級配碎石墊層首件試驗段

目錄一、工程概況2二、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)2三、試驗段開工部位2四、施工準(zhǔn)備21、項目組織管理機構(gòu)22、施工準(zhǔn)備3五、試驗段施工方案51、施工工藝52、施工前準(zhǔn)備5六、施工工期及工期保證91、施工工期92、工期保證措施9七、安全生產(chǎn)保證措施9八、文明施工及環(huán)境保證措施101、文明施工102、環(huán)境保護(hù)措施10 九、附表： 施工安全、技術(shù)交底文件 進(jìn)場人員、設(shè)備報驗單 測量、試驗資料 級配碎石墊層（試驗段）施工方案一、工程概況京港澳高速涿州（京冀界）至石家莊段改擴建工程起自河北省與北京市交界的琉璃河附近，沿途經(jīng)涿州市、高碑店市、定興縣、徐水縣、保定市區(qū)、清苑縣、望都縣、定州市、新樂市，止于石家莊市沙河特大橋南岸，路線全長100.843 km，全線采用兩側(cè)拼寬為主的擴建方案。河北冀通路橋建設(shè)有限公司承擔(dān)K215+500K230+800，全長15.3km,包括標(biāo)段范圍內(nèi)的所有路基、橋涵（梁板預(yù)制、安裝除外）、路面工程、現(xiàn)有交安設(shè)施的移除、臨時及永久隔離柵的安裝施工，以及臨時標(biāo)示標(biāo)牌施工。二、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)1、河北省涿州（京冀界）至石家莊公路改擴建工程施工招標(biāo)文件及施工招標(biāo)補遺書和交通運輸部公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件范本。2、中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司及河北省交通規(guī)劃設(shè)計院設(shè)計的河北省涿州（京冀界）至石家莊公路改擴建工程施工設(shè)計圖紙及文件。3、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-2000。4、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F40-2004。5、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004。三、試驗段開工部位本標(biāo)段擬定以K228+184K227+760右側(cè)作為試驗段施工。四、施工準(zhǔn)備1、項目組織管理機構(gòu)為保證試驗段工程施工的順利進(jìn)行，項目部根據(jù)本項目特點，已選派多年參與高等級公路工程施工并滿足招標(biāo)文件資質(zhì)要求的專業(yè)管理人員組成項目管理機構(gòu)，施工現(xiàn)場由經(jīng)理部統(tǒng)一指揮，全面負(fù)責(zé)工程的綜合管理。為工程履約提供強有力的保障，在工作中，做到分工明確、責(zé)任到人。項目管理機構(gòu)組成有：項目經(jīng)理1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、施工生產(chǎn)經(jīng)理2人，令外配合施工設(shè)有工程合同、辦公室、質(zhì)檢部、財務(wù)室、等職能部門給予大力配合。組織機構(gòu)詳見下圖：項目經(jīng)理 張園技術(shù)負(fù)責(zé)人 黎澤芝生產(chǎn)副經(jīng)理 周洪寧生產(chǎn)副經(jīng)理 宋瑞利地方協(xié)調(diào)副經(jīng)理你 李建軍 安質(zhì)部 崔冬艷 財務(wù)部 張寶香 綜合部 呂福霞綜合部 呂福霞工程部 張增軍 財務(wù)部 張寶香 地方部 鄭軍 合同部 楊文麗試驗室 郝革平資料檔案室 趙瑩輝機械物資部 馮浩瑞 安質(zhì)部 崔冬艷 施 工 隊2、施工準(zhǔn)備2.1、人員安排為保證首件施工的順利進(jìn)行，項目部已安排有豐富施工經(jīng)驗的管理、技術(shù)及勞務(wù)人員進(jìn)場到位，對進(jìn)場勞務(wù)人員進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)交底、安全交底。后附：人員進(jìn)場報驗單。2.2、機械設(shè)備配置根據(jù)試驗段施工現(xiàn)場的具體情況與合同要求，組織進(jìn)場相應(yīng)的機械設(shè)備。各臺設(shè)備已經(jīng)過精心維修保養(yǎng)，能夠保證施工的需要，維修班配件齊全人員到位。后附：機械進(jìn)場報驗單。2.3、質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn) 項次查項檢驗規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值墊層高速公路一級公路其他公路 1壓實度（%）代表值96 96按附錄B檢查，每200m每車道2處3 極值 92 92 2彎沉值（0.01mm）符合設(shè)計要求按附錄I檢查3 3平整度（mm）12 153m直尺：每200m測2處x10尺2 4縱斷高程（mm）+5,-15+5,-20水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面1 5寬度（mm）符合設(shè)計要求尺量：每200m測4處16 厚度（mm）代表值-10-12按附錄H檢查，每200m每車道1點2合格值-25-30 7橫坡（%）0.30.5水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面1五、試驗段施工方案1、施工工藝：均勻卸車攤鋪機攤鋪初壓碾壓成型施工準(zhǔn)備下一工序含水率檢測施工放樣運輸檢查驗收混合料拌制廢棄合格不合格2、施工前準(zhǔn)備2.1、將拌合設(shè)備安裝調(diào)試完畢后，由計量部門進(jìn)行計量系統(tǒng)標(biāo)定，經(jīng)駐地監(jiān)理或總監(jiān)辦認(rèn)可。2.2、建立施工工點質(zhì)量保證體系、制定質(zhì)量技術(shù)控制措施、工程進(jìn)度計劃等報駐地辦批準(zhǔn)后，進(jìn)行技術(shù)交底工作。2.3、路床表面應(yīng)平整、堅實，路床的高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度應(yīng)符合公路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）的規(guī)定。2.4、在鋪筑級配碎石墊層前，應(yīng)將路床上的浮土、雜物全部清除，保持表面整潔，并適當(dāng)灑水潤濕，不得有積水。符合國家規(guī)范的有關(guān)規(guī)定和圖紙要求。2.5、路床上的車轍、松軟及不符規(guī)定要求的部位均應(yīng)翻挖、清除，并以同類材料修補，其壓實厚度不得小于10cm，重新整型、碾壓，并應(yīng)符合壓實度的要求。2.6、對已交驗的路基放出墊層的中線和邊線，用白灰畫出邊線和攤鋪機的攤鋪線。按設(shè)計結(jié)構(gòu)層中口位置向外培筑好內(nèi)側(cè)1:1坡、外側(cè)1:1.5坡、高20cm、上口寬30cm的密實土條。2.7、依據(jù)技術(shù)規(guī)范及招標(biāo)文件的要求進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計，確定混合料組成設(shè)計，并監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。1.5.1、施工放樣、在施工前恢復(fù)中線時，放中線邊線定樁，并每10m設(shè)一臨時邊樁，樁上明顯標(biāo)記出樁號、距設(shè)計中線的水平距離。、高程控制采用直徑為3mm鋼絲繩控制，每段長度200-300m。在兩端用緊線器同時張緊，鋼絲繩的繞度不大于2mm，張拉力不小于1KN；兩臺攤鋪機之間處采用托架支撐鋁合金作導(dǎo)梁來控制標(biāo)高。、鋼釬選用直徑20mm光圓加工而成，高度不小于80cm并配備固定架，固定架采用絲扣。相鄰鋼纖間距：直線段10m，曲線段5m。、鋼纖打設(shè)在距攤鋪機邊緣線外50cm處。標(biāo)高控制誤差在-2mm、+3mm。鋼纖固定后，測量固定橫桿外側(cè)端部頂面掛線處高程，作為控制標(biāo)高（設(shè)計標(biāo)高+虛鋪厚度+施工高度）。1.5.2、拌和及運輸、根據(jù)我們所設(shè)水穩(wěn)拌和站位置,同時考慮到混合料運距及攤鋪能力,并根據(jù)將來施工的具體情況,再進(jìn)行詳細(xì)調(diào)節(jié)安排,保證拌和、攤鋪及壓實作業(yè)的連續(xù)性。、在正式拌制混合料之前，必須先調(diào)試所有設(shè)備，根據(jù)試驗室確定的配合比，每次拌合前均根據(jù)原材料的含水率、天氣情況和運距調(diào)整施工配合比的含水率，比最佳含水量大1%-2%。、采用自卸汽車運輸。裝料時車輛應(yīng)前后移動，確?；旌狭系木鶆颍ú捎萌窝b料法）。并及時將混合料運至現(xiàn)場。運料車裝料出廠時，車箱要加覆蓋以防水份蒸發(fā)。在卸料過程中，攤鋪機前設(shè)專人指揮車輛，控制好卸料速度、數(shù)量，同時在攤鋪過程中嚴(yán)禁緊急剎車或溜車。并盡快攤鋪已拌和好的混合料。1.5.3攤鋪及整型、級配碎石采用2臺攤鋪機攤鋪。攤鋪機起步時要注意自動找平的電腦在打開歸零的狀態(tài)并在測設(shè)好的鋼絲或鋁合金上，以及攤輔機的仰角與攤鋪厚度的正比關(guān)系；慢慢調(diào)節(jié)震動和夯錘頻率與攤鋪速度成一定正比關(guān)系，兩臺攤鋪機型號相同采取階梯攤鋪作業(yè)，攤鋪寬度應(yīng)重疊10-20cm。、前臺攤鋪機采用路側(cè)鋼絲和設(shè)置在中間的導(dǎo)梁控制高程，后臺攤鋪機路側(cè)采用鋼絲和路中的滑靴控制高程。、攤鋪作業(yè)時應(yīng)做到與拌和站生產(chǎn)能力相匹配,根據(jù)拌和站的生產(chǎn)能力和運輸能力,確定攤鋪機的攤鋪速度,攤鋪機前應(yīng)保證有3-5輛以上料車等候卸料,減少攤鋪機停機待料的情況，以保證攤鋪作業(yè)的連續(xù)性，提高平整度。、在攤鋪機后派人專門消除攤鋪過后粗細(xì)集料離析的現(xiàn)象，對局部粗集料堆積的地方進(jìn)行鏟除后用新混合料填補。嚴(yán)重部位按照“方補原則”進(jìn)行換填，挖出深度大于15cm。、無法采用機械攤鋪的部位采用人工攤鋪，人工攤鋪時采用掛線法控制高程。在斜交橋頭等攤鋪機無法作業(yè)的部位采用人工攤鋪，正交橋頭使用機械攤鋪。、攤鋪前應(yīng)始終保持下層表面濕潤干凈。不得有積水現(xiàn)象。1.5.4碾壓、混合料攤鋪成型后，立即在全寬范圍內(nèi)由低到高處碾壓。遵循膠輪穩(wěn)壓輕振動碾壓重振碾壓（根據(jù)壓實度調(diào)整碾壓遍數(shù)）三輪靜壓的程序，直至無輪跡為止。壓路機的起步和接頭處的停車要緩慢不得急剎車，確保振壓不起浪、不推移。碾壓時壓路機的車輪重疊1/2輪寬，第1-2遍控制在1.6Km/h左右，以后各遍控制在2.0Km/h左右。、碾壓過程中表層始終保持濕潤狀態(tài)。禁止壓路機在已攤鋪完成的或正在碾壓的路段“調(diào)頭”或急剎車、縱向碾壓時成鋸齒狀，接頭處錯成45度階梯狀。膠輪壓路機應(yīng)緊跟攤鋪機，段落不宜太長一般控制在50m范圍內(nèi)，減少含水量的損耗，錯半輪穩(wěn)壓1遍。震動壓路機輕震動碾壓1遍，震動壓路機在保證含水量合適的情況下盡量放長段落碾壓，減少壓路機接頭處的推移，不得超過膠輪壓路機的后輪位置。震動壓路機重震動碾壓3遍。在震動壓路機的后面設(shè)1人用4m長的鋁合金檢查平整度并畫出修補范圍，后面3-4人立即修補。再用震動壓路機輕震動碾壓1遍，最后三輪壓路機靜壓直至無輪跡為止。碾壓過程中，混合料的表面始終保持潮濕，如表面水份蒸發(fā)得快，應(yīng)及時補灑少量的水。碾壓完成后試驗室檢測員及時檢測壓實度，對壓實度達(dá)不到96%以上的及時補壓。、對于碾壓不到的部位采用垂直振動夯施振密實。搭板等重要部位重點加強壓實，采用大型壓路機結(jié)合小型壓路機進(jìn)行橫向加強碾壓。1.5.5養(yǎng)生及交通管制采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，灑水車滿載后總重量控制在20t以下。養(yǎng)生期間封閉交通。 制作高度1.2m的可移動鐵制欄桿架（紅白相間噴漆）進(jìn)行全幅布設(shè)，設(shè)有“禁止通行”標(biāo)識牌，設(shè)專人看管。1.5.6、通過試驗段確定一下主要內(nèi)容、用于施工的原材料、集料級配和混合料的配合比。、主要參數(shù)：機械組合及性能；攤鋪機攤鋪速度、振搗頻率；壓實機械規(guī)格型號、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度；最佳含水率及碾壓時含水率允許偏差值等。、攤鋪過程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、方法。、根據(jù)試驗段確定的機械組合、進(jìn)場設(shè)備數(shù)量和施工工期安排，調(diào)整優(yōu)化施工組織方案、工點管理組織機構(gòu)和質(zhì)量、安全等體系，調(diào)整機械設(shè)備，布設(shè)施工工點。、做好原始記錄、過程記錄，確定每班作業(yè)段長度。、試驗段確定的各項參數(shù)作為正式施工現(xiàn)場控制的依據(jù)。六、施工工期及工期保證1、施工工期開工日期：2014年3月15日完工日期：2013年4月25日2、工期保證措施2.1、抓好各項協(xié)調(diào)工作，創(chuàng)造有利的施工環(huán)境：經(jīng)理部設(shè)專人負(fù)責(zé)同業(yè)主、監(jiān)理和地方的協(xié)調(diào)工作，為施工隊伍創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。2.2、重視計劃安排，狠抓落實：由項目經(jīng)理親自安排年度計劃和月計劃，并將計劃進(jìn)行任務(wù)分解。做到月計劃、旬調(diào)整、日保證，并隨時做統(tǒng)計檢查，隨時監(jiān)督進(jìn)度。2.3、抓好工序間的銜接配合：通過精心組織、周密安排、密切注意工序間的銜接配合。2.4、建立進(jìn)度獎勵制度：經(jīng)理部與各施工隊隊長簽訂工程“包保協(xié)議”，開展勞動競賽。在保證質(zhì)量的前提下獎勵進(jìn)度超前的班組；班組內(nèi)部也以責(zé)任落實到人的形式獎勵先進(jìn)懲罰落后。七、安全生產(chǎn)保證措施1、貫徹執(zhí)行安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則及“誰主管誰負(fù)責(zé)”的安全生產(chǎn)責(zé)任制；2、加強安全檢查及班組安全管理，嚴(yán)守安全紀(jì)律，實行安全獎懲制度；3、在適當(dāng)位置設(shè)立警示牌，以醒目的標(biāo)志提醒過往車輛和行人此處正在施工；4、安全員跟隨班組上崗值勤，來回巡視，指揮監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時排除，確保將隱患消除在萌芽狀態(tài)。5、建立安全分析會、安全交底制度，做到事先預(yù)防，事中控制，事后查找原因，總結(jié)教訓(xùn)，避免事故發(fā)生。6、施工人員必須接受安全教育，學(xué)習(xí)有關(guān)施工安全規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定。7、建立健全安全管理組織，設(shè)立專職安全員，班組內(nèi)要設(shè)兼職安全員，建立安全生產(chǎn)檢查制度，把事故消滅在萌芽中。8、機具、設(shè)備、電器、電力線路、運輸裝置，要經(jīng)常檢查，定機定員嚴(yán)格交班制度，做好原始記錄，嚴(yán)禁機具設(shè)備帶病工作。 9、施工操作人員，必須穿工作服、戴安全帽。八、文明施工及環(huán)境保證措施1、文明施工1、文明施工是企業(yè)的管理水平和整體素質(zhì)的綜合反映，也是職工隊伍精神面貌的具體體現(xiàn)。進(jìn)行文明施工教育，增強文明施工意識，樹立企業(yè)文明施工形象。2、按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計平面圖修建生產(chǎn)設(shè)施和生活設(shè)施，合理布局，盡量少占耕地，及時完成三通一平，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，建立文明工地。3、施工營地建設(shè)要符合消防、環(huán)保和衛(wèi)生要求，生活用電符合安全規(guī)定，生活垃圾按規(guī)定及時處理。施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物，排水系統(tǒng)暢通。4、管理圖標(biāo)上墻，施工平面圖、組織機構(gòu)圖、工程總體目標(biāo)、質(zhì)量自檢體系圖、安全管理體系圖、工程進(jìn)度圖、工程管理曲線圖、勞動競賽評比圖、各項規(guī)章制度、各部門職責(zé)、工作計劃、天氣圖機人員考勤表等裝裱上墻，及時標(biāo)注，根據(jù)信息反饋指導(dǎo)施工。5、施工廢料集中堆放，及時處理。拌合站布置考慮在方便施工的同時，盡量遠(yuǎn)離居民點。各種材料堆放整齊，標(biāo)牌明確，不同材料部混放。6、施工現(xiàn)場設(shè)置“四牌三標(biāo)”標(biāo)明建設(shè)項目名稱、勘察設(shè)計、施工監(jiān)理、施工單位名稱和責(zé)任人。7、機械設(shè)備停放有序，施工車輛在道路上行駛要遵章守紀(jì)，文明駕駛，禮讓三先，保證交通安全和施工安全。8、深入了解和尊重當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗民情，堅持互助互利的原則，取得群眾支持，發(fā)揮地方人力、物力的優(yōu)勢。2、環(huán)境保護(hù)措施1、嚴(yán)格按照ISO14000環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行管理。實行環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制，項目經(jīng)理為環(huán)保第一責(zé)任人，是施工現(xiàn)場環(huán)保自我監(jiān)控體系的領(lǐng)導(dǎo)者和責(zé)任者。2、嚴(yán)格執(zhí)行國家的法律、法規(guī)，采取技術(shù)措施保護(hù)環(huán)境。3、加強