車站值班員聯(lián)控用語(yǔ).doc

目錄一、 正常情況下車機(jī)聯(lián)控用語(yǔ)2二、非正常行車下列車聯(lián)控用語(yǔ)5三、調(diào)車聯(lián)控用語(yǔ)11四、專用車機(jī)聯(lián)控用語(yǔ)14五、其它規(guī)定20一、 正常情況下車機(jī)聯(lián)控用語(yǔ)1、接車作業(yè) 呼叫時(shí)機(jī)：自動(dòng)閉塞區(qū)段,列車接近第一接近通過(guò)信號(hào)機(jī)或規(guī)定的呼叫點(diǎn);半自動(dòng)閉塞區(qū)段(雙線反方向行車時(shí))，列車在規(guī)定的呼叫點(diǎn)。 呼叫人（列車司機(jī)）：（站）（次）接近。被呼叫人（車站值班員）：（次）（站）道通過(guò)（停車）。呼叫人（列車司機(jī)）：（次）道通過(guò)（停車），司機(jī)明白。注：有兩個(gè)及以上運(yùn)行方向的車站，應(yīng)在聯(lián)控用語(yǔ)后增加“去方向”2、進(jìn)站、出站、進(jìn)路作業(yè) 作業(yè)用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)： 列車機(jī)外停車、站內(nèi)停車再開(kāi)或列車始發(fā)時(shí)，信號(hào)機(jī)開(kāi)放后。 呼叫人（車站值班員）： （次）（道）出站（進(jìn)站、進(jìn)路）信號(hào)好了。被呼叫人（列車司機(jī)）： （次）道出站（進(jìn)站、進(jìn)路）信號(hào)好了，司機(jī)明白。注：有兩個(gè)及以上運(yùn)行方向的車站，應(yīng)在聯(lián)控用語(yǔ)中增加“去方向”3、核對(duì)風(fēng)壓時(shí)的車機(jī)聯(lián)控程序及用語(yǔ)A、 風(fēng)壓正常時(shí)呼叫時(shí)機(jī)： 列車起動(dòng)后越過(guò)出站信號(hào)機(jī)；列車在區(qū)間停車再開(kāi)；進(jìn)入長(zhǎng)大下坡道前；列車運(yùn)行中實(shí)行制動(dòng)試驗(yàn)后。 呼叫人（列車司機(jī)）：（次）車長(zhǎng)核對(duì)風(fēng)壓。被呼叫人（運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)）：（次）尾部風(fēng)壓千帕。呼叫人（列車司機(jī)）：（次）尾部風(fēng)壓千帕，司機(jī)明白。B、風(fēng)壓異常作業(yè)呼叫時(shí)機(jī) 當(dāng)列車尾部風(fēng)壓異常時(shí)呼叫人（運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)）：（次）尾部風(fēng)壓千帕。被呼叫人（列車司機(jī)）：（次）尾部風(fēng)壓千帕，司機(jī)明白。無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的貨物、軍用列車司機(jī)在A項(xiàng)規(guī)定的呼叫時(shí)機(jī)應(yīng)使用列車尾部安全防護(hù)裝置核對(duì)風(fēng)壓。4、列車通過(guò)慢行地段后的車機(jī)聯(lián)控程式序及用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：當(dāng)列車通過(guò)慢行地段后呼叫人（運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)）：（次）司機(jī)，慢行地段已通過(guò)。 被呼叫人（列車司機(jī)）：（次）司機(jī)明白。5、特快（雙層）旅客列車通過(guò)車站時(shí)的車機(jī)聯(lián)控程式序及用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：作業(yè)用語(yǔ) 特快（雙層）旅客列車在車站通過(guò)時(shí) 呼叫人（車站助理值班員）： 客車（次）車長(zhǎng)，站運(yùn)行正常。被呼叫人（運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)）：客車（次）運(yùn)行正常，車長(zhǎng)明白。6、客車和無(wú)尾裝置的列車中間站停車再開(kāi)車前需要試風(fēng)時(shí)車機(jī)聯(lián)控程序及用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：車站發(fā)車人員試風(fēng)后，確認(rèn)列車通風(fēng)良好后。呼叫人（車站試風(fēng)、發(fā)車人員）：XX次司機(jī)，列車通風(fēng)良好。被呼叫人（列車司機(jī)）：XX次通風(fēng)良好，司機(jī)明白。7、通信記錄裝置良好利用無(wú)線調(diào)度電話直接發(fā)車時(shí)車機(jī)聯(lián)控程序及用語(yǔ)A、無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車呼叫時(shí)機(jī)：通信記錄裝置良好的車站，無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車發(fā)車條件具備后。呼叫人（車站值班員或助理）：XX（次）X道發(fā)車。被呼叫人（列車司機(jī)）：XX（次）X道發(fā)車，司機(jī)明白。B、有運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車呼叫時(shí)機(jī)：通信記錄裝置良好的車站，列車發(fā)車條件具備后。呼叫人（車站值班員或助理）：XX（次）運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)，X道準(zhǔn)許發(fā)車。呼叫人（運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)）：XX（次）司機(jī)，我是XX（次）運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)，X道發(fā)車。被呼叫人（列車司機(jī)）：XX（次）X道發(fā)車，司機(jī)明白。8、接停車的列車，列車未整列進(jìn)入接車線時(shí)的車機(jī)聯(lián)控程序及用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：站內(nèi)停車的列車進(jìn)站停車前或停車后尾部壓標(biāo)時(shí)。呼叫人（車站值班員或助理）：XX次尾部壓標(biāo)，向前移動(dòng)。被呼叫人（列車司機(jī)）：XX次尾部壓標(biāo)，向前移動(dòng)，司機(jī)明白。呼叫時(shí)機(jī)：待列車尾部進(jìn)入接車線后。呼叫人（車站值班員或助理）：XX次尾部過(guò)標(biāo)。被呼叫人（列車司機(jī)）：XX次尾部過(guò)標(biāo)，司機(jī)明白。9、車站外勤值班員未在指定地點(diǎn)接車時(shí)聯(lián)控程序及用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：外勤值班員因故不能在指定地點(diǎn)接車時(shí)，車站值班員于車機(jī)聯(lián)控后。呼叫人（車站值班員或助理）：XX（次）司機(jī)，我站外勤值班員X道列車尾部就地接車，請(qǐng)注意。被呼叫人（列車司機(jī)）：XX次司機(jī)明白。呼叫時(shí)機(jī)：車站值班員與司機(jī)通話后，呼叫外勤值班員。呼叫人（車站值班員或助理）：外勤值班員XX，上（下）行X道有列車通過(guò)，請(qǐng)注意安全。被呼叫人（車站值班員或助理）：外勤XX明白。10、有關(guān)車場(chǎng)信號(hào)樓加入聯(lián)控時(shí)的車機(jī)聯(lián)控程序及用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：列車接近車站、車場(chǎng)前。呼叫人（列車司機(jī)）：（站）XX場(chǎng)次接近。被呼叫人（車場(chǎng)信號(hào)樓值班員）：（次）（站）XX場(chǎng)道（正線）停車（通過(guò)），（去XX場(chǎng)或去XX方向）。呼叫人（列車司機(jī)）：（次）（站）XX場(chǎng)道（正線）停車（通過(guò)），（去XX場(chǎng)或去XX方向），司機(jī)明白。11、列車制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略（貫通）試驗(yàn)時(shí)的車機(jī)聯(lián)控程序及用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：列車制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略（貫通）試驗(yàn)人員確認(rèn)列車尾部制動(dòng)機(jī)在緩解狀態(tài)時(shí)。呼叫人（試驗(yàn)人員）：XX次司機(jī)，請(qǐng)制動(dòng)。（試驗(yàn)人員確認(rèn)列車尾部制動(dòng)機(jī)在制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，呼叫：XX次司機(jī)，請(qǐng)緩解）。被呼叫人（列車司機(jī)）：XX次制動(dòng)，司機(jī)明白。（XX次緩解，司機(jī)明白。）呼叫人（試驗(yàn)人員）：試驗(yàn)人員確認(rèn)列車尾部車輛制動(dòng)機(jī)制動(dòng)后，通知司機(jī)：XX次，尾部車輛已制動(dòng)。被呼叫人（列車司機(jī)）：XX次已制動(dòng)，司機(jī)明白。呼叫人（試驗(yàn)人員）：試驗(yàn)人員確認(rèn)列車尾部車輛制動(dòng)機(jī)緩解后，通知司機(jī)：XX次，列車緩解良好。被呼叫人（列車司機(jī)）：XX次緩解良好，司機(jī)明白。二、非正常行車下列車聯(lián)控用語(yǔ)1被迫停車或列車脫軌可能侵入鄰線時(shí)的車機(jī)聯(lián)控程序及用語(yǔ)A、被迫停車或列車脫軌可能侵入鄰線、本務(wù)司機(jī)呼叫車站時(shí)呼叫時(shí)機(jī)：列車在區(qū)間被迫停車或列車脫軌可能侵入鄰線時(shí)呼叫人（列車司機(jī)）：（站）（次）在公里（處）（原因）被迫停車（或可能侵入鄰線）。被呼叫人（車站值班員）：（次）在公里（處）（原因）被迫停車（侵入鄰線），（站）明白。B、被迫停車，本務(wù)司機(jī)呼叫追蹤列車時(shí)呼叫時(shí)機(jī)：列車在區(qū)間被迫停車時(shí)呼叫人（本務(wù)司機(jī)）：（次）在公里（處）被迫停車，追蹤列車注意運(yùn)行。被呼叫人（追蹤列車司機(jī)）：（次）在公里（處）被迫停車，（次）追蹤列車明白。C、列車被迫停車，車站立即呼叫追蹤列車時(shí)呼叫時(shí)機(jī)：車站接到列車在區(qū)間被迫停車的通知時(shí)呼叫人（車站值班員）：（次）在公里（處）被迫停車，（次）注意運(yùn)行。被呼叫人（追蹤列車司機(jī)）：（次）在公里（處）被迫停車，注意運(yùn)行，司機(jī)明白。D、列車脫軌可能侵入鄰線，車站立即呼叫鄰線列車時(shí)呼叫時(shí)機(jī)：車站接到列車在區(qū)間脫軌可能侵入鄰線的通知時(shí)呼叫人（車站值班員）：（次）在公里（處）侵限，（次）列車立即停車。被呼叫人（鄰線列車司機(jī)）：（次）在公里（處）侵限，立即停車，司機(jī)明白。E、列車脫軌可能侵入鄰線，本務(wù)司機(jī)呼叫鄰線列車時(shí)呼叫時(shí)機(jī)：列車脫軌可能侵入鄰線時(shí) 呼叫人（本務(wù)司機(jī)）：（次）在公里（處）侵限，上（下）行列車立即停車。被呼叫人（鄰線列車司機(jī)）：（次）在公里（處）侵限，立即停車。上（下）行（次）司機(jī)明白。F、列車在區(qū)間被迫停車不能運(yùn)行請(qǐng)求救援時(shí)呼叫時(shí)機(jī)：列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行，需請(qǐng)求救援時(shí)呼叫人（列車司機(jī)）：XX站，我是XX次司機(jī)，因XX原因停在XX公里XX米，不能運(yùn)行，請(qǐng)求救援。被呼叫人（車站值班員）：XX次因XX原因停在XX公里XX米，不能運(yùn)行，請(qǐng)求救援，XX站值班員明白。2、道口發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)的車機(jī)聯(lián)控程序及用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：當(dāng)?shù)揽诎l(fā)生險(xiǎn)情時(shí)呼叫人（道口工）： 公里道口發(fā)生險(xiǎn)情，上（下）行接近列車立即停車（如知道車次時(shí)呼叫次）。 被呼叫人（列車司機(jī)）：立即停車，（次）司機(jī)明白。3、遇有下列情況時(shí)，車站值班員主動(dòng)呼叫列車司機(jī)時(shí)的車機(jī)聯(lián)控程序及用語(yǔ)A、列車臨時(shí)機(jī)外停車時(shí)呼叫時(shí)機(jī)：列車接近前呼叫人（車站值班員）：（次）（站）機(jī)外停車。被呼叫人（列車司機(jī)）：（次）（站）機(jī)外停車，司機(jī)明白。B、通過(guò)列車變?yōu)橥＼嚂r(shí)呼叫時(shí)機(jī)：列車接近前呼叫人（車站值班員）：（次）（站）（道）停車。被呼叫人（列車司機(jī)）：（次）（道）停車，司機(jī)明白。C、旅客列車變更固定接車線路時(shí)呼叫時(shí)機(jī)：列車接近前呼叫人（車站值班員）：客車（次）（站）變更道通過(guò)（停車），限速公里。被呼叫人（列車司機(jī)）：客車（次）（站）變更道通過(guò)（停車），限速公里，司機(jī)明白。D、列車直進(jìn)側(cè)出（側(cè)進(jìn)直出）在車站通過(guò)時(shí)呼叫時(shí)機(jī)：列車接近前呼叫人（車站值班員）：（次）（站）道通過(guò)，直進(jìn)側(cè)出（側(cè)進(jìn)直出），限速公里。被呼叫人（列車司機(jī)）：（次）道通過(guò)，直進(jìn)側(cè)出（側(cè)進(jìn)直出），限速公里，司機(jī)明白。E、車站引導(dǎo)接車時(shí)呼叫時(shí)機(jī)：列車接近前呼叫人（車站值班員）：（次）（站）引導(dǎo)接車，道停車（通過(guò)），注意引導(dǎo)（手）信號(hào)。被呼叫人（列車司機(jī)）：（次）（站）引導(dǎo)接車，道停車（通過(guò)），司機(jī)明白。F、列車反方向行車時(shí)呼叫時(shí)機(jī)：列車接近前呼叫人（車站值班員）：（次）（站）道通過(guò)，出站反方向，限速公里。被呼叫人（列車司機(jī)）：（次）道通過(guò)，出站反方向，限速公里，司機(jī)明白。G、站內(nèi)或區(qū)間限速時(shí)呼叫時(shí)機(jī)：列車接近前呼叫人（車站值班員）：（次）（站）道通過(guò)，站內(nèi)限速公里或區(qū)間公里限速公里。被呼叫人（列車司機(jī)）：（次）道通過(guò)，站內(nèi)限速公里或區(qū)間公里限速公里，司機(jī)明白。4、施工特定行車辦法時(shí)車機(jī)聯(lián)控程序及用語(yǔ)A、進(jìn)、出站信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放時(shí)呼叫時(shí)機(jī)：引導(dǎo)接車并正線通過(guò)，進(jìn)、出站信號(hào)機(jī)均不能開(kāi)放時(shí)。呼叫人（車站值班員）：（次）（站）特定引導(dǎo)手信號(hào)接車，道通過(guò)，調(diào)度命令XX號(hào)，路票電話記錄X號(hào)（綠色許可證X號(hào)），注意手信號(hào)。被呼叫人（列車司機(jī)）：（次）（站）特定引導(dǎo)手信號(hào)接車，道通過(guò)，調(diào)度命令XX號(hào)，路票電話記錄X號(hào)（綠色許可證X號(hào)），注意手信號(hào)，司機(jī)明白。B、進(jìn)站信號(hào)機(jī)開(kāi)放，出站信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放時(shí)呼叫時(shí)機(jī)：進(jìn)站信號(hào)機(jī)開(kāi)放，出站信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放時(shí)呼叫人（車站值班員）：（次）（站），道通過(guò)，調(diào)度命令XX號(hào)，路票電話記錄X號(hào)（綠色許可證X號(hào)），注意手信號(hào)。被呼叫人（列車司機(jī)）：（次）（站），道通過(guò)，調(diào)度命令XX號(hào)，路票電話記錄X號(hào)（綠色許可證X號(hào)），注意手信號(hào)，司機(jī)明白。C、進(jìn)站信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放，出站信號(hào)機(jī)開(kāi)放時(shí)呼叫時(shí)機(jī)：進(jìn)站信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放，出站信號(hào)機(jī)開(kāi)放時(shí)呼叫人（車站值班員）：（次）（站）特定引導(dǎo)手信號(hào)接車，道通過(guò)，調(diào)度命令XX號(hào)，注意手信號(hào)。被呼叫人（列車司機(jī)）：（次）（站）特定引導(dǎo)手信號(hào)接車，道通過(guò)，調(diào)度命令XX號(hào)，注意手信號(hào)，司機(jī)明白。5、反方向發(fā)車時(shí)車機(jī)聯(lián)控程序及用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：車站值班員在反方向發(fā)車進(jìn)路信號(hào)準(zhǔn)備妥當(dāng)，具備發(fā)車條件后。呼叫人（車站值班員）：（次）道反方向出站（進(jìn)路）信號(hào)好了，注意運(yùn)行。被呼叫人（列車司機(jī)）：（次）反方向出站（進(jìn)路）信號(hào)好了，注意運(yùn)行，司機(jī)明白。復(fù)誦人（運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)）：（次）車長(zhǎng)明白。6、汛期遇到險(xiǎn)情時(shí)的車機(jī)聯(lián)控程序及用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：司機(jī)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)。呼叫人（列車司機(jī)）：站，次在公里米因線路水害（山體滑坡、落石）停車。被呼叫人（車站值班員）：次在公里米因線路水害（山體滑坡、落石）停車，站明白。7、遇列車通過(guò)地段晃車嚴(yán)重或有異狀時(shí)車機(jī)聯(lián)控程序及用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：司機(jī)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)。呼叫人（列車司機(jī)）：站，次列車通過(guò)公里米至公里米嚴(yán)重晃車（有異狀）。被呼叫人（車站值班員）：站明白，公里米線路晃車（有異狀）。8、巡守工（作業(yè)人員）發(fā)現(xiàn)水害或山體滑坡、落石時(shí)車機(jī)聯(lián)控程序及用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：巡守工（作業(yè)人員）發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)。呼叫人（看守或作業(yè)人員）：站，我是公里巡守工（作業(yè)人員），公里米水害（山體滑坡、落石），請(qǐng)封鎖區(qū)間。被呼叫人（車站值班員）：站明白，公里米水害（山體滑坡、落石）封鎖區(qū)間。9、列車已開(kāi)往水害或山體滑坡、落石區(qū)段時(shí)車機(jī)聯(lián)控程序及用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：車站值班員接到有關(guān)人員報(bào)告后，應(yīng)主動(dòng)呼報(bào)列車司機(jī)。呼叫人（車站值班員）：次列車公里（雙線為線公里）發(fā)生水害（山體滑坡、落石），立即停車被呼叫人（列車司機(jī)）：公里（雙線為線公里）發(fā)生水害（山體滑坡、落石），立即停車，次司機(jī)明白。10、遇天氣惡劣，了望距離不足200米，機(jī)車信號(hào)與地面信號(hào)顯示不一致時(shí)，列車需降速運(yùn)行時(shí)的車機(jī)聯(lián)控程序及用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：遇天氣惡劣，了望距離不足200米，機(jī)車信號(hào)與地面信號(hào)顯示不一致時(shí)。呼叫人（列車司機(jī)）：站，次列車因天氣惡劣，機(jī)車信號(hào)與地面信號(hào)顯示不一致，開(kāi)始降速運(yùn)行，請(qǐng)報(bào)告調(diào)度。被呼叫人（車站值班員）：次列車因天氣惡劣，機(jī)車信號(hào)與地面信號(hào)顯示不一致，開(kāi)始降速運(yùn)行報(bào)告調(diào)度，站明白。11、天氣好轉(zhuǎn)后恢復(fù)正常運(yùn)行速度時(shí)車機(jī)聯(lián)控程序及用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：降速運(yùn)行后，恢復(fù)正常運(yùn)行時(shí)。呼叫人（列車司機(jī)）：站，次列車恢復(fù)正常速度運(yùn)行，請(qǐng)報(bào)告調(diào)度員。被呼叫人（車站值班員）：次列車恢復(fù)正常速度運(yùn)行報(bào)告調(diào)度員，站明白。12、停止基本閉塞法使用書(shū)面憑證發(fā)車時(shí)的車機(jī)聯(lián)控程序及用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：司機(jī)確認(rèn)書(shū)面行車憑證無(wú)誤后。呼叫人（列車司機(jī)）：站，次詢問(wèn)發(fā)車進(jìn)路。被呼叫人（車站值班員）：次道發(fā)車進(jìn)路好了。復(fù)誦人（列車司機(jī)）：次道發(fā)車進(jìn)路好了，司機(jī)明白。13、發(fā)現(xiàn)車輛燃軸時(shí)的車機(jī)聯(lián)控程序及用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：發(fā)現(xiàn)車輛燃軸時(shí)。呼叫人（發(fā)現(xiàn)車輛燃軸或軸溫監(jiān)測(cè)人員）：次車輛燃軸立即停車。被呼叫人（列車司機(jī)）：次車輛燃軸立即停車，司機(jī)明白。14、車輛軸溫強(qiáng)熱、激熱，通知前方站側(cè)線停車時(shí)的車機(jī)聯(lián)控程序及用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：發(fā)現(xiàn)車輛軸溫強(qiáng)熱、激熱，通知前方站側(cè)線停車時(shí)。呼叫人（軸溫監(jiān)測(cè)人員）：站，次車輛軸溫強(qiáng)（微）熱，請(qǐng)接入側(cè)線停車。被呼叫人（車站值班員）：次車輛軸溫強(qiáng)（微）熱，請(qǐng)接入側(cè)線停車，站明白。15、車輛燃軸停在區(qū)間，檢查確定能夠運(yùn)行到前方站處理時(shí)的車機(jī)聯(lián)控程序及用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：車輛燃軸停在區(qū)間檢查后確定能夠繼續(xù)運(yùn)行時(shí)。呼叫人（列車司機(jī)）：站，次車輛燃軸，請(qǐng)接入正線停車。被呼叫人（車站值班員）：次車輛燃軸，接入正線停車，站明白。16、在自動(dòng)閉塞區(qū)間運(yùn)行時(shí)，司機(jī)發(fā)現(xiàn)區(qū)間通過(guò)信號(hào)故障時(shí)車機(jī)聯(lián)控程序及用語(yǔ)A、司機(jī)發(fā)現(xiàn)區(qū)間通過(guò)信號(hào)故障時(shí)與車站值班員車機(jī)聯(lián)控程序及用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：自動(dòng)閉塞區(qū)段運(yùn)行中司機(jī)發(fā)現(xiàn)通過(guò)信號(hào)故障，需與前方站聯(lián)系時(shí)呼叫人（列車司機(jī)）：站，我是次，現(xiàn)在公里加米停車，號(hào)通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示紅燈（顯示不明或燈光熄滅），請(qǐng)確認(rèn)前方閉塞分區(qū)（占用情況），并報(bào)告列車調(diào)度員。被呼叫人（車站值班員）：次，前方閉塞分區(qū)次占用（前方閉塞分區(qū)空閑），并已報(bào)告調(diào)度員。呼叫人（列車司機(jī)）：次，前方閉塞分區(qū)次占用（前方閉塞分區(qū)空閑），司機(jī)明白。B、司機(jī)發(fā)現(xiàn)區(qū)間通過(guò)信號(hào)故障時(shí)與列車調(diào)度員的聯(lián)系用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：自動(dòng)閉塞區(qū)段運(yùn)行中司機(jī)發(fā)現(xiàn)通過(guò)信號(hào)故障，需與調(diào)度員聯(lián)系時(shí)呼叫人（列車司機(jī)）：臺(tái)調(diào)度員，我是次，現(xiàn)在公里加米停車，號(hào)通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示紅燈（顯示不明或燈光熄滅），請(qǐng)確認(rèn)前方閉塞分區(qū)（占用情況）。被呼叫人（列車調(diào)度員）：次，前方閉塞分區(qū)次占用（前方閉塞分區(qū)空閑）。呼叫人（列車司機(jī)）：次，前方閉塞分區(qū)次占用（前方閉塞分區(qū)空閑），司機(jī)明白。C、司機(jī)發(fā)現(xiàn)區(qū)間通過(guò)信號(hào)故障停車后通知后續(xù)列車司機(jī)時(shí)的聯(lián)系用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：自動(dòng)閉塞區(qū)段運(yùn)行中司機(jī)發(fā)現(xiàn)通過(guò)信號(hào)故障，需通知后續(xù)列車司機(jī)時(shí)。呼叫人（列車司機(jī)）：后續(xù)列車（次）司機(jī)，我是次，因號(hào)通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示紅燈（顯示不明或燈光熄滅），現(xiàn)在公里加米停車，注意運(yùn)行。被呼叫人（后續(xù)列車司機(jī)）：次，因號(hào)通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示紅燈（顯示不明或燈光熄滅），現(xiàn)在公里加米停車，注意運(yùn)行，后續(xù)（次）司機(jī)明白。D、續(xù)行列車發(fā)現(xiàn)區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示紅燈（顯示不明或燈光熄滅），與前行列車聯(lián)系用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：自動(dòng)閉塞區(qū)段運(yùn)行中司機(jī)發(fā)現(xiàn)通過(guò)信號(hào)故障時(shí)。呼叫人（續(xù)行列車司機(jī)）：前行列車（次），我是次，現(xiàn)在公里加米停車，號(hào)通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示紅燈（顯示不明或燈光熄滅），請(qǐng)回答你的位置。被呼叫人（前行列車司機(jī)）：次，次，已通過(guò)號(hào)信號(hào)機(jī)，現(xiàn)在運(yùn)行（停車）公里加米處。呼叫人（續(xù)行列車司機(jī)）：次，已通過(guò)號(hào)信號(hào)機(jī)，現(xiàn)在運(yùn)行（停車）公里加米處，續(xù)行列車司機(jī)明白。17、運(yùn)行途中遇機(jī)車信號(hào)機(jī)故障，影響監(jiān)控裝置不能正常使用，需進(jìn)入機(jī)車信號(hào)故障模式運(yùn)行時(shí)的車機(jī)聯(lián)控用語(yǔ)A、需進(jìn)入機(jī)車信號(hào)故障模式運(yùn)行時(shí)呼叫時(shí)機(jī)：運(yùn)行途中遇機(jī)車信號(hào)機(jī)故障，需進(jìn)入機(jī)車信號(hào)故障模式運(yùn)行時(shí)。呼叫人（列車司機(jī)）：站次因機(jī)車信號(hào)機(jī)故障影響監(jiān)控裝置正常使用，準(zhǔn)備進(jìn)入機(jī)車信號(hào)故障模式運(yùn)行，請(qǐng)轉(zhuǎn)報(bào)調(diào)度員按重點(diǎn)列車掌握。被呼叫人（車站值班員或助理）：XX次，因機(jī)車信號(hào)機(jī)故障影響監(jiān)控裝置正常使用，準(zhǔn)備進(jìn)入機(jī)車信號(hào)故障模式運(yùn)行，轉(zhuǎn)報(bào)調(diào)度員按重點(diǎn)列車掌握，站明白。呼叫時(shí)機(jī)：調(diào)度員下達(dá)允許監(jiān)控裝置故障關(guān)機(jī)的命令后，值班員向司機(jī)通報(bào)時(shí)。呼叫人（車站值班員或助理）：調(diào)度員同意轉(zhuǎn)入機(jī)車信號(hào)故障模式運(yùn)行，命令號(hào)被呼叫人（列車司機(jī)）：調(diào)度員同意次轉(zhuǎn)入機(jī)車信號(hào)故障模式運(yùn)行，命令號(hào)，司機(jī)明白。B、機(jī)車信號(hào)正常后，需恢復(fù)監(jiān)控裝置監(jiān)控運(yùn)行時(shí)呼叫時(shí)機(jī)：機(jī)車信號(hào)正常后，需恢復(fù)監(jiān)控裝置監(jiān)控運(yùn)行時(shí)。呼叫人（列車司機(jī)）：站，請(qǐng)轉(zhuǎn)報(bào)調(diào)度員，次機(jī)車信號(hào)恢復(fù)正常，監(jiān)控裝置進(jìn)入正常監(jiān)控狀態(tài)運(yùn)行。被呼叫人（車站值班員或助理）：XX次，機(jī)車信號(hào)恢復(fù)正常，監(jiān)控裝置進(jìn)入正常監(jiān)控狀態(tài)運(yùn)行，站明白。注：列車調(diào)度員下達(dá)命令后，車站值班員用列車無(wú)線調(diào)度電話將調(diào)度命令轉(zhuǎn)達(dá)給司機(jī)。18、機(jī)車信號(hào)恢復(fù)正常后，需恢復(fù)監(jiān)控裝置監(jiān)控運(yùn)行的車機(jī)聯(lián)控用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：機(jī)車信號(hào)恢復(fù)正常后，需恢復(fù)監(jiān)控裝置監(jiān)控運(yùn)行時(shí)。呼叫人（列車司機(jī)）：站，請(qǐng)轉(zhuǎn)報(bào)調(diào)度員，次機(jī)車信號(hào)恢復(fù)正常，監(jiān)控裝置進(jìn)入正常監(jiān)控狀態(tài)運(yùn)行。被呼叫人（車站值班員）：XX次機(jī)車信號(hào)恢復(fù)正常，進(jìn)入正常監(jiān)控狀態(tài)運(yùn)行，轉(zhuǎn)報(bào)調(diào)度員，站明白。19、運(yùn)行途中，遇機(jī)車監(jiān)控裝置故障，需關(guān)閉監(jiān)控裝置，按20以下速度運(yùn)行時(shí)的車機(jī)聯(lián)控程序及用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：運(yùn)行途中機(jī)車監(jiān)控裝置故障，需按20km/h以下速度運(yùn)行到前方站，更換機(jī)車時(shí)。呼叫人（列車司機(jī)）：站請(qǐng)轉(zhuǎn)報(bào)調(diào)度員，次機(jī)車控裝置故障，請(qǐng)報(bào)告調(diào)度員，請(qǐng)求關(guān)機(jī)命令，并按20k/h以下速度運(yùn)行。被呼叫人（車站值班員）：XX次機(jī)車控裝置故障，報(bào)告調(diào)度員，請(qǐng)求關(guān)機(jī)命令，并按20k/h以下速度運(yùn)行，站明白。呼叫時(shí)機(jī)：調(diào)度員下達(dá)允許的關(guān)機(jī)命令后，值班員向司機(jī)通報(bào)時(shí)。呼叫人（車站值班員）：XX次調(diào)度員同意關(guān)機(jī)運(yùn)行，命令XX號(hào)。被呼叫人（列車司機(jī)）：調(diào)度員同意關(guān)機(jī)運(yùn)行，命令XX號(hào)，司機(jī)明白。20、車站值班員在得知接觸網(wǎng)故障無(wú)電的信息后，需用無(wú)線列調(diào)呼叫電力機(jī)車乘務(wù)員降弓、就地停車時(shí)的車機(jī)聯(lián)控程序及用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：車站值班員在得知接觸網(wǎng)故障無(wú)電的信息后，需用無(wú)線列調(diào)呼叫電力機(jī)車乘務(wù)員降弓、就地停車時(shí)呼叫人（車站值班員）：XX次司機(jī)，因接觸網(wǎng)故障停電，請(qǐng)降弓、停車。被呼叫人（列車司機(jī)）：接觸網(wǎng)故障停電，降弓、停車，XX次司機(jī)明白。注：有調(diào)度命令時(shí)，可向列車司機(jī)直接傳達(dá)調(diào)度命令。21、接觸網(wǎng)供電恢復(fù)時(shí)，車站值班員需用無(wú)線列調(diào)呼叫電力機(jī)車乘務(wù)員升弓時(shí)的車機(jī)聯(lián)控程序及用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：接觸網(wǎng)供電恢復(fù)時(shí)，車站值班員需用無(wú)線列調(diào)呼叫電力機(jī)車乘務(wù)員升弓時(shí)。呼叫人（車站值班員）：XX次司機(jī)，接觸網(wǎng)恢復(fù)供電，可升弓、繼續(xù)續(xù)運(yùn)行。被呼叫人（列車司機(jī)）：接觸網(wǎng)恢復(fù)供電，可升弓、繼續(xù)續(xù)運(yùn)行，XX次司機(jī)明白。22、遇接觸網(wǎng)停電倒閘時(shí)車站值班員通知列車司機(jī)時(shí)的車機(jī)聯(lián)控程序及用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：遇接觸網(wǎng)停電倒閘時(shí)車站值班員通知列車司機(jī)時(shí)呼叫人（車站值班員）：XX次司機(jī)，調(diào)度命令XX號(hào)，XX上網(wǎng)點(diǎn)至 XX分相點(diǎn)間 X點(diǎn)X 分至X點(diǎn)X分接觸網(wǎng)倒閘作業(yè)，注意運(yùn)行。XX站值班員XX。被呼叫人（列車司機(jī)）：調(diào)度命令XX號(hào)，XX上網(wǎng)點(diǎn)至 XX分相點(diǎn)間 X點(diǎn)X 分至X點(diǎn)X分接觸網(wǎng)倒閘作業(yè)，注意運(yùn)行，XX司機(jī) XX明白。23、列車站內(nèi)停車再開(kāi)或列車始發(fā)時(shí)，需向司機(jī)遞交憑證時(shí)的車機(jī)聯(lián)控程序及用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：列車站內(nèi)停車再開(kāi)或列車始發(fā)時(shí)，向司機(jī)遞交憑證后。呼叫人（車站值班員）：XX次XX站使用（XX）發(fā)車（反方向行車），進(jìn)路好了。被呼叫人（列車司機(jī)）：XX次XX站使用（XX）發(fā)車（反方向行車），進(jìn)路好了，司機(jī)明白。24、車站取消進(jìn)路時(shí)的車機(jī)聯(lián)控程序及用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：車站值班員需取消發(fā)車進(jìn)路時(shí)呼叫人（車站值班員）：XX站需取消XX次X道發(fā)車進(jìn)路。被呼叫人（列車司機(jī)）：如列車尚未起動(dòng)，司機(jī)不準(zhǔn)起動(dòng)列車并回答：XX站需取消XX次X道發(fā)車進(jìn)路，司機(jī)明白。（如列車已起動(dòng)，司機(jī)回答： XX次已起動(dòng)）。被呼叫人（助理員或運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)）：助理值班員、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)聽(tīng)到司機(jī)復(fù)誦后依次回答：助理（車長(zhǎng)）明白。注：車站值班員聽(tīng)到列車已起動(dòng)的回答后，根據(jù)可能的后果指示司機(jī)停車或繼續(xù)運(yùn)行。三、調(diào)車聯(lián)控用語(yǔ)1、列車進(jìn)站前或客車底出庫(kù)前車站通知司機(jī)摘車前防溜時(shí)的車機(jī)聯(lián)控程序及用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：列車進(jìn)站前或客車底出庫(kù)前車站通知司機(jī)摘車前防溜時(shí)。呼叫人（車站值班員）：XX次司機(jī)，列車（車底）進(jìn)站后，車站采取防溜措施后方可摘開(kāi)機(jī)車。被呼叫人（列車司機(jī)）：XX次司機(jī)明白。2、列車到站或客車底出庫(kù)送至到發(fā)線，司機(jī)實(shí)施列車管最大減壓量后，通知摘解人員可以摘管時(shí)聯(lián)控程序及用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：列車到站或客車底出庫(kù)送至到發(fā)線，司機(jī)實(shí)施列車管最大減壓量后。呼叫人（列車司機(jī)）：XX次列車（車底）已到最大減壓量XX千帕可以摘管。被呼叫人（負(fù)責(zé)摘解人員）：XX次列車（車底）已到最大減壓量XX千帕可以摘管。3、調(diào)車時(shí)調(diào)車作業(yè)人員摘開(kāi)軟管前車機(jī)聯(lián)控程序及用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：調(diào)車作業(yè)人員摘開(kāi)制動(dòng)軟管前。呼叫人（調(diào)車作業(yè)人員）：XX次司機(jī)，后部車輛已制動(dòng)。被呼叫人（列車司機(jī)）：已到最大減壓量XX千帕可以摘管。復(fù)誦人（調(diào)車作業(yè)人員）：已到最大減壓量XX千帕可以摘管，明白。4、本務(wù)機(jī)車（包括重聯(lián)機(jī)車、補(bǔ)機(jī)）在中間站轉(zhuǎn)線、掛頭，車站口頭通知司機(jī)經(jīng)路時(shí)的車機(jī)聯(lián)控程序及用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：本務(wù)機(jī)車（包括重聯(lián)機(jī)車、補(bǔ)機(jī)）在中間站轉(zhuǎn)線、掛頭，車站口頭通知司機(jī)經(jīng)路時(shí)呼叫人（車站值班員）：XX次（XX號(hào)機(jī)車），X道（或X道掛頭、停留）調(diào)車進(jìn)路好了。被呼叫人（列車司機(jī)）：XX次（XX號(hào)機(jī)車），X道（或X道掛頭、停留）調(diào)車進(jìn)路好了，司機(jī)明白。5、在正線、到發(fā)線調(diào)車作業(yè)時(shí)車機(jī)聯(lián)控程序及用語(yǔ)A、單機(jī)或牽引運(yùn)行時(shí)呼叫時(shí)機(jī)：同一調(diào)車進(jìn)路能一次排列時(shí)。呼叫人（車站值班員或信號(hào)樓人員）：XX次（X調(diào)或XX號(hào)機(jī)車），X（道）調(diào)車進(jìn)路好了。被呼叫人（列車司機(jī)）：XX次（X調(diào)或XX號(hào)機(jī)車），X（道）調(diào)車進(jìn)路好了，司機(jī)明白。呼叫時(shí)機(jī)：同一調(diào)車進(jìn)路分段排列時(shí)。呼叫人（車站值班員或信號(hào)樓人員）：XX次（X調(diào)或XX號(hào)機(jī)車），X（道）調(diào)車進(jìn)路好了，注意在X信號(hào)機(jī)前停車。被呼叫人（列車司機(jī)）：XX次（X調(diào)或XX號(hào)機(jī)車），X（道）調(diào)車進(jìn)路好了，注意在X信號(hào)機(jī)前停車，司機(jī)明白。B、推進(jìn)運(yùn)行時(shí)呼叫時(shí)機(jī)：同一調(diào)車進(jìn)路能一次排列時(shí)。呼叫人（車站值班員或信號(hào)樓人員）：X調(diào)（或XX調(diào)車組），X（道）調(diào)車進(jìn)路好了。被呼叫人（領(lǐng)車人員）：X（道）調(diào)車進(jìn)路好了，X調(diào)（調(diào)車組）明白。呼叫時(shí)機(jī)：同一調(diào)車進(jìn)路分段排列時(shí)。呼叫人（車站值班員或信號(hào)樓人員）：X調(diào)（或XX調(diào)車組），X（道）調(diào)車進(jìn)路好了，注意在X信號(hào)機(jī)前停車。被呼叫人（領(lǐng)車人員）：X（道）調(diào)車進(jìn)路好了，注意在X信號(hào)機(jī)前停車，X調(diào)（調(diào)車組）明白。6、機(jī)車出、入庫(kù)時(shí)的車機(jī)聯(lián)控程序及用語(yǔ)A、直接出庫(kù)掛頭（或作業(yè)）時(shí)呼叫時(shí)機(jī)：機(jī)車出庫(kù)前，開(kāi)放有關(guān)調(diào)號(hào)后。呼叫人（車站值班員或信號(hào)樓人員）：XX號(hào)機(jī)車（X調(diào)），出庫(kù)去XX道掛頭（作業(yè)、停留）調(diào)車進(jìn)路好了（注意在XX調(diào)號(hào)前先停車）。被呼叫人（司機(jī)）：XX號(hào)機(jī)車（X調(diào)），出庫(kù)去XX道掛頭（作業(yè)、停留）調(diào)車進(jìn)路好了（注意在XX調(diào)號(hào)前先停車），司機(jī)明白。B、機(jī)車出庫(kù)需轉(zhuǎn)線掛頭（作業(yè)、停留）時(shí)呼叫時(shí)機(jī)：機(jī)車出庫(kù)需轉(zhuǎn)線掛頭（作業(yè)、停留）時(shí)，有關(guān)調(diào)號(hào)開(kāi)放后。呼叫人（車站值班員或信號(hào)樓人員）：XX號(hào)機(jī)車（X調(diào)），出庫(kù)經(jīng)X（場(chǎng)）X道去X場(chǎng)X道掛頭（作業(yè)、停留）調(diào)車進(jìn)路好了，注意在XX調(diào)號(hào)前停車和返岔子信號(hào)。被呼叫人（司機(jī)）：XX號(hào)機(jī)車（X調(diào)），出庫(kù)經(jīng)X（場(chǎng)）X道去X場(chǎng)X道掛頭（作業(yè)、停留）調(diào)車進(jìn)路好了，注意在XX調(diào)號(hào)前停車和返岔子信號(hào)，司機(jī)明白。C、機(jī)車出庫(kù)需轉(zhuǎn)線去機(jī)待線（或其它線路）上停留時(shí)呼叫時(shí)機(jī)：機(jī)車出庫(kù)需轉(zhuǎn)線去機(jī)待線（或其它線路）上停留，有關(guān)調(diào)號(hào)開(kāi)放后。呼叫人（車站值班員或信號(hào)樓人員）：XX次（XX號(hào)機(jī)車），出庫(kù)經(jīng)X（場(chǎng)）X道去機(jī)待線或X（場(chǎng)）X線停留，調(diào)車進(jìn)路好了，（注意在XX調(diào)號(hào)前停車和返岔子信號(hào)）。被呼叫人（司機(jī)）：XX號(hào)機(jī)車），出庫(kù)經(jīng)X（場(chǎng)）X道去機(jī)待線或X（場(chǎng)）X線停留，調(diào)車進(jìn)路好了，（注意在XX調(diào)號(hào)前停車和返岔子信號(hào)）。D、機(jī)車在站內(nèi)直接入庫(kù)時(shí)呼叫時(shí)機(jī)：機(jī)車入庫(kù)前，開(kāi)放有關(guān)調(diào)號(hào)后。呼叫人（車站值班員或信號(hào)樓人員）：XX次（XX號(hào)機(jī)車、X調(diào)），入庫(kù)調(diào)車進(jìn)路好了（注意在XX調(diào)號(hào)前先停車）。被呼叫人（司機(jī)）：XX次（XX號(hào)機(jī)車、X調(diào)），入庫(kù)調(diào)車進(jìn)路好了（注意在XX調(diào)號(hào)前先停車），司機(jī)明白。E、機(jī)車摘頭或調(diào)車機(jī)車需轉(zhuǎn)線入庫(kù)時(shí)呼叫時(shí)機(jī)：機(jī)車摘頭或調(diào)車機(jī)車需轉(zhuǎn)線入庫(kù)，開(kāi)放有關(guān)調(diào)號(hào)后。呼叫人（車站值班員或信號(hào)樓人員）：XX次（XX號(hào)機(jī)車、X調(diào)），摘頭（作業(yè)）后經(jīng)X（場(chǎng)）X道入庫(kù)，調(diào)車進(jìn)路好了，注意在XX調(diào)號(hào)前停車和返岔子信號(hào)。被呼叫人（司機(jī)）：XX次（XX號(hào)機(jī)車、X調(diào)），摘頭（作業(yè)）后經(jīng)X（場(chǎng)）X道入庫(kù)，調(diào)車進(jìn)路好了，注意在XX調(diào)號(hào)前停車和返岔子信號(hào)，司機(jī)明白。F、遇機(jī)車走行線或轉(zhuǎn)線去機(jī)機(jī)待線（或其它線路），機(jī)待線（或其它線路）上已有停留的機(jī)車，通知司機(jī)時(shí)呼叫時(shí)機(jī)：機(jī)車在站內(nèi)摘頭轉(zhuǎn)線去機(jī)待線（或其它線路），機(jī)待線（或其它線路）上已停留有機(jī)車、車輛時(shí)呼叫人（車站值班員或信號(hào)樓人員）：XX次（XX號(hào)機(jī)車、X調(diào)），經(jīng)X（場(chǎng)）X道去X（場(chǎng)）X道掛頭（停留），調(diào)車進(jìn)路好了，注意X（場(chǎng)）X道已有機(jī)車停留。被呼叫人（司機(jī)）：XX次（XX號(hào)機(jī)車、X調(diào)），經(jīng)X（場(chǎng)）X道去X（場(chǎng)）X道掛頭（停留），調(diào)車進(jìn)路好了，注意X（場(chǎng)）X道已有機(jī)車停留，司機(jī)明白。G、機(jī)車在站內(nèi)摘頭轉(zhuǎn)線去機(jī)待線（或其它線）停留時(shí)呼叫時(shí)機(jī)：機(jī)車摘頭或調(diào)車機(jī)車需轉(zhuǎn)線入庫(kù)，開(kāi)放有關(guān)調(diào)號(hào)后。呼叫人（車站值班員或信號(hào)樓人員）：XX次（XX號(hào)機(jī)車），摘頭后經(jīng)X（場(chǎng)）X道去機(jī)待線X（場(chǎng)）X線停留，調(diào)車進(jìn)路好了，（注意在XX調(diào)號(hào)前停車和返岔子信號(hào)）。被呼叫人（司機(jī)）：XX次（XX號(hào)機(jī)車），摘頭后經(jīng)X（場(chǎng)）X道去機(jī)待線X（場(chǎng)）X線停留，調(diào)車進(jìn)路好了，（注意在XX調(diào)號(hào)前停車和返岔子信號(hào)），司機(jī)明白。H、停車（返岔子）等號(hào)時(shí)，車站開(kāi)放有關(guān)信號(hào)后呼叫時(shí)機(jī)：機(jī)車在站內(nèi)摘頭轉(zhuǎn)線去機(jī)待線（或其它線路）停留時(shí)的車機(jī)聯(lián)控用語(yǔ)呼叫人（車站值班員或信號(hào)樓人員）：XX次（或XX號(hào)機(jī)車、X調(diào)）X道調(diào)車進(jìn)路好了（或X信號(hào)機(jī)已開(kāi)放）。被呼叫人（司機(jī)）：XX次（或XX號(hào)機(jī)車、X調(diào)）X道調(diào)車進(jìn)路好了（或X信號(hào)機(jī)已開(kāi)放），司機(jī)明白。四、專用車機(jī)聯(lián)控用語(yǔ)1、直達(dá)特快列車北京站開(kāi)車時(shí)車機(jī)聯(lián)控程序及用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：司機(jī)確認(rèn)發(fā)車表示器開(kāi)放或發(fā)車手信號(hào)好了后，起動(dòng)列車前。呼叫人（列車司機(jī)）：XX站，XX次列車起動(dòng)。被呼叫人（車站值班員）：XX站，XX次列車起動(dòng)好了。2、直達(dá)特快列車長(zhǎng)春站開(kāi)車時(shí)車機(jī)聯(lián)控程序及用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：列車具備發(fā)車條件后。呼叫人（車站值班員或助理）：我是車站值班（助理）員XX，XX次X道準(zhǔn)許發(fā)車。被呼叫人（列車司機(jī)）：XX次X道準(zhǔn)許發(fā)車，司機(jī)明白。3、北京地區(qū)不準(zhǔn)鳴笛雙機(jī)重聯(lián)時(shí)聯(lián)控作業(yè)程序及用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：列車起動(dòng)列車前。呼叫人（本務(wù)機(jī)車司機(jī)）：XX次列車起動(dòng)。被呼叫人（重聯(lián)機(jī)車司機(jī)）：XX次列車起動(dòng)。呼叫時(shí)機(jī)：給（斷）電時(shí)。呼叫人（本務(wù)機(jī)車司機(jī)）：XX次補(bǔ)機(jī)給（斷）電。被呼叫人（重聯(lián)機(jī)車司機(jī)）：XX次補(bǔ)機(jī)給（斷）電，柴油機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)XX轉(zhuǎn)（電壓XX、電流XX）。呼叫時(shí)機(jī)：升（降）弓時(shí)。呼叫人（本務(wù)機(jī)車司機(jī)）：XX次補(bǔ)機(jī)升（降）弓。被呼叫人（重聯(lián)機(jī)車司機(jī)）：XX次補(bǔ)機(jī)升（降）弓完畢。4、直達(dá)特快列車始發(fā)前和運(yùn)行中核對(duì)風(fēng)壓時(shí)聯(lián)控程序及用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：司機(jī)與擔(dān)當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)職能的檢車乘務(wù)員核對(duì)列車尾部風(fēng)壓時(shí)。呼叫人（列車司機(jī)）：XX（次）車輛乘務(wù)員核對(duì)風(fēng)壓。被呼叫人（車輛乘務(wù)員）：XX（次）尾部風(fēng)壓XX千帕。復(fù)誦人（列車司機(jī)）：XX（次）尾部風(fēng)壓XX千帕，司機(jī)明白。從始發(fā)站出站后，司機(jī)需用無(wú)線調(diào)度電話與車輛乘務(wù)員核對(duì)風(fēng)壓（用語(yǔ)同上）。5、直達(dá)特快列車尾部風(fēng)壓異常時(shí)聯(lián)控程序及用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：列車尾部風(fēng)壓異常時(shí)。呼叫人（車輛乘務(wù)員）：XX（次）尾部風(fēng)壓XX千帕。被呼叫人（列車司機(jī)）：XX（次）尾部風(fēng)壓XX千帕，司機(jī)明白。6、霍林河站開(kāi)放調(diào)號(hào)，直接開(kāi)往300（600）萬(wàn)噸裝車線車機(jī)聯(lián)控程序及用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：霍林河站開(kāi)放調(diào)號(hào)，直接開(kāi)往300（600）萬(wàn)噸裝車線時(shí)。呼叫人（車站值班員）：XX次 XX站 X道接車，去XX專用線調(diào)車信號(hào)好了。被呼叫人（列車司機(jī)）：XX次 XX站 X道接車，去XX專用線調(diào)車信號(hào)好了，司機(jī)明白。7、去霍林河、扎哈淖爾環(huán)線的列車在霍林河、扎哈淖爾站不停車進(jìn)入環(huán)線時(shí)車站回答司機(jī)時(shí)車機(jī)聯(lián)控程序及用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：車站值班員聽(tīng)到司機(jī)的聯(lián)控呼叫后。呼叫人（車站值班員或助理）：（組合）XX次 XX站 X道接車，去環(huán)線調(diào)車信號(hào)好了。被呼叫人（列車司機(jī)）：（組合）XX次 XX站 X道接車，去環(huán)線調(diào)車信號(hào)好了，司機(jī)明白。8、霍林河、扎哈淖爾整列裝車線裝車結(jié)束后返回，在站內(nèi)不停車通過(guò)時(shí)車機(jī)聯(lián)控程序及用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：車站值班員聽(tīng)到司機(jī)的聯(lián)控呼叫后。呼叫人（車站值班員或助理）：XX次X道調(diào)車進(jìn)路好了，X道出站信號(hào)好了。被呼叫人（列車司機(jī)）：XX次X道調(diào)車進(jìn)路好了，X道出站信號(hào)好了，司機(jī)明白。9、組合列車拆組接車時(shí)車機(jī)聯(lián)控用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：車站值班員聽(tīng)到司機(jī)的聯(lián)控呼叫后。呼叫人（車站值班員或助理）：組合）XX次 XX站（X場(chǎng)） X道出站（進(jìn)路）信號(hào)好（了），停車拆組。被呼叫人（列車司機(jī)）：組合）XX次 XX站（X場(chǎng)） X道出站（進(jìn)路）信號(hào)好（了），停車拆組，司機(jī)明白。10、組合列車拆組后，前組（中組）列車直接發(fā)車時(shí)車機(jī)聯(lián)控用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：組合列車拆組后，前組列車直接發(fā)車時(shí)呼叫人（車站發(fā)車人員）：XX次前組（中組），拆組完畢，準(zhǔn)許發(fā)車。被呼叫人（列車司機(jī)）：XX次前組（中組），拆組完畢，準(zhǔn)許發(fā)車，司機(jī)明白。11、秦沈線盤(pán)五聯(lián)絡(luò)線車機(jī)聯(lián)控程序及用語(yǔ)A、由盤(pán)錦北站向五七站運(yùn)行時(shí)呼叫時(shí)機(jī)：下行列車在盤(pán)錦北站第一接近前。呼叫人（列車司機(jī)）：盤(pán)錦北站，（客）XX次接近，去五七（站）方向。被呼叫人（車站值班員）：（客）XX次盤(pán)錦北站X道停車（通過(guò)），去五七（站）方向。呼叫人（列車司機(jī)）：客）XX次盤(pán)錦北站X道停車（通過(guò)），去五七（站）方向，司機(jī)明白。B、如列車司機(jī)未按規(guī)定主動(dòng)呼叫車站，在下行列車接近，車站值班員在在確認(rèn)進(jìn)路正確后，主動(dòng)呼叫司機(jī)時(shí)呼叫時(shí)機(jī)：下行列車在盤(pán)錦北站第一接近前。呼叫人（車站值班員）：（客）XX次盤(pán)錦北站X道停車（通過(guò)），去五七（站）方向。被呼叫人（列車司機(jī)）：（客）XX次盤(pán)錦北站X道停車（通過(guò)），去五七（站）方向，司機(jī)明白。C、由盤(pán)錦北站向五七站開(kāi)車時(shí)呼叫時(shí)機(jī)：由盤(pán)錦北站向五七站開(kāi)車前，值班員確認(rèn)發(fā)車進(jìn)路正確后。呼叫人（車站值班員）：（客）XX次X道出站信號(hào)好了，去五七（站）方向。被呼叫人（列車司機(jī)）：（客）XX次X道出站信號(hào)好了，去五七（站）方向，司機(jī)明白。12、需越區(qū)供電，重聯(lián)動(dòng)車組禁止雙弓通過(guò)上網(wǎng)點(diǎn)時(shí)的車機(jī)聯(lián)控程序及用語(yǔ)呼叫時(shí)機(jī)：需越區(qū)供電，重聯(lián)動(dòng)車組禁止雙弓通過(guò)上網(wǎng)點(diǎn)，調(diào)度員下達(dá)命令后，值班員通知司機(jī)時(shí)。呼叫人（車站值班員）：XX次，XX站至XX站，XX公里至XX公里上網(wǎng)點(diǎn)越區(qū)供電，本務(wù)動(dòng)車組降弓運(yùn)行。被呼叫人（列車司機(jī)）：XX次，XX站至XX站，XX公里至XX公里上網(wǎng)點(diǎn)越區(qū)供電，本務(wù)動(dòng)車組降弓運(yùn)行，司機(jī)明白。13、動(dòng)車組車機(jī)聯(lián)控程序及用語(yǔ)（1）開(kāi)車前列車長(zhǎng)確認(rèn)旅客乘降完畢后，通知司機(jī)關(guān)閉車門(mén)時(shí)：呼叫時(shí)機(jī)：動(dòng)車組車始發(fā)站，列車長(zhǎng)確認(rèn)旅客乘降完畢后，于開(kāi)車前2分鐘通知司機(jī)關(guān)閉車門(mén)。呼叫人（列車長(zhǎng)）：動(dòng)車XX次司機(jī)，旅客乘降完畢，請(qǐng)關(guān)閉車門(mén)。被呼叫人（動(dòng)車組司機(jī)）：動(dòng)車XX次司機(jī)明白。（2）旅客乘降完畢關(guān)閉車門(mén)后，動(dòng)車組車未起動(dòng)前，特殊情況下列車長(zhǎng)需打開(kāi)車門(mén)通知司機(jī)時(shí)：呼叫時(shí)機(jī)：列車長(zhǎng)需通知司機(jī)打開(kāi)車門(mén)時(shí)。呼叫人（列車長(zhǎng)）：動(dòng)車XX次司機(jī)，因XX原因，打開(kāi)車門(mén)。被呼叫人（動(dòng)車組司機(jī)）：動(dòng)車XX次司機(jī)明白。注：重新打開(kāi)車門(mén)后，再關(guān)閉車門(mén)時(shí)用語(yǔ)同1。（3）指路行車時(shí)：呼叫時(shí)機(jī)：車站值班員根據(jù)TDCS（CTC）設(shè)備，在動(dòng)車組進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)前的第四個(gè)閉塞分區(qū)，區(qū)間不足4個(gè)閉塞分區(qū)時(shí)，為動(dòng)車組進(jìn)入“一接近”區(qū)段，非CTC區(qū)段確認(rèn)進(jìn)站信號(hào)機(jī)已開(kāi)放，向司機(jī)主動(dòng)通報(bào)時(shí)。呼叫人（車站值班員）：動(dòng)車XX次，XX站X道通過(guò)（停車）。被呼叫人（動(dòng)車組司機(jī)）：動(dòng)車XX次， X道通過(guò)（停車），司機(jī)明白。注：有兩個(gè)及以上運(yùn)行方向的車站，應(yīng)在聯(lián)控用語(yǔ)后增加（去XX方向）（4）動(dòng)車組入庫(kù)時(shí)：呼叫時(shí)機(jī)：動(dòng)車所信號(hào)樓值班員通過(guò)控制臺(tái)確認(rèn)動(dòng)車組進(jìn)入皇姑屯站7或8道和入庫(kù)進(jìn)路、信號(hào)正確后，通知?jiǎng)榆嚱M司機(jī)時(shí)。呼叫人（動(dòng)車所信號(hào)樓值班員）：零動(dòng)車XX次X道入庫(kù)調(diào)車信號(hào)好（了）。被呼叫人（動(dòng)車組司機(jī)）：零動(dòng)車XX次X道入庫(kù)調(diào)車信號(hào)好（了），司機(jī)明白。（5）動(dòng)車組出庫(kù)時(shí)：呼叫時(shí)機(jī)：動(dòng)車所信號(hào)樓值班員接到皇姑屯站同意出庫(kù)的通知，并確認(rèn)進(jìn)路正確和信號(hào)機(jī)開(kāi)放后，通知?jiǎng)榆嚱M司機(jī)時(shí)。呼叫人（動(dòng)車所信號(hào)樓值班員）：零動(dòng)車XX次X道發(fā)車進(jìn)路信號(hào)好（了），經(jīng)X道去XX方向。被呼叫人（動(dòng)車組司機(jī)）：零動(dòng)車XX次X道發(fā)車進(jìn)路信號(hào)好（了），經(jīng)X道去XX方向，司機(jī)明白。（6）動(dòng)車組出庫(kù)時(shí)，因皇姑屯站原因，在站內(nèi)9道（或7、8道）停車再開(kāi)時(shí)：呼叫時(shí)機(jī)：待停車原因消除，發(fā)車條件具備后，皇姑屯站值班員用無(wú)線通信設(shè)備直接發(fā)車時(shí)。呼叫人（皇姑屯站值班員）：零動(dòng)車XX次皇姑屯站X道出站信號(hào)好（了），去XX方向。被呼叫人（動(dòng)車組司機(jī)）：零動(dòng)車XX次皇姑屯站X道出站信號(hào)好（了），去XX方向，司機(jī)明白。（7）動(dòng)車組出、入庫(kù)、站內(nèi)折返，司機(jī)換端作業(yè)完成通知車站時(shí)：呼叫時(shí)機(jī)：動(dòng)車組司機(jī)換端作業(yè)完成后，具備動(dòng)車條件時(shí)。呼叫人（動(dòng)車組司機(jī)）：（零）動(dòng)車XX次司機(jī)已完成換端。被呼叫人（值班員）：（零）動(dòng)車XX次司機(jī)已完成換端，XX站明白。（8）車站列控中心故障或限速命令未能正確設(shè)置，車站值班員需通知司機(jī)時(shí)：呼叫時(shí)機(jī)：值班員列控中心故障或限速命令未能正確設(shè)置，需通知司機(jī)時(shí)。呼叫人（值班員）：動(dòng)車XX次，命令XX號(hào)，XX站至XX站間XX公里至XX公里限速每小時(shí)XX公里，命令未設(shè)成功，注意運(yùn)行。被呼叫人（動(dòng)車組司機(jī)）：命令XX號(hào)，XX站至XX站間XX公里至XX公里限速每小時(shí)XX公里，命令未設(shè)成功，注意運(yùn)行，司機(jī)明白。（9）運(yùn)行中列控車載設(shè)備顯示停車信號(hào)停車2分鐘后，列控車載設(shè)備仍未顯示進(jìn)行信號(hào)，通知車站按不超過(guò)20km/h運(yùn)行時(shí)：呼叫時(shí)機(jī)：動(dòng)車組司機(jī)發(fā)現(xiàn)車載設(shè)備顯示停車信號(hào)停車2分鐘后，列控車載設(shè)備仍未顯示進(jìn)行信號(hào)，按20km/h向車站通報(bào)時(shí)。呼叫人（動(dòng)車組司機(jī)）：XX站，動(dòng)車XX次，因車載設(shè)備顯示停車信號(hào)，按20km/h運(yùn)行，請(qǐng)轉(zhuǎn)報(bào)調(diào)度員。被呼叫人（值班員）：動(dòng)車XX次，因車載設(shè)備顯示停車信號(hào)，按20km/h運(yùn)行，轉(zhuǎn)報(bào)調(diào)度員，XX站明白。注：京哈線山海關(guān)至皇姑屯間按規(guī)定速度運(yùn)行。（10）運(yùn)行中出現(xiàn)故障，經(jīng)隨車機(jī)械師處理后，選擇維持運(yùn)行或停車時(shí)：呼叫時(shí)機(jī)：動(dòng)車組司機(jī)根據(jù)隨車機(jī)械師的要求，選擇維持運(yùn)行或停車（或維持運(yùn)行到站內(nèi)），向車站通報(bào)時(shí)。呼叫人（動(dòng)車組司機(jī)）：XX站，動(dòng)車XX次故障，維持運(yùn)行（區(qū)間停車；維持運(yùn)行到前方站停車），請(qǐng)轉(zhuǎn)報(bào)調(diào)度員。被呼叫人（值班員）：動(dòng)車XX次故障，維持運(yùn)行（區(qū)間停車；維持運(yùn)行到前方站停車），轉(zhuǎn)報(bào)調(diào)度員，XX站明白。（11）運(yùn)行中因故障停車，動(dòng)車組司機(jī)需通知隨車機(jī)械師進(jìn)行后部防護(hù)時(shí)：呼叫時(shí)機(jī)：動(dòng)車組司機(jī)根據(jù)故障情況，需通知隨車機(jī)械師進(jìn)行后部防護(hù)時(shí)。呼叫人（動(dòng)車組司機(jī)）：動(dòng)車XX次機(jī)械師，因XX原因已停車，請(qǐng)做好防護(hù)。被呼叫人（隨車機(jī)械師）：動(dòng)車XX次區(qū)間停車，做好防護(hù)，機(jī)械師明白。（12）停車原因已消除，動(dòng)車組司機(jī)需通知隨車機(jī)械師撤除后部防護(hù)時(shí)：呼叫時(shí)機(jī)：動(dòng)車組司機(jī)需通知隨車機(jī)械師撤除后部防護(hù)和隨車機(jī)械師返回車列后通知司機(jī)開(kāi)車時(shí)。呼叫人（動(dòng)車組司機(jī)）：動(dòng)車XX次機(jī)械師，請(qǐng)撤除防護(hù)。被呼叫人（隨車機(jī)械師）：動(dòng)車XX次機(jī)械師，請(qǐng)撤除防護(hù)，機(jī)械師明白。呼叫人（隨車機(jī)械師）：動(dòng)車XX次司機(jī)，防護(hù)已撤除。被呼叫人（動(dòng)車組司機(jī)）：動(dòng)車XX次防護(hù)已撤除，司機(jī)明白。（13）在CTCS2與CTCS0/1級(jí)區(qū)段自動(dòng)轉(zhuǎn)換失敗停車后，司機(jī)通過(guò)人機(jī)界面進(jìn)行手動(dòng)切換時(shí)：呼叫時(shí)機(jī)：動(dòng)車組司機(jī)發(fā)現(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)換失敗，進(jìn)行手動(dòng)切換，需通知車站及調(diào)度員時(shí)。呼叫人（動(dòng)車組司機(jī)）：XX站，動(dòng)車XX次在XX公里XX米ATP自動(dòng)轉(zhuǎn)換失敗停車，手動(dòng)轉(zhuǎn)換正常，請(qǐng)轉(zhuǎn)告列車調(diào)度員。被呼叫人（車站值班員）：動(dòng)車XX次在XX公里XX米ATP自動(dòng)轉(zhuǎn)換失敗停車，手動(dòng)轉(zhuǎn)換正常，轉(zhuǎn)告列車調(diào)度員，值班員明白。（14）動(dòng)車組司機(jī)或設(shè)備維護(hù)人員發(fā)現(xiàn)應(yīng)答器故障，通過(guò)人機(jī)界面進(jìn)行手動(dòng)切換，向車站和調(diào)度員報(bào)告時(shí)：呼叫時(shí)機(jī)：動(dòng)車組司機(jī)發(fā)現(xiàn)應(yīng)答器故障，需