汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程完整版.doc

汽機(jī)運(yùn)行規(guī)程汽機(jī)運(yùn)行規(guī)程 試行版 試行版 20132013 6 6 發(fā)布發(fā)布 20132013 8 8 實(shí)施實(shí)施 黑龍江省牡丹江農(nóng)墾寧安長青環(huán)保能源有限公司 發(fā)布 黑龍江省牡丹江農(nóng)墾 寧安長青環(huán)保能源有限公司 1 前前 言言 一 本規(guī)程根據(jù)原電力部頒布的 電力工業(yè)管理法規(guī) 汽輪機(jī)運(yùn)行 規(guī)程 制造廠技術(shù)資料和現(xiàn)場具體情況等編制 二 下列人員必須掌握本規(guī)程的主要精神和有關(guān)條文內(nèi)容 生產(chǎn)廠長 檢修專工 生產(chǎn)技術(shù)部有關(guān)專業(yè)人員 檢修主操 汽 機(jī)檢修工 三 下列人員必須通曉本規(guī)程 汽機(jī)專業(yè)專工 值長 全能值班員 汽機(jī)運(yùn)行 主操 汽機(jī)運(yùn)行各崗 位值班員 四 本規(guī)程自下發(fā)之日起執(zhí)行 本規(guī)程編制 王志友 本規(guī)程審核 本規(guī)程審定 本規(guī)程批準(zhǔn) 本規(guī)程由黑龍江省牡丹江農(nóng)墾寧安長青環(huán)保能源有限公司生產(chǎn)部負(fù) 責(zé)解釋 2 目目 錄錄 第一篇 汽輪機(jī)技術(shù)規(guī)范及主要設(shè)備 4 1 汽輪機(jī)技術(shù)規(guī)范 4 2 輔助設(shè)備 6 3 主要結(jié)構(gòu)性能 10 第二篇 汽輪機(jī)的啟動 并列和停機(jī)及維護(hù) 23 4 啟動前的準(zhǔn)備 23 5 汽輪機(jī)的冷態(tài)啟動 32 6 滑參數(shù)啟動 38 7 熱態(tài)啟動 40 8 汽輪機(jī)的停機(jī) 41 9 汽輪機(jī)運(yùn)行限額 44 10 定期維護(hù) 47 11 定期試驗(yàn) 48 12 切換操作 51 13 主要內(nèi)容及原則 53 14 水沖擊事故 54 15 凝汽器真空下降 55 16 甩負(fù)荷 57 17 油系統(tǒng)失常 58 18 失火 60 3 19 管道破裂及故障 61 20 軸承溫度及推力瓦溫度異常 61 21 軸向位移異常 62 22 軸承溫度及推力瓦溫度異常 63 23 不正常的振動和異音 64 24 汽輪機(jī)斷葉片 65 25 廠用電中斷 65 第三 篇 輔機(jī)運(yùn)行規(guī)程 及故障處理 66 26 給水泵運(yùn)行 66 27 循環(huán)水泵運(yùn)行 69 28 除氧器運(yùn)行 72 29 高壓加熱器啟動和停止 75 30 輔機(jī)故障處理原則 77 31 冷油器失水故障處理 78 32 空冷器失水故障處理 78 33 加熱器事故處理 79 附錄 A 汽輪機(jī)啟停參考曲線圖 79 附錄 B 飽和蒸汽壓力 溫度對照表 84 附錄 C 汽輪機(jī)閥門編號目錄表 85 4 第一篇 汽輪機(jī)技術(shù)規(guī)范及主要設(shè)備 1 汽輪機(jī)技術(shù)規(guī)范 1 1 主要技術(shù)數(shù)據(jù) 汽輪機(jī)型號 N30 8 83 0 196 額定功率 KW30000 經(jīng)濟(jì)功率 KW30000 最大功率 KW 汽輪機(jī)額定轉(zhuǎn)速 r min3000 汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)方向 從機(jī)頭向機(jī)尾看 順時(shí)針方向 順汽流 額定進(jìn)氣壓力及變化范圍 MPa 8 83 0 49 絕對 額定進(jìn)氣溫度及變化范圍 535 1510 額 定 t h127 進(jìn) 汽量 最 大 t h130 調(diào)整抽汽壓力 Mpa 0 196 絕對 調(diào)整抽汽溫度 133 2 調(diào)整抽汽汽量 t h 27 最大 45 正 常 20 冷卻水溫 最 高 33 額定排汽壓力 Mpa 0 0046 絕對 給水回?zé)峒墧?shù) 2GJ 1CY 3JD 給水溫度 130 汽耗率額定工況 kg kw h 3 886 熱耗率額定工況 kj kw h 9819 9 臨界轉(zhuǎn)速 r min 1667 額定轉(zhuǎn)速時(shí)軸承座振動值 全振幅 Mm 0 03 臨界轉(zhuǎn)速時(shí)軸承座振動值 全振幅 mm 0 16 汽輪機(jī)本體重量 t 57 汽輪機(jī)安裝時(shí)最大件重量 t 40 汽輪機(jī)檢修時(shí)最大件重量 t 17 轉(zhuǎn)子重量 t 汽輪機(jī)外形尺寸 運(yùn)行平臺以上 m8 207 4 89 3 49 L W H 運(yùn)轉(zhuǎn)平臺高度 m8 5 盤車停止時(shí)汽缸最高溫度 150 盤車停止時(shí)轉(zhuǎn)子最高溫度 150 最小起吊高度 m6 盤車轉(zhuǎn)速 r min 6 1 2 調(diào)節(jié)保安潤滑油系統(tǒng) 轉(zhuǎn)速擺動值 r min 15 轉(zhuǎn)速不等率 3 6 調(diào)速遲緩率 0 3 抽汽壓力不等率 10 電熱負(fù)荷自整性 10 調(diào)節(jié)器調(diào)速范圍 r min 20 3600 可調(diào) 主油泵壓增 Mpa1 9 路脈沖油壓與主油泵進(jìn)口油壓差 Mpa0 9 路脈沖油壓與主油泵進(jìn)口油壓差 Mpa 電調(diào)超速保護(hù) r min3270 危機(jī)遮斷器動作轉(zhuǎn)速 r min 3300 3360 儀表超速保護(hù) r min3390 軸向位移保安裝置動作時(shí)轉(zhuǎn)子相對位移 值 mm1 5 高壓油動機(jī)行程 mm250 中壓油動機(jī)行程 mm140 潤滑油壓 Mpa 0 08 0 147 汽輪機(jī)油牌號 L TSA46 1 3 保護(hù)整定值 排汽壓力高限報(bào)警 Mpa 0 017 絕對 排汽溫度高限報(bào)警 80 抽汽安全閥動作壓力 Mpa 0 20 絕對 抽汽壓力底限報(bào)警 Mpa 絕對 高壓電動油泵開啟時(shí)主油泵出口壓力 Mpa 1 7 表 報(bào)警 Mpa 0 08 表 交流電動油泵投入 Mpa 0 055 表 直流電動油泵投入 Mpa 0 04 表 停機(jī) Mpa 0 02 三取二 表 潤滑油壓 降低保護(hù) 電動盤車不得投入 Mpa 0 015 表 回油溫度 65 軸承溫度 升高保護(hù) 報(bào)警 軸瓦溫度 85 6 回油溫度 70 停機(jī) 軸瓦溫度 100 2 輔助設(shè)備 2 1 油系統(tǒng)設(shè)備 2 1 1 主油泵 壓增 1 96 2 05Mpa 流量 2000L min 2 1 2 高壓電動油泵 高壓電動油泵電動機(jī) 型號150AY150X2B C 型型號 Y315L 2 揚(yáng)程 200m 功率 160KW 流量 160m3 h 電壓 380V 效率 94 8 電流 284A 轉(zhuǎn)速 2950r min 轉(zhuǎn)速 2980r min 2 1 3 交流輔助油泵 交流輔助油泵電動機(jī) 型號 100AY60B 型號 Y160L 2 揚(yáng)程 38m 功率 18 5KW 流量 79m3 h 電壓 380V 效率 68 電流 34 7A 軸 功率 11KW 效率 87 5 轉(zhuǎn)速 2950r min 轉(zhuǎn)速 2930r min 2 1 4 直流輔助油泵 直流輔助油泵直流 電動機(jī) 型號 100AY60B 型號 Z2 61 揚(yáng)程 38M 功率 17KW 流量 79m3 h 電壓 220V 轉(zhuǎn)速 2950r min 電流 88 9A 軸 功率 11KW 轉(zhuǎn)速 3000r min 2 1 5 注油器 注油器 注油器 單位 出口油壓 0 250 15Mpa 出口油量 10001500L min 2 1 6 油箱 容積 11m3 油面上真空 0 001Mpa 2 1 7 排油煙機(jī) 7 排油煙機(jī)型號 CQ2 J 功率 KW 電壓 V 電流 A 電機(jī) 33806 4 2 1 8 冷油器 型 號 LY42 02 臺 數(shù) 2 冷卻面積 42M2 冷卻油量 650L min 冷卻水量 95t h 冷卻水溫 20 出口油溫 45 2 2 水泵及風(fēng)機(jī) 2 2 1 給水泵 給水泵電動機(jī) 型號25SB P 型型號 YKS5004 2 揚(yáng)程 1487m 功率 1000KW 流量 160m3 h 電壓 10000V 必須汽蝕 余量 6m 電流 69 1A 軸功率 772KW 效率 95 4 轉(zhuǎn)速 2985r min 功率因數(shù) 0 92 效率轉(zhuǎn)速 2980r min 2 2 2 射水泵 射水泵電動機(jī) 型號IS200 150 400 1 2 型型號 Y280S 2 揚(yáng)程 50m 功率 75KW 流量 300m3 h 電壓 380V 必須汽蝕 余量 4 0m 電流 135 6A 軸功率 30KW 效率 轉(zhuǎn)速 2900r min 功率因數(shù) 效率 轉(zhuǎn)速 2970r min 2 2 3 凝結(jié)水泵 凝結(jié)水泵電動機(jī) 型號150N150 型型號 HM2 280S 2 揚(yáng)程 131m 功率 75KW 流量 125m3 h 電壓 380V 必須汽蝕 余量 1 5m 電流 135 6A 軸功率 68 8KW 效率 92 0 8 轉(zhuǎn)速 2950r min 功率因數(shù) 0 90 效率 66 轉(zhuǎn)速 2970r min 2 2 4 循環(huán)水泵 工業(yè)水泵 循環(huán)水泵電動機(jī) 型號 24SH 28 型號 Y2 355M3 6 揚(yáng)程 13 15m 功率 200KW 流量 3700m3 h 電壓 380V 允許吸 上真空 高度 2 5m 電流 363 9A 軸功率 190KW 效率 95 轉(zhuǎn)速 970r min 功率因數(shù) 0 899 效率 85 轉(zhuǎn)速 990r min 工業(yè)水泵配 用 電 動 機(jī) 名 稱單 位規(guī)范與數(shù)據(jù)名 稱單 位規(guī)范與數(shù)據(jù) 型 號 SLS125 200A 型 號 Y2 200L1 2 流 量 m3 h160 額定功率 kW30 揚(yáng) 程 m40 額定電流 A55 5 軸功率 kW 額定電壓 V380 轉(zhuǎn) 速 r min2950 額定轉(zhuǎn)速 r min2950 制造廠家上海連成集團(tuán)有限公司頻 率 HZ50 2 2 5 低加 疏水泵 疏水泵電動機(jī) 型號3N6X2 型型號 Y180M 2 揚(yáng)程 128m 功率 22KW 流量 20 5m3 h 電壓 380V 必須汽蝕 余量 2 05m 電流 40 8A 軸功率 17 8KW 效率 89 4 轉(zhuǎn)速 2950r min 功率因數(shù) 0 89 效率 68 8 轉(zhuǎn)速 2940r min 2 3 其他輔助設(shè)備 2 3 1 射水抽氣器 型 號 CS 18 03 臺數(shù) 2 工作水揚(yáng)程 0 42Mpa m 工作水流量 280m3 h 抽出干空氣量 18kg h 2 3 2 盤車電機(jī) 型 號 YP2 160M 4 安裝方式 功 率 11KW 9 電 壓 380V 接 法 Y 電 流 22 5A 轉(zhuǎn) 速 960r min 效 率 84 7 盤車轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速 9 r min 2 3 3 軸封冷卻器 型 號 JQ 30 1 傳熱面積 30m2 水側(cè)壓力 2 5Mpa 汽側(cè)壓力 0 095Mpa 溫 度 80 風(fēng)機(jī)型號 TDQ 5500BF 離心式 出口風(fēng)壓 9030 9820Pa 功率 5 5KW 電壓 380ACV 電流 11 1 6 4A 抽風(fēng)機(jī)參數(shù) 2 臺 型號 TYPEY100L 2 2 3 4 凝汽器 型 號 N 2500 IV 型 式二流程二道制表面式 冷卻面積 2500m2 蒸汽壓力0 005 絕對 Mpa 冷卻水量 5840t h 冷卻水溫20 最高 33 冷卻水壓力 max 0 6Mpa 管子材料 0Cr18Ni9 管子數(shù)量 4900 管子規(guī)格 25 6569mm 無水時(shí)凈重 58 12 t 2 3 5 高壓加熱器 規(guī) 范 名 稱單 位 1 2 型 號 JG 120 1JG 120 2 汽側(cè)壓力 MPa3 1511 58 水側(cè)壓力 MPa18 018 0 最高工作壓力 MPa3 61 8 耐壓試驗(yàn)壓力 MPa5 562 55 換熱面積 m2120120 溫度 汽側(cè) 425 300360 250 溫度 水側(cè) 250250 型 式表面式U 型管 立式 2 3 6 低壓加熱器 型 號JD 100 3 臺 容器類型 類 10 型 式立式 U 型管 表面式換熱面積 100 m2 管 程殼 程 設(shè) 計(jì) 壓 力 1 580 85Mpa 耐壓試驗(yàn)壓力 2 01 3Mpa 最高工作壓力 1 580 85Mpa 設(shè) 計(jì) 溫 度 160250 介 質(zhì)凝結(jié)水蒸汽 2 3 7 壓力式旋膜除氧器 項(xiàng) 目單 位除 氧 器 產(chǎn) 品 類 別 類 設(shè) 計(jì) 壓 力 Mpa0 65 安全閥開啟 壓力 Mpa0 56 工 作 壓 力 Mpa0 488 設(shè) 計(jì) 溫 度 300 160 工作溫度 容 積 m3 40 介 質(zhì)水 蒸汽水 蒸汽 設(shè) 備 出 力 t h150 2 3 8 連續(xù)排污擴(kuò)容器 容器類別 類設(shè)計(jì)壓力 1 1Mpa 型 號LP 1 5 型工作壓力 1 0Mpa 容 積 1 5m3 工作溫度 325 介 質(zhì)水 蒸汽設(shè)計(jì)溫度 340 2 3 9 本體 疏水?dāng)U容器 型 號SW 55 1 型 容 積 0 7m3 工作 壓力 0 2Mpa 介 質(zhì)水 蒸汽設(shè)計(jì)溫度 60 2 3 10 疏水?dāng)U容器 型 號 R12 0105 設(shè)計(jì)壓力 0 3Mpa 容 積 1 5m3 耐壓試驗(yàn)壓力 0 42Mpa 介 質(zhì)水 蒸汽設(shè)計(jì)溫度 280 2 3 11 疏水箱 容 積 20m3 外型尺寸 4800 3400 2000mm 3 汽輪機(jī)主要結(jié)構(gòu)性能 3 1 本 體 結(jié) 構(gòu) 本汽輪機(jī)為單缸凝汽式汽輪機(jī) 本體主要由轉(zhuǎn)子部分和靜子部分組成 轉(zhuǎn)子部分包 括整鍛轉(zhuǎn)子 葉輪 葉片 聯(lián)軸器 主油泵葉輪等 靜子部分包括汽缸 蒸汽室 噴嘴 組 隔板 汽封 軸承 軸承座 調(diào)節(jié)汽閥等 11 3 1 1 汽缸 本機(jī)汽缸為單缸結(jié)構(gòu) 由前 后缸兩部分組成 前缸采用合金鑄鋼 后缸采用鋼板 焊接式結(jié)構(gòu) 通過垂直中分面連接成一體 主蒸汽進(jìn)入主汽閥后 再由四根主蒸汽管分別引入四個(gè)調(diào)節(jié)閥進(jìn)入汽輪機(jī) 每一調(diào)節(jié)閥對應(yīng)一組噴嘴 調(diào)節(jié)閥由高壓油動機(jī)經(jīng)凸輪配汽機(jī)構(gòu)控制 高壓油動機(jī)裝于 前軸承座 內(nèi) 控制調(diào)整抽汽的旋轉(zhuǎn)隔板則安裝在汽輪機(jī)的中汽缸內(nèi) 通過旋轉(zhuǎn)隔板調(diào) 節(jié)連桿由中壓錯(cuò)油門油動機(jī)來控制 汽缸下部有高壓加熱器 除氧器 低壓加熱器用回?zé)岢槠?由于抽汽管道比較多 散熱快 容易造成上下缸溫差超限 因此 必須適當(dāng)加厚下缸保溫 并注意保溫施工質(zhì) 量 以防上下缸溫差過大造成汽缸熱撓曲 汽缸排汽室通過排汽接管與凝汽器剛性連接 排汽接管內(nèi)設(shè)有噴水管 當(dāng)排汽室溫度超限時(shí) 噴入凝結(jié)水 降低排汽溫度 排汽 管內(nèi)兩側(cè)有人梯 從排汽室上半的人孔可進(jìn)入排汽室內(nèi) 直至凝汽器擴(kuò)散室 排汽室頂部裝有安全膜板 當(dāng)排汽壓力過高 超過限定值時(shí) 安全膜片破裂 向大 氣排泄蒸汽 前汽缸由兩個(gè) 貓爪 支撐在前軸承座上 前軸承座放置在前底板上 可以沿軸 向滑動 后汽缸采用底腳法蘭形式座在后底板上 機(jī)組的滑銷系統(tǒng)由縱銷 橫銷 立銷組成 縱銷是沿汽輪機(jī)中心線設(shè)置在前軸承座 與前底板之間 橫銷設(shè)置在前 貓爪 和后缸兩側(cè)底腳法蘭下面 立銷設(shè)置在前 后軸承座與汽缸之間 橫銷與縱銷中心的交點(diǎn)為機(jī)組熱膨脹死點(diǎn) 當(dāng)汽缸受熱膨脹時(shí) 由前貓爪推動前軸承座向前滑動 在前軸承座滑動面上設(shè)有潤滑油槽 運(yùn)行時(shí)應(yīng)定時(shí)注 潤滑油 在調(diào)節(jié)級后 排汽室兩側(cè)汽缸法蘭上設(shè)有壓力溫度測孔 用于檢測汽缸內(nèi)蒸汽壓力 溫度 另外 在高壓調(diào)節(jié)級后兩側(cè)汽缸法蘭和缸筒頂部 底部還設(shè)有金屬溫度測點(diǎn) 用 于檢測上下半汽缸法蘭 缸壁溫差變化 在汽缸下半的底部 兩側(cè)法蘭上設(shè)有疏水口 3 1 2 噴嘴組 噴嘴組為裝配焊接式結(jié)構(gòu) 銑制噴嘴塊直接嵌入到噴嘴組板體上 由螺栓固定在前 汽缸上 3 1 3 隔板 12 本機(jī)共有19 級隔板 隔板采用 焊接 隔板 第 15 級為旋轉(zhuǎn) 隔板 調(diào)整抽汽 通 過旋轉(zhuǎn)隔板來調(diào)節(jié) 由中壓油動機(jī)控制旋轉(zhuǎn)隔板調(diào)節(jié)連桿 使轉(zhuǎn)動環(huán)擺動 達(dá)到調(diào) 整目 的 隔板 底部有定位鍵 上下半隔板中分面處有密封鍵和定位鍵 3 1 4 汽封 汽封分通流部分汽封 隔板汽封 前后汽封 通流部分汽封包括動葉圍帶處的徑向 軸向汽封和動葉根部處的徑向汽封 軸向汽 封 隔板汽封環(huán)裝在每級隔板內(nèi)圓上 每圈汽封環(huán)由六個(gè)弧塊組成 每個(gè)弧塊上裝有壓 緊彈簧 前 后汽封與隔板汽封結(jié)構(gòu)相同 由一圈的蜂窩汽封 其余汽封和隔板汽封 均為梳齒結(jié)構(gòu) 轉(zhuǎn)子上車有凹槽 與汽封齒構(gòu)成迷宮式汽封 前 后汽封分為多級段 各級段后的腔室接不同壓力的蒸汽管 回收汽封漏汽 維持排汽室真空 3 1 5 轉(zhuǎn)子 本機(jī)轉(zhuǎn)子采用套裝型式 葉輪及聯(lián)軸器 紅套 在轉(zhuǎn)子上 調(diào)節(jié)級為單列調(diào)節(jié) 級 為防止水蝕 末級動葉片上部采用電火花強(qiáng)化處理 轉(zhuǎn)子通過剛性聯(lián)軸器與 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子連接 轉(zhuǎn)子在制造廠內(nèi)進(jìn)行嚴(yán)格動平衡 轉(zhuǎn)子前端裝有主油泵葉輪 3 1 6 前軸承座 前軸承座裝有推力軸承前軸承 主油泵 調(diào)節(jié)滑閥 保安裝置 油動機(jī)等 前軸承 座安放在前底板上 其結(jié)合面上有潤滑油槽 中心設(shè)有縱向滑鍵 前軸承座可沿軸向滑 動 使用二硫化鉬油劑做潤滑劑 在其滑動面兩側(cè) 還裝有角銷和熱膨脹指示器 前軸 承座回油口 主油泵進(jìn)油口均設(shè)有金屬軟管 防止油管路對軸承座產(chǎn)生附加的力 3 1 7 后軸承座 后軸承座與后汽缸分立 從而防止了后汽缸熱膨脹對機(jī)組中心的影響 后軸承座裝 有汽輪機(jī)后軸承 發(fā)電機(jī)前軸承 盤車裝置 盤車用電磁閥 聯(lián)軸器護(hù)罩等 后軸承座 兩側(cè)均有潤滑油進(jìn)回油口 便于機(jī)組左向或右向布置 后軸承座安放在后軸承座底板上 安裝就位后 配鉸地腳法蘭面上的定位銷 3 1 8 軸承 13 汽輪機(jī)前軸承和推力軸承成一體 組成聯(lián)合軸承 推力軸承為可傾瓦式 推力 瓦塊 上裝有熱電阻 導(dǎo)線由導(dǎo)線槽引出 裝配時(shí)應(yīng)注意引線不應(yīng)妨礙瓦塊擺動 軸 承殼體頂 部設(shè)有回油測溫孔 可以改變回油口內(nèi)的孔板尺寸 調(diào)整推力軸承潤滑油量 前 后徑向軸承及發(fā)電機(jī)前軸承為橢圓軸承 在盤車時(shí) 開啟油泵 形成靜壓油膜 下半瓦上還裝有熱電阻 熱電阻裝好后 應(yīng)將導(dǎo)線固定牢 3 1 9 盤車裝置 本機(jī)采用蝸輪 齒輪機(jī)械盤車裝置 盤車小齒輪套裝在帶螺旋槽的蝸輪軸上 通 過投入裝置 可以實(shí)現(xiàn)手動或自動投入盤車 盤車電機(jī)起動同時(shí) 接通盤車潤滑油路上 的電磁閥 投入潤滑 投盤車時(shí) 必須先開啟動油泵 并檢查油壓是否達(dá)到要求 1 手動投入盤車 壓住投入裝置上的手柄 同時(shí)反時(shí)針旋轉(zhuǎn)蝸桿上的手輪 直至小齒輪與轉(zhuǎn)子上的盤 車大齒輪完全嚙合 接通盤車電機(jī) 投入盤車 2 自動投入盤車 接通盤車投入電磁閥 同時(shí)起動盤車電機(jī) 小齒輪與盤車大齒輪完全嚙合后 即可 盤動轉(zhuǎn)子 當(dāng)轉(zhuǎn)子盤動后 即將投入電磁閥斷開 自動投入盤車須在手動投入盤車試驗(yàn)合格進(jìn)行 3 2 調(diào)節(jié)保安系統(tǒng) 本機(jī)采用的是數(shù)字電 液調(diào)節(jié)系統(tǒng) DEH 主要由數(shù)字式調(diào)節(jié)器 電液轉(zhuǎn)換器 液壓伺服機(jī)構(gòu) 調(diào)節(jié)汽閥等組成 本機(jī)的保安系統(tǒng)采用冗余保護(hù) 除了傳統(tǒng)的機(jī)械 液壓式保安裝置外 增加 電調(diào)裝置 儀表監(jiān)測系統(tǒng)的電氣保護(hù) 保安系統(tǒng)主要由危急遮斷器 危急遮斷油門 試 驗(yàn)控制閥 電磁閥 主汽門 TSI 儀表監(jiān)測系統(tǒng) 電調(diào)節(jié)器超速保護(hù)等組成 3 2 1 調(diào)節(jié)系統(tǒng)概述 3 2 1 1 調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)概述 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)的作用就是控制機(jī)組的轉(zhuǎn)速 或功率 抽汽壓力 或抽 汽量 在保障機(jī)組安全的前提下實(shí)現(xiàn)機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行 系統(tǒng)根據(jù)外界需要 調(diào)整電負(fù) 荷 或熱負(fù)荷 的大小以滿足電 熱 用戶 在出現(xiàn)可能危及到機(jī)組安全的異常情況發(fā) 生時(shí) 調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)能夠迅速關(guān)閉主汽門 調(diào)節(jié)汽門和旋轉(zhuǎn)隔板 實(shí)現(xiàn)機(jī)組的 14 緊急停機(jī) 調(diào)節(jié) 系統(tǒng)包括調(diào)速和調(diào)壓兩部分 通過開大 或開小 高壓調(diào)節(jié)汽閥和旋轉(zhuǎn)隔板 低壓調(diào)節(jié)汽閥 以改變進(jìn)入到汽輪機(jī)的蒸汽流量 從而調(diào)整機(jī)組的轉(zhuǎn)速 或負(fù)荷 抽汽口壓力 或抽汽量 以適應(yīng)外 界負(fù)荷的變化 調(diào)速部分和調(diào)壓部分按一定 的自 整要求設(shè)計(jì) 當(dāng)電負(fù)荷 熱負(fù)荷中的一個(gè)變化時(shí) 調(diào)節(jié)系統(tǒng)能保證另一個(gè)參數(shù)基本 不變 C30 8 83 0 196 型單抽凝氣式汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)采用低壓透平油電液調(diào)節(jié)系統(tǒng) 該系統(tǒng)有DEH 控制系統(tǒng) 電液轉(zhuǎn)換器 高壓錯(cuò)油門油動機(jī) 中壓錯(cuò)油門油動機(jī) 保安 操縱箱等部分組成 DEH 控制器輸出 10V 的控制信號進(jìn)入電液轉(zhuǎn)換器 電液轉(zhuǎn)換器通過脈沖油控制錯(cuò) 油門油動機(jī) 其中 測量轉(zhuǎn)速信號的磁阻傳感器將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換成脈沖信號送 到 DEH 控制系統(tǒng) 測量壓力信號用的壓力傳感器將抽汽壓力轉(zhuǎn)換成 4 20 mA 電流信號送到DEH 控制系統(tǒng) 同時(shí) 壓力傳感器海將主蒸汽壓力轉(zhuǎn)換成 4 20 mA 電流信號送到DEH 控制系統(tǒng)作為功率限制控制 功率變速器輸出 4 20 mA 的功率信號送到DEH 控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功頻電液調(diào)節(jié) 3 2 1 2 調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓 調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓 1 96 Mpa 油泵進(jìn)口油壓 0 1 Mpa 脈 沖 油 壓 0 98 Mpa 潤 滑 油 壓 0 08 0 147 Mpa 3 2 1 3 電液調(diào)節(jié)系統(tǒng) 3 2 2 系統(tǒng)原理 電液 調(diào)節(jié)系統(tǒng)由DEH 控制系統(tǒng) 電液轉(zhuǎn)換器組成 控制系統(tǒng)接收轉(zhuǎn)速信號 抽汽壓 力信號 主蒸汽壓力信號等 經(jīng)DEH 控制器運(yùn)算放大輸出兩路 10V 的電壓信號 至電液轉(zhuǎn)換器 由電液轉(zhuǎn)換器將由電信號轉(zhuǎn)換成油壓脈沖信號 電液轉(zhuǎn)換器輸出的液壓 信號分別通過一號 二號脈沖油控制高壓油動機(jī) 中壓油動機(jī)的開度 以達(dá)到維持機(jī)組 運(yùn)行所需要的進(jìn)汽量及工業(yè)抽汽量 油動機(jī)的位移與DEH 控制系統(tǒng)輸出的電流信 號成比例關(guān)系 3 2 3 系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo) 轉(zhuǎn)速控制范圍 20 3600 r min 精度 1r min 15 負(fù)荷控制范圍 0 115 額定負(fù)荷 精 度 0 5 轉(zhuǎn) 速不等 率 4 5 3 6 可調(diào) 額定抽汽壓力 0 196 Mpa 抽汽壓力不等率 10 0 15 可調(diào) 系統(tǒng)遲緩率 0 3 電熱負(fù)荷自整性 10 汽輪機(jī)從額定工況甩負(fù)荷時(shí) 轉(zhuǎn)速的最高飛升小于9 額定轉(zhuǎn)速 系統(tǒng)的可用率為 99 9 3 2 4 DEH 控制系統(tǒng)基本功能 3 2 4 1 汽機(jī)復(fù)位 掛閘及開主汽門 3 2 4 2 手動 操作員自動 程序控制啟動 a 手動 手動啟動閥 建立安全油 使危急遮斷器滑閥掛閘 主氣門由于安全油壓的建 立而開啟 再通過DEH 控制系統(tǒng)的操作面板手動控制汽輪機(jī)進(jìn)行升 堿轉(zhuǎn)速和負(fù) 荷 b 操作員自動 手動啟動閥 建立安全油 使危急遮斷器滑閥掛閘 主汽門由于安全油壓的建 立而開啟 再由運(yùn)行人員自行選定目標(biāo)轉(zhuǎn)速 升速率 暖機(jī)時(shí)間以及目標(biāo)負(fù)荷和升負(fù)荷 率 c 程序控制啟動 手動啟動閥 建立安全油 使危急遮斷器滑閥掛閘 主汽門由于安全油壓的建 立而開啟 根據(jù)預(yù)先輸入到DEH 控制系統(tǒng)的最佳運(yùn)行曲線做成程序控制啟動 整個(gè) 升速過程全部自動完成 無需認(rèn)為干預(yù) 但可由運(yùn)行人員任意切換至以上兩種方式且切 換無憂 運(yùn)行曲線可在線修改 3 2 4 3 摩擦檢查 DEH 系統(tǒng)控制汽輪機(jī)在500r min 范圍內(nèi)進(jìn)行升速和降速以檢查汽輪機(jī)的工作 和安裝情況 3 2 4 4 超速試驗(yàn) 16 在 DEH 控制系統(tǒng)控制下可進(jìn)行103 超速試驗(yàn) 110 超速試驗(yàn)以及機(jī)械超速 試驗(yàn) 3 2 4 5 同期 AS DEH 控制系統(tǒng)設(shè)有與AS 裝置的接口 可以接收AS 裝置發(fā)出的脈沖量或開關(guān) 量信號 通過接收AS 裝置的信號使DEH 控制系統(tǒng)將實(shí)際轉(zhuǎn)速很快達(dá)到網(wǎng)頻轉(zhuǎn)速 再由電氣并網(wǎng) 3 2 4 6 機(jī)組并網(wǎng)后 DEH 將自動帶2 3 初負(fù)荷以防止逆功率運(yùn)行 3 2 4 7 DEH 可按運(yùn)行人員給定的目標(biāo)值及負(fù)荷變動率自動調(diào)節(jié)機(jī)組電負(fù)荷 3 2 4 8 主汽壓控制機(jī)限制 DEH 控制系統(tǒng)設(shè)有主汽壓力控制工程作為對主汽壓力的補(bǔ)償控制 即通過降低功 率達(dá)到對主汽壓力的控制 3 2 4 9 可根據(jù)需要決定機(jī)組是否參與一次調(diào)頻 3 2 4 10 能夠與 CCS 系統(tǒng)配合實(shí)現(xiàn)機(jī)爐協(xié)調(diào) 接收AGC 控制指令 3 2 4 11 故障診斷報(bào)警 DEH 控制系統(tǒng)的故障可以達(dá)到通道級 對每個(gè)DEH 控制系統(tǒng)的故障點(diǎn)DEH 控 制均會在人機(jī)畫面上作出報(bào)警顯示 3 2 4 12 可以與 DCS 通信 提供DCS 所需信息 DEH 控制系統(tǒng)通過串口與DCS 系統(tǒng)進(jìn)行通訊 通訊協(xié)議由DEH 控制系統(tǒng)與 DCS 系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)調(diào) 3 2 4 13 可以在工作站進(jìn)行參數(shù)修改 組態(tài) 3 2 4 14 實(shí)現(xiàn)運(yùn)行過程中的監(jiān)視功能 3 2 5 液壓系統(tǒng)說明 3 2 5 1 液壓系統(tǒng)組成 機(jī)組液壓系統(tǒng)由調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保安系統(tǒng)兩個(gè)部分組成 調(diào)節(jié)部分主要由電調(diào)裝置 EH 工程組件 油動機(jī)組件及調(diào)節(jié)汽閥 旋轉(zhuǎn)隔板等部分組成 保安部分主要由危急遮斷器 危急遮斷器滑閥 危急遮斷器杠桿 保安操縱箱等部套組成 3 2 5 2 液壓系統(tǒng)動作過程 電液轉(zhuǎn)換器接收DEH 控制系統(tǒng)輸出的 10V 的電壓信號 輸出約0 98MPa 的 17 脈沖油壓信號至錯(cuò)油門滑閥底部 使錯(cuò)油門滑閥動作 從而控制油動機(jī)動作 油動 機(jī)活 塞桿上裝有位移傳感器 冗余LVDT 作 為相應(yīng)的油動機(jī)的位置反饋信號 反饋 給 控 制系統(tǒng) 控制高壓油動機(jī)和控制中壓油 動機(jī)的液壓回路分別為兩路獨(dú)立控制回 路 以 調(diào)節(jié)汽閥的控制為例 簡單介紹每個(gè)單元控制回路的動作原理 中壓油動 機(jī)動作 原理與 其一致 主油泵出口油壓通過DEH 中的雙聯(lián)濾油器至DEH 電控部 分控制 的電液轉(zhuǎn)換器輸出脈沖油至高壓油動機(jī)錯(cuò)油門底部 通過驅(qū)動高壓油動機(jī)以控 制調(diào)節(jié)汽 閥向開或關(guān)的方向動作 同事 通過冗余的LVDT 反饋信號達(dá)到所需調(diào)節(jié) 參數(shù) 后使油動機(jī)停在中間位置 主油泵出口油壓通過節(jié)流孔變成安全油 正常工作 時(shí)安 全油泄油窗口均被封住 當(dāng)轉(zhuǎn)速超限時(shí)可分別通過DEH 110 超速 ETS 卸掉 安全油及危急保安油 關(guān)閉主汽閥 調(diào)節(jié)汽閥 并全開旋轉(zhuǎn)隔板 機(jī)械超速時(shí) 危 急遮 斷器飛錘動作 通過危急遮斷杠桿壓下危急遮斷滑閥 使安全油及危急保安油卸掉 從 而使主汽閥和調(diào)節(jié)汽閥關(guān)閉 旋轉(zhuǎn)隔板全開 另外 在發(fā)生可能危及到機(jī)組安全的緊 急 情況發(fā)生時(shí) 可現(xiàn)場卸掉安全油的目的 從而實(shí)現(xiàn)打閘停機(jī) 3 2 6 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)的注意事項(xiàng) 3 2 6 1 純凝工況下汽輪機(jī)的運(yùn)行注意事項(xiàng) 開機(jī)前 必須將通至中壓油動機(jī)脈沖油路上的節(jié)流閥關(guān)閉 使中壓油動機(jī)產(chǎn)生影響 汽輪機(jī)也就可以按純凝方式運(yùn)行 此時(shí) 電負(fù)荷的增減即可通過DEH 控制系統(tǒng)來 進(jìn)行 3 2 6 2 抽汽工況下汽輪機(jī)的運(yùn)行注意事項(xiàng) 機(jī)組并入電網(wǎng)且?guī)弦欢ǖ碾娯?fù)荷后 當(dāng)進(jìn)入到自整工況范圍內(nèi)時(shí) 即可根據(jù)需要 投入抽汽 使機(jī)組帶上熱負(fù)荷 應(yīng)注意 在由凝汽工況轉(zhuǎn)為抽汽工況下運(yùn)行時(shí) 須先將 控制相應(yīng)抽汽段的油動機(jī)脈沖油路上的節(jié)流閥打開 使脈沖油壓對油動機(jī)錯(cuò)油門產(chǎn)生影 響 則油動機(jī)的升程就會發(fā)生變化 因而控制旋轉(zhuǎn)隔板調(diào)節(jié)連桿逐漸關(guān)小 并使該級抽 汽口壓力逐漸升高 通過調(diào)整 直至使該級調(diào)整抽汽壓力達(dá)到要求值 如果為并網(wǎng)運(yùn)行 需將抽汽口的壓力調(diào)整至比官網(wǎng)蒸汽壓力略高 此時(shí) 可逐漸開啟抽汽管道上的 閘門閥 使該壓力段的蒸汽向外輸出 停止該段蒸汽的輸送時(shí) 需先將抽汽閘閥 逐漸關(guān)閉 直至完全關(guān)死 并將脈沖油路上的節(jié)流閥逐漸關(guān)閉 則隨著脈沖油壓的消失 油動機(jī)就會控制中間調(diào)節(jié)汽閥及連桿逐漸開大 直至全開 3 2 7 調(diào)節(jié)汽閥 汽輪機(jī)進(jìn)汽量的調(diào)節(jié) 是通過改變調(diào)節(jié)汽閥的開度實(shí)現(xiàn)的 根據(jù)電負(fù)荷需要 調(diào)節(jié) 油動機(jī)帶動配汽機(jī)構(gòu) 改變橫梁的位置 裝在橫梁上的閥碟 按配汽升程曲線順序開啟 關(guān)閉 從而改變汽輪機(jī)進(jìn)汽量 滿足負(fù)荷要求 18 3 2 8 調(diào)節(jié)系統(tǒng)動作過程 機(jī)組正常運(yùn)行時(shí) 調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)由汽輪機(jī)主油泵供油 起動過程中 系統(tǒng)由起動 油 泵供油 起動油泵起動后 將保安裝置掛閘 啟動閥手輪關(guān)到底 保安油路接通 接到 開機(jī)信號后 緩慢旋轉(zhuǎn)啟動閥手輪 即可開啟主汽門 按電調(diào)節(jié)器操作面板上 的 運(yùn)行 鍵 機(jī)組即可按照預(yù)先編好的運(yùn)行程序 自動升速 暖機(jī) 跨越臨界轉(zhuǎn)速 直至額定轉(zhuǎn)速 隨汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高 主油泵出口油壓逐漸升高 當(dāng)主油泵出口油壓高于 起動油泵出口油壓時(shí) 系統(tǒng)自動切換至主油泵供油 起動油泵可通過人工或自動停止工 作 3 3 保安系統(tǒng)及裝置 保安系統(tǒng)包括機(jī)械液壓保安系統(tǒng)和電氣保安系統(tǒng)兩部分 機(jī)械液壓保安系統(tǒng)主要由 危急遮斷器 危急遮斷油門 試驗(yàn)控制閥 啟動閥 主汽門 抽汽閥等組成 3 3 1 保安系統(tǒng)功能 當(dāng)任一保安裝置動作時(shí) 保安油路被切斷 保安油壓降為零 主汽門 調(diào)節(jié)汽閥 抽汽閥迅速關(guān)閉 3 3 1 1 超速保護(hù) 當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過額定轉(zhuǎn)速10 12 時(shí) 危急遮斷器 危急遮斷油門動作 切斷保 安油路 既 3330 3360r min 3 3 1 2 軸向位移保護(hù) 當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子位移超過規(guī)定值時(shí) 1 4mm 危急遮斷油門動作 切斷保安油路 3 3 1 3 潤滑油降至0 02 MPa 3 3 1 4 脹差 1 5mm 3 5mm 3 3 1 5 排汽真空降低至 0 06 MPa 3 3 1 6 支持軸承回油溫度達(dá)75 手動試驗(yàn)控制閥上的手動停機(jī)按鈕 切斷保安油路 3 3 2 保安裝置 3 3 2 1 危急遮斷器 危急遮斷器為飛錘式結(jié)構(gòu) 裝在轉(zhuǎn)子前端主油泵軸上 當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速上升到 110 112 額定轉(zhuǎn)速時(shí) 飛錘的離心力大于彈簧的壓緊力 向外飛出 打脫危急遮斷油 門的掛鉤 使危急遮斷油門滑閥動作 切斷保安油路 待轉(zhuǎn)速降低到102 額定 19 轉(zhuǎn)速左右時(shí) 飛錘復(fù)位 危急遮斷器可作在線動作試驗(yàn) 在汽輪機(jī)正常運(yùn)行時(shí) 不 需提 升機(jī)組轉(zhuǎn)速就可檢查危急遮斷器動 作是否正常 在線動作試驗(yàn)是由通過 試驗(yàn)控 制閥 實(shí)現(xiàn)的 當(dāng)危急遮斷器動作轉(zhuǎn)速不符合要求時(shí) 可轉(zhuǎn)動危急遮斷器 頂部的調(diào)整 螺母進(jìn)行調(diào)整 3 3 2 2 危急遮斷油門 危急遮斷油門裝在前軸承座內(nèi) 可接受危急遮斷器動作信號 或轉(zhuǎn)子軸向位移 動作信號 實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī) 當(dāng)危急遮斷器飛錘飛出時(shí) 將危急遮斷油門前端的掛鉤打脫 油門滑閥在彈簧力作用下移動 切斷保安油路 當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生任一方向軸向位移時(shí) 主油泵軸上靠近掛鉤處的凸肩將使掛鉤脫扣 實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī) 危急遮斷油門動作后 若要重新掛閘 須拉動試驗(yàn)控制閥上的復(fù)位閥手柄 3 3 2 3 試驗(yàn)控制閥 這是一個(gè)組合閥 由解脫滑閥 超速試驗(yàn)滑閥 操作滑閥 NO1 NO2 號撞擊 子噴油試驗(yàn)滑閥及小閥等組成 當(dāng)需要手動停機(jī)時(shí) 將手動停機(jī)閥的手柄壓下 即可 實(shí)現(xiàn)停機(jī) 若要重新掛閘 只需將手柄拉起 噴油試驗(yàn)是危急遮斷器噴油試驗(yàn)裝置 由 一個(gè)切換閥和一個(gè)注油閥組成 在汽輪機(jī)正常運(yùn)行中 要作危急遮斷器噴油動作試驗(yàn)時(shí) 首先將切換閥手柄壓下 將危急遮斷油門從保安系統(tǒng)中解除 同時(shí)旋轉(zhuǎn)注油閥手輪 使 注油滑閥到底 此時(shí) 噴射油通過主油泵軸進(jìn)入危急遮斷器底部 危急遮斷器飛錘在離 心力和油壓力作用下飛出 將危急遮斷油門掛鉤打脫 危急遮斷器動作后 先關(guān)閉注油 閥 用復(fù)位閥使危急遮斷油門重新掛閘 然后放松切換閥手柄 使危急遮斷油門重新并 入保安系統(tǒng) 復(fù)位閥用于危急遮斷油門掛閘 只有在注油閥退出后才起作用 拉動復(fù)位 閥的手柄 即可將危急遮斷油門掛閘 3 3 2 4 主汽門 主汽門由油缸控制其啟閉 油缸活塞桿與主汽門閥桿通過兩半接合器連接起來 當(dāng) 要開啟主汽門時(shí) 先將各保安裝置掛閘 然后將啟動閥手輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到底 待保安油 壓建立后 反時(shí)針慢慢旋轉(zhuǎn)啟動閥手輪 油缸活塞下部的油壓逐漸升高 當(dāng)油壓達(dá)到開 啟值時(shí) 活塞開始移動 將主汽門開啟 當(dāng)保安裝置動作后 保安油壓消失 活塞上部 的彈簧將主汽門迅速關(guān)閉 為防止主汽門閥桿卡澀 主汽門閥桿可作活動試驗(yàn) 接通油 缸上的試驗(yàn)電磁閥 油缸活塞小行程活動 在油動機(jī)支座上設(shè)有閥碟行程指示及行程開 關(guān) 3 3 2 5 抽汽閥 抽汽閥是帶液壓控制的止回閥 防止抽汽管路蒸汽倒流回汽缸 抽汽閥上的液 壓缸由凝結(jié)泵出口OPC 液壓控制裝置控制啟閉 在凝結(jié)泵啟動水壓建立后 開 20 啟抽汽電磁閥使抽汽閥處于開啟狀態(tài) 抽汽管道蒸汽流動時(shí) 汽流力使止回閥碟 開啟 當(dāng)保安系統(tǒng)動作后 單向閥使油缸內(nèi) 壓力水泄掉 在缸的彈簧力 閥碟自 重和反向汽流的作用下 閥碟關(guān)閉 抽汽閥上 設(shè)有行程開關(guān) 用于指示抽汽閥的關(guān) 閉狀 態(tài) 3 3 3 電氣保安系統(tǒng) 電氣保安系統(tǒng)由TSI 汽機(jī)監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng) 電磁閥等組成 3 3 3 1 TSI 汽機(jī)監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng) 汽輪機(jī)安全檢測保護(hù)裝置 TSI 具有下列監(jiān)測項(xiàng) a 汽輪機(jī) 轉(zhuǎn)速 b 汽機(jī)軸位移 c 汽機(jī)軸振動 d 汽機(jī)脹差 e 汽機(jī)軸瓦溫度 3 3 3 2 電磁閥 本機(jī)配有兩個(gè)保安OPC 電磁 閥和停機(jī)電磁閥 任一電磁閥動作 都可以使安 全油泄掉 關(guān)閉主汽門 同時(shí)安全油泄掉時(shí) 電液轉(zhuǎn)換裝置里的彈簧閥作用力解除 從而泄掉脈沖油關(guān)閉調(diào)節(jié)汽門 實(shí)現(xiàn)停機(jī) 3 4 油 系 統(tǒng) 油系統(tǒng)包括主油泵 啟動 油泵 潤滑油泵 事故油泵 注油器 冷油器 油箱等 3 4 1 主油泵 主油泵與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子直聯(lián) 由低壓注油器供油 油泵軸上的浮動環(huán)在安裝時(shí)注意頂 部的定位銷不可壓住 應(yīng)保證浮動間隙 3 4 2 啟動 油泵 該泵為交流高壓電動油泵 用于機(jī)組起動時(shí)供油 機(jī)組起動后 當(dāng)主油泵油壓大于 起動油泵油壓時(shí) 起動油泵應(yīng)自動關(guān)閉 3 4 3 潤滑油泵 該泵為交流低壓電動油泵 用于機(jī)組盤車時(shí)供油 21 3 4 4 事故油泵 該泵為直流低壓電動油泵 用于交流電源失掉 交流電動油泵無法工作時(shí)啟 動用于汽輪機(jī)潤滑 3 4 5 注油器 油系統(tǒng)中設(shè)有兩個(gè)并聯(lián)工作的注油器 低壓注油器用來供給主油泵用油 高壓注油 器供給潤滑系統(tǒng)用油 3 4 6 冷油器 在潤滑油路中設(shè)有兩臺冷油器 用來降低潤滑油溫 兩臺冷油器可以單臺運(yùn)行 也 可以并聯(lián)運(yùn)行 3 4 7 油箱 油箱除用以儲存系統(tǒng)用油外 還起分離油中水份 雜質(zhì) 清除泡沫作用 油 箱內(nèi)部分回油區(qū)和凈油區(qū) 由油箱中的垂直濾網(wǎng)隔開 濾網(wǎng)板可以抽出清洗 接輔助油 泵的出油口裝有自封式濾網(wǎng) 濾網(wǎng)堵塞后 不必放掉油箱內(nèi)油即可將濾網(wǎng)抽出清洗 油 箱頂蓋上除了裝有注油器外 還設(shè)有通風(fēng)泵接口和空氣濾清器 在油箱的最低位置設(shè)有 事故放油口 通過油口 可將油箱內(nèi)分離出來的水份和雜質(zhì)排出 或接油凈化裝置 對 油箱的油位 可通過就地液位計(jì)和遠(yuǎn)傳液位計(jì)進(jìn)行監(jiān)視 就地液位計(jì)裝在油箱側(cè)部 遠(yuǎn) 傳液位傳感器由油箱頂蓋插入油箱內(nèi) 在油箱的側(cè)部 裝有加熱器 可對油箱內(nèi)的油加 溫 3 4 8 輔機(jī)系統(tǒng) 本機(jī)輔機(jī)系統(tǒng)主要由凝汽系統(tǒng) 回?zé)嵯到y(tǒng) 疏水系統(tǒng) 汽封系統(tǒng)等組成 3 4 8 1 凝汽系統(tǒng) 凝汽系統(tǒng)主要包括凝汽器 射水抽氣器 凝結(jié)水泵等 汽輪機(jī)排汽在凝汽器內(nèi)凝結(jié) 后 匯集到熱井中 由凝結(jié)水泵升壓 經(jīng)軸封冷卻器 低壓加熱器 進(jìn)入除氧器 除氧 后再由給水泵升壓經(jīng)高壓加熱器進(jìn)入鍋爐 由射水抽氣器維持凝汽器內(nèi)真空 a 凝汽器 本機(jī)配一臺二流程二道制表面式凝汽器 凝汽器水側(cè)分為兩個(gè)獨(dú)立冷卻區(qū) 當(dāng)凝汽 器水側(cè)需檢修或清洗時(shí) 可在機(jī)組減負(fù)荷的情況下分別進(jìn)行 水室端蓋上還設(shè)有人孔 便于檢查水室的清潔情況 凝汽器管束設(shè)計(jì)合理 保證了凝汽器具有低的汽阻及過冷度 增加進(jìn)汽區(qū)及空氣冷卻區(qū)冷卻管壁厚 使凝汽器具有較長的使用壽命 b 射水抽氣器 22 本機(jī)采用長喉管射水抽氣器 抽氣效率高 能耗低 噪音小 結(jié)構(gòu)簡單 工作可靠 此外在擴(kuò)散管上還設(shè)置了抽氣口 可用于軸封抽汽 c 回?zé)嵯到y(tǒng) 本機(jī)回?zé)嵯到y(tǒng)為2DJ 1CY 3DJ 分別在 5 8 10 12 14 16 級后 高加疏 水至除氧器 低加疏水至凝汽器 d 汽封系統(tǒng) 前汽封一段漏汽接第二級高加抽汽管 二段漏汽接四段抽汽管 三段漏汽接五級 抽 汽管 四段漏汽接均壓箱 五段漏汽和自動主汽門調(diào)速汽門門桿二段漏汽接 軸封 冷卻器 后汽封一段漏汽接均壓箱 自動主汽門調(diào)速汽門門桿一段漏汽接至除 氧器 e 均壓箱 用于向汽輪機(jī)兩端軸封供給密封蒸汽 均壓箱內(nèi)壓力由進(jìn)汽口和出汽口處的壓力調(diào) 節(jié)閥維持在0 103 0 13MPa 絕 溫度 f 軸封冷卻器 用于回收軸封漏汽 防止軸封漏汽進(jìn)入軸承座內(nèi) 軸封冷卻器內(nèi)壓力由機(jī)械泵維持 在 0 097 0 099MPa 絕 g 疏水系統(tǒng) 汽輪機(jī)本體疏水按壓力等級不同 疏至本體 疏水膨脹箱 疏水在膨脹箱內(nèi)擴(kuò)容 后 蒸汽進(jìn)入凝汽器頂部 疏水至凝汽器底部 第二篇 汽輪機(jī)的啟動 并列和停機(jī) 4 啟動前檢查 4 1 試轉(zhuǎn)前的 檢查 注意事項(xiàng) 4 1 1DCS 操作 監(jiān)控系統(tǒng)的檢查項(xiàng)目 4 1 1 1 畫面切換及鼠標(biāo)反應(yīng)靈活可靠 4 1 1 2 界面 按鈕的操作反應(yīng)迅速 4 1 1 3 監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)齊全 準(zhǔn)確 4 1 1 4 電動門 調(diào)整門開關(guān) 調(diào)節(jié)操作準(zhǔn)確 信號顯示正確 與就地情況相符 4 1 1 5 試轉(zhuǎn)前應(yīng)了解試轉(zhuǎn)的要求與范圍 設(shè)備異動情況 并實(shí)地檢查檢修工作票是否 23 終結(jié) 取下警告牌 腳手架是否拆除 現(xiàn)場有無其他雜物 含工具 設(shè)備及管 道各部件完整 保溫良好 人孔門關(guān)好 轉(zhuǎn)動部分防護(hù)罩及安全設(shè)施完好 消防設(shè) 施齊 全 照明光足 4 1 1 6 通知熱工人員投入有關(guān)儀表和自動裝置 并送上保護(hù)及信號電源 若遇重要儀 表或保護(hù)裝置失靈等影響安全時(shí) 不得進(jìn)入試轉(zhuǎn)操作 4 1 1 7 輔機(jī)試轉(zhuǎn)前 應(yīng)詳細(xì)檢查各轉(zhuǎn)動機(jī)械完好 對能盤動轉(zhuǎn)子的輔機(jī) 應(yīng)手盤轉(zhuǎn)子 靈活 油位及冷卻水均正常 4 1 1 8 電動機(jī)應(yīng)檢查接地良好 電動機(jī)停用時(shí)間超過半月 須由電氣測量絕緣合格后 方可送電 檢修后起動應(yīng)注意電動機(jī)轉(zhuǎn)動方向正確 4 1 1 9 輔機(jī)試轉(zhuǎn) 值班人員應(yīng)到場 檢修后的輔機(jī)試轉(zhuǎn) 檢修負(fù)責(zé)人應(yīng)到場 4 1 1 10 電動門應(yīng)先校驗(yàn)高低限良好 閥門關(guān)閉后開度指示應(yīng)在零位 調(diào)整門的開度 必須與 DCS 屏上的反饋信號相符 4 1 2 輔機(jī)啟停操作的有關(guān)規(guī)定 4 1 2 1 各輔機(jī)啟停操作正常準(zhǔn)確 信號顯示正確 4 1 2 2 對泵的操作必須在DCS 畫面調(diào)出操作框進(jìn)行操作 4 1 2 3 各電動門 電動調(diào)整門的操作采用在DCS 畫面上調(diào)出操作框進(jìn)行操作 4 1 3 電動門 調(diào)整門的校驗(yàn) 4 1 3 1 動門調(diào)整門校驗(yàn)前注意事項(xiàng) a 電動門調(diào)整門檢修后的校驗(yàn)應(yīng)會同機(jī)修 電修或熱工人員參加 以便及時(shí)調(diào)整 b 檢查并保證電動門 調(diào)整門的閥門切換手柄在電動位置上 才能接通電源 校 驗(yàn)工作須處在閥門的開與關(guān)對系統(tǒng)無影響下進(jìn)行 4 1 3 2 電動門 調(diào)整門的校驗(yàn)方法 c 電動門 調(diào)整門應(yīng)先將閥門手操幾圈 檢查轉(zhuǎn)動機(jī)械靈活 方可進(jìn)行校驗(yàn)工作 校驗(yàn)時(shí)應(yīng)有專人監(jiān)視閥門的運(yùn)轉(zhuǎn)情況 d 電動門的高限要求 校驗(yàn)閥門高限行程動作正常 開度指示在90 100 范圍內(nèi) e 電動門的低限要求 校驗(yàn)閥門低限行程動作正常 開度指示接近零位 4 1 3 3 熱工保護(hù)及連鎖試驗(yàn) f 熱工保護(hù)項(xiàng)目及校驗(yàn)方法 名稱定 值名稱定 值 低油壓 0 02Mpa推力瓦及軸承回油溫度70 低真空 0 061MpaDEH 控制信號發(fā)出 24 軸向位移 0 8mm 1 4mm 發(fā)電機(jī)主保護(hù)發(fā)電機(jī)故障 汽機(jī)機(jī)械超 速 3360rpm DEH 保護(hù)超速停機(jī) 3210 rpm g 油泵試驗(yàn)和低油壓保護(hù)試驗(yàn) 4 1 4 起動交流潤滑油泵 4 1 4 1 啟動前檢查 油泵入口門 出口門 全開 冷卻水正常 手盤轉(zhuǎn)子靈活 停運(yùn)超過一周應(yīng)測電機(jī)絕緣合格 軸承油位正常 4 1 4 2 啟動 投入操作開關(guān) 電流正常 油泵和電機(jī)不應(yīng)有異常振動和聲音 4 1 4 3 檢查油 管路無漏油 油箱油位油壓正常 主機(jī)各軸承油流正常 4 1 4 4 運(yùn)行正常后停運(yùn) 做備用 4 1 5 低油壓校驗(yàn)方法 4 1 5 1 聯(lián)系熱工人員到場 并送上熱工保護(hù)電源 4 1 5 2 起動高壓油泵 4 1 5 3 投入低油壓保護(hù) 以下各項(xiàng)校驗(yàn)為投入相應(yīng)保護(hù) 4 1 5 4 復(fù)置電動脫扣器及手動脫扣器 檢查安全油壓事故油壓正常 4 1 5 5 開自動主汽門升至20mm 處 4 1 5 6 投入盤車裝置 4 1 5 7 由熱控人員斷開潤滑油壓實(shí)際信號并輸入模擬信號 4 1 5 8 在潤滑油壓逐漸降低時(shí) 應(yīng)注意當(dāng)油壓下降至0 08Mpa 時(shí) 發(fā)出潤滑 油壓低報(bào)警信號 4 1 5 9 當(dāng)潤滑油壓降至0 055Mpa 時(shí)低壓交流油泵自投 4 1 5 10 當(dāng)潤滑油壓降至0 04Mpa 時(shí)直流油泵自投 4 1 5 11 潤滑油壓降低至0 02Mpa 時(shí) 磁力斷路器動作 自動主汽門 調(diào)速汽門 抽汽逆止門應(yīng)迅速關(guān)閉 4 1 5 12 潤滑油壓降低至0 015Mpa 時(shí) 盤車裝置自停 電機(jī)自動停止 復(fù)位控制 按鈕 4 1 5 13 復(fù)位自動主汽門啟動閥 4 1 5 14 解除 低油壓聯(lián)鎖 4 1 5 15 停止交 直流油泵 4 1 6 低真空保護(hù)校驗(yàn) 4 1 6 1 按試轉(zhuǎn)前的注意中的 1 5 進(jìn)行 4 1 6 2 由熱工人員將低真空保護(hù)繼電器主副指針相碰后即分開 同樣方法校驗(yàn)兩次 4 1 6 3 檢查磁力遮斷器動作 自動主汽門落座 低真空報(bào)警 25 4 1 6 4 自動主汽門啟動閥復(fù)位 通知熱工人員恢復(fù) 4 1 6 5 解除 低真空保護(hù) 4 1 7 軸向位移校驗(yàn)方法 4 1 7 1 按 試轉(zhuǎn)前的注意事項(xiàng)中的 1 5 進(jìn)行 4 1 7 2 由熱工人員配合調(diào)軸向位移數(shù)字表 當(dāng)數(shù)字表指示到 0 8mm 或 0 8mm 位移大 報(bào)警 達(dá) 1 4mm 時(shí)檢查磁力斷路器動作 自動主汽門 關(guān)閉 4 1 7 3 將軸向位移表恢復(fù)至原位 4 1 7 4 復(fù)位自動主汽門啟動閥 4 1 7 5 解除軸向位移保護(hù) 4 1 7 6 將軸向位移指示針恢復(fù)至原狀 固定螺絲旋緊 4 1 8 軸承回油溫度高保護(hù)校驗(yàn)方法 4 1 8 1 按 試轉(zhuǎn)前的注意事項(xiàng)中的 1 5 進(jìn)行 4 1 8 2 由熱工人員將軸承回油溫度輔指針與指針相碰后即分開 同樣方法校驗(yàn)兩次 65 報(bào)警 75 停機(jī) 4 1 8 3 檢查磁 力 斷 路油門 動作 自動主汽門落座 軸承溫度高報(bào)警 4 1 8 4 復(fù)位自動主汽門啟動閥 4 1 8 5 由熱工人員恢復(fù)軸承回油溫度表 4 1 8 6 解除 軸承回油溫度保護(hù) 4 1 9 發(fā)電機(jī)主保護(hù)校驗(yàn)方法 4 1 9 1 按 試轉(zhuǎn)前的注意事項(xiàng)中的 1 5 進(jìn)行 4 1 9 2 聯(lián)系值長 由電氣發(fā)出 發(fā)電機(jī)主保護(hù)動作 信號 4 1 9 3 檢查磁勵(lì)斷路器動作 自動主汽門落座 發(fā)電機(jī)主保護(hù)動作信號報(bào)警 4 1 9 4 復(fù)位自動主汽門啟動閥 4 1 9 5 解除 發(fā)電機(jī)保護(hù) 4 1 10 緊急停機(jī)按鈕 聯(lián)動發(fā)電機(jī)油開關(guān)跳閘壓板保護(hù) 4 1 10 1 按 試轉(zhuǎn)前的注意事項(xiàng)中的 1 5 進(jìn)行 4 1 10 2 聯(lián)系值長合上發(fā)電機(jī)開關(guān)跳閘壓板保護(hù) 4 1 10 3 由電氣人員將發(fā)電機(jī)開關(guān)在試驗(yàn)位置進(jìn)行合閘 4 1 10 4 檢查 發(fā)電機(jī)跳閘 信號報(bào)警熄滅 4 1 10 5 按緊急停機(jī)及跳發(fā)電機(jī)按鈕 4 1 10 6 檢查磁勵(lì)斷路器動作 自動主汽門落座 發(fā)電機(jī)跳閘 信號報(bào)警 4 1 10 7 復(fù)位自動主汽門啟動閥 緊急停機(jī)按鈕復(fù)位 4 1 11 1 盤車與行程限位開關(guān)聯(lián)鎖 4 1 11 1 盤車手柄與行程限位開關(guān)脫開 4 1 11 2 檢查聯(lián)鎖開關(guān)在 聯(lián)鎖 位置 潤滑油壓正常 26 4 1 11 3 按盤車 啟動 按鈕 檢查盤車電動機(jī)未轉(zhuǎn)動 若盤車電機(jī)轉(zhuǎn)動則立 即停止 4 1 12 抽汽逆止門聯(lián)動試驗(yàn) 4 1 12 1 聯(lián)系熱工 送上抽汽逆止門電磁閥電源 4 1 12 2 啟動 凝結(jié)水 泵 檢查 水 壓正常 投用抽汽電磁閥 檢查抽氣逆止門開足 4 1 12 3 在校驗(yàn)機(jī)電聯(lián)動試驗(yàn)的同時(shí) 在 自動主汽門落座 后檢查電磁 閥 OPC 動作 逆止門落座 抽汽逆止門關(guān)閉信號報(bào)警 4 1 12 4 退出 逆止門保護(hù) 4 1 12 5 在 DCS 畫面上復(fù)位抽汽電磁門 檢查電磁閥OPC 復(fù)位 抽氣逆止門開 啟 4 1 12 6 退出抽汽電磁閥動作 檢查抽氣逆止門關(guān)閉 4 1 12 7 停用 凝結(jié)水 泵 4 1 13 盤車與油壓聯(lián)鎖 4 1 13 1 將盤車手柄推足與限位開關(guān)相碰 檢查聯(lián)鎖開關(guān)在 聯(lián)鎖 位置 4 1 13 2 確定油泵停用 油壓在 0 4 1 13 3 按盤車啟動按鈕 檢查盤車電動機(jī)未動 如轉(zhuǎn)動則立即停止 4 1 13 4 盤車與行程限位開關(guān)脫開 4 1 13 5 盤車手柄與行程限位開關(guān)脫開 4 1 13 6 檢查聯(lián)鎖開關(guān)在 聯(lián)鎖 位置 潤滑油壓正常 4 1 13 7 按盤車 啟動 按鈕 檢查盤車電動機(jī)未轉(zhuǎn)動 若盤車電機(jī)轉(zhuǎn)動則立 即停止 4 1 14 輔機(jī)連鎖試驗(yàn) 4 1 14 1 凝結(jié)水泵聯(lián)鎖試驗(yàn) a 檢查凝汽器水位正常 否則聯(lián)系化水起動除鹽水泵向凝汽器補(bǔ)水至熱井3 4 b 檢查水泵 軸承 油質(zhì)油位 盤動靠背輪轉(zhuǎn)動 正常無卡澀 c 啟動凝結(jié)水泵 1 泵或 2 泵 d 投入凝結(jié)水泵自啟動聯(lián)鎖 c 就地按運(yùn)行泵 事故停運(yùn) 按鈕 e 檢查備用泵自啟動正常 DCS 畫面上自啟動凝給水 泵運(yùn)行燈亮 停用泵故 障燈閃動后消失 f 用同樣方法試驗(yàn)另一臺凝結(jié)水泵 4 1 14 2 射水泵聯(lián)鎖試驗(yàn) a 檢查射水箱水位正常 b 檢查水泵 軸承 油質(zhì)油位 盤動靠背輪轉(zhuǎn)動 正常無卡澀 c 射水泵泵體排盡空氣 27 d 啟動射水泵 1 泵或 2 泵 e 投入