋪厚度等后續(xù)工作。b、推平：用推土機(jī)沿路基縱向進(jìn)行推平。c、灑水悶料：填料料推平后用灑水車對(duì)填料進(jìn)行灑水，根據(jù)填料的干濕程度（到場(chǎng)后料的含水量）和填料的最大含水量確定灑水量，灑水完畢后進(jìn)行悶料；每層灑水總量計(jì)算方式為：V=（最佳含水量天然含水量）A，V為每層灑水總量，A為每層填料總方量；根據(jù)灑水總量均勻地灑在推平的土層；悶料時(shí)間為46個(gè)小時(shí)，土的含水均勻，表層土無結(jié)塊現(xiàn)象后結(jié)束悶料。d、平整：采用平地機(jī)精平后測(cè)量土層的松鋪厚度，控制路基的橫坡在24%之間。e、壓實(shí)：用不小于18t的自行式壓路機(jī)高速（3擋）靜壓一遍后再進(jìn)行振動(dòng)碾壓，中速（2擋）弱振碾壓第二遍，低速（1擋）強(qiáng)振碾壓第三遍后，開始進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，如已達(dá)到相應(yīng)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)即停止碾壓；若未達(dá)到相應(yīng)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)即繼續(xù)碾壓；碾壓的方式為：先邊后中，先快后慢，先弱后強(qiáng)。工藝上即稱“一推二平三碾壓”。路堤壓實(shí)后，每層路基表面不得有松散、軟彈、翻漿和不平整現(xiàn)象。、路基控制指標(biāo)檢測(cè)在路基每層填筑施工過程中，均需檢測(cè)壓實(shí)度。a、壓實(shí)度和厚度檢測(cè)：采用灌砂法按照現(xiàn)行新規(guī)范要求的頻率進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，同時(shí)檢測(cè)含水量，壓實(shí)度檢測(cè)后打穿整層進(jìn)行壓實(shí)厚度檢測(cè)。b、高程檢測(cè)：每層壓實(shí)后進(jìn)行一次水準(zhǔn)復(fù)測(cè)，第一層復(fù)測(cè)時(shí)的點(diǎn)位與其他層的點(diǎn)位坐標(biāo)應(yīng)重合。4、石方路基或土石混填路基施工1. 填石路基填筑也應(yīng)按照試驗(yàn)段所確立的各種指標(biāo)、配置施工。2. 石料應(yīng)分層填筑，分層碾壓，細(xì)料嵌縫，攤鋪后經(jīng)履帶推土機(jī)碾壓得到比較平整的表面，便于壓路機(jī)碾壓，石料分層厚度不大于50cm，最大粒徑不大于層厚的2/3，強(qiáng)度不宜小于15Mpa。3. 填石路基施工中，壓實(shí)度由壓實(shí)遍數(shù)控制，壓實(shí)遍數(shù)由試驗(yàn)路段研究決定。用20T以上的振動(dòng)壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)。壓實(shí)時(shí)用小石塊和石屑填縫，直到壓實(shí)頂面穩(wěn)定（無輪跡），石塊緊密，表面平整，經(jīng)監(jiān)理工程師同意進(jìn)行上一層路基的填筑。4. 修筑填石路堤填筑材料應(yīng)符合圖紙要求及規(guī)范相關(guān)規(guī)定，基粒徑應(yīng)不大于400mm，并不宜超過層厚的2/3，不均勻系數(shù)宜為1520；下路床填料粒徑應(yīng)小于150mm上；路床填料粒徑應(yīng)小于100mm。5. 基底處理除滿足相關(guān)規(guī)定外，承載力應(yīng)滿足圖紙要求；在非石巖石地基上，填筑填石路堤前，應(yīng)按圖紙要求設(shè)過渡層。6. 嚴(yán)格按照試驗(yàn)路的施工工藝和分層厚度填筑，且每層頂部可采用碎石土或水穩(wěn)性好的填料找平后才能振動(dòng)壓實(shí)，以保其壓實(shí)質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。7. 巖性相差較大的填料應(yīng)分層或分段填筑。嚴(yán)禁將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用。8. 中硬、硬質(zhì)石料填筑路堤時(shí)，應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行邊坡碼砌。碼砌邊坡的石料強(qiáng)度、尺寸及碼砌厚度應(yīng)符合圖紙要求。邊坡碼砌與路基填筑宜基本同步進(jìn)行。9. 土石混合材料最后一層的壓實(shí)厚度應(yīng)小于300mm，該層填料最大粒徑宜小于150mm，壓實(shí)后該層表面應(yīng)無孔洞。5、高填方路堤(1)高填方路堤填料宜優(yōu)先采用強(qiáng)度高、水穩(wěn)性好的材料，或采用輕質(zhì)材料。(2)基底承載力應(yīng)滿足圖紙要求。特殊地段或承載力不足的地基應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行處理；覆蓋層較淺的巖石地基，宜清除覆蓋層。(3)施工中應(yīng)按圖紙要求預(yù)留路堤高度與寬度，并進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控。(4)高填方路堤宜優(yōu)先安排施工。(5)高填方路堤如果材料來源不同，其性能相差較大時(shí)，應(yīng)分層填筑，不應(yīng)分段或縱向分幅填筑。(6)半挖半填的一側(cè)高填方路基為斜坡時(shí)，應(yīng)按規(guī)定挖好橫向臺(tái)階，并應(yīng)在填方路堤完成后，對(duì)設(shè)計(jì)邊坡外的松散棄土進(jìn)行清理。(7)高填方路堤必須進(jìn)行沉降和位移觀測(cè)。 6、挖方路基施工一般路基開挖以挖掘機(jī)開挖配合自卸汽車運(yùn)輸，挖方量運(yùn)入土方調(diào)配圖中的填方路基處或棄土場(chǎng)；高邊坡、易塌方路段路基邊坡每開挖一級(jí)后采用錨桿框架梁護(hù)坡、預(yù)應(yīng)力錨索框架梁護(hù)坡方式等及時(shí)進(jìn)行加固，再向下開挖，每施工一段加固一段；在土石方開挖過程中穿插進(jìn)行橋臺(tái)、涵洞、通道以及擋土墻（路堤、護(hù)肩）的施工。一般路基開挖流程如下圖：、施工準(zhǔn)備挖方路基施工前，先通過控制導(dǎo)線點(diǎn)，測(cè)設(shè)線路中心樁，全面恢復(fù)中線，并核對(duì)路基邊界，沿地界邊用白灰線做施工標(biāo)志，在路基中線兩側(cè)按公路用地界規(guī)定范圍處設(shè)路基施工護(hù)樁，測(cè)量施工段內(nèi)的路基地面橫斷面圖，并提交監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)確認(rèn)后，才可進(jìn)行土方開挖。路基橫斷面測(cè)量完成后，測(cè)出中心樁，按間距20米測(cè)量，再根據(jù)路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖測(cè)出路基邊坡的開挖邊樁，以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的路基開挖工作。、施工工藝及注意事項(xiàng)1. 深路塹地段，先施工路塹截水溝、地表排水溝，再開挖路塹。在路塹施工期間，注意檢查維護(hù)，確保排水暢通。2. 開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。開挖過程中，應(yīng)采取措施保證邊坡穩(wěn)定。開挖至邊坡線前，應(yīng)預(yù)留一定寬度。預(yù)留寬度應(yīng)保證刷坡過程中設(shè)計(jì)邊坡線外的土層不受干擾。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有CBR8的路床填料或填石找平填料時(shí)，應(yīng)停止開挖或妥善保存?zhèn)溆谩?. 土方開挖應(yīng)按圖紙要求自上而下的進(jìn)行，不得亂挖或超挖。無論工程量多大，土層多深，均嚴(yán)禁用爆破法施工或掏洞取土。4. 注意對(duì)圖紙未示出的地下管道、纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物的保護(hù)。開挖中一旦發(fā)現(xiàn)上述結(jié)構(gòu)物應(yīng)立即報(bào)告，且應(yīng)停止作業(yè)并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)等候處理。5. 支擋工程開挖、砌筑采用“縱向分層、橫向分段”方法進(jìn)行。土石不穩(wěn)定地段，支擋分段緊跟。6. 土方開挖均按設(shè)計(jì)斷面從上而下分段分層進(jìn)行全斷面開挖，不掏底開挖。當(dāng)巖層層理大體與邊坡平行時(shí)，在土層的走向傾角不利于邊坡穩(wěn)定和施工安全的地段，應(yīng)順層開挖。7. 路塹基床施工，在開挖接近塹底時(shí)，鑒別核對(duì)土石類別，然后按基床設(shè)計(jì)斷面測(cè)量放線，人工開挖整修。開挖至零填、路塹路床部分后，應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工；如不能及時(shí)進(jìn)行，宜在設(shè)計(jì)路床頂面高程以上預(yù)留至少300mm厚的保護(hù)層。8. 深路塹的施工順序：分5m左右一層開挖，以最上層順線路中拉槽開挖，當(dāng)中心槽前進(jìn)5m左右時(shí)，就橫向開挖，上層進(jìn)到5m以后，下層又拉槽跟上，橫向開挖同樣進(jìn)行，以此循環(huán)前進(jìn)。邊坡的坡率及平臺(tái)的寬度、位置，按設(shè)計(jì)施工。9. 土方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定。路床頂面的壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。按公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTG E402007）重型擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn)，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)一步壓實(shí)或采取其他措施進(jìn)行處理，使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。7、石方路基開挖石方路基應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)開挖巖石的類別、風(fēng)化程度、節(jié)理發(fā)育程度等確定開挖方式。對(duì)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石，能用機(jī)械直接開挖的均采用機(jī)械開挖。凡不能使用機(jī)械或人工直接開挖的石方，采用爆破法開挖。、 準(zhǔn)備工作首先測(cè)量放出路塹中心線和開挖邊樁線，用挖掘機(jī)或推土機(jī)清理表層覆蓋土及危石，當(dāng)?shù)匦螚l件限制時(shí)，可先在原地面用手風(fēng)鉆鉆孔，淺孔爆破，推土機(jī)推出平臺(tái)，平臺(tái)寬度一般不小于68米。爆破施工視開挖深度采取分區(qū)分段分臺(tái)階進(jìn)行施工，開挖爆破自路基中心線開始，中心開挖寬度為78m作為側(cè)向開挖臨空面與挖裝運(yùn)輸通道，并依次向路基兩側(cè)開挖邊線進(jìn)行爆破、集料，挖裝，運(yùn)輸循環(huán)作業(yè)，開挖方式按自上而下順序進(jìn)行，邊坡開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)。爆破法開挖石方的施工程序?yàn)椋菏┍瑓^(qū)周邊調(diào)查炮位設(shè)計(jì)配備專業(yè)施爆人員機(jī)械清除施爆區(qū)覆蓋層鉆孔爆破器材檢查炮孔檢查裝藥布置安全崗和施爆區(qū)安全員炮孔堵塞撤離施爆區(qū)起爆清除瞎炮解除警戒測(cè)定爆破效果挖掘機(jī)挖土自卸車運(yùn)土運(yùn)至棄土場(chǎng)。路塹石方爆破設(shè)計(jì)原則：首先要針對(duì)不同巖體進(jìn)行設(shè)計(jì)；其次試爆，找出合理爆破參數(shù)；第三根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整和修改爆破設(shè)計(jì)。石方爆破開挖設(shè)計(jì)圖見圖。石方爆破開挖設(shè)計(jì)示意圖a)雙壁路塹爆破開挖圖；b)單壁路塹爆破開挖圖；c)雙壁路塹爆破炮孔平面圖、炮孔平面布置與深度設(shè)計(jì)主炮孔采用梅花形布置。為提高破碎效果，減少大塊以適宜裝運(yùn)及用作填料，布置時(shí)采用寬孔距中抵抗線，及較大的孔距a，較小的排距b，a/b2。一般最小抵抗線長W=2.43.0m，a=4.05.0m?？咨頗原則上定為8米，但中間遇到臺(tái)階，H將選擇到臺(tái)階高度的1.01.5倍，即以超鉆消除根坎。緩沖控制爆破選用的爆破參數(shù)，孔距a=1.5m，排距b=1.0m，孔深H比相鄰排主爆孔略深點(diǎn)。緩沖控制爆破孔與主爆孔最后一排間距為2.53.0m。光面爆破炮孔間距a=1016D（D為炮孔直徑 ，根據(jù)石質(zhì)情況調(diào)整前面的系數(shù)，炮孔深度L比相鄰排的炮孔略深。炮孔保持在同一平面內(nèi)。、 裝藥在裝藥之前，首先檢查炮孔位置、方向、深度是否符合要求，孔內(nèi)是否有殘?jiān)?、積水和堵塞，發(fā)現(xiàn)不符合要求的應(yīng)及時(shí)處理，以免影響爆破效果。具體裝藥量多少，應(yīng)根據(jù)公式計(jì)算和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)確定。起爆藥包的制作、裝藥、堵塞：在現(xiàn)場(chǎng)工作時(shí)，將導(dǎo)爆管按孔深和孔外所需的長度剪斷，然后與雷管進(jìn)行組裝，把組裝后帶導(dǎo)爆管插入藥包中，并用膠布纏緊，將藥卷與插好管的藥卷捆綁在一起放入孔底。較大梯段炮孔裝藥采取間隔裝藥方式，以使爆破能量在巖石上均勻分布，深孔控制爆破采用兩間隔裝藥方式，中間不裝藥部位長不小于2米，炮孔下部裝設(shè)計(jì)藥量的三分之二，用鉆孔石屑填塞部分炮孔長度后，再將其余的藥量裝入炮孔；對(duì)于小梯段炮孔采用連續(xù)裝藥后堵塞，炮孔口部全部用粘土堵塞搗實(shí)，堵塞長度為（0.30.5 孔深，要保證堵塞長度不得小于2.0m，以避免炮孔飛石和能量損失。在光面爆孔裝藥時(shí)，使用小直徑的藥卷，沿鉆孔深度間斷綁在傳爆線上，藥卷置放于正常裝藥孔方向的一邊。經(jīng)驗(yàn)得知，當(dāng)采用硝銨炸藥時(shí)藥卷長一般為200mm，直徑為32mm，藥卷間距為300600mm，底部一般比上部多23倍。炮孔要全部堵塞，堅(jiān)硬完整的巖石只可堵孔口處600900mm。、起爆采用非電復(fù)式起爆網(wǎng)絡(luò)，即“同段別，等微差”起爆網(wǎng)路，此網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn)是：使用雷管段別少，施工操作簡(jiǎn)單，有利于改善爆破破碎效果，將爆破振動(dòng)降低到最低限度。起爆順序：先起爆緩沖控制爆破段，再起爆開挖區(qū)主要爆破，最后再爆光面爆破段，先后時(shí)間應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)確定。、出渣所有石方爆破后采用反鏟式挖掘機(jī)挖裝，推土機(jī)配合集料，自卸汽車運(yùn)輸至填方路基段或棄土場(chǎng)。部分石料用于排水溝、擋墻漿砌石備料（根據(jù)石料質(zhì)量選用），符合砌石要求的石料拖至備料場(chǎng)。、清理工作爆破后，及時(shí)清理危石，凸出于設(shè)計(jì)邊坡線的石塊，影響邊坡順直、圓滑的應(yīng)進(jìn)行處理，路床巖面標(biāo)高過高的應(yīng)鑿平，過低的用開挖的石頭、石屑或者二灰材料填平碾壓密實(shí)，若巖層有裂隙水滲流時(shí)，設(shè)置滲溝引流出路塹至填方處適當(dāng)位置排水。、在爆破施工中要做到“四統(tǒng)一”統(tǒng)一指揮：由現(xiàn)場(chǎng)爆破指揮部負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，由起爆指揮員專司起爆令。統(tǒng)一行動(dòng)：參與施工所有人員，各負(fù)其責(zé)，在爆破指揮部的指揮下，進(jìn)行清場(chǎng)和警戒。 統(tǒng)一時(shí)間：每天放炮時(shí)間按業(yè)主和監(jiān)理工程師制訂的統(tǒng)一規(guī)定時(shí)間執(zhí)行，并將此通告相關(guān)鄰近單位和人員。統(tǒng)一信號(hào)：爆破現(xiàn)場(chǎng)的安全標(biāo)志及信號(hào)要事先向相鄰單位及人員交代，闡明標(biāo)志和信號(hào)的意義，并請(qǐng)其做好協(xié)調(diào)宣傳教育工作。爆破信號(hào)用哨子發(fā)出并鳴叫警報(bào)器：第一次：急促的短聲是清場(chǎng)信號(hào)，即：笛！笛！笛！所有車輛人員立即撤離到警戒區(qū)域外或指定的安全地帶。第二次：起爆信號(hào)，三聲長哨，即：笛！笛！笛！確認(rèn)具備安全起爆條件時(shí)發(fā)出，隨即起爆。第三次：解除警戒信號(hào)，一聲長、一聲短。即，笛笛！確認(rèn)無拒爆、盲炮后發(fā)出。、要進(jìn)行爆破震動(dòng)監(jiān)測(cè)與爆破總結(jié)為保證周圍建筑物的安全，在實(shí)施爆破作業(yè)中，需將爆破強(qiáng)度控制在一臨界值內(nèi)，對(duì)每一炮震動(dòng)情況應(yīng)進(jìn)行爆破震動(dòng)監(jiān)測(cè)，保證周圍建筑物、臨近單位的生產(chǎn)及生活的正常進(jìn)行，保證監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。每次爆破后，爆破員應(yīng)認(rèn)真填寫爆破記錄，做好爆破總結(jié)。爆破總結(jié)由爆破工程技術(shù)人員提交，爆破總結(jié)應(yīng)包括：設(shè)計(jì)評(píng)述，提出改進(jìn)設(shè)計(jì)的意見；施工概況及安全分析，提出施工中的不安全因素和隱患以及防范辦法，提出改善施工工藝的措施；對(duì)照監(jiān)測(cè)報(bào)告和爆后安全調(diào)查，分析各種有害效應(yīng)的危害程度及保護(hù)物的安全狀況，如實(shí)反映出現(xiàn)的事故、處理方法及處理結(jié)果，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。注意事項(xiàng)：1. 石方開挖嚴(yán)禁采用峒室爆破，近邊坡部分宜采用光面爆破或預(yù)裂爆破。2. 石方爆破作業(yè)以小型及松動(dòng)爆破為主，嚴(yán)禁過量爆破，并應(yīng)在事前14d作出計(jì)劃和措施報(bào)分部。未經(jīng)分部技術(shù)人員批準(zhǔn)，不得采用大爆破施工。當(dāng)確需地進(jìn)行大爆破施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按爆破安全規(guī)程(GB 67222003)和國家關(guān)于爆破施工相關(guān)規(guī)定編制爆破施工組織設(shè)文件，于爆破施工前28d上報(bào)審批。3. 施工隊(duì)?wèi)?yīng)確定爆破的危險(xiǎn)區(qū)，并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其它公共設(shè)施受到危害和損壞。在危險(xiǎn)區(qū)的邊界應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志，建立警戒線，顯示爆破時(shí)間的警戒信號(hào)，在危險(xiǎn)區(qū)的入口或附近道路應(yīng)設(shè)置標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁人員在爆破時(shí)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。4. 由于爆破引起的松動(dòng)巖石，必須清除。深挖石方路基施工，應(yīng)逐級(jí)開挖，逐級(jí)按圖紙要求進(jìn)行防護(hù)。5. 深挖路基施工應(yīng)隨時(shí)對(duì)邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并根據(jù)地形征設(shè)置邊坡控制點(diǎn)。6. 石方路塹的路床頂面高程，應(yīng)符合圖紙要求，高出部分應(yīng)輔以人工鑿平，超挖部分應(yīng)按分部批準(zhǔn)的材料自費(fèi)回填并碾壓密實(shí)穩(wěn)固。嚴(yán)禁用細(xì)粒土找平。8、填挖交界處施工當(dāng)挖方為土或軟質(zhì)巖類時(shí)，將超挖區(qū)挖至路床底面后鋪設(shè)第一層鋼塑格柵，然后填筑下路床至下路床頂面，鋪設(shè)第二層鋼塑格柵，然后鋪設(shè)上路床。當(dāng)挖方為硬質(zhì)巖類時(shí)，填方區(qū)填至下路床頂面后，在挖方側(cè)3m范圍內(nèi)超挖2cm，然后鋪設(shè)第一層鋼塑格柵，然后與填方部分一同填筑下路床，在上路床頂面結(jié)合部鋪設(shè)第二層鋼塑格柵，然后鋪設(shè)上路床。鋪設(shè)鋼塑格柵時(shí)，應(yīng)在挖方側(cè)進(jìn)行有效錨固，錨釘采用10鋼筋彎制而成。在土質(zhì)挖方段，錨固鋼筋長度不小于30cm。半填半挖路段及縱向填挖過渡段的路基填料應(yīng)采用挖方路段的開山石渣（級(jí)配相當(dāng)于碎石土），或粒徑小于10cm的無棱角碎石土填筑，并按照規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)，填筑至路床底部后應(yīng)采用沖擊式振動(dòng)壓路機(jī)等措施進(jìn)行增強(qiáng)補(bǔ)壓，以削減路基填挖間的變形差。當(dāng)橫向半填半挖結(jié)合部原地面有地下水出露時(shí)，應(yīng)根據(jù)地形設(shè)置截、排水盲溝，截水盲溝底面和背水面鋪設(shè)防滲土工布，頂面和迎水面設(shè)置。反濾土工布防滲土工布和反濾土工布均搭接10cm，截水盲溝設(shè)置道數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地下水情況確定。9、檢查頻率和方法路堤填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求 項(xiàng)目分類（路面底面以下深度）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）填料最大粒徑（mm）高速公路、一級(jí)公路路堤上路床（00.3m）15.0100下路床（0.30.8m）8.0100上路堤（0.81.5m）5.0150下路堤（1.5m）5.0150零填及挖方路基00.3m15.01000.30.8m8.0100注：*不適用于填石路堤。路基防護(hù)工程施工方法、工藝本工程路基防護(hù)形式有：重力式路肩墻、衡重式路堤墻、錨桿框架碼砌預(yù)制砼框格、噴播種草(灌木)綠化、掛三維網(wǎng)噴播植草綠化、漿砌片石襯砌拱、預(yù)制砼框格填土綠化、M7.5漿砌片石護(hù)腳、M7.5漿砌片石護(hù)肩。具有形式多樣、防護(hù)工程量大的特點(diǎn)。擋土墻防護(hù)施工擋土墻主要施工順序?yàn)椋簻y(cè)量放樣開挖基坑地基承載力實(shí)驗(yàn)基底處理M7.5漿砌片石鋪砌澆注墻身片石砼（注意預(yù)留排水孔、沉降縫）。具體施工方法如下：基坑開挖基坑主體開挖采用挖掘機(jī)與自卸載重汽車配合作業(yè)，并采用人工進(jìn)行坑壁修整、坑底夯實(shí)。在軟石、次堅(jiān)石路段，采用手動(dòng)風(fēng)鉆破碎或淺孔爆破法進(jìn)行開挖施工。挖基配合墻體施工分段進(jìn)行，施工前先進(jìn)行測(cè)量放線，定出開挖中線及邊線，起點(diǎn)及終點(diǎn)，并設(shè)立樁標(biāo)，注明高程及開挖深度；然后用反鏟挖掘機(jī)開挖，多余的土方用自卸車轉(zhuǎn)運(yùn)到填方路基段或棄土場(chǎng)?；娱_挖深度按照設(shè)計(jì)圖紙施工，一般地段按規(guī)范要求應(yīng)不小于1.0m，位于河灘和河床的擋墻，基底埋深由沖涮深度控制，沖刷線深度在河灘、河床地段不低于2.0m?；自谑┕み^程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置排水溝及集水坑進(jìn)行施工排水，保證工作面干燥及基底不被水浸。基底處理基坑開挖完成后，需對(duì)坑壁進(jìn)行修整和對(duì)基底夯實(shí)處理，基底承載力滿足設(shè)計(jì)要求。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，在基底承載力不滿足要求的軟基地段需采取處理措施。漿砌片石或片石砼基礎(chǔ)、基坑開挖后，應(yīng)進(jìn)行基底夯實(shí)和檢平。若其承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)承載力要求，則應(yīng)處理地基，滿足設(shè)計(jì)承載力后才能進(jìn)行基礎(chǔ)的砌筑。、基坑開挖后要在盡可能短的時(shí)間內(nèi)施工，避免長期暴露和積水浸泡，以防地基承載力降低。、砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時(shí)，如基底為巖層時(shí)，要先將基底表面清洗，濕潤，再坐漿砌筑，如基底為土質(zhì)，可直接坐漿砌筑。、基底采用7.5號(hào)砂漿支砌時(shí)，砂漿中所用的水泥、砂、水等材料均符合現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）。砂漿的配合比現(xiàn)已經(jīng)通過試驗(yàn)確定，如果因特殊原因砂漿的組成材料發(fā)生變化時(shí)，重新通過試驗(yàn)確定新的配合比。、基底特殊處理地段，采用15號(hào)片石砼基礎(chǔ)時(shí)，片石的含量為砌體體積的5060，石塊凈距46，且使用前應(yīng)沖洗干凈。片石砼配比標(biāo)號(hào)不得低于30號(hào)。砌筑墻身、砂漿的類別和強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下要28天要達(dá)到或高于設(shè)計(jì)強(qiáng)度。、砌塊在使用前必須澆水潤濕,表面如有泥土，水銹，應(yīng)清洗干凈。、砌體應(yīng)分層砌筑，宜以23層砌塊組成一個(gè)砌筑層，砌體較長時(shí)可分段分層砌筑，但兩相鄰工作段的砌筑差不宜超過1.2m；分段位置盡量設(shè)在沉降縫或伸縮縫處，各段水平砌縫應(yīng)一致，豎直縫應(yīng)相互錯(cuò)開。、各砌層應(yīng)先砌外圈定位行列，然后砌里層，外圈定位行列和轉(zhuǎn)角石應(yīng)選擇形狀較為方正及尺寸較大的片石，并長短相間地與里層砌塊咬接，當(dāng)用塊石砌筑時(shí)，砌體里層平縫寬度不應(yīng)大于30mm，堅(jiān)縫寬度不大于40mm；當(dāng)用片石砌筑時(shí)，砌縫寬度一般不大于40mm。砌體里層應(yīng)砌筑整齊，分層應(yīng)與外圈一致，應(yīng)先鋪一層適當(dāng)厚度的砂漿再安放砌塊和填塞砌縫。砌體外露面應(yīng)進(jìn)行勾縫，并在砌筑時(shí)靠外面預(yù)留深約20mm的空縫備作勾縫時(shí)用。砌體隱蔽面砌縫可不另勾縫。、各砌層的砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砌塊間應(yīng)砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑時(shí)，底漿應(yīng)鋪滿，堅(jiān)縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊的側(cè)面鋪放一部分，然后于石塊放好后填滿搗實(shí)。、較大的砌塊應(yīng)使用于下層，安砌時(shí)應(yīng)選取開關(guān)及尺寸較為合適的砌塊，尖銳突出部分應(yīng)敲除，堅(jiān)縫較寬時(shí)應(yīng)在砂漿中塞以小石塊，不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊。、砌筑上層塊時(shí)，應(yīng)避免振動(dòng)下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時(shí)，已砌筑的砌層表面化應(yīng)加以清掃和濕潤。、砌筑完進(jìn)行收漿后，應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間最少不得小于7天。片石砼墻身擋墻強(qiáng)身采用C15片石砼時(shí)，砼中片石含量不大于20%，所用的片石材料應(yīng)為不易風(fēng)化的硬質(zhì)石料，其單軸飽和抗壓強(qiáng)度30Mpa，最小厚度15cm，一條變長30cm。泄水孔、沉降縫施工本擋土墻每隔23m設(shè)置一個(gè)泄水孔，上下交錯(cuò)布置，孔內(nèi)預(yù)埋5PVC管，視情況增加排數(shù)。最下排泄水孔底部應(yīng)高出地面0.3m，若為浸水墻，則應(yīng)設(shè)于高出正常水位0.3m處。泄水孔的設(shè)置除保證美觀外，還要做好反濾層，使其真正發(fā)揮功能。沉降縫施工時(shí)要貫穿于基礎(chǔ)設(shè)置，沉降縫內(nèi)采用瀝青麻絮沿內(nèi)、外、頂三側(cè)填塞，內(nèi)用泡沫板隔開墻體，寬度均為20mm，除特殊情況外，不得隨意移動(dòng)其位置，保證其外形美觀。沉降縫應(yīng)整齊垂直，上下貫通，不符合要求時(shí)必須進(jìn)行處理。錨桿框架碼砌預(yù)制砼框格防護(hù)施工本防護(hù)方法適用于坡比1：0.75，每級(jí)邊坡810m，邊坡較高的多級(jí)軟質(zhì)巖及土路塹邊坡。主要施工順序?yàn)椋喝斯よ徬骰蚯堆a(bǔ)坡面至平整坡面錨桿施工框架開糟、現(xiàn)澆鋼筋砼碼砌預(yù)制框格回填土掛三維網(wǎng)固定噴射混凝土噴播植草。邊坡開挖根據(jù)設(shè)計(jì)要求將邊坡挖至設(shè)計(jì)位置，刷坡。邊坡應(yīng)遵循從上到下，從兩側(cè)向中間分級(jí)分段施工的原則，每開挖一級(jí)加固一級(jí)，再向下開挖；每施工一段加固一段，再開挖鄰段，切忌全段一次開挖，避免災(zāi)害事故發(fā)生。石方邊坡爆破應(yīng)嚴(yán)禁放大、中炮，防止因爆破引起災(zāi)害事故。坡面錨桿施工、鉆孔、錨孔鉆進(jìn)應(yīng)采用無水干鉆。為滿足錨固要求，不得采用泥漿等有礙結(jié)合強(qiáng)度的護(hù)壁造孔，保持孔內(nèi)干燥及孔壁及干凈粗糙。、鉆孔機(jī)具的選擇：應(yīng)當(dāng)根據(jù)錨固地層的類型、鉆孔直徑、鉆孔深度、錨固工地的場(chǎng)在條件等來選取鉆孔設(shè)備，在塑性粘土中，可以采用螺旋鉆鑿或取芯鉆鑿設(shè)備。而在巖層中應(yīng)采用以壓縮空氣有動(dòng)力的潛孔鉆機(jī)，在巖層破碎或松散的地層中應(yīng)采用跟套管鉆進(jìn)技術(shù)，以保證鉆孔完整不坍塌。、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖中錨桿間距、傾角、高程進(jìn)行施工，當(dāng)?shù)匦螚l件限制無法施工時(shí)，應(yīng)會(huì)同監(jiān)理，設(shè)計(jì)人員擬定新孔位，在未征得監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位同意時(shí)，不得自行變更設(shè)計(jì)。、鉆孔傾斜度偏差：較好巖石地基為1/1001/200；礫石層、坡面層及不均勻地層，其精度在1/50之下，較深的鉆孔可放寬要求。鉆孔深度：應(yīng)滿足不得小于設(shè)計(jì)要求并且應(yīng)比錨桿長度大20cm；錨孔寬度：不得小于設(shè)計(jì)要求的9cm。如鉆孔時(shí)發(fā)現(xiàn)錨固段地層差于設(shè)計(jì)資料時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單位，以便確定是否滿足深度或采用其它特殊措施來滿足設(shè)計(jì)要求。鉆孔平面位置偏差100mm，錨桿孔間距偏差為100mm。、在安裝錨桿前應(yīng)清孔，確保錨孔清洗干凈。、在高邊坡或場(chǎng)在受限處施工錨桿時(shí)，應(yīng)搭建滿足相應(yīng)承重能力的腳手架，做好安全防護(hù)工作。、錨桿安裝及注漿、錨桿安裝錨桿材料采用25螺紋鋼筋，長度為58m，材料進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)抽查錨桿的型號(hào)、抗拉強(qiáng)度、截面積等力學(xué)指標(biāo)是否滿足要求，注意檢查錨桿表面無油漬、漆皮、浮銹等，否則清除干凈。錨桿入孔前應(yīng)再次檢查錨孔寬度、深度及傾斜度及孔內(nèi)清理干凈，并檢查錨桿長度是否與設(shè)計(jì)相符合，錨桿無明顯彎曲、扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象。錨桿安裝應(yīng)嵌入穩(wěn)固基巖內(nèi)，錨固端部距孔底距離為20cm，并確保固定錨桿位于錨孔中心，錨桿保護(hù)層厚度不宜小于20mm，錨桿外露部分應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，確保錨桿與框架梁的錨固牢固性。、錨孔注漿錨孔內(nèi)注漿采用M30水泥砂漿。漿液應(yīng)用攪拌機(jī)攪拌，拌合到規(guī)定稠度，然后緩慢攪拌，一直到灌漿結(jié)束，采用轉(zhuǎn)速為15002000轉(zhuǎn)/分的高速旋轉(zhuǎn)式的和漿機(jī)，灌漿過程中嚴(yán)格排除孔內(nèi)的氣、水，且不影響灌漿質(zhì)量，影響錨固體與孔壁的接合力，采用孔底灌漿，空口返漿法，灌漿管應(yīng)插至距孔底50mm100mm，并隨水泥漿的注入逐漸拔出，確?？變?nèi)飽滿。砂漿錨桿安裝完成后，不得敲擊、搖動(dòng)。砂漿錨桿在3d內(nèi)不得在桿體上懸掛重物，必須待砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%后方可施工框架梁。、框架梁施工、測(cè)量放線：根據(jù)設(shè)計(jì)要求放出框架梁橫梁、豎肋邊線。、基槽開挖：按基槽控制邊線兩側(cè)蓋加寬20cm左右開挖出梁肋地槽，以便支設(shè)模板。、模板、鋼筋安裝：搭設(shè)模板，安裝鋼筋，鋼筋必須先除銹，調(diào)直，然后按設(shè)計(jì)大樣圖下料加工并現(xiàn)場(chǎng)綁扎、焊接成形，制作與安裝均嚴(yán)格滿足規(guī)范要求。、澆注豎向、橫肋柱：在完成后即可澆注豎向肋柱混凝土，要保證振搗密實(shí)。、其它注意事項(xiàng)：錨桿嵌入框架梁長度及彎勾必須符合設(shè)計(jì)要求，錨桿與框架梁主筋、箍筋焊接或綁扎牢固；為保持框架梁外表面在同一平面內(nèi)，可適應(yīng)調(diào)整框架梁厚度，但最薄應(yīng)不小于設(shè)計(jì)厚度30cm，坡面凹陷過大的地段最厚不超過60cm，每個(gè)框架內(nèi)多余的巖石應(yīng)挖除以利于框架碼砌。噴播種草(灌木)綠化防護(hù)施工本防護(hù)方法適用于4m以下土質(zhì)路堤邊坡或坡比不陡于1:0.75、邊坡高度一般不大于4m得土質(zhì)路塹邊坡。施工順序：人工清坡灑水保濕噴播草種(含灌木種籽) 栽植小灌木養(yǎng)護(hù)。坡面密植小灌木，栽植間距應(yīng)疏密有致，體現(xiàn)自然。灌木規(guī)格一般為30cm40cm，植種一般選擇毛葉丁香、紫穗槐、黃花決明等。掛三維網(wǎng)噴播植草綠化防護(hù)施工本防護(hù)方法適用于填方或挖方邊坡，其中填方邊坡適用于H8.0m的土質(zhì)路堤邊坡；挖方邊坡適用于坡比比陡于1:1，每級(jí)坡高h(yuǎn)8.0m土質(zhì)路塹邊坡或軟質(zhì)巖石路塹邊坡的路段。填方邊坡施工順序?yàn)椋赫竭吰赂哺牧纪?厚3cm5cm，含灌木草籽)鋪網(wǎng)固定網(wǎng)上覆土噴播植草養(yǎng)護(hù)。挖方邊坡施工順序?yàn)椋喝斯で迤妈徬骰蚯堆a(bǔ)坡面至平整覆改良土(厚35cm，含灌木草籽)鋪網(wǎng)固定網(wǎng)上覆土噴播植草養(yǎng)護(hù)。人工將坡面嵌補(bǔ)平順，根據(jù)坡面的干濕情況，用水將坡面澆濕，澆水量以土壤不出現(xiàn)浮土和粉塵土為宜，將稻草切成510cm長拌和在回填土中，回填土要經(jīng)過翻曬、涼干、碾壓、過篩成均勻的細(xì)粒土，其團(tuán)粒小于三維網(wǎng)孔，覆35cm厚的土壤于平整好的坡面上，坡面覆土后要求起伏小于5cm/2m2。三維網(wǎng)采用EM4型綠色三維網(wǎng)，厚度14mm，單位面積質(zhì)量350Kg/m2；縱、橫向拉伸強(qiáng)度2.0KN/m。三維網(wǎng)搭接寬度為10cm，周邊卷邊10cm15cm，采用U形釘固定，樹穴周邊U形釘加密固定。邊坡坡頂及坡腳分別開挖寬20cm、深30cm的溝槽，將植被網(wǎng)鋪設(shè)于溝內(nèi)固定。漿砌片石襯砌拱防護(hù)施工本防護(hù)方法適用于路堤邊坡高度大于8.0m時(shí)的邊坡防護(hù)，超高橫坡4%時(shí)的平曲線內(nèi)側(cè)邊坡、凹形豎曲線底部兩側(cè)邊坡均采用該類防護(hù)方法。路堤邊坡高度H1.0m時(shí)，護(hù)肩寬度a=0.8m。護(hù)肩的墻后填料應(yīng)為硬質(zhì)石料，基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)在巖石或堅(jiān)硬的土層上。護(hù)腳適用于填方量較大的陡坡地段路堤，當(dāng)路基填方坡腳伸出較遠(yuǎn)且不穩(wěn)定時(shí)修筑，基礎(chǔ)埋深不小于1.0m。若斜坡路堤存在剩余下滑力，則按特殊路基另行處理。護(hù)肩、護(hù)腳的襟邊寬度在弱風(fēng)化硬質(zhì)巖石時(shí)為0.4mp0.6m，在強(qiáng)風(fēng)化巖石或軟質(zhì)巖石時(shí)為0.8mp1.2m，在堅(jiān)實(shí)的粗粒土?xí)r為1.5mp2.0m。護(hù)肩和護(hù)腳沿縱向每10m長設(shè)一道沉降縫，縫寬23cm，以瀝青麻絮填塞，塞入深度15cm即可，內(nèi)用泡沫板隔開墻體。當(dāng)?shù)孛婢€橫坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)將基底挖成臺(tái)階，以防砌體滑動(dòng)，階底應(yīng)有4%向內(nèi)傾斜的坡度，寬度不小于2m?？够瑯妒┕?抗滑樁開挖前準(zhǔn)備工作1) 熟悉設(shè)計(jì)文件:對(duì)抗滑樁設(shè)計(jì)文件進(jìn)行審核，主要審核設(shè)計(jì)工程數(shù)量、樁頂高程、樁長、鋼筋布置及平面位置是否合理等內(nèi)容，若設(shè)計(jì)工程數(shù)量有誤及抗滑樁平面布置與實(shí)地不一致時(shí)，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)院聯(lián)系進(jìn)行變更設(shè)計(jì)處理。2) 材料的選擇和材料的儲(chǔ)存、堆放：根據(jù)抗滑樁設(shè)計(jì)文件，對(duì)抗滑樁工程所需的原材料（鋼材、水泥、砂、碎石等）進(jìn)行調(diào)查及選擇，所有原材料必需滿足設(shè)計(jì)文件的要求，同時(shí)根據(jù)施工工期要求及設(shè)計(jì)工程數(shù)量合理確定材料的庫存量,砂、碎石、水泥的堆放需要滿足安全標(biāo)準(zhǔn)工地及文明施工要求。3) 原材料的試驗(yàn)及配合比的選定：抗滑樁所有原材料進(jìn)場(chǎng)前必須進(jìn)行試驗(yàn)及檢驗(yàn)，合格后方能進(jìn)場(chǎng)使用，同時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)文件混凝土的標(biāo)號(hào)作好配合比的設(shè)計(jì)工作。4) 設(shè)置混凝土拌合站：混凝土拌合機(jī)采用500型強(qiáng)制攪拌機(jī)，集中拌制混凝土，混凝土運(yùn)輸采用灌車進(jìn)行運(yùn)輸。5) 孔下照明及通風(fēng)設(shè)施：孔下照明采用36v低壓照明，為保證用電安全，在燈泡外設(shè)置鋼絲網(wǎng)護(hù)照；當(dāng)抗滑樁深度超過10米時(shí),為保證施工人員的安全，必需向樁孔進(jìn)行通風(fēng)，根據(jù)樁孔設(shè)計(jì)深度選擇不同功率的鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)，并隨時(shí)檢測(cè)孔內(nèi)有害氣體的濃度,如有超標(biāo)，則暫停施工。 6) 模板制作及鋼筋加工:抗滑樁護(hù)壁模板采用鋼模板;鋼筋加工在加工房內(nèi)進(jìn)行，按設(shè)計(jì)文件要求對(duì)鋼筋進(jìn)行加工。7) 測(cè)量放線：施工前對(duì)抗滑樁進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量放線，并設(shè)置護(hù)樁以便樁孔開挖過程中及時(shí)進(jìn)行校核。8) 為觀測(cè)滑坡位移情況，在樁體及樁外設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，每天早、晚各觀測(cè)一次并作好記錄。2開挖（1） 開挖前準(zhǔn)備場(chǎng)地堆放孔內(nèi)棄渣，邊挖邊將棄渣用運(yùn)輸車運(yùn)送到指定的棄土場(chǎng)內(nèi)。（2） 孔樁開挖前準(zhǔn)備用鋼筋焊接一塊大于孔徑20cm的鋼筋網(wǎng)，在每天收工時(shí)用鋼筋網(wǎng)把孔井口蓋好，并設(shè)置標(biāo)識(shí)牌。（3） 在抗滑樁地段，當(dāng)路塹開挖高程至樁頂標(biāo)高時(shí)，應(yīng)先施工抗滑樁，待抗滑樁竣工達(dá)到強(qiáng)度后，再按邊坡設(shè)計(jì)坡率開挖樁前土體。（4） 應(yīng)分節(jié)開挖，每節(jié)高度適宜為0.6-2.0m，挖一節(jié)應(yīng)立即支護(hù)一節(jié)。圍巖較松軟、破碎或有水時(shí)，分節(jié)應(yīng)較短。分節(jié)不應(yīng)在土石層變化和滑床面處。（5） 有水樁孔開挖：通?；麦w內(nèi)地下水豐富，樁孔開挖時(shí)在一定高度范圍內(nèi)會(huì)出現(xiàn)滲水及涌水，根據(jù)水流大小配備不同楊程抽水機(jī)隨時(shí)抽取孔內(nèi)滲水，同時(shí)有水地段每循環(huán)的開挖高度要縮短，并及時(shí)施作鋼筋混凝土護(hù)壁，混凝土采用添加早強(qiáng)速凝劑以提高護(hù)壁混凝土的早期強(qiáng)度。（6） 檢查標(biāo)高：樁孔開挖完成后進(jìn)行樁底標(biāo)高檢查，檢查方法采用繩吊法，根據(jù)鎖口頂面標(biāo)高及樁長確定樁底標(biāo)高，樁孔開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后必須將孔底浮碴清理干凈。3支護(hù)1. 每掘進(jìn)1.0米時(shí)必須護(hù)壁，護(hù)壁支護(hù)，宜用就地灌注混凝土,灌注前應(yīng)清除巖壁上的松動(dòng)石塊、浮土。護(hù)壁采用定型組合鋼模安裝，然后根據(jù)樁孔中心點(diǎn)校正模板，保證護(hù)壁厚度、樁孔尺寸和垂直度，按設(shè)計(jì)配護(hù)壁鋼筋，然后澆注護(hù)壁砼，用鋼筋插實(shí)以保證護(hù)壁砼的密實(shí)度，應(yīng)四周均勻澆注，以保證中心點(diǎn)位置的正確。當(dāng)砼達(dá)到一定強(qiáng)度(一般為24小時(shí))后拆模，拆模后進(jìn)行校正，對(duì)不合格部分進(jìn)行修正，直至合格。2. 護(hù)壁厚度應(yīng)符合圖紙規(guī)定300mm厚。3. 在滑動(dòng)面處的護(hù)壁應(yīng)加強(qiáng)。在承受較大推力的護(hù)壁和孔口加強(qiáng)襯的混凝土中應(yīng)加鋼筋。4. 在圍巖松軟破碎和有滑動(dòng)面的節(jié)段，應(yīng)在護(hù)壁內(nèi)順滑坡方向用臨時(shí)橫撐加強(qiáng)支護(hù)，并注意觀察其受力情況，及時(shí)進(jìn)行加固；當(dāng)發(fā)現(xiàn)橫撐受力變形、破損失效時(shí)，孔下施工人員必須立即撤離。4灌注樁身混凝土（1） 灌注前，應(yīng)檢查樁孔斷面尺寸、鑿毛護(hù)壁，做好安置鋼筋的放樣。（2） 鋼筋宜預(yù)制成籠，可在樁孔內(nèi)搭接，搭接不得設(shè)在土石分界和滑動(dòng)面處。鋼筋籠制作、搭接要求按技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定辦理。（3） 灌注混凝土必須連續(xù)作業(yè)，應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定；如因故中斷灌注，其接縫面應(yīng)作特殊處理。嚴(yán)禁施工縫在滑動(dòng)面上。（4） 在施工中有滑動(dòng)跡象，應(yīng)加快施工進(jìn)度，可采用速凝和早強(qiáng)混凝土。（5） 樁柱上或樁間支擋結(jié)構(gòu)以及與樁相鄰的擋土、排水、防滲等設(shè)施，均應(yīng)與抗滑樁正確連接，配套完成。5灌注樁身混凝土鋼筋籠的制作和安裝（1） 在開挖樁基的同時(shí)，進(jìn)行鋼筋骨架的制作。主筋接長采用搭接雙面焊時(shí)，焊縫長度不小于鋼筋直徑的5倍。按2.0米間距把加強(qiáng)筋擺在同一柱面上，對(duì)稱點(diǎn)焊四根主筋，以固定加強(qiáng)筋的位置，再分區(qū)對(duì)稱點(diǎn)焊其它主筋。最后把已制作好的鋼筋按設(shè)計(jì)要求固定在主筋外。（2） 用吊車起吊、安裝鋼筋骨架時(shí)，應(yīng)避免鋼筋骨架撞擊他物或起吊不當(dāng)落入地上，引起骨架變形。鋼筋骨架安放在孔中部，并在加強(qiáng)筋位置，對(duì)稱點(diǎn)焊四根12的凸形鋼筋，凸形鋼筋應(yīng)頂位護(hù)壁砼，以固定鋼筋骨架，防止砼澆筑過程中鋼筋骨架發(fā)生位移。6澆筑砼樁基砼采用商品砼應(yīng)一次性澆筑完成，中途不得停頓。所有機(jī)械設(shè)備均應(yīng)在施工前進(jìn)行全面檢查，并準(zhǔn)備足夠的備用設(shè)備。砼坍落度控制在79cm，用斗車將合格的砼運(yùn)至孔的頂部，傾倒入漏斗中，讓砼沿著漏斗串筒流入孔中。串筒底到砼面的高差控制在02.0m，當(dāng)串筒底接近砼面時(shí)，就拆除1節(jié)或幾節(jié)串筒。距孔口以下2.0米的砼無需振搗，而是借助砼的重力自由墜落搗實(shí)。此線以上的砼需用插入式振搗器振搗，使砼密實(shí)。7水下砼的澆筑當(dāng)孔內(nèi)滲水量大于或等于6mm/ min，采用水下砼的澆筑方法澆筑樁基砼。水下澆筑砼前，應(yīng)仔細(xì)檢查導(dǎo)管的氣密性，檢查吊車、拌和機(jī)的完好情況。封底砼的澆筑：導(dǎo)管、漏斗在孔中拼裝完成后，應(yīng)將導(dǎo)管安放在孔的中部，保證導(dǎo)管底高出孔底2540cm。按坍落度為1622cm的要求，拌制2.83.2m砼，當(dāng)封底砼準(zhǔn)備完成后，即可撥出漏斗口的隔水球，讓砼沿導(dǎo)管注入孔中。封底成功后，用斗車人工運(yùn)送或砼運(yùn)輸車直接連續(xù)注入漏斗中。在澆注砼過程中，應(yīng)有備用的發(fā)電機(jī)和拌和機(jī)，以保證砼澆注的連續(xù)性。當(dāng)導(dǎo)管埋入砼的深度達(dá)到6.6米時(shí)，暫停拌和，用吊車緩緩提升導(dǎo)管，拆除2.54.0m導(dǎo)管，保證導(dǎo)管埋置砼中的深度在2.56.0米。所澆砼應(yīng)超過樁基設(shè)計(jì)高程70100cm，在施工連系梁前（無連系梁時(shí)，則在施工墩柱前），鑿去樁頂超澆的砼?？够瑩鯄?，是一種阻擋滑坡體滑動(dòng)的工程措施，由于滑坡的推力較大，抗滑擋墻比一般的擋土墻要設(shè)計(jì)得寬大些，具有胸坡緩、外形寬大的特點(diǎn)。為了增加抗滑擋墻的穩(wěn)定性，在墻后應(yīng)設(shè)一二米寬的衡重臺(tái)或卸荷平臺(tái)，擋墻的胸坡越緩越好，擬采用1:0.75，設(shè)置于滑坡的前緣，基礎(chǔ)埋入完整穩(wěn)定的巖層或土層的一定深度。擋墻背后應(yīng)設(shè)置順墻的滲溝以排除墻后的地下水，同時(shí)在墻上還應(yīng)設(shè)置泄水孔，以防止墻后積水泡軟基礎(chǔ)。為了便于施工，抗滑擋墻擬采取搭設(shè)4.8腳手架輔助施工，腳手架保證具有足夠的穩(wěn)定性，在每層腳手架上鋪設(shè)木板作為施工通道?？够瑩鯄κ┕すに嚺c擋土墻及錨索施工工藝類似，在次不再詳細(xì)敘述。預(yù)應(yīng)力錨索框架1 施工方法、方案概述、邊坡開挖：根據(jù)設(shè)計(jì)要求將邊坡挖至設(shè)計(jì)位置，刷坡。、測(cè)量放線：根據(jù)設(shè)計(jì)要求放出框架梁橫梁、豎肋邊線。、施工場(chǎng)地搭設(shè)：為了便于施工，沿著防護(hù)面擬搭設(shè)4.8腳手架輔助施工，腳手架保證具有足夠的穩(wěn)定性，在每層腳手架上鋪設(shè)木板作為施工通道。、基槽開挖：按基槽控制邊線兩側(cè)蓋加寬20cm左右開挖出梁肋地槽，以便支設(shè)模板。、鉆孔施工：在基槽內(nèi)按設(shè)計(jì)孔位進(jìn)行鉆機(jī)定位，開鉆成孔。、模板、鋼筋及錨具安裝：搭設(shè)模板，安裝鋼筋，鋼筋必須先除銹，調(diào)直，然后按設(shè)計(jì)大樣圖下料加工并現(xiàn)場(chǎng)綁扎、焊接成形，制作與安裝均嚴(yán)格滿足規(guī)范要求；最后定位錨具。、澆注豎向肋柱：在完成后即可澆注豎向肋柱混凝土，要保證振搗密實(shí)。、錨索施工：安裝錨索鋼絞線，封閉錨固端注漿孔、排氣孔，張拉錨索，最后用砼封閉錨具外露部分。、橫向肋柱施工：開挖修整橫向肋柱地槽，立模、安裝鋼筋，澆注砼。、收尾施工：清除碎落臺(tái)土體，澆注片石砼基礎(chǔ)并進(jìn)行表面平整。詳細(xì)施工工序參見下表：框格梁施工工藝框圖。2主要施工工藝施工除應(yīng)嚴(yán)格遵守中華人民共和國交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)公路路基施工技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）有關(guān)要求外，尚須注意：、石方開挖、開挖順序邊坡應(yīng)遵循從上到下，從兩側(cè)向中間分級(jí)分段施工的原則，每開挖一級(jí)加固一級(jí)，再向下開挖；每施工一段加固一段，再開挖鄰段，切忌全段一次開挖，避免災(zāi)害事故發(fā)生。、石方爆破邊坡爆破應(yīng)嚴(yán)禁放大、中炮，防止因爆破引起災(zāi)害事故。、肋柱施工、所有鋼筋的加工、安裝和質(zhì)量驗(yàn)收等均應(yīng)按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。、錨索框格肋柱嵌入深度應(yīng)按如下設(shè)置：硬質(zhì)巖石邊坡不需嵌入巖面內(nèi)，框架基礎(chǔ)先鋪墊5cm厚砼墊層，在進(jìn)行鋼筋的制安，如遇局部架空可采用M7.5J漿砌片石嵌補(bǔ)，軟質(zhì)巖或土質(zhì)邊坡框架梁嵌入土層內(nèi)?？蚋褙Q肋要上下順直，橫梁左右平齊，并確保鋼筋砼的施工質(zhì)量，當(dāng)巖性為硬巖時(shí)，坡面難以平整，為保證框格美觀，局部空洞要采用素砼補(bǔ)齊，框格橫梁每隔35排框格設(shè)2cm的伸縮縫，設(shè)在框格中間，內(nèi)填浸瀝表木板。、肋柱定位必須準(zhǔn)確，應(yīng)垂直于路線，當(dāng)實(shí)測(cè)邊坡高度不以整8米計(jì)時(shí)，調(diào)整最上一臺(tái)肋柱高度，高度變化應(yīng)平緩漸變，盡量減少破壞坡面原狀土及植被。、單根豎向肋柱及錨索施工完畢后，應(yīng)按施工圖按順序開挖出其余肋柱槽并澆筑。、肋柱內(nèi)管道應(yīng)按設(shè)計(jì)設(shè)置#字型定位筋并點(diǎn)焊在主筋上，不容許鐵絲定位。確保管道在澆筑混凝土?xí)r不上浮，不變位。管道設(shè)置的容許偏差不得大于+10mm，橫向不得大于5mm，肋柱加密箍筋間距可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整，確保管道位置正確。、每段肋柱混凝土澆筑后應(yīng)立即檢查每一管道是否漏漿和堵管。、錨索肋柱強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，外觀上順直，美觀，無麻面。、錨索工程施工、造孔、錨孔鉆進(jìn)應(yīng)采用無水干鉆。為滿足錨固要求，錨固段造孔時(shí)，不得采用泥漿等有礙結(jié)合強(qiáng)度的護(hù)壁造孔，保持孔內(nèi)干燥及孔壁及干凈粗糙。、鉆孔機(jī)具的選擇：應(yīng)當(dāng)根據(jù)錨固地層的類型、鉆孔直徑、鉆孔深度、錨固工地的場(chǎng)在條件等來選取鉆孔設(shè)備，在塑性粘土中，可以采用螺旋鉆鑿或取芯鉆鑿設(shè)備。而在巖層中應(yīng)采用以壓縮空氣有動(dòng)力的潛孔鉆機(jī)，在巖層破碎或松散的地層中應(yīng)采用跟套管鉆進(jìn)技術(shù)，以保證鉆孔完整不坍塌。、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖中錨索間距、傾角、高程進(jìn)行施工，當(dāng)?shù)匦螚l件限制無法施工時(shí)，應(yīng)會(huì)同監(jiān)理，設(shè)計(jì)人員擬定新孔位，在未征得監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位同意時(shí)，不得自行變更設(shè)計(jì)。、鉆孔偏差：較好巖石地基為1/1001/200；礫石層、坡面層及不均勻地層，其精度在1/50之下，較深的鉆孔可放寬要求。鉆孔深度應(yīng)滿足錨固段的有效長度及安全儲(chǔ)備并有不小于50cm的預(yù)留深度。如鉆孔時(shí)發(fā)現(xiàn)錨固段地層差于設(shè)計(jì)資料時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單位，以便確定是否滿足深度或采用其它特殊措施來滿足設(shè)計(jì)要求。鉆孔的孔徑、傾角、方向角等的誤差，參照國際錨固協(xié)會(huì)（FIP）規(guī)范，采用如下值：與錨固鉆孔軸的誤差在75mm以下；與設(shè)計(jì)錨固軸線的傾角、水平角誤差在+2.5以下；錨固孔布置誤差為錨索長的1/30以下。、在穿鋼絞線前應(yīng)清孔，確保錨孔清洗干凈。、在高邊坡或場(chǎng)在受限處施工錨索時(shí)，應(yīng)搭建滿足相應(yīng)承重能力的腳手架。、錨索制作、運(yùn)輸及安裝、制索材料A、采用7 股15.24鋼絞線，預(yù)應(yīng)力鋼絞線必須符合冶金工業(yè)部現(xiàn)行的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)用鋼絞線國家標(biāo)準(zhǔn)，GB5224-85的規(guī)定，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抽檢鋼絞線的強(qiáng)度、彈性模量、截面積、延伸量和硬度確定是否符合規(guī)定，對(duì)不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用。 B、要求鋼絞線必須保證粘結(jié)力，無油污及泥土等物質(zhì)沾污，及無腐蝕砸傷的死彎等，鋼絞線運(yùn)抵后應(yīng)放置在室內(nèi)并防止銹蝕。、錨索制作錨索應(yīng)按設(shè)計(jì)的錨固段、自由（張拉）段、鎖定頭的長度和結(jié)構(gòu)要求制作。A、下料：采用機(jī)械切割機(jī)切割滿足錨索設(shè)計(jì)及張拉要求長度的鋼絞線，嚴(yán)禁使用電焊或氣焊切割。B、在加工車間或廠棚利用特殊的支架將切好的鋼絞線擺平順，進(jìn)行必要的清污除銹處理。C、對(duì)進(jìn)行了除銹處理的鋼絞線涂刷強(qiáng)力防涂料，然后在自由段再涂防護(hù)油并套上套塑管，套塑管應(yīng)采用管壁均勻厚度為1mm的原生塑管或尼龍管材，不宜采用聚乙烯塑料，中間不得有接頭的接縫，自由段與錨固段相接處應(yīng)將錨固段相接處應(yīng)采用粘膠或其它止水材料纏封。如采用無粘結(jié)鋼絞線，可省去此工