叉車司機(jī)練習(xí)題四---(答案)

1 叉車司機(jī)練習(xí)題叉車司機(jī)練習(xí)題 一 判斷題一 判斷題 1 油環(huán)的作用是加強(qiáng)密封氣缸內(nèi)氣體 防止氣體透入曲軸箱 油環(huán)的作用是加強(qiáng)密封氣缸內(nèi)氣體 防止氣體透入曲軸箱 錯(cuò)錯(cuò) 2 特種設(shè)備使用單位對(duì)在用特種設(shè)備需要進(jìn)行定期自行檢查 但不一定要進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng) 特種設(shè)備使用單位對(duì)在用特種設(shè)備需要進(jìn)行定期自行檢查 但不一定要進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng) 錯(cuò) 錯(cuò) 3 牽引車的萬向傳動(dòng)裝置由萬向節(jié)和傳動(dòng)軸組成 牽引車的萬向傳動(dòng)裝置由萬向節(jié)和傳動(dòng)軸組成 對(duì)對(duì) 4 裝載機(jī)工作裝置分為有鏟斗托架式 無鏟斗托架式和推壓式三種類型 裝載機(jī)工作裝置分為有鏟斗托架式 無鏟斗托架式和推壓式三種類型 對(duì)對(duì) 5 叉車工作裝置的液壓系統(tǒng)由動(dòng)力元件 執(zhí)行元件 控制元件 輔助元件和工作介質(zhì)組成 叉車工作裝置的液壓系統(tǒng)由動(dòng)力元件 執(zhí)行元件 控制元件 輔助元件和工作介質(zhì)組成 對(duì)對(duì) 6 直流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器由節(jié)壓器 節(jié)流器器 斷流器組成 直流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器由節(jié)壓器 節(jié)流器器 斷流器組成 對(duì)對(duì) 7 配電器向各缸火花塞分配高壓電 配電器向各缸火花塞分配高壓電 對(duì)對(duì) 8 同樣標(biāo)號(hào)的汽油 機(jī)動(dòng)車輛到高原時(shí) 點(diǎn)火提前角要調(diào)大 同樣標(biāo)號(hào)的汽油 機(jī)動(dòng)車輛到高原時(shí) 點(diǎn)火提前角要調(diào)大 對(duì)對(duì) 9 指示標(biāo)志是指引駕駛員行駛和停車的標(biāo)志 指示標(biāo)志是指引駕駛員行駛和停車的標(biāo)志 對(duì)對(duì) 10 用串桿裝卸卷鋼的方法就是利用單叉作業(yè) 用串桿裝卸卷鋼的方法就是利用單叉作業(yè) 錯(cuò)錯(cuò) 11 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力不正常時(shí) 機(jī)油壓力警告燈熄滅 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力不正常時(shí) 機(jī)油壓力警告燈熄滅 錯(cuò)錯(cuò) 12 廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛必要時(shí)可以在道路的左側(cè)通行 廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛必要時(shí)可以在道路的左側(cè)通行 錯(cuò)錯(cuò) 13 叉車在廠內(nèi)生產(chǎn)現(xiàn)場 裝卸作業(yè)區(qū) 速度不應(yīng)超過叉車在廠內(nèi)生產(chǎn)現(xiàn)場 裝卸作業(yè)區(qū) 速度不應(yīng)超過 10 公里公里 時(shí) 時(shí) 錯(cuò) 錯(cuò) 14 一級(jí)保養(yǎng)在一級(jí)保養(yǎng)在 50 工作小時(shí)之后由維修班執(zhí)行 工作小時(shí)之后由維修班執(zhí)行 錯(cuò)錯(cuò) 15 國家推行計(jì)劃包修包換的保養(yǎng)制度 國家推行計(jì)劃包修包換的保養(yǎng)制度 錯(cuò)錯(cuò) 17 制止柴油機(jī)飛車的有效方法是堵住進(jìn)氣管 制止柴油機(jī)飛車的有效方法是堵住進(jìn)氣管 對(duì)對(duì) 18 主動(dòng)盤 從動(dòng)盤 壓盤之間有油污時(shí) 離合器打滑 主動(dòng)盤 從動(dòng)盤 壓盤之間有油污時(shí) 離合器打滑 對(duì)對(duì) 19 帶傳動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速 帶傳動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速 錯(cuò)錯(cuò) 20 散熱器使發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水得到冷卻 散熱器使發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水得到冷卻 對(duì)對(duì) 二 單選題二 單選題 21 車輛的 車輛的 C 是指車輛克服道路各種障礙 通過各種路面和門戶的能力 是指車輛克服道路各種障礙 通過各種路面和門戶的能力 A 動(dòng)力性能動(dòng)力性能 B 加速性能加速性能 C 通過性能通過性能 D 制動(dòng)性能制動(dòng)性能 22 機(jī)動(dòng)車輛的 機(jī)動(dòng)車輛的 A 是指車輛克服各種運(yùn)行阻力 以需要的速度運(yùn)行的能力 是指車輛克服各種運(yùn)行阻力 以需要的速度運(yùn)行的能力 A 牽引性能牽引性能 B 燃料經(jīng)濟(jì)性燃料經(jīng)濟(jì)性 C 通過性能通過性能 D 爬坡能力爬坡能力 23 當(dāng)貨物重心在 當(dāng)貨物重心在 C 時(shí) 叉車能以最大的起重量進(jìn)行正常的裝卸和作業(yè) 時(shí) 叉車能以最大的起重量進(jìn)行正常的裝卸和作業(yè) A 載荷中心載荷中心 B 合成重心合成重心 C 載荷中心距范圍內(nèi)載荷中心距范圍內(nèi) D 貨叉水平段頂端范圍內(nèi)貨叉水平段頂端范圍內(nèi) 24 按行走裝置 裝載機(jī)分為 按行走裝置 裝載機(jī)分為 A A 輪胎式和履帶式輪胎式和履帶式 B 前卸式和后卸式前卸式和后卸式 C 側(cè)鏟式和輪胎式側(cè)鏟式和輪胎式 D 回轉(zhuǎn)式和履帶式回轉(zhuǎn)式和履帶式 25 C 缺乏會(huì)導(dǎo)致叉車升降機(jī)構(gòu)完全不能起升 缺乏會(huì)導(dǎo)致叉車升降機(jī)構(gòu)完全不能起升 A 機(jī)油機(jī)油 B 柴油柴油 C 液壓油液壓油 D 汽油汽油 26 蓄電池車輛的定期保養(yǎng)按使用時(shí)間劃分為 蓄電池車輛的定期保養(yǎng)按使用時(shí)間劃分為 C 2 A 一級(jí) 二級(jí) 三級(jí)一級(jí) 二級(jí) 三級(jí) B 一級(jí) 二級(jí) 三級(jí) 四級(jí)一級(jí) 二級(jí) 三級(jí) 四級(jí) C 例行 一級(jí) 二級(jí)例行 一級(jí) 二級(jí) D 例行 例行 一級(jí)一級(jí) 27 一個(gè)齒輪有一個(gè)齒輪有 28 個(gè)輪齒 模數(shù)為個(gè)輪齒 模數(shù)為 3 它的最大直徑 它的最大直徑 B mm A 88 B 90 C 10 D 120 28 帶傳動(dòng)最大減速比限制在 帶傳動(dòng)最大減速比限制在 C 以內(nèi) 以內(nèi) A 9 B 8 C 7 D 6 29 直列四行程六缸內(nèi)燃機(jī)同時(shí)有兩個(gè)活塞在上止點(diǎn) 其中一個(gè)缸正在作功 另一個(gè)缸應(yīng)該是 直列四行程六缸內(nèi)燃機(jī)同時(shí)有兩個(gè)活塞在上止點(diǎn) 其中一個(gè)缸正在作功 另一個(gè)缸應(yīng)該是 B A 開始?jí)嚎s開始?jí)嚎s B 開始進(jìn)氣開始進(jìn)氣 C 開始排氣開始排氣 D 作功作功 30 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣延遲角一般為 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣延遲角一般為 C A 40 70 B 5 25 C 10 30 D 45 80 31 D 的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況 配制不同濃度的可燃混合氣 的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況 配制不同濃度的可燃混合氣 A 噴油泵噴油泵 B 輸油泵輸油泵 C 噴油器噴油器 D 化油器化油器 32 某發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室容積某發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室容積 0 1L 氣缸工作容積 氣缸工作容積 0 5L 壓縮比為 壓縮比為 C A 12 B 8 C 6 D 4 33 根據(jù)根據(jù) 特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法 的規(guī)定 持證作業(yè)人員以考試作弊或者以其他欺騙方式取的規(guī)定 持證作業(yè)人員以考試作弊或者以其他欺騙方式取 得得 特種設(shè)備作業(yè)人員證特種設(shè)備作業(yè)人員證 的 應(yīng)當(dāng)撤銷其的 應(yīng)當(dāng)撤銷其 特種設(shè)備作業(yè)人員證特種設(shè)備作業(yè)人員證 且 且 C 內(nèi)不得再次申 內(nèi)不得再次申 請(qǐng)請(qǐng) 特種設(shè)備作業(yè)人員證特種設(shè)備作業(yè)人員證 A 一年一年 B 二年二年 C 三年三年 D 終身終身 34 制定制定 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 的目的是 為了加強(qiáng)特種設(shè)備的 的目的是 為了加強(qiáng)特種設(shè)備的 B 防止和減少事故 保 防止和減少事故 保 障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全 促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 制定本條例 障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全 促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 制定本條例 A 安全管理安全管理 B 安全監(jiān)察安全監(jiān)察 C 安全檢驗(yàn)工作安全檢驗(yàn)工作 D 質(zhì)量管理質(zhì)量管理 35 特種設(shè)備安全法規(guī)定 對(duì)于造成一般事故的責(zé)任單位 對(duì)負(fù)有責(zé)任的單位除要求其依法承擔(dān)相應(yīng)的特種設(shè)備安全法規(guī)定 對(duì)于造成一般事故的責(zé)任單位 對(duì)負(fù)有責(zé)任的單位除要求其依法承擔(dān)相應(yīng)的 賠償?shù)蓉?zé)任外 還應(yīng)處以 賠償?shù)蓉?zé)任外 還應(yīng)處以 C 罰款 罰款 A 5 萬元以上萬元以上 10 萬元以下萬元以下 B 5 萬元以上萬元以上 20 萬元以下萬元以下 C 10 萬元以上萬元以上 20 萬元以下萬元以下 D 10 萬元以上萬元以上 30 萬元以下萬元以下 36 活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所掃過的容積稱為 活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所掃過的容積稱為 A A 氣缸工作容積氣缸工作容積 B 氣缸總?cè)莘e氣缸總?cè)莘e C 燃燒室容積燃燒室容積 D 壓縮比壓縮比 37 四行程發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)工作循環(huán)活塞運(yùn)動(dòng)都經(jīng)過四個(gè)行程 但其中只有 四行程發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)工作循環(huán)活塞運(yùn)動(dòng)都經(jīng)過四個(gè)行程 但其中只有 A 產(chǎn)生動(dòng)力 產(chǎn)生動(dòng)力 A 作功行程作功行程 B 壓縮行程壓縮行程 C 進(jìn)氣行程進(jìn)氣行程 D 排氣行程排氣行程 38 某裝載機(jī)的加大斗容積是某裝載機(jī)的加大斗容積是 4 05 m3 減小斗容積是 減小斗容積是 2 16 m3 其標(biāo)準(zhǔn)斗容積為 其標(biāo)準(zhǔn)斗容積為 A m3 A 2 7 B 3 0 C 3 2 D 3 3 39 車輪安裝后車輪安裝后 它不是垂直于地面它不是垂直于地面 而是傾斜一個(gè)角度而是傾斜一個(gè)角度 該角度稱為車輪 該角度稱為車輪 B A 內(nèi)傾角內(nèi)傾角 B 外傾角外傾角 C 前傾角前傾角 D 側(cè)傾角側(cè)傾角 40 叉車 裝載機(jī)的轉(zhuǎn)向輪前束和主銷后傾角取 叉車 裝載機(jī)的轉(zhuǎn)向輪前束和主銷后傾角取 B 3 A 5 毫米 毫米 0 度度 B 零零 C 3 毫米 毫米 0 度度 D 2 毫米 毫米 1 度度 41 12 00 20 輪胎的充氣壓力為 輪胎的充氣壓力為 D kgf cm2 A 5 7 B 3 5 C 2 4 D 1 5 4 5 42 叉車起升油缸是 叉車起升油缸是 D 元件 元件 A 動(dòng)力動(dòng)力 B 控制控制 C 輔助輔助 D 執(zhí)行執(zhí)行 43 共泵供油系統(tǒng)通過 共泵供油系統(tǒng)通過 D 將該油泵的壓力油分配給起升系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 將該油泵的壓力油分配給起升系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng) A 溢流閥溢流閥 B 限壓閥限壓閥 C 流量閥流量閥 D 分流閥分流閥 44 交流發(fā)電機(jī)發(fā)出三相交流電 經(jīng) 交流發(fā)電機(jī)發(fā)出三相交流電 經(jīng) C 整流后才輸出直流電 整流后才輸出直流電 A 滑環(huán)滑環(huán) B 整流片整流片 C 硅二極管硅二極管 D 磁場磁場 45 斷電器觸點(diǎn)在最大分開位置時(shí)的間隙 白金間隙 為 斷電器觸點(diǎn)在最大分開位置時(shí)的間隙 白金間隙 為 A 毫米 毫米 A 0 35 0 45 B 0 2 0 3 C 0 6 0 7 D 0 8 0 9 46 蓄電池叉車一般由 蓄電池叉車一般由 A 組成 組成 A 蓄電池組 電動(dòng)機(jī) 電氣系統(tǒng) 轉(zhuǎn)向裝置 工作裝置 液壓工作系統(tǒng)蓄電池組 電動(dòng)機(jī) 電氣系統(tǒng) 轉(zhuǎn)向裝置 工作裝置 液壓工作系統(tǒng) B 發(fā)電機(jī) 蓄電池 起動(dòng)系 轉(zhuǎn)向系 制動(dòng)裝置及液壓工作系統(tǒng)發(fā)電機(jī) 蓄電池 起動(dòng)系 轉(zhuǎn)向系 制動(dòng)裝置及液壓工作系統(tǒng) C 發(fā)動(dòng)機(jī) 底盤 車身 電氣設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī) 底盤 車身 電氣設(shè)備 D 電動(dòng)機(jī) 發(fā)電機(jī) 調(diào)節(jié)器 蓄電池電動(dòng)機(jī) 發(fā)電機(jī) 調(diào)節(jié)器 蓄電池 47 牽引車以每小時(shí)牽引車以每小時(shí) 15 公里速度行駛時(shí)的制動(dòng)距離公里速度行駛時(shí)的制動(dòng)距離 2 5 米 現(xiàn)車速提高到每小時(shí)米 現(xiàn)車速提高到每小時(shí) 30 公里 制動(dòng)距離為公里 制動(dòng)距離為 C 米 米 A 8 B 5 C 10 D 7 5 48 用起動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí) 起動(dòng)時(shí)間不宜過長 防止 用起動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí) 起動(dòng)時(shí)間不宜過長 防止 B 過度放電 過度放電 A 發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī) B 蓄電池蓄電池 C 起動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī) D 整流器整流器 49 車輛如經(jīng)重負(fù)荷行駛后 或發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí) 應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 車輛如經(jīng)重負(fù)荷行駛后 或發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí) 應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) B 分鐘使機(jī)件均勻 分鐘使機(jī)件均勻 冷卻 然后再停熄發(fā)動(dòng)機(jī) 冷卻 然后再停熄發(fā)動(dòng)機(jī) A 3 5 B 1 2 C 4 5 D 3 6 50 速度在速度在 15 公里公里 小時(shí)以下時(shí) 前后車距離應(yīng)不少于 小時(shí)以下時(shí) 前后車距離應(yīng)不少于 C 米 米 A 2 B 4 C 5 D 10 51 叉車和裝載機(jī)上坡 不準(zhǔn) 叉車和裝載機(jī)上坡 不準(zhǔn) D A 前進(jìn)行駛前進(jìn)行駛 B 載重載重 C 轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向 D 倒退行駛倒退行駛 52 集裝箱重型叉車在港區(qū)內(nèi)行駛要特別注意 集裝箱重型叉車在港區(qū)內(nèi)行駛要特別注意 B A 車頭燈車頭燈 B 交通情況交通情況 C 交通線交通線 53 車輛行經(jīng)交叉路口時(shí) 支線車必須讓 車輛行經(jīng)交叉路口時(shí) 支線車必須讓 C 車先行 車先行 A 拖車拖車 B 支線支線 C 干線干線 54 C 不準(zhǔn)牽引車輛 不準(zhǔn)牽引車輛 A 汽車汽車 B 主車主車 C 新車在走合期內(nèi)新車在走合期內(nèi) D 拖拉機(jī)拖拉機(jī) 55 例行保養(yǎng)以 例行保養(yǎng)以 A 為中心 為中心 A 清潔 檢查清潔 檢查 B 清潔 檢查 潤滑清潔 檢查 潤滑 C 檢查 緊固檢查 緊固 D 潤滑 調(diào)整潤滑 調(diào)整 56 一級(jí)保養(yǎng)以 一級(jí)保養(yǎng)以 C 為中心 為中心 4 A 清潔 檢查清潔 檢查 B 總成解體清洗檢查總成解體清洗檢查 C 潤滑 緊固潤滑 緊固 D 檢查 調(diào)整檢查 調(diào)整 57 叉車 裝載機(jī)的三級(jí)保養(yǎng)以 叉車 裝載機(jī)的三級(jí)保養(yǎng)以 C A 清潔 檢查為中心清潔 檢查為中心 B 檢查 調(diào)整為中心檢查 調(diào)整為中心 C 總成解體清洗 檢查 調(diào)整為中心總成解體清洗 檢查 調(diào)整為中心 D 減速 減載減速 減載 58 叉車 裝載機(jī) 牽引車在走合期內(nèi)都要 叉車 裝載機(jī) 牽引車在走合期內(nèi)都要 A A 使用優(yōu)質(zhì)燃 潤油料使用優(yōu)質(zhì)燃 潤油料 B 加速完成走合期加速完成走合期 C 加載運(yùn)行加載運(yùn)行 D 加快磨合加快磨合 59 浮子室油面太低會(huì)造成 浮子室油面太低會(huì)造成 B A 混合氣不足混合氣不足 B 混合氣過稀混合氣過稀 C 混合氣過濃混合氣過濃 D 混合氣過多混合氣過多 60 氣門腳響的原因是 氣門腳響的原因是 C A 點(diǎn)火時(shí)間過早點(diǎn)火時(shí)間過早 B 點(diǎn)火時(shí)間過遲點(diǎn)火時(shí)間過遲 C 氣門腳間隙大氣門腳間隙大 D 噴油過多噴油過多 三 多選題三 多選題 61 蓄電池車輛保養(yǎng)的主要內(nèi)容有 蓄電池車輛保養(yǎng)的主要內(nèi)容有 ABCD A 清潔 檢查清潔 檢查 B 調(diào)整調(diào)整 C 緊固緊固 D 修理和更換修理和更換 62 空氣濾清器分 空氣濾清器分 AB A 干式干式 B 濕式濕式 C 半干式半干式 D 半濕式半濕式 E 混合式混合式 63 在潤滑系中的濾清元件主要是 在潤滑系中的濾清元件主要是 BCD A 空濾清器空濾清器 B 機(jī)油集濾清器機(jī)油集濾清器 C 機(jī)油粗濾清器機(jī)油粗濾清器 D 機(jī)油細(xì)濾清器機(jī)油細(xì)濾清器 64 叉車轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角可達(dá) 叉車轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角可達(dá) ABC A 70o B 80 o C 85 o D 90 o E 60 o 65 叉車滑架下降速度過快會(huì)造成貨物失重掉落的原因主要是 叉車滑架下降速度過快會(huì)造成貨物失重掉落的原因主要是 BCDE A 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高發(fā)