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文檔簡介

初級電力機車鉗工知識考試題一、填空題:(150題)1、金屬材料抵抗沖擊載荷的作用而不被破壞的能力,是金屬材料的_機械性能。2、金屬材料在外力作用下抵抗變形和破壞的能力,是金屬材料的_機械性能。3、60Si2CrA表示含碳量為_%,硅2%,鉻1%左右的高級優(yōu)質(zhì)合金彈簧鋼。4、GCr15表示含碳量1%,含鉻_%的滾動軸承鋼。5、QT6003A表示球墨鑄鐵,最小抗拉強度600N/mm2,延伸率為_%,并對其屈服強度有要求。6、合金鋼按用途分為_與合金工具鋼。7、硬質(zhì)合金鋼分為_、鎢鈷鈦類、通用硬質(zhì)合金。8、常用的硬度測量方法有布氏硬度、_、維氏硬度。9、電力機車輪對電機空轉試驗,按工藝要求,正反轉各_min。10、金屬材料在經(jīng)過淬火處理后,其表面硬度用_硬度表示。12、金屬材料的變形有彈性變形和_兩種形式。13、銷在裝配中起定位和_等作用。14、鍵在聯(lián)接中主要起_的作用。15、軸承按承受載荷的方向可分為推力軸承、_和向心推力軸承三種。16、機械油的牌號是以_來劃分的。17、鏨子一般用_材料制成。18、標準公差等級分_級。19、電力機車軸箱拉桿方軸與軸箱體及構架拉桿座聯(lián)接在斜度為_的斜面上。22、電力機車軸箱拉桿方軸與軸箱體裝配的配合斜面部分用_mm塞尺檢查,不允許貫通。23、直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是:兩齒輪的_相等;兩齒輪分度圓上的壓力角相等。24、螺紋按截面形狀不同可分為三角、_、鋸齒形以及其他特殊形狀螺紋和矩形螺紋。25、1度電為功率_的用電器在額定電壓下工作1h所耗電量。26、通過人體電流為_會使人有生命危險。27、通過人體_的工頻電流會致人死亡。28、車體底架上橫向限塊與轉向架側梁間隙為_mm。29、電力機車上的一、二系減振裝置有橡膠堆、_、摩擦減振器、垂直及橫向油壓減振器、抗蛇行減振器。32、電力機車的軸重與平均軸重之差不超過_。33、電力機車輪重與一根軸上兩輪的平均輪重之差不超過_。34、軸箱彈簧在工作負荷下整臺機車高度差不大于_mm。35、制動裝置在緩解狀況時,閘瓦與車輪踏面的間隙為_mm。36、橫向油壓減振器主要減弱機車在運行過程中的_等不良運動。40、電力機車在構造上包括電氣部分、_和空氣管路系統(tǒng)三大部分。41、電力機車電氣部分的功用是將來自接觸網(wǎng)的_能轉變?yōu)闋恳熊囁璧臋C械能。42、電力機車走行部分各種設備的安裝基礎是_。43、產(chǎn)生轉矩,驅(qū)動輪對,使電力機車產(chǎn)生牽引力的是_。44、基礎制動裝置是由_,閘瓦和它們之間的杠桿傳動機構組成。45、電力機車車體支承裝置,即傳遞_,又保證了牽引力、制動力和橫向力等水平載荷的傳遞。46、軸列式C0C0表示該機車有2臺_軸轉向架。47、電力機車空氣管路系統(tǒng)的風源是由_產(chǎn)生的。48、我國鐵路規(guī)定輪對的內(nèi)側距為_mm。49、鐵路技術管理規(guī)程中規(guī)定,輪對輪箍踏面擦傷深度不超過1mm,滾動軸承的輪箍踏面擦傷深度不超過_mm。50、鐵路技術管理規(guī)程中規(guī)定電力機車輪箍踏面上有缺陷或剝離,長度不超過_mm,深度不超過1mm。51、鐵路技術管理規(guī)程中規(guī)定電力機車輪箍踏面擦傷深度不超過_mm。52、電力機車上的減振器可分為兩大類:一類是_,另一類是油壓減振器。53、電力機車齒輪傳動都是_速齒輪傳動。54、電力機車牽引緩沖裝置包括車鉤及_。55、電力機車車鉤易耗部位是_。60、電力機車的牽引力大于運行阻力時,機車進行_速度運行。61、電力機車的牽引力小于運行阻力時,機車進行_速度運行。62、電力機車運行中空轉打滑的瞬間,輪周牽引力急劇_。63、電力機車的輪軌潤滑裝置是將油噴到_上。64、SS8型電力機車軸式是_。65、SS4B型電力機車的軸式是_。66、SS3B型電力機車的軸式是_。67、SS7型電力機車的軸式是_。68、SS8型電力機車傳動比是_。69、SS8型電力機車的傳動方式是_雙側六連桿萬向節(jié)傳動。70、SS8型電力機車車體轉向架垂向止擋間隙是_mm。71、SS8型電力機車車體轉向架橫向止擋間隙是_mm(單邊)。72、SS8型電力機車車體轉向架縱向止擋間隙是_mm(單邊)。73、SS8型電力機車基礎制動裝置的制動率是_。74、SS8型電力機車蓄能制動器的制動率是_。75、SS8型電力機車一系懸掛靜撓度_mm。76、SS8型電力機車二系懸掛靜撓度_mm。77、SS7型電力機車齒輪傳動裝置的齒輪是采用_變位。78、電力機車齒輪傳動裝置的小齒輪表面淬火硬度為_HRC。79、確定配合零件表面粗糙度時,還應與其_精度和形位精度相適應。80、互換性條件,即保證零件的尺寸,幾何形狀,_和表面粗糙度等技術要求的一致性。81、內(nèi)徑百分表用來測量_和孔的形狀誤差。82、能直接從量具上或量儀上讀出被測量數(shù)值的方法,叫做_測量。83、在外界條件不變的情況下,對同一尺寸多次反復測量時,在量具和量儀上指示數(shù)值的最大變化范圍叫做示值_性。84、用_測量工件時,要求通端通過孔徑,止端不通過孔徑為合格工件。85、鉆孔時,鉆頭的旋轉是主運動,軸向移動是_運動。86、刀具前角的作用是使切削刃鋒利,切削省力,并使切屑容易_。87、切削過程中的切削力,通常分為主切削力,_切削力和軸向切削力。88、影響切削力的主要因素有_、刀具角度、切削用量和冷卻潤滑條件。89、切削用量是指切削速度、供給量和_的總稱。90、刀具磨損原因有機械磨損、_磨損和相變磨損。91、劃線要求劃出的線條除清晰均勻外,最重要的是保證_。92、平面畫線要選擇_個劃線基準。93、立體畫線要選擇_個劃線基準。94、立體畫線時,工件的支承與安放方式?jīng)Q定于工件的_和大小。95、找正就是利用劃線工具使工件上有關的_處于合適的位置。96、借料劃線,首先要知道待劃毛坯的_,確定要借料的方向和大小,以提高劃線效率。97、_劃線可以簡化劃線工序,提高工作效率。98、對于大型工件的劃線,當?shù)谝划嬀€位置確定后,應選擇大而平直的面,作為_基準面。99、銼刀用_鋼制成。100、銼刀制成后,經(jīng)熱處理切削部分硬度應滿足HRC為_。101、銼刀按規(guī)格可分為尺寸規(guī)格和_規(guī)格。102、鋸管子和薄板工件時,選用_鋸條。103、麻花鉆頂角大小可根據(jù)_由鉆頭刃磨決定。104、鉸錐孔時,由于加工_鉸刀一般制成2把1套,其中1把精鉸刀,1把粗鉸刀。105、用絲錐在孔中切削出內(nèi)螺紋稱為_。106、用板牙在軸上切削出外螺紋稱為_。107、螺紋按用途可分為_螺紋和傳動螺紋。108、螺紋按線數(shù)可分為單螺紋和_螺紋。109、螺紋公差帶的代號由表示其大小的_和表示其位置的字母所組成。110、一套等徑絲錐中,每支絲錐的大徑、中徑、小徑都相等,只是切削部分的切削_不相等。111、攻螺紋時,絲錐切削刃對材料產(chǎn)生擠壓,因此攻螺紋前底孔直徑必須_螺孔小徑的尺寸。112、套螺紋時,材料受到板牙切削刃擠壓而變形,所以套螺紋圓桿直徑應_螺孔大徑的尺寸。113、研磨工具是保證研磨工件_正確的主要因素。114、顯示劑是用來了解刮削前_的大小和位置。115、研磨劑是由_和研磨液調(diào)和而成的混合劑。116、刮瓦刮花的目的是使刮削面美觀,并能使滑動件之間造成良好的_條件。117、研磨是微量切削,研磨余量不能太大,一般研磨量在_mm之間比較合適。118、在車床上研磨外圓柱面時,通過工件的_和研磨環(huán)在工件上沿軸線方向作往復運動進行研磨。119、鉚接時,選擇鉚釘直徑的大小應與聯(lián)接工件的_有關。120、消除金屬板材、型材的不直、不平或翹曲等缺陷的操作叫_。121、工件在夾具中定位時,由于工件和定位元件總會有制造誤差,故在加工中會產(chǎn)生_誤差。122、按技術要求,將若干零件結合成部件,或?qū)⑷舾闪慵筒考Y合成機器的過程叫_。123、零件的清理和清洗的重要作用是提高裝配_,延長產(chǎn)品使用壽命。124、常用的清洗液有汽油、柴油、_和化學清洗液。125、零件的密封試驗按承受工作壓力的大小有_法和氣壓法。126、旋轉件因不平衡而產(chǎn)生的_,其大小與不平衡量大小、偏心距離及轉速平方成正比。127、旋轉件不平衡形式有靜不平衡和_。128、可用尺寸鏈原理來分析機器的裝配_問題。129、裝配時要采取一定的工藝措施,即選配、修配、調(diào)整來達到要求的裝配_。130、減速機裝在原動機與工作機之間,用來降低轉速,傳遞_。131、產(chǎn)品裝配精度包括零部件相互_精度,相對運動精度,配合精度及接觸精度。132、產(chǎn)品精度的檢驗包括_檢驗和工作精度檢驗等。133、螺紋聯(lián)接是一種可拆卸的固定聯(lián)接,分為_螺紋聯(lián)接和特殊螺紋聯(lián)接。134、螺紋防松目的就是防止_減小和螺母回轉。135、普通平鍵聯(lián)接適用于高精度,傳遞_載荷,沖擊及雙向扭矩的場合。136、花鍵聯(lián)接適用于載荷較大和_要求較高的聯(lián)接。137、軸承按工作元件摩擦性質(zhì)分,可分為_軸承和滾動軸承。138、軸承按承受載荷方向分,可分為_軸承和推力軸承。139、滾動軸承的結構,一般由外圈、內(nèi)圈、_和保持架組成。140、滾動軸承按滾動體種類分為_軸承、球軸承和滾針軸承。141、滾動軸承代號由漢語拼音字母和數(shù)字組成,其中右起兩位數(shù)字表示軸承的_。142、552732QKT型軸承是單列_軸承。143、552732QKT型軸承內(nèi)徑是_mm。144、滾動軸承是標準部件,內(nèi)圈與軸相配合為_制。145、滾動軸承外圈與軸承座配合為_制。146、滾動軸承的游隙分_游隙和軸向游隙。147、軸承密封裝置的作用是阻止灰塵、水分等進入軸承,并阻止_漏出。148、帶傳動是_傳動,適當?shù)念A緊力是保證帶傳動正常工作的重要因素。149、液壓傳動裝置,通常由液壓泵、_、閥和管道組成。150、液壓泵按用途可分為_泵、葉片泵和柱塞泵等形式。二、選擇題(150題)1、最小極限尺寸與基本尺寸的代數(shù)差,叫( )。(A)極限偏差 (B)上偏差 (C)下偏差 (D)偏差2、孔的最大極限尺寸與軸的最小極限尺寸之代數(shù)差為負值,叫( )。(A) 過盈差 (B)最小過盈 (C)最大過盈 (D)間隙差3、孔的最小極限尺寸與軸的最大極限尺寸之代數(shù)差為正值,叫( )(A) 間隙差 (B)最大間隙 (C)最小間隙 (D)過盈差4、在基孔制配合中,軸的基本偏差為下偏差的絕對值大于或等于孔的標準公差時,應是( )配合。(A) 過盈 (B)過渡 (C)間隙 (D)都不是5、孔的下偏差大于軸的上偏差的配合,應是( )配合。(A) 過盈 (B)過渡 (C)間隙 (D)都不是6、基準制的選用通常依標準件而定,例如規(guī)定與滾動軸承內(nèi)圈配合的軸采用( )。(A)基軸制 (B)基孔制 (C)基軸制或基孔制(D)都不是7、標注形位公差代號時,其項目符號應寫入形狀公差框內(nèi)( )。(A) 第1格 (B)第2格 (C)第3格 (D)第4格 8、在表面粗糙度的評定參數(shù)中,輪廓算術平均偏差代號是( )。(A)Ry (B)Ra (C)Rz (D)Rx9、內(nèi)徑千分尺的刻線方向,與外徑千分尺刻線方向( )。(A)相同 (B)相反 (C)完全一樣 (D)都不對10、用百分表測量平面時,測頭應與平面( )。(A)傾斜 (B)垂直 (C)水平 (D)平行11、用萬能角度尺測量工件時,當測量角度大于90小于180時,應加上( )。(A)90 (B)180 (C)360 (D)270 12、發(fā)現(xiàn)精密量具有不正?,F(xiàn)象時,應( )。(A)進行報廢(B)及時送交計量檢修(C)繼續(xù)使用(D)自行維修13、車削時,車刀的縱向或橫向移動是( )。(A) 主運動 (B)進給運動 (C)切削運動 (D)旋轉運動14、車削中,設想的三個輔助平面,即切削平面、基面、主截面是相互( )。(A) 垂直的 (B)平行的 (C)傾斜的 (D)都不是15、當?shù)毒咔敖窃龃髸r,切屑容易從前刀面流出,且變形小,因此( )。(A) 增大切削力(B)降低切削力(C)切削力不變(D)都不是16、工件材料的強度和硬度愈高,切削力就( )。(A)愈大 (B)愈小 (C)一般不變 (D)都不是 17、當切削深度確定后,增大進給量會使切削力增大,表面粗糙度( )。(A)變小 (B)變大 (C)不變 (D)都不對18、合理選擇切削液,可減小塑性變形和刀具與工件間摩擦,使切削力( )。(A)增大 (B)減小 (C)不變 (D)都不對19、當工件的強度、硬度、塑性愈大時,刀具壽命( )。(A)愈高 (B)愈低 (C)不變 (D)都不對20、刀具刃磨后,由于后刀面微觀不平及刃磨后的表面層組織不耐磨,則開始切削時磨損( )。(A)緩慢 (B)較快 (C)正常 (D)都不對21、當磨鈍標準相同時,刀具壽命愈高,表示刀具磨損( )。(A)愈快 (B)愈慢 (C)不變 (D)都不對22、一般劃線的尺寸精度能達到( )。(A)0.0250.05mm (B)0.250.5mm(C)0.25mm左右 (D)0.51mm23、經(jīng)過劃線確定加工時的最后尺寸,在加工過程中,應通過( )來保證尺寸準確。(A)測量 (B)劃線 (C)加工 (D)校正24、一次安裝在方箱上的工件,通過方箱翻轉,可劃出( )方向的尺寸線。(A)1個 (B)3個 (C)4個 (D)2個25、毛坯工件通過找正后劃線,可使加工表面與不加工表面之間保持( )。(A)尺寸均勻 (B)形狀正確 (C)位置準確(D)都不對26、分度頭的手柄轉動1周時,裝夾在主軸上的工件轉動( )。(A)1周 (B)40周 (C)1/40周 (D)20周27、分度頭主要規(guī)格是以頂尖中心線( )表示的。(A)長度 (B)高度 (C)到底面高度 (D)寬度28、在零件圖上用來確定其他點、線、面位置的基準,稱為( )基準。(A)設計 (B)劃線 (C)定位 (D)加工29、在機床上加工工件時,用以校正或定位的線叫( )。(A)加工線 (B)證明線 (C)找正線 (D)校正30、劃阿基米德螺線準確度較高的劃法是( )劃線法。(A)逐點 (B)圓弧 (C)分段 (D)仿真31、鏨削時,鏨子前刀面與基面之間的夾角叫( )。(A)楔角 (B)前角 (C)后角 (D)都不對32、銼刀的主要工作面,指的是( )。(A) 制有銼紋的上、下兩面 (B)兩個側面(C)全部表面 (D)都不對33、鏨削硬鋼或鑄鐵等硬材料時,楔角取( )。(A) 5060(B)6070(C)3050(D)405034、鏨削用的錘子是用碳素工具鋼制成,并淬硬處理,其規(guī)格用( )表示。(A) 長度 (B)重量 (C)體積 (D)都不對35、鉆頭直徑大于13mm時,柄部一般做成( )。(A)直柄 (B)莫氏錐柄 (C)直柄、錐柄都有(D)錐柄36、麻花鉆在主截面中,測量的基面與前刀面之間的夾角叫( )。(A)螺旋角 (B)前角 (C)頂角 (D)后角37、麻花鉆頂角愈小,則軸向愈小。刀尖角增大,有利于( )。(A) 切削液進入(B)散熱和提高鉆頭的壽命(C)排屑(D)都不對38、當麻花鉆后角磨得偏大時,( )。(A) 橫刃斜角減小,橫刃長度增大(B)橫刃斜角增大,橫刃長度減小 (C)橫刃斜角和長度不變 (D)都不對39、孔的精度要求較高和表面粗糙度值要求較小時,應選用主要起( )作用的切削液。(A)潤滑 (B)冷卻 (C)冷卻和潤滑 (D)散熱40、主要用來鉸削標準直徑系列的孔,使用( )鉸刀。(A) 整體式圓柱(B)可調(diào)節(jié)式(C)整體式或調(diào)節(jié)式(D)都不對41、當孔的精度要求較高和表面粗糙度值要求較小時,加工中應?。?)。(A)較大的進給量,較小的切削速度(B)較小的進給量,較大的切削速度 (C)較大的切削深度 (D)都不對。42、螺紋相鄰兩牙,在中徑線上對應兩點的軸向距離叫( )。(A)導程 (B)螺距 (C)大徑 (D)小徑43、螺紋公稱直徑,指的是螺紋大徑的基本尺寸,即( )直徑。(A)外螺紋牙頂和內(nèi)螺紋牙底 (B)外螺紋牙底和內(nèi)螺紋牙頂(C)內(nèi)、外螺紋牙頂 (D)內(nèi)、外螺紋牙底44、管螺紋的公稱直徑,指的是( )。(A)螺紋大徑的基本尺寸 (B)管子內(nèi)徑(C)螺紋小徑的基本尺寸 (D)螺紋中徑的基本尺寸45、加工不通孔螺紋時,使切屑向上排出,絲錐的容屑槽做成( )。(A)左螺旋 (B)右螺旋 (C)直槽 (D)都不對46、不等徑三支一套的絲錐,切削量的分配按順序是( )。(A)1:2:3 (B)1:3:6 (C)6:3:1 (D)3:2:147、在鋼和鑄鐵的工件上加工同樣直徑的內(nèi)螺紋時,鋼件的底孔直徑比鑄鐵的底孔直徑( )。(A)稍大 (B)稍小 (C)相等 (D)都不對48、在鋼和鑄鐵的圓桿工件上,套出同樣直徑的外螺紋,鋼件圓桿直徑比鑄鐵圓桿直徑( )。(A)稍大 (B)稍小 (C)相等 (D)都不對49、絲錐螺紋公差帶H2適用于加工內(nèi)螺紋公差帶等級( )。(A)4H、5H (B)5G、6H (C)6H、7H (D)3M、6H50、車削同一規(guī)格螺紋圓桿直徑時,脆性材料底孔直徑應( )韌性材料底孔直徑。(A)稍大于 (B)等于 (C)稍小于 (D)都不對51、車削同一規(guī)格螺紋圓桿直徑時,脆性材料圓桿直徑應( )韌性材料圓桿直徑。(A)稍大于 (B)等于 (C)稍小于 (D)都不對52、如果英制螺紋大徑與米制螺紋大徑相等,那么英制螺紋底孔直徑應( )米制螺紋底孔直徑。(A)稍大于 (B)等于 (C)稍小于 (D)都不對53、機械加工后留下的刮削余量不宜不大,一般為( )mm。(A)0.040.05(B)0.050.4(C)0.40.5(D)0.050.554、當工件的被刮削面小于平板平面時,推研最好( )。(A)超出平板 (B)不超出平板(C)超出或不超出平板均可 (D)都不對55、進行細刮時,推研后顯示出有些發(fā)亮的研點,應( )。(A)重些刮(B)輕些刮 (C)不輕也不重地刮(D)都不對56、標準平板是檢驗、劃線及刮削中的( )。(A) 基本工具(B)基本量具(C)一般工具(D)特殊工具57、研具材料比被研磨的工件( )。(A)軟 (B)硬 (C)軟硬均可 (D)都不對58、用固定式研磨棒研磨孔徑時,有槽的研磨棒用于( )。(A)精研磨 (B)粗研磨 (C)粗精研磨均可(D)都不對59、主要用于碳素工具鋼、合金工具鋼、高速鋼和鑄鐵工件研磨的磨料是( )磨料。(A) 碳化物 (B)氧化物 (C)金剛石 (D)石英60、在研磨中起調(diào)和磨料、冷卻和潤滑作用的是( )。(A)研磨液 (B)研磨劑 (C)磨料 (D)都不對61、在車床上研磨外圓柱面,當出現(xiàn)與軸線小于45交叉網(wǎng)紋時,說明研磨環(huán)的往復移動速度( )。(A)太慢 (B)太快 (C)適中 (D)都不對62、冷矯正由于冷作硬化現(xiàn)象的存在,只適用于( )的材料。(A)剛性好、變形嚴重 (B)塑性好、變形不嚴重(C)剛性好、變形不嚴重 (D)塑性好、變形嚴重63、材料彎曲變形后,外層受拉力而( )。(A) 縮短 (B)長度不變 (C)伸長 (D)都不對64、當材料厚度不變時,彎曲半徑越大,變形( )。(A) 越小 (B)越大 (C)可能大可能小 (D)都不對65、彎曲有焊縫的管子,焊縫必須放在其( )的位置。(A) 彎曲外層 (B)彎曲內(nèi)層 (C)中性層 (D)都不對66、活動鉚接的結合部位( )。(A)固定不動 (B)可以相互轉動和移動(C)可以相互轉動 (D)可以相互移動67、用直徑在8mm以下的鋼鉚釘鉚接時,一般情況下采用( )。(A)熱鉚 (B)冷鉚 (C)混合鉚 (D)都不對68、具有鉚接壓力大、動作快、適應性好、無噪聲的先進鉚接方法是( )。(A) 液壓鉚 (B)風槍鉚 (C)手工鉚 (D)混合鉚69、用半圓頭鉚釘鉚接時,留作鉚合頭伸出部分的長度,應為鉚釘直徑的( )。(A)0.81.2倍 (B)1.251.5倍(C)0.81.5倍 (D)11.2倍70、粘接結合處的表面應盡量( )。(A)粗糙些 (B)細些 (C)粗細均可 (D)都不對71、無機粘合劑的主要缺點是( )。(A) 強度低 (B)脆性大(C)強度低和脆性大 (D)強度大、脆性小72、聚丙烯酸脂粘合劑,因固化( ),不適用于大面積粘接。(A)速度快 (B)速度慢 (C)速度適中 (D)都不對73、將部件、組件、零件聯(lián)接組合成為整臺機器的操作過程,稱為( )。(A)組件裝配 (B)部件裝配 (C)總裝配 (D)裝配74、減速箱的蝸桿軸組件裝入箱體后,軸端與軸承蓋軸向間隙應為( )。(A)0.010.02mm(B)0.10.2mm(C)12mm(D)0.020.1mm75、蝸輪軸組件裝配后的基本要求之一,是蝸輪輪齒的對稱中心面應與蝸桿軸線( )。(A)平行 (B)重合 (C)垂直 (D)傾斜76、精度完全依賴于零件加工精度的裝配方法,即為( )。(A)完全互換法 (B)修配法 (C)選配法 (D)調(diào)整法77、根據(jù)裝配精度(即封閉環(huán)公差)合理分配各組成環(huán)公差的過程,叫( )。(A)裝配方法 (B)檢驗方法 (C)解尺寸鏈 (D)都不對78、SS4B型電力機車的齒輪傳動方式為( )。(A) 雙側直齒傳動 (B)單側直齒傳動(C)單側斜齒傳動 (D)雙側斜齒傳動79、SS3B型電力機車側向摩擦減振器安裝于( )。(A)車體側梁與底架之間 (B)轉向架構架與懸掛裝置之間(C)車體與轉向架之間 (D)都不對80、SS3B型電力機車出廠時要求排障器距軌面高度為( )。(A)130160(B)100120(C)90140(D)8011081、SS3B型電力機車小輔修要求車鉤中心線高度為( )mm。(A)715790(B)825890(C)915990(D)80082、小輔修規(guī)定SS3B型機車車鉤閉鎖位開距為( )cm。(A)110130(B)110127(C)220250(D)20025083、某機型軸列式為B0-B0-B0,那么該機車轉向架為( )。(A) 2個 (B)3個 (C)2個或3個 (D)都不對84、SS3B型電力機車的電機懸掛方式為( )。(A)滾動抱軸式半懸掛 (B)滾動抱軸式全懸掛(C)滑動抱軸式半懸掛 (D)電機空心軸全懸掛86、SS3B型電力機車的總重量是( )。(A)184t (B)276t (C)138t (D)都不對87、SS3B型電力機車允許以最大( )km/h的速度通過最小125mm的曲線。(A)10 (B)5 (C)3 (D)3589、SS3B型電力機車構造速度100km/h指的是( )。(A) 受電弓允許的最高速度(B)轉向架允許的最高速度(C)車體允許的最高速度 (D)電氣設備允許的最高速度90、機車輪軸牽引力指的是( )。(A) 電機旋轉時,傳動齒輪相互嚙合傳動時產(chǎn)生的力(B) 輪對與鋼軌之間由于粘著的作用而產(chǎn)生的力(C) 輪對在鋼軌上運動時產(chǎn)生的力(D) 輪對對鋼軌的作用力91、技規(guī)規(guī)定,機車輪對的輪箍厚度和輪緣厚度分別不得低于( )mm。(A)40、23 (B)45、25 (C)90、33 (D)60、2792、按鐵道部標準TB449-65規(guī)定,輪箍加工成形后輪緣高度為( )mm。(A)18 (B)23 (C)28 (D)25 94、鏇修輪箍后,同軸左右輪箍對應點厚度差不得大于( )。(A)1mm (B)0.5mm (C)2mm (D)1.5mm95、車軸探傷時,裂紋深度大于或等于( )mm,必須換輪處理。(A)3 (B)2 (C)5 (D)1096、小齒輪與電機軸套裝前用錐度量規(guī)檢查接觸面應不小于( )。(A)60% (B)65% (C)70% (D)75%97、軸箱拉桿與軸箱體組裝后八字面底部應有( )的間隙。(A)38mm (B)35mm (C)9mm (D)35mm98、為了防止單缸制動器棘鉤齒尖與棘輪齒面脫離,用( )壓緊棘鉤。(A)螺旋簧 (B)板簧 (C)蝸卷彈簧 (D)條簧99、SS3B型電力機車傳遞牽引力的方式為( )。(A)水平桿低位牽引方式 (B)斜拉桿低位牽引方式(C)中央支承銷牽引方式 (D)都不對100、SS3B型電力機車牽引力由軸箱經(jīng)軸箱拉桿傳至構架,再通過( )裝置傳到車體,最后經(jīng)車鉤牽引列車運行。(A)一系彈簧懸掛裝置 (B)牽引裝置(C)二系彈簧懸掛裝置 (D)摩擦減振器101、SS3B型電力機車額定工作電壓為( )KV。(A)19 (B)20 (C)25 (D)29102、型號為205的滾動軸承直徑系列是( )。(A)重系列 (B)中系列 (C)輕系列 (D)都不對103、型號為1208的滾動軸承類型是( )。(A) 深溝球軸承 (B)調(diào)心球軸承(C)調(diào)心滾子軸承 (D)調(diào)心滾針軸承104、下列屬于SS3B型電力機車一系懸掛的是( )。(A) 垂向油壓減振器 (B)橫向減振器(C)摩擦減振器橡膠彈簧 (D)都不對105、SS3B型電力機車通過的最小曲線半徑為( )。(A)125m (B)150m (C)100m (D)200m106、( )屬于一系懸掛裝置。(A)垂直油壓減振器 (B)橫向油壓減振器(C)橡膠堆 (D)摩擦減振器107、( )承擔機車重量、產(chǎn)生、傳遞機車牽引力和制動力。(A)車體(B)轉向架(C)車體支承裝置(D)牽引緩沖裝置108、車體與轉向架的聯(lián)接裝置是( )。(A)車體支承裝置 (B)牽引緩沖裝置(C)一系懸掛裝置 (D)輔助裝置109、電力機車與列車的連掛裝置是( )。(A) 車體支承裝置(B)輔助裝置(C)牽引緩沖裝置(D)車鉤110、能源利用率最高的機車是( )。(A) 蒸汽機車(B)內(nèi)燃機車(C)電力機車(D)都一樣111、電力機車傳動裝置是( )。(A) 齒輪傳動(B)帶傳動(C)鏈傳動(D)絲桿傳動112、用控制螺栓長度法預緊時,按預緊力要求擰緊后的螺栓長度( )螺栓的原始長度(A) 等于 (B)大于 (C)小于 (D)都不對113、采用雙頭螺栓裝配時,其軸心線必須與機體表面( )。(A)同軸線 (B)平行 (C)垂直 (D)傾斜114、擰緊長方形布置的成組螺母或螺釘時,應從( )擴展。(A)左端開始向右端 (B)右端開始向左端(C)中間開始向兩邊對稱 (D)兩邊開始向中間115、下列防松方式中,不屬于機械防松方式的是( )。(A) 止動墊圈(B)彈簧墊圈(C)鎖緊螺母(D)涂螺紋防松膠116、花鍵聯(lián)接能保證軸與軸上零件有較高的( )要求。(A) 同軸度 (B)垂直度 (C)平行度 (D)平面度117、軸上零件的軸向移動量較大時,則采用( )聯(lián)接。(A)半圓鍵 (B)導向平鍵 (C)滑鍵 (D)花鍵118、采用動聯(lián)接花鍵裝配,套件在花鍵軸上( )。(A) 固定不動(B)可以自由滑動(C)可以自由轉動(D)都不對119、主要用于載荷較大的重系列聯(lián)接的矩形花鍵,其定心方式是( )定心。(A)外徑 (B)內(nèi)徑 (C)齒側 (D)都不對120、圓錐銷的規(guī)格是以( )和長度來表示的。(A) 小頭直徑(B)大頭直徑(C)中間直徑(D)都不對121、采用過盈聯(lián)接裝配,應保證其最小過盈量( )聯(lián)接所需要的最小過盈量。(A)等于 (B)稍大于 (C)稍小于 (D)都不對122、采用熱脹配合法的裝配,當孔、軸配合有一定過盈值時,應將( )加熱,使之脹大。(A)軸 (B)孔 (C)孔和軸 (D)都不對123、采用冷縮配合法的裝配,當孔、軸配合有一定過盈值時,應將( )進行低溫冷卻,使之縮小。(A)軸 (B)孔 (C)孔和軸 (D)都不對124、同時承受徑向力和軸向力的軸承是( )。(A) 向心軸承(B)推力軸承(C)角接觸軸承(D)向心推力125、合理調(diào)整軸承間隙,是保證軸承壽命、提高軸的旋轉( )的關鍵。(A)速度 (B)精度 (C)粗糙度 (D)平穩(wěn)性126、液體摩擦軸承的軸頸與軸承工作表面間,被油膜完全隔開,使滑動表面摩擦變?yōu)闈櫥瑢拥囊后w摩擦,摩擦系數(shù)將( )。(A) 大大減小 (B)大大增加 (C)不變 (D)都不對127、形成液體動壓潤滑的過程,從軸在靜止時,直至當軸達到一定轉速時,主要經(jīng)過( )。(A) 2個過程(B)3個過程(C)4個過程(D)1個過程128、靜壓軸承,在靜壓軸瓦內(nèi)圓表面上開有( )對稱均勻分布的油腔和回油槽,并有封油面。(A)3個 (B)2個 (C)4個 (D)1個129、靜壓軸承在空載時,兩相對油腔壓力相等,薄膜處于平直狀態(tài),軸浮在( )。(A)上邊 (B)中間 (C)下邊 (D)都不對130、當尺寸和過盈量較大的整體式滑動軸承裝入機體孔時,應采用( )。(A) 錘子敲入法 (B)壓力機壓入法(C)軸承加熱法 (D)冷卻法131、薄壁軸瓦與軸承座裝配時,為達到配合緊密,要有合適的過盈量,薄壁軸瓦的剖分面應比軸承座的剖分面( )。(A)高一些 (B)低一些 (C)平齊等高 (D)都不對132、滾動軸承整個代號分為前、中、后三段,其中用七位數(shù)字組成的中段,表示( )。(A)軸承型號 (B)游隙系列和精度等級(C)補充代號 (D)都不對133、對于軸徑尺寸或過盈量較大而又經(jīng)常拆卸的圓錐孔軸承,常采用( )。(A)溫差法裝拆 (B)壓力設備裝拆(C)液壓套合法裝拆 (D)整體冷卻法134、在軸兩端的支承點,用軸承蓋單向固定軸承,分別限制兩個方向的( )。(A) 徑向轉動(B)徑向移動(C)軸向移動(D)軸向跳動135、一端用雙向固定方式,如右端軸承雙向軸向固定,左端軸承可( )。(A)發(fā)生軸向竄動 (B)發(fā)生徑向圓跳動(C)隨軸游動 (D)自由運動136、角接觸球軸承在裝配和使用過程中,可通過調(diào)整內(nèi)、外套圈的軸向位置來獲得合適的( )。(A) 徑向游隙(B)軸向游隙(C)徑向和軸向游隙(D)都不對137、金屬材料抵抗沖擊載荷的作用而不被破壞的能力稱為金屬材料的( )。(A)塑性 (B)韌性 (C)疲勞 (D)強度138、高級優(yōu)質(zhì)碳素鋼含( )較低。(A)碳 (B)鎂 (C)硫、磷 (D)硅139、碳素結構鋼含碳量為( )。(A)0.7% (B)0.7% (C)1% (D)0.5%140、應用最普遍的硬度為( )。(A)HB (B)HRC (C)HV (D)HT141、使鋼產(chǎn)生冷脆性的元素是( )。(A)P (B)S (C)Si (D)Mn142、將鋼加熱到Ac3或Acm以上3035,保溫一定時間,隨后在空氣中冷卻下來的熱處理過程為( )。(A)正火 (B)退火 (C)淬火 (D)回火143、淬火加( )即為調(diào)質(zhì)處理。(A) 低溫回火(B)中溫回火(C)高溫回火(D)正火144、滲碳后需要進行的熱處理工藝為( )。(A) 回火(B)正火(C)淬火+低溫回火(D)發(fā)藍145、允許尺寸的變動量即為( )。(A) 公差(B)偏差(C)誤差(D)上偏差146、孔的尺寸減去軸的尺寸所得代數(shù)差為正時的配合為( )。(A)間隙配合(B)過盈配合(C)過渡配合(D)緊配合147、一般情況下優(yōu)先使用的配合基準制為( )。(A) 基軸制 (B)基孔制 (C)任意 (D)基準制148、機械制造中常用的長度單位為( )(A)m (B)mm (C)m (D)dm149、直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是( )。(A)模數(shù)相等 (B)分度圓上壓力角相等(C)齒數(shù)相等 (D)模數(shù)相等及分度圓上壓力角相等150、齒輪發(fā)藍是由于( )。(A)加熱溫度太低 (B)加熱溫度太高(C)齒輪表面有油膜 (D)都不對三、判斷題(150題)1、鉆孔時,加切削液的目的主要是為了潤滑。 ( ) 2、在鑄鐵上鉸孔時加煤油潤滑,因煤油的滲透性強,會產(chǎn)生鉸孔后孔徑縮小。 ( )3、擴孔是用擴孔鉆對工件上已有的孔進行精加工。 ( )4、鉸孔是用鉸刀對粗加工的孔進行精加工。 ( )5、鉸削帶有鍵槽的孔時,采用普通直槽鉸刀。 ( )6、鉸削20mm的孔時,鉸削余量是0.5mm;鉸削40mm的孔時,鉸削余量是0.3mm。 ( )7、螺紋配合,當要求配合性質(zhì)變動較小時,采用精密螺紋。( )8、M2020-6H/6g,其中6H表示外螺紋公差帶,6g表示內(nèi)螺紋公差帶。 ( )9、M202-6H/5g6g,其中5g表示外螺紋中徑公差帶,6g表示外螺紋頂徑公差帶。 ( )10、M10-7H-L,其中L表示旋合長度為短旋合長度。 ( )11、準螺紋代號的表示順序是牙型、大徑、旋向。 ( )12、絲錐螺紋公差帶有1H、2H、3H、4H。 ( )13、可調(diào)管子板牙由兩塊組成,用來套管子外螺紋的。 ( )14、軸箱軸承解體清洗后組裝,軸承室內(nèi)油加的越多越好。( )15、雙側斜齒輪傳動的電機,組裝電機齒輪時可以隨便裝,沒有角度限制。 ( )16、鋼塑性較好,不容易折斷,常用來做小型的研具。 ( )17、有槽的研磨平板用于精研磨。 ( )18、金剛石磨料的切削能力、硬度比氧化物、碳化物磨料都低,實用效果也差。 ( )19、磨粉的粒度號數(shù)大,磨料細;號數(shù)小,磨料粗。微粉的號數(shù)大,磨料粗,反之,磨料細。 ( )20、車鉤緩沖器尾框

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