鐵路檢車員工作總結(jié)

第 1 頁 共 8 頁 鐵路檢車員工作總結(jié)鐵路檢車員工作總結(jié) 鐵路檢車員工作總結(jié)范文 一年的工作即將結(jié)束 回顧一年的工作學(xué)習(xí)情況 無論是在政治理論學(xué)習(xí)上還是在平時(shí)的工作生活中 我都能以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己 時(shí)刻牢記黨 員的義務(wù) 并不斷提醒自己 我是一名黨員 我必須 區(qū)別于普通群眾 無論是在思想上還是在行動(dòng)中都必 須起到模范帶頭作用 只有這樣才不愧為一名合格的 黨員 我是這樣想的也是這樣做的 一 在政治思想方面 1 加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí) 不斷提高自身政治素質(zhì) 一年來 我除了認(rèn)真按照車間黨支部的計(jì)劃和安 排 積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué) 習(xí) 無論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神 還是學(xué)習(xí)部局及 段黨委下發(fā)的文件精神 我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度 及時(shí)了解黨中央的方針政策 部局及段形勢(shì)的發(fā)展 領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì) 防止自己在政治思想上迷失方向 同 時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué) 通過對(duì) 鄧小平理 論 及 三個(gè)代表 重要思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的 政治理論素質(zhì) 通過對(duì) 中國(guó)共產(chǎn)黨內(nèi)監(jiān)督條例 的 第 2 頁 共 8 頁 系統(tǒng)學(xué)習(xí)來規(guī)范自己的行為 在不斷學(xué)習(xí)提高的過程 中增強(qiáng)了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性 有效的 保證了自己在任何時(shí)候任何地點(diǎn)都不會(huì)誤入歧途 尤 其是在大是大非面前能夠堅(jiān)定信念 永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng) 導(dǎo) 而不受各種環(huán)境和形勢(shì)的影響 在思想上始終能 與黨中央的政治思想路線以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一 致 2 在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格 要求自己 隨著改革開放的不斷深入 全國(guó)上下發(fā)生著翻天 覆地的變化 人的思想觀念也在不斷的轉(zhuǎn)變 而其中 拜金主義 個(gè)人主義 一切向錢看等不良思想和道德 觀已侵蝕了一些人的頭腦 這些人中不乏黨員而且一 些黨的高級(jí)干部經(jīng)不起金錢和美色的誘惑 背叛了黨 和人民成了歷史的罪人 一些黨員時(shí)常與這些人看齊 借機(jī)降低對(duì)自己的標(biāo)準(zhǔn)和要求 然而我清楚地認(rèn)識(shí)到 這些人只是黨內(nèi)腐化變質(zhì)的極少一部分 我們不能以 點(diǎn)蓋面把它們作為自己的榜樣 而是應(yīng)該看到在我們 的身邊周圍有許多的黨員象張思德 孔繁森 柴寶國(guó) 等等優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員 他們才是我學(xué)習(xí)的榜樣 在工 作中我沒有受任何不良思想的影響 無論是在說話和 辦事時(shí) 首先想到的是 我是一名黨員 因此也就 第 3 頁 共 8 頁 十分明確哪些事是該干的 哪些事是不該干的 那些 話該說 哪些話不該說 對(duì)于那些歪理邪說 甚至于 誣蔑黨的言行敢于站出來作斗爭(zhēng) 用自己的言行影響 著周圍的同志 為他們做出榜樣和模范 在生活中我 也能夠自己監(jiān)督好自己 遵守好各種法紀(jì)法規(guī) 誠(chéng)實(shí) 守信 樂于助人 雖然別人不知道我是一名黨員 但 我自己心里清楚我不能干給黨抹黑的任何事情 保持 一名共產(chǎn)黨員的良好形象 3 密聯(lián)系群眾 搞好黨群關(guān)系 作為一名黨員必須區(qū)別于普通群眾 這指的是在 各方面必須要比普通群眾做得好 而不是說享有什么 特權(quán) 因此我在任何時(shí)候都能緊密的聯(lián)系群眾 在給 群眾樹立榜樣的同時(shí) 時(shí)刻不忘幫助和關(guān)心他們 有 的同志思想上有了錯(cuò)誤地認(rèn)識(shí) 我會(huì)以聊天 拉家常 的方式曉之以理動(dòng)之義情的幫助他并站在他的立場(chǎng)上 從不同角度分析問題認(rèn)識(shí)問題 最終達(dá)到使他放棄錯(cuò) 誤的認(rèn)識(shí) 在給群眾做思想工作的同時(shí)我也以實(shí)際行 動(dòng)證明給他看 杜絕了教條主義和形式主義 群眾較 容易接受 在幫助群眾提高認(rèn)識(shí)的同時(shí)也拉進(jìn)了與群 眾的關(guān)系 使得群眾有什么真實(shí)想法和看法 以及有 什么意見能主動(dòng)與我交流 我再將意見反饋給黨組織 或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo) 使得一些矛盾和問題得到了及時(shí)解決 第 4 頁 共 8 頁 為搞好黨群關(guān)系做出了努力 4 把 保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育 作為提高自 身黨性覺悟的一次良好機(jī)會(huì) 在保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的整個(gè)過程中 我作為一名黨小組長(zhǎng) 除了自己認(rèn)真參加學(xué)習(xí) 談心 以及各項(xiàng)活動(dòng)外 還及時(shí)組織本黨小組黨員按照段黨 委及車間支部保先教育活動(dòng)的安排 認(rèn)真抓好每個(gè)環(huán) 節(jié) 杜絕一切走形式走過場(chǎng)的行為 讓每名黨員在保 先教育活動(dòng)中真正受到教育 真正得到提高 在工作 中一旦有較長(zhǎng)的休息時(shí)間我便組織黨員集中進(jìn)行學(xué)習(xí) 同時(shí)還要求每名黨員在家中認(rèn)真自學(xué) 對(duì)他們的學(xué)習(xí) 筆記我都進(jìn)行了逐人檢查 對(duì)于自學(xué)筆記質(zhì)量不高的 一律要求重寫 力把保先教育質(zhì)量關(guān) 在觀看教育錄 像片時(shí) 在組織黨員觀看的同時(shí) 也讓群眾一起觀看 使教育面得到了擴(kuò)大 在查找問題及黨性分析階段 我積極找群眾談心聽取群眾對(duì)我平時(shí)工作提出的意見 和建議 并對(duì)自己進(jìn)行了客觀的黨性分析 在整改提 高階段我針對(duì)自身存在的問題制定了行之有效的整改 措施 并能認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)措施 對(duì)自身存在的問題 及時(shí)進(jìn)行了整改 在保先教育活動(dòng)中我按照支部的計(jì) 劃和要求 積極組織保質(zhì)保量的完成了保先教育各個(gè) 階段的活動(dòng) 并在這次活動(dòng)中增長(zhǎng)了政治理論知識(shí) 第 5 頁 共 8 頁 豐富了自己的政治頭腦 受到了深刻教育 糾正了自 己存在的一些問題與缺點(diǎn) 使自己得到了一次凈化和 完善 二 技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面 1 在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研 勤奮好學(xué) 的精神 不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平 在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事 能夠端 正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試 無論是在大 考還是小考中我都取得了較好的成績(jī) 有人說我的腦 子好使 背題快 其實(shí)我心里最清楚 我比別人多的 就是付出的辛苦 當(dāng)別人聊天時(shí)我抓緊一切時(shí)間背理 論 別人背一遍我背兩遍甚至三遍 當(dāng)別人坐在一邊 休息時(shí)而我卻在練功 刻苦鉆研勤奮好學(xué)是我取得良 好成績(jī)的唯一保證 在一年的工作中 車間技術(shù)比武 每次我都進(jìn)入了前六名 在等級(jí)制轉(zhuǎn)換中我兩次被評(píng) 為升檔級(jí)別 在參加的段技術(shù)比武中取得了全能第一 兩個(gè)單項(xiàng)第一和一個(gè)單項(xiàng)第二的好成績(jī) 即為自己爭(zhēng) 得了榮譽(yù) 也為車間爭(zhēng)了光 通過不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè) 務(wù) 使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高 2 斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展 隨著鐵路跨越式發(fā)展 鐵路貨車也在發(fā)生著日新 月異的變化 目前的貨車技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非 第 6 頁 共 8 頁 昔比 在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路貨車的發(fā) 展歷程 由原來的滑動(dòng)軸承為主 發(fā)展到現(xiàn)在的以滾 動(dòng)軸承為主 由原來弓形桿性制動(dòng)梁發(fā)展到現(xiàn)在的組 合式制動(dòng)梁交叉支撐裝置 空重車自動(dòng)調(diào)整裝置 閘 瓦間隙自動(dòng)調(diào)整裝置等一系列新技術(shù)的出現(xiàn) 貨車裝 載能力由原來 30 噸 50 噸發(fā)展到現(xiàn)在的 60 噸 70 噸 甚至 80 噸 可見鐵路發(fā)展步伐之快 我當(dāng)初在學(xué)校 系統(tǒng)學(xué)習(xí)的 50 噸貨車現(xiàn)在已經(jīng)被排除在主型貨車之 外 由此可見再靠原來所學(xué)的知識(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng) 前的工作環(huán)境 因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識(shí)就不了解哪些 部位易出現(xiàn)故障 哪些部位要重點(diǎn)檢查 就無法更好 的達(dá)到檢修的目的 因此我十分珍惜每次接受新技術(shù) 培訓(xùn)的機(jī)會(huì) 通過學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理 通過實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能 同時(shí)在業(yè) 余時(shí)間能夠自覺學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí) 遇到不會(huì)不懂 得問題主動(dòng)向明白人請(qǐng)教 不論他的學(xué)歷高低 誰會(huì) 我請(qǐng)教誰 直到把我不明白的東西弄懂 為干好自己 的本職工作打了良好的基矗 三 在工作方面 我在工作中勇于探索 發(fā)揚(yáng)一不怕苦二不怕累的 精神 時(shí)刻牢記作為一名檢車員的職責(zé) 不斷提高自 身的工作能力 在以往的工作中認(rèn)為 自己辛辛苦苦 第 7 頁 共 8 頁 沒白天沒黑夜的檢修車輛 付出了辛苦就算是盡了自 己的職責(zé) 隨著近幾年鐵路改革不斷深化 我的認(rèn)識(shí) 不斷提高 觀念也發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)變 有苦更有功 無功就是過的 的觀念代替了過去 沒有功勞還有苦 勞 的落后意識(shí) 通過思想觀念的轉(zhuǎn)變使我深刻認(rèn)識(shí) 到 及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛故障 防止列車事故的發(fā)生 是作 為一名檢車員的職責(zé)所在 因此在作業(yè)中我杜絕了過 去那種走過嘗擺花架子甚至于能少敲一錘就少敲一錘 能少看一眼就少看一眼的簡(jiǎn)化行為 取而代之的是敲 到看實(shí) 為能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛故障 我充分利用技檢時(shí) 間 多敲一錘多看一眼 要求自己在作業(yè)中不僅要敲 打到位 更重要的是確認(rèn)到位 在嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)過程 的同時(shí) 不斷探索別人發(fā)現(xiàn)故障的竅門和經(jīng)驗(yàn) 一是 向防止故障的同志請(qǐng)教學(xué)習(xí) 把他們講述的經(jīng)驗(yàn)和竅 門牢記在心 并運(yùn)用到作業(yè)中去進(jìn)行實(shí)踐 二是自己 在平時(shí)作業(yè)中認(rèn)真摸索 總結(jié)各配件易折易裂部位 并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)看如何檢查有故障更易發(fā)現(xiàn) 三是對(duì)別人 發(fā)現(xiàn)的故障進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí) 當(dāng)別人發(fā)現(xiàn)故障后我都要 親自去觀摩 使自己能有一個(gè)直觀的感性認(rèn)識(shí) 并實(shí) 地進(jìn)行實(shí)驗(yàn) 尋找發(fā)現(xiàn)故障的最佳角度與方式 四是 在作業(yè)中不怕苦不怕累各部配件要想確認(rèn)到位 就得 蹲 跪 甚至躺下檢查 有些隱蔽部位 還需拆下配 第 8 頁 共 8 頁 件進(jìn)行檢查 例如檢查制動(dòng)梁端軸 要想真正確認(rèn)好 就必須卸下閘瓦 可想而之勞動(dòng)強(qiáng)度必然增加 然而 我深信沒有付出就沒有收獲 因此在作業(yè)中我始終如 一的要求自己在任何時(shí)候不能有絲毫懈怠 一時(shí)的疏 忽就可能放過一個(gè)故障 造成無法彌補(bǔ)的后果 例如 在別的車間法發(fā)現(xiàn)制動(dòng)梁端軸折斷的故障時(shí) 我便立 志一定要在作業(yè)中防止制動(dòng)梁端軸折斷的故障 于是 我便在作業(yè)中摸索 如何更好地對(duì)制動(dòng)梁端軸進(jìn)行檢 查 不斷的做各種試驗(yàn) 當(dāng)車間組織我們到唐北上行 車間觀摩學(xué)習(xí)后 我總結(jié)出了一套端軸折斷的部位及 相關(guān)象征的理論 并用理論指導(dǎo)我在