注冊(cè)安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》考前沖刺試題A卷 含答案.doc

注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)考前沖刺試題A卷 含答案考試須知：1、考試時(shí)間：150分鐘，本卷滿分為100分。 2、請(qǐng)首先按要求在試卷的指定位置填寫(xiě)您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等信息。 3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在密封線內(nèi)答題，否則不予評(píng)分。姓名：_考號(hào)：_ 一、單選題（本大題共70小題，每題1分，共70分）1、鍛造設(shè)備在工作中的作用力是很大的，如我國(guó)已制造和使用了12000t的鍛造水壓機(jī)，就是常見(jiàn)的（ ）的壓力，所發(fā)出的力量巨大。A、100120tB、100130tC、100140tD、100l50t2、飛行事故征候發(fā)生后，事發(fā)單位及事發(fā)所在地的相關(guān)部門(mén)、機(jī)場(chǎng)（航站）應(yīng)在（ ）小時(shí)內(nèi)向本地區(qū)管理局航安全辦公室報(bào)告。A、12B、20C、24D、483、建筑施工編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)綜合考慮防火要求、建筑物性質(zhì)，施工現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境等因素，在進(jìn)行平面布置設(shè)計(jì)時(shí)，易燃材料庫(kù)（場(chǎng)）與構(gòu)筑物和防護(hù)目標(biāo)的最小距離不得小于（ ）A、15mB、20mC、25mD、30m4、在皮帶傳動(dòng)中，最危險(xiǎn)的部位是（ ）A、運(yùn)動(dòng)中的皮帶B、旋轉(zhuǎn)的皮帶輪C、帶開(kāi)始進(jìn)入皮帶輪的部位D、皮帶輪上凸出的部位5、機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件中規(guī)定，消防車的標(biāo)志燈具為（ ）；救護(hù)車的標(biāo)志燈具為（ ）A、紅色回轉(zhuǎn)式；紅色回轉(zhuǎn)式B、紅色回轉(zhuǎn)式；藍(lán)色回轉(zhuǎn)式C、藍(lán)色回轉(zhuǎn)式；紅色回轉(zhuǎn)式D、藍(lán)色回轉(zhuǎn)式；藍(lán)色回轉(zhuǎn)式6、鐵路機(jī)車沖突事故是鐵路行車事故的主要類型之一。下列安全隱患中，能直接導(dǎo)致機(jī)車沖突事故的是（ ）A、機(jī)車車輛走行部構(gòu)件、輪對(duì)等限度超標(biāo)B、停留車輛未采取防溜措施導(dǎo)致車輛溜逸C、調(diào)車作業(yè)人員違章跳車D、線路及道岔限度超標(biāo)7、煙花爆竹生產(chǎn)中的“三固定”是指（ ）A、固定時(shí)間，固定設(shè)備，固定最大粉碎藥量B、固定時(shí)間，固定工房，固定設(shè)備C、固定工房，固定設(shè)備，固定最大粉碎藥量D、固定工房，固定時(shí)間，固定最大粉碎藥量8、粉塵分散度與發(fā)生塵肺病密切相關(guān)，直徑小于（ ）的粉塵易于到達(dá)呼吸器官的深部。A、5mB、10mC、15mD、25m9、宋體在生產(chǎn)中，由于機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)、氣體排放、工件撞擊與摩擦所產(chǎn)生的噪聲，稱為生產(chǎn)性噪聲。生產(chǎn)性噪聲一般可分為機(jī)械性噪聲、空氣動(dòng)力性噪聲和電磁性噪聲三類。下列設(shè)備產(chǎn)生的噪聲中，屬于空氣動(dòng)力性噪聲的是（ ）A、球磨機(jī)B、汽輪機(jī)C、沖壓機(jī)D、砂輪機(jī)10、對(duì)運(yùn)行中的壓力容器，應(yīng)由專職操作人員進(jìn)行經(jīng)常性檢查。檢查內(nèi)容主要包括工藝條件、設(shè)備狀況和（ ）等。A、安全裝置B、周圍環(huán)境C、工作介質(zhì)D、容器附件11、對(duì)于工業(yè)生產(chǎn)排出氣體的凈化，洗滌法是一種常用的凈化方法，下列氣體中不適宜用洗滌法的是（ ）A、COB、SO2C、HFD、CO212、起爆藥、工業(yè)炸藥、煙花爆竹藥劑按照其敏感度來(lái)進(jìn)行排序，由高到低應(yīng)該是（ ）A、起爆藥、煙花爆竹藥劑、工業(yè)炸藥B、煙花爆竹藥劑、起爆藥、工業(yè)炸藥C、起爆藥、工業(yè)炸藥、煙花爆竹藥劑D、煙花爆竹藥劑、工業(yè)炸藥、起爆藥13、聽(tīng)覺(jué)的特性不包括（ ）A、聽(tīng)覺(jué)絕對(duì)閾限B、聽(tīng)覺(jué)的辨別閾限C、辨別聲音的時(shí)間D、辨別聲音的方向和距離14、為防止機(jī)械傷害，在無(wú)法通過(guò)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全的情況下，應(yīng)使用安全裝置。下列有關(guān)安全裝置設(shè)計(jì)要求的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（ ）A、安全裝置有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性B、安全裝置不影響機(jī)器的可靠性C、將安全裝置設(shè)置在操作者視線之外D、安全裝置不帶來(lái)其他危險(xiǎn)15、生產(chǎn)性粉塵對(duì)人體的危害程度與其理化性質(zhì)有關(guān)。其中與矽肺病的發(fā)生最密切的化學(xué)特性是（ ）A、爆炸性B、分散度C、游離二氧化硅含量D、溶解度16、下列安全附件中，（ ）的動(dòng)作取決于容器壁的溫度，主要用于中壓、低壓的小型壓力容器，在盛裝液化氣體的鋼瓶中應(yīng)用更為廣泛。A、爆破片B、爆破帽C、易熔塞D、安全閥17、醫(yī)療衛(wèi)生上主要用于消毒、滅菌與理療的射頻輻射的波段為（ ）A、高頻電磁場(chǎng)B、超高頻電磁場(chǎng)C、微波磁場(chǎng)D、中高頻電磁場(chǎng)18、兩艘以上船舶之間發(fā)生撞擊造成損害的事故叫做（）事故。A、觸損B、碰撞C、接觸D、過(guò)失19、粉塵爆炸屬于一個(gè)（ ）反應(yīng)。日本安全工學(xué)協(xié)會(huì)編的爆炸一書(shū)中闡述了一種比較典型的粉塵爆炸機(jī)理：粉塵粒子通過(guò)熱傳導(dǎo)和熱輻射，從火源獲得能量，使（ ）溫度急劇升高，達(dá)到粉塵粒子加速分解的溫度和蒸發(fā)溫度，形成粉塵蒸氣，這種氣體與空氣混合后容易（ ）A、還原；內(nèi)部；釋放大量能量B、氧化；表面；壓力急劇升高C、氣固二相流；表面；引起點(diǎn)火D、放熱；內(nèi)部和表面；造成能量形式急劇轉(zhuǎn)化20、模板安裝規(guī)定，除設(shè)計(jì)圖另有規(guī)定者外，所有垂直支架應(yīng)保證其垂直。其垂直允許偏差，當(dāng)層高不大于5m時(shí)為（ ）mm，當(dāng)層高大于5m時(shí)為（ ）mm。A、5，7B、5，8C、6，7D、6，821、我國(guó)在將有關(guān)國(guó)際公約轉(zhuǎn)化為國(guó)內(nèi)法時(shí)的做法是（）A、采用一元論的做法B、采用二元論的做法C、采用國(guó)際公約的法律效力高于本國(guó)立法的法律適用辦法D、采用國(guó)際公約的法律效力平等于本國(guó)立法的法律適用辦法22、鑄造作業(yè)的危險(xiǎn)有害因素中，造型機(jī)壓傷，以及設(shè)備修理時(shí)錯(cuò)誤起動(dòng)導(dǎo)致砸傷，碰傷屬于（ ）A、火災(zāi)及爆炸B、機(jī)械傷害C、高處墜落D、噪聲振動(dòng)23、宋體鉆孔時(shí)，當(dāng)鉆尖快要鉆穿工件時(shí)，應(yīng)（ ）鉆尖下降速度。A、減慢B、加快C、保持不變D、先慢后快24、為防止壓力容器發(fā)生爆炸和泄露事件，在設(shè)計(jì)上,應(yīng)采用合理的結(jié)構(gòu)，如全焊透結(jié)構(gòu)、能自由膨脹結(jié)構(gòu)等，以避免應(yīng)力集中、幾何突變，針對(duì)設(shè)備使用情況，在強(qiáng)度計(jì)算及安全閥排量計(jì)算時(shí)，符合標(biāo)準(zhǔn)的材料應(yīng)選用塑性和（ ）較好的材料。A、剛度B、脆性C、韌性D、應(yīng)力25、起重機(jī)械是一種間歇?jiǎng)幼鞯臋C(jī)械，需要經(jīng)常宿動(dòng)和制動(dòng)。提升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器既是起重機(jī)械的工作裝置又是起重機(jī)械的安全裝置。制動(dòng)器的作用是（ ）A、支持、制動(dòng)、落重B、支持、制動(dòng)、提升C、平移、制動(dòng)、落重D、支持氣提升、落重26、起重機(jī)械安全規(guī)程規(guī)定，凡是動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，其起升機(jī)構(gòu)（包括主副起升機(jī)構(gòu)）均應(yīng)裝設(shè)（ ）A、運(yùn)行極限位置限制器B、上升極限位置控制器C、偏斜調(diào)整和顯示裝置D、緩沖器27、宋體吊鉤危險(xiǎn)斷面的高度磨損量達(dá)原尺寸的10%時(shí)，應(yīng)（ ）A、報(bào)廢B、堆焊修復(fù)C、正常使用D、進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)28、插頭與插座應(yīng)按規(guī)定正確接線，下列接法中正確的接法是（ ）A、插座的保護(hù)接地（零）極單獨(dú)與保護(hù)線連接。B、在插頭內(nèi)將保護(hù)接地（零）極與工作中性線連接在一起。C、在插座內(nèi)將保護(hù)接地（零）極與工作中性線連接在一起。D、插座的保護(hù)接地（零）極與水管或暖氣管連接。29、煤氣發(fā)生爐空氣進(jìn)口管道上必須設(shè)控制閥和（ ）閥，管道末端應(yīng)設(shè)防爆閥和（ ）閥。A、放散，逆止B、逆止，減壓C、隔離，放散D、逆止，放散30、運(yùn)送易燃和易爆物品的專用車，應(yīng)在駕駛室上方安裝（ ）標(biāo)志燈，并應(yīng)在車身兩側(cè)噴有“禁止煙火”字樣或標(biāo)志。A、紅色B、黃色C、橙色D、綠色31、固定式防護(hù)裝置是用焊接方法或借助螺栓等緊固件固定在機(jī)器上，不用工具不能拆除或打開(kāi)的防護(hù)裝置：它適用于在機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)期間操作者（ ）危險(xiǎn)區(qū)的場(chǎng)合使用。A、不需要進(jìn)入B、經(jīng)常需要進(jìn)入C、需要一直處于D、偶爾需要進(jìn)入32、安全閥、爆破片都是壓力容器的安全泄壓裝置。爆破片與安全閥相比，具有（ ）的特點(diǎn)。A、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，泄壓反應(yīng)快，密封性能好，適應(yīng)性差B、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封性能好，適應(yīng)性強(qiáng)，泄壓反應(yīng)慢C、泄壓反應(yīng)快，密封性能好，適應(yīng)性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜D、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，泄壓反應(yīng)快，密封性能好，適應(yīng)性強(qiáng)33、容器在正常操作時(shí)，在相應(yīng)設(shè)計(jì)壓力下，殼壁或元件金屬可能達(dá)到的最高或最低溫度是（ ）A、設(shè)計(jì)溫度B、金屬溫度C、殼壁溫度D、工作溫度34、在電力企業(yè)事故調(diào)查要及時(shí)報(bào)告，人身死亡事故、重大及以上電網(wǎng)事故和設(shè)備事故，應(yīng)在（ ）小時(shí)內(nèi)上報(bào)。A、48B、24C、12D、835、防護(hù)手指通過(guò)的網(wǎng)眼開(kāi)口寬度要求小于125mm，安全距離至少為（ ）A、35mmB、50mmC、75mmD、92mm36、勞動(dòng)者進(jìn)入密閉空問(wèn)作業(yè)時(shí)，用人單位應(yīng)采取綜合措施，消除或減少密閉空間的職業(yè)危害。下列關(guān)于密閉空間作業(yè)安全措施的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（ ）A、對(duì)密閉空間進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)B、在密閉空間外設(shè)置警示標(biāo)識(shí)C、提供職業(yè)安全衛(wèi)生培訓(xùn)D、采取靜電消除措施37、對(duì)于類場(chǎng)所，煙火藥、黑火藥儲(chǔ)存場(chǎng)所，應(yīng)選用（ ）防爆電氣設(shè)備。A、本質(zhì)安全型B、隔爆型C、增安型D、充砂型38、在爆炸性混合氣體中加入惰性性氣體，當(dāng)惰性氣體的濃度增加到某數(shù)值時(shí)，（ ）A、爆炸上、下限差值為常數(shù)，但不為0B、爆炸上、下限趨于一致C、爆炸上限不變，下限增加D、爆炸下限不變，上限減小39、在工業(yè)生產(chǎn)中散發(fā)的各種粉塵、有害氣體和蒸氣等有毒有害物，如果不加控制，會(huì)使環(huán)境受到污染和破壞，對(duì)人的健康造成危害。上述有毒有害物進(jìn)入人體的主要途徑是（ ）A、血液B、消化道C、皮膚D、呼吸道40、在鉆機(jī)鑿巖作業(yè)中，對(duì)粉塵治理最有效的措施是（ ）A、機(jī)械化B、濕式作業(yè)C、壓人式通風(fēng)D、抽出式通風(fēng)41、剪板機(jī)能剪切各種厚度的鋼板材料，其中（ ）是使用最多的。A、平剪機(jī)B、滾剪機(jī)C、震動(dòng)剪機(jī)D、推剪機(jī)42、宋體建筑滅火器配置爰并婉菇（GB50140-2005）根據(jù)滅火器配置場(chǎng)所內(nèi)的物質(zhì)效其燃燒特性，將火災(zāi)分為（ ）類。A、3B、4C、5D、643、根據(jù)交通部交通安全委員會(huì)關(guān)于報(bào)告船舶重大事故隱患的通知的規(guī)定，下列違章行為，屬嚴(yán)重違章行為的是（ ）A、搭建天線B、操作人員疏忽瞭望C、有問(wèn)題不通報(bào)D、違章追越44、生產(chǎn)、儲(chǔ)存和使用危險(xiǎn)化學(xué)品的單位，應(yīng)當(dāng)在生產(chǎn)、儲(chǔ)存和使用場(chǎng)所設(shè)置裝置。A、通風(fēng)防爆B、通訊報(bào)警C、通訊防潮D、通風(fēng)報(bào)警45、宋體根據(jù)工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值（GBZ21-2007），有毒物質(zhì)常用限值指標(biāo)有（ ）A、最高容許濃度和時(shí)間加權(quán)平均容許濃度B、最高濃度、短時(shí)間接觸濃度和時(shí)間加權(quán)平均濃度C、短時(shí)間接觸容許濃度和時(shí)間加權(quán)平均容許濃度D、最高容許濃度、短時(shí)間接觸容許濃度和時(shí)間加權(quán)平均容許濃度46、沖壓事故可能發(fā)生在沖壓設(shè)備的不同危險(xiǎn)部位，且以發(fā)生在沖頭下行過(guò)程中傷害操作工人手部的事故最多。下列危險(xiǎn)因素中，與沖手事故無(wú)直接關(guān)系的是（ ）A、應(yīng)用剛性離合器B、模具設(shè)計(jì)不合理C、機(jī)械零件受到強(qiáng)烈振動(dòng)而損壞D、電源開(kāi)關(guān)失靈47、運(yùn)行機(jī)車上應(yīng)安裝機(jī)車信號(hào)、列車無(wú)線調(diào)度電話、（ ）裝置，簡(jiǎn)稱三項(xiàng)設(shè)備。A、高頻對(duì)講機(jī)B、緊急制動(dòng)裝置C、報(bào)警裝置D、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置48、對(duì)紅外線輻射，應(yīng)重點(diǎn)防護(hù)的人體部位是（）A、脾臟和眼睛B、肺部和眼睛C、眼部和皮膚D、心臟和皮膚49、宋體道路照明主要是為保證夜間交通的安全與暢通，可以分為（ ）A、連續(xù)照明、整體照明、隧道照明B、間斷照明、連續(xù)照明、局部照明C、連續(xù)照明、局部照明、隧道照明D、局部照明、整體照明、隧道照明50、甲、乙類物品運(yùn)輸車的車庫(kù)與民用建筑之間的防火間距不應(yīng)小于（ ）M，與重要公共建筑之間的防火間距不應(yīng)小于（ ）M?。A、10257B、25，507C、15207D、25，2551、工業(yè)生產(chǎn)中，酒精的危害表現(xiàn)為（ ）A、易燃性B、助燃性C、刺激性52、對(duì)車輛轉(zhuǎn)向架側(cè)架、搖枕實(shí)行壽命管理，凡使用年限超過(guò)（）年的配件全部報(bào)廢。A、10B、15C、20D、2553、下列檢測(cè)方法中，（ ）可以連續(xù)監(jiān)測(cè)設(shè)備內(nèi)部缺陷發(fā)展的全過(guò)程，屬動(dòng)態(tài)無(wú)損檢測(cè)方法A、渦流檢測(cè)B、磁粉檢測(cè)C、滲透檢測(cè)D、聲發(fā)射探傷法54、根據(jù)壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程對(duì)壓力容器的分類，第三類壓力容器里低溫液體儲(chǔ)存容器的容積（ ）A、小于5m3B、不限制C、大于3m3D、大于5m355、在特種設(shè)備檢測(cè)中，無(wú)損檢測(cè)適合于構(gòu)件的（）檢查。A、直觀B、內(nèi)部缺陷C、耐腐性D、承載能力56、火藥、炸藥制造、儲(chǔ)存等過(guò)程中，類（F1區(qū)）場(chǎng)所，是指（ ）A、起爆藥、擊發(fā)藥、火工品制造場(chǎng)所B、炸藥、擊發(fā)藥、火工品儲(chǔ)存場(chǎng)所C、黑火藥、煙火藥制造加工、儲(chǔ)存場(chǎng)所D、理化分析成品試驗(yàn)站57、水害是金屬和金屬地下礦山最主要的災(zāi)害之一，因此，礦井需要具備足夠的排水能力，井下主要排水設(shè)備至少應(yīng)有同類型的3臺(tái)泵組成，工作泵排出一晝夜的正常涌水量所需時(shí)間不得大于（ ）A、12hB、20hC、24hD、48h58、煤礦井下煤塵爆炸往往由瓦斯爆炸造成更嚴(yán)重的危害。從煤塵爆炸比瓦斯爆炸更為嚴(yán)重的角度考慮，下列說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（ ）A、煤塵爆炸感應(yīng)時(shí)間更長(zhǎng)B、煤塵爆炸產(chǎn)生的熱量更多C、煤塵爆炸一般發(fā)生多次爆炸D、煤塵爆炸持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)59、在人一機(jī)環(huán)境串聯(lián)系統(tǒng)中，假設(shè)環(huán)境符合標(biāo)準(zhǔn)要求，機(jī)器的可靠度為R機(jī)器，人的可靠發(fā)為R人，則系統(tǒng)可靠度為（ ）A、1一R機(jī)器R人B、R機(jī)器R人C、1一（1一R機(jī)器）（1一R人）D、無(wú)法確定60、火災(zāi)燃燒方式是通風(fēng)控制火災(zāi)，火勢(shì)的大小由建筑物的通風(fēng)情況決定的階段是建筑火災(zāi)發(fā)展的（ ）A、初起期B、發(fā)展期C、最盛期D、熄滅期61、進(jìn)入有限空間作業(yè)，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，評(píng)估可能存在的職業(yè)危害，并提供合格的作業(yè)安全防護(hù)設(shè)施、個(gè)體防護(hù)用品及檢測(cè)報(bào)警儀器。此外，還必須提供（ ）A、風(fēng)向標(biāo)B、作業(yè)人員健康證明C、作業(yè)人員備案手續(xù)D、應(yīng)急救援保障62、起重機(jī)鋼絲繩在一個(gè)捻節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)超過(guò)總絲數(shù)的（ ）應(yīng)該報(bào)廢。A、5%B、7%C、10%D、15%63、通過(guò)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，去提高人的文化和技術(shù)素質(zhì)，或采取必要的輔助措施（如使用勞保用品等）去適應(yīng)人機(jī)系統(tǒng)的要求。這一過(guò)程稱為（ ）A、機(jī)宜人B、人適機(jī)C、培訓(xùn)D、演練64、易熔塞屬于“熔化型”安全泄防裝置，它的動(dòng)作取決于容器壁的（ ），主要用于（ ）壓的（ ）型壓力容器。A、厚度超高大B、強(qiáng)度中、低大C、溫度中、低小D、材料超高小65、宋體鐵路列車應(yīng)按（ ）的規(guī)定及列車編組計(jì)劃和列車運(yùn)行圖規(guī)定的編掛條件、車組、質(zhì)量或長(zhǎng)度編組。A、鐵路技術(shù)管理規(guī)程B、鐵路行車組織規(guī)則C、鐵路車站工作細(xì)則D、鐵路貨運(yùn)管理規(guī)則66、每種化學(xué)品最多可以選用（ ）標(biāo)志。A、一個(gè)B、兩個(gè)C、三個(gè)D、四個(gè)67、火災(zāi)報(bào)警控制器是火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中的主要設(shè)備，其主要功能包括多方面。下列關(guān)于火災(zāi)報(bào)警控制器功能的說(shuō)法中，正確的是（ ）A、具有記憶和識(shí)別功能B、具有火災(zāi)應(yīng)急照明功能C、具有防排煙、通風(fēng)空調(diào)功能D、具有自動(dòng)檢測(cè)和滅火功能68、在壓力容器的工作特性中，（ ）系指容器受壓元件沿截面厚度的平均溫度。A、工作溫度B、介質(zhì)溫度C、金屬溫度D、設(shè)計(jì)溫度69、氣密試驗(yàn)又稱為致密性試驗(yàn)或泄漏試驗(yàn)。對(duì)碳素鋼和低合金鋼制作的壓力容器，其試驗(yàn)用的氣體的溫度應(yīng)不低于（ ）。A、B、1C、3D、570、（ ）不宜用來(lái)制作機(jī)械設(shè)備的安全防護(hù)裝置。A、金屬板B、木板C、金屬網(wǎng) 二、多選題（本大題共15小題，每題2分，共30分）1、生產(chǎn)性毒物以多種形態(tài)存在于生產(chǎn)環(huán)境中，其存在形態(tài)包括（ ）A、氣體B、輻射C、霧D、煙E、粉塵2、施工升降機(jī)是提升建筑材料和升降人員的重要設(shè)施，如果安全防護(hù)裝置缺失或失效，容易導(dǎo)致墜落事故。下列關(guān)于施工升降機(jī)聯(lián)鎖安全裝置的說(shuō)法中，正確的有（ ）A、只有當(dāng)安全裝置關(guān)合時(shí)，機(jī)器才能運(yùn)轉(zhuǎn)B、聯(lián)鎖安全裝置出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)保證人員處于安全狀態(tài)C、只有當(dāng)機(jī)器的危險(xiǎn)部件停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，安全裝置才能開(kāi)啟D、聯(lián)鎖安全裝置不能與機(jī)器同時(shí)開(kāi)啟但能同時(shí)閉合E、聯(lián)鎖安全裝置可采用機(jī)械、電氣、液壓、氣動(dòng)或組合的形式3、火災(zāi)事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，由電氣原因引起火災(zāi)的事故起數(shù)僅次于一般明火，占第二位、電氣火災(zāi)的直接原因是電氣裝置的危險(xiǎn)溫度、電火花及電弧、下列各選項(xiàng)中，能使電氣裝置產(chǎn)生危險(xiǎn)溫度的有（ ）A、電線短路B、接觸不良C、嚴(yán)重過(guò)載D、散熱障礙E、電暖器4、起重機(jī)械機(jī)體毀壞事故可能造成機(jī)體嚴(yán)重?fù)p壞和人身傷亡。下列屬于機(jī)體毀壞事故的有（ ）A、斷臂B、脫鉤C、斷繩D、傾翻E、多臺(tái)吊車相互撞毀5、電氣火災(zāi)爆炸是由電氣引燃源引起的火災(zāi)和爆炸。電氣引燃源中形成危險(xiǎn)溫度的原因有：短路、過(guò)載、漏電、散熱不良、機(jī)械故障、電壓異常、電磁輻射等。下列情形中，屬于因過(guò)載和機(jī)械故障形成危險(xiǎn)溫度的有（ ）A、電氣設(shè)備或線路長(zhǎng)期超設(shè)計(jì)能力超負(fù)荷運(yùn)行B、交流異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子被卡死或者軸承損壞C、運(yùn)行中的電氣設(shè)備發(fā)生絕緣老化和變質(zhì)D、電氣線路或設(shè)備選型和設(shè)計(jì)不合理E、交流接觸器分?jǐn)鄷r(shí)產(chǎn)生電火花6、下面哪些類型是人機(jī)系統(tǒng)的基本類型（ ）A、人與工具的結(jié)合B、人與控制的結(jié)合C、人與微機(jī)的結(jié)合D、人與動(dòng)力機(jī)的結(jié)合E、人與工作機(jī)的結(jié)合7、生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)一旦發(fā)生爆炸或壓力驟增時(shí)，可能通過(guò)防爆泄壓裝置將超高壓力釋放出去，以減少巨大壓力對(duì)設(shè)備、系統(tǒng)的破壞或者減少事故損失。防爆泄壓裝置主要有（ ）A、單向閥B、安全閥C、防爆門(mén)D、爆破片E、防爆窗8、機(jī)械安全是指機(jī)器在預(yù)定使用條件下執(zhí)行其功能，以及在對(duì)其進(jìn)行運(yùn)輸、安裝、調(diào)試、運(yùn)行、維修和拆卸時(shí)對(duì)操作者不造成傷害的能力。機(jī)械安全特性包括（ ）A、系統(tǒng)性B、友善性C、防護(hù)性D、可達(dá)性E、整體性9、在運(yùn)用人體測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)遵循的準(zhǔn)則有（ ）A、地域性準(zhǔn)則B、可調(diào)性準(zhǔn)則C、最大最小準(zhǔn)則D、可靠性準(zhǔn)則E、平均準(zhǔn)則10、煤礦井下電氣網(wǎng)絡(luò)的保護(hù)包括（ ）A、漏電保護(hù)B、短路保護(hù)C、過(guò)載保護(hù)D、保護(hù)接地E、過(guò)流保護(hù)11、接發(fā)列車應(yīng)遵守的原則正確的是（ ）A、客運(yùn)列車，應(yīng)接入固定線路B、掛有超限貨物車輛的列車，應(yīng)接入預(yù)備線路C、特快旅客列車應(yīng)在正線通過(guò)D、其他通過(guò)列車原則上應(yīng)在岔線上通過(guò)E、接車及特快旅客