縣交通運(yùn)輸局XX年工作總結(jié)暨XX年工作計(jì)劃[范本]

縣交通運(yùn)輸局XX年工作總結(jié)暨XX年工作計(jì)劃XX年，我局在縣委、縣政府及上級交通運(yùn)輸部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、強(qiáng)化交通行業(yè)管理和行風(fēng)政風(fēng)建設(shè)，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，促進(jìn)了全縣交通運(yùn)輸事業(yè)持續(xù)、穩(wěn)步、快速發(fā)展?，F(xiàn)根據(jù)縣委辦、政府辦關(guān)于報(bào)送XX年工作總結(jié)和XX年工作計(jì)劃的通知精神，結(jié)合實(shí)際，予以報(bào)送XX縣交通運(yùn)輸局XX年工作總結(jié)和XX年工作計(jì)劃。一、更新觀念，搶抓機(jī)遇，全力推進(jìn)項(xiàng)目前期工作重點(diǎn)工程項(xiàng)目1、國道213線XX至木桿段公路改擴(kuò)建工程按照縣委、縣政府安排，我局及時(shí)啟動項(xiàng)目前期工作，截止目前已完成了工程可行性研究報(bào)告、環(huán)境影響評價(jià)、水土保持方案、地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評估、礦產(chǎn)壓覆、土地預(yù)審意見、節(jié)能評價(jià)、選址意見書等專題報(bào)告的編制和上報(bào)審批工作，于XX年11月17日、18日完成了初步設(shè)計(jì)審查工作，預(yù)計(jì)12月份完成施工圖審查工作。2、后壩至磨刀溪公路該項(xiàng)目對促進(jìn)XX后山旅游業(yè)開發(fā)具有重要意義，目前按照基建程序，我局已委托完成工程可行性研究報(bào)告并由市發(fā)改委組織評審，同時(shí)委托設(shè)計(jì)院完成施工圖設(shè)計(jì)，全長11.123公里，擬按四級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度6.5m,路面為瀝青砼，總投資約7363萬元。除按照集中連片特困地區(qū)縣鄉(xiāng)道改造工程爭取交通運(yùn)輸部補(bǔ)助140萬元/公里外，尚差缺口資金約6000萬元。3、會儀至廟口二級公路會儀至廟口二級公路全長17.7公里，路基寬度10米，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)，估算投資54977.8437萬元，平均每公里3110.6323萬元。該項(xiàng)目已完成水保、環(huán)評、地災(zāi)及礦壓4個(gè)批復(fù)文件，用地預(yù)審要件土地勘界報(bào)告、土地復(fù)墾方案已完成，擬按照用地預(yù)審報(bào)批要求上報(bào)云南省國土廳審查批復(fù)后，將水保、環(huán)評、地災(zāi)、礦壓及用地預(yù)審批復(fù)文件報(bào)送云南省發(fā)改委，即可下發(fā)工程可行性研究報(bào)告批復(fù)文件，并作為省發(fā)改委項(xiàng)目庫儲備項(xiàng)目，待爭取立項(xiàng)和完成初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)，即可開工建設(shè)。4、昭樂高速公路XX段昭樂高速公路XX段作為水麻高速、國道213線的聯(lián)絡(luò)線，是全市交通公路網(wǎng)絡(luò)“五縱四橫”中的第“三縱”即：XX至二龍關(guān)公路中的一段，干線主要控制點(diǎn)為：XX-串絲-豆沙-柿子-廟壩-牛街-鳳翥-溫水-元孔-洗白-鎮(zhèn)雄-二龍關(guān)，將XX、鹽津、彝良、鎮(zhèn)雄四個(gè)煤炭資源重點(diǎn)開發(fā)縣連為一體。同時(shí)項(xiàng)目建成后與仁壽經(jīng)沐川縣-屏山縣新市鎮(zhèn)高速公路和宜賓攀枝花高速公路相連接，該干線是XX市北上四川南下貴州的一條重要道路，對經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到舉足輕重的作用，并具有重要的戰(zhàn)略地位作用，四川省過往車輛經(jīng)XX-樂山高速公路、沐川-新市高速公路、XX金沙江大橋、XX縣、鹽津縣到達(dá)XX、昆明，較通過成渝、內(nèi)宜或成自高速其行程將節(jié)約時(shí)間近一個(gè)半小時(shí)。經(jīng)過前期努力，目前昭樂高速公路XX段已列入云南省高速路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃，我縣已委托XX市交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院完成路線方案研究，路線起點(diǎn)AK0+000位于四川省仁沐新高速公路的止點(diǎn)FK159+401.067，高程H=500m，與宜攀高速公路形成四路樞紐互通式立交，設(shè)置新市樞紐互通，向南跨金沙江后，沿云南省XX縣境內(nèi)金沙江XX布線，經(jīng)染窩坡至XX縣城西側(cè)，然后沿金沙江的支流南下，經(jīng)雙河、板栗坪、豬毛咀、清水溪、關(guān)口、羅漢坪，至鹽津縣境內(nèi)的雙河口，在串絲鎮(zhèn)附近接G85水麻高速公路。路線全長56.501公里，其中四川省境內(nèi)2.7公里，云南省境內(nèi)53.801公里。主要控制點(diǎn)：屏山縣新市、XX縣縣城、板栗坪、鹽津縣串絲鎮(zhèn)。估算總投資約85.88億元，平均每公里約1.52億元。XX縣公路路網(wǎng)規(guī)劃為確保我縣地方公路有序、快速、持續(xù)發(fā)展，根據(jù)XX縣公路現(xiàn)狀，我局委托云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院公路分院編制完成了XX縣公路路網(wǎng)規(guī)劃，經(jīng)縣政府四套班子領(lǐng)導(dǎo)初步審查后修改完善，規(guī)劃全縣干線路網(wǎng)為“四縱兩橫”。XX年3月根據(jù)縣政府的安排部署，確定按基準(zhǔn)年“XX年-2020年”再次委托原編制單位進(jìn)行修編?，F(xiàn)修編工作已完成，準(zhǔn)備上報(bào)審查。農(nóng)村公路升級改造實(shí)施性規(guī)劃XX年7月，根據(jù)我縣農(nóng)村公路現(xiàn)狀，對全縣現(xiàn)已建設(shè)完成的縣道、鄉(xiāng)道、村道，以XX-2020年為基準(zhǔn)年，逐年擬定升級改造實(shí)施規(guī)劃，除中央、省、市安排的農(nóng)村公路建設(shè)補(bǔ)助資金以外，建議縣人民政府整合以工代賑、國土整治、農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)、扶貧和新農(nóng)村建設(shè)等方面資金進(jìn)行路面硬化。經(jīng)我局委托云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院公路分院到XX進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，詳細(xì)了解公路現(xiàn)狀和收集資料，召集各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府召開會議征求意見，在此基礎(chǔ)上完成了XX縣農(nóng)村公路升級改造實(shí)施性規(guī)劃編制工作，準(zhǔn)備上報(bào)審查。二、全力以赴，齊抓共管，快速推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)交通移民還建工程1、還建公路還建公路共有G213線XX至雙河段公路、新銀公路三黃公路3條還建公路及會儀新址對外連接公路等5條庫區(qū)周邊公路，建設(shè)總里程為10.99公里，概算總投資為13476.89萬元。截止XX年11月底， 3條還建公路及5條庫區(qū)周邊公路共完成投資9840萬元，路基基本成型，即將轉(zhuǎn)入路面工程，預(yù)計(jì)年底完工。2、還建港口、碼頭還建港口碼頭共有縣城A、B、C和XX、新灘、會儀6個(gè)客運(yùn)碼頭和黃龍溪、XX、黃坪3個(gè)貨運(yùn)碼頭，概算總投資為17369.99萬元。截止目前，共完成投資1.91億元，其中：縣城A、B、C和XX、新灘5個(gè)客運(yùn)碼頭和XX貨運(yùn)碼頭土建工程已完工。云川金沙江大橋該項(xiàng)目橋型為連續(xù)剛構(gòu)橋，主跨布置為190+228+123m，橋梁全長718m，橋面布置為凈9+22m。根據(jù)云南省交通運(yùn)輸廳關(guān)于對XX縣云川金沙江大橋施工圖預(yù)算的批復(fù)，該項(xiàng)目預(yù)算總投資17347.295萬元，其中：建安投資15060.5799萬元，其他費(fèi)1781.4541萬元，預(yù)備費(fèi)505.2610萬元。目前該工程已完成該項(xiàng)目下部結(jié)構(gòu)施工，累計(jì)完成投資約10200萬元。現(xiàn)正上部結(jié)構(gòu)0號塊已澆筑完成，進(jìn)入了吊籃安裝和張拉試壓準(zhǔn)備階段。根據(jù)工期計(jì)劃，預(yù)計(jì)在XX年12月30日前全部完工并投入使用。行政村公路硬化工程“十二五”期間，我縣共有農(nóng)互線等10條合計(jì)182.3公里納入通行政村路面硬化改造項(xiàng)目。目前市局已下達(dá)我縣農(nóng)村公路硬化工程計(jì)劃共4條42.3公里，其中良紹公路8公里；農(nóng)互公路5公里；三黃公路16. 3公里；板何公路13公里。截至目前，工程完成情況如下：1、良紹公路完成8公里硬化工程，已交工驗(yàn)收，共完成投資435萬元；2、農(nóng)互公路實(shí)際完成7.52公里硬化工程，已交工驗(yàn)收，共完成投資1400萬元；3、板何公路完成8.75公里硬化工程，已竣工驗(yàn)收，完成投資837萬元。4、三黃公路建設(shè)里程16.3公里，總投資1541萬元，其中：建安費(fèi)1251萬元，監(jiān)理及管理費(fèi)70萬元，征地拆遷費(fèi)20萬元，設(shè)計(jì)變更等費(fèi)用200萬元。目前該工程已進(jìn)入油面鋪設(shè)施工，累計(jì)完成投資930余萬元，預(yù)計(jì)XX年11月底完工?？h路網(wǎng)規(guī)劃之二橫公路建設(shè)情況縣人民政府高度重視二橫公路建設(shè)，為加快推進(jìn)二橫公路建設(shè)進(jìn)度，打通節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)二橫公路連通，盡快發(fā)揮效益，XX年計(jì)劃完成19.7公里二橫公路一期工程建設(shè)任務(wù)，其中：板栗境內(nèi)鳳凰村大坳坪5.5公里；新灘境內(nèi)巖山溪大坳坪9.2公里；會儀境內(nèi)三黃公路巖山溪5公里。板栗境內(nèi)XX年已實(shí)施完成13公里，總投資370萬元?，F(xiàn)鳳凰村大坳坪5.5公里已挖通。新灘境內(nèi)巖山溪大坳坪9.2公里，其中：5.298公里已于8月26日完成，并驗(yàn)收其余4公里路段計(jì)劃年內(nèi)實(shí)施完成，但因板栗鎮(zhèn)與新灘鎮(zhèn)交界處大坳坪發(fā)生大面積滑坡，造成約220米正線公路全部損毀，正在進(jìn)行改線。會儀境內(nèi)巖山溪三渡村4.4公里于XX年10月23日完成并驗(yàn)收。新灘大橋應(yīng)急臨時(shí)保通浮橋工程根據(jù)省、市、縣各級相關(guān)會議精神及縣委、縣政府要求，確定了該項(xiàng)目參建各方，即：設(shè)計(jì)單位為中國人民解放軍海軍北海工程設(shè)計(jì)院；監(jiān)理單位為華東監(jiān)理；施工單位為四川中路建設(shè)集團(tuán)有限公司。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資1800萬元，其中：土建工程約300萬元；浮橋工程月約1500萬元。目前已簽訂完善各類合同，于XX年11月9日開工建設(shè)，按照縣委、縣政府要求，務(wù)必于XX年1月10前完建通車?？h委、縣政府臨時(shí)安排的工程1、按縣委、縣政府要求，實(shí)施完成了水綏二級公路卡房隧道段邊坡排危治理工程，完成投資190余萬元。2、按縣委、縣政府要求，實(shí)施完成了趙家壩進(jìn)場公路工程，完成投資180余萬元。3、按照縣委、縣政府要求，實(shí)施完成了辦公樓亮化工程，完成投資24萬元。4、按照縣委、縣政府的要求，我局委托XX楓葉廣告有限責(zé)任公司實(shí)施公交車站點(diǎn)建設(shè)工程，該工程計(jì)劃建設(shè)工期為XX年8月3日至XX年9月30日。于8月5日完成了C區(qū)龍湖路口公交站樣品建設(shè)，備足材料準(zhǔn)備全面建設(shè)時(shí)，因站點(diǎn)規(guī)劃存在一定隱患按縣委領(lǐng)導(dǎo)安排暫停施工，目前還未恢復(fù)施工，我局正積極向上匯報(bào)，力爭盡快恢復(fù)施工。三、關(guān)注民生、服務(wù)群眾，行業(yè)管理大幅增強(qiáng)公交、出租車管理職能順利移交，縣城區(qū)域三輪車營運(yùn)成功取締，服務(wù)型、便捷性城市交通打造工作深入推進(jìn)，城市交通形象逐步提升。為認(rèn)真貫徹落實(shí)國家和我省、市關(guān)于地方機(jī)構(gòu)改革的部署和要求，貫徹落實(shí)好云南省城市出租汽車管理辦法和云南省城市公共交通管理辦法，按照市交通運(yùn)輸局XX市交通運(yùn)輸局關(guān)于推進(jìn)全市城市客運(yùn)管理職能劃轉(zhuǎn)工作進(jìn)度的通知節(jié)點(diǎn)要求，順利完成了公交、出租車管理職能的移交工作。同時(shí)結(jié)合XX實(shí)際，按照縣委、縣政府的總體安排，完成了854輛三輪車取締任務(wù)，兌現(xiàn)補(bǔ)償資金3659227.23元。組建了XX縣城市公交公司和出租車公司，完成了XX縣城市公交車管理辦法和XX縣城市出租汽車管理辦法編制工作，新增出租車50輛，新增公交車開通了城市公交車6輛，提升了城市品位，方便了群眾出行。創(chuàng)新農(nóng)村客運(yùn)班線管理模式。采取公開、公平、公正的方式對全縣農(nóng)村客運(yùn)班線進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)，實(shí)行公司化集團(tuán)化管理模式。目前全縣32個(gè)行政村已有31個(gè)開通了農(nóng)村客運(yùn)，行政村通車率達(dá)92%。強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管力度。一是疏堵結(jié)合，加大客運(yùn)市場監(jiān)管力度。以班線客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)監(jiān)管為重點(diǎn)，強(qiáng)化源頭管控和路檢路查，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)，規(guī)范客運(yùn)經(jīng)營行為，凈化客運(yùn)市場。1年來，出動檢查車輛270余輛次，出動人員1400余人次，打擊各類非法營運(yùn)行為120余起，查扣各類非法營運(yùn)車輛86輛，處罰非法營運(yùn)罰款40余萬元；二是規(guī)范城市公交車和出租車經(jīng)營行為，提升城市交通形象。自公交公司及出租車公司組建以來，共組織召開安全會、培訓(xùn)會10余次，進(jìn)一步提高城市交通服務(wù)質(zhì)量，切實(shí)優(yōu)化城市交通環(huán)境，維護(hù)了XX“窗口”形象；三是提升執(zhí)法水平。為加強(qiáng)對執(zhí)法人員的教育培訓(xùn)管理，促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)安全文明和諧發(fā)展。我局每年定期組織全體執(zhí)法人員進(jìn)行集中學(xué)習(xí)，并對全體執(zhí)法人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。狠抓交通安全生產(chǎn)工作。一是認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確全年的安全生產(chǎn)工作目標(biāo)。成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，確定黨政一把手親自抓、負(fù)總責(zé)，分管副職具體抓、經(jīng)常抓，明確安全生產(chǎn)責(zé)任制；二是加強(qiáng)安全隱患排查和治理；三是針對重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)對象，開展安全專項(xiàng)整治活動。針對春運(yùn)、“六月安全生產(chǎn)月”、汛期、“十.一”黃金周等重點(diǎn)時(shí)段和車站、碼頭、危險(xiǎn)路段、客運(yùn)企業(yè)、車輛二級維護(hù)企業(yè)等重點(diǎn)區(qū)域，適時(shí)開展專項(xiàng)整治活動，召開各類安全會議78次，參會人員XX余人；懸掛、張貼標(biāo)語100余份，發(fā)放宣傳資料3000余份；四是通過人盯人、人盯船、船盯船方式，確保了向家壩水電站順利實(shí)現(xiàn)370高程和380高程蓄水目標(biāo)，全力支持電站建設(shè)。共召開會議10余次，參會人員千余人，張貼公告150余份，共計(jì)發(fā)送告知書1千余份，發(fā)送信息1萬條，傳達(dá)管理通知300余份，出動人員154人次，出動48車次，海巡艇47艇次，巡查里程5000余公里。共設(shè)置臨時(shí)纜樁100余棵，處理便道16條，發(fā)放鋼繩2200米，鐵錨24只。農(nóng)村公路管養(yǎng)得力，通達(dá)水平得到提高。為全面提升XX縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)水平，提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)“通、平、美、綠、安”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo)，服務(wù)全縣農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。根據(jù)XX縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施辦法及年初簽訂的XX縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任書，XX年度，積極貫徹落實(shí)上級交通部門有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)指示精神，采取有效措施，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級責(zé)任，認(rèn)真有序的進(jìn)行農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，通過全縣上下共同努力，較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)。一是繼續(xù)落實(shí)好兩個(gè)責(zé)任。即：落實(shí)好縣級交通運(yùn)輸部門的管理指導(dǎo)責(zé)任和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府的主體責(zé)任；落實(shí)好養(yǎng)護(hù)管理人員的日常管養(yǎng)責(zé)任。二是進(jìn)一步建立健全三個(gè)機(jī)制。即：縣交通運(yùn)輸局與鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣地方公路管理段與縣地方公路路政管理大隊(duì)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所建立更為暢通的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制；進(jìn)一步加大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)地方配套資金注入機(jī)制?？h政府確定了今年養(yǎng)護(hù)資金從往年的140萬元增加到175萬元，并將33個(gè)村級公路協(xié)管員的工資納入財(cái)政預(yù)算；深入推進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化、常態(tài)化工作機(jī)制。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)部門按照綏交通XX文件要求，切實(shí)履行好自身的管理職能，明晰職責(zé)，制定并完善了相應(yīng)的規(guī)章制度；每位職工有明確的分工，每月有檢查、有匯報(bào)、有任務(wù)安排。加強(qiáng)了對農(nóng)村公路檢查監(jiān)督管理，加大宣傳各項(xiàng)農(nóng)村公路政策法規(guī)宣傳力度，充分調(diào)動沿線群眾積極性和愛路護(hù)路意識。三是加快推進(jìn)示范工程建設(shè)，確保四個(gè)指標(biāo)順利完成。即：經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)率縣道達(dá)到了100%，鄉(xiāng)道達(dá)到了60%，村道達(dá)到了40%；中等路率縣道達(dá)到了80%，鄉(xiāng)道達(dá)到了60%，村道達(dá)到了60%；綠化率縣道達(dá)到了60%，鄉(xiāng)道達(dá)到了45%，村道達(dá)到了40%。目前已完成了板栗鎮(zhèn)、新灘鎮(zhèn)兩個(gè)示范點(diǎn)以及縣道、鄉(xiāng)道、村道、桂姚線、橋桂縣、華南縣示范路的創(chuàng)建任務(wù)。四是繼續(xù)做好大中修工程。XX年度農(nóng)村公路大中修項(xiàng)目有：雙茶線路網(wǎng)工程改造。總投資130萬元，現(xiàn)正在施工建設(shè)中，預(yù)計(jì)11月底完工；桂花橋的改造?？偼顿Y97萬元，還在招投標(biāo)工作過程中。該工程計(jì)劃在12月初啟動實(shí)施。五是組織開展好現(xiàn)場業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高管養(yǎng)質(zhì)量。為進(jìn)一步提高我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量，交通部門加強(qiáng)對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理人員的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，今年以不同形式召開的培訓(xùn)會10余，參會人員重點(diǎn)是一線管理人員和一線養(yǎng)護(hù)工，受訓(xùn)300余人次。使全縣農(nóng)村公路管理、養(yǎng)護(hù)人員專業(yè)技術(shù)水平得到提高，使農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)工作逐步走上規(guī)范化養(yǎng)護(hù)道路；六是繼續(xù)加強(qiáng)公路產(chǎn)權(quán)管理。為維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，路政執(zhí)法人員定期和不定期對農(nóng)村公路進(jìn)行巡查，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理，全年累計(jì)公路巡查里程57322公里，902人次，發(fā)放公路法、路政管理?xiàng)l例宣傳材料XX余份；累計(jì)查處侵占公路57起、損壞路面、路基、路肩2處、查處違法搭接道口4起、損壞、堵塞橋涵和邊溝20處、公路兩側(cè)違章建房12起、損壞標(biāo)志標(biāo)牌1起。索回公路賠、補(bǔ)償款10000元、依法收取公路占用費(fèi)16021元。安裝警示標(biāo)志牌17塊，有效維護(hù)了公路路容路貌及路產(chǎn)路權(quán)的完整；開展路域環(huán)境整治，清除以路代街現(xiàn)象。按照縣委、縣政府統(tǒng)一安排部署，重拳出擊，清除水綏二級公路新灘羅家坪段、會議黃坪路段及綏串公路關(guān)口村路段以路代街現(xiàn)象；切實(shí)開展愛路護(hù)路活動。發(fā)放各類宣傳資資料500余份，召開院壩會50余場，進(jìn)一步提升全面愛路護(hù)路意識。四、緊緊圍繞縣委政府中心工作，強(qiáng)化措施，切實(shí)推進(jìn)移民掛鉤幫戶走訪活動，進(jìn)一步升華XX移民精神。按照縣委、縣政府總體要求，通過黨的群眾路線教育實(shí)踐活動，切實(shí)開展好移民掛鉤幫戶走訪活動，徹底打消移民群眾“搬遷完成了，政府不管了”的觀念。一是成立移民掛鉤幫戶走訪活動領(lǐng)導(dǎo)組，召開系統(tǒng)動員工作會和離退休干部工作會，針對掛鉤的347戶移民安置戶，細(xì)化分解掛鉤幫戶走訪任務(wù)，樹立“幫戶走訪，人人參與、人人有責(zé)”理念。二是深入基層，走村串戶。結(jié)合“四群”教育活動，對所有掛鉤移民戶實(shí)行定期走訪制度，通過走訪了解移民群眾心聲，知曉搬遷入住情況和住房質(zhì)量情況，及時(shí)收集并上報(bào)群眾反映的合理問題，協(xié)調(diào)相關(guān)部門幫助解決；三是通過開展好節(jié)日慰問活動，送達(dá)黨和政府的問候，進(jìn)一步密切黨群關(guān)系和干群關(guān)系。特別是今年中秋慰問，贏得了移民群眾發(fā)自肺腑的“還是共產(chǎn)黨好的”贊譽(yù)；四是樹典型，強(qiáng)總結(jié)，精提煉，進(jìn)一步升華XX移民精神。按照縣委、縣政府要求，為進(jìn)一步提煉XX移民精神，我局撰寫的永遠(yuǎn)停泊在移民心中的“躉船”在省、市級相關(guān)報(bào)刊雜志得以發(fā)表。五、求細(xì)求實(shí)，講求實(shí)效，全面完成人大、政協(xié)議提案辦理XX年，我局承辦人大代表和政協(xié)委員建議(議案)、提案共49件，充分反映了我縣人大代表、政協(xié)委員對交通工程建設(shè)、行業(yè)管理的關(guān)注和關(guān)心，反映群眾的心聲。按照議提案辦理相關(guān)工作要求和程序，重實(shí)效、重質(zhì)量，圓滿完成議提案辦理。六、反腐倡廉建設(shè)扎實(shí)有效廉政建設(shè)是保證工程保質(zhì)按期完成的重要環(huán)節(jié)，廉政建設(shè)抓得如何直接影響工程質(zhì)量。我們始終把廉政建設(shè)作為中心工作常抓不懈，嚴(yán)格執(zhí)行交通部關(guān)于在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中加強(qiáng)廉政建設(shè)的若干意見，以及廉政建設(shè)“八個(gè)嚴(yán)禁”、“52個(gè)不準(zhǔn)”，在保證工程優(yōu)質(zhì)、高效的同時(shí)、確保廉潔。今年來，我局交通建設(shè)領(lǐng)域未發(fā)生一起不廉潔行為。七、存在問題及困難資金的問題。一是工程建設(shè)缺口資金較大，制約著工程建設(shè)進(jìn)度。由于我縣地方公路等級較低，沿線地形復(fù)雜，不良地質(zhì)段較多，上級補(bǔ)助資金與實(shí)際建設(shè)投資存在較大差距，給地方配套資金籌集帶來壓力。二是項(xiàng)目前期工作經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，制約了前期工作的順利推進(jìn)。人員問題。人員緊缺，尤其工程技術(shù)人員嚴(yán)重緊缺，在很大程度上制約著工程的順利推進(jìn)。近年來，我局無論是管理人員，還是技術(shù)人員，均承擔(dān)著至少3個(gè)以上的工程建設(shè)管理任務(wù)，甚至返聘部分離退休人員參與工程管理。意識問題。一是交通項(xiàng)目總體規(guī)劃意識仍然不足，造成工程建設(shè)零、散、亂，甚至無投資效益；二是“重建設(shè)，輕管養(yǎng)”的