西安市信息化建設規(guī)劃.doc

信息化建設總體規(guī)劃暨信息系統(tǒng)建設方案西安城市公共停車設施建設管理有限公司二一一年七月目錄1 前言2 公司信息化建設總體規(guī)劃3 公司信息化建設的原則4 公司信息化建設的總體結構5公司信息化建設的總體要求6 公司信息化建設的主要功能7 公司信息化主要措施1 前言隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，人們生活水平的提高，在汽車工業(yè)的快速發(fā)展背景下，汽車保有量大大增加，汽車消費時代已悄然來臨。西安城市公共停車設施建設管理有限公司的成立將加快城區(qū)公共停車設施建設步伐，解決停車難、交通堵塞、均衡公共社會資源問題，也為西安市智能化交通管理打下堅實的基礎，在為人們停車帶來方便的同時也具有良好的社會效益和經(jīng)濟效益。西安城市公共停車設施建設管理有限公司作為一個新興的企業(yè)，在立足起點、實現(xiàn)又好又快發(fā)展的關鍵時期，將以企業(yè)持續(xù)發(fā)展為著眼點和出發(fā)點，以信息技術為支撐，通過信息化手段，充分利用信息資源，創(chuàng)新管理，創(chuàng)造知識，快速適應市場環(huán)境，成為快速成長的信息化企業(yè)。同時信息化的實施會為企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟效益和社會效益，提升西安的現(xiàn)代城市形象。具體表現(xiàn)在如下方面：l 現(xiàn)代化智能停車場管理系統(tǒng)提高城市的市政交通管理水平，提升了政府的形象 。l 停車誘導系統(tǒng)及信息服務提高交通服務功能，緩解交通擁堵實現(xiàn)了智能化交通資源的科學分配，提升公用事業(yè)的服務質量。l 現(xiàn)代化多種電子收費結算方式，方便市民，提高工作效率、降低運營成本，提升了數(shù)字城市的形象。2公司信息化建設總體規(guī)劃2.1 指導思想根據(jù)國家十二五規(guī)劃及關于大力推進企業(yè)管理信息化的指導意見的指導思想，結合公司的實際情況，確定信息化的指導思想是：采用先進的信息技術，統(tǒng)一規(guī)劃、資源共享；逐步實施，用五年的時間實現(xiàn)企業(yè)信息化跨越式發(fā)展。2.2總體設計目標 公司信息化總體設計目標是建立一個以先進的數(shù)據(jù)庫為中心，網(wǎng)絡為支撐，智能化停車管理系統(tǒng)為核心業(yè)務基礎的綜合信息管理和信息服務的網(wǎng)絡信息系統(tǒng)，協(xié)同運轉、高效管理和科學決策，實現(xiàn)信息化企業(yè)管理，提升企業(yè)管理水平。公司信息化總體目標的實現(xiàn)分為三個階段，即近期目標、中期目標和遠期目標實現(xiàn)。近期目標：2012年內(nèi)，將開展系統(tǒng)的整體設計、硬件及網(wǎng)絡基礎平臺建設，制定公司停車場信息系統(tǒng)硬件接入技術規(guī)范。通過開發(fā)選型，實現(xiàn)主要基礎管理系統(tǒng)信息化（財務管理系統(tǒng)、人力資源管理、設備設施管理、生產(chǎn)統(tǒng)計系統(tǒng)等基礎系統(tǒng)）建設。特別是財務和人力兩大系統(tǒng)典型性商品化軟件，技術比較成熟可靠，經(jīng)過采購和培訓，較為快速的建立部署運行起來。智能停車場系統(tǒng)的建設，停車管理系統(tǒng)是公司主營核心業(yè)務系統(tǒng)，打造“數(shù)字停車、智能管理”是停車管理系統(tǒng)的核心內(nèi)容。通過調研分析確定合理、先進、穩(wěn)定可靠、擴展靈活的解決方案，考慮到公司同時具有停車場建設任務，系統(tǒng)解決方案中，硬件系統(tǒng)和管理軟件系統(tǒng)分開，硬件接口標準統(tǒng)一（可以指定西安停車場專用標準），管理軟件可以是公司具有核心知識產(chǎn)權的資源。這樣可以在今后的停車場建設中既可統(tǒng)一技術標準，擺脫上游硬件供應商控制，又可以充分使用統(tǒng)一的管理軟件平臺進行運營，節(jié)省投資。開發(fā)停車收費結算系統(tǒng)。實施在建項目管理系統(tǒng)，以此加快公司停車項目的建設。加快停車誘導系統(tǒng)建設，滿足社會信息需求。中期目標：到2014年，完成公司數(shù)據(jù)中心建設，標志信息化建設中期工作開始。門戶網(wǎng)站及電子商務系統(tǒng)、公司熱線即呼叫服務中心、綜合辦公平臺系統(tǒng)項目的建設大力擴展企業(yè)信息的應用，企業(yè)管理服務邁上一個臺階。遠期目標：到2016年，完成領導決策系統(tǒng)的建設，提高公司管理智能化和經(jīng)營效率，知識管理平臺建設將把企業(yè)轉型成為學習型、創(chuàng)新型企業(yè)。信息化分析和評價系統(tǒng)建設將引導信息化健康發(fā)展。公司信息化完成，一個信息化的企業(yè)形成，企業(yè)的競爭了得到了提高。3 公司信息化建設的原則公司信息化是能建立一個先進的信息平臺，并依托這個平臺逐步完善相應的應用系統(tǒng)，因此是一個規(guī)模龐大、結構復雜、信息量大的綜合信息系統(tǒng)建設項目。公司在開展本項目時，一定要在設計規(guī)劃階段進行細致認真的工作，堅持“公司領導，歸口管理；統(tǒng)籌規(guī)劃，分步實施；統(tǒng)一標準，互連共享；技術先進，系統(tǒng)可靠；實用經(jīng)濟，安全準確” 信息化建設原則。原則貫穿于公司信息化規(guī)劃的全過程，也是公司信息化規(guī)劃實施的指導方針和政策依據(jù)。3.1 公司領導，歸口管理3.1.1成立由公司總經(jīng)理任組長的公司信息化領導小組，負責統(tǒng)一領導整個公司的管理創(chuàng)新和信息化建設工作；領導小組下設公司信息化辦公室，負責領導小組的日常工作，根據(jù)公司日常運作、管理和決策的需要，組織編制和修訂公司信息化建設規(guī)劃。3.1.2建立公司信息化委員會制度。信息化委員會負責具體信息化工作，組織和管理企業(yè)信息資源的開發(fā)和利用，并接受公司信息化領導小組的領導、指導和監(jiān)督。3.1.3加強公司信息技術力量團隊組建，成立公司信息中心，作為整個公司的信息技術歸口管理部門。負責整個公司信息化建設規(guī)劃的具體實施、運行維護和技術服務工作。3.2 統(tǒng)籌規(guī)劃，分步實施3.2.1 公司信息化建設是一項涉及公司及所屬單位部門日常運作、管理和決策的系統(tǒng)工程，必須堅持統(tǒng)籌規(guī)劃，統(tǒng)一部屬的原則。3.2.2公司及所屬單位部門按照自身的發(fā)展目標和公司信息化規(guī)劃，落實和分解自身的信息化目標，以需求為導向，以應用促發(fā)展，以實用為準繩，以效益為目標，在公司信息化領導小組的統(tǒng)一領導下，由公司信息中心統(tǒng)一組織，扎實有效的分步開展公司及所屬單位部門信息系統(tǒng)的建設和推廣應用工作。3.2.3考慮到公司信息化的設計、開發(fā)、應用與維護是一項復雜的管理和技術工程，因此系統(tǒng)建設可以分成多個階段來逐步實施。3.3 統(tǒng)一標準，互聯(lián)共享3.3.1 信息技術成功應用和效益最大化的重要條件是信息基礎標準的建立和統(tǒng)一。公司必須建立和形成適合自身發(fā)展需要的信息基礎標準體系（包括數(shù)據(jù)元素標準、信息分類編碼標準、用戶視圖標準、要領數(shù)據(jù)庫標準、邏輯數(shù)據(jù)庫標準、網(wǎng)絡系統(tǒng)設計規(guī)范、應用系統(tǒng)設計規(guī)范、IT基礎設施配置規(guī)范、信息管理和開發(fā)利用體系、信息安全保障體系等），這些標準的建立和執(zhí)行，是公司信息化建設避免重復投資、加速信息流通、實現(xiàn)信息授權共享、取得最大效益的基本前提和基礎。3.3.2從公司管理和發(fā)展的需要出發(fā)，在不斷建立和完善信息安全管理體系、技術標準體系以及信息分類授權體系的基礎上，把公司及所屬企業(yè)的網(wǎng)絡互聯(lián)互通和信息資源共享作為一條基本要求逐步落實，最終實現(xiàn)公司與所屬單位之間信息雙向的授權互動共享和高效的協(xié)同運作。同時，使公司內(nèi)的信息技術隊伍的知識和經(jīng)驗、積極性和創(chuàng)造性得到充分的共享和利用。3.4 技術先進，系統(tǒng)可靠3.4.1 系統(tǒng)設計要采用先進的技術和方法，不但能反映當今的先進水平，而且具有發(fā)展?jié)摿?，能保證在未來若干年內(nèi)占主導地位，并能順利地過渡到下一代技術。3.4.2系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性直接影響業(yè)務的正常運行，是社會形象的保障。從系統(tǒng)結構、技術措施、設備性能、系統(tǒng)管理、廠商技術支持及維修能力等方面著手，確保系統(tǒng)運行的可靠性和穩(wěn)定性，達到最大的平均無故障時間；從智能停車業(yè)務管理、管理信息系統(tǒng)（MIS）、停車誘導系統(tǒng)等環(huán)節(jié)，都要求硬件設備和軟件系統(tǒng)具有高可靠性和高穩(wěn)定性，能保證系統(tǒng)在高容量、長時間穩(wěn)定有效工作。核心業(yè)務所涉及的軟、硬件以及網(wǎng)絡設備需采用冗余設計，核心數(shù)據(jù)庫需設計合理的備份系統(tǒng)。3.5 實用經(jīng)濟，安全準確3.5.1系統(tǒng)要保證技術上和經(jīng)濟上的可行性；系統(tǒng)建設應始終貫徹面向應用，注重實效的方針，堅持實用、經(jīng)濟的原則，盡可能地做到邊建設、邊應用、邊收效、邊發(fā)展。3.5.2通過建立安全控制系統(tǒng)，對系統(tǒng)中的所有對象進行控制和保護，實現(xiàn)身份認證、訪問控制、權限設置、通信保密等一系列措施，以確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全。確保收費和結算系統(tǒng)準確和安全。4 公司信息化建設的總體結構公司信息化總體構架是對企業(yè)物流、業(yè)務流、資金流、信息流進行一體化管理和集成化的計算機信息系統(tǒng)集合。結合公司發(fā)展實際，信息化建設將形成“三層信息應用，六個管理平臺，一個數(shù)據(jù)中心”，“361”信息化總體構架。通過三橫、六縱、一個中心的公司信息化總體構架，覆蓋公司核心業(yè)務和管理工作，實現(xiàn)信息的縱向采集交流、數(shù)據(jù)貫通，橫向溝通共享、應用集成。企業(yè)信息化總體結構圖4.1 三層應用具體是建立面向各單位、公司及社會的三層信息應用，建成后的公司集成信息化平臺應成為向社會宣傳、服務和反饋信息的窗口；成為公司工作聯(lián)系、信息共享的基礎；成為各單位管理、協(xié)同工作和項目控制的平臺。4.2 核心業(yè)務、管理信息、信息服務、項目管理、電子商務和收費結算六大管理平臺建設覆蓋公司核心業(yè)務和管理的六大信息應用平臺，即建設以先進（數(shù)字化、智能化）的停車管理信息化系統(tǒng)核心業(yè)務平臺,以OA（辦公自動化）財務、統(tǒng)計、技術、設備、決策分析、知識管理等系統(tǒng)形成的管理信息系統(tǒng)平臺，以停車場建設開發(fā)為主的項目管理信息平臺，以停車誘導信息管理發(fā)布及熱線服務系統(tǒng)（呼叫中心）為核心業(yè)務的信息服務平臺，以企業(yè)門戶網(wǎng)站和網(wǎng)絡經(jīng)營為主體的電子商務平臺（網(wǎng)上招標、電子采購），多種停車收費方式綜合收費結算平臺六個信息管理平臺。4.3 數(shù)據(jù)中心（IDC）在建設一個以公司為核心連接各個區(qū)域單位的骨干高速網(wǎng)絡系統(tǒng)，輻射各大停車單位結點的企業(yè)網(wǎng)絡系統(tǒng)，系統(tǒng)形成一個分層次信息共享的數(shù)據(jù)中心，即是建設一個以企業(yè)的數(shù)據(jù)資源管理和應用為核心的公司數(shù)據(jù)中心（IDC）。 5公司信息化建設的總體要求5.1 統(tǒng)一的網(wǎng)絡建設：信息高速網(wǎng)絡的建設，已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展必不可少的重要工具。建設公司覆蓋全市各分區(qū)的統(tǒng)一的信息、數(shù)據(jù)、語音和圖象傳輸?shù)膽镁W(wǎng)絡；建設一個集各種應用為有機一體的綜合性網(wǎng)絡，避免重復投資的浪費，將有利于各種應用的實施與推廣。5.2 統(tǒng)一的應用和技術：采用盡可能統(tǒng)一的大型數(shù)據(jù)庫，開放的網(wǎng)絡和系統(tǒng)產(chǎn)品，統(tǒng)一的應用界面和應用程序，使應用統(tǒng)一、數(shù)據(jù)結構一致，便于推廣普及、公司的統(tǒng)一管理和數(shù)據(jù)匯總，減少因技術不統(tǒng)一造成的集成損耗，便于模式的調整，提高公司企業(yè)競爭力，統(tǒng)一資源，降低成本，具有較好的延續(xù)性。5.3 有計劃循序漸進的推行模式：不論規(guī)劃實施哪一種應用，都要有計劃、分單位、分步驟地進行實施，保證成熟一個應用，成熟一個單位，推廣一個應用，實施一個，好用一個。5.4 統(tǒng)一數(shù)據(jù)計算口徑，對各種業(yè)務數(shù)據(jù)進行匯總分析：公司計算機應用推廣后，各種業(yè)務數(shù)據(jù)的增加，成為公司巨大的資源財富，需要專門的技術和人員，對各種業(yè)務數(shù)據(jù)進行分析處理。通過對數(shù)據(jù)的有效分析，能夠發(fā)現(xiàn)企業(yè)隱含的問題，使原來的紛亂繁雜的細節(jié)得到量化，找出根本原因，并及時制定改進措施，使企業(yè)良性發(fā)展。5.5 重視電子商務建設和運營：積極吸收先進思想，發(fā)展適應現(xiàn)代經(jīng)濟體系的應用，將公司信息資源網(wǎng)絡化經(jīng)營。6 公司信息化建設的主要功能6.1智能化停車管理信息系統(tǒng)智能化停車管理系統(tǒng)利用了高度自動化的機電技術、RFID射頻識別技術（射頻識別，是一種非接觸式的自動識別技術，它通過射頻信號自動識別目標對象，可快速地進行物品追蹤和數(shù)據(jù)交換。識別工作無須人工干預，可工作于各種惡劣環(huán)境。）和計算機信息技術以及GPRS無線傳輸技術、GPS定位技術、GIS電子地圖技術、數(shù)字化視頻監(jiān)控技術等綜合應用對停車場進行安全、有效的管理，包括收費、保安、監(jiān)控、防盜等。智能化停車管理系統(tǒng)能夠實現(xiàn)進出完全不停車，自動識別、自動登記、自動放行等功能，同時實現(xiàn)實施查看進出車輛信息、進出時間查詢、報表、繳費記錄查詢、信息提醒等多項功能。系統(tǒng)建設技術要求：快速移動目標的可靠識別；高保密性，高適應性；良好的安全性和抗干擾性；嚴格收費管理，杜絕私自收費，增加收益；環(huán)保性強,達到無紙化辦公；安全管理程度高；操作簡單，耐用可靠；數(shù)據(jù)接口方便，樹立全新的停車管理形象。具體主要功能如下：智能停車場系統(tǒng)簡圖6.3.1 入場控制功能具備節(jié)省人力：入口實現(xiàn)無人管理模式；身份識別：判斷前來刷卡的車輛是否具有入場權限；臨時發(fā)卡：對臨時進入停車場的車輛自動發(fā)放臨時停車卡；發(fā)卡方式可選擇有車按扭出卡、無車按鈕出卡、電腦出卡；自動發(fā)放的臨時卡讀卡方式可選擇有車讀卡、無車讀卡；發(fā)卡機出卡后必須待車主將卡拿至手中道閘才能開啟，當卡片發(fā)出來后20秒鐘內(nèi)未被人取走、發(fā)卡機會自動將卡收回機箱內(nèi)，避免卡的丟失；信息記錄：讀卡時同步自動記錄入場時間、入場地點、車輛信息、車主身份；圖像攝?。号c開閘指令同步攝取入場車輛圖像并存儲到數(shù)據(jù)庫中，以備出場時進行車輛核對與以后查閱；車牌識別：自動提取入場車輛的車牌號碼，作為車輛進入停車場的具有唯一性的識別標志，可以供出場時進行車輛識別與以后查閱；滿位顯示：停車場內(nèi)車位已停滿時，通過LED顯示屏提示前來的車輛，同時禁止按鈕出卡，但依然保留電腦出卡功能以滿足一些特殊的車輛與人員的入場要求；信息顯示：高亮度LED顯示屏，即使在戶外陽光下，顯示的信息依然清晰可見；信息顯示采用中英文雙語顯示，適用于WTO環(huán)境下外籍車主不斷增加的情形；信息內(nèi)容簡明扼要，即可給車主明確的提示，又不耽誤車輛入場的時間；語音提示：聲音提示方便周到；模擬人聲清晰動聽；可插拔式數(shù)字化語音模塊方便系統(tǒng)集成與升級；具有超大存儲容量，滿足多種聲音提示信息的輸出。6.3.2 出場控制功能自動計費：根據(jù)入場時間與出場時間自動計算停車時間，根據(jù)停車時間與收費標準自動計算應收費用；收費標準可以根據(jù)需要，在停車場管理軟件非常方便的定義并下傳到控制機中，收費時間可以精確到秒，收費金額最小到“角”；還可以專門定制收費方法；自動收費：除臨時車輛要人工以現(xiàn)金形式收取停車費用外，其他車輛可以在讀卡時自動收取/扣除停車費用；車輛確認：讀卡時對比顯示車輛信息，確認入、出場是否同一輛車；圖像對比：攝取出場車輛圖像并存儲，同時自動調出該車的入場圖像對比顯示，以進行準確的對比確認，增強了防盜功能，并使得事后稽查更加精確、容易；臨時卡回收：除了可以由值班收費人員人工回收臨時卡外，出口控制機可以設置吞卡機自動回收臨時卡；信息顯示：高亮度LED顯示屏，即使在戶外陽光下，顯示的信息依然清晰可見；信息采用中英文雙語顯示，適用于WTO環(huán)境下外籍車主不斷增加的情形；信息內(nèi)容簡明扼要，即可給車主明確的提示，又不耽誤車輛出場的時間；語音提示：聲音提示方便周到；模擬人聲清晰動聽；可插拔式數(shù)字化語音模塊方便系統(tǒng)集成于升級；具有超大存儲容量，滿足多種聲音提示信息的輸出。6.3.3 中心控制與管理功能RFID 卡管理（出入管理卡）：實現(xiàn)RFID 卡的授權發(fā)行、數(shù)據(jù)更改、掛失/解除掛失、退卡、清空回收等管理；系統(tǒng)可以處理的掛失卡的最大數(shù)量為1萬張（即黑名單數(shù)量為1萬條）；系統(tǒng)最大卡片容量為232-1張；萬能查詢功能：可能通過一個條件或多個條件相組合，對車場使用情況、卡片使用情況、車輛進出情況等相關資料進行查詢，并能夠按照客戶的要求生成報表，或方便其他系統(tǒng)調用的電子報表。統(tǒng)計管理：提供各種統(tǒng)計資料以不同的報表形式輸出，提供任意形式的查詢并以報表形式輸出；設備監(jiān)控與管理：控制道閘的開、關、停，控制發(fā)卡機出卡；實時檢測道閘的工作狀態(tài)并以生動形象的方式顯示，實時檢測出卡機的工作狀態(tài)與存儲卡片的數(shù)量并以生動形象的方式顯示，實時檢測車輛檢測器的工作狀態(tài)以及感應線圈上是否有車輛存在并以生動形象的方式顯示。（如車位引導系統(tǒng)圖示）系統(tǒng)設置：通過簡單的鼠標點擊，可以輕松的進行系統(tǒng)設置，如有/無圖像對比系統(tǒng)、數(shù)據(jù)保留時間、選擇授權發(fā)卡的設備、收費方式、是/否滿位位提示等。智能停車場中心管理系統(tǒng)6.3.4 其他特殊功能脫機、脫網(wǎng)運行：系統(tǒng)在電腦出現(xiàn)故障或網(wǎng)絡不通的情況下，仍然能夠正常工作；脫機狀態(tài)下車輛進出場的記錄可以保存1萬條；當電腦或網(wǎng)絡修復后，存在控制機中的脫機記錄會自動上傳到電腦中保存，有效的保障系統(tǒng)24小時不間斷運行；一卡通用：一張卡片可以在多個系統(tǒng)中使用(例如：停車場、門禁、巡更、考勤、通道閘等)，多種服務與應用的卡片的授權發(fā)行可以一次完成；控制方式設置：一臺控制機可以控制多臺道閘，也可以多臺控制機控制一臺道閘；道閘與控制機以實現(xiàn)有效的連鎖；權限管理：多個出入口的停車場，可以設置某一車輛可以進了全部的出/入口、也可以限制該車輛能進出其中的幾個出/入口；高峰模式設置：出/入口控制設備可以通過一個簡單的跳線帽的插接將其轉換為入/出口設備，配合軟件的管理模式轉換，可以非常方便地將系統(tǒng)從正常模式設置成上/下班高峰管理模式，以便高峰情況下車輛的進出。嵌套管理功能：在停車場內(nèi)部還嵌套有停車場的管理模式，也就是通常的大套小停車場系統(tǒng)，且嵌套功能在脫機脫網(wǎng)狀態(tài)下依然可以實現(xiàn)，這是行業(yè)內(nèi)唯一真正解決了這一問題的系統(tǒng)；通過簡單的跳線設置系統(tǒng)可以實現(xiàn)下列四種工作模式：大車場入口、大車場出口、場內(nèi)小車場入口、場內(nèi)小車場出口、車輛進入大車場后可直接從大車場出場，經(jīng)過對卡片發(fā)行時的授權許可也可以進入小車場，進入小車場的車輛必須先出小車場才能出大車場。收費采用多種方式：城市一卡通、手機錢包等方式可以在同一個系統(tǒng)中使用，方便對車主及其車輛進行繳費管理。6.2 財務審計管理系統(tǒng)要以全面預算管理為手段，資金管理、成本管理為重點，建設適應公司財務管理體系的“高效、統(tǒng)一、安全、分層次、網(wǎng)絡化”財務管理平臺，形成核算、預算、資金、風險等綜合財務管理控制體系，增強公司控制力。積極推動全面預算管理信息化，建立公司監(jiān)控、預警與財務分析體系，有效控制財務風險，圍繞決策支持提高財務分析能力。通過信息技術手段，實現(xiàn)財務管控，注重事前預測，事后核算，形成集成化管理，促進提高財務財務管理水平。6.3人力資源管理系統(tǒng)人力資源管理平臺建設是在公司人力資源管理模式基礎上，建立人力資源管理基礎數(shù)據(jù)庫，建設覆蓋公司各單位的人力資源管理平臺，實現(xiàn)分級、分塊管理，通過公司專網(wǎng)，實現(xiàn)人力資源信息逐級匯總、分析，數(shù)據(jù)縱向貫通，資源橫向共享，以及管理業(yè)務流程化，為職能管理部門和公司領導，提供及時、準確的人力資源信息。平臺功能應包括：組織管理、人員信息管理、工資管理、績效考核、人力資源規(guī)劃、統(tǒng)計報表、綜合查詢分析、決策支持等。同時應建立和采用統(tǒng)一的編碼體系，實現(xiàn)人力資源信息規(guī)范化、標準化。應采用數(shù)據(jù)倉庫技術，依托決策支持系統(tǒng)，實現(xiàn)人力資源與財務、核心業(yè)務、科技以及綜合辦公平臺數(shù)據(jù)信息共享和管理業(yè)務集成。為適應企業(yè)因需而變，平臺應具有良好的維護性和擴展性。6.4 綜合辦公系統(tǒng)要采用先進的信息技術、成熟的流程引擎，依托網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)庫，建立綜合辦公平臺，實現(xiàn)管理業(yè)務流程的自動化。建設目標是：實現(xiàn)公文處理、日常事務管理、公共信息發(fā)布，以及按公司組織架構實現(xiàn)管理業(yè)務流橫向與縱向的通達。綜合辦公平臺以企業(yè)和個人信息門戶、工作流引擎、文檔管理平臺、短信平臺、電子郵件系統(tǒng)、即時通信平臺等為基礎，具有公文處理、日常事務管理、公共信息發(fā)布等功能?？蓪崿F(xiàn)跨部門、跨平臺的管理業(yè)務自動流轉，以及通過專網(wǎng)實現(xiàn)公司與各單位的交流溝通。6.5 領導決策支持系統(tǒng)要面向公司領導和業(yè)務管理部門，建設決策支持系統(tǒng)，集成人力資源、財務、經(jīng)營、科技和綜合辦公數(shù)據(jù)與業(yè)務，實現(xiàn)計劃和統(tǒng)計、運行監(jiān)控、綜合協(xié)調、綜合分析與展示等功能，支撐管理決策數(shù)據(jù)的綜合、可視化，服務于公司的業(yè)務管理和生產(chǎn)運營。建設目標是：采用B/S 架構，基于網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)倉庫，運用實時監(jiān)控、地理信息、視頻等信息技術，利用聯(lián)機分析處理(OLAP)和數(shù)據(jù)挖掘工具，實現(xiàn)日常生產(chǎn)經(jīng)營管理、生產(chǎn)運行實時監(jiān)控、主要資源動態(tài)跟蹤、預警分析等，為生產(chǎn)經(jīng)營科學管理與決策提供標準、完整、準確、及時的信息應用服務。6.6在建項目管理系統(tǒng)充分利用信息技術，結合停車場建設工程管理的實際流程和特點，以工程項目為主體，以投資計劃（概預算）為籠頭，以資金流為主線，涵蓋工程項目管理全過程，以實現(xiàn)項目管理信息共享，為主管部門及建設單位構建起工程項目管理的系統(tǒng)平臺，有效支持各級領導決策。主要包括：工程計劃和費用管理、合同管理，采購和物資管理、工程建設風險防范、工程質量與安全管理等。以工程項目計劃管理為主線，合同管理為基礎，成本控制為核心，物流信息為導向，工程信息為紐帶，建設工程項目管理平臺；統(tǒng)籌設計、采購、建設全過程；協(xié)調設計、采購、建造、運營等項目各相關方，全面實施停車場建設項目管控，實現(xiàn)工程建設全過程數(shù)據(jù)全面貫通，費用精益管理，物流及時通暢，工程精確建設，工程數(shù)據(jù)完整移交。6.7 停車收費結算系統(tǒng)城市一卡通平臺是以IC卡為載體，先進靈活的網(wǎng)絡為支撐，借助各類消費終端進行收費的先進、安全的電子錢包系統(tǒng)，是現(xiàn)代城市新形象。依托一卡通公司收費系統(tǒng)，利用GPRS、3G、WiFi、無線射頻（RFID）、藍牙等通訊技術，自助消費終端、手持POS等收費終端，能夠實時快捷把消費數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊豢ㄍńY算平臺，公司建設停車收費結算平臺與一卡通公司結算平臺進行連接，及時確定結算數(shù)據(jù)。同時收費結算平臺也可面向手機電子錢包收費、網(wǎng)絡網(wǎng)銀收費等方式進行結算。結算平臺也可向公司內(nèi)部進行二次結算，將收費分配至各收費車場。新型的收費方式既可預防內(nèi)部違規(guī)收費又可以快速結算，降低成本，提高收費效率。6.8 停車誘導系統(tǒng)停車誘導系統(tǒng)從城區(qū)（城市）的角度對城市停車問題進行統(tǒng)籌規(guī)劃，并綜合考慮社會群眾的停車需求、各停車場的停車管理需求，依據(jù)當今世界先進的停車誘導信息化管理技術設計。系統(tǒng)實現(xiàn)對社會車輛的三級誘導功能，并建立一個統(tǒng)一的區(qū)域停車誘導管理中心，實現(xiàn)對區(qū)域范圍內(nèi)的各停車場信息、各停車場車位信息的統(tǒng)一采集及處理。對各停車場信息、各停車場車位信息的采集需要按照統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式和接口，通過無線通信的方式向區(qū)域通車誘導管理中心發(fā)送數(shù)據(jù)，停車誘導中心管理系統(tǒng)對這些數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一管理，在電子地圖上將停車場圖形定位，并接收社會群眾信息查詢和車位預定等請求，平衡停車需求，緩解停車壓力。6.9 數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)中心是公司各應用系統(tǒng)協(xié)同工作的業(yè)務處理和數(shù)據(jù)服務中心，是應用系統(tǒng)集中的數(shù)據(jù)存儲中心和數(shù)據(jù)交換中心。數(shù)據(jù)中心是支撐系統(tǒng)運行維護和IT 客戶服務的基礎平臺。從技術層面看，數(shù)據(jù)中心是IT 硬軟件設備的集合點和完成數(shù)據(jù)存儲、交換、共享、處理、分析的技術平臺，是系統(tǒng)安全可靠運行的保障。6.10 門戶網(wǎng)站及電子商務公司作為城市公用設施管理者，承擔著公共停車管理及停車資源的信息服務功能，在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達的今天，公眾管理服務單位一定要有一個在互聯(lián)網(wǎng)展現(xiàn)企業(yè)文化、停車場資源（包括電子地圖）和發(fā)布停車誘導信息的渠道，同時通過互動方式，能夠快捷的收到網(wǎng)民對公司建議意見，提高服務水平。網(wǎng)站建設有電子商務功能：實現(xiàn)停車場車位預訂、公司設備采購招標公布、公司業(yè)務廣告發(fā)布等。6.11 公司熱線即呼叫服務中心建設企業(yè)呼叫中心服務平臺，提供服務投訴受理、停車位預訂和誘導停車信息服務。提高服務質量、提升公司服務形象。6.12知識管理平臺系統(tǒng)信息化企業(yè)重點強調企業(yè)對于信息的敏捷反應和企業(yè)知識的管理與創(chuàng)造。要面向知識經(jīng)濟，圍繞“特、高、核、新、信”科技發(fā)展方向，以及需求，建設面對未來發(fā)展的科技創(chuàng)新體系、技術標準體系，以及承載企業(yè)知識的科技管理平臺，全面提高公司科技創(chuàng)新能力、技術標準化能力和科技管理水平，成為學習型、創(chuàng)新型企業(yè)。建設目標是：按照公司科技發(fā)展方向，圍繞科技創(chuàng)新和標準化工作，以數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)倉庫為基礎，網(wǎng)絡為支撐，建設集合設計、咨詢、管理、工程項目管理等方面經(jīng)驗與知識的科技管理平臺，高效處理科技信息、生產(chǎn)加工知識；利用搜索、關聯(lián)、推送等技術，實現(xiàn)知識學習、保存、共享、使用和創(chuàng)新，打牢科技創(chuàng)新的基礎。6.13 信息化分析和評價系統(tǒng)建設信息化分析和評價系統(tǒng)，要從信息化總目標出發(fā)，引導公司信息化建立在有效益、務實、統(tǒng)籌規(guī)劃的基礎上。通過指標體系的評測可以了解公司信息化應用情況，提高信息化服務水平，從領導、戰(zhàn)略、應用、效益、人力資源、信息安全等多個方面，引導信息化健康發(fā)展。7 公司信息化主要措施為保障公司信息化規(guī)劃落到實處，應采取措施進一步強化信息化領導力和執(zhí)行力，不斷推動信息化建設走向深入。7.1 切實加強領導，建立健全企業(yè)信息化工作體制要切實加強對信息化工作領導，強化信息化制度建設。主要負責人要參與信息化決策，協(xié)調推動信息化項目實施。要健全企業(yè)信息化管理部門，強化企業(yè)信息化管理職能；要建立網(wǎng)絡基礎設施運行維護、信息安全保障，以及數(shù)據(jù)信息采集整理分析的專門組織，實現(xiàn)信息化管理和運行維護的有效分離。7.2 把信息化納入企業(yè)發(fā)展規(guī)劃和預算管理。要緊緊圍繞企業(yè)發(fā)展總體戰(zhàn)略、主營業(yè)務和企業(yè)管理，制定企業(yè)信息化規(guī)劃，并將信息化規(guī)劃納入企業(yè)發(fā)展規(guī)劃進行管理。要依據(jù)信息化規(guī)劃制訂年度工作計劃，統(tǒng)一組織信息化建設。要把信息化費用納入企業(yè)預算管理，?？顚Ｓ?。7.3 統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施。要以需求為導向、應用為目的，圍繞生產(chǎn)、經(jīng)營和管理目標，有計劃、分階段，穩(wěn)步推進信息化建設。要注重信息化應用實效和投入產(chǎn)出效益，使信息技術轉化為現(xiàn)實生產(chǎn)力。7.4 加強信息化績效考核，建立健全激