橋面施工臨邊防護(hù)方案.doc

預(yù)制梁橋橋面施工臨邊防護(hù)方案一、工程概況利川至萬州高速公路TJ-1標(biāo)段起于利川市涼霧鄉(xiāng)旗桿村附近，設(shè)利川西樞紐互通與滬渝高速公路相連，經(jīng)利川市涼霧鄉(xiāng)、南坪鄉(xiāng)和謀道鎮(zhèn)的上磁村，全長25.561Km。全線共有預(yù)制梁橋20座，其中大橋11座，中橋5座，分離立交4座。隨著橋梁架設(shè)的完成，橋面系工程全面展開，一些新的安全隱患逐漸暴露，橋面安全作業(yè)已成為目前安全管理工作的重點(diǎn)。二、施工進(jìn)度計劃本標(biāo)段預(yù)制梁架設(shè)施工從2014年5月1日開始，計劃至2014年9月底結(jié)束；橋面系施工計劃于2014年5月20日開始，于2014年10月底結(jié)束；臨邊防護(hù)施工貫穿于整個預(yù)制梁架設(shè)與橋面系施工過程中。三、臨邊防護(hù)施工1、梁邊防護(hù)梁邊采用防護(hù)欄桿進(jìn)行防護(hù)，防護(hù)欄桿設(shè)置在每幅橋的外側(cè)一邊，距翼板邊緣50cm。 欄桿位置示意圖防護(hù)欄桿設(shè)置形式：欄桿采用48mm鋼管，與梁端防撞護(hù)欄預(yù)埋鋼筋焊接，設(shè)上下兩處焊縫，每道焊縫長度不小于5cm，欄桿豎向高1.2m，水平間距200cm，沿線路方向設(shè)置兩層間距60cm，橫向和豎向欄桿采用扣件連接為整體，沿線路采用密目網(wǎng)進(jìn)行全封閉防護(hù)。欄桿布置示意圖2、濕接縫位置防護(hù)架梁完成后，濕接縫頂面采用全封閉固定的防護(hù)網(wǎng)固定在梁頂預(yù)埋鋼筋上，防止物體墜落。考慮鋼筋連接后行車需要，在行車位置鋪設(shè)長1.4米*寬1米*厚0.3米鋼板，鋼板與梁體預(yù)埋筋頂死，防止滑動，保證行車安全。3、橫梁位置防護(hù)架梁完成后，鋼筋連接牢固，及時安排專人進(jìn)行橫梁空隙安全網(wǎng)安裝防護(hù)工作，防護(hù)網(wǎng)掛在梁體頂面預(yù)埋筋上，使用扎絲綁扎結(jié)實(shí)。臨邊防護(hù)工程數(shù)量表序號工程名稱規(guī)格/型號數(shù)量備注1鋼板1.4m*1m*0.3m82欄桿鋼管縱向48mm4000m豎向2400m3防護(hù)密目網(wǎng)寬1.2m5280m2四、安全保證措施1、進(jìn)入施工區(qū)域人員必須佩戴安全帽、穿防滑靴。 2、橋面系高空作業(yè)人員必須經(jīng)體檢合格后方可上崗，嚴(yán)禁酒后上崗。 3、有針對性的將各類高處作業(yè)安全警示標(biāo)志懸掛在施工現(xiàn)場各相應(yīng)危險部位，以提示進(jìn)入施工現(xiàn)場人員。 4、作業(yè)工具和材料堆碼必須臨邊一米，堆高不得超過一米。 5、橋面垃圾應(yīng)及時回收，由筐斗吊至橋下或由車輛運(yùn)至橋下，嚴(yán)禁高空拋物。6、設(shè)立專職安全員，并建立值班制度，施工現(xiàn)場24小時進(jìn)行安全值班，及時糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭。7、高空作業(yè)要嚴(yán)格按照規(guī)范和安全作業(yè)規(guī)則配戴安全帽、安全帶、設(shè)置安全網(wǎng)，大風(fēng)、大雨、大霧等不良?xì)夂驐l件下不