2005年縣公路管理站養(yǎng)護(hù)監(jiān)管工作總結(jié).doc

2005年縣公路管理站養(yǎng)護(hù)監(jiān)管工作總結(jié) 2005年，我站在市處養(yǎng)護(hù)科的指導(dǎo)和順吉養(yǎng)護(hù)公司的積極配合下，完成了*合同段省道87.283km，縣道130.149km,橋梁43座計(jì)4749.4延米的公路小修保養(yǎng)監(jiān)管任務(wù)，審核完成小修保養(yǎng)計(jì)量205.3萬元。我縣境內(nèi)養(yǎng)護(hù)的干支線好路率穩(wěn)中有升，省道好路率達(dá)97%以上，縣道好路率達(dá)70%以上。 針對今年公路養(yǎng)護(hù)工作的特點(diǎn)，工程養(yǎng)護(hù)股全體同志加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，樹立服務(wù)與管理并重、管理寓于服務(wù)之中的全新理念落實(shí)在養(yǎng)護(hù)監(jiān)管工作中。 一、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)工作。 隨著養(yǎng)護(hù)工作逐步進(jìn)入正軌，工養(yǎng)股全體成員平時注重學(xué)習(xí)上級下發(fā)的文件，并組織相關(guān)養(yǎng)護(hù)公司成員共同討論，領(lǐng)會文件精神，并通過日常的監(jiān)管實(shí)踐，依據(jù)文件精神對公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)、幫、管。還注重和養(yǎng)護(hù)工作的發(fā)展相適應(yīng),5月份參加了市處組織的養(yǎng)護(hù)軟件培訓(xùn),并積極地運(yùn)用于日常的養(yǎng)(本文權(quán)屬文秘之音所有，更多文章請登陸www.網(wǎng)絡(luò).com查看)護(hù)監(jiān)管工作中，目前股室全體成員均能熟練操作軟件，應(yīng)用于日常的養(yǎng)護(hù)工作，大大提高了工作效率。通過六月份市處組織召開的養(yǎng)護(hù)監(jiān)管研討會，我站經(jīng)過與其它縣站的監(jiān)管交流，學(xué)習(xí)了其它縣站的長處以帶動我站監(jiān)管工作的水平，努力將養(yǎng)護(hù)監(jiān)管工作朝著科學(xué)化,規(guī)范化,高效化的方向邁進(jìn)。 二、加大巡查力度，做好監(jiān)管工作。 工養(yǎng)股每周至少用1-2天時間進(jìn)行不少于一次不定期檢查，每月進(jìn)行一次定期檢查。為了使公路病害得以及時防治，使有限的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)有效合理地使用，我們要求養(yǎng)護(hù)公司按照年、季、月度養(yǎng)護(hù)作業(yè)計(jì)劃組織實(shí)施，養(yǎng)護(hù)作業(yè)計(jì)劃是工作實(shí)施的基本依據(jù)，也是計(jì)量反映的依據(jù)，是使養(yǎng)護(hù)工作有計(jì)劃，有步驟，有重點(diǎn)，有針對性地實(shí)施的前提條件。將養(yǎng)護(hù)工作依據(jù)合同協(xié)議進(jìn)行宏觀調(diào)控，再和平時巡查情況相結(jié)合，對月度計(jì)劃進(jìn)行合理細(xì)化，進(jìn)行范圍內(nèi)的調(diào)整，將預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和平時養(yǎng)護(hù)相結(jié)合，使路況保持在穩(wěn)中有升的良好狀態(tài)。 在進(jìn)行計(jì)量工作時，重視小修保養(yǎng)中間檢驗(yàn)過程，在實(shí)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)時，要求公司履行中間檢驗(yàn)申請，能夠主動口頭通知或者及時形成書面文字上報，使得承包商和監(jiān)管方互相配合，能夠及時進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量驗(yàn)收和計(jì)量工作，使監(jiān)管工作真正意義上的程序化，正規(guī)化。我們在監(jiān)管工作中，認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的公路養(yǎng)護(hù)工作方針，強(qiáng)化預(yù)防性、周期性和及時性養(yǎng)護(hù)，快速、及時地處理公路病害，穩(wěn)定和提高公路路況。我縣域內(nèi)支線路面結(jié)構(gòu)均為石灰土+瀝青貫入式，且均為90-98年間建設(shè)，90%的線路已達(dá)到設(shè)計(jì)使用處限，瀝青路面油面層老化，局部路段脫皮、松散嚴(yán)重。隨著6月份高溫多雨季節(jié)的來臨之際，我站要求公司抓有利時機(jī)，對全縣油路面老化、松散情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，報請市處審批進(jìn)行專項(xiàng)搶修。對原路面脫皮坑洞用乳化瀝青米砂填筑，后進(jìn)行全幅分段熱瀝青噴油撒砂，完成淮金線、洪金線、東唐線、東閔線、閔橫線熱瀝青噴油撒砂計(jì)劃8.4萬，有效地預(yù)控了水毀熱毀的損害程度。 三、加強(qiáng)安全生產(chǎn)及搶險工程工作。 隨著養(yǎng)護(hù)體制的改革，公路站安全工作的職能也發(fā)生了轉(zhuǎn)變，在做好機(jī)關(guān)安全工作的同時，對養(yǎng)護(hù)公司的安全工作進(jìn)行監(jiān)督管理。改革來的兩年，我縣境內(nèi)S331去年10km大修，今年25km的養(yǎng)護(hù)大修，以及去年的文明樣板路創(chuàng)建及全縣線路的正常養(yǎng)護(hù)工作，我站深感安全責(zé)任的重大，養(yǎng)護(hù)、路政、安全相結(jié)合，加大巡查力度，大力宣傳公路法、安全生產(chǎn)法、道路交通安全法，督促公司簽訂安全責(zé)任狀(本文權(quán)屬文秘之音所有，更多文章請登陸www.網(wǎng)絡(luò).com查看)，制定安全施工實(shí)施細(xì)則，消除安全隱患，杜絕安全責(zé)任事故發(fā)生，減少財產(chǎn)損失。 我站還要求公司采取有效措施和方案做好突發(fā)性水毀、熱毀及搶修工程等事件的應(yīng)急準(zhǔn)備，做好提前預(yù)控，今年沒有發(fā)生一起因承包人未提前預(yù)控而造成社會影響或直接導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失的事件。 四、加大投入，確保2005年數(shù)據(jù)庫更新工作順利完成。 依據(jù)省公路局交公養(yǎng)298號及淮安市2005年公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)更新實(shí)施方案的文件精神，我站組織落實(shí)此次數(shù)據(jù)庫更新工作。根據(jù)市處階段考核的通知精神，我站將此次工作劃分為學(xué)習(xí)、查找收集、外業(yè)采集及復(fù)查更正四個階段來保證完成。截止目前，我站已按線路進(jìn)行整理裝訂成冊，保質(zhì)保量地完成了此次數(shù)據(jù)更新任務(wù)。 今年是養(yǎng)護(hù)工作改制運(yùn)行的第二年，通過第一年的摸索逐步總結(jié)，養(yǎng)護(hù)工作已朝正規(guī)化方向發(fā)展，作為業(yè)主代表，我站在養(yǎng)護(hù)監(jiān)管工作方面上取得了一定的成績，但在好多方面離上級的要求還相差甚遠(yuǎn)，在