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中國(guó)的快遞行業(yè) 運(yùn)價(jià)合理 放心托付 什么是快遞 快遞 是指快遞公司通過鐵路 公路和空運(yùn)等交通工具 對(duì)客戶貨物進(jìn)行快速投遞 快遞的特點(diǎn)是 快速方便 快遞 中國(guó)快遞行業(yè)目前的格局外資陣營(yíng)在中國(guó)以中國(guó)郵政為代表的國(guó)企陣營(yíng)中國(guó)的民營(yíng)快遞快遞行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì) 目錄 以聯(lián)邦快遞 UPS為首的外資陣營(yíng) 主要占據(jù)國(guó)際業(yè)務(wù) 運(yùn)營(yíng)規(guī)范但價(jià)格很高 中國(guó)郵政EMS主導(dǎo)的國(guó)企陣營(yíng) 其擁有法律政策優(yōu)勢(shì) 郵局網(wǎng)點(diǎn)無所不及 但價(jià)格很高 野蠻生長(zhǎng) 價(jià)格靈活 競(jìng)爭(zhēng)慘烈的民營(yíng)陣營(yíng) 2004年在全國(guó)14億件的業(yè)務(wù)量中占了近70 三分天下 外資陣營(yíng) 國(guó)企陣營(yíng) 民企陣營(yíng) 一 中國(guó)快遞行業(yè)目前的格局 三分天下 20世紀(jì)80年代以來 世界各大快遞公司均看好中國(guó)市場(chǎng) 紛紛進(jìn)入 服務(wù)于中國(guó)對(duì)外經(jīng)貿(mào)的國(guó)際快遞業(yè)務(wù) 外資快遞業(yè)巨頭紛紛進(jìn)入 條件限制的放寬 外資中小型快遞企業(yè)也開始進(jìn)入中國(guó) 由沿海發(fā)達(dá)地區(qū)逐漸進(jìn)入內(nèi)地 業(yè)務(wù)范圍不斷的拓寬 進(jìn)入 進(jìn)軍 發(fā)展 二 外資陣營(yíng)在中國(guó) A 主要的外資快遞企業(yè) 1 DHL敦豪國(guó)際2 FedEx聯(lián)邦快遞公司3 UPS聯(lián)合包裹公司4 荷蘭郵政TNT UPS TNT FeD DHL EMS 0 10 20 30 40 20 20 20 10 30 B 外資快遞企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上的角逐 優(yōu)勢(shì) 網(wǎng)絡(luò)建設(shè) 服務(wù)質(zhì)量 價(jià)格戰(zhàn)略 國(guó)際速遞公司躋身中國(guó)市場(chǎng) 其優(yōu)勢(shì)首先在于有自己控制的全球網(wǎng)絡(luò) 先進(jìn)的全球通訊技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn) 服務(wù)觀念 服務(wù)方式和服務(wù)手段跨國(guó)公司歷來把服務(wù)作為速遞工作的重中之重 為客戶提供更加方便快捷的服務(wù)是它一切工作的出發(fā)點(diǎn)和核心 跨國(guó)公司為了與中國(guó)EMS爭(zhēng)奪客戶 在市場(chǎng)上采取了低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略 在中國(guó)市場(chǎng) 外資公司的國(guó)際速遞價(jià)格普遍低于EMS價(jià)格的10 15 左右 C 外資快遞企業(yè)的優(yōu)勢(shì) 三 以中國(guó)郵政為代表的國(guó)企陣營(yíng) 1995年10月4日 原郵電部郵政總局正式注冊(cè)為法人資格 即 中國(guó)郵電郵政總局 簡(jiǎn)稱 中國(guó)郵政 2007年1月29日 中國(guó)郵政集團(tuán)公司與國(guó)家郵政局掛牌成立 中國(guó)郵政政企分開 統(tǒng)稱 中國(guó)郵政 主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)和國(guó)際郵件寄遞 報(bào)刊等出版物發(fā)行 郵政匯兌 郵政儲(chǔ)蓄 郵政物流 郵票發(fā)行等業(yè)務(wù) 中國(guó)郵政集團(tuán)公司是國(guó)內(nèi)惟一同時(shí)擁有實(shí)物流 資金流 信息流的企業(yè) EMS作為中國(guó)快遞行業(yè)的國(guó)營(yíng)企業(yè)的代表 國(guó)家從戰(zhàn)略層次對(duì)其作出許多政策支持 新郵政法也作出了有利于EMS發(fā)展的規(guī)定 EMS依托中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行建立網(wǎng)點(diǎn) 網(wǎng)點(diǎn)完善 覆蓋面積廣 EMS作為國(guó)內(nèi)快遞行龍頭 壟斷了國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng) 市場(chǎng)大 政策 市場(chǎng) 網(wǎng)點(diǎn) A 國(guó)營(yíng)快遞企業(yè)的優(yōu)勢(shì) 政企不分 責(zé)權(quán)利失衡 體制不順 管理制度和管理手段落后 企業(yè)負(fù)擔(dān)沉重 缺少市場(chǎng)觀念 服務(wù)意識(shí)淡薄 EMS缺乏一套與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的 具有競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的運(yùn)行體制 B 中國(guó)EMS存在的主要問題 C 中國(guó)郵政面臨著兩大嚴(yán)峻的挑戰(zhàn) WTO外資限制的放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入擴(kuò)大 外國(guó)公司的經(jīng)營(yíng)規(guī)模化 合法化 公司加大投資 擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)建設(shè) 擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍 進(jìn)一步爭(zhēng)奪中國(guó)市場(chǎng) 兩大挑戰(zhàn) 至今EMS中文件的業(yè)務(wù)比例仍70 國(guó)際文件與包裹各占一半 因特網(wǎng)和現(xiàn)代通信技術(shù)的發(fā)展 信息類的傳遞部分被數(shù)據(jù)通信和電子郵件取代 文件的業(yè)務(wù)量會(huì)下降 及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈 網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)沖擊 改革 觀念 投資 合作 提高速遞企業(yè)的技術(shù)裝備水平 優(yōu)化網(wǎng)絡(luò) 加快傳遞速度 依靠技術(shù)進(jìn)步 改善服務(wù)質(zhì)量 提高對(duì)快件監(jiān)控管理和查詢的能力 理順各種關(guān)系專業(yè)化經(jīng)營(yíng)給予子公司人財(cái)務(wù)方面的管理權(quán)力企業(yè)內(nèi)部推進(jìn)人事 用工分配制度改革實(shí)行自上而下的完全的企業(yè)化管理面向市場(chǎng) 進(jìn)行自主經(jīng)營(yíng) 轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)觀念 打破傳統(tǒng) 坐商 思想 實(shí)行真正的商業(yè)化運(yùn)作郵政速遞要有自己的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略 價(jià)格策略 提高服務(wù)質(zhì)量 改進(jìn)服務(wù)手段 調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) 開發(fā)新的電子郵政業(yè)務(wù) 發(fā)展與電子商務(wù)有關(guān)的物流配送 加強(qiáng)對(duì)外合作 拓我們的發(fā)展空間 這種做法也是整個(gè)世界郵政的一種發(fā)展趨勢(shì) 我們也應(yīng)當(dāng)走出國(guó)門 敢于與大的跨國(guó)公司合作 建立廣泛的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系 方案 D EMS解決方案 1 1993 揭竿而起 2 1994 1997 烽火連天 3 1998 2003 亂世狼煙 4 2004 2007 敗走滬上 5 2008 2009 混沌亂象 四 中國(guó)的民營(yíng)快遞發(fā)展概況 A 中國(guó)的民營(yíng)快遞發(fā)展概況1 1993 揭竿而起 港商王衛(wèi)創(chuàng)立順豐 陳平創(chuàng)立宅急送的前身雙臣快運(yùn) 桐廬聶騰飛和淳安詹際盛創(chuàng)辦申通 點(diǎn)燃華東民營(yíng)快遞的星星之火 2 1994 1997 烽火連天 上海申通不斷做大 詹際盛和詹際偉創(chuàng)立天天快遞開創(chuàng)了一種經(jīng)典的狼性擴(kuò)張模式只要向總部繳納幾百元的押金就可以開設(shè)網(wǎng)點(diǎn) 寄件網(wǎng)點(diǎn)獨(dú)占快件的收入 并負(fù)擔(dān)運(yùn)費(fèi) 而收件網(wǎng)點(diǎn)義務(wù)的無償?shù)呐伤涂旒?3 1998 2003 亂世狼煙 1998順豐局部壟斷了港深貨運(yùn) 北京宅急送向全國(guó)發(fā)力上海廣州成都沈陽等7個(gè)城市設(shè)立分公司 申通由陳德軍接過權(quán)杖 天天快遞做得如火如荼 體制完善 4 2004 2007 敗走滬上2004年成為民營(yíng)快遞發(fā)展史上的一道分水嶺華南的順豐打了場(chǎng)漂亮的非典反擊戰(zhàn) 以50 的增長(zhǎng)速度向前沖刺華東軍團(tuán)依托長(zhǎng)三角龐大的城市群織成的局域網(wǎng)絡(luò) 給其全國(guó)擴(kuò)張輸血給養(yǎng) 5 2008 2009 混沌亂象 北方軍團(tuán)在同行的沖擊下 兩面曾經(jīng)風(fēng)光的旗幟 小紅馬和宅急送都在這一年失去了光彩 退守北京的小紅馬在大本營(yíng)遭到華東軍團(tuán)的價(jià)格沖擊 難以招架同樣的價(jià)格 宅急送的包裹 和順豐 申通的信函相比 成本自然過高 而此時(shí)宅急送的轉(zhuǎn)型為時(shí)已晚 東道在華東軍團(tuán)的圍剿下 瀕臨倒閉 2009年10月1日 民營(yíng)快遞的達(dá)摩斯克利之劍 新郵政法正式實(shí)施 新法將郵政專營(yíng)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置為 同城快遞50克以下 異地快遞100克以下 這無疑奪走了民營(yíng)快遞最豐厚的一塊蛋糕 新法之下 大多數(shù)民營(yíng)快遞經(jīng)營(yíng)困難 面臨倒閉民營(yíng)快遞與政策的博弈 經(jīng)歷了多年的模糊與混沌之后 終于打開了天窗 進(jìn)入白熱化的階段 起步晚 前景好 全球經(jīng)濟(jì)一體化 國(guó)際貿(mào)易和國(guó)內(nèi)貿(mào)易活動(dòng)亦愈活躍 快速傳遞需求不斷擴(kuò)大 中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速增長(zhǎng) 利潤(rùn)前景廣闊 業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈 零售商業(yè)跨國(guó)采購(gòu)集團(tuán)進(jìn)入我國(guó)速遞市場(chǎng)目前的規(guī)模是200億元 每年的增長(zhǎng)在30 以上 國(guó)際四大快遞巨頭壟斷國(guó)際市場(chǎng)國(guó)內(nèi)受到EMS的擠壓 發(fā)展艱難 B 民營(yíng)中小型快遞公司現(xiàn)狀 C 民營(yíng)快遞存在的問題 雙擊添加標(biāo)題文字 快遞公司雜 亂 多 快遞間惡性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng) 監(jiān)管不力市場(chǎng)不夠規(guī)范 代理加盟 運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定 問題 D 快遞問題的解決 精簡(jiǎn) 競(jìng)爭(zhēng) 監(jiān)管 減少公司個(gè)數(shù) 未來在中國(guó)建成5 10個(gè)大型快遞公司 從競(jìng)爭(zhēng)模式 手段等方面 規(guī)范快遞公司之間的競(jìng)爭(zhēng) 明確監(jiān)管部門的職責(zé) 制定詳實(shí)的監(jiān)管條例 規(guī)范市場(chǎng) 明則 規(guī)范代理加盟的運(yùn)營(yíng)模式 明確各企業(yè)的職責(zé) 確保每一過程有人承擔(dān)責(zé)任 五 綜上 中國(guó)快遞行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì) 一 1 二 服務(wù)價(jià)格將穩(wěn)中有升 2 三 快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)從價(jià)格轉(zhuǎn)向服務(wù) 3 四 專業(yè)人才培養(yǎng)助力發(fā)展 4 1 2 3 4 一 快遞業(yè)持續(xù)發(fā)展 一 快遞業(yè)持續(xù)發(fā)展 快遞業(yè)市場(chǎng)空間會(huì)隨著電子商務(wù)的高速發(fā)展繼續(xù)快速增長(zhǎng) 目前 中國(guó)電子商務(wù)交易額已經(jīng)超過美國(guó)成為世界第一 2015年網(wǎng)購(gòu)規(guī)模將達(dá)3萬億 所對(duì)應(yīng)的電商物流費(fèi)用就是約3000億 而快遞承載了其中的80 所以快遞行業(yè)的市場(chǎng)空間還會(huì)很大 二 服務(wù)價(jià)格將穩(wěn)中有升 行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)會(huì)持續(xù) 快遞行業(yè)因?yàn)橥|(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)和網(wǎng)絡(luò)重疊嚴(yán)重 價(jià)格戰(zhàn)依然會(huì)持續(xù)并逐漸淘汰弱小的企業(yè) 沉淀出幾張大的網(wǎng)系 快遞業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)雖然已經(jīng)走過最低階段 但其影響依然存在 并成為主流市場(chǎng)淘汰散亂差的直接方式 三 快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)從價(jià)格轉(zhuǎn)向服務(wù) 低價(jià)不再是企業(yè)制勝的關(guān)鍵 服務(wù)以及客戶體驗(yàn)將成為快遞業(yè)口碑勝出的王牌 快
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