北井3#層8801搬家措施.doc

同煤集團朔州煤電鐵峰公司南陽坡煤礦北井區(qū)綜采設(shè)備運輸安全技術(shù)組織措施工作面名稱：3#層408盤區(qū)8801綜采工作面礦 長：技術(shù)負責人：施工負責人：編 制 人：劉 玥批準日期：2012年 月 日執(zhí)行日期：2012年 月 日北井3#層408盤區(qū)8801工作面綜采設(shè)備運輸安全技術(shù)組織措施審 批：總工程師： 生產(chǎn)經(jīng)理：安全經(jīng)理： 機電經(jīng)理：采煤副總： 安全副總：機電副總： 通風(fēng)副總：礦 長： 機 電 部： 安 監(jiān) 部： 技 術(shù) 部： 安全礦長(安監(jiān)站）： 北井區(qū)長：技 術(shù) 科： 調(diào) 度 室：安 通 隊： 機 電 科： 通 風(fēng) 區(qū)： 運 輸 隊：編 制 人：劉 玥 北井3#層408盤區(qū)8801工作面綜采設(shè)備運輸安全技術(shù)組織措施北井綜合區(qū)3#層8801綜采工作面即將開采，我隊承擔搬運綜采設(shè)備至3#層8801綜采工作面的運輸工作。一、組織機構(gòu)：組 長：趙寶年副 組 長：謝智富 何太天 李 英成 員：孫 來 高成安 張 浩 龐 勝 孫 永賈 軍 陳 濤 刑 政 張占世 高 飛二 設(shè)備運輸線路：1、采煤機、刮板輸送機運輸路線為：場上風(fēng)井8#-3#層暗斜井3#408軌道巷5801順槽8801工作面尾部卸車平臺 2、自移尾、轉(zhuǎn)載機、破碎機運輸線路 ：場上風(fēng)井8#-3#層暗斜井3#408軌道巷5801順槽8801工作面尾部卸車平臺3 、液壓支架運輸路線為：場上風(fēng)井8#-3#層暗斜井3#408軌道巷5801順槽8801工作面尾部卸車平臺4、皮帶及電站、液站運輸路線為：場上風(fēng)井8#-3#層暗斜井3#408軌道巷2801順槽三 綜采設(shè)備提升絞車運輸基本參數(shù)運輸線路中共有18臺絞車， 分別為： 風(fēng)井井口：2部25kw調(diào)度絞車；風(fēng)井底：2部25kw調(diào)度絞車；8#-3#層暗斜井：1部55kw雙速絞車；408-1巷：1部55kw雙速絞車、1部55kw調(diào)度絞車、1部回柱絞車；5801巷：2部雙速絞車、3部40kw絞車、2部55kw絞車；2801巷：3部40kw絞車。1、JD2.5（JD-40）調(diào)度絞車主要技術(shù)參數(shù)：鋼絲繩最大靜張力：25kn； 鋼絲繩平均繩速： 1.3 m/s鋼絲繩直徑：18.5 mm； 容繩量：600 m卷筒尺寸：450560 mm； 電機功率：40kw外形尺寸（長寬高）：183014701420 mm2、JD-4型（JD-55）調(diào)度絞車主要技術(shù)參數(shù)：鋼絲繩拉力：40KN； 鋼絲繩平均繩速： 1.28 m/s鋼絲繩直徑：20.5 mm； 滾筒容繩量：750m卷筒尺寸：580600 mm； 電動機功率：55KW外形尺寸（長寬高）：250026451645mm3、JSDB-25雙速多用絞車的主要技術(shù)參數(shù)：慢速外層最大靜張力：250KN； 快速外層最大靜張力：30KN卷筒容繩量：500m； 鋼絲繩直徑：26mm電動機功率：55kw； 總重量：7530kg外形尺寸（長寬高）：387612741250mm4、JHMB-14慢速絞車的主要技術(shù)參數(shù)：平均靜張力：140KN； 最大靜張力：165KN平均繩速：0.11m/s 容繩量：120m繩徑：26mm； 電機功率：18.5kw；滾筒規(guī)格：380mm 總重量：1350KG外形尺寸：2100680815mm四 工作面所有設(shè)備名稱及技術(shù)參數(shù)序號設(shè)備名稱型 號單位數(shù)量尺寸或重量1采煤機MG-650/1630-WD臺17.6M1.8M1.9M2刮板運輸機SGZ1000/2700部1180M3轉(zhuǎn)載機SZZ-1000/375部1 50M4破碎機PCM-250臺12000KG5皮帶運輸機 DSJ120/100/2315部2 1200mm1500M6中間架ZY8600/20/42架9830.5T7過度架ZYG8600/20/42架731T8端頭架ZTZ10000/23/42架1 50T9自移尾ZY2700架1適應(yīng)寬度1200mm10移 變KBSGZY-T-500/10臺16650KG11 移 變KBSGZY2-T-2500/10臺325100KG12乳化油箱KXG-172B臺1280011001500mm13乳化液箱RX400/25A臺2372012351512mm14乳化液泵 BRW400/31.5臺4338012351270mm15乳化液自動配比箱 KXJ-127B臺216高低壓反沖過濾站GLZ/200/31.5(10A)臺122007101250mm17噴霧泵YBS(KBY550)-132A臺4 1306KG18噴霧泵水箱KPX315/30臺2279010401270mm19礦用隔爆兼本質(zhì)安全型交流雙速真空軟啟動器QJR-350/3.35臺22700KG20礦用隔爆兼本質(zhì)安全型真空組合開關(guān)KZJ3-1500/3300-9臺2 3500KG五 搬運作業(yè)方式及勞動組織： 作業(yè)方式：三八制作業(yè)方式 勞動組織：序號工種 班 次合計早班中班夜班 1跟班隊長1113 2班長1113 3副班長1113 4信號工2226 5絞車司機66618 6電工2226 7護道工22268把鉤工33399安監(jiān)工2226合計20202060五 運輸安全技術(shù)措施：(1) 裝車要求：1 設(shè)備裝車后，要現(xiàn)場根據(jù)設(shè)備裝車數(shù)量，設(shè)備的重量，外形尺寸等確定用5/8吋鋼絲繩將所裝部件與平板車捆綁成一個整體，5/8吋鋼絲繩繞過平板車車身兩邊的耳子十字捆綁四道，捆綁的鋼絲繩必須用絞杠絞緊，易滾動的零散的物件和較重的物件再用#鉛絲并成四股對設(shè)備定位捆綁四道，具體由班組長現(xiàn)場根據(jù)所裝設(shè)備而定。2 裝車前必須檢查車輛的完好情況，不得使用不完好車輛。3 支架車必須使用專用的緊固裝置（拉桿、壓桿、門楔），支架必須降到最小距離并裝正，否則不可運輸。4 每輛車裝車后高度不得超過2.6米，寬度不得超過1.8米，支架必須裝正、裝穩(wěn)。5 每輛平板車裝溜槽不得超過4節(jié)、擋煤板不得超過6節(jié)。6 捆綁后，必須保證設(shè)備車在運送過程中，不出現(xiàn)前后左右位移現(xiàn)象。且保證兩輪不磨捆綁的鋼絲繩或鉛絲。(2)斜井運輸：1 在設(shè)備車上下斜井前，要由當班工長認真檢查設(shè)備的捆綁情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確認無誤后，方可上下設(shè)備。2 設(shè)備車上下斜井時，把鉤工要認真檢查車輛的捆綁情況掛車數(shù)量等，對捆綁不牢超掛車輛聯(lián)接不良設(shè)備偏重等都不準發(fā)開車信號，必須先進行處理，確認無問題后方可發(fā)開車信號。3 設(shè)備車下斜井前，將設(shè)備車與提升絞車鉤頭掛好，由井口25kw小絞車拉至斜井變坡下方5米處，方可摘掉小絞車鉤頭，再由提升絞車下放設(shè)備車輛。4 斜井必須按要求安設(shè)一坡三擋裝置，各變坡點、換鉤頭處要安設(shè)阻車器。5必須嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的制度，必須掛好保險繩。6 斜井運輸時，大型部件車和支架車除原有捆綁外，再用10T吊鏈將設(shè)備與平板車進行捆綁。否則，不得進行提放。設(shè)備車上斜井時，只準一次提放一輛。大型部件車上下斜井時，設(shè)備車直接與鋼絲繩鉤頭用大號鴨嘴進行聯(lián)接，跑鉤車掛在設(shè)備車后。7 設(shè)備車上下斜井時，坡底人員在發(fā)開車信號之前，必須進入躲避硐內(nèi)。8 設(shè)備車上下斜井時，斜井底車場內(nèi)不準有人并設(shè)崗攔人。9 發(fā)生落道事故時，上下信號工要及時同絞車司機取得聯(lián)系，將車停穩(wěn)壓好閘不得離崗，然后由隊長親自詳細檢查落道情況，確定事故性質(zhì)。10 處理事故人員要站在兩側(cè)或上方，首先用吋繩扣把落道的設(shè)備車與主鉤固定牢固后，再檢查各處的聯(lián)接裝置及車的捆綁情況是否有松動失效，確認無問題方可處理落道事故，嚴禁摘鉤抬車。11 在處理斜井落道事故時，斜井上下口要由隊長安排專人看管，不準有人在上下口進行其它作業(yè)、行走。12 其它要嚴格執(zhí)行斜井運輸?shù)囊?guī)章制度。(3) 軌道鋪設(shè)標準：1、除2801巷外，軌道均采用38kg/m的道軌，規(guī)矩900mm。2、軌道鋪設(shè)后，兩道軌水平不超過5mm，上下大線平直無起伏,不得有死彎。3、軌距要求900 mm，直線段曲線段上偏差+5mm，下偏差為-2mm。4、軌道所有扣件齊全，螺帽、平墊、彈墊齊全且密貼牢固。5、軌枕間距中對中700mm，偏差50mm，接口處鋪設(shè)雙軌枕, 軌枕與道軌垂直，不得扭斜。6、道釘與軌型配套，數(shù)量齊全，浮離不大于2mm。7、軌道接頭平整，結(jié)合嚴密，上下左右錯口不得超過2mm。8、軌枕底部鋪道碴（石子）達到100mm厚，保證軌枕露出道渣1/3。9、道岔鋪設(shè)要求尖軌開程80110mm，安裝好扳道器。10、彎道處外道必須按規(guī)定加高加寬。11、軌道拐彎處至少加兩根道拉桿，帶有坡度直道處每10m安裝一根道拉桿。(4) 抬落道車要求：1 發(fā)生落道時，打可靠阻車器。抬落道車時必須由上崗干部盯在現(xiàn)場指揮作業(yè)。2 使用跨頂或千斤頂抬車，不得使用壓桿的形式。3 抬車前必須清理好退路；抬車時使用跨頂，邊起邊用道木或木楔襯墊，不得使用圓木或鐵器。一端夠高時再抬起另一端，夠高時從一側(cè)用跨頂頂住，上道后用跨頂打起，抽出襯墊道木，慢慢放下并上道。4 當有軌道變形，調(diào)道時先抬高設(shè)備車，襯墊牢固待車走后，方可恢復(fù)道路。5 在有坡道或斜井抬車時，不得摘開絞車鉤頭，要有錨鏈或繩扣把設(shè)備和車輛連接牢固，同時工作人員必須站在坡上側(cè)。6 嚴禁用絞車強拉上道，嚴禁用支護錨桿作為起吊點，確需頂板起吊，要打?qū)Ｓ闷鸬蹂^栓（4組）或錨索（2組）。 7 抬車過程中要由班組長統(tǒng)一指揮且安排專人觀察抬車地點附近的頂板煤幫及巷道支護的變化情況，發(fā)現(xiàn)問題立即停止抬車工作進行處理。(5) 運輸要求：A 運輸前首先檢查設(shè)備車的捆綁情況，包括鋼絲繩的捆綁、支架壓桿、拉桿的緊固，發(fā)現(xiàn)問題先進行處理，確認捆綁牢固后方可運輸。B車輛規(guī)定：1 支架車（包括運輸機頭、尾、煤機、破碎機等）每鉤只準掛1輛，空車每鉤不得超過4輛。2 其它設(shè)備車每鉤只準掛兩輛重車。3 在8#3#暗斜井、3#層5801巷兩斜坡段運送時必須用雙速絞車運送。且每次拉運設(shè)備車、支架車一輛，空平板車3輛。C 車的連接必須使用經(jīng)探傷檢測合格的標準三鏈環(huán)、標準插銷。斜井運輸時每鉤只準掛一輛且必須掛好保險繩。D 跟鉤人員必須跟在距車20米后（上坡時跟在車前，下坡時跟在車后），并且離開鋼絲繩的波及范圍。隨時注意平板車的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題立即停車處理。（使用口哨或?qū)χv機作為聯(lián)系方式）E各道岔由專人負責管理檢查和維修，一旦出現(xiàn)故障立即安排處理。F 運輸時，必須有安監(jiān)員跟在現(xiàn)場。G 一般規(guī)定：1 設(shè)備運輸之前，必須由班組長檢查運輸路線中巷道的規(guī)格，軌道質(zhì)量和各處的支護，絞車的地錨戧壓杠信號，絞車及鋼絲繩的完好狀況以及設(shè)備的捆綁情況，不合格和不完好的問題要進行處理，處理不好不得進行運輸。 2 運輸路線中所使用的絞車最突出的部位必須離開軌道0.8m以上，絞車完好無損，地錨戧壓杠齊全牢固可靠，鋼絲繩無斷絲斷股現(xiàn)象，銹蝕嚴重的必須更換。3 嚴格執(zhí)行停送電制度，嚴禁帶電檢修及搬運帶電設(shè)備。4 運輸機電設(shè)備的完好率必須達到100%，嚴禁出現(xiàn)失爆現(xiàn)象。5 絞車司機必須經(jīng)培訓(xùn)后持證上崗，嚴禁非專職絞車司機操作，并且必須了解運輸線路地形的變化情況，并站在有護繩板的一側(cè)開車，發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查處理，確認沒有問題方可重新作業(yè)。6 如果絞車鋼絲繩有跑偏現(xiàn)象，嚴禁用手撥繩必須停車進行處理。7 運輸前，車后鉤頭必須掛繩；運輸時，對拉絞車司機互相配合，拉、放一致。8 絞車司機必須嚴格遵守“一停、二拉、三松繩”制度，無信號或信號不清不準開車。9 小絞車司機穿戴整齊，必須扎緊袖口，精力集中謹慎操作，手不離閘把，行車時不準與其他人交談，收到不明信號應(yīng)立即停車查明原因。10 絞車地錨安穩(wěn)牢固，每班開工前、操作絞車前必須檢查聲光信號是否完好，絞車各部零件是否齊全，制動閘是否靈活，閘帶有無斷裂，鋼絲繩有無咬繩、斷絲、斷股或繩徑變細銹蝕嚴重等現(xiàn)象，基礎(chǔ)地錨有無松動；如有異常及時處理，確認無隱患后方可操作。11 注意絞車各部位運行情況，發(fā)現(xiàn)下列情況時必須立即停車，采取措施，待處理好后方可運行： 有異響、異味、異狀。 鋼絲繩有異常跳動、突然松弛或負載增大。 絞車固定有松動現(xiàn)象。 有嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象。 電機有異常，突然斷電或有其他險情時。12 在運輸前，要求裝載重心適中，不能偏載、超高、超寬，物料必須用鋼絲繩捆綁牢固，不得用拉條、錨桿作為捆綁器材，途中需要停放車輛時必須使用有效阻車器。13 嚴禁不帶電放飛車，嚴禁用擺燈、敲水管作為聯(lián)系信號，嚴禁越位牽引，嚴禁司機在開車過程中離開工作崗位。14 運輸設(shè)備過程中，嚴禁任何人員乘坐設(shè)備車或平車以及跟隨車輛齊頭并進。15 運輸中斜坡下方或有岔巷的地方設(shè)置警戒線，嚴格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”制度，嚴禁跟車人員扒車、蹬車。16 運輸中，鋼絲繩所波及范圍內(nèi)嚴禁站人，拉車期間絞車與料車之間嚴禁站人、不得有閑雜人員，行人作業(yè)嚴禁扒車、蹬鉤。17 運輸設(shè)備時，每運輸一鉤要對絞車的地錨戧壓杠，鋼絲繩的完好狀況進行一次檢查，確認無問題方可進行運輸工作。18 過彎道時，需注意慢行以免發(fā)生落道或鋼絲繩斷裂等造成人員傷害。19 開車時司機應(yīng)與掛鉤工配合好，不留有余繩，以免車過變坡點突然加速繃斷鋼絲繩。20 過風(fēng)門前，首先要檢查車輛的高度、寬度，有障礙時要先處理，禁止兩道風(fēng)門同時打開。21 車輛通過風(fēng)門要盡量縮短開風(fēng)門時間，車輛通過后要及時關(guān)閉。22 車輛通過風(fēng)門時要慢拉慢放，發(fā)現(xiàn)搬塞、卡，必須立即停車，待查明原因處理后方可再聯(lián)系運送設(shè)備。23 所有人員進出風(fēng)門時要隨手關(guān)門，如有意外造成損壞風(fēng)門等通風(fēng)設(shè)施時，必須立即向調(diào)度室、通風(fēng)區(qū)匯報，并通知無風(fēng)區(qū)人員迅速撤離到安全地點，并及時組織人員處理，同時做好應(yīng)急準備。24 巷道坡度大于7時，嚴禁人力推車。25 當順槽坡度大時，必須在臨時停車的位置安設(shè)阻車器，嚴禁使用道木阻車，以防發(fā)生跑車傷人事故。26 變坡處和換鉤處要加阻車器。阻車器必須完好，靈活可靠。27 斜巷上部（或井口）的擋車裝置，必須處于常閉狀態(tài)，放車時方準打開。嚴格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定，不得超拉、超掛，嚴禁扒、蹬、跳。28 多人（兩人以上包括兩人）抬扛物料時，應(yīng)統(tǒng)一指揮、喊齊口號、步調(diào)一致，輕拿輕放注意碰傷。卸料時嚴禁投、扔。29 物料必須按指定地點卸載，碼放整齊，嚴禁亂堆亂放，不得影響正常運輸和人員行走。30 所有支架車運到指定地點后，必須將每輛支架車用阻車器（或便攜式阻車器）阻牢，以防跑車傷人。31 本措施未盡事項或與煤礦安全規(guī)程有沖突，皆以煤礦安全規(guī)程為準。32 嚴格執(zhí)行干部上崗盯班制度、手拉手交接班制度。33 嚴格執(zhí)行各工種操作規(guī)程及煤礦安全規(guī)程。絞車提升能力核定計算公式：鋼絲繩靜張力 提升負載重力分力 提升負載摩擦力 m提升噸位 P鋼絲繩每米重量 L鋼絲繩長度提升坡度 車輪與道軌摩擦系數(shù)鋼絲繩與地滾摩擦系數(shù) 上山提升用+，下山提升用- 鋼絲繩安全系數(shù) 鋼絲繩最大破斷力1、風(fēng)井JK-3.52.5絞車最大靜張力：17000kg 鋼絲繩破斷力：78700kg鋼絲繩直徑：38mm 運輸距離：630m運輸坡度： 18 鋼絲繩重量：PL=5.2630=3276kg=(34000+3276)sin18-0.01534000cos18-0.23276cos18=9175kg6.5; 滿足提升能力需要2、8#-3#層暗斜井：JSDB-25雙速絞車電動機功率：55kw； 鋼絲繩直徑：26mm慢速最大靜張力：24000kg 鋼絲繩破斷力：42650kg 運輸坡度：6 支架（加平板車）重量：34000KG 運輸長度：395m 鋼絲繩重量：PL=2.37395=936kg=(34000+936)sin6+0.01534000cos6+0.2936cos6=4345kg6.5; 滿足提升能力需要